CN113898878A - 一种商用车汽车油泵防泄漏检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种商用车汽车油泵防泄漏检测装置。所述商用车汽车油泵防泄漏检测装置包括：设置在汽油泵上的出油管；法兰一，所述法兰一固定安装在所述出油管上；法兰二，所述法兰二设置在所述法兰一的一侧；环槽一，所述环槽一开设在所述法兰二上；环槽二，所述环槽二开设在所述法兰一上；密封环一，所述密封环一固定安装在所述法兰一上，且所述密封环一的一侧延伸至所述环槽一内；密封环二，所述密封环二固定安装在所述法兰二上，且所述密封环二的一侧延伸至所述环槽二内。本发明提供的商用车汽车油泵防泄漏检测装置具有密封性能较好、防泄漏功能较强，且能实时检测汽油是否泄漏的优点。

Description

一种商用车汽车油泵防泄漏检测装置

技术领域

本发明涉及油泵泄漏检测技术领域，尤其涉及一种商用车汽车油泵防泄漏检测装置。

背景技术

汽油泵是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内，汽油泵按驱动方式的不同，可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种，其中，膜片式汽油泵是机械式汽油泵的代表，用于化油器式发动机，一般靠凸轮轴上的偏心轮驱动，能够适用于大部分车型。

然而，在汽油泵投入汽车内使用的过程中，由于离心力的作用，会使其内部产生较多的工作腔，因此，在汽油泵的工作过程中，进油口的工作腔容积便会大于出油口的工作腔，从而会出现高压汽油，并且这些高压汽油最终通过出油口排出，在这样的运行环境中，由于受到不同的高低压影响，在出油口上的密封环等密封零件的密封性能便会逐渐变低，甚至是失去了密封性，这样便使得汽油泵在使用过程中，对于汽油的泄漏检测是至关重要的。

因此，有必要提供一种新的商用车汽车油泵防泄漏检测装置解决上述技术问题。

发明内容

本发明解决的技术问题是提供一种密封性能较好、防泄漏功能较强，且能实时检测汽油是否泄漏的商用车汽车油泵防泄漏检测装置。

为解决上述技术问题，本发明提供的商用车汽车油泵防泄漏检测装置包括：设置在汽油泵上的出油管；法兰一，所述法兰一固定安装在所述出油管上；法兰二，所述法兰二设置在所述法兰一的一侧；环槽一，所述环槽一开设在所述法兰二上；环槽二，所述环槽二开设在所述法兰一上；密封环一，所述密封环一固定安装在所述法兰一上，且所述密封环一的一侧延伸至所述环槽一内；密封环二，所述密封环二固定安装在所述法兰二上，且所述密封环二的一侧延伸至所述环槽二内；两个半圆盒，两个所述半圆盒均活动套设在所述出油管上；压力传感器，所述压力传感器固定安装在位于下方的所述半圆盒内；两个盒体，两个所述盒体均固定安装在所述出油管上；两个螺杆，两个所述螺杆分别螺纹安装在两个所述盒体内。

优选的，两个所述螺杆上均螺纹安装有压板，所述压板贯穿所述盒体并与所述盒体滑动连接，两个所述压板相互靠近的一侧均固定安装有筒体，两个所述筒体内均滑动安装有圆块，两个所述圆块相互靠近的一端均通过螺栓与对应的所述半圆盒固定连接，两个所述圆块相互远离的一端均固定安装有弹簧一，两个所述弹簧一相互远离的一端均与对应的所述筒体的内壁固定连接。

优选的，所述法兰一靠近所述法兰二的一侧开设有两个盲孔，所述法兰二靠近所述法兰一的一侧固定安装有两个插杆，两个所述插杆的一端均延伸至对应的所述盲孔内，且两个所述插杆上均开设有嵌槽，所述法兰一上滑动安装有两个嵌杆，两个所述嵌杆相互靠近的一端均延伸至对应的所述嵌槽内。

