CN113799734B - 一种车辆防盗系统的防盗匹配方法、装置、服务器及介质 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车辆防盗系统的防盗匹配方法、装置、服务器及介质。所述车辆防盗系统包括诊断仪、第一控制器及第二控制器;该防盗匹配方法包括:诊断仪建立与第一控制器之间的安全访问;诊断仪触发第一控制器生成防盗匹配密钥;诊断仪建立与第二控制器之间的安全访问;诊断仪读取防盗匹配密钥,并将所述防盗匹配密钥写入所述第二控制器。本技术方案实现了无需擦除各原控制器防盗匹配状态,且使用多重安全等级对诊断仪进行合法性校验,校验通过即可直接进行防盗匹配。
Description
技术领域
本发明实施例涉及汽车防盗技术,尤其涉及一种车辆防盗系统的防盗匹配方法、装置、服务器及介质。
背景技术
随着汽车保有量的逐渐增加,汽车安全也逐渐成为车主关心的话题,为了解决汽车被盗等情况,国标要求了车辆应对发动机启动、传动等系统设置防盗功能,同时一些新兴的如数字钥匙、ETC电子不停车收费系统等也需要对唯一的车辆进行防盗绑定,这都需要一种可靠的车内防盗匹配方法。
车内防盗系统一般包含防盗匹配及防盗认证过程。以发动机防盗为例,防盗认证过程一般为:车身控制器给发动机控制器发送启动请求,发动机控制器给车身控制器发送一个随机数,车身控制器根据这个随机数,结合预设的认证算法及防盗秘钥SK,计算一个认证值并发给发动机控制器,发动机控制器自身也根据预设的认证算法及防盗秘钥SK,计算一个认证值,并与接收到的车身控制器计算的认证值进行比对,如果相同则允许启动。可以看到,为了保证防盗认证成功,两个控制器预设的认证算法及防盗秘钥SK需要保持一致,认证算法一般集成在控制器中,而防盗秘钥一般在车辆下线时或者售后换件时,通过诊断仪写入。由于防盗秘钥涉及汽车的防盗安全,主机厂一般需要特殊的流程通过诊断通信的方式来写入控制器,这个流程可认为是防盗匹配过程。
现有技术中,使用诊断仪对车身控制模块和动力控制器进行防盗匹配,在一些情况下,例如在车辆下线时,诊断仪VIN扫码扫错或者人为输入VIN输错的情况下,需要判断各原控制器防盗匹配状态并进行擦除才能进行新的防盗匹配。
发明内容
本发明提供一种车辆防盗系统的防盗匹配方法、装置、服务器及介质,以实现无需擦除各原控制器防盗匹配状态,且使用多重安全等级对诊断仪进行合法性校验,校验通过即可直接进行防盗匹配。
第一方面,本发明实施例提供了一种车辆防盗系统的防盗匹配方法,所述车辆防盗系统包括诊断仪、第一控制器及第二控制器;所述防盗匹配方法包括:
所述诊断仪建立与所述第一控制器之间的安全访问;
所述诊断仪触发所述第一控制器生成防盗匹配密钥;
所述诊断仪建立与所述第二控制器之间的安全访问;
所述诊断仪读取所述防盗匹配密钥,并将所述防盗匹配密钥写入所述第二控制器。
可选的,所述诊断仪建立与所述第一控制器之间的安全访问,包括:
所述诊断仪获取目标车辆的车辆识别码,并通过一层安全算法将所述车辆识别码写入所述第一控制器;
所述诊断仪内写入二层安全匹配算法;
所述诊断仪向所述第一控制器发送第一随机数请求,并获取所述第一控制器根据所述第一随机数请求生成的第一随机数;
所述诊断仪根据所述第一随机数、所述车辆识别码及所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第一运算结果并发送所述第一运算结果至所述第一控制器以使所述第一控制器根据生成的所述第一随机数、所述车辆识别码及所述第一控制器内的所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第二运算结果,进而对比所述第一运算结果及所述第二运算结果;
若所述第一运算结果与所述第二运算结果一致,则确定所述诊断仪建立与所述第一控制器之间的安全访问。
可选的,还包括:
若所述第一运算结果与所述第二运算结果不一致,所述诊断仪重新向所述第一控制器发送所述第一随机数请求;并获取所述第一控制器根据所述第一随机数请求生成的另一第一随机数;
