CN113814088B - 一种基于汽车配件喷漆用的快速夹持装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于汽车配件喷漆用的快速夹持装置，包括承载底座；所述承载底座设置有两组，承载底座顶部一体式设置有承重载柱，承重载柱，承重载柱顶部一体式设置有装配顶座，承重载柱内侧一体式设置有承载滑柱；承物载座，所述承物载座滑动安装于两组承载底座之间；调节载座，所述调节载座滑动套设于承载滑柱外侧；装配载座，所述装配载座一体式设置于调节载座底部；夹持载柱，所述夹持载柱转动安装于装配载座底部；转动载板；驱动电机能够带动调节螺柱与驱动连件进行自动，进而能够带动调节螺柱进行自动，从而使调节载座与装配的夹持载座与夹持载板，进行位置横向调节，进而使装置能够对不同横向尺寸的配件进行定位夹持。

Description

一种基于汽车配件喷漆用的快速夹持装置

技术领域

本发明涉及配件定位固定夹持装置技术领域，具体为一种基于汽车配件喷漆用的快速夹持装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。

经过检索例如专利号为CN201811242101.4的专利公开了一种汽车配件快速夹持装置，本发明可以快速对汽车配件进行夹持，避免用手直接接触汽车配件对手造成污染，并且防止手直接接触汽车配件对汽车配件造成损坏；在修理汽车时，本发明上还可以用来缠绕导线，导线可以缠在两个缠线筒上，过长的导线还可以缠在两个缠线筒之间，并且本发明可以将两个缠线筒之间的导线抻紧，防止导线松弛。两个夹持件均滑动连接在整体架上，三角压片组件滑动连接在整体架上，三角压片组件与两个夹持件滑动配合，推架设置有两个，两个推架分别滑动连接在两个夹持件上，缠线轴设置有两个，两个缠线轴分别转动连接在两个夹持件的上端，两个缠线轴均滑动连接在整体架上。

基于上述，目前在汽车配件进行表面喷漆处理时，例如拖钩盖、油箱盖、把手件或者保险杠等配件，需要将其固定放置在一个架子上，然后进行喷漆，这些汽车配件大小不一，形状各异，传统汽车喷漆固定装置只能够适用于单一的汽车配件，且前者在喷漆过程中无法对配件进行角度调节，对需要全喷的配件无法对各个部位进行均匀喷涂。

发明内容

(一)技术问题

本发明的目的在于提供一种基于汽车配件喷漆用的快速夹持装置，以解决上述背景技术中提出的目前在汽车配件进行表面喷漆处理时，例如拖钩盖、油箱盖、把手件或者保险杠等配件，需要将其固定放置在一个架子上，然后进行喷漆，这些汽车配件大小不一，形状各异，传统汽车喷漆固定装置只能够适用于单一的汽车配件，且前者在喷漆过程中无法对配件进行角度调节，对需要全喷的配件无法对各个部位进行均匀喷涂的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于汽车配件喷漆用的快速夹持装置，包括承载底座；

