CN113829862A - 一种电动汽车电源集成安装结构及其构建方法 - Google Patents
一种电动汽车电源集成安装结构及其构建方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113829862A CN113829862A CN202110974987.7A CN202110974987A CN113829862A CN 113829862 A CN113829862 A CN 113829862A CN 202110974987 A CN202110974987 A CN 202110974987A CN 113829862 A CN113829862 A CN 113829862A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- power supply
- cabin
- cell module
- battery cell
- compartment
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 title claims abstract description 14
- 238000010276 construction Methods 0.000 title claims abstract description 10
- 238000012360 testing method Methods 0.000 claims abstract description 12
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 31
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 25
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 24
- 238000004806 packaging method and process Methods 0.000 claims description 5
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 claims description 3
- 238000000576 coating method Methods 0.000 claims description 3
- 238000013102 re-test Methods 0.000 claims description 3
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 2
- 230000010354 integration Effects 0.000 claims 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 23
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 11
- 230000008569 process Effects 0.000 abstract description 11
- 238000011161 development Methods 0.000 abstract description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 abstract description 3
- 108010066278 cabin-4 Proteins 0.000 description 14
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 6
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 description 6
- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 4
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 3
- CURLTUGMZLYLDI-UHFFFAOYSA-N Carbon dioxide Chemical compound O=C=O CURLTUGMZLYLDI-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N Lithium Chemical compound [Li] WHXSMMKQMYFTQS-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N atomic oxygen Chemical compound [O] QVGXLLKOCUKJST-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000008859 change Effects 0.000 description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 2
- 238000010030 laminating Methods 0.000 description 2
- 229910052744 lithium Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910052757 nitrogen Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000001301 oxygen Substances 0.000 description 2
- 229910052760 oxygen Inorganic materials 0.000 description 2
- 229910000838 Al alloy Inorganic materials 0.000 description 1