优选的，两个所述嵌杆相互远离的一端均固定安装有提板，两个所述嵌杆上均套设有弹簧二，所述弹簧二的一端与所述提板固定连接，所述弹簧二的另一端与所述法兰一固定连接。

优选的，所述环槽一内固定安装有多个弹簧三，多个所述弹簧三上固定安装有同一个抵触板一，所述抵触板一与所述密封环一相接触，所述环槽二内固定安装有多个弹簧四，多个所述弹簧四上固定安装有同一个抵触板二，所述抵触板二与所述密封环二相接触。

优选的，两个所述半圆盒的开口沿边均固定安装有密封条，两个所述密封条相接触，且所述密封条与所述出油管紧密接触。

优选的，所述法兰二远离所述法兰一的一侧开设有凹形环槽，所述凹形环槽内滑动安装有两个凸块，两个所述凸块的一侧均固定安装有固接杆，两个所述固接杆上滑动安装有同一个圆罩，所述法兰二位于所述圆罩内，所述圆罩与所述法兰一螺纹连接。

优选的，两个所述固接杆远离所述法兰二的一端均固定安装有挡块，且两个所述固接杆上均套设有复位簧，所述复位簧的一端与所述挡块固定连接，所述复位簧的另一端与所述圆罩相接触。

优选的，所述圆罩的内壁上开设有母螺纹，所述法兰一上开设有公螺纹，所述母螺纹与所述公螺纹旋合连接。

与相关技术相比较，本发明提供的商用车汽车油泵防泄漏检测装置具有如下有益效果：

本发明提供一种商用车汽车油泵防泄漏检测装置，通过设置的两侧密封件，即密封环一和密封环二，便可有效的增强了密封效果，并且通过弹簧三和弹簧四对两个密封件的弹力挤压，使得两个密封件发生一定的膨胀，从而进一步增强了密封效果，再者，利用两个半圆盒以及其上的密封条，可进行额外的防渗油工作，哪怕出现汽油泄漏，也不会泄漏至外界，方便后期清洁，此外，通过设置的压力传感器，并将其与外部控制系统和人机交互面板的电性连接配合，能够对汽油的泄漏进行实时检测，从而能在汽油泄漏时，及时提醒人们进行相应的措施。

附图说明

图1为本发明提供的商用车汽车油泵防泄漏检测装置第一实施例的正视结构示意图；

图2为图1所示的A部分的放大示意图；

图3为图2所示的B部分的放大示意图；

图4为图3所示的C部分的放大示意图；

图5为本发明提供的商用车汽车油泵防泄漏检测装置第一实施例中两个半圆盒的接触状态结构示意图；

图6为本发明提供的商用车汽车油泵防泄漏检测装置第二实施例的正视结构示意图；

图7为图6所示的D部分的放大示意图。

图中标号：1、汽油泵；2、出油管；3、法兰一；4、法兰二；5、环槽一；6、环槽二；7、密封环一；8、密封环二；9、半圆盒；10、压力传感器；11、盒体；12、螺杆；13、压板；14、筒体；15、圆块；16、弹簧一；17、盲孔；18、插杆；19、嵌槽；20、嵌杆；21、凹形环槽；22、凸块；23、固接杆；24、圆罩；25、复位簧。

具体实施方式

下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。

第一实施例

请结合参阅图1-图5，在本发明的第一实施例中，商用车汽车油泵防泄漏检测装置包括：设置在汽油泵1上的出油管2；法兰一3，所述法兰一3固定安装在所述出油管2上；法兰二4，所述法兰二4设置在所述法兰一3的一侧；环槽一5，所述环槽一5开设在所述法兰二4上；环槽二6，所述环槽二6开设在所述法兰一3上，环槽二6和环槽一5之间从方位上来说，环槽一5处于环槽二6内，从而形成一个层次关系；密封环一7，所述密封环一7固定安装在所述法兰一3上，且所述密封环一7的一侧延伸至所述环槽一5内；密封环二8，所述密封环二8固定安装在所述法兰二4上，且所述密封环二8的一侧延伸至所述环槽二6内，密封环二8和密封环一7分别位于环槽二6和环槽一5内，这种设置能够使整体的密封形式呈现两层密封，以提高密封效果；两个半圆盒9，两个所述半圆盒9均活动套设在所述出油管2上，两个半圆盒9合在一起能够形成一个整体式的空心圆盒，从而能够将出油管2与外部燃油管道之间的连接处包裹起来，能够防止汽油泄漏至其他地方，提高内部空间的洁净度；压力传感器10，所述压力传感器10固定安装在位于下方的所述半圆盒9内，压力传感器10采用现阶段成熟的传感器零件，能够实时检测是否有汽油泄漏；两个盒体11，两个所述盒体11均固定安装在所述出油管2上；两个螺杆12，两个所述螺杆12分别螺纹安装在两个所述盒体11内。

