CN113845051A - 一种自锁滑车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种自锁滑车，所述自锁滑车包括传递绳、自锁装置、外壳以及位于所述外壳内侧的滑轮；通过弹簧驱动弹性销截面为楔形的另一端插入到滑轮圆周面上的限位缺口中，由于楔形的两个面一个为斜面，一个为竖直面，滑轮的限位缺口边缘能够作用于斜面并推动弹性销沿着滑轨移动，取消弹性销的限位作用；反之，滑轮的限位缺口边缘作用于竖直面时，无法推动弹性销沿着滑轨移动，受到弹性销的限位作用，实现了滑轮的单向转动。从而能够在吊运过程中随时锁定吊物位置的装置，实现操作人员可以随时松手同时吊物不会下坠，提升吊运的安全性能。

Description

一种自锁滑车

技术领域

本发明涉及滑车，特别涉及一种自锁滑车。

背景技术

滑车是一种重要的吊装工具，他结构简单，使用方便，能够多次改变滑车与滑车组牵引钢索的方向和起吊或移动运转物体，特别是由滑车联合组成的滑车组，配合卷扬机，桅杆或其他起重机械，广泛应用在建筑安装作业中。滑车是电力部门重要的施工工具，常用于放线、起重等操作。

在一些场景中，例如，不便于接通电源的地方，操作人员需要快速布置施工装备，一般采用麻绳配合滑车作为吊装工具。使用吊装工具施工过程中，操作人员在使用滑车将吊物从低层运输至高层或者将吊物从高层运输至低层的过程中，需要操作人员持续出力，人拉麻绳是不能松手的，人容易疲劳，存在吊物坠落的安全隐患。

因此，亟需提供一款滑车，能够在吊运过程中随时锁定吊物位置的装置，实现操作人员可以随时松手同时吊物不会下坠，提升吊运的安全性能。

发明内容

本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种自锁滑车，能够在吊运过程中随时锁定吊物位置的装置，实现操作人员可以随时松手同时吊物不会下坠，提升吊运的安全性能。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种自锁滑车，所述自锁滑车包括传递绳、自锁装置、外壳以及位于所述外壳内侧的滑轮；

所述滑轮与所述外壳转动连接，所述传递绳一端缠绕在所述滑轮的外周，另一端为自由端；

所述自锁装置包括弹性销、弹簧及滑轨，所述滑轨固定在所述外壳内侧，所述弹性销滑动连接所述滑轨，所述外壳设置有一通孔，所述弹性销的一端从所述通孔伸出外壳外侧；

所述弹簧位于所述外壳外侧，所述弹簧的两端分别接触外壳的外侧以及所述弹性销伸出外壳外侧的一端，用于提供驱动弹性销沿滑轨靠近滑轮的弹性力；

所述滑轮的圆周面上设置有一限位缺口，所述弹性销另一端的截面为楔形，用于在弹性力驱动下插入所述限位缺口。

作为进一步改进，所述滑轮的圆周面包括位于中间位置的凹槽部以及位于所述凹槽部两侧的凸缘部，所述限位缺口位于所述凸缘部。

作为进一步改进，所述凸缘部的半径与所述凹槽部的半径之比范围为3至5。

作为进一步改进，所述限位缺口的截面为矩形。

作为进一步改进，所述自锁装置还包括把手杆，所述把手杆固定连接在所述弹性销伸出所述外壳的一端，所述把手杆的两端分别设置有方向标识。

作为进一步改进，所述弹性销的中部为一圆柱，所述滑轨为一圆筒，所述圆筒供所述弹性销的所述另一端伸出的端口朝向所述限位缺口。

作为进一步改进，所述自锁滑车还包括挂钩，所述挂钩固定在所述外壳的外侧，所述挂钩为一环形。

作为进一步改进，所述滑轮为金属材质。

作为进一步改进，所述传递绳为白棕绳、纤维绳、迪尼玛绳或麻绳。

作为进一步改进，所述自锁滑车还包括手轮，所述手轮与所述滑轮的端部固定连接。

相较于现有技术，本发明提供的一种自锁滑车，至少具有如下有益效果：

1、通过弹簧驱动弹性销截面为楔形的另一端插入到滑轮圆周面上的限位缺口中，由于楔形的两个面一个为斜面，一个为竖直面，滑轮的限位缺口边缘能够作用于斜面并推动弹性销沿着滑轨移动，取消弹性销的限位作用；反之，滑轮的限位缺口边缘作用于竖直面时，无法推动弹性销沿着滑轨移动，受到弹性销的限位作用，实现了滑轮的单向转动。从而能够在吊运过程中随时锁定吊物位置的装置，实现操作人员可以随时松手同时吊物不会下坠，提升吊运的安全性能。

