CN113865130A - 空调系统 - Google Patents

Abstract

本申请实施例提供一种空调系统，包括：压缩机、冷凝器和蒸发器；蒸发器的第一端通过管路连接至压缩机的进气口，压缩机的出口通过管路连接至冷凝器的第一端，冷凝器的第二端通过管路连接至蒸发器的第二端；蒸发器和冷凝器中的至少一个为微通道换热器，微通道换热器包括集气管、集液管和扁管，多个扁管连通在集气管和集液管之间，扁管的长度方向和水平面呈夹角设置，集气管相对于水平面的高度高于集液管相对于水平面的高度，扁管伸入集气管内一段长度，相邻两个扁管和集液管的壁面之间围设形成容置压缩机油的滞留区；滞留区通过回油管路和压缩机的进气口连通。本申请实施例提供一种空调系统，可以提高压缩机的可靠性。

Description

空调系统

技术领域

本申请涉及空调系统技术领域，尤其涉及一种空调系统。

背景技术

相较于铜管穿翅片换热器，微通道换热器采用全铝材质制成，具有成本低的优势，因此越来越多的厂家尝试将空调的蒸发器和冷凝器都替换为微通道换热器。

相关技术中，空调系统的蒸发器和冷凝器可以都使用微通道换热器，微通道换热器包括集管和扁管，扁管连接在两个集管之间，使用时扁管可以竖直放置，两个集管呈上下的位置关系。

此时，集管内会形成滞留区，压缩机油进入滞留区后无法随管路继续流动，无法回到压缩机内，从而影响压缩机的稳定可靠运行。

发明内容

本申请实施例提供一种空调系统，可以提高压缩机的可靠性。

本申请实施例一方面提供一种空调系统，包括：压缩机、冷凝器和蒸发器；蒸发器的第一端通过管路连接至压缩机的进气口，压缩机的出口通过管路连接至冷凝器的第一端，冷凝器的第二端通过管路连接至蒸发器的第二端；蒸发器和冷凝器中的至少一个为微通道换热器，微通道换热器包括集气管、集液管和扁管，多个扁管连通在集气管和集液管之间，扁管的长度方向和水平面呈夹角设置，集气管相对于水平面的高度高于集液管相对于水平面的高度，扁管伸入集气管内一段长度，相邻两个扁管和集气管的壁面之间围设形成容置压缩机油的滞留区；所述滞留区通过回油管路和压缩机的进气口连通。

本申请实施例提供一种空调系统，通过增加回油管路，连通滞留区和压缩机进气口，从而实现滞留区的油液回流到压缩机中，可以提高压缩机的运行可靠性。

在一种可能的实施方式中，蒸发器和冷凝器均为微通道换热器，蒸发器和冷凝器的滞留区均通过回油管路连通至压缩机的进气口。

蒸发器和冷凝器各自的集气管都可能会形成滞留区，通过设置回油管路连通至压缩机，可以实现滞留区的油液回流到压缩机中。

在一种可能的实施方式中，空调系统还包括汇流装置，多个滞留区和汇流装置连通，汇流装置和回油管路连通。

通过在集气管上设置汇流装置，以将多个滞留区内的油液先汇集到汇流装置中，再通过回油管路排出，从而可以降低回油管路的数量，简化空调系统的整体结构。

在一种可能的实施方式中，汇流装置包括汇流总管和汇流枝节，多个汇流枝节平行设置并连接在汇流总管的一侧，汇流枝节和汇流总管连通，汇流枝节和滞留区一一对应设置并连通，汇流总管和回油管路连通。

汇流枝节和滞留区分别连通，可以将滞留的压缩机有汇集要汇流总管中，再自回油管路导出，结构简单，容易实现。

在一种可能的实施方式中，汇流枝节上设置有凸台，凸台的表面上设置有开孔，滞留区的底部设置有凸台上的开孔对应的开孔，汇流枝节和滞留区焊接密封。

设置汇流枝节和滞留区焊接并密封，以使汇流顺利，并提高连接可靠性。

在一种可能的实施方式中，集气管的横截面呈圆形或椭圆形，扁管的宽度方向上的对称轴相对于集气管的横截面在竖直方向上的对称轴偏置，滞留区相互连通，滞留区上设置有用于连通回油管路的开孔。