所述诊断仪根据所述另一第一随机数、所述车辆识别码及所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第一运算结果并发送所述第一运算结果至所述第一控制器以使所述第一控制器根据生成的所述另一第一随机数、所述车辆识别码及所述第一控制器内的所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第二运算结果,进而对比所述第一运算结果及所述第二运算结果;直到所述第一运算结果及所述第二运算结果一致,确定所述诊断仪建立与所述第一控制器之间的安全访问;
其中,所述诊断仪重新向所述第一控制器发送所述第一随机数请求次数至多为三次,否则所述第一控制器锁定预设时间。
可选的,所述诊断仪建立与所述第二控制器之间的安全访问,包括:
所述诊断仪将所述车辆识别码通过所述一层安全算法写入所述第二控制器;
所述诊断仪向所述第二控制器发送第二随机数请求,并获取所述第二控制器根据所述第二随机数请求生成的第二随机数;
所述诊断仪根据所述第二随机数、所述车辆识别码及所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第三运算结果并发送所述第三运算结果至所述第二控制器以使所述第二控制器根据生成的所述第二随机数、所述车辆识别码及所述第二控制器内的所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第四运算结果,进而对比所述第三运算结果及所述第四运算结果;若所述第三运算结果与所述第四运算结果一致,则确定所述诊断仪建立与所述第二控制器之间的安全访问。
可选的,还包括:
若所述第三运算结果与所述第四运算结果不一致,所述诊断仪重新向所述第二控制器发送所述第二随机数请求,并获取所述第二控制器根据所述第二随机数请求生成的另一第二随机数;
所述诊断仪根据所述另一第二随机数、所述车辆识别码及所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第三运算结果并发送所述第三运算结果至所述第二控制器以使所述第二控制器根据生成的所述另一第二随机数、所述车辆识别码及所述第二控制器内的所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第四运算结果,进而对比所述第三运算结果及所述第四运算结果;直到所述第三运算结果及所述第四运算结果一致,确定所述诊断仪建立与所述第二控制器之间的安全访问,
其中,所述诊断仪重新向所述第二控制器发送所述第二随机数请求次数至多为三次,否则所述第二控制器锁定所述预设时间。
第二方面,本发明实施例还提供了一种车辆防盗系统的防盗匹配装置,该防盗匹配装置包括:
第一安全访问模块,用于建立与第一控制器之间的安全访问;
密钥生成模块,触发所述第一控制器生成防盗匹配密钥;
第二安全访问模块,用于建立与第二控制器之间的安全访问;
密钥写入模块,用于读取所述防盗匹配密钥,并将所述防盗匹配密钥写入所述第二控制器。
可选的,所述第一安全访问模块:包括:
识别码获取单元,用于获取目标车辆的车辆识别码,
识别码第一写入单元,用于通过一层安全算法将所述车辆识别码写入所述第一控制器;
匹配算法写入单元:用于写入二层安全匹配算法;
第一随机数获取单元,用于向所述第一控制器发送第一随机数请求,并获取所述第一控制器根据所述第一随机数请求生成的第一随机数;
第一运算结果发送单元,用于根据所述第一随机数、所述车辆识别码及所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第一运算结果并发送所述第一运算结果至所述第一控制器以使所述第一控制器根据生成的所述第一随机数、所述车辆识别码及所述第一控制器内的所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第二运算结果,进而对比所述第一运算结果及所述第二运算结果;
第一安全访问建立单元,用于当所述第一运算结果与所述第二运算结果一致,建立与所述第一控制器之间的安全访问。
可选的,所述第二安全访问模块:包括:
识别码第二写入单元,用于将所述车辆识别码写入所述第二控制器;
第二随机数获取单元:用于向所述第二控制器发送第二随机数请求,并获取所述第二控制器根据所述第二随机数请求生成的第二随机数;
