CN113823038B - 一种多功能智慧灯杆以及使用方法 - Google Patents

一种多功能智慧灯杆以及使用方法 Download PDF

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Abstract

本申请公开了一种多功能智慧灯杆以及使用方法，该方法包括：接收来自客户端发送的链接，其中，所述客户端为安装在用户移动终端上的应用，所述链接中携带有路灯灯杆的标识信息；根据所述标识信息确定所述路灯灯杆所在的地理位置；判断当前时间在所述地理位置是否允许进行车辆停放；在允许所述车辆停放的情况下，向所述路灯灯杆发送命令，其中，所述命令用于开启所述路灯灯杆的充电接口，所述充电接口用于连接电动车辆，并通过所述充电接口为所述电动车辆充电。通过本申请解决了现有技术中使用路灯灯杆对电动车辆进行充电无法控制停车时长的问题，从而能够通过路灯灯杆对电动车辆进行充电并能够控制可用充电时间段，避免占用道路资源。

Description

一种多功能智慧灯杆以及使用方法
技术领域
本申请涉及到智能路灯领域，具体而言，涉及一种多功能智慧灯杆以及使用方法。
背景技术
随着电动车辆的普及，电动车需要的充电桩越来越多，这就需要城市中提供更多的空间用于安装充电桩。
目前城市的发展中，停车空间已经被压缩了很多，停车难是很多城市的问题，因此，找到更多的空间用于安装充电桩并不是一件很容易的事。
发明人发现，可以利用路灯灯杆来对电动车进行充电，但是，路灯灯杆的位置可能并不适宜长时间停车，对于停车充电的时间如何控制，在现有技术中并没有给出相关的解决方案。
发明内容
本申请实施例提供了一种多功能智慧灯杆以及使用方法，以至少解决现有技术中使用路灯灯杆对电动车辆进行充电无法控制停车时长的问题。
根据本申请的一个方面，提供了一种多功能智慧灯杆的使用方法，包括：接收来自客户端发送的链接，其中，所述客户端为安装在用户移动终端上的应用，所述链接中携带有路灯灯杆的标识信息；根据所述标识信息确定所述路灯灯杆所在的地理位置；判断当前时间在所述地理位置是否允许进行车辆停放；在允许所述车辆停放的情况下，向所述路灯灯杆发送命令，其中，所述命令用于开启所述路灯灯杆的充电接口，所述充电接口用于连接电动车辆，并通过所述充电接口为所述电动车辆充电。
进一步地，在当前时间不允许所述车辆停放的情况下，还包括：向所述客户端发送提示信息，其中，所述提示信息用于指示所述路灯灯杆可用于充电的时间段。
进一步地，所述链接为所述移动终端上的应用调用所述移动终端上的摄像头扫描二维码得到的。
进一步地，在所述路灯灯杆发送所述命令之后，还包括：获取所述路灯灯杆为所述电动车辆进行充电的起始时间；获取所述路灯灯杆为所述电动车辆进行充电的终止时间。根据所述起始时间和所述终止时间得到充电时间。
进一步地，还包括：根据所述充电时间以及充电电量生成此次充电的账单；将所述账单发送至所述应用。
根据本申请的另一个方面，还提供了一种多功能智慧灯杆，包括：充电接口，用于对电动车辆进行充电；服务端软件，用于接收来自客户端发送的链接，其中，所述客户端为安装在用户移动终端上的应用，所述链接中携带有路灯灯杆的标识信息；根据所述标识信息确定所述路灯灯杆所在的地理位置；判断当前时间在所述地理位置是否允许进行车辆停放；在允许所述车辆停放的情况下，向所述路灯灯杆发送命令，其中，所述命令用于开启所述路灯灯杆的充电接口，所述充电接口用于连接电动车辆，并通过所述充电接口为所述电动车辆充电。
进一步地，所述服务端软件还用于在当前时间不允许所述车辆停放的情况下，向所述客户端发送提示信息，其中，所述提示信息用于指示所述路灯灯杆可用于充电的时间段。
进一步地，所述链接为所述移动终端上的应用调用所述移动终端上的摄像头扫描二维码得到的。
进一步地，所述服务端软件还用于在所述路灯灯杆发送所述命令之后，获取所述路灯灯杆为所述电动车辆进行充电的起始时间；获取所述路灯灯杆为所述电动车辆进行充电的终止时间。根据所述起始时间和所述终止时间得到充电时间。
进一步地，所述服务端软件还用于根据所述充电时间以及充电电量生成此次充电的账单；将所述账单发送至所述应用。
在本申请实施例中，采用了接收来自客户端发送的链接，其中，所述客户端为安装在用户移动终端上的应用，所述链接中携带有路灯灯杆的标识信息；根据所述标识信息确定所述路灯灯杆所在的地理位置；判断当前时间在所述地理位置是否允许进行车辆停放；在允许所述车辆停放的情况下，向所述路灯灯杆发送命令，其中，所述命令用于开启所述路灯灯杆的充电接口，所述充电接口用于连接电动车辆，并通过所述充电接口为所述电动车辆充电。通过本申请解决了现有技术中使用路灯灯杆对电动车辆进行充电无法控制停车时长的问题，从而能够通过路灯灯杆对电动车辆进行充电并能够控制可用充电时间段，避免占用道路资源。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1是根据本申请实施例的多功能智慧灯杆使用方法的流程图。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
