CN113819056A - 压缩机及空调器 - Google Patents

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CN113819056A CN202111191367.2A CN202111191367A CN113819056A CN 113819056 A CN113819056 A CN 113819056A CN 202111191367 A CN202111191367 A CN 202111191367A CN 113819056 A CN113819056 A CN 113819056A
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曹聪
武晓昆
龙忠铿
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Abstract

本发明涉及一种压缩机及空调器。压缩机包括：壳体；第一压缩单元，包括一级吸气口和一级排气口，第一压缩单元被配置为将一级吸气口吸入的流体压缩后从一级排气口排出；以及第二压缩单元，与第一压缩单元沿壳体的轴向依次排布设于壳体内，第二压缩单元包括二级吸气口和二级排气口，二级吸气口流体连通一级排气口；第二压缩单元被配置为将二级吸气口吸入的流体压缩后从二级排气口排出；一级排气口和二级排气口位于一级吸气口与二级吸气口之间，一级吸气口至一级排气口的方向为第一方向；二级吸气口至二级排气口的方向为第二方向，第二方向与第一方向的方向相反。本发明第一、第二压缩单元的合力方向相反，可实现压缩机受力平衡。

Description

压缩机及空调器
技术领域
本发明涉及流体机械领域，尤其涉及一种压缩机及空调器。
背景技术
螺杆压缩机在工作过程中，由于转子两侧所受吸排气压力不同而产生轴向力，由于转子齿形、结构等特征影响而产生径向力，轴向力和径向力形成压缩机运行时的主要载荷，并且轴向力总是由排气端指向吸气端。
在一些相关技术中，采用单机双级压缩机分解受力，或通过对称的四转子压缩机平衡受力。单机双级压缩机基于轴向力平衡或分解原则，在电机两侧设置两组旋向相同或相反的转子，两级转子串联压缩，分别对应的吸排气压差降低，可以减少各自承载的轴向力。由于两级转子需要通过联轴器将轴向力进行平衡，但联轴器实际上主要承载扭矩，因此，转子受力并不能完全平衡。而四转子压缩机理论上可以完全平衡受力，但两组转子运行工况相同，对于高压差的工况无法满足需求。
发明内容
本发明的一些实施例提出一种压缩机及空调器，用于缓解压缩机受力无法有效平衡的问题。
在本发明的一个方面，提供一种压缩机，包括：
壳体；
第一压缩单元，设于所述壳体内，所述第一压缩单元包括一级吸气口和一级排气口，所述第一压缩单元被配置为将所述一级吸气口吸入的流体压缩后从所述一级排气口排出；以及
第二压缩单元，设于所述壳体内，且与所述第一压缩单元沿所述壳体的轴向依次排布，所述第二压缩单元包括二级吸气口和二级排气口，所述二级吸气口流体连通所述一级排气口；所述第二压缩单元被配置为将所述二级吸气口吸入的流体压缩后从所述二级排气口排出；
其中，所述一级排气口和所述二级排气口位于所述一级吸气口与所述二级吸气口之间，所述一级吸气口至所述一级排气口的方向为第一方向；所述二级吸气口至所述二级排气口的方向为第二方向，所述第二方向与所述第一方向的方向相反。
在一些实施例中，压缩机还包括设于所述第一压缩单元与所述第二压缩单元之间的轴承座，所述轴承座上设有第一排气孔，所述一级排气口、所述第一排气孔和所述二级吸气口依次流体连通。
在一些实施例中，所述轴承座上设有第二排气孔，所述壳体上设有排气口，所述排气口位于所述轴承座靠近所述第一压缩单元的一侧，所述二级排气口、所述第二排气孔和所述排气口依次流体连通。
在一些实施例中，压缩机还包括设于所述第一压缩单元与所述第二压缩单元之间的轴承座；所述壳体内形成有一级压缩腔、二级压缩腔、一级排气腔和二级排气腔，所述壳体包括沿轴向排布的第一端和第二端，所述壳体的第一端设有吸气口；所述第一压缩单元设于所述一级压缩腔；所述第二压缩单元设于所述二级压缩腔；
其中，所述一级压缩腔、所述二级排气腔和所述排气口位于所述轴承座与所述壳体的第一端之间，所述二级压缩腔和所述一级排气腔位于所述轴承座与所述壳体的第二端之间，所述吸气口、所述一级压缩腔、所述一级排气腔、所述二级压缩腔、所述二级排气腔和所述排气口沿流体流向依次连通。
