CN113898212A - 一种基坑混凝土围檩及支撑快速拆除施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种基坑混凝土围檩及支撑快速拆除施工方法，该方法包括五个步骤，步骤一：施作混凝土围檩及支撑前，在混凝土围檩与桩基之间预埋分离套管，同时在混凝土围檩内和支撑内预埋分段套管；步骤二：在混凝土围檩及支撑上顶部的位置安装预制吊环，并在混凝土围檩及支撑浇筑之前埋入；步骤三：拆除混凝土围檩及支撑前，在混凝土围檩下方搭设脚手架；步骤四：拆除时需先将多个液压劈裂机的分裂器放入多个相邻的分离套管和对应的各分段套管内；步骤五：脚手架搭设完成后，拆除混凝土围檩及支撑时，需将汽车吊吊勾卡入对应的预制吊环内，分段拆除后整体吊出外运，拆除过程中可避免产生粉尘、噪音、振动，降低现场作业强度的同时使拆除更安全高效。
Description
技术领域
本发明涉及工程建设施工领域，具体涉及一种基坑混凝土围檩及支撑快速拆除施工方法。
背景技术
混凝土支撑在维持深基坑的稳定时起到重要作用，地铁车站深基坑采用混凝土支撑形式逐渐增多。目前拆除混凝土围檩及支撑的常用方式为人工破碎及机械破除，人工破碎时，对现场操作的工人需求量大，劳动强度高，同时产生的粉尘及碎渣容易对施工人员产生损害。机械破除时所产生的噪音、振动与粉尘，不仅影响基坑及主体结构的稳定性，产生较大的环境污染，同时不利于现场混凝土成品及构配件保护。
发明内容
鉴于此，本发明的目的在于提供一种基坑混凝土围檩及支撑快速拆除施工方法，以解决现有技术中在拆除混凝土围檩及支撑时劳动强度大、容易破坏基坑及主体结构稳定性的技术问题。
为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：
一种基坑混凝土围檩及支撑快速拆除施工方法，包括以下几个步骤：
步骤一、在施作混凝土围檩及支撑前，在混凝土围檩与桩基之间预埋分离套管，同时在混凝土围檩内和支撑内预埋分段套管；其中，分离套管沿着混凝土围檩的延伸方向间隔预埋多根，所有的分离套管均保持在同一条直线上，分离套管紧贴桩基内侧并且分离套管的长度与混凝土围檩的厚度相同，分离套管的两端采用胶带进行封堵保护；分段套管在混凝土围檩内沿混凝土围檩的延伸方向成排间隔布置并且在混凝土围檩的高度方向成列间隔布置，在混凝土围檩内处于同一排中的分段套管中，相邻两列分段套管之间的间距大于相邻两根分离套管之间的间距；分段套管在支撑内沿支撑的高度方向成列间隔布置并且在支撑的排列方向上成排间隔布置；分段套管的长度与对应混凝土围檩的厚度或者支撑的厚度相同，并且分段套管的两端采用胶带进行封堵进行保护；
步骤二、在混凝土围檩及支撑上顶部的位置安装预制吊环，并在混凝土围檩及支撑浇筑之前埋入，以便于分段拆除时吊装；
步骤三、在拆除混凝土围檩及支撑前，在混凝土围檩下方搭设脚手架，；
步骤四、拆除时需先将多个液压劈裂机的分裂器放入多个相邻的分离套管，保证劈裂方向需与混凝土围檩垂直，启动液压劈裂器，将混凝土围檩与桩基进行分离，后将多个液压劈裂机的分裂器放入成列布置的分段套管内，保证劈裂方向需与分段套管的排列方向垂直，启动液压劈裂器，将混凝土围檩及支撑进行分段拆除；
步骤五、脚手架搭设完成后，拆除混凝土围檩及支撑时，需将汽车吊吊勾卡入对应的预制吊环内，分段拆除后可整体吊出外运。
上述技术方案的有益效果是：本发明的拆除方法对混凝土围檩及支撑进行拆除时，现场工作人员仅需将多组分裂器放入对应的套管内，并将汽车吊吊钩卡入预制吊环，便可启动劈裂器可快速对混凝土围檩和支撑进行拆除，拆除过程中可避免产生粉尘、噪音、振动，降低现场作业强度的同时使得拆除更加安全高效，同时也降低了对环境的污染，有利于现场混凝土成品及构配件保护。
进一步的，所述脚手架采用盘扣式脚手架，盘扣式脚手架的顶托上放置方木作为主肋，方木上方放置木模板，木模板需紧密贴合混凝土围檩及支撑。
有益效果：盘扣式脚手架安装和拆卸较为方便，稳定性高，在其顶托上放置方木作为主肋，有利于提高对混凝土围檩的支撑稳定性。
进一步的，所述分离套管和分段套管均采用PVC管。
有益效果：使用PVC管，成本低。
