CN113843205A - 一种挖掘机发动机后罩底漆处理装置及处理方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种挖掘机发动机后罩底漆处理装置，包括箱体，所述箱体底部对称设置有支撑架，所述支撑架底部固定连接有底板，所述箱体两侧均滑动连接有箱门，所述底板上表面固定连接有水箱，所述箱体上表面固定连接有水泵，所述箱体顶部居中位置固定连接有输水管，所述输水管底部等距阵列有电磁阀，所述电磁阀底部固定连通有喷头，所述水箱与水泵通过进水管固定连通，所述水泵与输水管固定连通，所述底板上表面设置有过滤组件，在需要对发动机后罩进行清洗时，只需手动将发动机后罩通过电磁铁进行固定即可，无需操作人员手动清洗，通过过滤组件将清洗后的水进行过滤以此对清洁水进行循环使用，一定程度的降低人工成本，避免了水资源的浪费。
Description
技术领域
本发明属于发动机后罩底漆处理技术领域，具体涉及一种挖掘机发动机后罩底漆处理装置；本发明还涉及一种挖掘机发动机后罩底漆处理装置及处理方法。
背景技术
目前，涂装工艺是用于车耐腐蚀和装饰经济有效的方法，而涂装之前的上底漆又直接影响着涂层的使用寿命和装饰效果，上底漆之前需经过底漆生产线的预处理，其目的是除去被涂件构成物之外的所有杂质，例如焊球焊渣，以提供适合涂装要求的良好基底，从而保证涂层具有良好的防腐蚀性能和装饰性能。可见预处理对整个涂层质量的影响之大。
现有对发动机后罩底漆处理是通过人工将常温水流高压冲刷在被涂件上，以除去被涂件上面的焊球焊渣等杂质。这种清洗方法需安排人工工位，增加了人工成本，同时也浪费了水资源，而且清洗后当底漆存在瑕疵需要手动补漆，另外除焊球焊渣的效果也不明显，为此我们提出一种挖掘机发动机后罩底漆处理装置来解决现有技术中存在的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种挖掘机发动机后罩底漆处理装置，设置了旋转组件、水泵和喷头对发动机后罩进行全方位高压冲洗，设置了过滤组件来重复利用水资源，以解决上述背景技术中提出现有技术中人工清洗增加人工成本，浪费水资源和除焊球焊渣效果不明显的问题。
为实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种挖掘机发动机后罩底漆处理装置，包括箱体，所述箱体底部对称设置有支撑架，所述支撑架底部固定连接有底板，所述箱体两侧均滑动连接有箱门，所述底板上表面固定连接有水箱，所述箱体上表面固定连接有水泵，所述箱体顶部居中位置固定连接有输水管，所述输水管底部等距阵列有电磁阀，所述电磁阀底部固定连通有喷头，所述水箱与水泵通过进水管固定连通，所述水泵与输水管固定连通，所述底板上表面设置有过滤组件，所述箱体两侧分别设置有旋转组件和刹车组件，所述箱体内部设置有固定组件，所述箱体顶部设置有烘干组件，所述箱体内设置有喷漆组件，所述喷漆组件包括油漆喷头、油漆罐、油漆泵和油漆管，所述底板上表面固定连接有油漆罐，所述油漆罐顶部固定连接有油漆泵，所述油漆泵顶部固定连通有油漆管，所述箱体顶部等距阵列有油漆喷头，所述油漆喷头与油漆管固定连通。
优选的，所述烘干组件包括风机、烘干箱和出风口，所述烘干箱固定连接于箱体上表面，所述烘干箱一侧固定安装有风机，所述出风口对称设置于烘干箱底部，所述烘干箱内部设置有电加热丝，所述箱体顶部开设有与出风口相匹配的通槽。
优选的，所述旋转组件包括电机、主动皮带轮、从动皮带轮、皮带、第一转动架和第二转动架，所述箱体底部固定安装有电机，所述电机输出轴端固定连接有主动皮带轮，所述箱体两侧分别转动连接有第一转动架和第二转动架，所述第一转动架靠近主动皮带轮一侧固定连接有从动皮带轮，所述主动皮带轮与从动皮带轮之间通过皮带传动连接。
优选的，所述刹车组件包括固定架、凹槽、转盘、第一伸缩气缸和刹车片，所述第二转动架一侧固定连接有转盘，所述箱体靠近转盘一侧固定连接有固定架，所述固定架上表面开设有凹槽，所述固定架一侧对称设置有第一伸缩气缸，所述第一伸缩气缸活动端固定连接有刹车片。
