CN113895082B - 一种纸箱压痕设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种纸箱压痕设备，涉及新型纸箱制作装置技术领域。本发明包括往复多向压痕输出结构和配动调节压痕板结构，往复多向压痕输出结构的一端设置有多个配动调节压痕板结构，往复多向压痕输出结构用于提供持续的往复动力输出，配动调节压痕板结构用于根据要求调节齿距后执行往复多向压痕输出结构的动力完成对纸箱压痕。本发明通过往复多向压痕输出结构的设计，使得装置便于完成对纸箱三个方向上进行同步的压痕输出，从而便于完成形成对多个纸箱的往复自动化多向压痕，大大提高了生产压痕效率和便捷性，且通过配动调节压痕板结构的设计，使得装置便于完成压痕过程中齿与齿之间的间距，从而便于根据不同要求进行压痕。

Description

一种纸箱压痕设备

技术领域

本发明涉及新型纸箱制作装置技术领域，具体为一种纸箱压痕设备。

背景技术

随着社会的快速发展，快递行业的快速发展，对不同规格纸箱的需求量大大提高，为了便于纸箱的加工，需要对应的压痕装置，但是，现有的压痕装置在使用过程中存在以下问题：

1.不便于持续往复的完成压痕的输出，生产效率有限；

2.不便于调节压痕的齿间距，导致压痕不便于调节。

发明内容

本发明的目的在于提供一种纸箱压痕设备，以解决现有的问题：不便于持续往复的完成压痕的输出，生产效率有限。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种纸箱压痕设备，包括往复多向压痕输出结构和配动调节压痕板结构，所述往复多向压痕输出结构的一端设置有多个配动调节压痕板结构，所述往复多向压痕输出结构用于提供持续的往复动力输出，所述配动调节压痕板结构用于根据要求调节齿距后执行往复多向压痕输出结构的动力完成对纸箱压痕。

优选的，所述往复多向压痕输出结构包括传递配合模块和输出动导模块，所述输出动导模块的外侧设置有传递配合模块。

优选的，所述输出动导模块包括动导结构和搭载结构，所述搭载结构的外侧设置有动导结构。

优选的，所述搭载结构包括搭载放置台、动导内装块、辅助定位板、第一光杆、辅助引导杆和配装定位板，所述搭载放置台顶端的一侧焊接有配装定位板，所述搭载放置台的顶端焊接有动导内装块，所述动导内装块的两侧均焊接有辅助定位板，所述辅助定位板的一端焊接有第一光杆，所述第一光杆的一端焊接有辅助引导杆。

优选的，所述动导结构包括第一电机、传动板、第一传导销、第二传导销、动导杆、滑动槽、主动齿轮、配动转杆、从动齿轮、第一齿轮、第一齿条柱和推导杆，所述配装定位板顶端远离动导内装块的一侧通过螺钉固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有传动板，所述传动板顶端靠近动导内装块的一侧焊接有第一传导销，所述配装定位板靠近动导内装块的一侧设置有第二传导销和配动转杆，所述配动转杆位于第二传导销的底端，所述配动转杆与配装定位板转动连接，所述第二传导销的外侧转动连接有动导杆，所述动导杆顶端的内侧开设有滑动槽，所述滑动槽与第一传导销为间隙配合，所述动导杆的底端固定连接有主动齿轮，所述配动转杆远离动导内装块一侧的外侧套接有从动齿轮，所述配动转杆靠近动导内装块的一侧固定连接有第一齿轮，所述动导内装块的内侧滑动连接有第一齿条柱，所述第一齿条柱的一端固定连接有推导杆，所述第一齿条柱的顶端与第一齿轮啮合连接。

