CN113823864A - 一种新能源汽车的冷却装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新能源汽车的冷却装置，涉及新能源汽车技术领域，包括冷却底板，所述冷却底板的内侧壁固定安装有进气框，所述进气框的内侧壁安装有进气风扇，所述冷却底板上设有过滤拆卸装置、水管快拆装置和电池转向装置，所述水管快拆装置位于过滤拆卸装置和电池转向装置之间，所述过滤拆卸装置包括外转套和过滤网，通过当滑动转轴移动到电池组框架的内滑轨另一端时，电池组刚好在电池组框架内旋转90度，同时滑动转轴移动到内转板上开设的矩形卡槽内，且无需将电池组拆卸，传统的电池组在清洁时，由于传统的电池组多为水平螺丝固定，因此在清洁时需要拆卸清洁，十分不便，甚至出现拆卸时发生磕碰导致电池组损坏。

Description

一种新能源汽车的冷却装置

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车的冷却装置。

背景技术

如中国发明专利公开了“新能源汽车电池管理设备”，公开号：CN111674251A，将电池组模块化设计，便于人员进行拆除更换相应的电池组并且能够实现高效的插扒以便于电池组能够及时的通电以及断电，但是该电池冷却装置具有以下缺点：

（1）该电池冷却装置采用一体化固定，使用者需要对电池进行清洁时，需要对其整体拆卸，拆卸十分不便。

（2）该电池冷却装置采用一体化固定，冷却装置在对电池散热时，自身会积攒大量的灰尘，需要对其频繁的清扫，以保证设备的高效散热，而电池多采用水平固定结构，无法在不拆卸的情况下进行多角度清扫，实用性较差。

该电池冷却装置采用一体化固定，由于冷却装置内空气循环较快，且冷却管附近有一定的湿度，传统的螺丝固定会出现生锈的情况，导致在拆卸时十分不便，甚至需要用到电动螺丝刀才能拆卸，拆卸难度较大。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车的冷却装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车的冷却装置，包括冷却底板，所述冷却底板的内侧壁固定安装有进气框，所述进气框的内侧壁安装有进气风扇，所述冷却底板上设有过滤拆卸装置、水管快拆装置和电池转向装置，所述水管快拆装置位于过滤拆卸装置和电池转向装置之间，所述过滤拆卸装置包括外转套和过滤网，所述外转套固定安装在冷却底板的内侧壁中，所述外转套的内侧壁贯穿开设有矩形滑轨，所述外转套上活动安装有外挡杆，所述外挡杆与外转套之间固定安装有微型弹簧一，所述外转套的内侧壁转动安装有内转杆，所述内转杆的端部固定安装有转把，所述内转杆的端部固定安装有杆套转板，所述杆套转板的横截面为C字形，所述杆套转板的端部固定安装有两个柱形杆。

优选的，所述外转套的内侧壁转动安装有杆套转板，所述杆套转板的内侧壁贯穿固定安装有内滑杆，所述内滑杆的一端位于杆套转板内，所述内滑杆的另一端位于矩形滑轨内，所述杆套转板的端部转动安装有下压板，所述过滤网位于冷却底板内，所述下压板与过滤网的端部贴合，所述过滤网的端部安装有固定罩壳，所述固定罩壳与过滤网之间安装有两个夹板，两个所述夹板均通过螺纹杆与固定罩壳连接，所述固定罩壳的端部固定安装有拽带。

优选的，所述冷却底板的内侧壁开设有内卡槽，所述内卡槽的内侧壁固定安装有微型弹簧二，所述内卡槽的内侧壁固定安装有阻挡杆，所述内卡槽的内侧壁滑动安装有滑板，所述过滤网通过滑板设置在内卡槽内，所述过滤网与微型弹簧二相贴合，述水管快拆装置包括冷却管，所述冷却管安装在冷却底板的内侧壁中，所述冷却管的端部转动安装有滑动转套，所述滑动转套的内侧壁固定安装有内隔固定板，所述内隔固定板上开设有十字槽，所述十字槽的水平槽中固定安装有槽隔板，所述内隔固定板的内侧壁安装有内转轴，所述内转轴上固定安装有两个阻隔杆，所述内转轴上安装有防水固定套，所述防水固定套的内侧壁开设有竖向卡槽，所述阻隔杆位于竖向卡槽内。