所述承载底座设置有两组，承载底座顶部一体式设置有承重载柱，承重载柱，承重载柱顶部一体式设置有装配顶座，承重载柱内侧一体式设置有承载滑柱；

承物载座，所述承物载座滑动安装于两组承载底座之间；

调节载座，所述调节载座滑动套设于承载滑柱外侧；

装配载座，所述装配载座一体式设置于调节载座底部；

夹持载柱，所述夹持载柱转动安装于装配载座底部；

转动载板，所述转动载板活动安装于夹持载柱一侧；

夹持载座，所述夹持载座转动安装于转动载板一端；

夹持载板，所述夹持载板安装于夹持载座两侧。

优选的，所述承载底座包括：

稳定支块，稳定支块一体式设置于承载底座顶部；

调位电机，调位电机固定安装于承载底座顶部；

安装载凸，安装载凸一体式设置于承载底座一侧立面；

装配滑柱，装配滑柱一体式设置于安装载凸一侧立面。

优选的，所述承重载柱还包括有：

安装轴座，安装轴座一体式设置于装配顶座底部；

调节螺柱，调节螺柱转动安装于两组承重载柱之间；

驱动连件，驱动连件转动安装于安装轴座两端，驱动连件与调节螺柱传动连接；

驱动电机，驱动电机安装于安装轴座顶部；驱动电机与驱动连件传动连接。

优选的，所述承物载座包括有：

载物顶板，载物顶板安装于承物载座顶部；

承载滑轮，承载滑轮固定安装于承物载座底部；

限位滑块，限位滑块一体式设置于承物载座底部；

调位齿条，调位齿条一体式设置于承物载座顶部两端，调位齿条与调位电机电机轴一端安装的齿轮相啮合。

优选的，所述调节载座包括：

限位滑孔，限位滑孔贯穿开设于调节载座一侧立面；

调位螺孔，调位螺孔贯穿开设于调节载座一侧立面；

安装底座，安装底座一体式设置于调节载座底部；

收纳开槽，收纳开槽开设于安装底座底部。

优选的，所述装配载座包括有：

调角电机，调角电机固定安装于装配载座顶部；

传动轴柱，传动轴柱转动安装于装配载座顶部，传动轴柱与调角电机传动连接；

调角蜗杆，调角蜗杆转动安装于装配载座两侧，调角蜗杆与传动轴柱传动连接；

装配转槽，装配转槽开设于装配载座底部一端。

优选的，所述夹持载柱包括有：

调角蜗轮，调角蜗轮安装于夹持载柱一端两侧立面，调角蜗轮与调角蜗杆传动连接；

装配凸板，装配凸板一体式设置于夹持载柱一端立面；

伸缩载柱，伸缩载柱固定安装于装配凸板一侧立面；

滑动载板，滑动载板一体式设置于装配凸板一侧立面；

调位滑槽，调位滑槽开设于滑动载板顶部。

优选的，所述转动载板包括：

限位卡凸，限位卡凸一体式设置于转动载板一端底部；

安装齿柱，安装齿柱转动安装于转动载板一端立面；

调节电机，调节电机固定安装于转动载板顶部，调节电机与安装齿柱传动连接。

优选的，所述夹持载座包括有：

安装开槽，安装开槽开设于夹持载座外侧；

夹持电机，夹持电机固定安装于夹持载座外侧；

传动夹轴，传动夹轴转动安装于安装开槽内侧，传动夹轴与夹持电机传动连接；

夹持载框，夹持载框一体式设置于传动夹轴外侧。

优选的，所述夹持载板包括有：

限位卡槽，限位卡槽开设于夹持载板一端两侧；

装配夹板，装配夹板安装于夹持载板一端立面；

液压夹件，液压夹件固定安装于装配夹板内侧；

锁定开槽，锁定开槽开设于液压夹件伸缩柱末端；

挤压夹件，挤压夹件安装于液压夹件伸缩柱末端；

锁定螺件，锁定螺件安装于锁定开槽内侧。

(三)有益效果

1、本发明通过设置转动载板、夹持载座与夹持载板，夹持电机能够带动传动夹轴进行转动，进而带动夹持载框与夹持载板能够进行转动调节，液压夹件带动挤压夹件对配件进行快速挤压夹紧，且挤压夹件能够根据夹持配件的需要进行快速更换，限位卡凸能够对滑动调位的转动载板进行位置限定，进而提高后续对配件夹持的稳定性，调节电机与安装齿柱配合转动，进而带动夹持载座进行转动，从而使装置在对配件夹持后能够进行转动调节，进而便于对需要全面喷漆的配件各部位进行均匀喷涂。

2、本发明通过设置装配载座、夹持载柱，调角电机能够带动传动轴柱与调角蜗杆进行转动，进而带动调角蜗轮进行转动，从而使夹持载柱能够进行九十度调节，从而进一步使装置能够对夹持的配件进行纵向角度调节，滑动载板与调位滑槽配合，能够使转动载板进行滑动装配，进而夹持载柱能够带动转动载板进行伸缩调节，从而便于装置对夹持载框与夹持载板高度进行快速调节，以便于装置快速对大型配件进行自动夹持。

3、本发明还通过设置承载底座、承重载柱、承物载座与调节载座，载物顶板能够对大型配件进行承载，调位电机能够带动一体式设置有调位齿条的承物载座进行位置移动，进而便于承载有大型配件的承物载座，自动移动到夹持载座与夹持载板正下方，进而便于后续装置的自动快速夹持，装配滑柱能够对移动的承物载座进行限位导向，防止承物载座移动时发生位置偏移，进而影响后续对配件的定位夹持，调节螺柱能够对调节载座进行承载装配，调节载座能够对夹持载座与夹持载板进行限位装配，驱动电机能够带动调节螺柱与驱动连件进行转动，进而能够带动调节螺柱进行转动，从而使调节载座与装配的夹持载座与夹持载板，进行位置横向调节，进而使装置能够对不同横向尺寸的配件进行定位夹持。