2、进一步的，由于滑轮转动的方向是由楔形两个面(即斜面和竖直面)的位置决定的，本发明可以通过拨动弹性销从通孔伸出外壳的一端来调整滑轮的转动方向，实现对滑轮单向转动的调节，便于使用，加快工作效率。

3.再进一步的，在需要使用双向转动的滑轮时，可以通过取出弹性销，将本发明提供的滑车恢复为正常的双向转动滑车，使得本发明的滑车能够使用于更多的应用场景。

本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步地说明；

图1为一个实施例中一种自锁滑车的结构示意图。

图2为一个实施例中滑轮的剖面图。

附图说明：

100、外壳；200、滑轮；210、凹槽部；220、凸缘部；221、限位缺口；310、滑轨；320、弹性销；321、斜面；322、竖直面；330、弹簧；340、把手杆；400、转轴；500、传递绳；600、挂钩；700、手轮。

具体实施方式

本部分将详细描述本发明的具体实施例，本发明之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本发明的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本发明保护范围的限制。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”，可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不应理解为必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行结合和组合。

为了便于理解本发明，以下对本发明实施例涉及的相关技术做必要说明。

滑轮是一个周边有槽，能够绕轴转动的小轮。

手轮为手动操作的轮子。

楔形，类似于“倒三角形”，是下面尖上面粗的一种形状。本发明中的楔形特指截面具有一个斜面和一个竖直面所对应的结构。

以下通过一个或多个实施方式，对本发明提供的一种自锁滑车进行详细说明。

如图1所示，本发明一个实施例中，提供了一种自锁滑车，所述自锁滑车包括转轴400、传递绳500、自锁装置、外壳100以及位于所述外壳100内侧的滑轮200，滑轮200为金属材质；转轴400与外壳100固定连接，滑轮200通过轴承(图中未示出)与转轴400同轴转动连接，以实现滑轮200与外壳100转动连接。具体的，传递绳500为白棕绳、纤维绳、迪尼玛绳或麻绳。

其中，如图2所示，滑轮200的圆周面包括位于中间位置的凹槽部210以及位于凹槽部210前后两侧的凸缘部220，传递绳500一端缠绕在滑轮200外周的凹槽部210，另一端为自由端，用于连接吊物。其中，滑轮200前端的凸缘部220边缘设置有一截面为矩形的限位缺口221。

如图1所示，自锁装置包括把手杆340、弹性销320、弹簧330及滑轨310，滑轨310为一竖直的圆筒，其上端开口朝向外壳100顶部的通孔，圆筒的下端开口朝向并对齐限位缺口221。弹性销320上端伸入该圆筒内并从外壳100顶部的通孔伸出外壳100的外部，弹簧330套在弹性销320伸出外壳100部分的外周，弹簧330的下端与外壳100连接，上端抵接把手杆340。

如图1所示，弹性销320的中部为一圆柱，弹性销320下端的截面为楔形，楔形的截面使得弹性销320下端具有斜面321和竖直面322，用于在弹性力驱动下沿着滑轨310移动插入限位缺口221。滑轮200的限位缺口221边缘能够作用于斜面321并推动弹性销320沿着滑轨310移动，取消弹性销320的限位作用；反之，滑轮200的限位缺口221边缘作用于竖直面322时，无法推动弹性销320沿着滑轨310移动，受到弹性销320的限位作用，实现了滑轮200的单向转动。从而能够在吊运过程中随时锁定吊物位置的装置，实现操作人员可以随时松手同时吊物不会下坠，提升吊运的安全性能。

进一步，把手杆340是一沿着左右方向延伸的长杆，其中，把手杆340与弹性销320的上端通过螺栓连接，把手杆340位于螺栓两侧的长度不同，位于左侧的长度短于右侧的长度，操作人员可以通过该长度来区分弹性销320斜面321的位置，从不需要观察把手杆340上的方向标志，也能够准确识别滑轮200的转动方向，便于操作。