优选的，所述凹槽与转盘匹配设置，所述刹车片设置为橡胶块，所述刹车片与转盘匹配设置。
优选的，所述固定组件包括第二伸缩气缸、第三伸缩气缸和电磁铁，所述第二伸缩气缸分别固定连接于第一转动架和第二转动架表面，两组所述第二伸缩气缸活动端均固定连接有第三伸缩气缸，两组所述第三伸缩气缸表面均对称设置有电磁铁。
优选的，所述过滤组件包括过滤箱、箱盖、过滤观察口、固定块、过滤板、安装板、排水孔、排水管和观察管，所述底板上表面固定连接有过滤箱，所述过滤箱一侧铰接有箱盖，所述箱盖表面设置有过滤观察口，所述过滤箱内部固定连接有安装板，所述过滤箱内部对称设置有固定块，所述固定块与固定块之间滑动连接有过滤板，所述过滤箱与水箱通过观察管固定连通，所述箱体底部开设有排水孔，所述排水孔与过滤箱通过排水管固定连通。
优选的，所述安装板内部固定安装有磁铁，所述安装板呈拱形设置，所述过滤观察口设置为透明玻璃板。
优选的，所述第三伸缩气缸设置为双头气缸，所述第三伸缩气缸与箱体互不接触，所述第三伸缩气缸与喷头互不接触。
一种挖掘机发动机后罩底漆处理装置，该一种挖掘机发动机后罩底漆处理装置及其使用方法包括如下步骤：
S1、根据不同型号的发动机后罩来启动第二伸缩气缸和第三伸缩气缸，使电磁铁与发动机后罩相互匹配并对其进行磁吸固定；
S2、启动旋转组件和水泵，电机带动第一转动架转动，从而使发动机后罩跟随第一转动架转动，水泵从水箱内抽水，通过喷头喷出，对发动机后罩进行全方位的清洗；
S3、清洗后的水混合着灰尘和废屑从排水孔流入过滤箱内，废水经过安装板时，水内混合的废屑被安装板内的磁铁所吸引，从而使废屑与水分离，分离废屑后的水流经过滤板，过滤板对水中的灰尘和杂质进行过滤，过滤后的水流入水箱内循环使用；
S4、清洗完成后，关闭水泵，启动风机和加热箱，加热箱内的电热丝开始加热空气，风机将加热后的空气通过出风口吹入箱体内，通过热风对发动机罩进行烘干；
S5、清洗烘干完成后，当发动机后罩底漆存在瑕疵时，通过油漆泵从油漆罐内抽取油漆，通过油漆喷头喷出，对发动机罩进行补漆处理，补漆完成后，再一次对发动机后罩进行烘干。
本发明的技术效果和优点：本发明提出的一种挖掘机发动机后罩底漆处理装置，与现有技术相比，具有以下优点：
1、本发明中，在需要对发动机后罩进行清洗时，只需手动将发动机后罩通过电磁铁进行固定即可，无需操作人员手动清洗，通过过滤组件将清洗后的水进行过滤以此对清洁水进行循环使用，一定程度解决了增加人工成本，浪费水资源的问题，设置了喷漆组件的，当清洗烘干完成后可以对发动机罩表面具有瑕疵的地方进行补漆处理，防止底漆被损坏腐蚀，一定程度解决了需要手动补漆的问题；
2、本发明通过旋转组件和烘干组件的设计，通过电机带动主动皮带轮进行转动，通过皮带和从动皮带轮的相互配合来使第一转动架带动电磁铁进行旋转，从而使发动机后罩在箱体内转动，通过喷头对发动机后罩进行全方位清洗，避免清洗死角，通过风机和烘干箱的相互配合来将热空气吹入箱体内，对发动机后罩进行烘干，一定程度解决了人工清洗除焊球焊渣的效果也不明显的问题。
附图说明
图1为本发明的固定组件立体结构示意图；
图2为本发明箱体内部部分立体结构示意图；
图3为本发明刹车组件立体图；
图4为本发明烘干组件立体结构示意图；
图5为本发明箱体内部立体结构示意图；
图6为本发明的过滤组件立体结构示意图；
图7为本发明的喷漆组件立体结构示意图。
图中：1、箱体；2、支撑架；3、底板；4、箱门；5、清洗观察口；6、水箱；7、进水管；8、水泵；9、输水管；10、电磁阀；11、喷头；12、烘干组件；1201、风机；1202、烘干箱；1203、出风口；13、旋转组件；1301、电机；1302、主动皮带轮；1303、从动皮带轮；1304、皮带；1305、第一转动架；1306、第二转动架；14、刹车组件；1401、固定架；1402、凹槽；1403、转盘；1404、第一伸缩气缸；1405、刹车片；15、过滤组件；1501、过滤箱；1502、箱盖；1503、过滤观察口；1504、固定块；1505、过滤板；1506、安装板；1507、排水孔；1508、排水管；1509、观察管；16、固定组件；1601、第二伸缩气缸；1602、第三伸缩气缸；1603、电磁铁；17、加水管；18、水位观察口；19、喷漆组件；1901、油漆喷头；1902、油漆罐；1903、油漆泵；1904、油漆管。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
