CN207367311U - 电动车的充电支付装置和系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了电动车的充电支付装置和系统，包括：车载系统用于获取参数信息，并将参数信息发送给充电桩，参数信息包括需求功率；检测设备用于检测目标对象是否为电动车，如果是，则向充电桩发送目标检测信号；充电桩用于在接收到检测设备发送的目标检测信号的情况下，根据需求功率对电动车进行充电，从而获取电动车的充电状态数据，并将充电状态数据发送给云服务器；云服务器用于根据充电状态数据确定充电支付信息，并将充电支付信息发送给用户终端；用户终端用于根据充电支付信息通过第三方支付平台进行支付，可以按照需求功率进行充电，提高充电效率，以及在用户支付过程中，操作简单且安全性能高。

Description

电动车的充电支付装置和系统

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其是涉及电动车的充电支付装置和系统。

背景技术

目前，电动车在充电过程中并不是按照需求功率进行充电，往往使充电效率低下，并且支付方式包括刷卡支付和手机二维码网银支付。

刷卡支付需要用户前往相应的充电桩管理机构去办理充电卡，在充电卡上充值，当充电卡上的余额不足以支付充电费用时，还需要去充电桩管理机构去充值。另外，不同地区、不同充电桩管理机构的充电卡不能通用，这样就给用户带来诸多不便。手机二维码网银支付安全性不高，账号易被盗取。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供电动车的充电支付装置和系统，可以按照需求功率进行充电，提高充电效率，以及在用户支付过程中，操作简单且安全性能高。

第一方面，本实用新型实施例提供了电动车的充电支付装置，包括：检测设备、充电桩、云服务器、用户终端和车载系统；

所述检测设备和所述车载系统与所述充电桩相连接，所述充电桩与所述云服务器和所述用户终端依次连接；

所述车载系统，用于获取参数信息，并将所述参数信息发送给所述充电桩，所述参数信息包括需求功率；

所述检测设备，用于检测目标对象是否为所述电动车，如果是，则向所述充电桩发送目标检测信号；

所述充电桩，用于在接收到所述检测设备发送的所述目标检测信号的情况下，根据所述需求功率对所述电动车进行充电，从而获取所述电动车的充电状态数据，并将所述充电状态数据发送给所述云服务器；

所述云服务器，用于根据所述充电状态数据确定充电支付信息，并将所述充电支付信息发送给所述用户终端；

所述用户终端，用于根据所述充电支付信息通过第三方支付平台进行支付。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，RFID读写器或车型识别装置；

所述RFID读写器，用于读取卡片信息，并根据所述卡片信息判断所述目标对象是否为所述电动车，如果是，则向所述充电桩发送所述目标检测信号；

所述车型识别装置，用于扫描所述目标对象的轮廓，并从数据库中查找所述目标对象的轮廓是否为所述电动车，如果是，则向所述充电桩发送所述目标检测信号。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述充电桩包括控制器、充电枪和显示屏，所述充电枪和所述显示屏分别与所述控制器相连接；

所述控制器，用于在接收到所述检测设备发送的所述目标检测信号的情况下，根据所述需求功率控制所述充电枪对所述电动车进行充电，从而获取所述电动车的充电状态数据；

所述显示屏，用于显示所述充电状态数据。

结合第一方面的第二种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述充电状态数据包括充电电压、充电电流、充电时长、故障信息中的一种或几种。

结合第一方面的第二种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述充电桩还包括温度传感器，与所述控制器相连接，用于检测所述充电枪与所述电动车之间的温度值，并将所述温度值发送给所述控制器。

结合第一方面的第四种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述控制器，还用于判断所述温度值是否超过预设温度阈值，如果没有超过，则控制所述充电枪继续对所述电动车进行充电。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述车载系统包括车载控制与远传模块、车载电池、拾取线圈、阻抗匹配电路、同步整流单元和直流-直流DC/DC变换器。

结合第一方面的第六种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，所述拾取线圈的数量为多个。

第二方面，本实用新型实施例还提供电动车的充电支付系统，包括如上所述的电动车的充电支付装置，还包括图像数据采集设备，与所述电动车的充电支付装置中的充电桩相连接，用于对所述充电桩的预设范围进行拍摄，从而获取包括车牌信息的监控信息。

结合第二方面，本实用新型实施例提供了第二方面的第一种可能的实施方式，其中，所述图像数据采集设备包括防水透明罩、辅助照明子设备和摄像头，所述辅助照明子设备和所述摄像头设置在所述防水透明罩内。