偏置的扁管，使得滞留区可以相互连通，从而有利于滞留压缩机油的汇集，有利于回油管路的设置，有利于简化整体的结构设计。

在一种可能的实施方式中，集气管的横截面呈矩形，扁管的宽度小于集气管的内侧壁之间的宽度，集气管的底壁上设置有汇流槽，汇流槽位于扁管和集气管的侧壁之间，汇流槽沿着集气管的长度方向延伸，汇流槽上设置有用于连通回油管路的开孔。

设置横截面为矩形的集气管，可以使滞留区互相连通，从而有利于滞留压缩机油的汇集，有利于回油管路的设置，有利于简化整体的结构设计。

在一种可能的实施方式中，空调系统还包括：三通阀，三通阀包括进口和两个出口，三通阀的进口连接在蒸发器的第一端，三通阀的第一出口连接至压缩机的进气口，三通阀的第二出口连接至冷凝器的第一端。

增加设置三通阀后，空调系统可以形成工质直接由蒸发器进入冷凝器的无动力回路，和经过压缩机的回路，两个回路配合使用，可以在保证换热效率的同时尽量降低功耗。

在一种可能的实施方式中，空调系统还包括：第一阀门和第二阀门，第一阀门连接在蒸发器的第一端和冷凝器的第一端之间，第二阀门连接在蒸发器的第一端和压缩机的进气口之间。

通过设置第一阀门和第二阀门，可以起到与上述三通阀同样的作用，实现两个回路的切换。

在一种可能的实施方式中，空调系统还包括第三阀门、第四阀门和节流装置，第三阀门连接在压缩机和冷凝器之间，第四阀门连接在冷凝器的第二端和蒸发器的第二端之间，节流装置和第四阀门并联设置。

通过控制阀门的开闭，可以控制工质在不同的回路内循环，从而可以适用于不同的场景。

在一种可能的实施方式中，空调系统还包括气液分离器，气液分离器连接在蒸发器和压缩机的进气口之间，回油管路连接至气液分离器。

气液分离器可以分离气态的制冷剂和液态的制冷剂，以使气态制冷剂可以进入到压缩机内，而防止液态的制冷剂进入到压缩机内后导致压缩机运行异常。

在一种可能的实施方式中，空调系统还包括油分离器，油分离器连接在压缩机的出口和冷凝器之间。

油分离器可以将压缩机油分离，减少压缩机油进入到冷凝器内，从而可以提高压缩机的运行可靠性。

在一种可能的实施方式中，扁管的长度方向和水平面的夹角为45°-90°。

扁管的长度方向和水平面的夹角超过45度后，有利于气态工质在浮力作用下进入上方的集管。

本申请实施例提供的空调系统，通过增加回油管路，将蒸发器和/或冷凝器的滞留区连通至压缩机进气口，从而实现滞留区的油液回流到压缩机中，以提高压缩机的运行可靠性。并且，通过在集气管上增加设置汇流装置，或者对集气管的结构进行改进，以将多个滞留区内的压缩机油汇集后再与回油管路连通，以提高滞留区油液的回流效率。从而，本申请实施例可以解决微通道换热器作为蒸发器和冷凝器，扁管竖直设置导致的滞留区压缩机油无法回流的问题，有利于采用微通道换热器作为冷凝器和蒸发器的空调以及热交换复合型空调的性能提升，有利于有效将蒸发器中的气态工质收集到集气管，将冷凝器中的液态工质收集到集液管。