进一步的，在混凝土围檩中，成列布置的各根分段套管中，相邻两根分段套管之间的间距与相邻两根分离套管之间的间距相等，并且与支撑内成排布置的分段套管中相邻两根分段套管之间的间距相等。
有益效果：使液压劈裂机劈裂时产生的极大的能量能够均匀的传递至混凝土围檩、支撑内，从而使劈裂后的个各段一致性较高，以便后续的吊运。
进一步的，所述预制吊环由螺纹钢一体弯折而成，在混凝土浇筑时进行一体浇筑，并且每个预制吊环需要外露出混凝土围檩及支撑。
有益效果：采用螺纹钢一体制作的预制吊环，在浇筑混凝土时，与混凝土之间结合的更牢靠，从而保证吊装时，吊车上吊钩与预制吊环之间的连接更牢靠，不易发生脱钩。
附图说明
图1是本发明的基坑混凝土围檩及支撑快速拆除施工方法中分离套管和分段套管的布置示意图；
图2是本发明的基坑混凝土围檩及支撑快速拆除施工方法中分离套管在混凝土围檩中的局部布置示意图；
图3是本发明的基坑混凝土围檩及支撑快速拆除施工方法中分段套管在支撑内的局部布置示意图；
图4是本发明的基坑混凝土围檩及支撑快速拆除施工方法中的盘扣式脚手架的布置示意图；
图5是本发明的基坑混凝土围檩及支撑快速拆除施工方法中分段套管的结构示意图；
图6是本发明的基坑混凝土围檩及支撑快速拆除施工方法中在分段套管内装入劈裂器的示意图。
附图标记说明：1-桩基，2-混凝土围檩，3-分离套管，4-分段套管，5-支撑，6-预制吊环，7-脚手架，8-顶托，9-方木，10-木模板，11-防水胶带，12-分裂器。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本发明作进一步详细描述。
本发明的基坑混凝土围檩及支撑快速拆除施工方法的具体实施例：
基坑混凝土围檩及支撑快速拆除施工方法如图1至图6所示，包括以下几个步骤：
步骤一、如图1、图2和图3所示，在施作混凝土围檩及支撑前，在混凝土围檩2与桩基1之间预埋分离套管3，同时在混凝土围檩2内和支撑5内预埋分段套管4。其中，分离套管3的预埋分布图如图1和图2所示，分离套管3沿着混凝土围檩2的延伸方向等间隔预埋多根，所有的分离套管3均保持在同一条直线上，相邻两根分离套管3之间的间距为50cm。分离套管3紧贴桩基1内侧并且分离套管3的长度与混凝土围檩2的厚度相同，分离套管3的两端采用胶带进行封堵保护，该胶带为防水胶带，防止浇筑混凝土时发生堵塞。分段套管4在混凝土围檩2中的预埋分布图如图1和图3所示，在混凝土围檩2内，分段套管4的长度与混凝土围檩2的厚度相同；分段套管4沿混凝土围檩2的延伸方向成排间隔布置并且在混凝土围檩2的高度方向成列间隔布置，在混凝土围檩2内处于同一排中的分段套管4中，相邻两列分段套管4之间的间距大于相邻两根分离套管3之间的间距，本实施例中，相邻两列分段套管4之间的间距为2m。在支撑5内，分段套管的长度与支撑5的厚度相同，分段套管在支撑5的高度方向成列间隔布置并且在支撑的排列方向上成排间隔布置，如图5所示，分段套管4的两端采用胶带进行封堵进行保护，该胶带为防水胶带11，防止浇筑混凝土时发生堵塞。
步骤二、在混凝土围檩及支撑上顶部的位置安装预制吊环6，并在混凝土围檩及支撑浇筑之前埋入，以便于分段拆除时吊装。
步骤三、在拆除混凝土围檩及支撑前，在混凝土围檩2的下方搭设脚手架7，如图4所示。
步骤四、拆除时需先将多个液压劈裂机的分裂器12放入多个相邻的分离套管3，保证劈裂方向需与混凝土围檩2垂直，启动液压劈裂器，将混凝土围檩2与桩基1进行分离，后将多个液压劈裂机的分裂器12放入成列布置的分段套管4内，保证劈裂方向需与分段套管的排列方向垂直，启动液压劈裂器，将混凝土围檩及支撑进行分段拆除，如图6所示。
步骤五、脚手架搭设完成后，拆除混凝土围檩及支撑时，需将汽车吊吊勾卡入对应的预制吊环内，分段拆除后可整体吊出外运，重复以上步骤分段拆除后可整体吊出外运。
上述步骤一中，分离套管3及分段套管4均采用PVC管，本实施例中，采用DN50PVC塑料管。另外，在混凝土围檩2内，成列布置的各根分段套管4中，相邻两根分段套管4之间的间距与相邻两根分离套管3之间的间距相等，并且与支撑5内成排布置的分段套管4中相邻两根分段套管之间的间距相等，都为50cm。