优选的，所述内转轴的端部开设有螺纹槽，所述内转轴通过螺纹槽活动安装有螺纹杆套，所述螺纹杆套外安装有固定套，所述固定套上开设有转槽，所述固定套与进气框之间转动安装有外转轴，所述电池转向装置包括电池组框架，所述电池组框架内开设有内滑轨，所述电池组框架固定安装在冷却底板的内侧壁，所述电池组框架的内侧壁安装有电池组，所述电池组的端部固定安装有滑动转轴，所述滑动转轴外活动安装有滑轮，所述滑轮位于电池组框架的内滑轨中，所述滑动转轴的端部固定安装有水平滑板。

优选的，所述水平滑板通过螺纹活动安装有螺纹杆，所述螺纹杆的两端独立于水平滑板之外，所述螺纹杆的端部固定安装有微型电动机，所述微型电动机固定安装在冷却底板上，所述螺纹杆两端均通过轴承座转动安装冷却底板上，所述螺纹杆的中心线与冷却管的中心线垂直。

优选的，所述电池组的端部转动安装有内转板，所述内转板与冷却底板之间转动安装有底转轴，所述内转板上贯穿开设有矩形卡槽。

本发明具有的有益效果是：

其一：由于汽车与冷却底板之间空间狭小，传统的方式是将冷却底板整个从汽车上拆卸然后再分步清理，本装置通过旋转转把，转把旋转带动杆套转板向上移动，杆套转板向上移动带动下压板离开过滤网，此时使用者可以直接将过滤网抽出进行清理，方便快捷，使用者可以简单的旋转螺纹杆套，螺纹杆套旋转带动内转轴离开滑动转套，此时使用者可以将冷却管抽出，进行清洁，使用者需要对电池组进行清洁时，启动微型电动机，微型电动机带动水平滑板移动，水平滑板移动带动电池组在电池组框架内旋转，此时使用者可以对电池组进行多方位清洁，通过将过滤网、冷却管和电池组采用简单可快速拆卸的固定方式，无需将冷却底板进行整体拆卸，即可对多个部件进行清理。

其二：两个柱形杆旋转带动内滑杆旋转，同时两个柱形杆会带动内滑杆发生位移，内滑杆在矩形滑轨内滑动，当内滑杆在矩形滑轨内向上移动时，内滑杆会带动杆套转板向上移动，杆套转板向上移动会带动下压板向上移动，下压板向上移动逐渐离开过滤网，当使用者将三个下压板都向上拉动后，使用者可以将过滤网抽出，通过采用简单的旋转转把，即可将过滤网与下压板分离，无需用螺丝刀或拆卸工具，大大降低了拆卸难度，提高了拆卸便捷度。

其三：使用者继续拽动拽带，拽带带动固定罩壳移动，固定罩壳移动带动过滤网移动，过滤网逐渐离开冷却底板，此时使用者可以通过旋转夹板上的螺纹杆，使夹板与过滤网分离，使用者可以对过滤网进行清理，需要继续安装时，将过滤网插进内卡槽内，过滤网底部与滑板接触，滑板在内卡槽内滑动，提高过滤网进入内卡槽的便捷度，传统的直插式在插入时，过滤网可能会卡在内卡槽内，导致过滤网发生形变，本装置通过滑板辅助过滤网进入，大大提高了过滤网进入的便捷度。

其四：内转轴向外移动带动防水固定套向外移动，当防水固定套向外移动一段距离后，通过外转轴将固定套旋转，固定套带动防水固定套旋转一百八十度，此时使用者可以将冷却管抽出进行清理，在拆卸整个冷却管时，由于冷却底板内空气循环较快，且冷却管附近有一定的湿度，传统的螺丝固定会出现生锈的情况，导致在拆卸时十分不便，甚至需要用到电动螺丝刀才能拆卸，拆卸难度较大，本装置使用者只需简单的旋转正反转螺纹杆套，即可对冷却管进行拆卸。