需要说明的是，在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行，并且，虽然在流程图中示出了逻辑顺序，但是在某些情况下，可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
本实施例中的方法和灯杆的结构可以有很多种。下面对几个可选的实施方式进行说明。
实施方式一
该灯杆包括太阳能电池板、路灯本体和呈棱台形状的中空基座，路灯本体焊接在基座上端，所述基座内部设置有充放电机构和远程检测系统，所述充放电机构包括汇流器、蓄电池、逆变器和充电接头，所述太阳能电池板分布设置在本充电桩的顶部和本充电桩周围的路灯顶部；每块所述太阳能电池板均通过导线连接至汇流器，汇流器与蓄电池电性连接，所述蓄电池与逆变器和充电接头依次电性连接；所述远程监测系统包括充电桩信息采集端、信号反馈处理模块、和信号发出端，所述充电桩信息采集端收集充电桩位置信息、充电桩蓄电池电量信息和充电桩已充电时间，信号反馈处理模块将信号整合并通过信号发出端发送至服务器。
实施方式二
路灯灯杆竖直固装在地面上，路灯灯杆下端的地基内安装有蓄电池并且通过市电线路连接到市电供电系统，其特征在于：在路灯灯杆的根部安装有电动汽车的充电装置及计量设备，该充电装置及计量设备连接蓄电池以及市电供电系统在路灯灯杆顶部安装有光伏太阳能板，光伏太阳能板通过电路连接蓄电池，将太阳能转化为电能存储在蓄电池内。在路灯灯杆上部还安装有风力发电装置，风力发电装置通过电路连接蓄电池，将风能转化为电能存储在蓄电池内。
在本实施例中提供了一种多功能智慧灯杆的使用方法，图1是根据本申请实施例的多功能智慧灯杆使用方法的流程图，如图1所示，该流程包括如下步骤：
步骤S102，接收来自客户端发送的链接，其中，所述客户端为安装在用户移动终端上的应用，所述链接中携带有路灯灯杆的标识信息；该链接可以预先设置在二维码中，即所述链接为所述移动终端上的应用调用所述移动终端上的摄像头扫描二维码得到的。
步骤S104，根据所述标识信息确定所述路灯灯杆所在的地理位置；
步骤S106，判断当前时间在所述地理位置是否允许进行车辆停放；
作为一个可选的实施方式，获取所述地理位置所在道路的历史车流量，该历史车流量为当前日期之前统计的每个不同时间段的车流量，其中，所述时间段以小时为单位；获取不同时间段内车流量小于阈值的时间段，确定在所述时间段内该地理位置允许车辆进行停放。
统计车流量的方式可以通过机器学习的方式进行。使用多组训练数据对机器学习模型进行训练，其中，所述多组训练数据包括输入数据和输出数据，其中，所述输入数据包括一段视频，所述输出数据输出该段时间内的平均车流量。训练得到收敛的机器学习模型之后，将所述不同时间段的路灯灯杆上的摄像头拍摄的视频输入到所述机器学习模型中，从而可以从所述机器学习模型中得到输出的车流量。
为了防止被非充电车辆占用充电地理位置，通过设置在所述路灯灯杆上的摄像头对停放在所述地理位置的车辆进行车牌号识别和拍照，判断所述车辆停放在所述地理位置后是否充电接口被启动进行充电，如果所述车辆停放超过预定时长并且所述充电接口没有被启动进行充电，则将所述车牌号发送至交通管理系统，所述交通管理系统根据所述车牌号对所述车辆进行非法停车处罚。
为了找可以用于进行充电的路灯灯杆方便，可以通过应用发送所述车辆当前所在的位置；所述服务端软件根据所述车辆当前所在的位置查找可以用于充电的路灯灯杆，并将所述路灯灯杆的位置发给所述客户端。
步骤S108，在允许所述车辆停放的情况下，向所述路灯灯杆发送命令，其中，所述命令用于开启所述路灯灯杆的充电接口，所述充电接口用于连接电动车辆，并通过所述充电接口为所述电动车辆充电。
通过本申请解决了现有技术中使用路灯灯杆对电动车辆进行充电无法控制停车时长的问题，从而能够通过路灯灯杆对电动车辆进行充电并能够控制可用充电时间段，避免占用道路资源。
在一个可选的实施方式中，在当前时间不允许所述车辆停放的情况下，还包括：向所述客户端发送提示信息，其中，所述提示信息用于指示所述路灯灯杆可用于充电的时间段。