附图说明

图1为相关技术提供的空调系统的结构示意图；

图2为相关技术提供的微通道换热器的结构示意图；

图3为相关技术提供的扁管的剖面示意图；

图4为相关技术提供的空调系统中的微通道换热器的状态示意图；

图5a为本申请一实施例提供的空调系统的结构示意图；

图5b为本申请一实施例提供的空调系统的另一种结构示意图；

图6a为本申请一实施例提供的空调系统的一种回路示意图；

图6b为本申请一实施例提供的空调系统的另一种回路示意图；

图7为本申请一实施例提供的空调系统中的微通道换热器的状态示意图；

图8a为本申请一实施例提供的空调系统的一种结构示意图；

图8b为本申请一实施例提供的空调系统的另一种结构示意图；

图8c为本申请一实施例提供的空调系统的又一种结构示意图；

图8d为本申请一实施例提供的空调系统的再一种结构示意图；

图9为本申请一实施例提供的微通道换热器和汇流装置的立体结构示意图；

图10为本申请一实施例提供的微通道换热器和汇流装置的爆炸示意图；

图11为本申请一实施例提供的微通道换热器和汇流装置的正面示意图；

图12为图11中A-A对应的截面图；

图13为图11中B-B对应的截面图；

图14为本申请一实施例提供的集气管的一种横截面的示意图；

图15为本申请一实施例提供的集气管的另一种横截面的示意图；

图16为本申请一实施例提供的集气管的又一种横截面的示意图；

图17为本申请一实施例提供的集气管的一种断面结构示意图；

图18为本申请一实施例提供的集气管的又一种横截面的示意图。

附图标记说明：

11-压缩机；12-冷凝器；13-蒸发器；14-三通阀；141-第一阀门；142-第二阀门；15-第三阀门；16-第四阀门；17-节流装置；18-气液分离器；19-油分离器；200-微通道换热器；21-集管；211-集气管；2111-上盖；2112-下盖；2113-汇流槽；2114、2115-开孔；212-集液管；22-扁管；221-微通道；23-滞留区；300-回油管路；400-汇流装置；41-汇流总管；42-汇流枝节；421-凸台；422-开孔。

具体实施方式

图1为相关技术提供的空调系统的结构示意图。参考图1所示，空调系统可以包括压缩机11、冷凝器12和蒸发器13，压缩机11可以将气态的制冷剂压缩为高温高压的制冷剂，高温高压的制冷剂进入冷凝器12，在冷凝器12处散热后液化，液态的制冷剂进入到蒸发器13中，在蒸发器13处吸收大量热量后转变为气态，然后再进入压缩机11中再循环。

冷凝器12和蒸发器13之间还连接有节流装置17，节流装置17的具体结构包括但不限于电子膨胀阀、热力膨胀阀、毛细管等，节流装置17用来对高压的液态制冷剂进行节流降压，以保证冷凝器12和蒸发器13之间的压力差，以便于使蒸发器13中的液态制冷剂在要求的低压下蒸发吸热，从而达到制冷降温的目的。同时，节流装置17可以调节供入蒸发器13的制冷剂的流量，以适应蒸发器13的热负荷的变化，使空调系统更加有效的运转。

一般地，空调系统中的冷凝器12和蒸发器13，常采用铜管穿翅片换热器等类型的换热器，为了降低成本，越来越多的空调系统将冷凝器12和蒸发器13替换为微通道换热器。图2为相关技术提供的微通道换热器的结构示意图，图3为相关技术提供的扁管的剖面示意图。参考图2和图3所示，微通道换热器200可以包括集管21和扁管22，多个扁管22连接在两个集管21之间。集管21可以为圆柱状，扁管22可以为扁平管状，扁管22的两端分别连接在两个集管21的侧壁上，扁管22内设置有多个微通道221，扁管22伸入集管21内，两个集管21内的工质可以在微通道221内传输。

图4为相关技术提供的空调系统中的微通道换热器的状态示意图。参考图4所示，相关技术中，空调系统中的微通道换热器200的圆柱状的集管21相对于水平面竖立设置，而扁管22相对于水平面呈水平设置，工质在微通道221内沿着水平方向流动。此时，不能利用重力和浮力，使气态工质在浮力作用下进入集管21，空调系统中需要增加设置泵，或者利用压缩机11来驱动工质的流动，因此，空调系统整体的能耗较高。

基于上述问题，本申请实施例提供一种空调系统，通过将使扁管22相对于水平面呈夹角设置，可以使气态工质在浮力作用下进入集管，从而可以降低空调系统整体的能耗。

在一种可能的实施方式中，扁管22相对于水平面的夹角可以为45°-90°，在扁管22相对于水平面的夹角呈90°，即扁管22呈竖直设置时，气态工质在浮力作用下进入集管的效果较佳。以下本申请实施例中，以扁管22呈竖直设置为例，对空调系统的结构做更加具体的说明。

图5a为本申请一实施例提供的空调系统的结构示意图。参考图5a所示，本申请实施例提供一种空调系统，可以包括压缩机11、冷凝器12、蒸发器13和三通阀14，三通阀14可以包括一个进口和两个出口，进口连接在蒸发器13的第一端，三通阀14的第一出口连接至压缩机11的进气口，压缩机11的出口通过管路连接至冷凝器12的第一端，三通阀14的第二出口连接至冷凝器12的第一端，冷凝器12的第二端通过管路连接至蒸发器13的第二端。