在一些实施例中，所述第一压缩单元包括相互啮合的两个第一转子，所述第二压缩单元包括相互啮合的两个第二转子；所述两个第一转子中的之一与所述两个第二转子中的之一连接，且位于同一轴线上，所述两个第一转子中的另一与所述两个第二转子中的另一不共线。
在一些实施例中，位于所述轴线上的第一转子包括第一转轴和第一螺旋部；位于所述轴线上的第二转子包括第二转轴和第二螺旋部，所述第一转轴与所述第二转轴同轴一体设置形成单体转动轴。
在一些实施例中，所述第一螺旋部一体成型地设于所述单体转动轴，所述第二螺旋部可拆卸地设于所述单体转动轴；或者，所述第二螺旋部一体成型地设于所述单体转动轴，所述第一螺旋部可拆卸地设于所述单体转动轴。
在一些实施例中，所述两个第一转子中的另一的中轴线与所述轴线形成第一平面，所述两个第二转子中的另一的中轴线与所述轴线形成第二平面，所述第一平面与所述第二平面之间具有大于零小于等于180度的夹角。
在一些实施例中，压缩机还包括驱动件，所述驱动件驱动连接位于所述轴线上的第一转子。
在一些实施例中，所述两个第一转子分别为第一阳转子和第一阴转子，所述两个第二转子分别为第二阳转子和第二阴转子，所述第一阳转子与所述第二阳转子连接，且位于同一轴线。
在一些实施例中，压缩机还包括驱动件，所述驱动件驱动连接于所述第一阳转子。
在一些实施例中，压缩机还包括设于所述第一压缩单元与所述第二压缩单元之间的轴承座；所述轴承座上设有第一孔，位于所述轴线上的第一转子的一端和所述第二转子的一端均穿设在所述第一孔内，且相互连接。
在一些实施例中，所述轴承座上设有第二孔和第三孔；
非位于所述轴线上的第一转子的第一端位于所述轴承座与所述壳体的第一端之间，非位于所述轴线上的第一转子的第二端穿过所述第二孔位于所述轴承座与所述壳体的第二端之间；
非位于所述轴线上的第二转子的第一端位于所述轴承座与所述壳体的第二端之间，非位于所述轴线上的第二转子的第二端穿过所述第三孔位于所述轴承座与所述壳体的第一端之间。
在一些实施例中，所述轴承座上设有连通所述一级压缩腔和所述一级排气腔的第一排气孔，所述轴承座上还设有连通所述二级压缩腔和所述二级排气腔的第二排气孔。
在一些实施例中，所述一级排气腔位于所述壳体的中轴线的下方，所述二级排气腔位于所述壳体的中轴线的上方。
在一些实施例中，压缩机还包括驱动件和设于所述第一压缩单元与所述第二压缩单元之间的轴承座，所述驱动件被配置为给所述第一压缩单元和所述第二压缩单元提供压缩动力，所述壳体包括沿轴向依次连接的第一壳段、第二壳段和第三壳段，所述驱动件和所述第一压缩单元设于所述第一壳段内，所述第二压缩单元设于所述第三壳段内，所述第二壳段与所述轴承座设置形成一体结构。
在一些实施例中，所述壳体还包括端盖和盖板，所述端盖设于所述第一壳段的端部，形成所述壳体的第一端，所述盖板设于所述第二壳段的端部，形成所述壳体的第二端。
在本发明的另一个方面，提供一种空调器，包括上述的压缩机。
基于上述技术方案，本发明至少具有以下有益效果：
在一些实施例中，第一压缩单元的一级排气口和第二压缩单元的二级排气口位于第一压缩单元的一级吸气口与第二压缩单元的二级吸气口之间，一级吸气口至一级排气口的方向为第一方向；二级吸气口至二级排气口的方向为第二方向，第二方向与第一方向的方向相反；由于第一压缩单元的合力方向为排气端指向吸气端；第二压缩单元的合力方向为排气端指向吸气端；因此，第一压缩单元的合力方向与第二压缩单元的合力方向的方向相反，可实现压缩机受力平衡，提高压缩机能效。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为根据本发明一些实施例提供的压缩机内部的整体结构示意图；
图2为根据本发明一些实施例提供的压缩机内部的整体气流流向示意图；
图3为图2的A-A剖视示意图；
图4为图2的B-B剖视示意图
图5a为根据本发明一些实施例提供的轴承座的低压侧的示意图；
图5b为根据本发明一些实施例提供的轴承座的高压侧的示意图；
图6为根据本发明一些实施例提供的第一转子与第二转子的配合示意图。
附图中标号说明如下：
1-壳体；11-一级压缩腔；12-二级压缩腔；13-一级排气腔；14-二级排气腔；15-壳体的第一端；16-壳体的第二端；17-吸气口；18-排气口；101-第一壳段；102-第二壳段；103-第三壳段；104-端盖；105-盖板；