优选的，所述传递配合模块包括第一配动板、第一限位孔、延伸配动座、第一偏转推板、第一传导推杆、行程滑槽、第二传导推杆、第二配动板和第二限位孔，所述推导杆远离第一齿条柱的一端焊接有第一配动板，所述第一配动板两侧的内部开设有第一限位孔，所述第一限位孔与第一光杆滑动连接，所述第一配动板的两侧和第一配动板的顶端均焊接有延伸配动座，所述延伸配动座的两侧转动连接有第一偏转推板，所述第一偏转推板的顶端转动连接有第一传导推杆，所述第一传导推杆的内侧开设有行程滑槽，所述行程滑槽的内侧滑动连接有辅助调节杆，所述辅助调节杆的两侧转动连接有第二传导推杆，所述第二传导推杆的另一端转动连接有第二配动板，所述第二配动板的内侧开设有第二限位孔，所述第二限位孔与辅助引导杆滑动连接。

优选的，所述配动调节压痕板结构包括延伸内装板、调节通槽、动力通槽、第二电机、螺杆、第二光杆和配调压痕结构，所述延伸内装板的内侧开设有多个调节通槽和动力通槽，所述调节通槽位于动力通槽的一侧，所述动力通槽的内侧通过螺钉固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆远离第二电机的一端与延伸内装板转动连接，所述调节通槽的内侧焊接有两个第二光杆，所述第二光杆位于螺杆的顶端和底端，所述螺杆的外侧和第二光杆的外侧均活动连接有配调压痕结构。

优选的，所述配调压痕结构包括配动位移块、第一压痕齿、动导放置块、第三电机、第二齿轮、内装引导块、第二齿条柱和第二压痕齿，所述配动位移块的一端焊接有第一压痕齿，所述第一压痕齿的顶端固定连接有动导放置块，所述动导放置块的一端固定连接有第三电机，所述第三电机的输出端固定连接有带动轴，所述带动轴的外侧固定连接有第二齿轮，所述动导放置块的顶端固定连接有内装引导块，所述内装引导块的内侧滑动连接有第二齿条柱，所述第二齿条柱的底端与第二齿轮的顶端啮合连接，所述第二齿条柱的一侧固定连接有第二压痕齿。

优选的，所述配动位移块的内侧与螺杆通过螺纹连接，所述配动位移块的顶端和底端均与第二光杆滑动连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过往复多向压痕输出结构的设计，使得装置便于完成对纸箱三个方向上进行同步的压痕输出，从而便于完成形成对多个纸箱的往复自动化多向压痕，大大提高了生产压痕效率和便捷性；

2、本发明通过配动调节压痕板结构的设计，使得装置便于完成压痕过程中齿与齿之间的间距，从而便于根据不同要求进行压痕。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明整体的结构示意图；

图2为本发明整体的侧视图；

图3为本发明往复多向压痕输出结构的局部结构示意图；

图4为本发明输出动导模块的正视图；

图5为本发明输出动导模块的后视图；

图6为本发明传递配合模块的局部结构示意图；

图7为本发明配动调节压痕板结构的局部结构示意图；

图8为本发明配调压痕结构的局部结构示意图。

图中：1、往复多向压痕输出结构；2、配动调节压痕板结构；3、传递配合模块；4、输出动导模块；5、搭载放置台；6、动导内装块；7、辅助定位板；8、第一光杆；9、辅助引导杆；10、配装定位板；11、第一电机；12、传动板；13、第一传导销；14、第二传导销；15、动导杆；16、滑动槽；17、主动齿轮；18、配动转杆；19、从动齿轮；20、第一齿轮；21、第一齿条柱；22、推导杆；23、第一配动板；24、第一限位孔；25、延伸配动座；26、第一偏转推板；27、第一传导推杆；28、行程滑槽；29、第二传导推杆；30、第二配动板；31、第二限位孔；32、延伸内装板；33、调节通槽；34、动力通槽；35、第二电机；36、螺杆；37、第二光杆；38、配调压痕结构；39、配动位移块；40、第一压痕齿；41、动导放置块；42、第三电机；43、第二齿轮；44、内装引导块；45、第二齿条柱；46、第二压痕齿。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-2：

一种纸箱压痕设备，包括往复多向压痕输出结构1和配动调节压痕板结构2，往复多向压痕输出结构1的一端设置有多个配动调节压痕板结构2，往复多向压痕输出结构1用于提供持续的往复动力输出，配动调节压痕板结构2用于根据要求调节齿距后执行往复多向压痕输出结构1的动力完成对纸箱压痕。