其中，冷凝器12和蒸发器13中的至少一个可以设置为微通道换热器200，微通道换热器200的扁管22呈竖直设置。扁管22内的气态工质可以在浮力的作用下进入上方的集管21内，此时，位于扁管22上方的集管21作为集气管，位于扁管22下方的集管21作为集液管。对应地，在冷凝器12和蒸发器13均设置为微通道换热器200时，蒸发器13的第一端为集气管，蒸发器13的第二端为集液管，冷凝器12的第一端为集气管，冷凝器12的第二端为集液管。

图5b为本申请一实施例提供的空调系统的另一种结构示意图。参考图5b所示，在另一种可能的实施方式中，可以通过设置第一阀门141和第二阀门142来实现与三通阀14相同的功能。其中第一阀门141连接在蒸发器13的第一端和冷凝器12的第一端之间，第二阀门142连接在蒸发器13的第一端和压缩机11的进气口之间。

图6a为本申请一实施例提供的空调系统的一种回路示意图，图6b为本申请一实施例提供的空调系统的另一种回路示意图。参考图6a和图6b所示，对于图5a提供的空调系统，由于三通阀14具有两个出口，因而可以形成两个回路。图6a所示的第一回路为重力驱动回路，制冷剂在蒸发器13内吸热蒸发，气态工质在浮力作用下上升，进入到冷凝器12内，工质在冷凝器12内冷却液化，液态的制冷剂向下流动，再进入到蒸发器13内，该重力驱动回路无需额外设置压缩机等机器提供动力，有利于降低系统功耗。图6b所示的第二回路中，制冷剂在蒸发器13和冷凝器12内的循环，可以由压缩机11提供动力，蒸发器13的第一端输出的气态工质，经过压缩机11后温度和压力升高，再进入到冷凝器12内冷凝，压缩机11可以提高换热效率。

通过控制三通阀14，可以控制工质的流动回路，工质可以仅按照图6a所示的第一回路运行，或者仅按照图6b所示的第二回路运行。

不难理解，对于图5b提供的空调系统，通过控制第一阀门141开启，第二阀门142关闭，可以实现图6a中的回路，通过控制第一阀门141关闭，第二阀门142开启，则可以实现图6b中的回路。

在一种可能的实施方式中，本申请实施例提供的空调系统中还设置有第三阀门15、第四阀门16和节流装置17，第三阀门15连接在压缩机11和冷凝器12之间，第四阀门16和节流装置17连接在冷凝器12和蒸发器13之间，且第四阀门16和节流装置17并联设置。三通阀14的第二出口开启、第一出口关闭，且第三阀门15关闭、节流装置17关闭、第四阀门16打开的情况下，制冷剂在第一回路内流动，即依次经过蒸发器13、冷凝器12和第四阀门16，再回到蒸发器13内；三通阀14的第一出口开启、第二出口关闭，且第三阀门15打开、节流装置17打开、第四阀门16关闭的情况下，制冷剂在第二回路内流动，即依次经过蒸发器13、压缩机11、第三阀门15、冷凝器12、节流装置17，再回到蒸发器13内。

此外，第二回路内还可以设置气液分离器18，气液分离器18可以连接在压缩机11的前端，即连接在三通阀14和压缩机11之间，气液分离器18可以分离气态的制冷剂和液态的制冷剂，以使气态制冷剂可以进入到压缩机11内，而防止液态的制冷剂进入到压缩机11内后导致压缩机11运行异常。

第二回路内还可以设置油分离器19，油分离器19可以连接在压缩机11的后端，即连接在压缩机11和冷凝器12之间，油分离器19可以将压缩机油分离，减少压缩机油进入到冷凝器12内，从而可以提高压缩机的运行可靠性。

需要理解的是，工艺上为了使扁管22和集管21连通，扁管22伸入到集管21内一段长度。图7为本申请一实施例提供的空调系统中的微通道换热器的状态示意图。参考图7所示，本申请实施例中，微通道换热器200的扁管22呈竖直放置，由于扁管22伸入到集管21内一段长度，因此在集气管211内，相邻两个的扁管22和集气管211的侧壁围设形成具有一定容积的滞留区23，多个滞留区23相互独立，压缩机油进入到集气管211内后，会滞留在该滞留区23内无法流动，无法进入到扁管22内并通过管路回到压缩机11中。另一方面，集气管211在水平方向上的截面积较大，工质流速低，因而不能很好地携带压缩机油进行循环。