2-第一压缩单元；21-第一转子；211-第一阳转子；212-第一阴转子；213-第一转轴；214-第一螺旋部；
3-第二压缩单元；31-第二转子；311-第二阳转子；312-第二阴转子；313-第二转轴；314-第二螺旋部；
4-轴承座；41-第一孔；42-第二孔；43-第三孔；44-第一排气孔；45-第二排气孔；46-第一排气流道；47-第二排气流道；48-第一梳齿密封结构；49-第二梳齿密封结构；
5-驱动件；
6-单体转动轴；61-限位台阶；
7-接线件；
8-第一支撑组件
9-第二支撑组件；
L-轴线；
F1-一级压缩段合力方向；F2-二级压缩段合力方向。
应当明白，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。此外，相同或类似的参考标号表示相同或类似的构件。
具体实施方式
现在将参照附图来详细描述本发明的各种示例性实施例。对示例性实施例的描述仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。本发明可以以许多不同的形式实现，不限于这里所述的实施例。提供这些实施例是为了使本发明透彻且完整，并且向本领域技术人员充分表达本发明的范围。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、材料的组分、数字表达式和数值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。
本发明中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指在该词前的要素涵盖在该词后列举的要素，并不排除也涵盖其他要素的可能。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
在本发明中，当描述到特定器件位于第一器件和第二器件之间时，在该特定器件与第一器件或第二器件之间可以存在居间器件，也可以不存在居间器件。当描述到特定器件连接其它器件时，该特定器件可以与所述其它器件直接连接而不具有居间器件，也可以不与所述其它器件直接连接而具有居间器件。
本发明使用的所有术语(包括技术术语或者科学术语)与本发明所属领域的普通技术人员理解的含义相同，除非另外特别定义。还应当理解，在诸如通用字典中定义的术语应当被解释为具有与它们在相关技术的上下文中的含义相一致的含义，而不应用理想化或极度形式化的意义来解释，除非这里明确地这样定义。
对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为说明书的一部分。
如图1至4所示，一些实施例提供了一种压缩机，其包括壳体1、第一压缩单元2和第二压缩单元3。
第一压缩单元2设于壳体1内，第一压缩单元2包括一级吸气口和一级排气口，第一压缩单元2被配置为将一级吸气口吸入的流体压缩后从一级排气口排出。
第二压缩单元3设于壳体1内，且与第一压缩单元2沿壳体1的轴向依次排布，第二压缩单元3包括二级吸气口和二级排气口，二级吸气口流体连通一级排气口；第二压缩单元3被配置为将二级吸气口吸入的流体压缩后从二级排气口排出。
其中，一级排气口和二级排气口位于一级吸气口与二级吸气口之间，一级吸气口至一级排气口的方向为第一方向。
二级吸气口至二级排气口的方向为第二方向，第二方向与第一方向的方向相反。
第一压缩单元2的合力方向为排气端指向吸气端，也就是从壳体1的第二端指向壳体1的第一端；第二压缩单元3的合力方向为排气端指向吸气端，也就是从壳体1的第一端指向壳体1的第二端；第一压缩单元2的合力方向与第二压缩单元3的合力方向的方向相反，可实现压缩机受力平衡，提高压缩机能效。
在一些实施例中，压缩机还包括轴承座4，轴承座4设于第一压缩单元2与第二压缩单元3之间。
在一些实施例中，轴承座4上设有第一排气孔44，一级排气口、第一排气孔44和二级吸气口依次流体连通。
在一些实施例中，轴承座4还上设有第二排气孔45，壳体1上设有排气口18，排气口18位于轴承座4靠近第一压缩单元2的一侧，二级排气口、第二排气孔45和排气口18依次流体连通。
如图2和图3所示，壳体1内形成有一级压缩腔11、二级压缩腔12、一级排气腔13和二级排气腔14。