请参阅图3：

往复多向压痕输出结构1包括传递配合模块3和输出动导模块4，输出动导模块4的外侧设置有传递配合模块3；

请参阅图4-5：

输出动导模块4包括动导结构和搭载结构，搭载结构的外侧设置有动导结构；

搭载结构包括搭载放置台5、动导内装块6、辅助定位板7、第一光杆8、辅助引导杆9和配装定位板10，搭载放置台5顶端的一侧焊接有配装定位板10，搭载放置台5的顶端焊接有动导内装块6，动导内装块6的两侧均焊接有辅助定位板7，辅助定位板7的一端焊接有第一光杆8，第一光杆8的一端焊接有辅助引导杆9；

动导结构包括第一电机11、传动板12、第一传导销13、第二传导销14、动导杆15、滑动槽16、主动齿轮17、配动转杆18、从动齿轮19、第一齿轮20、第一齿条柱21和推导杆22，配装定位板10顶端远离动导内装块6的一侧通过螺钉固定连接有第一电机11，第一电机11的输出端固定连接有传动板12，传动板12顶端靠近动导内装块6的一侧焊接有第一传导销13，配装定位板10靠近动导内装块6的一侧设置有第二传导销14和配动转杆18，配动转杆18位于第二传导销14的底端，配动转杆18与配装定位板10转动连接，第二传导销14的外侧转动连接有动导杆15，动导杆15顶端的内侧开设有滑动槽16，滑动槽16与第一传导销13为间隙配合，动导杆15的底端固定连接有主动齿轮17，配动转杆18远离动导内装块6一侧的外侧套接有从动齿轮19，配动转杆18靠近动导内装块6的一侧固定连接有第一齿轮20，动导内装块6的内侧滑动连接有第一齿条柱21，第一齿条柱21的一端固定连接有推导杆22，第一齿条柱21的顶端与第一齿轮20啮合连接；

请参阅图4-5：

传递配合模块3包括第一配动板23、第一限位孔24、延伸配动座25、第一偏转推板26、第一传导推杆27、行程滑槽28、第二传导推杆29、第二配动板30和第二限位孔31，推导杆22远离第一齿条柱21的一端焊接有第一配动板23，第一配动板23两侧的内部开设有第一限位孔24，第一限位孔24与第一光杆8滑动连接，第一配动板23的两侧和第一配动板23的顶端均焊接有延伸配动座25，延伸配动座25的两侧转动连接有第一偏转推板26，第一偏转推板26的顶端转动连接有第一传导推杆27，第一传导推杆27的内侧开设有行程滑槽28，行程滑槽28的内侧滑动连接有辅助调节杆，辅助调节杆的两侧转动连接有第二传导推杆29，第二传导推杆29的另一端转动连接有第二配动板30，第二配动板30的内侧开设有第二限位孔31，第二限位孔31与辅助引导杆9滑动连接；

在进行往复挤压带动的过程中，通过控制第一电机11完成转矩输出，利用第一电机11与传动板12的连接，使得传动板12在第一电机11的带动完成转动，利用传动板12带动第一传导销13完成转动，利用第一传导销13与滑动槽16的滑动连接，从而拨动动导杆15围绕第二传导销14进行持续往复的摆动，利用主动齿轮17与从动齿轮19的啮合，使得从动齿轮19获得往复摆动的受力，利用从动齿轮19的的受力带动配动转杆18进行同步的转动，利用配动转杆18的转动从而带动第一齿轮20完成转动，利用第一齿轮20与第一齿条柱21的啮合连接，使得第一齿条柱21通过推导杆22往复推导第一配动板23依靠第一限位孔24与第一光杆8的配合进行滑动，利用第一配动板23的滑动使得第一偏转推板26受力形成往复的从上到下的角度调节，并利用第一传导推杆27和第二传导推杆29的配合形成二次稳定，最终使得第一传导推杆27稳定的产生下压和上升，带动配动调节压痕板结构2完成对纸箱三个方向上进行同步的压痕输出，从而便于完成形成对多个纸箱的往复自动化多向压痕，大大提高了生产压痕效率和便捷性；