附图说明

图1为本发明实施例中整体装配主视结构示意图；

图2为本发明实施例中整体装配仰视结构示意图；

图3为本发明实施例中整体装配正视结构示意图；

图4为本发明实施例中承物载座拆分主视结构示意图；

图5为本发明实施例中承物载座拆分仰视结构示意图；

图6为本发明实施例中调节载座装配结构示意图；

图7为本发明实施例中A处放大结构示意图；

图8为本发明实施例中夹持载柱装配结构示意图；

图9为本发明实施例中夹持载座装配结构示意图；

图10为本发明实施例中夹持载板拆分结构示意图；

在图1至图10中，部件名称或线条与附图编号的对应关系为：

1、承载底座；

101、稳定支块；102、调位电机；103、安装载凸；104、装配滑柱；

2、承重载柱；

201、装配顶座；202、安装轴座；203、承载滑柱；204、调节螺柱；205、驱动连件；206、驱动电机；

3、承物载座；

301、载物顶板；302、承载滑轮；303、限位滑块；304、承载遮板；305、调位齿条；306、装配开槽；3061、升降载柱；3062、承载顶框；3063、驱动齿轴；3064、承载凸板；3065、转动电机；

4、调节载座；

401、限位滑孔；402、调位螺孔；403、安装底座；404、收纳开槽；

5、装配载座；

501、调角电机；502、传动轴柱；503、调角蜗杆；504、装配转槽；

6、夹持载柱；

601、调角蜗轮；602、装配凸板；603、伸缩载柱；604、滑动载板；605、调位滑槽；

7、转动载板；

701、限位卡凸；702、安装齿柱；703、调节电机；

8、夹持载座；

801、安装开槽；802、夹持电机；803、传动夹轴；804、夹持载框；8041、导向滑柱；8042、承载螺柱；8043、转动握件；

9、夹持载板；

901、限位卡槽；902、装配夹板；903、液压夹件；904、锁定开槽；905、挤压夹件；906、锁定螺件；907、滑动开槽；9071、限位螺件；9072、限位卡柱；9073、锁定载槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1至图10发明提供的一种实施例：一种基于汽车配件喷漆用的快速夹持装置，包括承载底座1；

承载底座1设置有两组，承载底座1顶部一体式设置有承重载柱2，承重载柱2，承重载柱2顶部一体式设置有装配顶座201，承重载柱2内侧一体式设置有承载滑柱203；承物载座3，承物载座3滑动安装于两组承载底座1之间；调节载座4，调节载座4滑动套设于承载滑柱203外侧；装配载座5，装配载座5一体式设置于调节载座4底部；夹持载柱6，夹持载柱6转动安装于装配载座5底部；转动载板7，转动载板7活动安装于夹持载柱6一侧；夹持载座8，夹持载座8转动安装于转动载板7一端；夹持载板9，夹持载板9安装于夹持载座8两侧。

如图8、图9与图10所示，转动载板7包括：

限位卡凸701，限位卡凸701一体式设置于转动载板7一端底部；安装齿柱702，安装齿柱702转动安装于转动载板7一端立面；调节电机703，调节电机703固定安装于转动载板7顶部，调节电机703与安装齿柱702传动连接；夹持载座8包括有：安装开槽801，安装开槽801开设于夹持载座8外侧；夹持电机802，夹持电机802固定安装于夹持载座8外侧；传动夹轴803，传动夹轴803转动安装于安装开槽801内侧，传动夹轴803与夹持电机802传动连接；夹持载框804，夹持载框804一体式设置于传动夹轴803外侧；夹持载板9包括有：限位卡槽901，限位卡槽901开设于夹持载板9一端两侧；装配夹板902，装配夹板902安装于夹持载板9一端立面；液压夹件903，液压夹件903固定安装于装配夹板902内侧；锁定开槽904，锁定开槽904开设于液压夹件903伸缩柱末端；挤压夹件905，挤压夹件905安装于液压夹件903伸缩柱末端；锁定螺件906，锁定螺件906安装于锁定开槽904内侧；通过转动载板7、夹持载座8与夹持载板9的设置，夹持电机802能够带动传动夹轴803进行转动，进而带动夹持载框804与夹持载板9能够进行转动调节，液压夹件903带动挤压夹件905对配件进行快速挤压夹紧，且挤压夹件905能够根据夹持配件的需要进行快速更换，限位卡凸701能够对滑动调位的转动载板7进行位置限定，进而提高后续对配件夹持的稳定性，调节电机703与安装齿柱702配合转动，进而带动夹持载座8进行转动，从而使装置在对配件夹持后能够进行转动调节，进而便于对需要全面喷漆的配件各部位进行均匀喷涂。