如图1所示，壳体1包括沿轴向排布的第一端15和第二端16，壳体1的第一端15设有吸气口17，壳体1的位于第一端15和第二端16之间的位置设有排气口18。
第一压缩单元2设于一级压缩腔11，形成一级压缩段。
第二压缩单元3设于二级压缩腔12，形成二级压缩段。
轴承座4设于壳体1内，且位于壳体1的第一端15与第二端16之间。
其中，如图2和图3所示，一级压缩腔11、二级排气腔14和排气口18位于轴承座4与壳体1的第一端15之间。
二级压缩腔12和一级排气腔13位于轴承座4与壳体1的第二端16之间。
吸气口17、一级压缩腔11、一级排气腔13、二级压缩腔12、二级排气腔14和排气口18沿流体流向依次连通。
在上述实施例中，一级压缩段的吸气端位于轴承座4靠近壳体15的第一端15的一侧，一级压缩段的排气端位于轴承座4靠近壳体15的第二端16的一侧。二级压缩段的吸气端位于轴承座4靠近壳体15的第二端16的一侧，二级压缩段的排气端位于轴承座4靠近壳体15的第一端15的一侧。
因此，如图3所示，一级压缩段的吸气端和二级压缩段的吸气端均位于壳体1的两端，一级压缩段的排气端和二级压缩段的排气端均位于壳体1的中部(壳体1的第一端15和第二端16之间)。一级压缩段合力方向F1为排气端指向吸气端。二级压缩段合力方向F2为排气端指向吸气端。一级压缩段合力方向F1与二级压缩段合力方向F2的方向相反，可实现压缩机受力平衡，提高压缩机能效。
上述实施例中，通过合理布置一级压缩段的吸气端和排气端，以及二级压缩段的吸气端和排气端，可以实现压缩机的受力平衡，因此，无需设置过多的轴承座4平衡轴向力，仅需要一个轴承座4即可，压缩机结构紧凑，减少了压缩机的成本和尺寸，降低了压缩机的结构冗余性,减低了压缩机损耗，提高了压缩机能效。
上述实施例中，压缩机包括一级压缩段和二级压缩段，适用于低压差工况，也适用于高压差工况，能够满足多种工况需求。
在一些实施例中，第一压缩单元2包括相互啮合的两个第一转子21。第二压缩单元3包括相互啮合的两个第二转子31。两个第一转子21中的之一与两个第二转子31中的之一连接，且位于同一轴线L上。可选地，轴线L为壳体1的中轴线。两个第一转子21中的另一与两个第二转子31中的另一不共线。
位于轴线L上的第一转子21和第二转子31连接，共用轴承座4，能够减少压缩机的部件，降低压缩机成本，提高压缩机的性能和可靠性。
位于轴线L上的第一转子21和第二转子31连接，且位于同一轴线L上，两级转子轴向力均指向吸气端，方向相反。径向力均为阳转子侧指向阴转子侧，方向相反，能够实现压缩机受力平衡。
如图3所示，在一些实施例中，位于轴线L上的第一转子21包括第一转轴213和第一螺旋部214。位于轴线L上的第二转子31包括第二转轴313和第二螺旋部314。第一转轴213与第二转轴313同轴一体设置形成单体转动轴6。
在一些实施例中，压缩机还包括驱动件5，驱动件5驱动连接单体转动轴6。采用单体转动轴6直接驱动转子的结构，能够减少传动效率损失，提高能效；减少压缩机运转部件，提升压缩机性能和可靠性，有效降低压缩机成本。
可选地，驱动件5包括电机，单体转动轴6为电机输出轴。
如图3所示，在一些实施例中，第一螺旋部214一体成型地设于单体转动轴6，第二螺旋部314可拆卸地设于单体转动轴6。
或者，第二螺旋部314一体成型地设于单体转动轴6，第一螺旋部214可拆卸地设于单体转动轴6，图中未示出。
或者，第一螺旋部214和第二螺旋部314均可拆卸地设于单体转动轴6，图中未示出。
上述实施例中，位于单体转动轴6上的第一螺旋部214和第二螺旋部314的至少之一与单体转动轴6可拆卸连接，利于第一转子21和第二转子31的安装。
当然，第一螺旋部214和第二螺旋部314均可以一体成型地设于单体转动轴6，为了实现第一转子21和第二转子31的安装，可以增大轴承座4上的孔的尺寸，且设置相应的密封件或密封结构。
可选地，单体转动轴6的材料包括金属材料或者低振低噪的非金属材料等。
在一些实施例中，两个第一转子21中的另一的中轴线与轴线L形成第一平面，两个第二转子31中的另一的中轴线与轴线L形成第二平面，第一平面与第二平面之间具有大于零小于等于180度的夹角。