其五：内转板通过底转轴在冷却底板上旋转，此时使用者可以对电池组进行多角度清洁，滑动转轴继续移动，当滑动转轴移动到电池组框架的内滑轨另一端时，电池组刚好在电池组框架内旋转90度，同时滑动转轴移动到内转板上开设的矩形卡槽内，且无需将电池组拆卸，传统的电池组在清洁时，由于传统的电池组多为水平螺丝固定，因此在清洁时需要拆卸清洁，十分不便，甚至出现拆卸时发生磕碰导致电池组损坏。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其它的附图。

图1为本发明冷却底板的结构示意图；

图2为本发明过滤网示意图；

图3为本发明冷却管示意图；

图4为本发明拽带示意图；

图5为本发明外转套示意图；

图6为本发明杆套转板示意图；

图7为本发明内滑杆示意图；

图8为本发明滑动转套示意图；

图9为本发明内隔固定板示意图；

图10为本发明螺纹杆套示意图；

图11为本发明电池组示意图；

图12为本发明内转板示意图；

图13为本发明电池组框架示意图。

附图标号说明：1、冷却底板；11、进气框；13、进气风扇；14、过滤网；15、内卡槽；16、阻挡杆；17、微型弹簧二；18、滑板；2、外转套；21、固定罩壳；22、夹板；23、拽带；25、外挡杆；26、转把；27、内转杆；28、杆套转板；29、柱形杆；3、内滑杆；31、下压板；33、冷却管；34、滑动转套；35、内隔固定板；36、十字槽；37、槽隔板；38、防水固定套；39、竖向卡槽；4、内转轴；41、阻隔杆；42、电池组；43、螺纹槽；44、固定套；45、外转轴；46、转槽；5、螺纹杆套；51、电池组框架；52、滑动转轴；53、滑轮；54、水平滑板；55、内转板；56、矩形卡槽；57、底转轴；58、微型电动机；59、螺纹杆；6、矩形滑轨；61、转压板。

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……) 仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如 果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的 结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明 要求的保护范围之内。

结合图1、图2、图3和图4，一种新能源汽车的冷却装置，包括冷却底板1，冷却底板1的内侧壁固定安装有进气框11，进气框11的内侧壁安装有进气风扇13，冷却底板1上设有过滤拆卸装置、水管快拆装置和电池转向装置，水管快拆装置位于过滤拆卸装置和电池转向装置之间，过滤拆卸装置包括外转套2和过滤网14，外转套2固定安装在冷却底板1的内侧壁中，外转套2的内侧壁贯穿开设有矩形滑轨6，矩形滑轨6的形状为口字形，外转套2上活动安装有外挡杆25，外挡杆25与外转套2之间固定安装有微型弹簧一，外转套2的内侧壁转动安装有内转杆27，内转杆27的端部固定安装有转把26，内转杆27的端部固定安装有转压板61，转压板61的横截面为C字形，转压板61的端部固定安装有两个柱形杆29。

在使用时，新能源汽车在行驶中，冷却底板1内的进气风扇13运作对冷却底板1内进行吹风降温，空气接触到过滤网14时，过滤网14对空气进行过滤，将空气中的颗粒进行阻隔，冷却底板1上设有冷却泵，冷却泵会不断对冷却管33提供冷水，当空气穿过过滤网14经过冷却管33时，空气温度会被冷却管33降低，当冷空气接触到电池组框架51内的电池组42时，会对电池组42进行降温。在长时间使用后，当使用者需要将过滤网14进行拆卸清理时，由于汽车与冷却底板1之间空间狭小，传统的方式，是将冷却底板1整个从汽车上拆卸然后再分步清理，本装置通过旋转转把26，转把26旋转带动杆套转板28向上移动，杆套转板28向上移动带动下压板31离开过滤网14，此时使用者可以直接将过滤网14抽出进行清理，方便快捷，使用者可以简单的旋转螺纹杆套5，螺纹杆套5旋转带动内转轴4离开滑动转套34，此时使用者可以将冷却管33抽出，进行清洁，使用者需要对电池组42进行清洁时，启动微型电动机58，微型电动机58带动水平滑板54移动，水平滑板54移动带动电池组42在电池组框架51内旋转，此时使用者可以对电池组42进行多方位清洁，通过将过滤网14、冷却管33和电池组42采用简单可快速拆卸的固定方式，无需将冷却底板1进行整体拆卸，即可对多个部件进行清理。

