CN113858918A - 一种三温区空调结构 - Google Patents

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代立宏
赵松岭
计玉琼
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Abstract

本发明公开了一种三温区空调结构，包括前排吹面风道和前排吹脚风道，其特征在于：在HVAC总成壳体内部设有左右分区隔板，在HVAC总成下方设有后排导流通道，所述后排导流通道上设有后鼓风机，在所述HVAC总成下方壳体内设有后冷暖模式风门和后模式风门。本发明三温区空调结构，结构简单，成本低，可提成整车舒适性，具有较强的实用性和较好的应用前景。

Description

一种三温区空调结构
技术领域
本发明属于汽车技术领域，更具体地说，涉及一种三温区空调结构。
背景技术
随着汽车工业集成化、轻量化、智能化程度的提高，汽车空调的控制系统也不断的向智能化方向发展。现代化的汽车空调就是能将汽车室内环境调整到对人体最适宜的状态，同时提供良好的车内环境，以提高驾驶员的工作效率和保护乘员舱乘员身体健康。目前中高端车空调系统较多采用双区、三区乃至四区自动空调系统，系统采集室外温度及空气质量、室内温度、阳光强度、风口温度等信息通过空调控制器中央处理器逻辑计算及补偿来自动控制内外循环模式、出风量大小、温度高低、吹风模式实现全自动模式，使室内空气调节达到最舒适的状态，同时也可以通过手动调节试现乘客想要的操作功能。另外针对前排左右区域、后排区域分别可独立操作不同温度、模式。真正实现各区域的独立操作，满足不同乘客的需求。
国产车低端车型受成本因素影响，空调主要是电动和单区自动，舒适度较差，双温区自动配置也仅是在高配置开发，现有的三温区结构不能很好的满足轻量化及低成本的要求。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，成本低，可提成整车舒适性的三温区空调结构。
为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：所提供的这种三温区空调结构，包括前排吹面风道和前排吹脚风道，其特征在于：在HVAC总成壳体内部设有左右分区隔板，在HVAC总成下方设有后排导流通道，所述后排导流通道上设有后鼓风机，在所述HVAC总成下方壳体内设有后冷暖模式风门和后模式风门。
为使上述技术方案更加详尽和具体，本发明还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：
所述后排导流通道包括后排吹面风道和后排吹脚风道。
所述后冷暖模式风门和后模式风门通过后排模式电机驱动。
所述后排模式电机的输出轴端与所述后冷暖模式风门的转轴连接。
所述后排模式电机的输出轴上设有驱动齿轮，所述后模式风门的转轴伸出端连接有与所述驱动齿轮啮合的从动齿轮。
所述驱动齿轮为扇形齿轮。
所述后排吹面风道的出风口处设有后触屏空调控制面板。
所述后排吹脚风道由所述HVAC总成下方引出向两侧后方延伸。
所述HVAC总成壳体内设有前冷暖模式风门和前模式风门。
所述前冷暖模式风门和前模式风门通过前排模式电机驱动。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：本发明三温区空调结构，结构简单，成本低，可提成整车舒适性，具有较强的实用性和较好的应用前景。
附图说明
下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本发明空调系统结构示意图；
图2为本发明三区HVAC结构示意图；
图3为本发明三区HVAC内部结构示意图；
图4为本发明三区HVAC结构示意图；
图5为本发明图4中局部放大结构示意图；
图6为吹面模式下出风示意图；
图7为吹脚模式下出风示意图；
图8为除霜模式下出风示意图。
图中标记为：1、冷凝器，2、压缩机，3、空调管路，4、HVAC总成，5、除霜风道，6、前排吹面风道，7、前排吹脚风道，8、后排吹面风道，9、后排吹脚风道，10、前触屏空调控制面板，11、后触屏空调控制面板，12、阳光传感器，14、室内温度传感器，15、室外温度传感器，16、后鼓风机，17、前排模式电机，18、后排模式电机，19、前冷暖模式风门，20、前模式风门，21、后冷暖模式风门，22、后模式风门，23、驱动齿轮，24、从动齿轮。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