在一些实施例中，第一平面与第二平面之间的夹角为180度，可选地，如图1所示，两个第一转子21和两个第二转子31位于同一水平面。或者，两个第一转子21和两个第二转子31上下排布，也就是说，两个第一转子21中的另一位于轴线L的上方或下方，对应的，两个第二转子31中的另一位于轴线L的下方或上方。
在一些实施例中，第一平面与第二平面之间的夹角为90度。可选地，两个第一转子21中的另一位于轴线L的水平方向的一侧，两个第二转子31中的另一位于轴线L的下方或上方。或者，两个第一转子21中的另一位于轴线L的上方或下方，两个第二转子31中的另一位于轴线L的水平方的一侧。
轴线L、两个第一转子21中的另一，以及两个第二转子31中的另一可以具有多种布置方式，只需要对应调整吸气口与排气腔的位置即可(一级排气腔13与一级排气口连通，二级排气腔14与二级排气口连通，一级排气腔13和二级排气腔14位于一级吸气口与二级吸气口之间)，同样可实现受力平衡。受力平衡后，压缩机轴承数量显著减少，成本降低。
在一些实施例中，压缩机还包括驱动件5，驱动件5驱动连接位于轴线L上的第一转子21。驱动件5直接驱动第一转子21，能够减少传动效率损失，提高能效。
在一些实施例中，两个第一转子21分别为第一阳转子211和第一阴转子212，两个第二转子31分别为第二阳转子311和第二阴转子312，第一阳转子211与第二阳转子311连接，且位于同一轴线L。
在一些实施例中，压缩机还包括驱动件5，驱动件5驱动连接于第一阳转子211。
如图1、图3、如图4、图5a、图5b和图6所示，在一些实施例中，轴承座4上设有第一孔41，位于轴线L上的第一转子21的一端和第二转子31的一端均穿设在第一孔41内，且相互连接。
可选地，位于轴线L上的第一转子21的第一端位于轴承座4与壳体1的第一端15之间，位于轴线L上的第一转子21的第二端穿设于第一孔41。
位于轴线L上的第二转子31的第一端位于轴承座4与壳体1的第二端16之间，位于轴线L上的第二转子31的第二端穿设于第一孔41。
因此，位于轴线L上的第一转子21的第二端和第二转子31的第二端均穿设在第一孔41内，且相互连接。
位于轴线L上的第一转子21和第二转子31共用轴承座4，能够减少压缩机运动部件，降低压缩机成本，提高压缩机的性能和可靠性。
在一些实施例中，轴承座4上设有第二孔42和第三孔43。
非位于轴线L上的第一转子21的第一端位于轴承座4与壳体1的第一端15之间，非位于轴线L上的第一转子21的第二端穿过第二孔42位于轴承座4与壳体1的第二端16之间。
非位于轴线L上的第二转子31的第一端位于轴承座4与壳体1的第二端16之间，非位于轴线L上的第二转子31的第二端穿过第三孔43位于轴承座4与壳体1的第一端15之间。
两个第一转子21和两个第二转子31均共用轴承座4，能够有效减少压缩机的运动部件，降低压缩机的成本，提升压缩机的性能和可靠性。
在一些实施例中，如图5a所示，轴承座4上设有连通一级压缩腔11和一级排气腔13的第一排气孔44。如图5b所示，轴承座4上还设有连通二级压缩腔12和二级排气腔14的第二排气孔45。第一排气孔44靠近第二孔42，第二排气孔45靠近第三孔43。
如图4所示，轴承座4上对应于第一排气孔44的位置设有第一排气流道46，第一排气流道46连通一级排气腔13。轴承座4上对应于第二排气孔45的位置设有第二排气流道47，第二排气流道47连通二级排气腔14。
可选地，第一孔41设于轴承座4的中心，第二孔42和第三孔43分别位于第一孔41的两侧。
本公开实施例采用了一级排气和二级排气在中部，一级吸气和二级吸气在两侧的布置方式，实现受力平衡。而对于串联式双级压缩机一般采用等压比的设计方法，即最佳理论中间压力
Figure BDA0003301333710000121
其中，P0为压缩机吸气口的压力，P1为压缩机排气口的压力，此时两级压比相同，但压差一般为二级高于一级，因此，还需要考虑二级排气向一级排气泄漏的问题。
基于此，如图4和图6所示，第一孔41的内壁设有第一梳齿密封结构48和第二梳齿密封结构49，以用于避免二级排气向一级排气泄漏，提高压缩机能效。其中，第一梳齿密封结构48用于对位于轴线L上的第一转子21进行密封，第二梳齿密封结构49用于对位于轴线L上的第二转子31进行密封。位于轴线L上的第一转子21和第二转子31在第一孔41处均不需要设置轴承。
由于位于轴线L上的第一转子21的第一转轴213和第二转子31的第二转轴313同轴一体设置形成单体转动轴6，因此，第一梳齿密封结构48和第二梳齿密封结构49均用于对单体转动轴6进行密封。