在一个实例中，限位缺口221设置在凸缘部220，并且凸缘部220的半径与凹槽部210的半径之比范围为3至5，根据杠杆原理可知，距离转轴400越远其力臂越大，因此，通过将凸缘部220的半径增大，可以增大弹性销320作用于滑轮200的力臂，减少弹性销320和限位缺口221的受力，减少滑车的损耗。

在一些示例中，自锁滑车还包括挂钩600，挂钩600固定在外壳100的外侧的顶部，挂钩600为一闭合的环形，克服了现有技术中开口挂钩600容易受力晃动掉落的问题。

如图2所示，在一些示例中，自锁滑车还包括手轮700，手轮700与滑轮200的后端固定连接，通过滑轮200来辅助操作人员手动转动滑轮200，节省了体力，提供了效率。

下面提供一个具体的应用场景来说明本发明实施例提供的自锁滑车的使用过程：

由于施工现场不方便拉电，因此，操作人员将本发明提供自锁滑车带到施工现场，用于将一楼的材料吊运到二楼。操作人员将自锁滑车的挂钩600挂在二楼的横杆上，如图1所示，操作人员通过转动把手杆340调整弹性销320下端斜面321的位置，使斜面321朝向右侧，让滑轮200逆时针转动，将传递绳500放长，使传递绳500被从二楼放到一楼，供一楼的人员将传递绳500的自由端绑定吊篮。在吊篮绑定完毕后，操作人员转动把手杆340至图1中所示的状态，允许滑轮200顺时针转动，并通过拨动手轮700顺时针转动滑轮200，将传递绳500收紧缠绕在滑轮200上，实现将吊篮从一楼往二楼吊运。如果在拨动手轮700过程中，操作人员不小心松手，由于弹性销320的竖直面322限定了滑轮200不能够逆时针转动，可以保证吊篮悬停于半空中，避免了吊篮坠落的危险，提供了安全性能。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

Claims (10)

1.一种自锁滑车，其特征在于，所述自锁滑车包括传递绳、自锁装置、外壳以及位于所述外壳内侧的滑轮；

所述滑轮与所述外壳转动连接，所述传递绳一端缠绕在所述滑轮的外周，另一端为自由端；

所述自锁装置包括弹性销、弹簧及滑轨，所述滑轨固定在所述外壳内侧，所述弹性销滑动连接所述滑轨，所述外壳设置有一通孔，所述弹性销的一端从所述通孔伸出外壳外侧；

所述弹簧位于所述外壳外侧，所述弹簧的两端分别接触外壳的外侧以及所述弹性销伸出外壳外侧的一端，用于提供驱动弹性销沿滑轨靠近滑轮的弹性力；

所述滑轮的圆周面上设置有一限位缺口，所述弹性销另一端的截面为楔形，用于在弹性力驱动下插入所述限位缺口。

2.如权利要求1所述的一种自锁滑车，其特征在于，所述滑轮的圆周面包括位于中间位置的凹槽部以及位于所述凹槽部两侧的凸缘部，所述限位缺口位于所述凸缘部。

3.如权利要求2所述的一种自锁滑车，其特征在于，所述凸缘部的半径与所述凹槽部的半径之比范围为3至5。

4.如权利要求1所述的一种自锁滑车，其特征在于，所述限位缺口的截面为矩形。

5.如权利要求1所述的一种自锁滑车，其特征在于，所述自锁装置还包括把手杆，所述把手杆固定连接在所述弹性销伸出所述外壳的一端，所述把手杆的两端分别设置有方向标识。

6.如权利要求1所述的一种自锁滑车，其特征在于，所述弹性销的中部为一圆柱，所述滑轨为一圆筒，所述圆筒供所述弹性销的所述另一端伸出的端口朝向所述限位缺口。

7.如权利要求1所述的一种自锁滑车，其特征在于，所述自锁滑车还包括挂钩，所述挂钩固定在所述外壳的外侧，所述挂钩为一环形。

8.如权利要求1所述的一种自锁滑车，其特征在于，所述滑轮为金属材质。

9.如权利要求1所述的一种自锁滑车，其特征在于，所述传递绳为白棕绳、纤维绳、迪尼玛绳或麻绳。

10.如权利要求1所述的一种自锁滑车，其特征在于，所述自锁滑车还包括手轮，所述手轮与所述滑轮的端部固定连接。

Images