CN113863736A - 一种连跨共柱c型料场的施工工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种连跨共柱C型料场的施工工艺,包括桩基施工,基础及挡墙上部结构施工,钢柱安装,屋架安装,梯形段横隔墙、矮墙、胶带机基础、下轨道基础施工,围护系统安装的工序。本发明的施工工艺与传统的料场施工工艺相比,本发明的施工工艺对桩基、土建、钢结构、机电安装进行了合理部署和穿插,解决了施工空间严重受限条件下C型料场的施工技术难题,安全可靠,提高了施工效率,保证了施工质量。
Description
技术领域
本发明涉及原料料场施工领域,具体为一种连跨共柱C型料场的施工工艺。
背景技术
C型封闭式环保料场具有占地面积小、环保性能好、作业流程简单、厂房空间利用率高、贮量大等优点,是目前国内钢铁企业原料场改造的重点方向。目前的C型料场专业多,工程量大,料场本体采用PHC桩,料格内地基处理采用CFG桩;料场上部结构由中间挡墙、横隔墙和纵向矮墙组成,其中中间挡墙长度长(通常长260-650m)、高度高(通常高29-31m)、墙体厚度大(通常1.4~3m),属于大体积混凝土结构;料场主厂房采用90m跨度的倒三角管桁架;主厂房内安装2-3台半门式刮板取料机。当前,为了节约用地、降低投资费用,合理布置封闭式环保料场,通常采用“C+C”(即两个C型料场连跨共柱)或“B+C”(即B型料场和C型料场共柱)的料场设计。连跨共柱设计使C型料场的横隔墙、小矮墙等土建施工、主厂房钢结构安装等施工空间严重受限,无法采用公开号为CN201810671519.0等公开专利中提到的现有C型料场施工工艺。因此,开发一种连跨共柱C型料场的施工工艺,解决施工空间严重受限条件下C型料场的施工技术难题,对保证C型料场施工安全、提高施工效率具有重要意义。
发明内容
本发明提供了一种连跨共柱C型料场的施工工艺,用于解决的连跨共柱C型料场的施工空间严重受限条件下的施工技术难题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种连跨共柱C型料场的施工工艺,包括以下步骤:
S1、桩基施工:分区施工C型料场的工程桩;
S2、基础及挡墙上部结构施工:
S21、施工中间挡墙基础、横隔墙基础和拉梁基础;
S22、施工中间挡墙和横隔墙,等中间挡墙施工至平台时,施工厂房柱基础,最后施工平台上的平台立柱和卸料平台,施工时将中间挡墙基础和上部结构按长度方向划分为若干个施工段,将中间挡墙基础和上部结构按高度方向划分为若干个施工层,划分后的中间挡墙基础和上部结构形成若干施工模块,每两个不相邻的施工模块进行同时施工,且从下往上逐层施工;
S3、钢柱安装:
在中间挡墙的两侧设置临时道路,使用第一吊车沿中间挡墙长度方向安装钢柱,所述的第一吊车沿着临时道路进行行走;
S4、屋架安装:
S41、屋架分段制作进场,在长方形段横隔墙围成的料格内,将屋架制作分段拼装成一个屋架模块,屋架模块采用两台吊车跨内抬吊,旋转后吊装就位,其中第一吊车在临时道路行走,第二吊车在料格内行走;
S42、屋架模块吊装完成后,在料格内预制屋面板,利用第二吊车吊装至屋架模块上,并临时固定;
S5、梯形段横隔墙、矮墙、胶带机基础、下轨道基础施工:
第一段屋架模块安装完成后,开始梯形段横隔墙、矮墙、胶带机基础和下轨道基础施工,下轨道基础施工完成第一段后,安装半门式刮板取料机,并同步安装管道、桥架和电缆;
S6、围护系统安装:
对临时固定的屋面板进行安装。
作为优选,在S22中,横隔墙按截面分界缝分为长方形段横隔墙和梯形段横隔墙;施工时,各施工段内长方形段横隔墙和中间挡墙按同高度分层同步施工,梯形段横隔墙预留不施工,梯形段横隔墙的预留位置进行硬化处理作为临时道路。
作为优选,在步骤S22中,在平台施工时,采用在已浇筑中间挡墙两侧对称布置对拉型钢托架以构成施工平台;卸料平台施工时,采用在已浇筑平台立柱两侧对称布置对拉型钢托架构成施工平台;施工平台搭设完成后,铺设型钢,再搭设脚手架。
作为优选,所述的第一吊车和第二吊车分别为50t履带吊车和180t履带吊车。
作为优选,在步骤41中,第一吊车和第二吊车均采用四点吊装,将吊点附近的屋架模块用八点软吊带绑扎,再接钢丝绳四点吊装;由于屋架模块长度比主厂房跨距长,在起吊超过钢柱高度时,通过移动第一吊车使屋架模块就位。
作为优选,在步骤S41,屋架模块吊装至设计位置时,开始空中对口焊接,接口位置设置内衬管,屋架模块起吊前预先在屋架模块上侧安装好临时马道,并通过钢结构操作平台进行屋架模块、钢柱和卸料平台上部立柱的空中对接。