可选地，第一梳齿密封结构48和第二梳齿密封结构49均可以设于单体转动轴6。
在一些实施例中，第一梳齿密封结构48和第二梳齿密封结构49均包括螺旋齿槽，第一梳齿密封结构48的螺旋齿槽的旋转方向与第二梳齿密封结构49的螺旋齿槽的旋转方向相反。
在两级阳转子的排气端，轴承座4的第一孔41内设有方向相反的两组螺旋齿槽，其斜面方向均指向各自对应的排气高压侧，可保证二级排气不会向一级排气泄漏，提高压缩机能效。
当然，为避免二级排气向一级排气泄漏，还可以通过匹配转子排量，或者通过在二级设置容积调节装置，如滑阀、柱塞等相关结构，降低二级排气压差，减少中间泄漏。
如图4所示，第二孔42内设有用于支撑非位于轴线L上的第一转子21的轴承。第三孔43内设有用于支撑非位于轴线L上的第二转子31的轴承。
轴承座4上的第一孔41、第二孔42、第三孔43、第一排气孔44和第二排气孔45的开口大小可以根据不同工况需求进行调整。采用一套轴承座模具，适应性地调整上述孔的开口大小，就可以适用于不同工况和压比需求的压缩机。
如图3所示，在一些实施例中，一级排气腔13位于壳体1的中轴线的下侧，二级排气腔14位于壳体1的中轴线的上侧。
在图3所示的实施例中，两级转子均为水平布置，此时吸气经过电机腔冷却电机后，从第一转子21上方吸气，第一转子21下方排气，再从第二转子31下方吸气，从第二转子31上方排气，最后从设置在一级机体上的排气口18排气。此时第一转子21与第二转子31的总受力方向均为排气端指向吸气端，受力平衡。
在一些实施例中，压缩机还包括驱动件5，驱动件5被配置为给第一压缩单元2和第二压缩单元3提供压缩动力。壳体1包括沿轴向依次连接的第一壳段101、第二壳段102和第三壳段103。驱动件5和第一压缩单元2设于第一壳段101内，第二压缩单元3设于第三壳段103内，第二壳段102与轴承座4设置形成一体结构。
第一压缩单元2和第二压缩单元3共用轴承座4，能够有效减少壳体1的壳段数量，减少定位段数，降低偏差风险和成本。
在一些实施例中，一体化的轴承座4通过定位销分别与第一壳段101和第二壳段102连接。
在一些实施例中，壳体1的第一端15设有接线件7，接线件7用于将驱动件5(电机)与外部连接。
在一些实施例中，壳体1还包括端盖104和盖板105。端盖104设于第一壳段101的端部，形成壳体1的第一端15，吸气口17设于端盖104。盖板105设于第二壳段102的端部，形成壳体1的第二端16。
下面结合附图1至6，描述压缩机的一些具体实施例。
如图1所示，压缩机的壳体1包括沿轴向依次连接的第一壳段101、第二壳段102和第三壳段103，还包括端盖104和盖板105。端盖104设于第一壳段101的端部，形成壳体1的第一端15。盖板105设于第二壳段102的端部，形成壳体1的第二端16。
吸气口17设于端盖104上。
驱动件5、一级压缩腔11、第一压缩单元2、二级排气腔14设于第一壳段101内，排气口18设于第一壳段101上。
二级压缩腔12、第二压缩单元3和一级排气腔13设于第三壳段103内。
第二壳段102与轴承座4设置形成一体结构。
第一压缩单元2包括第一阳转子211和第一阴转子212，第二压缩单元3包括第二阳转子311和第二阴转子312。
第一阳转子211包括第一转轴213和第一螺旋部214。第二阳转子311包括第二转轴313和第二螺旋部314。第一转轴213与第二转轴313同轴一体设置形成单体转动轴6。驱动件5包括电机，单体转动轴6为电机输出轴。
单体转动轴6位于轴线L上，进一步地，单体转动轴6位于壳体1的中轴线上。第一阳转子211和第二阳转子311位于轴线L上，第一阴转子212和第二阴转子312分别位于轴线L的水平方向的两侧。第一阴转子212与轴线L形成第一平面，第二阴转子312与轴线L形成第二平面，第一平面与第二平面的夹角为180度。
一级排气腔13位于壳体1的中轴线的下侧，二级排气腔14位于壳体1的中轴线的上侧。
吸气口17的气流经过电机腔冷却电机后，从第一阳转子211和第一阴转子212上方被吸入，从第一阳转子211和第一阴转子212下方被排出至一级排气腔13，继而一级排气腔13中的气流从第二阳转子311和第二阴转子312的下方被吸入，从第二阳转子311和第二阴转子312的上方被排出至二级排气腔14，最后从设置在第一壳段101的排气口18排气。也就是说，两级转子的吸气侧均位于壳体1的端部，排气侧均相对位于壳体1的中部。
