CN113895223A - 车辆的酒驾控制方法以及车辆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车辆的酒驾控制方法以及车辆，所述酒驾控制方法包括：获取车辆的行驶状态以及驾驶员的饮酒情况；如果车辆处于行车状态，且驾驶员处于饮酒状态时，发出语音提醒，指示驾驶员到安全地点停车。由此，在驾驶员处于饮酒状态时，通过语音提醒模块进行驾驶指示，可以有效地提高车辆的安全性，降低酒驾对驾乘人员的危害，更为重要的是，同步获取车辆的行驶状态以及驾驶员的饮酒情况，以在停车状态和行车状态下，均对驾驶员进行饮酒情况监测，本申请的酒驾控制方法的检测范围更大，无安全漏洞，降低了处于饮酒状态的驾驶员执意驾驶车辆的可能性。

Description

车辆的酒驾控制方法以及车辆

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种车辆的酒驾控制方法以及车辆。

背景技术

相关技术中，近年来，由于酒后驾驶而引发的交通事故案件屡增不减，酒后驾驶成为了造成交通安全的最主要原因之一。酒后驾驶属于驾驶人员的主观行为，一旦驾驶员未能意识到酒后驾驶带来的危害，甚至是无视该行为所带来的后果，强行驾驶车辆，则会给驾驶员自身以及交通带来巨大的危害。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种车辆的酒驾控制方法，所述酒驾控制方法可以有效地避免驾驶员酒驾，提高安全性。

本发明进一步地提出了一种车辆。

根据本发明第一方面实施例的车辆的酒驾控制方法包括：获取车辆的行驶状态以及驾驶员的饮酒情况；如果车辆处于行车状态，且驾驶员处于饮酒状态时，发出语音提醒，指示驾驶员到安全地点停车。

根据本发明实施例的车辆的酒驾控制方法，在驾驶员处于饮酒状态时，通过语音提醒模块进行驾驶指示，可以有效地提高车辆的安全性，降低酒驾对驾乘人员的危害，更为重要的是，同步获取车辆的行驶状态以及驾驶员的饮酒情况，以在停车状态和行车状态下，均对驾驶员进行饮酒情况监测，本申请的酒驾控制方法的检测范围更大，无安全漏洞，降低了处于饮酒状态的驾驶员执意驾驶车辆的可能性。

根据本发明的一些实施例，所述酒驾控制方法还包括：停车后，提醒驾驶员通过酒驾检测仪器进行检测，若超出第一时间阈值，驾驶员仍未进行检测，发送疑似酒驾信息至警方信息中心。

进一步地，如果车辆处于停车状态，且驾驶员处于饮酒状态时，控制点火锁锁止。

进一步地，如果酒驾检测仪器检测驾驶员为清醒状态，则控制点火锁解锁。

进一步地，点火锁锁止时间超过第二时间阈值后，点火锁自动解锁，并提醒驾驶员再次配合酒驾检测仪器进行检测。

进一步地，进行多次检测后，如果驾驶员仍然处于饮酒状态，且尝试启动车辆次数超过三次时，发送疑似酒驾信息至警方信息中心。

在一些实施例中，如果酒驾检测仪器检测驾驶员为饮酒状态时，所述车辆的车载电话自动拨号至紧急联系人并告知驾驶员处于饮酒状态。

根据本发明的一些实施例，获取驾驶员的饮酒情况包括：通过车内的酒精传感器获取车内酒精浓度；通过设置在座椅上的压力传感器检测车内驾乘人员数量。

进一步地，当车内驾乘人员数量大于两人时，根据车内的多个酒精传感器分析车内酒精浓度分布情况以判定驾驶员饮酒情况。

根据本发明第二方面实施例的车辆，包括：存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的酒驾控制程序，所述处理器执行所述酒驾控制程序时，实现上述实施例中所述的车辆的酒驾控制方法。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本发明实施例的酒驾控制方法的流程图；