本发明这种三温区空调结构，如图1、2中所示，包括前排吹面风道6和前排吹脚风道7，在HVAC总成4壳体内部设有左右分区隔板，在HVAC总成4下方设有后排导流通道，后排导流通道上设有后鼓风机16，在HVAC总成4下方壳体内设有后冷暖模式风门21和后模式风门22。本发明这种三温区空调结构，三个区域的温度可独立调节，即前排左侧区域和右侧区域可实现温度独立调节，后排作为一个独立温区可实现温度的独立调节。前面两个区域可以共用一个鼓风机，风量大小可同步调节，二排增加一个独立的风机后鼓风机16，可进行独立的模式和风量调节，后排可实现模式的独立调节。
本发明中，如图2、3、4、5中所示，后排导流通道包括后排吹面风道8和后排吹脚风道9。后冷暖模式风门21和后模式风门22通过后排模式电机18驱动。后排模式电机18的输出轴端与后冷暖模式风门21的转轴连接。后排模式电机18的输出轴上设有驱动齿轮23，后模式风门22的转轴伸出端连接有与驱动齿轮23啮合的从动齿轮24。启动后排模式电机18实现控制后冷暖模式风门21和后模式风门22。本发明中，驱动齿轮23为扇形齿轮，根据风门转动角度设置。
本发明中，后排吹面风道8的出风口处设有后触屏空调控制面板11。前排设有前触屏空调控制面板10，以方便控制调节。后排吹脚风道9由HVAC总成下方引出向两侧后方延伸形成。
本发明中，HVAC总成壳体内设有前冷暖模式风门19和前模式风门20。前冷暖模式风门19和前模式风门20通过前排模式电机17驱动。
本发明三温区空调结构，智能三区空调系统与单温区空调系统组成部件相差不大，如图1所示，主要包括以下部件：冷凝器1，压缩机2，空调管路3，HVAC总成4，除霜风道5，前排吹面风道6，前排吹脚风道7(包括主副两侧风道)，后排吹面风道8，后排吹脚风道9(包括主副两侧风道)，前触屏空调控制面板10，后触屏空调控制面板11，阳光传感器12，室内温度传感器14，室外温度传感器15，在后排导流通道上设有后鼓风机16。
三温区空调HVAC总成内部除了增加左右分区的隔板，以实现左右温度分区可独立调节，同时内部下方增加后排导流通道，增加后排鼓风机，调节风量；增加后排的模式调节电机及风门，增加后排的温度调节及风门。
空调HVAC增加了后排的面风和脚风风口，采集室内温度给空调控制器输入信号，增加后排的温度调节电机、风门机构及风量调节；空调箱内冷风和热风分别两路通道吹往前排和后排，当后排风门打到上方，关闭热流通道同时全开冷风通道时，后排出冷风；风门转动一定角度，热风和冷风流道都打开一定的角度进行混风，则出混合风；当风门打到下方，冷风通道关闭同时热风留到全开时，则后排出热风。另外增加后排模式调节电机和风门机构，可以实现后排在吹面和吹脚两个模式之间切换，后排模式风门的面风和左右两个脚风在同一个轴线机构上，当面风挡风板打开处处于水平状态时，则脚部挡风板关闭，此时后面只出面风，当面风挡风板关闭处于树立状态时，脚风挡风板打开，后排只能出脚风；当转轴转动一定角度，面风挡风板和脚风挡风板都处于半开半闭的中间状态，此时面风和脚风都会出风。
本发明三温区空调结构，结构简单，结构简单，成本低，可提成整车舒适性，具有较强的实用性和较好的应用前景。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，但是本发明并不受限于上述方式，只要采用本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种三温区空调结构，包括前排吹面风道和前排吹脚风道，其特征在于：在HVAC总成壳体内部设有左右分区隔板，在HVAC总成下方设有后排导流通道，所述后排导流通道上设有后鼓风机，在所述HVAC总成下方壳体内设有后冷暖模式风门和后模式风门。
2.按照权利要求1所述的三温区空调结构，其特征在于：所述后排导流通道包括后排吹面风道和后排吹脚风道。
3.按照权利要求2所述的三温区空调结构，其特征在于：所述后冷暖模式风门和后模式风门通过后排模式电机驱动。
4.按照权利要求3所述的三温区空调结构，其特征在于：所述后排模式电机的输出轴端与所述后冷暖模式风门的转轴连接。
5.按照权利要求4所述的三温区空调结构，其特征在于：所述后排模式电机的输出轴上设有驱动齿轮，所述后模式风门的转轴伸出端连接有与所述驱动齿轮啮合的从动齿轮。
6.按照权利要求5所述的三温区空调结构，其特征在于：所述驱动齿轮为扇形齿轮。
7.按照权利要求2所述的三温区空调结构，其特征在于：所述后排吹面风道的出风口处设有后触屏空调控制面板。
8.按照权利要求2所述的三温区空调结构，其特征在于：所述后排吹脚风道由所述HVAC总成下方引出向两侧后方延伸。
9.按照权利要求1所述的三温区空调结构，其特征在于：所述HVAC总成壳体内设有前冷暖模式风门和前模式风门。
10.按照权利要求9所述的三温区空调结构，其特征在于：所述前冷暖模式风门和前模式风门通过前排模式电机驱动。
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