作为优选,所述的临时马道包括底部横杆、设置在底部横杆两侧的立杆,所述的立杆的顶部连接有顶部横杆,所述的立杆之间设置有中间横杆,所述的底部横杆之间设置有若干支撑杆,所述底部横杆通过抱箍与屋架模块锁紧。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
与传统的料场施工工艺相比,本发明的施工工艺对桩基、土建、钢结构、机电安装进行了合理部署和穿插,解决了施工空间严重受限条件下C型料场的施工技术难题,安全可靠,提高了施工效率,保证了施工质量。
附图说明
图1为本发明的施工流程图;
图2为本发明的C型料场土建结构示意图;
图3为本发明的中间挡墙上部结构及长方形段横隔墙施工示意图;
图4为本发明的钢柱安装平面示意图;
图5为本发明的屋架安装立面示意图;
图6为本发明的屋架安装平面示意图;
图7为本发明的屋架安装完成示意图;
图8为本发明的梯形段横隔墙、矮墙、胶带机基础和下轨道基础施工完成示意图;
图9为本发明的屋架安装临时马道结构示意图;
图10为图9的N-N向剖视结构示意图。
附图标记:
1、工程桩,2-2、中间挡墙,2-3、平台,2-4、平台立柱,2-5、卸料平台,3-1、长方形段横隔墙,3-2、梯形段横隔墙,3-3、截面分界缝;4、矮墙,5、胶带机基础,6、下轨道基础,7、柱基础;8-1、钢柱;8-2、屋架模块;8-3、卸料平台上部立柱,9-1、第一吊车,9-2、第二吊车,10-1、底部横杆,10-2、中间横杆,10-3、顶部横杆,10-4、立杆,10-5、支撑杆,11、临时道路,A、施工段,B、施工层。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-10所示,为了解决的连跨共柱C型料场的施工空间严重受限条件下的施工技术难题,本发明提供一个实施例,具体如下:一种连跨共柱C型料场的施工工艺,包括以下步骤:
S1、桩基施工:分区施工C型料场的工程桩1,具体来说:先施工料场本体的PHC管桩(预应力高强度混凝土管桩),通过布置应力释放孔减少PHC管桩挤土效应;再施工料格内的CFG桩(水泥粉煤灰碎石桩),靠近PHC管桩的一圈CFG桩采用长螺旋施工,以减少对已施工完成PHC管桩的挤土效应,其它CFG桩可采用振动沉管施工。
S2、基础及挡墙上部结构施工:
S21、先施工中间挡墙基础、横隔墙基础和拉梁基础;
S22、如图3所示,施工中间挡墙2-2和横隔墙,等中间挡墙2-2施工至平台2-3(平台2-3的高度为+20.5m)时,施工厂房柱基础,最后施工平台2-3上的平台立柱2-4和卸料平台2-5(标高+29.5m),施工时将中间挡墙基础和上部结构按长度方向划分为若干个施工段A,将中间挡墙基础和上部结构按高度方向划分为若干个施工层B,划分后的中间挡墙基础和上部结构形成若干施工模块,每两个不相邻的施工模块进行同时施工,且从下往上逐层施工;
作为实施例,施工段A和施工层B的数量都是10个,每个施工模块按长度和高度方向将挡墙编号为A+B,其中A为施工段的顺序标号,B为施工层的顺序标号,可以按照下述顺序施工:
第一层:1+1、3+1→5+1、2+1→7+1、4+1→9+1、6+1→1+2、8+1→3+2、10+1;
第二层:5+2、2+2→7+2、4+2→9+2、6+2→1+3、8+2→3+3、10+2;
第三层:5+3、2+3→7+3、4+3→9+3、6+3→1+4、8+3→3+4、10+3;
第四层:5+4、2+4→7+4、4+4→9+4、6+4→1+5、8+4→3+5、10+4;
第五层:5+5、2+5→7+5、4+5→9+5、6+5→1+6、8+5→3+6、10+5;
第六层:5+6、2+6→7+6、4+6→9+6、6+6→1+7、8+6→3+7、10+6;
第七层:5+7、2+7→7+7、4+7→9+7、6+7→1+8、8+7→3+8、10+7;
第八层:5+8、2+8→7+8、4+8→9+8、6+8→1+9、8+8→3+9、10+8;
第九层:5+9、2+9→7+9、4+9→9+9、6+9→1+10、8+9→3+10、10+9;
第十层:5+10、2+10→7+10、4+10→9+10、6+10→8+10→10+10;