- 208000027418 Wounds and injury Diseases 0.000 description 1
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 1
- 239000004411 aluminium Substances 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- 229910002092 carbon dioxide Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000001569 carbon dioxide Substances 0.000 description 1
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 1
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 1
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000004880 explosion Methods 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 208000014674 injury Diseases 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 230000002265 prevention Effects 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 description 1
- 125000003003 spiro group Chemical group 0.000 description 1
- 238000003466 welding Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
- B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
- B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
- B60L50/60—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells using power supplied by batteries
- B60L50/64—Constructional details of batteries specially adapted for electric vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
- B60L58/24—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries
- B60L58/26—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries for controlling the temperature of batteries by cooling
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01M—TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G01M3/00—Investigating fluid-tightness of structures
- G01M3/02—Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
- B60K2001/003—Arrangement or mounting of electrical propulsion units with means for cooling the electrical propulsion units
- B60K2001/005—Arrangement or mounting of electrical propulsion units with means for cooling the electrical propulsion units the electric storage means
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
- B60K1/04—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion
- B60K2001/0405—Arrangement or mounting of electrical propulsion units of the electric storage means for propulsion characterised by their position
- B60K2001/0438—Arrangement under the floor
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Abstract
本发明公开了一种电动汽车电源集成安装结构，包括电芯模组及电动车的乘员舱，乘员舱底部设有电源舱室，电芯模组安装于电源舱室内。本发明公开了该电动汽车电源集成安装结构的构建方法。本发明取消独立的电池包，车体直接提供电芯模组的布置安装结构，使电芯模组集成到车体结构中。由于取消了电池包，电芯模组直接组装于车体结构中，相应地精简了电源组装和测试工艺，并在整车总装环节完成安装及测试，提高结构效率，即用更少的部件、材料获得同等的结构性能，同时减少生产环节，缩短工艺流程，提高生产效率，优化制造工序，降低生产、开发成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种电动汽车结构及相关构建方法，更具体地说，它涉及一种电动汽车电源集成安装结构及其构建方法。