图2是根据本发明实施例的车辆的方框图。

附图标记：

车辆100，

酒驾检测仪器10，酒精传感器20，储存器30，处理器40，报警模块50，语音提醒模块60，压力传感器70。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面参考图1-图2描述根据本发明实施例的车辆100的酒驾控制方法。

如图1所示，根据本发明第一方面实施例的车辆100的酒驾控制方法包括：获取车辆100的行驶状态以及驾驶员的饮酒情况；如果车辆100处于行车状态，且驾驶员处于饮酒状态时，发出语音提醒，指示驾驶员到安全地点停车。

具体而言，本申请车辆100包括：行车状态和停车状态，进而实时获取车辆100的行驶状态，并实时获取驾驶员的饮酒状态，从而在车辆100处于行车状态且驾驶员处于饮酒状态时，车辆100的语音提醒模块60发出语音提醒，并指示驾驶员到达安全地点停车。

其中，语音提醒模块60适于与车载GPS联动，在提醒驾驶员停车的同时，根据对应路况指示驾驶员进行驾驶操作，以提高安全性。

需要说明的是，饮酒情况包括：饮酒状态和清醒状态。本申请中所指的饮酒状态是指：驾驶员处于酒驾状态；或开始驾车时处于清醒状态，但在驾车过程中进行饮酒；或通过欺瞒手段实现车辆100启动后，车辆100行驶过程中，被车载的酒精传感器20或相应的检测元件检测到驾驶员处于饮酒状态。

根据本发明实施例的车辆100的酒驾控制方法，在驾驶员处于饮酒状态时，通过语音提醒模块60进行驾驶指示，可以有效地提高车辆100的安全性，降低酒驾对驾乘人员的危害，更为重要的是，同步获取车辆100的行驶状态以及驾驶员的饮酒情况，以在停车状态和行车状态下，均对驾驶员进行饮酒情况监测，本申请的酒驾控制方法的检测范围更大，无安全漏洞，降低了处于饮酒状态的驾驶员执意驾驶车辆100的可能性。

在图1所示的具体的实施例中，根据本发明的一些实施例，酒驾控制方法还包括：停车后，提醒驾驶员通过酒驾检测仪器10进行检测，若超出第一时间阈值，驾驶员仍未进行检测，发送疑似酒驾信息至警方信息中心。

也就是说，当驾驶员根据语音提醒模块60的驾驶指示，在安全地点停车后(即车辆100处于停车状态)，通过车辆100上出厂即配置或驾驶员选装的酒驾检测仪器10对驾驶员进行进一步地饮酒情况监测，在提高安全性的前提下，提高车辆100对驾驶员饮酒情况检测的准确性。

同时，当驾驶员安全停车后，如果驾驶员超出第一时间阈值仍为进行饮酒情况监测，则判定为驾驶员酒驾或者存在酒驾的潜在可能性，车辆100的报警模块50将疑似酒驾信息发送至警方信息中心，便于警方对车辆100进行监督的同时，增大了敦促力度，确保驾驶员不会酒后驾驶。

需要说明的是，上述停车后的饮酒情况检测与停车状态下的饮酒检测过程大致相同。

进一步地，如果车辆100处于停车状态，且驾驶员处于饮酒状态时，控制点火锁锁止。

具体而言，当车辆100处于停车状态或车辆100行驶到安全地点后停车(即由行车状态切换至停车状态后)，且酒驾检测仪器10检测到驾驶员处于饮酒状态时，进一步控制点火锁锁止，使驾驶员无法启动车辆100，以提高本申请的酒驾控制方法的工作稳定性，确保驾驶员无法驾驶车辆100。

可以理解的是，如果酒驾检测仪器10检测驾驶员为清醒状态，则控制点火锁解锁。也就是说，如果行车状态下，误检驾驶员为饮酒状态并停车后；或停车状态下驾驶员准备启动车辆100时，检测驾驶员为清醒状态时，控制点火锁解锁，使驾驶员可以根据自身驾驶需求操纵车辆100。