两个所述螺杆12上均螺纹安装有压板13，所述压板13贯穿所述盒体11并与所述盒体11滑动连接，盒体11的两侧均开设有滑槽，压板13便贯穿两个滑槽，并且能够与滑槽的两侧壁滑动接触，从而能够对其形成限制，使得压板13只能进行上下运动，两个所述压板13相互靠近的一侧均固定安装有筒体14，两个所述筒体14内均滑动安装有圆块15，两个所述圆块15相互靠近的一端均通过螺栓与对应的所述半圆盒9固定连接，通过可拆卸的方式，使得半圆盒9能够被方便拆下，从而方便人们对法兰一3和法兰二4的连接处进行检修维护，两个所述圆块15相互远离的一端均固定安装有弹簧一16，两个所述弹簧一16相互远离的一端均与对应的所述筒体14的内壁固定连接，弹簧一16的设置能够使两个半圆盒9上的密封条紧密接触，并且能够出现一定程度的形变，从而提高了密封性。

所述法兰一3靠近所述法兰二4的一侧开设有两个盲孔17，所述法兰二4靠近所述法兰一3的一侧固定安装有两个插杆18，两个所述插杆18的一端均延伸至对应的所述盲孔17内，通过插杆18和盲孔17的配合，能够将法兰一3和法兰二4之间形成卡合，且两个所述插杆18上均开设有嵌槽19，所述法兰一3上滑动安装有两个嵌杆20，两个所述嵌杆20相互靠近的一端均延伸至对应的所述嵌槽19内，通过嵌杆20和嵌槽19的卡合，能够将插杆18可靠的固定在盲孔17内，并且插杆18位于盲孔17内的一端设为斜面，嵌杆20的底端也设为与其适配的斜面，从而能够在插杆18进入盲孔17内，通过两个斜面的抵触，便可最终使插杆18插至盲孔17内，且嵌杆20也能顺利进入嵌槽19内。

两个所述嵌杆20相互远离的一端均固定安装有提板，提板能够方便人们将嵌杆20拉出嵌槽19，两个所述嵌杆20上均套设有弹簧二，所述弹簧二的一端与所述提板固定连接，所述弹簧二的另一端与所述法兰一3固定连接，弹簧二的设置能够当嵌杆20被拉出嵌槽19时，在无外力作用下，可使嵌杆20自动插入盲孔17内，并且还能够使嵌杆20紧紧的插在嵌槽19内，提高便捷性的同时，又提高了对插杆18卡持的可靠性。

所述环槽一5内固定安装有多个弹簧三，多个所述弹簧三上固定安装有同一个抵触板一，所述抵触板一与所述密封环一7相接触，所述环槽二6内固定安装有多个弹簧四，多个所述弹簧四上固定安装有同一个抵触板二，所述抵触板二与所述密封环二8相接触，通过设置弹簧三和弹簧四，能够对密封环一7和密封环二8形成一定程度的压迫，从而使两个密封环出现一定程度的膨胀，以进一步提高密封性能。

两个所述半圆盒9的开口沿边均固定安装有密封条，两个所述密封条相接触，且所述密封条与所述出油管2紧密接触，密封条能够使两个半圆盒9之间形成可靠的密封效果。

本实施例中：

在初始状态下，弹簧一16、弹簧三和弹簧四均为压缩状态，且本装置中的压力传感器10可通过外部控制系统形成电性连接，并且利用外部控制系统将信号传递至人机交互面板上，且在使用前，可将压力传感器10的压力值设定好，从而能使人们实时知晓汽油的泄漏状态；