因此，本申请实施例中，由于扁管22的竖直设置，导致压缩机回油困难，从而影响到压缩机11的稳定可靠运行。

基于上述问题，本申请实施例提供一种空调系统，通过增加回油管路，连通滞留区和压缩机进气口，从而实现滞留区的油液回流到压缩机中，以提高压缩机的运行可靠性。

以下参考附图和实施例对本申请提供的空调系统做更加具体的描述。

图8a为本申请一实施例提供的空调系统的一种结构示意图，图8b为本申请一实施例提供的空调系统的另一种结构示意图，图8c为本申请一实施例提供的空调系统的又一种结构示意图，图8d为本申请一实施例提供的空调系统的再一种结构示意图。参考图8a-图8c所示，本申请实施例提供的空调系统，蒸发器13和冷凝器12均为微通道换热器200，微通道换热器200的滞留区23通过回油管路300和压缩机11的进气口连通。

应理解，冷凝器12和蒸发器13中均可能存在滞留区23。在一种可能的实施方式中，如图8a，蒸发器13的滞留区23可以通过回油管路300连接至压缩机11的进气口。在另一种可能的实施方式中，如图8b，冷凝器12的滞留区23和蒸发器13的滞留区23可以分别通过回油管路300连接至压缩机11的进气口。在又一种可能的实施方式中，如图8c，冷凝器12的滞留区23可以通过回油管路300连接至蒸发器13，蒸发器13的滞留区23可以通过回油管路300连接至压缩机11的进气口。

上述空调系统中的滞留区23通过回油管路300连接至压缩机11的进气口，可以使滞留区23内滞留的压缩机油通过回油管路300流回至压缩机11内。不难理解，回油管路300连接至压缩机11的进气口，包括以下几种方式，例如直接连接在压缩机11的进气口，或者连接在蒸发器13和压缩机11进气口之间的管路上，或者如图8d中连接至压缩机11前端的气液分离器18，均可以直接或间接地使压缩机油经过回油管路300回到压缩机11内。

应理解，图8a-图8c中，为了附图的精简和便于理解，未示出上述第一回路以及阀门等各部件，仅示出了核心部件压缩机11、冷凝器12和蒸发器13及连接它们的管路。

在一个微通道换热器200中，扁管22的数量为多个，扁管22和集气管211的侧壁之间围设形成的滞留区23的数量也为多个，多个滞留区23独立设置互不连通，因此，在设置回油管路300时，可能会需要设置多条管路分别连通多个滞留区23，以使每个滞留区23内的油液均被排出。

本申请实施例中，通过在集气管211上设置汇流装置，以将多个滞留区23内的油液先汇集到汇流装置中，再通过回油管路300排出，从而可以降低回油管路的数量，简化空调系统的整体结构。

以下，参考不同的附图和实施例来描述本申请实施例提供的各种汇流装置。

图9为本申请一实施例提供的微通道换热器和汇流装置的立体结构示意图，图10为本申请一实施例提供的微通道换热器和汇流装置的爆炸示意图。参考图9和图10所示，汇流装置400可以连接在集气管211上，汇流装置400可以包括汇流总管41和多个汇流枝节42，汇流总管41和汇流枝节42均为中空结构且内部互相连通，多个汇流枝节42连接在汇流总管41的同一侧且平行排列，多个汇流枝节42和多个滞留区23一一对应设置，汇流枝节42连接在滞留区23的下方。

图11为本申请一实施例提供的微通道换热器和汇流装置的正面示意图，图12为图11中A-A对应的截面图，图13为图11中B-B对应的截面图。参考图11-图13所示，汇流总管41可以和回油管路300连接，每个汇流枝节42分别和每个滞留区23连通，从而使得，每个滞留区23内滞留的压缩机油经过汇流枝节42后流入到汇流总管41内，再流入回油管路300中。