结合图1、图4、图5、图6和图7，外转套2的内侧壁转动安装有杆套转板28，杆套转板28的内侧壁贯穿固定安装有内滑杆3，内滑杆3的一端位于转压板61内，内滑杆3的另一端位于矩形滑轨6内，杆套转板28的端部转动安装有下压板31，过滤网14位于冷却底板1内，下压板31与过滤网14的端部贴合，过滤网14的端部安装有固定罩壳21，固定罩壳21与过滤网14之间安装有两个夹板22，两个夹板22均通过螺纹杆与固定罩壳21连接，固定罩壳21的端部固定安装有拽带23，冷却底板1的内侧壁开设有内卡槽15，内卡槽15的内侧壁固定安装有微型弹簧二17，内卡槽15的内侧壁固定安装有阻挡杆16，内卡槽15的内侧壁滑动安装有滑板18，所述过滤网14通过滑板18设置在内卡槽15内，所述过滤网14与微型弹簧二17相贴合。

在使用时，使用者需要将过滤网14进行拆卸时，使用者用手将外挡杆25向外转套2内按压，外挡杆25移动将弹簧一压缩变形，外挡杆25移动一段距离后无法阻挡转把26，此时使用者可以将转把26进行旋转，转把26旋转带动内转杆27旋转，内转杆27在外转套2内旋转，内转杆27旋转带动转压板61旋转，转压板61旋转带动两个柱形杆29旋转，两个柱形杆29旋转带动内滑杆3旋转，同时两个柱形杆29会带动内滑杆3发生位移，内滑杆3在矩形滑轨6内滑动，当内滑杆3在矩形滑轨6内向上移动时，内滑杆3会带动杆套转板28向上移动，杆套转板28向上移动会带动下压板31向上移动，下压板31向上移动逐渐离开过滤网14，当使用者将三个下压板31都向上拉动后，使用者可以将过滤网14抽出，通过采用简单的旋转转把26，即可将过滤网14与下压板31分离，无需用螺丝刀或拆卸工具，大大降低了拆卸难度，提高了拆卸便捷度，当三个下压板31离开过滤网14后，微型弹簧二17通过自身的弹力将过滤网14向外推动，此时过滤网14移动带动滑板18向外移动，滑板18在内卡槽15内滑动，当滑板18滑动接触到阻挡杆16时，滑板18被阻挡杆16阻挡不再向外移动，使用者继续拽动拽带23,拽带23带动固定罩壳21移动，固定罩壳21移动带动过滤网14移动，过滤网14逐渐离开冷却底板1，此时使用者可以通过旋转夹板22上的螺纹杆，夹板22与过滤网14分离，使用者可以对过滤网14进行清理，需要继续安装时，将过滤网14插进内卡槽15内，过滤网14底部与滑板18接触，滑板18在内卡槽15内滑动，提高过滤网14进入内卡槽15的便捷度，传统的直插式在插入时，过滤网14可能会卡在内卡槽15内，导致过滤网14发生形变，本装置通过滑板18辅助过滤网14进入，大大提高了过滤网14进入的便捷度。

结合图1、图2、图8、图9和图10，冷却底板1上设有水管快拆装置，水管快拆装置包括冷却管33，冷却管33安装在冷却底板1的内侧壁中，冷却管33的端部转动安装有滑动转套34，滑动转套34的内侧壁固定安装有内隔固定板35，内隔固定板35上开设有十字槽36，十字槽36的水平槽中固定安装有槽隔板37，内隔固定板35的内侧壁安装有内转轴4，内转轴4上固定安装有两个阻隔杆41，内转轴4上安装有防水固定套38，防水固定套38的内侧壁开设有竖向卡槽39，阻隔杆41位于竖向卡槽39内，内转轴4的端部开设有螺纹槽43，内转轴4通过螺纹槽43活动安装有螺纹杆套5，螺纹杆套5外安装有固定套44，固定套44上开设有转槽46，固定套44与进气框11之间转动安装有外转轴45。