上述步骤二中，预制吊环6采用C28的螺纹钢一体弯折成型，在混凝土浇筑时进行一体浇筑，与混凝土之间结合的更牢靠，每个预制吊环6需外露出混凝土围檩2及支撑5。如图1和图3所示，在混凝土围檩2内，每列分段套管4的左右两侧均设置一个预制吊环6；在支撑5内，每排分段套管4的上下两侧均设置一个预制吊环6。
上述步骤三中，脚手架7采用盘扣式脚手架，盘扣式脚手架的顶托8上放置100*100mm规格的方木9作为主肋，方木9上方放置15mm厚的木模板10，木模板10需紧密贴合混凝土围檩2及支撑5。在其他实施例中，也可以采用碗扣式脚手架。
上述步骤四中，液压劈裂机的分裂器直径需小于预埋的分离套管或分段套管的直径，每次劈裂时放入4-6条分裂器。
本发明的拆除方法对混凝土围檩及支撑进行拆除时，现场工作人员仅需将多组分裂器放入对应的套管内，并将汽车吊吊钩卡入预制吊环，便可启动劈裂器可快速对混凝土围檩和支撑进行拆除，拆除过程中可避免产生粉尘、噪音、振动，降低现场作业强度的同时使得拆除更加安全高效，同时也降低了对环境的污染，有利于现场混凝土成品及构配件保护。
以上所述的本发明的实施方式，并不构成对本发明保护范围的限定。任何在本发明的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包括在本发明的权利要求保护范围之内。
Claims (5)
1.一种基坑混凝土围檩及支撑快速拆除施工方法，其特征在于，包括以下几个步骤：
步骤一、在施作混凝土围檩及支撑前，在混凝土围檩与桩基之间预埋分离套管，同时在混凝土围檩内和支撑内预埋分段套管；其中，分离套管沿着混凝土围檩的延伸方向间隔预埋多根，所有的分离套管均保持在同一条直线上，分离套管紧贴桩基内侧并且分离套管的长度与混凝土围檩的厚度相同，分离套管的两端采用胶带进行封堵保护；分段套管在混凝土围檩内沿混凝土围檩的延伸方向成排间隔布置并且在混凝土围檩的高度方向成列间隔布置，在混凝土围檩内处于同一排中的分段套管中，相邻两列分段套管之间的间距大于相邻两根分离套管之间的间距；分段套管在支撑内沿支撑的高度方向成列间隔布置并且在支撑的排列方向上成排间隔布置；分段套管的长度与对应混凝土围檩的厚度或者支撑的厚度相同，并且分段套管的两端采用胶带进行封堵进行保护；
步骤二、在混凝土围檩及支撑上顶部的位置安装预制吊环，并在混凝土围檩及支撑浇筑之前埋入，以便于分段拆除时吊装；
步骤三、在拆除混凝土围檩及支撑前，在混凝土围檩下方搭设脚手架；
步骤四、拆除时需先将多个液压劈裂机的分裂器放入多个相邻的分离套管，保证劈裂方向需与混凝土围檩垂直，启动液压劈裂器，将混凝土围檩与桩基进行分离，后将多个液压劈裂机的分裂器放入成列布置的分段套管内，保证劈裂方向需与分段套管的排列方向垂直，启动液压劈裂器，将混凝土围檩及支撑进行分段拆除；
步骤五、脚手架搭设完成后，拆除混凝土围檩及支撑时，需将汽车吊吊勾卡入对应的预制吊环内，分段拆除后可整体吊出外运。
2.根据权利要求1所述的基坑混凝土围檩及支撑快速拆除施工方法，其特征在于，所述脚手架采用盘扣式脚手架，盘扣式脚手架的顶托上放置方木作为主肋，方木上方放置木模板，木模板需紧密贴合混凝土围檩及支撑。
3.根据权利要求1所述的基坑混凝土围檩及支撑快速拆除施工方法，其特征在于，所述分离套管和分段套管均采用PVC管。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的基坑混凝土围檩及支撑快速拆除施工方法，其特征在于，在混凝土围檩中，成列布置的各根分段套管中，相邻两根分段套管之间的间距与相邻两根分离套管之间的间距相等，并且与支撑内成排布置的分段套管中相邻两根分段套管之间的间距相等。
5.根据权利要求1-3任意一项所述的基坑混凝土围檩及支撑快速拆除施工方法，其特征在于，所述预制吊环由螺纹钢一体弯折而成，在混凝土浇筑时进行一体浇筑，并且每个预制吊环需要外露出混凝土围檩及支撑。
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