进一步地，点火锁锁止时间超过第二时间阈值后，点火锁自动解锁，并提醒驾驶员再次配合酒驾检测仪器10进行检测。

具体而言，点火锁锁止超过第二时间阈值后，点火锁自动解锁。由此，当驾驶员处于饮酒状态且无法驾车时，当其寻找的代驾或者亲属代为驾车时，已经解锁的点火锁，可以提高使用便利性，避免更换驾驶员后，车辆100仍然无法启动。

同时，点火锁解锁后，语音提醒模块60发出再次进行饮酒情况的检测，以确保更换的驾驶员或者原驾驶员醒酒后，可以驾驶车辆100安全驶离。

如图1所示，进行多次检测后，如果驾驶员仍然处于饮酒状态，且尝试启动车辆100次数超过三次时，发送疑似酒驾信息至警方信息中心。如果，驾驶员处于饮酒状态，且在饮酒状态下，多次进行了启动车辆100的尝试，判定为驾驶员酒驾的可能性较高，报警模块50发送疑似酒驾信息至警方信息中心，方便警方对驾驶员进行监督，以提高安全性。

优选地，报警模块50在发送以使酒驾信息至警方信息中心的同时，还可以实时与警方信息中心语音交互。这样，交通警察可以远程提醒驾驶员不得酒后驾车，敦促效果好于语音提醒模块60的提醒效果，可以提高酒驾控制方法的敦促效果。

进一步地，如果酒驾检测仪器10检测驾驶员为饮酒状态时，车辆100的车载电话自动拨号至紧急联系人并告知驾驶员处于饮酒状态。由此，当驾驶员处于饮酒状态时，与紧急联系人通话后，紧急联系人可以敦促驾驶员不得酒后驾车，可行性高的前提下，对驾驶员的劝阻效果更好。

根据本发明的一些实施例，获取驾驶员的饮酒情况包括：通过车内的酒精传感器20获取车内酒精浓度；通过设置在座椅上的压力传感器70检测车内驾乘人员数量。

可以理解的是，车内设置有多个酒精传感器20，多个酒精传感器20适于感应车内不同区域内的酒精浓度，进而，当车内驾乘人员数量大于两人时，可以根据车内的多个酒精传感器20分析车内酒精浓度分布情况以判定驾驶员饮酒情况。

也就是说，当压力传感器70感知到仅有驾驶为具有乘员时，如果车内酒精含量超过阈值，则判定为驾驶员处于饮酒状态，进而可以通过酒驾检测仪器10进一步进行检测，如果压力传感器70感知到车内乘员至少为两人时，进一步根据车内酒精浓度分布状况判定驾驶员是否处于饮酒状态，并在驾驶员处于饮酒状态时，进一步通过酒驾检测仪器10进行检测。

根据本发明第二方面实施例的车辆100，包括：存储器30、处理器40以及存储在存储器30上并可在处理器40上运行的酒驾控制程序，处理器40执行酒驾控制程序时，实现上述实施例中的车辆100的酒驾控制方法。

根据本发明实施例的车辆100，采用上述酒驾控制方法对车辆100进行控制，可以有效地避免驾驶员酒后驾车，以提高车辆100的安全性。

下面，参照图1和图2，对本申请的酒驾控制方法的具体工作过程进行具体地描述。

如图2所示，车辆100至少包括：酒驾检测仪器10、酒精传感器20、压力传感器70、处理器40、存储器30、报警模块50以及语音提醒模块60。

如图1所示，酒驾控制方法的工作过程如下。

驾驶状态分为：行车状态和停车状态，将分别进行说明。

行车状态下：

酒精传感器20实时监测车内酒精浓度，并在判定为驾驶员处于饮酒状态时，先处理器40发出信号，处理器40调用存储器30内存储的酒驾控制程序后，执行操作，对应控制语音提醒模块60提醒驾驶员停车。