请参阅图7-8：

配动调节压痕板结构2包括延伸内装板32、调节通槽33、动力通槽34、第二电机35、螺杆36、第二光杆37和配调压痕结构38，延伸内装板32的内侧开设有多个调节通槽33和动力通槽34，调节通槽33位于动力通槽34的一侧，动力通槽34的内侧通过螺钉固定连接有第二电机35，第二电机35的输出端固定连接有螺杆36，螺杆36远离第二电机35的一端与延伸内装板32转动连接，调节通槽33的内侧焊接有两个第二光杆37，第二光杆37位于螺杆36的顶端和底端，螺杆36的外侧和第二光杆37的外侧均活动连接有配调压痕结构38；

配调压痕结构38包括配动位移块39、第一压痕齿40、动导放置块41、第三电机42、第二齿轮43、内装引导块44、第二齿条柱45和第二压痕齿46，配动位移块39的一端焊接有第一压痕齿40，第一压痕齿40的顶端固定连接有动导放置块41，动导放置块41的一端固定连接有第三电机42，第三电机42的输出端固定连接有带动轴，带动轴的外侧固定连接有第二齿轮43，动导放置块41的顶端固定连接有内装引导块44，内装引导块44的内侧滑动连接有第二齿条柱45，第二齿条柱45的底端与第二齿轮43的顶端啮合连接，第二齿条柱45的一侧固定连接有第二压痕齿46；

配动位移块39的内侧与螺杆36通过螺纹连接，配动位移块39的顶端和底端均与第二光杆37滑动连接。

在调节第一压痕齿40和第二压痕齿46的同步间距时，通过控制第二电机35完成对螺杆36的转矩输出，利用螺杆36与配动位移块39的螺纹连接，使得配动位移块39获得转矩，利用配动位移块39与第二光杆37的滑动连接，使得配动位移块39处的转矩被限位形成滑动位移，利用配动位移块39的滑动位移完成对第一压痕齿40和第二压痕齿46的同步调节，在进行单独调节第二压痕齿46的距离时，通过控制第三电机42完成对带动轴的转矩输出，利用带动轴与第二齿轮43的固定连接，使得第二齿轮43转动拨动第二齿条柱45在内装引导块44的引导下滑动位移，从而调节第二压痕齿46的位置距离。对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (1)

1.一种纸箱压痕设备，其特征在于：包括往复多向压痕输出结构(1)和配动调节压痕板结构(2)，所述往复多向压痕输出结构(1)的一端设置有多个配动调节压痕板结构(2)，所述往复多向压痕输出结构(1)用于提供持续的往复动力输出，所述配动调节压痕板结构(2)用于根据要求调节齿距后执行往复多向压痕输出结构(1)的动力完成对纸箱压痕；

所述往复多向压痕输出结构(1)包括传递配合模块(3)和输出动导模块(4)，所述输出动导模块(4)的外侧设置有传递配合模块(3)；

所述输出动导模块(4)包括动导结构和搭载结构，所述搭载结构的外侧设置有动导结构；

所述搭载结构包括搭载放置台(5)、动导内装块(6)、辅助定位板(7)、第一光杆(8)、辅助引导杆(9)和配装定位板(10)，所述搭载放置台(5)顶端的一侧焊接有配装定位板(10)，所述搭载放置台(5)的顶端焊接有动导内装块(6)，所述动导内装块(6)的两侧均焊接有辅助定位板(7)，所述辅助定位板(7)的一端焊接有第一光杆(8)，所述第一光杆(8)的一端焊接有辅助引导杆(9)；

