一种边坡拱形骨架基槽的开槽模具及开槽方法
技术领域
本发明涉及技术领域,更具体地说是涉及一种边坡拱形骨架基槽的开槽模具及开槽方法。
背景技术
在公路和铁路建设过程中,由于频繁的高填深挖会形成大量的裸露坡面,这些不稳定的坡面不仅容易造成水土流失、边坡滑塌以及泥石流等灾害,还会极大得破坏周边的生态环境。为了稳固边坡,防止边坡垮塌,通常采用拱形骨架进行防护。目前拱形骨架边坡施工时,都需要在施工区域开挖用于放置拱形骨架的基槽。然而现有施工过程中,在边坡表面测量放样后,大都是直接采用人工或机械设备进行挖掘,在此过程中需要严格按照规划好的框线进行挖掘,不仅严重影响施工效率,而且基槽的宽度和深度也很难保证。
因此,如何提供一种不仅能够有效提高施工效率,而且能够保证基槽宽度和深度的边坡拱形骨架基槽的开槽模具及开槽方法是本领域亟需解决的技术问题之一。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种边坡拱形骨架基槽的开槽模具及开槽方法,目的就是为了解决上述之不足。
为解决上述技术问题,本发明采取了如下技术方案:
一种边坡拱形骨架基槽的开槽模具,包括:拱形内框架、拱形外框架和两个弧形框架;所述拱形内框架设置于所述拱形外框架内侧,且其两端分别通过一个所述弧形框架可拆卸连接于所述拱形外框架的两端;所述拱形外框架的外侧壁和所述拱形内框架的内侧壁上均滑动连接有多个限位板;每个所述限位板侧壁上均设有刻度线。
此技术方案的有益效果是:首先通过拱形外框架将拱形内框架与拱形外框架连接在一起组成模具,并将模具吊装放置到预设位置,然后利用夯实机等设备将模具夯进边坡土体内,再利用人工或机械设备对拱形外框架和拱形内框架之间的土体进行挖掘,此时由于拱形内框架和拱形外框架的限制,在避免挖掘过程中不会破坏基槽边缘完整性,可以有效提高开槽效率,最后将基槽底部及外侧的土体夯实后,将弧形框架拆开后,将拱形内框架、拱形外框架和弧形框架依次取出即可,方便快捷,同时,通过调节限位板相对拱形内外框架与拱形外框架的位置,不仅可以利用限位板上的宽度线,准确检测模具进入土体的深度,从而有效确定挖掘深度,进而确定基槽深度,而且限位板底部与土体表面接触后,可以对整个模具起到限位作用,避免模具受力后继续压入土体中,进一步保证基槽深度的精确性,整个模具结构简单,操作便捷,可以有效提高施工效率,确保开槽宽度和深度。
优选地,所述拱形外框架的外侧壁和所述拱形内框架的内侧壁上设有与所述限位板相适配的滑槽;所述限位板通过第一螺栓固定连接于所述滑槽内。
优选地,每个所述弧形框架的侧壁上均设有凸台;相应的,所述拱形外框架和所述拱形内框架上均设有与所述凸台相适配的凹槽。
此技术方案的有益效果是:通过将弧形框架侧壁上的凸台插入拱形外框架和拱形内框架上凹槽内,可以有效提高弧形框架、拱形外框架和拱形内框架之间连接的稳定性。
优选地,所述拱形外框架和所述拱形内框架之间还设置有多个横撑板;每个所述横撑板的两端分别可拆卸连接于所述拱形外框架的顶端和所述拱形内框架的顶端。
此技术方案的有益效果是:通过在拱形外框架和拱形内框架之间设置可拆卸的横撑板,当需要吊装时将横撑板安装上,提高整个模具的稳定性,当需要挖槽时将横撑板拆除,避免干涉。
优选地,所述拱形外框架的顶端和所述拱形内框架的顶端均设置有多个吊环;每个所述弧形框架的顶端均设置有一个吊环。
此技术方案的有益效果是:方便吊装。
一种边坡拱形骨架基槽的开槽方法,使用上述的边坡拱形骨架基槽的开槽模具,包括以下步骤:
S1:首先利用弧形框架将拱形内框架和拱形外框架连接在一起,然后将多个横撑板安装到拱形外框架顶端和拱形内框架顶端,最后将限位板放置到滑槽内,并通过第一螺栓进行固定,由此完成开槽模具的组装;
S2:利用吊环将组装好的开槽模具吊装到边坡上,并放置到预设位置;
S3:松开第一螺栓,沿竖直方向向上移动限位板,通过读取限位板上的刻度线,将限位板移动到预定位置,并拧紧第一螺栓将限位板固定,同时,拆除横撑板;
S4:将开槽模具压入边坡土体中,当限位板底端与边坡土体表面完全接触后,限位板对开槽模具起到限位作用,使开槽模具停止下移,此时,开槽模具进入边坡土体的深度即为预设的开槽深度;
S5:将拱形内框架与拱形外框架之间的基槽土体挖出,直至基槽底部与开槽模具底端平齐,并基槽底部以及基槽外侧的土体夯实;
S6;将弧形框架从拱形内框架和拱形外框架上拆除后,依次将拱形内框架、拱形外框架和弧形框架从基槽内吊出,完成基槽施工。