驾驶员停车后，点火锁锁止，提醒驾驶员通过酒精检测仪器进行饮酒状况检测，如果驾驶员在第一时间阈值内，未进行检测，发送疑似酒驾信息到警方信息中心。

检测后，如果驾驶员处于清醒状态，点火锁解锁，驾驶员可以驱车驶离，如果驾驶员处于饮酒状态，联系紧急联系人，并在锁止时间超过第二时间阈值后，控制点火锁解锁。

进一步地，如果驾驶员有驾车需求或代驾、亲属等代为驾车时，可在锁止时间超过第二时间阈值后，再次进行检测，检测后，如果处于清醒状态，则点火锁解锁，可以驱车驶离，如果仍为饮酒状态，则记录为第一次尝试点火，并在记录至第三次尝试点火或多次尝试点火后，发送疑似酒驾信息到警方信息中心。

停车状态下：

乘员上车后，压力传感器70检测车内人数，酒精传感器20检测车内酒精浓度，进而根据酒精浓度分布情况以及车内人数情况，判别驾驶员的饮酒情况，如果初步感知结果为，驾驶员处于清醒状态，控制点火锁解锁，驾驶员可以驱车驶离。

如果初步感知结果为，驾驶员处于饮酒状态，控制点火锁锁止，联系紧急联系人。

进一步地，如果驾驶员有驾车需求或代驾、亲属等代为驾车时，可在锁止时间超过第二时间阈值后，再次进行检测，检测后，如果处于清醒状态，则点火锁解锁，可以驱车驶离，如果仍为饮酒状态，则记录为第一次尝试点火，并在记录至第三次尝试点火或多次尝试点火后，发送疑似酒驾信息到警方信息中心。

综上，本申请的酒驾控制方法，在行车状态和停车状态下，均可以对驾驶员的饮酒状况进行检测，检测范围大，无死角，无漏洞，可以提高车辆100的安全性。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。

在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。

在本发明的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种车辆的酒驾控制方法，其特征在于，包括：

获取车辆的行驶状态以及驾驶员的饮酒情况；

如果车辆处于行车状态，且驾驶员处于饮酒状态时，发出语音提醒，指示驾驶员到安全地点停车。

2.根据权利要求1所述的车辆的酒驾控制方法，其特征在于，还包括：停车后，提醒驾驶员通过酒驾检测仪器进行检测，若超出第一时间阈值，驾驶员仍未进行检测，发送疑似酒驾信息至警方信息中心。

3.根据权利要求1或2所述的车辆的酒驾控制方法，其特征在于，如果车辆处于停车状态，且驾驶员处于饮酒状态时，控制点火锁锁止。

4.根据权利要求3所述的车辆的酒驾控制方法，其特征在于，如果酒驾检测仪器检测驾驶员为清醒状态，则控制点火锁解锁。

5.根据权利要求4所述的车辆的酒驾控制方法，其特征在于，点火锁锁止时间超过第二时间阈值后，点火锁自动解锁，并提醒驾驶员再次配合酒驾检测仪器进行检测。

6.根据权利要求5所述的车辆的酒驾控制方法，其特征在于，进行多次检测后，如果驾驶员仍然处于饮酒状态，且尝试启动车辆次数超过三次时，发送疑似酒驾信息至警方信息中心。

7.根据权利要求2所述的车辆的酒驾控制方法，其特征在于，如果酒驾检测仪器检测驾驶员为饮酒状态时，所述车辆的车载电话自动拨号至紧急联系人并告知驾驶员处于饮酒状态。

8.根据权利要求1所述的车辆的酒驾控制方法，其特征在于，获取驾驶员的饮酒情况包括：通过车内的酒精传感器获取车内酒精浓度；通过设置在座椅上的压力传感器检测车内驾乘人员数量。

9.根据权利要求8所述的车辆的酒驾控制方法，其特征在于，当车内驾乘人员数量大于两人时，根据车内的多个酒精传感器分析车内酒精浓度分布情况以判定驾驶员饮酒情况。

10.一种车辆，其特征在于，包括：存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的酒驾控制程序，所述处理器执行所述酒驾控制程序时，实现如权利要求1-9中任一项所述的车辆的酒驾控制方法。

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