背景技术
电动汽车所用的电池模组一般都具有独立的电池包箱体结构，电池包一般为铝型材、铝铸件、钣金结构，布置在下车身结构下方，与整车通过螺接固定。现有的电动汽车电源装配工艺一般为电芯至模组，模组至电池包，电池包至整车，结构效率不高，制造工序复杂。公开号为CN204726215U的实用新型专利公开了一种电动汽车电池包与车身连接结构，包括设置在汽车底部的左右两侧的纵梁，水平设置在汽车底部整体呈板状的电池包，所述电池包的整体轮廓与所述纵梁相匹配；所述电池包两侧沿长度方向间隔设置有若干第一螺纹孔，所述电池包和所述纵梁之间设置有若干L型连接支架，所述L型连接支架的两个面上均设置有若干通孔；所述L型连接支架通过穿过L型连接支架上的通孔的螺栓固定于所述电池包两侧设置的第一螺纹孔，且L型连接支架上垂直于电池包侧面的面处于水平状态；所述L型连接支架通过螺栓固定在所述纵梁上。本实用新型具有提高电池包的适用性，有利于实现电池包的大批量生产，降低电池包的生产成本等优点。但是该实用新型一如普通电动汽车电源结构具有电池包，因此存在前述结构效率不高，制造工序复杂的问题。
发明内容
现有的电动汽车电源配置结构效率不高，制造工序复杂，为克服这些缺陷，本发明提供了一种电动汽车电源集成安装结构及其构建方法，可取消电池包，减少生产环节，有利于优化制造工序和降低生产成本。
本发明的技术方案是：一种电动汽车电源集成安装结构，包括电芯模组及电动汽车的乘员舱，乘员舱底部设有电源舱室，电芯模组安装于电源舱室内。本发明取消独立的电池包，车体直接提供电芯模组的布置安装结构，使电芯模组集成到车体结构中。由于取消了电池包，相应地精简了电源组装和测试工艺，电芯模组直接组装于车体结构中，并在整车总装环节完成安装及测试，提高结构效率，即用更少的部件、材料获得同等的结构性能，同时减少生产环节，缩短工艺流程，提高生产效率，优化制造工序，降低生产、开发成本。
作为优选，电源舱室为上盖密封结构舱室，电源舱室由上盖、上盖舱室侧壁和舱底围合而成，上盖可拆卸地连接在上盖舱室侧壁上，电芯模组固定在舱底上。上盖舱室侧壁和舱底围合而成的空间可直接容纳、支承电芯模组，再用上盖进行密封，从而对电芯模组提供严密可靠的防护，同时对电源舱室整体结构进行加强。上盖密封结构的电源舱室安装电芯模组较为方便。
作为优选，舱底由下部托盘和车底网格框架构成，上盖舱室侧壁由车体的下部托盘的上弯边壁与门槛内板构成。下部托盘、车底网格框架及门槛内板均为当前大多数车型车体的固有组成部分，用车体既有结构构筑舱底、上盖舱室侧壁，而不另外专门设置结构，可进一步提高结构效率。
作为另选，电源舱室为下盖密封结构舱室，电源舱室由地板总成结构、下盖舱室侧壁和车体的下部托盘围合而成，下部托盘可拆卸地连接在下盖舱室侧壁上，电芯模组固定在下部托盘上。下盖是电芯模组的载体，电芯模组固定在下部托盘上，下部托盘与地板总成结构、下盖舱室侧壁连接后，形成封闭空间容纳电芯模组并对电芯模组实施防护，下部托盘打开时电芯模组即可见。由于下盖密封结构的电源舱室上的下部托盘以下没有其它结构，拆卸较为方便，因此可大大方便电芯模组的检修维护。
作为另选，下盖舱室侧壁包括车体的门槛内板和前舱横梁。门槛内板和前舱横梁为当前大多数车型车体的固有组成部分，用车体既有结构构筑舱底、上盖舱室侧壁，而不另外专门设置结构，可进一步提高结构效率。
作为优选，本电动汽车电源集成安装结构还包括水冷装置，水冷装置包括水冷板和冷水机，水冷板与冷水机通过循环管路连接，电芯模组与水冷板贴合连接。锂电池逐渐成为电动汽车电池的主流产品，锂电池的热管理是确保电池正常使用的关键因素，水冷装置通过水的冷热交换带走电芯模组工作产生的热量，降热效率远高于普通的气冷方式。
作为优选，电芯模组与水冷板粘接。电芯模组与水冷板需要充分贴合以产生最佳热传导效果，以粘接方式连接最为简单方便。
一种所述的电动汽车电源集成安装结构的构建方法，包括以下步骤：
步骤一.在完成车体涂装后，使用密封盖板工装密封所述电源舱室，进行气密性测试；
步骤二.移除密封盖板工装，将电芯模组装入电源舱室；
步骤三.封装电源舱室；
步骤四.对电源舱室进行气密性复试。
和传统制造装配工艺相比，上述两种方式均减少了电池包封装、气密性测试和总装环节，把电池包的封装、气密性测试和总装集成在同一工序，有利于优化制造工序和减少开发成本。
作为优选，对于上盖密封结构舱室，步骤二在总装线上实施，实施时，电芯模组直接放置在舱底顶部并固定。上盖密封结构舱室在封闭之前顶部敞开，电芯模组可以以舱底为支承结构直接放置。
作为另选，对于下盖密封结构舱室，实施步骤二时，电芯模组先在总装线外安装在托盘上构成电芯模组总成，再将电芯模组总成在总装线上与地板总成结构、门槛内板和前舱横梁拼装固定。下盖密封结构舱室在封闭之前底部敞开，电芯模组直接安装到电源舱室内难度较大，可以以托盘为支承结构，先在线外组装成电芯模组总成再与地板总成、门槛内板和前舱横梁连接，在完成电芯模组安装的同时又完成电源舱室的封闭。
本发明的有益效果是：
提高结构效率。本发明取消了电池包，电芯模组直接组装于车体结构中，用更少的部件、材料获得同等的结构性能，从而提高结构效率。
提高生产效率。由于取消了电池包，电芯模组直接组装于车体结构中，并在整车总装环节完成安装及测试，精简电源组装和测试工艺，减少生产环节，缩短工艺流程，提高生产效率，优化制造工序，降低生产、开发成本。
附图说明
图1为本发明的一种分解结构示意图；
图2为本发明中上盖的结构示意图；
图3为本发明中舱底及上盖舱室侧壁的装配后结构示意图；
图4为本发明中上盖密封结构舱室构建后的结构示意图；
图5为本发明的另一种分解结构示意图；
图6为本发明中电芯模组总成的分解结构示意图；
图7为本发明中电芯模组总成倒置视角下的分解结构示意图；
图8为本发明中下盖密封结构舱室倒置视角下的分解结构示意图；
图9为本发明中下盖密封结构舱室构建过程中的状态示意图；
图10为本发明中电芯模组总成的结构示意图；
图11为本发明中下盖密封结构舱室倒置视角下构建过程中的状态示意图。