本实用新型实施例提供了电动车的充电支付装置和系统，包括：车载系统用于获取参数信息，并将参数信息发送给充电桩，参数信息包括需求功率；

检测设备用于检测目标对象是否为电动车，如果是，则向充电桩发送目标检测信号；充电桩用于在接收到检测设备发送的目标检测信号的情况下，根据需求功率对电动车进行充电，从而获取电动车的充电状态数据，并将充电状态数据发送给云服务器；云服务器用于根据充电状态数据确定充电支付信息，并将充电支付信息发送给用户终端；用户终端用于根据充电支付信息通过第三方支付平台进行支付，可以按照需求功率进行充电，提高充电效率，以及在用户支付过程中，操作简单且安全性能高。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一提供的电动车的充电支付装置示意图；

实用新型图2为本实用新型实施例一提供的充电桩示意图；

图3为本实用新型实施例一提供的车载系统示意图；

图4为本实用新型实施例二提供的电动车的充电支付系统示意图；

图5为本实用新型实施例二提供的图像数据采集设备示意图。

图标：

10-检测设备；20-充电桩；30-车载系统；40-云服务器；50-用户终端；60-图像数据采集设备；21-控制器；22-充电枪；23-显示屏；24-温度传感器；61-防水透明罩；62-辅助照明子设备；63-摄像头。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为便于对本实施例进行理解，下面对本实用新型实施例进行详细介绍。

实施例一：

图1为本实用新型实施例一提供的电动车的充电支付装置示意图。

参照图1，该装置包括检测设备10、充电桩20、云服务器40、用户终端50和车载系统30；

检测设备10和车载系统30与充电桩20相连接，充电桩20与云服务器40和用户终端50依次连接；

车载系统30，用于获取参数信息，并将参数信息发送给充电桩20，参数信息包括需求功率；

这里，需求功率包括三个区间，第一个区间是无需求，即表明充电桩20无车或车未充电；第二个区间是小于60KW；第三个区间是大于60KW且小于等于120KW，即分配的最大需求功率为120KW，另外，如果需求功率大于120KW，则充电桩20实际输出的功率限制为120KW。

充电桩20通过接收车载系统30发送的包括需求功率的参数信息，根据需求功率对电动车进行充电，从而提高充电效率。

检测设备10，用于检测目标对象是否为电动车，如果是，则向充电桩20发送目标检测信号；

充电桩20，用于在接收到检测设备10发送的目标检测信号的情况下，根据需求功率对电动车进行充电，从而获取电动车的充电状态数据，并将充电状态数据发送给云服务器40；

这里，充电状态数据包括充电电压、充电电流、充电时长、故障信息中的一种或几种。

云服务器40，用于根据充电状态数据确定充电支付信息，并将充电支付信息发送给用户终端50；

这里，充电桩20将充电状态数据发送给云服务器40，云服务器40根据充电状态数据确定充电电量，进而确定充电支付信息。

用户终端50，用于根据充电支付信息通过第三方支付平台进行支付。

这里，第三方支付平台包括支付宝平台、微信支付平台和银联支付平台，通过上述平台进行支付，可以确保支付安全。

进一步的，检测设备10包括RFID读写器或车型识别装置；

RFID读写器，用于读取卡片信息，并根据所述卡片信息判断所述目标对象是否为所述电动车，如果是，则向所述充电桩20发送所述目标检测信号；

车型识别装置，用于扫描所述目标对象的轮廓，并从数据库中查找所述目标对象的轮廓是否为所述电动车，如果是，则向所述充电桩20发送所述目标检测信号。

图2为本实用新型实施例一提供的充电桩示意图。

参照图2，充电桩20包括控制器21、充电枪22和显示屏23，充电枪22和显示屏23分别与控制器21相连接；

控制器21，用于在接收到检测设备10发送的所述目标检测信号的情况下，根据所述需求功率控制所述充电枪22对所述电动车进行充电，从而获取所述电动车的充电状态数据；

显示屏23，用于显示所述充电状态数据。

充电桩20还包括温度传感器24，与控制器21相连接，用于检测充电枪22与电动车之间的温度值，并将温度值发送给控制器21。

控制器21，还用于判断温度值是否超过预设温度阈值，如果没有超过，则控制充电枪22继续对电动车进行充电。

如果超过，则控制充电枪22停止对电动车进行充电。

图3为本实用新型实施例一提供的车载系统示意图。

参照图3，车载系统包括车载控制与远传模块、车载电池、拾取线圈、阻抗匹配电路、同步整流单元和直流-直流DC/DC变换器。

拾取线圈的数量为多个，具体为1～3个，每个拾取线圈功率40KW，可根据接收功率的不同，配置不同数量的拾取线圈数量，可选配1个或者2个。

本实用新型实施例提供了电动车的充电支付装置，包括：车载系统用于获取参数信息，并将参数信息发送给充电桩，参数信息包括需求功率；检测设备用于检测目标对象是否为电动车，如果是，则向充电桩发送目标检测信号；充电桩用于在接收到检测设备发送的目标检测信号的情况下，根据需求功率对电动车进行充电，从而获取电动车的充电状态数据，并将充电状态数据发送给云服务器；云服务器用于根据充电状态数据确定充电支付信息，并将充电支付信息发送给用户终端；用户终端用于根据充电支付信息通过第三方支付平台进行支付，可以按照需求功率进行充电，提高充电效率，以及在用户支付过程中，操作简单且安全性能高。