在一个可以选择增加的实施方式中，在当前时间不允许停放的情况下，获取所述路灯灯杆的地理位置，在距离所述地理位置预定范围内查找空闲可用于充电的路灯灯杆，所述可用于电表示在当前时间段内该路灯灯杆旁边能够用来停放待充电车辆，在查找到可用于充电的路灯灯杆的情况下，将可以用于充电的路灯灯杆的位置发送到所述客户端上，所述客户端根据所述可用于充电的路灯灯杆的位置进行导航，并提示导航信息。
接收所述用户通过所述客户端对电动可用于充电的路灯灯杆进行锁定的请求，将所述请求发送至所述可用于充电的路灯灯杆，在所述可用于充电的路灯灯杆锁定之后，生成用于解锁的六位数字，并将所述六位数字发送给所述客户端。在所述用户达到所述可用于充电的路灯灯杆之后，扫描可用于充电的路灯灯杆之后，在所述客户端上显示输入所述六位数字，接收所述用户输入的六位数字，在所述六位数字正确的情况下，开始所述可用于充电的路灯灯杆的充电接口。在所述六位数字不正确的情况下，提示所述可用于充电的路灯灯杆已经被锁定。
在所述充电的路灯灯杆进行锁定之后开始计时，如果在预定时长内为接收到来自所述客户端的解锁请求，则取消对所述路灯灯杆的锁定。根据所述预定时长生成账单，并将所述账单发送给所述客户端。
在本实施例中，还可以进行计费，在所述路灯灯杆发送所述命令之后，还包括：获取所述路灯灯杆为所述电动车辆进行充电的起始时间；获取所述路灯灯杆为所述电动车辆进行充电的终止时间。根据所述起始时间和所述终止时间得到充电时间。可以根据所述充电时间以及充电电量生成此次充电的账单；将所述账单发送至所述应用。这样收取了停车费和充电费，有利于进行管理。
还可以统计一个路灯灯杆在一个预定周期内被使用的频率，例如，在一年内，如果使用的频率超过阈值，则开放距离所述路灯灯杆小于阈值的其他路灯灯杆进行充电的功能。如果一个路灯灯杆在一个预定周期内未被使用，则关闭该路灯灯杆的充电功能。这样可以有效减少对路灯灯杆的维护工作。
在客户端扫描被关闭的路灯灯杆的二维码之后，向所述客户端提示该路灯灯杆的充电功能已经关闭，接收所述客户端发送的用于请求开启该路灯灯杆充电功能的请求消息，在所述预定周期内如果接收到的请求消息的数量超过预定数量，则开启该路灯灯杆的充电功能。
在本实施例中，提供一种电子装置，包括存储器和处理器，存储器中存储有计算机程序，处理器被设置为运行计算机程序以执行以上实施例中的方法。
上述程序可以运行在处理器中，或者也可以存储在存储器中(或称为计算机可读介质)，计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括，但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带，磁带磁磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质，可用于存储可以被计算设备访问的信息。按照本文中的界定，计算机可读介质不包括暂存电脑可读媒体(transitory media)，如调制的数据信号和载波。
这些计算机程序也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤，对应与不同的步骤可以通过不同的模块来实现。
在本实施例中还提供了一种多功能智慧灯杆，包括：充电接口，用于对电动车辆进行充电；服务端软件，用于接收来自客户端发送的链接，其中，所述客户端为安装在用户移动终端上的应用，所述链接中携带有路灯灯杆的标识信息；根据所述标识信息确定所述路灯灯杆所在的地理位置；判断当前时间在所述地理位置是否允许进行车辆停放；在允许所述车辆停放的情况下，向所述路灯灯杆发送命令，其中，所述命令用于开启所述路灯灯杆的充电接口，所述充电接口用于连接电动车辆，并通过所述充电接口为所述电动车辆充电。
该服务端软件用于实现上述的实施例中的方法的功能，该服务端软件可以包括多个模块，其中，每个模块与方法中的每个步骤相对应，已经在方法中进行过说明的，在此不再赘述。
例如，所述服务端软件还用于在当前时间不允许所述车辆停放的情况下，向所述客户端发送提示信息，其中，所述提示信息用于指示所述路灯灯杆可用于充电的时间段。
又例如，所述服务端软件还用于在所述路灯灯杆发送所述命令之后，获取所述路灯灯杆为所述电动车辆进行充电的起始时间；获取所述路灯灯杆为所述电动车辆进行充电的终止时间。根据所述起始时间和所述终止时间得到充电时间。可选地，所述服务端软件还用于根据所述充电时间以及充电电量生成此次充电的账单；将所述账单发送至所述应用。
通过本实施例解决了现有技术中使用路灯灯杆对电动车辆进行充电无法控制停车时长的问题，从而能够通过路灯灯杆对电动车辆进行充电并能够控制可用充电时间段，避免占用道路资源。
以上仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。