图中，1-前舱，2-乘员舱，3-后地板结构，4-电源舱室，5-电芯模组，6-水冷系统，7-水冷板，8-底部，9-上盖舱室侧壁，10-上部，11-下盖舱室侧壁，12-门槛内板，13-下部托盘，14-地板总成，15-前舱横梁，16-车底网格框架。
具体实施方式
下面结合附图具体实施例对本发明作进一步说明。
实施例1：
如图1至图4所示，一种电动汽车电源集成安装结构，包括电芯模组5及电动汽车的乘员舱2，乘员舱2为与车体的前舱1和后地板结构3之间，乘员舱2底部设有电源舱室4，电芯模组5安装于电源舱室4内。电源舱室4为上盖密封结构舱室，由上盖10、上盖舱室侧壁9和舱底8围合而成，舱底8由下部托盘13和梁结构焊接而成的车底网格框架16构成，上盖舱室侧壁9由车体的下部托盘13的上弯边壁与门槛内板12构成，上盖10可拆卸地连接在上盖舱室侧壁9上，电芯模组5固定在舱底8上。上盖10上设有常闭的泄压阀，用于气密性检测。本电动汽车电源集成安装结构还包括水冷装置，水冷装置包括水冷板、布设于水冷板上的冷凝管线和冷水机，水冷板与冷水机通过循环管路连接，电芯模组5与水冷板贴合连接。电芯模组5与水冷板粘接。所述冷水机固定于所述电源舱室外，这是因为冷水机体积较大，如果设置于电源舱室内不仅会挤占电芯模组布置空间，还可能会因容纳冷水机而不得不扩大电源舱室容积。因此将冷水机设于电源舱室外有利于电源舱室乃至整车的紧凑布局。所述电源舱室内设有温度传感器，温度传感器与一控制器的输入端电连接，所述冷水机的电机与控制器的输出端电连接。温度传感器用于监测电源舱室内温度，一旦超过设定值，控制器则判断电芯模组5过热，控制器随即输出控制信号改变冷水机电机转速，以提供与电芯模组5发热量匹配的制冷功率，对电芯模组5进行有效热管理。
一种所述的电动汽车电源集成安装结构的构建方法，包括以下步骤：
步骤一.在完成车体涂装后，使用密封盖板工装作为临时封盖物密封所述电源舱室4，进行气密性测试，以验证车体气密性，防止不合格品流入总装环节，测试时，通过密封盖板工装上的充气孔充气，测试压力为3kpa并保压3分钟，即电源舱室4内压达到104kpa后等待3分钟，如泄露量小于50pa则判定测试合格，车体方可进入总装车间，否则为不合格，下线返修；
步骤二.移除密封盖板工装，在总装线上完成电芯模组5与车体的装配，实施时，电芯模组5直接放置在舱底8顶部并固定，从而将电芯模组5装入电源舱室4；
步骤三.安装上盖10，封装电源舱室4；
步骤四.对电源舱室4进行气密性复试，以验证装配后的气密性；具体做法为打开所述泄压阀的阀塞，对电源舱室4充气，使电源舱室4增压3kpa并保压3分钟，即电源舱室4内压达到104kpa后再等待3分钟，如泄露量小于50pa则判定测试合格，否则为不合格，下线返修。
实施例2：
如图5至图11所示，电源舱室4为下盖密封结构舱室，由地板总成结构14、下盖舱室侧壁11和车体的下部托盘13围合而成，地板总成结构14构成电源舱室4的顶部，门槛内板12和前舱横梁15构成下盖舱室侧壁11，下部托盘13可拆卸地连接在下盖舱室侧壁11上，电芯模组5固定在下部托盘13上。地板总成结构14上设有常闭的泄压阀，用于气密性检测。实施步骤二时，电芯模组5先在总装线外安装在下部托盘13上构成电芯模组总成，再在步骤三中将电芯模组总成在总装线上与地板总成结构14、门槛内板12和前舱横梁15拼装固定，完成电芯模组5安装的同时也完成电源舱室4的封装。其余同实施例1。
实施例3：
所述电源舱室外固定有一保护气体包，保护气体包内充有压缩氮气，保护气体包上设有常闭的通止阀，通止阀通过管路连通电源舱室4，电源舱室4上还设有常闭的排气阀。通止阀、排气阀与所述控制器的输出端电连接。车身上还设有加速度传感器，加速度传感器与控制器的输入端电连接。其余同实施例1。
保护气体包、加速度传感器及所述温度传感器构成一电源防燃防爆系统，可在电动汽车发生碰撞事故，电芯模组5挤压破裂导致短路起火时，及时启动防护机制，抑制火势，避免伤害扩大危及人员安全。一旦发生撞车事故，速度的急剧变化可触发加速度传感器，如果此时温度传感器也监测到电源舱室4内部温度急速上升，控制器在接受到加速度传感器和温度传感器的输入信号后，立即输出通止阀开启信号，通止阀、排气阀导通，保护气体包内的压缩氮气灌入电源舱室内，将电源舱室4内原有空气向外排挤，使电源舱室4内氧气含量大大降低，形成缺氧环境，这样即使电芯模组5短路起火，燃烧也会被很快抑制，无法蔓延扩大。所述电源防燃防爆系统启动的同时还发出警报，警示车内人员尽快撤离。
实施例4：
保护气体包内充有压缩二氧化碳。其余同实施例3。
Claims (10)
1.一种电动汽车电源集成安装结构，包括电芯模组（5）及电动汽车的乘员舱（2），其特征是乘员舱（2）底部设有电源舱室，电芯模组（5）安装于电源舱室内。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电源集成安装结构，其特征是电源舱室为上盖密封结构舱室，电源舱室由上盖（10）、上盖舱室侧壁（9）和舱底（8）围合而成，上盖（10）可拆卸地连接在上盖舱室侧壁（9）上，电芯模组（5）固定在舱底（8）上。
3.根据权利要求2所述的电动汽车电源集成安装结构，其特征是舱底（8）由下部托盘（13）和车底网格框架（16）构成，上盖舱室侧壁（9）由车体的下部托盘（13）的上弯边壁与门槛内板（12）构成。
4.根据权利要求1所述的电动汽车电源集成安装结构，其特征是电源舱室为下盖密封结构舱室，电源舱室由地板总成结构（14）、下盖舱室侧壁（11）和车体的下部托盘（13）围合而成，下部托盘（13）可拆卸地连接在下盖舱室侧壁（11）上，电芯模组（5）固定在下部托盘（13）上。
5.根据权利要求4所述的电动汽车电源集成安装结构，其特征是下盖舱室侧壁（11）包括车体的门槛内板（12）和前舱横梁（15）。
6.根据权利要求1或2或3所述的电动汽车电源集成安装结构，其特征是还包括水冷装置，水冷装置包括水冷板和冷水机，水冷板与冷水机通过循环管路连接，电芯模组（5）与水冷板贴合连接。
7.根据权利要求4所述的电动汽车电源集成安装结构，其特征是电芯模组（5）与水冷板粘接。
8.一种权利要求1至6中任一项所述的电动汽车电源集成安装结构的构建方法，其特征是包括以下步骤：
步骤一.在完成车体涂装后，使用密封盖板工装密封所述电源舱室，进行气密性测试；