实施例二：

图4为本实用新型实施例二提供的电动车的充电支付系统示意图。

参照图4，该系统包括电动车的充电支付装置，还包括图像数据采集设备60，与所述电动车的充电支付装置中的充电桩20相连接，用于对所述充电桩20的预设范围进行拍摄，从而获取车牌信息的监控信息。

这里，通过车牌信息可判断出目标对象是电动车还是燃油车辆，其中，车牌信息包括车牌号，电动车的车牌号比燃油车辆的车牌号要多一位。

参照图5，图像数据采集设备60包括防水透明罩61、辅助照明子设备62和摄像头63，辅助照明子设备62和摄像头63设置在防水透明罩61内。

具体地，由于图像数据采集设备60设置在户外，故需要防水透明罩61进行防水，以及进行防尘等，从而保护辅助照明子设备62和摄像头63不受损害。

辅助照明子设备62用于在光色较暗的情况下进行照明，从而使摄像头63在采集过程中获取清晰的监控信息。

本实用新型实施例所提供的计算机程序产品，包括存储了程序代码的计算机可读存储介质，所述程序代码包括的指令可用于执行前面方法实施例中所述的方法，具体实现可参见方法实施例，在此不再赘述。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统和装置的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

另外，在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。

对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本实用新型的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本实用新型各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种电动车的充电支付装置，其特征在于，包括：检测设备、充电桩、云服务器、用户终端和车载系统；

所述检测设备和所述车载系统与所述充电桩相连接，所述充电桩与所述云服务器和所述用户终端依次连接；

所述车载系统，用于获取参数信息，并将所述参数信息发送给所述充电桩，所述参数信息包括需求功率；

所述检测设备，用于检测目标对象是否为所述电动车，如果是，则向所述充电桩发送目标检测信号；

所述充电桩，用于在接收到所述检测设备发送的所述目标检测信号的情况下，根据所述需求功率对所述电动车进行充电，从而获取所述电动车的充电状态数据，并将所述充电状态数据发送给所述云服务器；

所述云服务器，用于根据所述充电状态数据确定充电支付信息，并将所述充电支付信息发送给所述用户终端；

所述用户终端，用于根据所述充电支付信息通过第三方支付平台进行支付。

2.根据权利要求1所述的电动车的充电支付装置，其特征在于，所述检测设备包括RFID读写器或车型识别装置；

所述RFID读写器，用于读取卡片信息，并根据所述卡片信息判断所述目标对象是否为所述电动车，如果是，则向所述充电桩发送所述目标检测信号；

所述车型识别装置，用于扫描所述目标对象的轮廓，并从数据库中查找所述目标对象的轮廓是否为所述电动车，如果是，则向所述充电桩发送所述目标检测信号。

3.根据权利要求1所述的电动车的充电支付装置，其特征在于，所述充电桩包括控制器、充电枪和显示屏，所述充电枪和所述显示屏分别与所述控制器相连接；

所述控制器，用于在接收到所述检测设备发送的所述目标检测信号的情况下，根据所述需求功率控制所述充电枪对所述电动车进行充电，从而获取所述电动车的充电状态数据；

所述显示屏，用于显示所述充电状态数据。

4.根据权利要求3所述的电动车的充电支付装置，其特征在于，所述充电状态数据包括充电电压、充电电流、充电时长、故障信息中的一种或几种。

5.根据权利要求3所述的电动车的充电支付装置，其特征在于，所述充电桩还包括温度传感器，与所述控制器相连接，用于检测所述充电枪与所述电动车之间的温度值，并将所述温度值发送给所述控制器。

6.根据权利要求5所述的电动车的充电支付装置，其特征在于，所述控制器，还用于判断所述温度值是否超过预设温度阈值，如果没有超过，则控制所述充电枪继续对所述电动车进行充电。

7.根据权利要求1所述的电动车的充电支付装置，其特征在于，所述车载系统包括车载控制与远传模块、车载电池、拾取线圈、阻抗匹配电路、同步整流单元和直流-直流DC/DC变换器。

8.根据权利要求7所述的电动车的充电支付装置，其特征在于，所述拾取线圈的数量为多个。

9.一种电动车的充电支付系统，其特征在于，包括权利要求1至权利要求8任一项所述的电动车的充电支付装置，还包括图像数据采集设备，与所述电动车的充电支付装置中的充电桩相连接，用于对所述充电桩的预设范围进行拍摄，从而获取包括车牌信息的监控信息。

10.根据权利要求9所述的电动车的充电支付系统，其特征在于，所述图像数据采集设备包括防水透明罩、辅助照明子设备和摄像头，所述辅助照明子设备和所述摄像头设置在所述防水透明罩内。