如图6与图7所示，装配载座5包括有：

调角电机501，调角电机501固定安装于装配载座5顶部；传动轴柱502，传动轴柱502转动安装于装配载座5顶部，传动轴柱502与调角电机501传动连接；调角蜗杆503，调角蜗杆503转动安装于装配载座5两侧，调角蜗杆503与传动轴柱502传动连接；装配转槽504，装配转槽504开设于装配载座5底部一端；夹持载柱6包括有：调角蜗轮601，调角蜗轮601安装于夹持载柱6一端两侧立面，调角蜗轮601与调角蜗杆503传动连接；装配凸板602，装配凸板602一体式设置于夹持载柱6一端立面；伸缩载柱603，伸缩载柱603固定安装于装配凸板602一侧立面；滑动载板604，滑动载板604一体式设置于装配凸板602一侧立面；调位滑槽605，调位滑槽605开设于滑动载板604顶部；通过装配载座5、夹持载柱6的设置，调角电机501能够带动传动轴柱502与调角蜗杆503进行转动，进而带动调角蜗轮601进行转动，从而使夹持载柱6能够进行九十度调节，从而进一步使装置能够对夹持的配件进行角度调节，滑动载板604与调位滑槽605配合，能够使转动载板7进行滑动装配，进而夹持载柱6能够带动转动载板7进行伸缩调节，从而便于装置对夹持载框804与夹持载板9高度进行快速调节，以便于装置快速对大型配件进行自动夹持。

如图4与图5所示，承载底座1包括：

稳定支块101，稳定支块101一体式设置于承载底座1顶部；调位电机102，调位电机102固定安装于承载底座1顶部；安装载凸103，安装载凸103一体式设置于承载底座1一侧立面；装配滑柱104，装配滑柱104一体式设置于安装载凸103一侧立面；承重载柱2还包括有：安装轴座202，安装轴座202一体式设置于装配顶座201底部；调节螺柱204，调节螺柱204转动安装于两组承重载柱2之间；驱动连件205，驱动连件205转动安装于安装轴座202两端，驱动连件205与调节螺柱204传动连接；驱动电机206，驱动电机206安装于安装轴座202顶部；驱动电机206与驱动连件205传动连接；承物载座3包括有：载物顶板301，载物顶板301安装于承物载座3顶部；承载滑轮302，承载滑轮302固定安装于承物载座3底部；限位滑块303，限位滑块303一体式设置于承物载座3底部；调位齿条305，调位齿条305一体式设置于承物载座3顶部两端，调位齿条305与调位电机102电机轴一端安装的齿轮相啮合；调节载座4包括：限位滑孔401，限位滑孔401贯穿开设于调节载座4一侧立面；调位螺孔402，调位螺孔402贯穿开设于调节载座4一侧立面；安装底座403，安装底座403一体式设置于调节载座4底部；收纳开槽404，收纳开槽404开设于安装底座403底部；通过承载底座1、承重载柱2、承物载座3与调节载座4的设置，载物顶板301能够对大型配件进行承载，调位电机102能够带动一体式设置有调位齿条305的承物载座3进行位置移动，进而便于承载有大型配件的承物载座3，自动移动到夹持载座8与夹持载板9正下方，进而便于后续装置的自动快速夹持，装配滑柱104能够对移动的承物载座3进行限位导向，防止承物载座3移动时发生位置偏移，进而影响后续对配件的定位夹持，调节螺柱204能够对调节载座4进行承载装配，调节载座4能够对夹持载座8与夹持载板9进行限位装配，驱动电机206能够带动调节螺柱204与驱动连件205进行转动，进而能够带动调节螺柱204进行转动，从而使调节载座4与装配的夹持载座8与夹持载板9，进行位置横向调节，进而使装置能够对不同横向尺寸的配件进行定位夹持。