步骤二.移除密封盖板工装，将电芯模组（5）装入电源舱室；
步骤三.封装电源舱室；
步骤四.对电源舱室进行气密性复试。
9.根据权利要求7所述的电动汽车电源集成安装结构，其特征是对于上盖密封结构舱室，步骤二在总装线上实施，实施时，电芯模组（5）直接放置在舱底（8）顶部并固定。
10.根据权利要求7所述的电动汽车电源集成安装结构，其特征是对于下盖密封结构舱室，实施步骤二时，电芯模组（5）先在总装线外安装在下部托盘（13）上构成电芯模组总成，再在步骤三中将电芯模组总成在总装线上与地板总成结构（14）、门槛内板（12）和前舱横梁（15）拼装固定。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110974987.7A CN113829862A (zh) | 2021-08-24 | 2021-08-24 | 一种电动汽车电源集成安装结构及其构建方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110974987.7A CN113829862A (zh) | 2021-08-24 | 2021-08-24 | 一种电动汽车电源集成安装结构及其构建方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN113829862A true CN113829862A (zh) | 2021-12-24 |
Family
ID=78961041
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202110974987.7A Pending CN113829862A (zh) | 2021-08-24 | 2021-08-24 | 一种电动汽车电源集成安装结构及其构建方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN113829862A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115320728A (zh) * | 2022-08-17 | 2022-11-11 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 车辆的滑板平台以及车辆 |
Citations (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN202783434U (zh) * | 2012-08-16 | 2013-03-13 | 东风汽车公司 | 地板下方动力电池固定支架连接结构 |
| WO2016012663A1 (fr) * | 2014-07-24 | 2016-01-28 | Courb | Vehicule terrestre a cloche etanche pour unite d'alimentation electrique et procede de fabrication afferent |
| CN105829151A (zh) * | 2013-12-25 | 2016-08-03 | 丰田自动车株式会社 | 蓄电池框架以及车辆用电池搭载结构 |
| CN106042880A (zh) * | 2016-07-19 | 2016-10-26 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种用于纯电动汽车的电池包总成 |
| CN108382178A (zh) * | 2018-04-09 | 2018-08-10 | 捷星新能源科技（苏州）有限公司 | 一种动力电池系统的安装结构 |
| CN208359900U (zh) * | 2018-04-27 | 2019-01-11 | 天津市捷威动力工业有限公司 | 一种基于多型腔结构的一体化电池安装装置 |
| CN109515216A (zh) * | 2018-12-06 | 2019-03-26 | 中国第汽车股份有限公司 | 纯电动汽车动力电池总成结构 |
| CN208760408U (zh) * | 2018-09-25 | 2019-04-19 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 一种电池包及电动汽车 |
| CN110316259A (zh) * | 2018-03-30 | 2019-10-11 | 比亚迪股份有限公司 | 前地板总成及汽车 |
| CN210640275U (zh) * | 2019-09-18 | 2020-05-29 | 恒大新能源汽车科技(广东)有限公司 | 电池箱体与电池系统 |
| CN112498497A (zh) * | 2020-11-09 | 2021-03-16 | 东风汽车集团有限公司 | 一种电动车的车身底板和动力电池箱 |
| CN112793668A (zh) * | 2021-01-29 | 2021-05-14 | 云度新能源汽车股份有限公司 | 一种电动车下车体车架及其电动车 |
-
2021
- 2021-08-24 CN CN202110974987.7A patent/CN113829862A/zh active Pending
Patent Citations (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN202783434U (zh) * | 2012-08-16 | 2013-03-13 | 东风汽车公司 | 地板下方动力电池固定支架连接结构 |
| CN105829151A (zh) * | 2013-12-25 | 2016-08-03 | 丰田自动车株式会社 | 蓄电池框架以及车辆用电池搭载结构 |
| WO2016012663A1 (fr) * | 2014-07-24 | 2016-01-28 | Courb | Vehicule terrestre a cloche etanche pour unite d'alimentation electrique et procede de fabrication afferent |