在使用时，当使用者需要将冷却管33进行拆卸时，由于冷却管33在被固定时，内转轴4端部的阻隔杆41位于内隔固定板35的十字槽36内，且阻隔杆41与十字槽36内的槽隔板37贴合，使用者对螺纹杆套5进行旋转，螺纹杆套5在固定套44内旋转，螺纹杆套5在内转轴4的螺纹槽43上旋转，由于内转轴4上的阻隔杆41位于防水固定套38的竖向卡槽39内，而防水固定套38又固定在固定套44上，因此内转轴4无法在竖向卡槽39内旋转，使用者保持螺纹杆套5位置不变并旋转，内转轴4则会向滑动转套34内移动，内转轴4移动带动十字槽36内的阻隔杆41向前移动，阻隔杆41向前移动离开内隔固定板35内的十字槽36，此时使用者对滑动转套34进行旋转，滑动转套34旋转九十度后，十字槽36内竖直的槽隔板37转向变为横向，此时使用者可以反向旋转螺纹杆套5，螺纹杆套5带动内转轴4向冷却底板1外移动，内转轴4向外移动带动防水固定套38向外移动，当防水固定套38向外移动一段距离后，通过外转轴45将固定套44旋转，固定套44带动防水固定套38旋转一百八十度，此时使用者可以将冷却管33抽出进行清理，在拆卸整个冷却管33时，由于冷却底板1内空气循环较快，且冷却管33附近有一定的湿度，传统的螺丝固定会出现生锈的情况，导致在拆卸时十分不便，甚至需要用到电动螺丝刀才能拆卸，拆卸难度较大，本装置使用者只需简单的旋转正反转螺纹杆套5，即可对冷却管33进行拆卸。

结合图1、图2、图11、图12和图13，冷却底板1上设有电池转向装置，电池转向装置包括电池组框架51，电池组框架51内开设有内滑轨，电池组框架51固定安装在冷却底板1的内侧壁，电池组框架51的内侧壁安装有电池组42，电池组42的端部固定安装有滑动转轴52，滑动转轴52外活动安装有滑轮53，滑轮53位于电池组框架51的内滑轨中，滑动转轴52的端部固定安装有水平滑板54，水平滑板54通过螺纹活动安装有螺纹杆59，螺纹杆59的两端独立于水平滑板54之外，螺纹杆59的端部固定安装有微型电动机58，微型电动机58固定安装在冷却底板1上，所述螺纹杆59两端均通过轴承座转动安装冷却底板1上，所述螺纹杆的中心线与冷却管33的中心线垂直，电池组42的端部转动安装有内转板55，内转板55与冷却底板1之间转动安装有底转轴57，内转板55上贯穿开设有矩形卡槽56。

在使用时，当使用者需要对电池组42整体进行清洁时，启动微型电动机58,微型电动机58开始运作，微型电动机58的运作带动螺纹杆59旋转，螺纹杆59在水平滑板54内旋转，并带动水平滑板54水平移动，水平滑板54水平移动带动滑动转轴52移动，滑动转轴52在电池组框架51的内滑轨中滑动，滑动转轴52水平移动带动电池组42一端移动，由于电池组42的中部受到内转板55的限制，因此电池组42在移动时中部会向电池组框架51外移动，电池组42向外移动带动内转板55发生旋转，内转板55通过底转轴57在冷却底板1上旋转，此时使用者可以对电池组42进行多角度清洁，滑动转轴52继续移动，当滑动转轴52移动到电池组框架51的内滑轨另一端时，电池组42刚好在电池组框架51内旋转90度，这样的旋转占用转动空间较小，同时滑动转轴52移动到内转板55上开设的矩形卡槽56内，且无需将电池组42拆卸，传统的电池组42在清洁时，由于传统的电池组42多为水平螺丝固定，因此在清洁时需要拆卸清洁，十分不便，甚至出现拆卸时发生磕碰导致电池组42损坏。

当然，上述说明并非是对本发明的限制，本发明也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种新能源汽车的冷却装置，包括冷却底板（1），所述冷却底板（1）的内侧壁固定安装有进气框（11），所述进气框（11）的内侧壁安装有进气风扇（13），其特征在于：所述冷却底板（1）上设有过滤拆卸装置、水管快拆装置和电池转向装置，所述水管快拆装置位于过滤拆卸装置和电池转向装置之间；