其中，第一阳转子211的吸气端设置有第一支撑组件8。第一阳转子211的排气端在轴承座4的第一孔41处，不需要设置轴承。第一阳转子211与电机连接。
第一阴转子212的吸气端设有第一支撑组件8。第一阴转子212的排气端设有第二支撑组件9。
第二阳转子311的吸气端设有第二支撑组件9。第二阳转子311的排气端设置在轴承座4的第一孔41处，不需要设置轴承。
第二阴转子312的吸气端设有第二支撑组件9。第二阴转子312的排气端设有第一支撑组件8。
第一支撑组件8包括径向轴承和油环。
第二支撑组件9包括径向轴承、轴向轴承和锁紧螺母。
上述实施例中的径向轴承通过径向轴承座固定在壳体1上，油环用于引导润滑油对径向轴承进行润滑，同时也起到支撑轴承外圈的作用。
如图6所示，单体转动轴6上还设有用于与第二支撑组件9配合的限位台阶61。
一些实施例还提供了一种空调器，其包括上述的压缩机。
在一些实施例中，压缩机包括螺杆压缩机。
基于上述本发明的各实施例，在没有明确否定的情况下，其中一个实施例的技术特征可以有益地与其他一个或多个实施例相互结合。
虽然已经通过示例对本发明的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本发明的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本发明的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改或者对部分技术特征进行等同替换。本发明的范围由所附权利要求来限定。

Claims (18)

1.一种压缩机，其特征在于，包括：
壳体(1)；
第一压缩单元(2)，设于所述壳体(1)内，所述第一压缩单元(2)包括一级吸气口和一级排气口，所述第一压缩单元(2)被配置为将所述一级吸气口吸入的流体压缩后从所述一级排气口排出；以及
第二压缩单元(3)，设于所述壳体(1)内，且与所述第一压缩单元(2)沿所述壳体(1)的轴向依次排布，所述第二压缩单元(3)包括二级吸气口和二级排气口，所述二级吸气口流体连通所述一级排气口；所述第二压缩单元(3)被配置为将所述二级吸气口吸入的流体压缩后从所述二级排气口排出；
其中，所述一级排气口和所述二级排气口位于所述一级吸气口与所述二级吸气口之间，所述一级吸气口至所述一级排气口的方向为第一方向；所述二级吸气口至所述二级排气口的方向为第二方向，所述第二方向与所述第一方向的方向相反。
2.如权利要求1所述的压缩机，其特征在于，还包括设于所述第一压缩单元(2)与所述第二压缩单元(3)之间的轴承座(4)，所述轴承座(4)上设有第一排气孔(44)，所述一级排气口、所述第一排气孔(44)和所述二级吸气口依次流体连通。
3.如权利要求2所述的压缩机，其特征在于，所述轴承座(4)上设有第二排气孔(45)，所述壳体(1)上设有排气口(18)，所述排气口(18)位于所述轴承座(4)靠近所述第一压缩单元(2)的一侧，所述二级排气口、所述第二排气孔(45)和所述排气口(18)依次流体连通。
4.如权利要求1所述的压缩机，其特征在于，还包括设于所述第一压缩单元(2)与所述第二压缩单元(3)之间的轴承座(4)；所述壳体(1)内形成有一级压缩腔(11)、二级压缩腔(12)、一级排气腔(13)和二级排气腔(14)，所述壳体(1)包括沿轴向排布的第一端(15)和第二端(16)，所述壳体(1)的第一端(15)设有吸气口(17)；所述第一压缩单元(2)设于所述一级压缩腔(11)；所述第二压缩单元(3)设于所述二级压缩腔(12)；
其中，所述一级压缩腔(11)、所述二级排气腔(14)和所述排气口(18)位于所述轴承座(4)与所述壳体(1)的第一端(15)之间，所述二级压缩腔(12)和所述一级排气腔(13)位于所述轴承座(4)与所述壳体(1)的第二端(16)之间，所述吸气口(17)、所述一级压缩腔(11)、所述一级排气腔(13)、所述二级压缩腔(12)、所述二级排气腔(14)和所述排气口(18)沿流体流向依次连通。
5.如权利要求1至4任一项所述的压缩机，其特征在于，所述第一压缩单元(2)包括相互啮合的两个第一转子(21)，所述第二压缩单元(3)包括相互啮合的两个第二转子(31)；所述两个第一转子(21)中的之一与所述两个第二转子(31)中的之一连接，且位于同一轴线(L)上，所述两个第一转子(21)中的另一与所述两个第二转子(31)中的另一不共线。