在汽油泵1的运行过程中，通过设置的密封环一7和密封环二8，能够对汽油形成良好的密封环境，并且通过弹簧三和弹簧四对密封环一7和密封环二8的弹性挤压，使得密封环一7和密封环二8对应的侧端出现一定程度的形变，从而能够使密封环一7和密封环二8在各自的环槽一5和环槽二6内发生膨胀，进一步提高了密封效果；

且若出现了汽油泄漏，通过重力作用，汽油从法兰一3和法兰二4渗出，并滴落在压力传感器10上，这时压力传感器10便会受到一定程度的压力，当汽油重力超过设定值，便会发出形成电信号，通过外部控制系统传递至人机交互面板上，使驾乘人员能够及时发现，从而做出相应的措施；

此外，在后期对法兰一3和法兰二4之间的密封性进行检查维护或者检修时，只需转动两个螺杆12，使得两个压板13相互远离，最终将法兰一3和法兰二4呈现出来之后，将两个半圆盒9取下，便可进行后续的检修维护工作，操作简便。

与相关技术相比较，本发明提供的商用车汽车油泵防泄漏检测装置具有如下有益效果：

本发明通过设置的两侧密封件，即密封环一7和密封环二8，便可有效的增强了密封效果，并且通过弹簧三和弹簧四对两个密封件的弹力挤压，使得两个密封件发生一定的膨胀，从而进一步增强了密封效果，再者，利用两个半圆盒9以及其上的密封条，可进行额外的防渗油工作，哪怕出现汽油泄漏，也不会泄漏至外界，方便后期清洁，此外，通过设置的压力传感器10，并将其与外部控制系统和人机交互面板的电性连接配合，能够对汽油的泄漏进行实时检测，从而能在汽油泄漏时，及时提醒人们进行相应的措施。

第二实施例：

基于本申请的第一实施例提供的商用车汽车油泵防泄漏检测装置，本申请的第二实施例提出另一种商用车汽车油泵防泄漏检测装置，第二实施例仅仅是第一实施例的优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。

下面结合附图和实施方式对本发明的第二实施例作进一步说明

请结合参阅图6-图7，在本发明的第二实施例中，商用车汽车油泵防泄漏检测装置还包括凹形环槽21，所述凹形环槽21开设在所述法兰二4远离所述法兰一3的一侧，所述凹形环槽21内滑动安装有两个凸块22，凸块22与凹形环槽21适配，其能够在凹形环槽21内顺利旋转，两个所述凸块22的一侧均固定安装有固接杆23，两个所述固接杆23上滑动安装有同一个圆罩24，通过固接杆23可对圆罩24进行方位限定的同时，又能在凸块22的带动下形成旋转，所述法兰二4位于所述圆罩24内，所述圆罩24与所述法兰一3螺纹连接，圆罩24与法兰一3之间的螺纹连接，既能加强法兰一3和法兰二4的连接强度，又能进一步提高密封性。

两个所述固接杆23远离所述法兰二4的一端均固定安装有挡块，且两个所述固接杆23上均套设有复位簧25，所述复位簧25的一端与所述挡块固定连接，所述复位簧25的另一端与所述圆罩24相接触，通过复位簧25的设置，能够提高圆罩24与法兰一3之间的螺纹预紧力，使其很难发生自然回旋，并且利用复位簧25的复位作用，能够在圆罩24旋出后，将其自动往远离法兰一3的方向带离。

所述圆罩24的内壁上开设有母螺纹，所述法兰一3上开设有公螺纹，所述母螺纹与所述公螺纹旋合连接，公、母螺纹的牙距较小，从而能够提高密封性能。

在正常使用过程中，法兰二4一般与外部的燃油管道连接，从而使汽油从出油管2排出后，可直接进入燃油管道，因此，圆罩24上开设有圆孔，并套设在外部燃油管道上；

当在汽油泵1的运行过程中，为了进一步提高密封性能，通过与法兰一3呈螺纹连接的圆罩24，能够进一步提高密封性，并且可在两者之间的螺纹连接处缠绕生胶带，以再进一步提高密封性能，且此时复位簧25呈拉伸状态，使得圆罩24与法兰一3之间的螺纹连接更加紧密可靠，后期拆下检修维护时，只需用点力回旋圆罩24即可。