实施例二，如图4与图5所示，承物载座3还设置有：装配开槽306，装配开槽306开设于承物载座3内侧，升降载柱3061，升降载柱3061固定安装于装配开槽306内侧，承载顶框3062，承载顶框3062安装于升降载柱3061顶部，驱动齿轴3063，驱动齿轴3063转动安装于承物载座3一侧，驱动齿轴3063与载物顶板301装配轴传动连接，承载凸板3064，承载凸板3064一体式设置于承物载座3一侧立面，转动电机3065，转动电机3065安装于承载凸板3064顶部，转动电机3065与驱动齿轴3063传动连接，驱动齿轴3063能够带动驱动齿轴3063进行转动，进而使驱动齿轴3063带动载物顶板301进行转动调节展开，同时升降载柱3061能够带动承载顶框3062进行位置调节，从而使在装置对配件进行夹持喷涂时，承载顶框3062能够对喷涂时滴落的喷漆进行承接收集，进而防止多余的喷漆肆意滴落，对喷漆工作空间造成不必要的污染，进而造成对周围没有喷涂的配件产生污染，同时承载遮板304能够进一步对直射的喷漆进行遮挡。

实施例三，如图9与图10所示，其他结构不变，本是实施例提供另一种夹持载座8的结构形式，导向滑柱8041，导向滑柱8041一体式设置于夹持载框804内侧，承载螺柱8042，承载螺柱8042遮挡安装于夹持载框804内侧，转动握件8043，转动握件8043安装于承载螺柱8042末端；另一种夹持载板9结构，包括有：滑动开槽907，滑动开槽907贯穿开设于夹持载板9外侧，限位螺件9071，限位螺件9071，限位螺件9071安装于夹持载板9一端两侧，限位卡柱9072，限位卡柱9072一体式设置于装配夹板902一端两侧，锁定载槽9073，锁定载槽9073开设于装配夹板902另一端两侧；通过导向滑柱8041与承载螺柱8042的配合，转动转动握件8043能够调节两组夹持载板9之间的间距，滑动开槽907与限位卡柱9072配合，能够使装配夹板902导向伸展延长，然后通过限位螺件9071与锁定载槽9073进行锁定，从而使夹持载座8整体能够根据需要夹持配件的尺寸进行调节，进而使装置能够对较厚或较薄的配件进行稳定夹持，进一步提高装置的实用性。

工作原理：

装置进行使用时，将装置安装到合适的位置，通过载物顶板301对大型配件进行承载，调位电机102带动一体式设置有调位齿条305的承物载座3进行位置移动，使承载有大型配件的承物载座3，自动移动到夹持载座8与夹持载板9正下方，装配滑柱104对移动的承物载座3进行限位导向，驱动电机206带动调节螺柱204与驱动连件205进行转动，进而能够带动调节螺柱204进行转动，从而使调节载座4位置横向调节，调角电机501带动传动轴柱502与调角蜗杆503进行转动，进而带动调角蜗轮601进行转动，从而使夹持载柱6进行九十度调节，滑动载板604与调位滑槽605配合，使转动载板7进行滑动装配，进而夹持载柱6带动转动载板7进行伸缩调节，夹持电机802带动传动夹轴803进行转动，进而带动夹持载框804与夹持载板9进行转动调节，液压夹件903带动挤压夹件905对配件进行快速挤压夹紧，调节电机703与安装齿柱702配合转动，进而带动夹持载座8进行转动，从而使装置在对配件夹持后能够进行转动调节，进而便于对配件各部位进行均匀喷涂。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种基于汽车配件喷漆用的快速夹持装置，其特征在于：包括承载底座（1）；

所述承载底座（1）设置有两组，承载底座（1）顶部一体式设置有承重载柱（2），承重载柱（2）顶部一体式设置有装配顶座（201），承重载柱（2）内侧一体式设置有承载滑柱（203）；