可见,每次都是两个施工模块进行同时施工,而且施工层B是从下往上进行施工,在施工到后期,也可以采用一个施工模块一个施工模块地施工,根据实际情况确定施工的顺序,模块化的不同位置的施工使得在施工过程中可以与其他的施工步骤同时进行,能更好地进行匹配调整,即使有返工也工程量不大。
如图1-2所示,在平台2-3施工时,采用在已浇筑中间挡墙2-2两侧对称布置对拉型钢托架以构成施工平台;卸料平台2-5施工时,采用在已浇筑平台立柱2-4两侧对称布置对拉型钢托架构成施工平台;施工平台搭设完成后,铺设型钢,再搭设脚手架,这样的先后顺序可以有效利用已经施工完成的部件为基础进行后步的施工搭建。
在横隔墙施工的时候,如图2所示,横隔墙按截面分界缝3-3分为长方形段横隔墙3-1和梯形段横隔墙3-2;施工时,各施工段A内长方形段横隔墙3-1和中间挡墙2-2按同高度分层同步施工,梯形段横隔墙3-2则预留不施工,梯形段横隔墙3-2的预留位置进行硬化处理作为临时道路11。
在本实施例中,中间挡墙基础、横隔墙基础、拉梁基础施工时,可以同步进行主厂房钢结构深化设计,并开始钢结构制作;而材料、周转料具吊运采用塔吊吊装,塔吊布置在料格内,塔吊基础利用料格内已施工完成的CFG管桩承载,有利于材料的周转移动。
同时,在上述第十层的施工层B进行模块化施工的时候,每完成一步施工,都拆除1台上述用过的塔吊。
S3、钢柱安装:如图4所示,在中间挡墙2-2的两侧设置临时道路11,使用第一吊车9-1沿中间挡墙2-2长度方向安装钢柱8-1,所述的第一吊车9-1沿着临时道路11进行行走,在施工的时候,钢柱8-1可以预先放置在临时道路11和柱基础7之间的空地上,方便第一吊车9-1移动的时候钢柱8-1逐个进行安装;
S4、屋架安装:
S41、如图5-6所示,屋架分段制作进场,在长方形段横隔墙3-1围成的料格内,将屋架制作分段拼装成一个屋架模块8-2,屋架模块8-2采用两台吊车跨内抬吊,旋转后吊装就位,其中第一吊车9-1在临时道路11行走,第二吊车9-2在料格内行走,在本实施例中,所述的第一吊车9-1和第二吊车9-2分别为50t履带吊车和180t履带吊车,履带吊车的移动比较方便,而两台履带吊车的起重重量差的比较多,这样第一吊车9-1和第二吊车9-2均可以采用四点吊装,将吊点附近的屋架模块8-2用八点软吊带绑扎,再接钢丝绳四点吊装;由于屋架模块8-2长度比主厂房跨距长,在起吊超过钢柱8-1高度时,通过移动第一吊车9-1使屋架模块8-2就位;
如图9-10所示,屋架模块8-2吊装至设计位置时,开始空中对口焊接,接口位置设置内衬管,屋架模块8-2起吊前预先在屋架模块8-2上侧安装好临时马道,并通过钢结构操作平台进行屋架模块8-2、钢柱8-1和卸料平台2-5上部立柱的空中对接。其中,所述的临时马道包括底部横杆10-1、设置在底部横杆10-1两侧的立杆10-4,所述的立杆10-4的顶部连接有顶部横杆10-3,所述的立杆10-4之间设置有中间横杆10-2,所述的底部横杆10-1之间设置有若干支撑杆10-5,所述底部横杆10-1通过抱箍10-6与屋架模块8-2锁紧,临时马道实际上就是施工的时候的运输通道,比较常见,而本实施例中,临时马道与屋架模块8-2的结合为屋面板的安装提供了便捷,而且屋架模块8-2可以有效支撑临时马道,屋架模块8-2与临时马道同时安装也可以提高安装效率。
S42、如图7所示,屋架模块8-2吊装完成后,在料格内预制屋面板,利用第二吊车9-2吊装至屋架模块8-2上,并临时固定;
S5、梯形段横隔墙、矮墙、胶带机基础、下轨道基础施工:
如图8所示,所示,第一段屋架模块8-2安装完成后,开始梯形段横隔墙3-2、矮墙8、胶带机基础5和下轨道基础6施工,下轨道基础6施工完成第一段后,安装半门式刮板取料机,并同步安装管道、桥架和电缆。
在本实施例中,梯形段横隔墙3-2高度方向上分2次施工,保证施工质量,在基础施工的同时,还需要同步安装次桁架、檩条等构件。
S6、围护系统安装:
对临时固定的屋面板进行安装。
与传统的料场施工工艺相比,本发明的施工工艺对桩基、土建、钢结构、机电安装进行了合理部署和穿插,解决了施工空间严重受限条件下C型料场的施工技术难题,安全可靠,提高了施工效率,保证了施工质量。
需要说明,本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后......)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
另外,在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体地限定。