Claims (5)

1.一种多功能智慧灯杆的使用方法，其特征在于，包括：
接收来自客户端发送的链接，其中，所述客户端为安装在用户移动终端上的应用，所述链接中携带有路灯灯杆的标识信息；所述路灯灯杆包括：太阳能电池板、路灯本体和呈棱台形状的中空基座，路灯本体焊接在基座上端，所述基座内部设置有充放电机构和远程检测系统，所述充放电机构包括汇流器、蓄电池、逆变器和充电接头，所述太阳能电池板分布设置在本充电桩的顶部和本充电桩周围的路灯顶部；每块所述太阳能电池板均通过导线连接至汇流器，汇流器与蓄电池电性连接，所述蓄电池与逆变器和充电接头依次电性连接；所述远程检 测系统包括充电桩信息采集端、信号反馈处理模块、和信号发出端，所述充电桩信息采集端收集充电桩位置信息、充电桩蓄电池电量信息和充电桩已充电时间，信号反馈处理模块将信号整合并通过信号发出端发送至服务器；
根据所述标识信息确定所述路灯灯杆所在的地理位置；其中，获取所述地理位置所在道路的历史车流量，该历史车流量为当前日期之前统计的每个不同时间段的车流量，其中，所述时间段以小时为单位；获取不同时间段内车流量小于阈值的时间段，确定在车流量小于阈值的时间段内该地理位置允许车辆进行停放；统计车流量通过机器学习的方式进行，其中，使用多组训练数据对机器学习模型进行训练，所述多组训练数据包括输入数据和输出数据，所述输入数据包括一段视频，所述输出数据输出该段时间内的平均车流量，训练得到收敛的机器学习模型之后，将所述不同时间段的路灯灯杆上的摄像头拍摄的视频输入到所述机器学习模型中，从所述机器学习模型中得到输出的车流量；
判断当前时间在所述地理位置是否允许进行车辆停放；
在允许所述车辆停放的情况下，向所述路灯灯杆发送命令，其中，所述命令用于开启所述路灯灯杆的充电接口，所述充电接口用于连接电动车辆，并通过所述充电接口为所述电动车辆充电。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在当前时间不允许所述车辆停放的情况下，还包括：
向所述客户端发送提示信息，其中，所述提示信息用于指示所述路灯灯杆可用于充电的时间段。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述链接为所述移动终端上的应用调用所述移动终端上的摄像头扫描二维码得到的。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的方法，其特征在于，在所述路灯灯杆发送所述命令之后，还包括：
获取所述路灯灯杆为所述电动车辆进行充电的起始时间；
获取所述路灯灯杆为所述电动车辆进行充电的终止时间；
根据所述起始时间和所述终止时间得到充电时间。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，还包括：
根据所述充电时间以及充电电量生成此次充电的账单；将所述账单发送至所述应用。
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