汇流枝节42的端部设置有相对于汇流总管41凸出设置的凸台421，凸台421的上表面上设置有开孔422，该开孔422和汇流枝节42内部的中空腔体连通。对应地，集气管211的滞留区23的底部也设置有通孔，凸台421的上表面和集气管211的底部焊接并密封，滞留区23底部的通孔和汇流枝节42上的开孔422相连通，以实现将滞留区23内的压缩机油汇集到汇流装置400中。回油管路300可以连接在汇流总管41上的任意位置，从而实现将滞留区23内的压缩机油回流到压缩机11中。

本实施例中，汇流装置400整体可以视为梳子形状，汇流枝节42可以视为梳子的齿，齿的末端连接在柱状集气管211的侧壁下方。

需要说明的是，该结构的汇流装置400适用于呈圆柱状或者椭圆柱状的集气管211，集气管211的横截面呈圆形或椭圆形，扁管22伸入集气管211一段长度，会导致形成互不连通的滞留区23。在一种可能的实施方式中，扁管22的宽度方向上的对称轴，可以与集气管211的横截面上竖直方向的对称轴重合，即扁管22相对于集气管211设置在正中间位置。

在另一种可能的实施方式中，扁管22可以相对于集气管211呈偏置设置。图14为本申请一实施例提供的集气管的一种横截面的示意图。参考图14所示，集气管211呈圆柱状或者椭圆柱状，集气管211的横截面呈圆形或椭圆形，扁管22的宽度上的对称轴，相对于集气管211的横截面在竖直方向上的对称轴偏置。应理解，此时，伸入集气管211内的扁管22的一侧与集气管211的侧壁具有较大的距离，相邻两个滞留区23不再相互独立，而是互相连通。此时，通过在滞留区23的底部开孔，并连接回油管路300，即可以实现压缩机油的回流。

在另一种可能的实施方式中，集气管211可以呈长方体柱状结构，集气管211的横截面可以呈矩形。图15为本申请一实施例提供的集气管的另一种横截面的示意图，图16为本申请一实施例提供的集气管的又一种横截面的示意图，图17为本申请一实施例提供的集气管的一种断面结构示意图。参考图15-图17所示，集气管211的横截面呈矩形，扁管22的宽度w2小于集气管211的内侧壁之间的宽度w1，此时，相邻两个滞留区23不再相互独立，而是互相连通。集气管211的底壁上可以开设汇流槽2113，汇流槽2113可以设置在扁管22和集气管211的侧壁之间，汇流槽2113沿着集气管211的长度方向延伸，汇流槽2113可以进一步连通各个滞留区23，有利于压缩机油汇集到汇流槽2113内。通过在汇流槽2113的任意位置设置开孔2114，可以连接回油管路300，实现将滞留区23的压缩机油回流到压缩机中。

横截面呈矩形的集气管211可以包括上盖2111和下盖2112，两者密封连接，扁管22可以自下盖2112伸入到集气管211内。参考图15所示，上盖2111可以包括集气管211的顶壁，下盖2112可以包括集气管211的两侧壁及底壁。参考图16所示，上盖2111可以包括集气管211的顶壁和两侧壁，下盖2112可以包括集气管211的底壁。

图18为本申请一实施例提供的集气管的又一种横截面的示意图。参考图18所示，集气管211的横截面呈矩形时，还可以集气管211的侧壁面上设置多个开孔2115，每个开孔2115对应每个滞留区23设置，在集气管211的侧壁外可以安装汇流装置400，该汇流装置400具有中空的腔体，多个开孔2115可以和汇流装置400连通。各个滞留区23内滞留的压缩机油首先通过开孔2115流出，汇集到汇流装置400中，汇流装置400的任意位置可以开孔并和回油管路300连接，以实现压缩机油回流到压缩机11中。

本申请实施例提供的空调系统，通过增加回油管路，将蒸发器和/或冷凝器的滞留区连通至压缩机进气口，从而实现滞留区的油液回流到压缩机中，以提高压缩机的运行可靠性。并且，通过在集气管上增加设置汇流装置，或者对集气管的结构进行改进，以将多个滞留区内的压缩机油汇集后再与回油管路连通，以提高滞留区油液的回流效率。从而，本申请实施例可以解决微通道换热器作为蒸发器和冷凝器，扁管竖直设置导致的滞留区压缩机油无法回流的问题，有利于采用微通道换热器作为冷凝器和蒸发器的空调以及热交换复合型空调的性能提升，有利于有效将蒸发器中的气态工质收集到集气管，将冷凝器中的液态工质收集到集液管。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请实施例的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请实施例进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请实施例技术方案的范围。