本发明相对于现有技术取得了以下技术效果:本发明首先利用模具对边坡土体进行整体切割,然后对模具内部基槽土体进行挖掘,即可完成基槽施工作业,此时由于拱形内框架和拱形外框架的限制,不会破坏基槽边缘完整性,可以有效提高开槽效率,保证基槽宽度,同时,通过调节限位板相对拱形内外框架与拱形外框架的位置,不仅可以利用限位板上的宽度线,准确检测模具进入土体的深度,从而有效确定挖掘深度,进而确定基槽深度,而且限位板底部与土体表面接触后,可以对整个模具起到限位作用,避免模具受力后继续压入土体中,进一步保证基槽深度的精确性,还通过在拱形外框架和拱形内框架之间设置可拆卸的横撑板,当需要吊装时将横撑板安装上,提高整个模具的稳定性,当需要挖槽时将横撑板拆除,可以避免干涉,方便施工,整个模具结构简单,操作便捷,可以有效提高施工效率,确保开槽宽度和深度。
附图说明
图1为本发明一种边坡拱形骨架基槽的开槽模具的结构示意图;
图2为图1中A部分的局部放大图;
图3为拱形外框架的结构示意图;
图4为拱形内框架的结构示意图;
图5为弧形框架的结构示意图;
图6为限位板的结构示意图;
图7为吊环的结构示意图;
图中:1、拱形内框架;2、拱形外框架;3、弧形框架;4、限位板;5、滑槽;6、凸台;7、凹槽;8、横撑板;9、吊环;10、第一螺栓;11、T型通槽;12、第二螺栓;13、第三螺栓;14、螺纹柱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例
参照图1-7所示,本发明提供了一种边坡拱形骨架基槽的开槽模具,包括:拱形内框架1、拱形外框架2和2个弧形框架3;拱形内框架1设置于拱形外框架2内侧,且其两端分别通过1个弧形框架3可拆卸连接于拱形外框架2的两端;拱形外框架2的外侧壁和拱形内框架1的内侧壁上均滑动连接有3个限位板4;每个限位板4侧壁上均设有刻度线。
在本实施例中,拱形外框架2的外侧壁和拱形内框架1的内侧壁上设有与限位板4相适配的滑槽5;限位板4通过第一螺栓10固定连接于滑槽5内。
在本实施例中,每个限位板4上均设置有T型通槽11;第一螺栓10穿设于T型通槽11内;相应的,每个滑槽5的内壁上均布有6个与第一螺栓10相适配的第一螺纹孔,向上移动限位板4到预定高度时,将第一螺栓10插入T型通槽11内,并旋入滑槽5内壁上对应的第一螺纹孔内,即可将限位板4固定在滑槽5内。
在本实施例中,每个弧形框架3的侧壁上均设有凸台6;相应的,拱形外框架2和拱形内框架1上均设有与凸台6相适配的凹槽7。
在本实施例中,每个弧形框架3均通过第三螺栓13可拆卸连接于拱形内框架1和拱形外框架2上。
在本实施例中,拱形外框架2和拱形内框架1之间还设置有8个横撑板8;每个横撑板8的两端分别通过第二螺栓12可拆卸连接于拱形外框架2的顶端和拱形内框架1的顶端。
在本实施例中,拱形外框架2的顶端和拱形内框架1的顶端均设置有6个吊环9;每个弧形框架3的顶端均设置有1个吊环9。
在本实施例中,每个吊环9的下端均设置有螺纹柱14;相应的,拱形外框架2的顶端和拱形内框架1的顶端均设置有与螺纹柱14适配的第二螺纹孔。
本发明还提供了一种边坡拱形骨架基槽的开槽方法,使用上述的边坡拱形骨架基槽的开槽模具,包括以下步骤:
S1:首先利用弧形框架3将拱形内框架1和拱形外框架2连接在一起,然后将多个横撑板8安装到拱形外框架2顶端和拱形内框架1顶端,最后将限位板4放置到滑槽5内,并通过第一螺栓10进行固定,由此完成开槽模具的组装;
S2:利用吊环9将组装好的开槽模具吊装到边坡上,并放置到预设位置;
S3:松开第一螺栓10,沿竖直方向向上移动限位板4,通过读取限位板4上的刻度线,将限位板4移动到预定位置,并拧紧第一螺栓10将限位板4固定,同时,拆除横撑板8;
S4:将开槽模具压入边坡土体中,当限位板4底端与边坡土体表面完全接触后,限位板4对开槽模具起到限位作用,使开槽模具停止下移,此时,开槽模具进入边坡土体的深度即为预设的开槽深度;
S5:将拱形内框架1与拱形外框架2之间的基槽土体挖出,直至基槽底部与开槽模具底端平齐,并基槽底部以及基槽外侧的土体夯实;
S6;将弧形框架3从拱形内框架1和拱形外框架2上拆除后,依次将拱形内框架1、拱形外框架2和弧形框架3从基槽内吊出,完成基槽施工。
以上所述,仅是本发明较佳实施例而已,并非对本发明的技术范围作任何限制,故凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。