第三运算结果发送单元:用于根据所述第二随机数、所述车辆识别码及所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第三运算结果以使所述第二控制器根据生成的所述第二随机数、所述车辆识别码及所述第二控制器内的所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第四运算结果,进而对比所述第三运算结果及所述第四运算结果;
第二安全访问建立单元,用于当所述第三运算结果与所述第四运算结果一致,确定建立与所述第二控制器之间的安全访问。
第三方面,本发明实施例还提供了一种服务器,所述服务器包括:一个或多个处理器;存储装置,用于存储一个或多个程序,当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如上述第一方面所述的车辆防盗系统的防盗匹配方法。
第四方面,本发明实施例还以提供了一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,该程序被处理器执行时实现如上述第一方面所述的车辆防盗系统的防盗匹配方法。
本发明实施例,通过诊断仪建立与第一控制器之间的安全访问;然后诊断仪触发第一控制器生成防盗匹配密钥;诊断仪并建立与第二控制器之间的安全访问;然后诊断仪读取防盗匹配密钥,并将防盗匹配密钥写入第二控制器,以实现无需擦除各原控制器防盗匹配状态,且使用多重安全等级对诊断仪进行合法性校验,校验通过即可直接进行防盗匹配的效果。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种车辆防盗系统的防盗匹配方法的流程图;
图2是本发明实施例提供的另一种车辆防盗系统的防盗匹配方法的流程图;
图3是本发明实施例提供的一种车辆防盗系统的防盗匹配装置的结构示意图;
图4为本发明实施例提供的一种服务器的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明,而非对本发明的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
图1为本发明实施例提供的一种车辆防盗系统的防盗匹配方法的流程图,本实施例可适用于车辆防盗匹配情况,如图1所示,该防盗匹配方法具体包括如下步骤:
S110、诊断仪建立与第一控制器之间的安全访问。
其中,车辆防盗系统包括诊断仪、第一控制器及第二控制器。示例性的,第一控制器可以为发动机控制器;第二控制器可以为车身控制器;车内防盗系统一般包含防盗匹配及防盗认证过程。为了保证防盗认证成功,第一控制器及第二控制器的防盗匹配秘钥需要保持一致,而防盗匹配秘钥一般在车辆下线时或者售后换件时,通过诊断仪触发第一控制器生成,在诊断仪触发第一控制器生成防盗匹配密钥之前,需对诊断仪进行合法性校验,即诊断仪需建立与发动机控制器之间的多重安全等级的安全访问。
S120、诊断仪触发第一控制器生成防盗匹配密钥。
S130、诊断仪建立与第二控制器之间的安全访问。
同样地,在将防盗匹配密钥写入第二控制器之前,需对诊断仪进行合法性校验,即诊断仪需建立与第二控制器之间的多重安全等级的安全访问。
S140、诊断仪读取防盗匹配密钥,并将防盗匹配密钥写入第二控制器。
本技术方案通过诊断仪建立与第一控制器之间的安全访问,诊断仪然后触发第一控制器生成防盗匹配密钥;诊断仪并建立和第二控制器之间的安全访问;然后诊断仪读取防盗匹配密钥,并将防盗匹配密钥写入第二控制器,以实现无需擦除各原控制器防盗匹配状态,且使用多重安全等级对诊断仪进行合法性校验,校验通过即可直接进行防盗匹配的效果。解决了现有技术中在防盗匹配之前,需判断原控制器防盗匹配状态并进行擦除才能新的防盗匹配,否则防盗匹配之前的诊断仪的身份验证无法通过,也就无法重新写入防盗匹配秘钥以完成防盗匹配的问题。
在上述实施例的基础上,进一步对诊断仪与第一控制器和第二控制器建立安全访问进行细化,图2是本发明实施例提供的另一种车辆防盗系统的防盗匹配方法的流程图,如图2所示,该防盗匹配方法包括:
S210、诊断仪获取目标车辆的车辆识别码,并通过一层安全算法将车辆识别码写入第一控制器。
S220、诊断仪内写入二层安全匹配算法。