承物载座（3），所述承物载座（3）滑动安装于两组承载底座（1）之间；调节载座（4），所述调节载座（4）滑动套设于承载滑柱（203）外侧；

装配载座（5），所述装配载座（5）一体式设置于调节载座（4）底部；夹持载柱（6），所述夹持载柱（6）转动安装于装配载座（5）底部；

转动载板（7），所述转动载板（7）活动安装于夹持载柱（6）一侧；夹持载座（8），所述夹持载座（8）转动安装于转动载板（7）一端；

夹持载板（9），所述夹持载板（9）安装于夹持载座（8）两侧；

所述承重载柱（2）还包括有：

安装轴座（202），安装轴座（202）一体式设置于装配顶座（201）底部；

调节螺柱（204），调节螺柱（204）转动安装于两组承重载柱（2）之间；

驱动连件（205），驱动连件（205）转动安装于安装轴座（202）两端，驱动连件（205）与调节螺柱（204）传动连接；

驱动电机（206），驱动电机（206）安装于安装轴座（202）顶部；驱动电机（206）与驱动连件（205）传动连接；

所述调节载座（4）包括：

限位滑孔（401），限位滑孔（401）贯穿开设于调节载座（4）一侧立面；

调位螺孔（402），调位螺孔（402）贯穿开设于调节载座（4）一侧立面；

安装底座（403），安装底座（403）一体式设置于调节载座（4）底部；

收纳开槽（404），收纳开槽（404）开设于安装底座（403）底部；

装配载座（5）包括有：

调角电机（501），调角电机（501）固定安装于装配载座（5）顶部；

传动轴柱（502），传动轴柱（502）转动安装于装配载座（5）顶部，传动轴柱（502）与调角电机（501）传动连接；

调角蜗杆（503），调角蜗杆（503）转动安装于装配载座（5）两侧，调角蜗杆（503）与传动轴柱（502）传动连接；

装配转槽（504），装配转槽（504）开设于装配载座（5）底部一端；

所述夹持载板（9）包括有：

限位卡槽（901），限位卡槽（901）开设于夹持载板（9）一端两侧；

装配夹板（902），装配夹板（902）安装于夹持载板（9）一端立面；

液压夹件（903），液压夹件（903）固定安装于装配夹板（902）内侧；

锁定开槽（904），锁定开槽（904）开设于液压夹件（903）伸缩柱末端；

挤压夹件（905），挤压夹件（905）安装于液压夹件（903）伸缩柱末端；

锁定螺件（906），锁定螺件（906）安装于锁定开槽（904）内侧。

2.根据权利要求1所述的一种基于汽车配件喷漆用的快速夹持装置，其特征在于：所述承载底座（1）包括：

稳定支块（101），稳定支块（101）一体式设置于承载底座（1）顶部；

调位电机（102），调位电机（102）固定安装于承载底座（1）顶部；

安装载凸（103），安装载凸（103）一体式设置于承载底座（1）一侧立面；

装配滑柱（104），装配滑柱（104）一体式设置于安装载凸（103）一侧立面。

3.根据权利要求1所述的一种基于汽车配件喷漆用的快速夹持装置，其特征在于：所述承物载座（3）包括有：

载物顶板（301），载物顶板（301）安装于承物载座（3）顶部；

承载滑轮（302），承载滑轮（302）固定安装于承物载座（3）底部；

限位滑块（303），限位滑块（303）一体式设置于承物载座（3）底部；

调位齿条（305），调位齿条（305）一体式设置于承物载座（3）顶部两端，调位齿条（305）与调位电机（102）电机轴一端安装的齿轮相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种基于汽车配件喷漆用的快速夹持装置，其特征在于：所述夹持载柱（6）包括有：

调角蜗轮（601），调角蜗轮（601）安装于夹持载柱（6）一端两侧立面，调角蜗轮（601）与调角蜗杆（503）传动连接；

装配凸板（602），装配凸板（602）一体式设置于夹持载柱（6）一端立面；

伸缩载柱（603），伸缩载柱（603）固定安装于装配凸板（602）一侧立面；

滑动载板（604），滑动载板（604）一体式设置于装配凸板（602）一侧立面；

调位滑槽（605），调位滑槽（605）开设于滑动载板（604）顶部。

5.根据权利要求1所述的一种基于汽车配件喷漆用的快速夹持装置，其特征在于：所述转动载板（7）包括：

限位卡凸（701），限位卡凸（701）一体式设置于转动载板（7）一端底部；

安装齿柱（702），安装齿柱（702）转动安装于转动载板（7）一端立面；

调节电机（703），调节电机（703）固定安装于转动载板（7）顶部，调节电机（703）与安装齿柱（702）传动连接。

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