| CN106042880A (zh) * | 2016-07-19 | 2016-10-26 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种用于纯电动汽车的电池包总成 |
| CN110316259A (zh) * | 2018-03-30 | 2019-10-11 | 比亚迪股份有限公司 | 前地板总成及汽车 |
| CN108382178A (zh) * | 2018-04-09 | 2018-08-10 | 捷星新能源科技（苏州）有限公司 | 一种动力电池系统的安装结构 |
| CN208359900U (zh) * | 2018-04-27 | 2019-01-11 | 天津市捷威动力工业有限公司 | 一种基于多型腔结构的一体化电池安装装置 |
| CN208760408U (zh) * | 2018-09-25 | 2019-04-19 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 一种电池包及电动汽车 |
| CN109515216A (zh) * | 2018-12-06 | 2019-03-26 | 中国第汽车股份有限公司 | 纯电动汽车动力电池总成结构 |
| CN210640275U (zh) * | 2019-09-18 | 2020-05-29 | 恒大新能源汽车科技(广东)有限公司 | 电池箱体与电池系统 |
| CN112498497A (zh) * | 2020-11-09 | 2021-03-16 | 东风汽车集团有限公司 | 一种电动车的车身底板和动力电池箱 |
| CN112793668A (zh) * | 2021-01-29 | 2021-05-14 | 云度新能源汽车股份有限公司 | 一种电动车下车体车架及其电动车 |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115320728A (zh) * | 2022-08-17 | 2022-11-11 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 车辆的滑板平台以及车辆 |
| CN115320728B (zh) * | 2022-08-17 | 2024-02-27 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 车辆的滑板平台以及车辆 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10252636B2 (en) | Vehicle | |
| US20180178641A1 (en) | Fuel cell mounting structure | |
| CN101385187B (zh) | 用于能量储存器的热交换器 | |
| JP5858229B2 (ja) | 電動車両の消火構造 | |
| WO2006059599A1 (ja) | 燃料電池自動車およびガス燃料自動車の放出管取付構造 | |
| JP2012212659A (ja) | バッテリパックガス排出システム | |
| CN112271393B (zh) | 动力电池包、储能装置以及电动车 | |
| CN113829862A (zh) | 一种电动汽车电源集成安装结构及其构建方法 | |
| US20220161078A1 (en) | Method and cooling arrangement for cooling and dousing an overheated battery module of a high-voltage battery for a motor vehicle | |
| JP7266749B2 (ja) | 冷却流路構造の効率化及び安定性を向上させたバッテリーパック及びそれを含む自動車 | |
| EP3803999A1 (en) | Battery case | |
| US9997811B2 (en) | Battery heat exchange duct system | |
| JP6834744B2 (ja) | 燃料電池ユニット | |
| US20160218338A1 (en) | Battery pack venting assembly and method | |
| US20230050668A1 (en) | Battery, electric device, manufacturing method and manufacturing system for battery | |
| WO2023141200A1 (en) | Battery frame with cell to chassis integration | |
| JP2017165222A (ja) | 車両、バッテリユニット、及び車両のバッテリ搭載方法 | |
| JP6855901B2 (ja) | 高電圧ユニット | |
| CN116235356A (zh) | 箱体、电池及用电装置 | |
| CN210640286U (zh) | 一种汽车动力超级电池的安全结构 | |
| WO2024048456A1 (ja) | 電池パック | |
| JP2021070386A (ja) | 車両用電池ケース構造体 | |
| CN217553999U (zh) | 一种模块化氢燃料电池自卸车底盘布置结构及车辆 | |
| US11961987B2 (en) | Battery modules with casted module enclosures and methods of fabricating thereof | |
| CN220856784U (zh) | 电池包 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20211224 |