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
另外,本发明各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本发明要求的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种连跨共柱C型料场的施工工艺,其特征在于,包括以下步骤:
S1、桩基施工:分区施工C型料场的工程桩(1);
S2、基础及挡墙上部结构施工:
S21、施工中间挡墙基础、横隔墙基础和拉梁基础;
S22、施工中间挡墙(2-2)和横隔墙,等中间挡墙(2-2)施工至平台(2-3)时,施工厂房柱基础,最后施工平台(2-3)上的平台立柱(2-4)和卸料平台(2-5),施工时将中间挡墙基础和上部结构按长度方向划分为若干个施工段(A),将中间挡墙基础和上部结构按高度方向划分为若干个施工层(B),划分后的中间挡墙基础和上部结构形成若干施工模块,每两个不相邻的施工模块进行同时施工,且从下往上逐层施工;
S3、钢柱安装:
在中间挡墙(2-2)的两侧设置临时道路(11),使用第一吊车(9-1)沿中间挡墙(2-2)长度方向安装钢柱(8-1),所述的第一吊车(9-1)沿着临时道路(11)进行行走;
S4、屋架安装:
S41、屋架分段制作进场,在长方形段横隔墙(3-1)围成的料格内,将屋架制作分段拼装成一个屋架模块(8-2),屋架模块(8-2)采用两台吊车跨内抬吊,旋转后吊装就位,其中第一吊车(9-1)在临时道路(11)行走,第二吊车(9-2)在料格内行走;
S42、屋架模块(8-2)吊装完成后,在料格内预制屋面板,利用第二吊车(9-2)吊装至屋架模块(8-2)上,并临时固定;
S5、梯形段横隔墙、矮墙、胶带机基础、下轨道基础施工:
第一段屋架模块(8-2)安装完成后,开始梯形段横隔墙(3-2)、矮墙(4)、胶带机基础(5)和下轨道基础(6)施工,下轨道基础(6)施工完成第一段后,安装半门式刮板取料机,并同步安装管道、桥架和电缆;
S6、围护系统安装:
对临时固定的屋面板进行安装。
2.根据权利要求1所述的连跨共柱C型料场的施工工艺,其特征在于:在步骤S22中,横隔墙按截面分界缝(3-3)分为长方形段横隔墙(3-1)和梯形段横隔墙(3-2);施工时,各施工段(A)内长方形段横隔墙(3-1)和中间挡墙(2-2)按同高度分层同步施工,梯形段横隔墙(3-2)预留不施工,梯形段横隔墙(3-2)的预留位置进行硬化处理作为临时道路(11)。
3.根据权利要求1所述的连跨共柱C型料场的施工工艺,其特征在于:在步骤S22中,在平台(2-3)施工时,采用在已浇筑中间挡墙(2-2)两侧对称布置对拉型钢托架以构成施工平台;卸料平台(2-5)施工时,采用在已浇筑平台立柱(2-4)两侧对称布置对拉型钢托架构成施工平台;施工平台搭设完成后,铺设型钢,再搭设脚手架。
4.根据权利要求1所述的连跨共柱C型料场的施工工艺,其特征在于:所述的第一吊车(9-1)和第二吊车(9-2)分别为50t履带吊车和180t履带吊车。
5.根据权利要求4所述的连跨共柱C型料场的施工工艺,其特征在于:在步骤41中,第一吊车(9-1)和第二吊车(9-2)均采用四点吊装,将吊点附近的屋架模块(8-2)用八点软吊带绑扎,再接钢丝绳四点吊装;由于屋架模块(8-2)长度比主厂房跨距长,在起吊超过钢柱(8-1)高度时,通过移动第一吊车(9-1)使屋架模块(8-2)就位。
6.根据权利要求1所述的连跨共柱C型料场的施工工艺,其特征在于:在步骤S41,屋架模块(8-2)吊装至设计位置时,开始空中对口焊接,接口位置设置内衬管,屋架模块(8-2)起吊前预先在屋架模块(8-2)上侧安装好临时马道,并通过钢结构操作平台进行屋架模块(8-2)、钢柱(8-1)和卸料平台(2-5)上部立柱的空中对接。
7.根据权利要求6所述的连跨共柱C型料场的施工工艺,其特征在于:所述的临时马道包括底部横杆(10-1)、设置在底部横杆(10-1)两侧的立杆(10-4),所述的立杆(10-4)的顶部连接有顶部横杆(10-3),所述的立杆(10-4)之间设置有中间横杆(10-2),所述的底部横杆(10-1)之间设置有若干支撑杆(10-5),所述底部横杆(10-1)通过抱箍(10-6)与屋架模块(8-2)锁紧。
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