所述过滤拆卸装置包括外转套（2）和过滤网（14），所述外转套（2）固定安装在冷却底板（1）的内侧壁中，所述外转套（2）的内侧壁贯穿开设有矩形滑轨（6），所述外转套（2）上活动安装有外挡杆（25），所述外挡杆（25）与外转套（2）之间固定安装有微型弹簧一，所述外转套（2）的内侧壁转动安装有内转杆（27），所述内转杆（27）的端部固定安装有转把（26），所述内转杆（27）的端部固定安装有转压板（61），所述转压板（61）的横截面为C字形，所述转压板（61）的端部固定安装有两个柱形杆（29）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的冷却装置，其特征在于：所述外转套（2）的内侧壁转动安装有杆套转板（28），所述杆套转板（28）的内侧壁贯穿固定安装有内滑杆（3），所述内滑杆（3）的一端位于转压板（61）内，所述内滑杆（3）的另一端位于矩形滑轨（6）内，所述杆套转板（28）的端部转动安装有下压板（31）。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车的冷却装置，其特征在于：所述过滤网（14）位于冷却底板（1）内，所述下压板（31）与过滤网（14）的端部贴合，所述过滤网（14）的端部安装有固定罩壳（21），所述固定罩壳（21）与过滤网（14）之间安装有两个夹板（22），两个所述夹板（22）均通过螺纹杆与固定罩壳（21）连接，所述固定罩壳（21）的端部固定安装有拽带（23）。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的冷却装置，其特征在于：所述冷却底板（1）的内侧壁开设有内卡槽（15），所述内卡槽（15）的内侧壁固定安装有微型弹簧二（17），所述内卡槽（15）的内侧壁固定安装有阻挡杆（16），所述内卡槽（15）的内侧壁滑动安装有滑板（18），所述过滤网（14）通过滑板（18）设置在内卡槽（15）内，所述过滤网（14）与微型弹簧二（17）相贴合。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的冷却装置，其特征在于：所述水管快拆装置包括冷却管（33），所述冷却管（33）安装在冷却底板（1）的内侧壁中，所述冷却管（33）的端部转动安装有滑动转套（34），所述滑动转套（34）的内侧壁固定安装有内隔固定板（35）。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车的冷却装置，其特征在于：所述内隔固定板（35）上开设有十字槽（36），所述十字槽（36）的水平槽中固定安装有槽隔板（37），所述内隔固定板（35）的内侧壁安装有内转轴（4），所述内转轴（4）上固定安装有两个阻隔杆（41），所述内转轴（4）上安装有防水固定套（38），所述防水固定套（38）的内侧壁开设有竖向卡槽（39），所述阻隔杆（41）位于竖向卡槽（39）内。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车的冷却装置，其特征在于：所述内转轴（4）的端部开设有螺纹槽（43），所述内转轴（4）通过螺纹槽（43）活动安装有螺纹杆套（5），所述螺纹杆套（5）外安装有固定套（44），所述固定套（44）上开设有转槽（46），所述固定套（44）与进气框（11）之间转动安装有外转轴（45）。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的冷却装置，其特征在于：所述电池转向装置包括电池组框架（51），所述电池组框架（51）内开设有内滑轨，所述电池组框架（51）固定安装在冷却底板（1）的内侧壁，所述电池组框架（51）的内侧壁安装有电池组（42），所述电池组（42）的端部固定安装有滑动转轴（52），所述滑动转轴（52）外活动安装有滑轮（53），所述滑轮（53）位于电池组框架（51）的内滑轨中，所述滑动转轴（52）的端部固定安装有水平滑板（54）。

9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车的冷却装置，其特征在于：所述水平滑板（54）通过螺纹活动安装有螺纹杆（59），所述螺纹杆（59）的端部固定安装有微型电动机（58），所述微型电动机（58）固定安装在冷却底板（1）上，所述螺纹杆（59）两端均通过轴承座转动安装冷却底板（1）上，所述螺纹杆的中心线与冷却管（33）的中心线垂直。

10.根据权利要求8所述的一种新能源汽车的冷却装置，其特征在于：所述电池组（42）的端部转动安装有内转板（55），所述内转板（55）与冷却底板（1）之间转动安装有底转轴（57），所述内转板（55）上贯穿开设有矩形卡槽（56）。

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