本发明提供了如图1-7所示的一种挖掘机发动机后罩底漆处理装置，包括箱体1，箱体1底部对称设置有支撑架2，支撑架2底部固定连接有底板3，箱体1两侧均滑动连接有箱门4，箱门4底表面设置有清洗观察口5，便于工作人员观察箱体1内的工作状态。底板3上表面固定连接有水箱6，箱体1上表面固定连接有水泵8，箱体1顶部居中位置固定连接有输水管9，输水管9底部等距阵列有电磁阀10，电磁阀10底部固定连通有喷头11，水箱6与水泵8通过进水管7固定连通，水泵8与输水管9固定连通，底板3上表面设置有过滤组件15，箱体1两侧分别设置有旋转组件13和刹车组件14。水泵8从水箱6内抽水，通过喷头11将水加压后喷出，通过高压水对箱体1内的发动机后罩进行清洗。
过滤组件15包括过滤箱1501、箱盖1502、过滤观察口1503、固定块1504、过滤板1505、安装板1506、排水孔1507、排水管1508和观察管1509，底板3上表面固定连接有过滤箱1501，过滤箱1501一侧铰接有箱盖1502，箱盖1502表面设置有过滤观察口1503，过滤箱1501内部固定连接有安装板1506，过滤箱1501内部对称设置有固定块1504，固定块1504与固定块1504之间滑动连接有过滤板1505，过滤箱1501与水箱6通过观察管1509固定连通，箱体1底部开设有排水孔1507，排水孔1507与过滤箱1501通过排水管1508固定连通。安装板1506内部固定安装有磁铁，安装板1506呈拱形设置，过滤观察口1503设置为透明玻璃板。方便工作人员观察安装板1506表面的情况，及时清理磁铁吸引的废屑，避免废屑堆积，影响过滤效果。
旋转组件13包括电机1301、主动皮带轮1302、从动皮带轮1303、皮带1304、第一转动架1305和第二转动架1306，箱体1底部固定安装有电机1301，电机1301输出轴端固定连接有主动皮带轮1302，箱体1两侧分别转动连接有第一转动架1305和第二转动架1306，第一转动架1305靠近主动皮带轮1302一侧固定连接有从动皮带轮1303，主动皮带轮1302与从动皮带轮1303之间通过皮带1304传动连接。
刹车组件14包括固定架1401、凹槽1402、转盘1403、第一伸缩气缸1404和刹车片1405，第二转动架1306一侧固定连接有转盘1403，箱体1靠近转盘1403一侧固定连接有固定架1401，固定架1401上表面开设有凹槽1402，固定架1401一侧对称设置有第一伸缩气缸1404，第一伸缩气缸1404活动端固定连接有刹车片1405。凹槽1402与转盘1403匹配设置，刹车片1405设置为橡胶块，刹车片1405与转盘1403匹配设置。将发动机后罩固定在电磁铁1603之前和清洗烘干发动机后罩之后，启动第一伸缩气缸1404，第一伸缩气缸1404带动刹车片1405向着第二转动架1306方向移动，通过刹车片1405对第二转动架1306固定，方便发动机后罩的固定和取出。
箱体1内部设置有固定组件16，箱体1顶部设置有烘干组件12。箱体1内设置有喷漆组件19，喷漆组件19包括油漆喷头1901、油漆罐1902、油漆泵1903和油漆管1904，底板3上表面固定连接有油漆罐1902，油漆罐1902顶部固定连接有油漆泵1903，油漆泵1903顶部固定连通有油漆管1904，箱体1顶部等距阵列有油漆喷头1901，油漆喷头1901与油漆管1904固定连通。通过油漆泵1903将油漆从油漆罐1902内抽出，将油漆送入油漆管1904内，通过油漆喷头1901喷出，对发动机后罩进行补漆处理。
固定组件16包括第二伸缩气缸1601、第三伸缩气缸1602和电磁铁1603，第二伸缩气缸1601分别固定连接于第一转动架1305和第二转动架1306表面，两组第二伸缩气缸1601活动端均固定连接有第三伸缩气缸1602，两组第三伸缩气缸1602表面均对称设置有电磁铁1603。第三伸缩气缸1602设置为双头气缸，第三伸缩气缸1602与箱体1互不接触，第三伸缩气缸1602与喷头11互不接触。