Claims (13)

1.一种空调系统，其特征在于，包括：压缩机、冷凝器和蒸发器；

所述蒸发器的第一端通过管路连接至所述压缩机的进气口，所述压缩机的出口通过管路连接至所述冷凝器的第一端，所述冷凝器的第二端通过管路连接至所述蒸发器的第二端；

所述蒸发器和所述冷凝器中的至少一个为微通道换热器，所述微通道换热器包括集气管、集液管和扁管，多个扁管连通在所述集气管和所述集液管之间，所述扁管的长度方向和水平面呈夹角设置，所述集气管相对于水平面的高度高于所述集液管相对于水平面的高度，所述扁管伸入所述集气管内一段长度，相邻两个扁管和所述集气管的壁面之间围设形成容置压缩机油的滞留区；

所述滞留区通过回油管路和所述压缩机的进气口连通。

2.根据权利要求1所述的空调系统，其特征在于，所述蒸发器和所述冷凝器均为所述微通道换热器，所述蒸发器和所述冷凝器的所述滞留区均通过回油管路连通至所述压缩机的进气口。

3.根据权利要求1或2所述的空调系统，其特征在于，所述空调系统还包括汇流装置，多个滞留区和所述汇流装置连通，所述汇流装置和所述回油管路连通。

4.根据权利要求3所述的空调系统，其特征在于，所述汇流装置包括汇流总管和汇流枝节，多个汇流枝节平行设置并连接在所述汇流总管的一侧，所述汇流枝节和所述汇流总管连通，所述汇流枝节和所述滞留区一一对应设置并连通，所述汇流总管和所述回油管路连通。

5.根据权利要求4所述的空调系统，其特征在于，所述汇流枝节上设置有凸台，所述凸台的表面上设置有开孔，所述滞留区的底部设置有所述凸台上的开孔对应的开孔，所述汇流枝节和所述滞留区焊接密封。

6.根据权利要求1或2所述的空调系统，其特征在于，所述集气管的横截面呈圆形或椭圆形，所述扁管的宽度方向上的对称轴相对于所述集气管的横截面在竖直方向上的对称轴偏置，所述滞留区相互连通，所述滞留区上设置有用于连通所述回油管路的开孔。

7.根据权利要求1或2所述的空调系统，其特征在于，所述集气管的横截面呈矩形，所述扁管的宽度小于所述集气管的内侧壁之间的宽度，所述集气管的底壁上设置有汇流槽，所述汇流槽位于所述扁管和所述集气管的侧壁之间，所述汇流槽沿着所述集气管的长度方向延伸，所述汇流槽上设置有用于连通所述回油管路的开孔。

8.根据权利要求2-7任一项所述的空调系统，其特征在于，所述空调系统还包括：三通阀，所述三通阀包括进口和两个出口，所述三通阀的进口连接在所述蒸发器的第一端，所述三通阀的第一出口连接至所述压缩机的进气口，所述三通阀的第二出口连接至所述冷凝器的第一端。

9.根据权利要求2-7任一项所述的空调系统，其特征在于，所述空调系统还包括：第一阀门和第二阀门，所述第一阀门连接在所述蒸发器的第一端和所述冷凝器的第一端之间，所述第二阀门连接在所述蒸发器的第一端和所述压缩机的进气口之间。

10.根据权利要求8或9所述的空调系统，其特征在于，所述空调系统还包括第三阀门、第四阀门和节流装置，所述第三阀门连接在所述压缩机和所述冷凝器之间，所述第四阀门连接在所述冷凝器的第二端和所述蒸发器的第二端之间，所述节流装置和所述第四阀门并联设置。

11.根据权利要求2-10任一项所述的空调系统，其特征在于，所述空调系统还包括气液分离器，所述气液分离器连接在所述蒸发器和所述压缩机的进气口之间，所述回油管路连接至所述气液分离器。

12.根据权利要求2-11任一项所述的空调系统，其特征在于，所述空调系统还包括油分离器，所述油分离器连接在所述压缩机的出口和所述冷凝器之间。

13.根据权利要求1-12任一项所述的空调系统，其特征在于，所述扁管的长度方向和水平面的夹角为45°-90°。

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