所述动导结构包括第一电机(11)、传动板(12)、第一传导销(13)、第二传导销(14)、动导杆(15)、滑动槽(16)、主动齿轮(17)、配动转杆(18)、从动齿轮(19)、第一齿轮(20)、第一齿条柱(21)和推导杆(22)，所述配装定位板(10)顶端远离动导内装块(6)的一侧通过螺钉固定连接有第一电机(11)，所述第一电机(11)的输出端固定连接有传动板(12)，所述传动板(12)顶端靠近动导内装块(6)的一侧焊接有第一传导销(13)，所述配装定位板(10)靠近动导内装块(6)的一侧设置有第二传导销(14)和配动转杆(18)，所述配动转杆(18)位于第二传导销(14)的底端，所述配动转杆(18)与配装定位板(10)转动连接，所述第二传导销(14)的外侧转动连接有动导杆(15)，所述动导杆(15)顶端的内侧开设有滑动槽(16)，所述滑动槽(16)与第一传导销(13)为间隙配合，所述动导杆(15)的底端固定连接有主动齿轮(17)，所述配动转杆(18)远离动导内装块(6)一侧的外侧套接有从动齿轮(19)，所述配动转杆(18)靠近动导内装块(6)的一侧固定连接有第一齿轮(20)，所述动导内装块(6)的内侧滑动连接有第一齿条柱(21)，所述第一齿条柱(21)的一端固定连接有推导杆(22)，所述第一齿条柱(21)的顶端与第一齿轮(20)啮合连接；

所述传递配合模块(3)包括第一配动板(23)、第一限位孔(24)、延伸配动座(25)、第一偏转推板(26)、第一传导推杆(27)、行程滑槽(28)、第二传导推杆(29)、第二配动板(30)和第二限位孔(31)，所述推导杆(22)远离第一齿条柱(21)的一端焊接有第一配动板(23)，所述第一配动板(23)两侧的内部开设有第一限位孔(24)，所述第一限位孔(24)与第一光杆(8)滑动连接，所述第一配动板(23)的两侧和第一配动板(23)的顶端均焊接有延伸配动座(25)，所述延伸配动座(25)的两侧转动连接有第一偏转推板(26)，所述第一偏转推板(26)的顶端转动连接有第一传导推杆(27)，所述第一传导推杆(27)的内侧开设有行程滑槽(28)，所述行程滑槽(28)的内侧滑动连接有辅助调节杆，所述辅助调节杆的两侧转动连接有第二传导推杆(29)，所述第二传导推杆(29)的另一端转动连接有第二配动板(30)，所述第二配动板(30)的内侧开设有第二限位孔(31)，所述第二限位孔(31)与辅助引导杆(9)滑动连接；

所述配动调节压痕板结构(2)包括延伸内装板(32)、调节通槽(33)、动力通槽(34)、第二电机(35)、螺杆(36)、第二光杆(37)和配调压痕结构(38)，所述延伸内装板(32)的内侧开设有多个调节通槽(33)和动力通槽(34)，所述调节通槽(33)位于动力通槽(34)的一侧，所述动力通槽(34)的内侧通过螺钉固定连接有第二电机(35)，所述第二电机(35)的输出端固定连接有螺杆(36)，所述螺杆(36)远离第二电机(35)的一端与延伸内装板(32)转动连接，所述调节通槽(33)的内侧焊接有两个第二光杆(37)，所述第二光杆(37)位于螺杆(36)的顶端和底端，所述螺杆(36)的外侧和第二光杆(37)的外侧均活动连接有配调压痕结构(38)；

所述配调压痕结构(38)包括配动位移块(39)、第一压痕齿(40)、动导放置块(41)、第三电机(42)、第二齿轮(43)、内装引导块(44)、第二齿条柱(45)和第二压痕齿(46)，所述配动位移块(39)的一端焊接有第一压痕齿(40)，所述第一压痕齿(40)的顶端固定连接有动导放置块(41)，所述动导放置块(41)的一端固定连接有第三电机(42)，所述第三电机(42)的输出端固定连接有带动轴，所述带动轴的外侧固定连接有第二齿轮(43)，所述动导放置块(41)的顶端固定连接有内装引导块(44)，所述内装引导块(44)的内侧滑动连接有第二齿条柱(45)，所述第二齿条柱(45)的底端与第二齿轮(43)的顶端啮合连接，所述第二齿条柱(45)的一侧固定连接有第二压痕齿(46)；

所述配动位移块(39)的内侧与螺杆(36)通过螺纹连接，所述配动位移块(39)的顶端和底端均与第二光杆(37)滑动连接。