烘干组件12包括风机1201、烘干箱1202和出风口1203，烘干箱1202固定连接于箱体1上表面，烘干箱1202一侧固定安装有风机1201，出风口1203对称设置于烘干箱1202底部，烘干箱1202内部设置有电加热丝，箱体1顶部开设有与出风口1203相匹配的通槽。
实施例2
在实施例1的基础上，一种挖掘机发动机后罩底漆处理装置及其使用方法包括如下步骤：
S1、根据不同型号的发动机后罩来启动第二伸缩气缸和第三伸缩气缸，使电磁铁与发动机后罩相互匹配并对其进行磁吸固定；
S2、启动旋转组件和水泵，电机带动第一转动架转动，从而使发动机后罩跟随第一转动架转动，水泵从水箱内抽水，通过喷头喷出，对发动机后罩进行全方位的清洗；
S3、清洗后的水混合着灰尘和废屑从排水孔流入过滤箱内，废水经过安装板时，水内混合的废屑被安装板内的磁铁所吸引，从而使废屑与水分离，分离废屑后的水流经过滤板，过滤板对水中的灰尘和杂质进行过滤，过滤后的水流入水箱内循环使用；
S4、清洗完成后，关闭水泵，启动风机和加热箱，加热箱内的电热丝开始加热空气，风机将加热后的空气通过出风口吹入箱体内，通过热风对发动机罩进行烘干；
S5、清洗烘干完成后，当发动机后罩底漆存在瑕疵时，通过油漆泵从油漆罐内抽取油漆，通过油漆喷头喷出，对发动机罩进行补漆处理，补漆完成后，再一次对发动机后罩进行烘干。
上述结合实施例1中提出的可诊断系统故障高压开关柜的诊断方法，相较于现有的对高压柜开柜检测时，需要人工将万用表的两组检测探针与所有电元件的接线引脚对位，在提高了诊断效率的同时，最大限度的避免了诊断人员的触电风险。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种挖掘机发动机后罩底漆处理装置，包括箱体(1)，所述箱体(1)底部对称设置有支撑架(2)，所述支撑架(2)底部固定连接有底板(3)，其特征在于：所述箱体(1)两侧均滑动连接有箱门(4)，所述底板(3)上表面固定连接有水箱(6)，所述箱体(1)上表面固定连接有水泵(8)，所述箱体(1)顶部居中位置固定连接有输水管(9)，所述输水管(9)底部等距阵列有电磁阀(10)，所述电磁阀(10)底部固定连通有喷头(11)，所述水箱(6)与水泵(8)通过进水管(7)固定连通，所述水泵(8)与输水管(9)固定连通，所述底板(3)上表面设置有过滤组件(15)，所述箱体(1)两侧分别设置有旋转组件(13)和刹车组件(14)，所述箱体(1)内部设置有固定组件(16)，所述箱体(1)顶部设置有烘干组件(12)；
所述箱体(1)内设置有喷漆组件(19)，所述喷漆组件(19)包括油漆喷头(1901)、油漆罐(1902)、油漆泵(1903)和油漆管(1904)，所述底板(3)上表面固定连接有油漆罐(1902)，所述油漆罐(1902)顶部固定连接有油漆泵(1903)，所述油漆泵(1903)顶部固定连通有油漆管(1904)，所述箱体(1)顶部等距阵列有油漆喷头(1901)，所述油漆喷头(1901)与油漆管(1904)固定连通。
2.根据权利要求1所述的一种挖掘机发动机后罩底漆处理装置，其特征在于：所述烘干组件(12)包括风机(1201)、烘干箱(1202)和出风口(1203)，所述烘干箱(1202)固定连接于箱体(1)上表面，所述烘干箱(1202)一侧固定安装有风机(1201)，所述出风口(1203)对称设置于烘干箱(1202)底部，所述烘干箱(1202)内部设置有电加热丝，所述箱体(1)顶部开设有与出风口(1203)相匹配的通槽。
3.根据权利要求1所述的一种挖掘机发动机后罩底漆处理装置，其特征在于：所述旋转组件(13)包括电机(1301)、主动皮带轮(1302)、从动皮带轮(1303)、皮带(1304)、第一转动架(1305)和第二转动架(1306)，所述箱体(1)底部固定安装有电机(1301)，所述电机(1301)输出轴端固定连接有主动皮带轮(1302)，所述箱体(1)两侧分别转动连接有第一转动架(1305)和第二转动架(1306)，所述第一转动架(1305)靠近主动皮带轮(1302)一侧固定连接有从动皮带轮(1306)，所述主动皮带轮(1302)与从动皮带轮(1303)之间通过皮带(1304)传动连接。