需要说明的是，本发明的设备结构和附图主要对本发明的原理进行描述，在该设计原理的技术上，装置的动力机构及控制系统等的设置并没有完全描述清楚，而在本领域技术人员理解上述发明的原理的前提下，可清楚获知其动力机构及控制系统的具体。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种商用车汽车油泵防泄漏检测装置，其特征在于，包括：

设置在汽油泵上的出油管；

法兰一，所述法兰一固定安装在所述出油管上；

法兰二，所述法兰二设置在所述法兰一的一侧；

环槽一，所述环槽一开设在所述法兰二上；

环槽二，所述环槽二开设在所述法兰一上；

密封环一，所述密封环一固定安装在所述法兰一上，且所述密封环一的一侧延伸至所述环槽一内；

密封环二，所述密封环二固定安装在所述法兰二上，且所述密封环二的一侧延伸至所述环槽二内；

两个半圆盒，两个所述半圆盒均活动套设在所述出油管上；

压力传感器，所述压力传感器固定安装在位于下方的所述半圆盒内；

两个盒体，两个所述盒体均固定安装在所述出油管上；

两个螺杆，两个所述螺杆分别螺纹安装在两个所述盒体内。

2.根据权利要求1所述的商用车汽车油泵防泄漏检测装置，其特征在于，两个所述螺杆上均螺纹安装有压板，所述压板贯穿所述盒体并与所述盒体滑动连接，两个所述压板相互靠近的一侧均固定安装有筒体，两个所述筒体内均滑动安装有圆块，两个所述圆块相互靠近的一端均通过螺栓与对应的所述半圆盒固定连接，两个所述圆块相互远离的一端均固定安装有弹簧一，两个所述弹簧一相互远离的一端均与对应的所述筒体的内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的商用车汽车油泵防泄漏检测装置，其特征在于，所述法兰一靠近所述法兰二的一侧开设有两个盲孔，所述法兰二靠近所述法兰一的一侧固定安装有两个插杆，两个所述插杆的一端均延伸至对应的所述盲孔内，且两个所述插杆上均开设有嵌槽，所述法兰一上滑动安装有两个嵌杆，两个所述嵌杆相互靠近的一端均延伸至对应的所述嵌槽内。

4.根据权利要求3所述的商用车汽车油泵防泄漏检测装置，其特征在于，两个所述嵌杆相互远离的一端均固定安装有提板，两个所述嵌杆上均套设有弹簧二，所述弹簧二的一端与所述提板固定连接，所述弹簧二的另一端与所述法兰一固定连接。

5.根据权利要求1所述的商用车汽车油泵防泄漏检测装置，其特征在于，所述环槽一内固定安装有多个弹簧三，多个所述弹簧三上固定安装有同一个抵触板一，所述抵触板一与所述密封环一相接触，所述环槽二内固定安装有多个弹簧四，多个所述弹簧四上固定安装有同一个抵触板二，所述抵触板二与所述密封环二相接触。

6.根据权利要求1所述的商用车汽车油泵防泄漏检测装置，其特征在于，两个所述半圆盒的开口沿边均固定安装有密封条，两个所述密封条相接触，且所述密封条与所述出油管紧密接触。

7.根据权利要求1所述的商用车汽车油泵防泄漏检测装置，其特征在于，所述法兰二远离所述法兰一的一侧开设有凹形环槽，所述凹形环槽内滑动安装有两个凸块，两个所述凸块的一侧均固定安装有固接杆，两个所述固接杆上滑动安装有同一个圆罩，所述法兰二位于所述圆罩内，所述圆罩与所述法兰一螺纹连接。

8.根据权利要求7所述的商用车汽车油泵防泄漏检测装置，其特征在于，两个所述固接杆远离所述法兰二的一端均固定安装有挡块，且两个所述固接杆上均套设有复位簧，所述复位簧的一端与所述挡块固定连接，所述复位簧的另一端与所述圆罩相接触。

9.根据权利要求7所述的商用车汽车油泵防泄漏检测装置，其特征在于，所述圆罩的内壁上开设有母螺纹，所述法兰一上开设有公螺纹，所述母螺纹与所述公螺纹旋合连接。

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