6.如权利要求5所述的压缩机，其特征在于，位于所述轴线(L)上的第一转子(21)包括第一转轴(213)和第一螺旋部(214)；位于所述轴线(L)上的第二转子(31)包括第二转轴(313)和第二螺旋部(314)，所述第一转轴(213)与所述第二转轴(313)同轴一体设置形成单体转动轴(6)。
7.如权利要求6所述的压缩机，其特征在于，所述第一螺旋部(214)一体成型地设于所述单体转动轴(6)，所述第二螺旋部(314)可拆卸地设于所述单体转动轴(6)；或者，所述第二螺旋部(314)一体成型地设于所述单体转动轴(6)，所述第一螺旋部(214)可拆卸地设于所述单体转动轴(6)。
8.如权利要求5所述的压缩机，其特征在于，所述两个第一转子(21)中的另一的中轴线与所述轴线(L)形成第一平面，所述两个第二转子(31)中的另一的中轴线与所述轴线(L)形成第二平面，所述第一平面与所述第二平面之间具有大于零小于等于180度的夹角。
9.如权利要求5所述的压缩机，其特征在于，还包括驱动件(5)，所述驱动件(5)驱动连接位于所述轴线(L)上的第一转子(21)。
10.如权利要求5所述的压缩机，其特征在于，所述两个第一转子(21)分别为第一阳转子(211)和第一阴转子(212)，所述两个第二转子(31)分别为第二阳转子(311)和第二阴转子(312)，所述第一阳转子(211)与所述第二阳转子(311)连接，且位于同一轴线(L)。
11.如权利要求10所述的压缩机，其特征在于，还包括驱动件(5)，所述驱动件(5)驱动连接于所述第一阳转子(211)。
12.如权利要求5所述的压缩机，其特征在于，还包括设于所述第一压缩单元(2)与所述第二压缩单元(3)之间的轴承座(4)；所述轴承座(4)上设有第一孔(41)，位于所述轴线(L)上的第一转子(21)的一端和所述第二转子(31)的一端均穿设在所述第一孔(41)内，且相互连接。
13.如权利要求12所述的压缩机，其特征在于，所述轴承座(4)上设有第二孔(42)和第三孔(43)；
非位于所述轴线(L)上的第一转子(21)的第一端位于所述轴承座(4)与所述壳体(1)的第一端(15)之间，非位于所述轴线(L)上的第一转子(21)的第二端穿过所述第二孔(42)位于所述轴承座(4)与所述壳体(1)的第二端(16)之间；
非位于所述轴线(L)上的第二转子(31)的第一端位于所述轴承座(4)与所述壳体(1)的第二端(16)之间，非位于所述轴线(L)上的第二转子(31)的第二端穿过所述第三孔(43)位于所述轴承座(4)与所述壳体(1)的第一端(15)之间。
14.如权利要求4所述的压缩机，其特征在于，所述轴承座(4)上设有连通所述一级压缩腔(11)和所述一级排气腔(13)的第一排气孔(44)，所述轴承座(4)上还设有连通所述二级压缩腔(12)和所述二级排气腔(14)的第二排气孔(45)。
15.如权利要求4所述的压缩机，其特征在于，所述一级排气腔(13)位于所述壳体(1)的中轴线的下方，所述二级排气腔(14)位于所述壳体(1)的中轴线的上方。
16.如权利要求1所述的压缩机，其特征在于，还包括驱动件(5)和设于所述第一压缩单元(2)与所述第二压缩单元(3)之间的轴承座(4)，所述驱动件(5)被配置为给所述第一压缩单元(2)和所述第二压缩单元(3)提供压缩动力，所述壳体(1)包括沿轴向依次连接的第一壳段(101)、第二壳段(102)和第三壳段(103)，所述驱动件(5)和所述第一压缩单元(2)设于所述第一壳段(101)内，所述第二压缩单元(3)设于所述第三壳段(103)内，所述第二壳段(102)与所述轴承座(4)设置形成一体结构。
17.如权利要求16所述的压缩机，其特征在于，所述壳体(1)还包括端盖(104)和盖板(105)，所述端盖(104)设于所述第一壳段(101)的端部，形成所述壳体(1)的第一端(15)，所述盖板(105)设于所述第二壳段(102)的端部，形成所述壳体(1)的第二端(16)。
18.一种空调器，其特征在于，包括如权利要求1至17任一项所述的压缩机。
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