4.根据权利要求3所述的一种挖掘机发动机后罩底漆处理装置，其特征在于：所述刹车组件(14)包括固定架(1401)、凹槽(1402)、转盘(1403)、第一伸缩气缸(1404)和刹车片(1405)，所述第二转动架(1306)一侧固定连接有转盘(1403)，所述箱体(1)靠近转盘(1403)一侧固定连接有固定架(1401)，所述固定架(1401)上表面开设有凹槽(1402)，所述固定架(1401)一侧对称设置有第一伸缩气缸(1404)，所述第一伸缩气缸(1404)活动端固定连接有刹车片(1405)。
5.根据权利要求4所述的一种挖掘机发动机后罩底漆处理装置，其特征在于：所述凹槽(1402)与转盘(1403)匹配设置，所述刹车片(1405)设置为橡胶块，所述刹车片(1405)与转盘(1403)匹配设置。
6.根据权利要求3所述的一种挖掘机发动机后罩底漆处理装置，其特征在于：所述固定组件(16)包括第二伸缩气缸(1601)、第三伸缩气缸(1602)和电磁铁(1603)，所述第二伸缩气缸(1601)分别固定连接于第一转动架(1305)和第二转动架(1306)表面，两组所述第二伸缩气缸(1601)活动端均固定连接有第三伸缩气缸(1602)，两组所述第三伸缩气缸(1602)表面均对称设置有电磁铁(1603)。
7.根据权利要求1所述的一种挖掘机发动机后罩底漆处理装置，其特征在于：所述过滤组件(15)包括过滤箱(1501)、箱盖(1502)、过滤观察口(1503)、固定块(1504)、过滤板(1505)、安装板(1506)、排水孔(1507)、排水管(1508)和观察管(1509)，所述底板(3)上表面固定连接有过滤箱(1501)，所述过滤箱(1501)一侧铰接有箱盖(1502)，所述箱盖(1502)表面设置有过滤观察口(1503)，所述过滤箱(1501)内部固定连接有安装板(1506)，所述过滤箱(1501)内部对称设置有固定块(1504)，所述固定块(1504)与固定块(1504)之间滑动连接有过滤板(1505)，所述过滤箱(1501)与水箱(6)通过观察管(1509)固定连通，所述箱体(1)底部开设有排水孔(1507)，所述排水孔(1507)与过滤箱(1501)通过排水管(1508)固定连通。
8.根据权利要求7所述的一种挖掘机发动机后罩底漆处理装置，其特征在于：所述安装板(1506)内部固定安装有磁铁，所述安装板(1506)呈拱形设置，所述过滤观察口(1503)设置为透明玻璃板。
9.根据权利要求6所述的一种挖掘机发动机后罩底漆处理装置，其特征在于：所述第三伸缩气缸(1602)设置为双头气缸，所述第三伸缩气缸(1602)与箱体(1)互不接触，所述第三伸缩气缸(1602)与喷头(11)互不接触。
10.一种根据权利要求1-9任意一项所述的挖掘机发动机后罩底漆处理装置，其特征在于：该挖掘机发动机后罩底漆处理装置的使用方法包括如下步骤
S1、根据不同型号的发动机后罩来启动第二伸缩气缸和第三伸缩气缸，使电磁铁与发动机后罩相互匹配并对其进行磁吸固定；
S2、启动旋转组件和水泵，电机带动第一转动架转动，从而使发动机后罩跟随第一转动架转动，水泵从水箱内抽水，通过喷头喷出，对发动机后罩进行全方位的清洗；
S3、清洗后的水混合着灰尘和废屑从排水孔流入过滤箱内，废水经过安装板时，水内混合的废屑被安装板内的磁铁所吸引，从而使废屑与水分离，分离废屑后的水流经过滤板，过滤板对水中的灰尘和杂质进行过滤，过滤后的水流入水箱内循环使用；
S4、清洗完成后，关闭水泵，启动风机和加热箱，加热箱内的电热丝开始加热空气，风机将加热后的空气通过出风口吹入箱体内，通过热风对发动机罩进行烘干。
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