S230、诊断仪向第一控制器发送第一随机数请求,并获取第一控制器根据第一随机数请求生成的第一随机数。
S240、诊断仪根据第一随机数、车辆识别码及二层安全匹配算法进行数据运算,得到第一运算结果并发送第一运算结果至第一控制器以使第一控制器根据生成的第一随机数、车辆识别码及第一控制器内的二层安全匹配算法进行数据运算,得到第二运算结果,进而对比第一运算结果及第二运算结果。
S250、若第一运算结果与第二运算结果一致,则确定诊断仪建立与第一控制器之间的安全访问。
其中,诊断仪与第一控制器通过二层安全匹配算法、车辆识别码和第一随机数多重安全等级对诊断仪进行合法性校验,以实现诊断仪校验通过后直接进行防盗匹配;由于第一控制器内写入二层安全匹配算法,在一些情况下,例如在车辆下线时,诊断仪识别车辆识别码错误,即使诊断仪识别到的车辆识别码错误,诊断仪会根据二层安全匹配算法、新的车辆识别码和第一随机数计算新的第一结果,第一控制器会根据二层安全匹配算法、新的车辆识别码和第一随机数计算新的第二运算结果,当新的第一运算结果和新的第二运算结果一致,则诊断仪建立与第一控制器之间的安全访问;与现有技术相比,第一控制器和诊断仪内未写入二层安全匹配算法,第一控制器内写入预设条件,预设条件与车辆识别码对应,当车辆识别码被篡改时或者修改了车辆识别码,第一控制器内的预设条件没有同步更新,而诊断仪会根据识别到的被篡改的车辆识别码或者修改了的车辆识别码对应得到新的预设条件,如此诊断仪内的预设条件与第一控制器的预设条件不一致,无法触发第一控制器生成防盗匹配秘钥,也就无法完成防盗匹配的过程;或者当车辆识别码被篡改或被修改时,诊断仪需判断第一控制器防盗匹配状态并进行擦除才能新的防盗匹配。本技术方案无需擦除各原控制器防盗匹配状态,且使用多重安全等级对诊断仪进行合法性校验,校验通过即可直接进行防盗匹配的效果。如此通过该防盗匹配方法,即使车辆识别码被篡改,防盗匹配也可以完成,
可选的,若第一运算结果与第二运算结果不一致,诊断仪重新向第一控制器发送第一随机数请求;并获取第一控制器根据第一随机数请求生成的另一第一随机数;
诊断仪根据另一第一随机数、车辆识别码及二层安全匹配算法进行数据运算,得到第一运算结果并发送第一运算结果至第一控制器以使第一控制器根据生成的另一第一随机数、车辆识别码及第一控制器内的二层安全匹配算法进行数据运算,得到第二运算结果,进而对比第一运算结果及第二运算结果;直到第一运算结果及第二运算结果一致,确定诊断仪建立与第一控制器的安全访问;
其中,诊断仪重新向第一控制器发送第一随机数请求次数至多为三次,否则第一控制器锁定预设时间,示例性的,三次请求之后第一控制器需要锁定10min,以免诊断仪尝试一直暴力破解,如此增加保证防盗匹配的可靠性。
S260、诊断仪触发第一控制器生成防盗匹配密钥。
S270、诊断仪将车辆识别码通过一层安全算法写入第二控制器;诊断仪向第二控制器发送第二随机数请求,并获取第二控制器根据第二随机数请求生成的第二随机数。
S280、诊断仪根据第二随机数、车辆识别码及二层安全匹配算法进行数据运算,得到第三运算结果并发送第三运算结果至第二控制器以使第二控制器根据生成的第二随机数、车辆识别码及第二控制器内的二层安全匹配算法进行数据运算,得到第四运算结果,进而对比第三运算结果及第四运算结果。
S290、若第三运算结果与第四运算结果一致,则确定诊断仪建立与第二控制器的安全访问。
其中,相同的,诊断仪与第二控制器通过二层安全匹配算法、车辆识别码和第一随机数多重安全等级对诊断仪进行合法性校验,以实现诊断仪校验通过后直接进行防盗匹配;同样地,由于第二控制器内写入二层安全匹配算法,在一些情况下,例如在车辆下线时,诊断仪识别车辆识别码错误,即使诊断仪识别到的车辆识别码错误,诊断仪会根据二层安全匹配算法、新的车辆识别码和第二随机数计算新的第三结果,第二控制器会根据二层安全匹配算法、新的车辆识别码和第二随机数计算新的第四运算结果,当新的第三运算结果和新的第四运算结果一致,则诊断仪建立与第二控制器之间的安全访问;通过该防盗匹配方法,即使车辆识别码被篡改,第二控制器与诊断仪依然建立安全访问以向第二控制器内写入防盗匹配密钥,从而完成防盗匹配。
可选的,若第三运算结果与第四运算结果不一致,诊断仪重新向第二控制器发送第二随机数请求,并获取第二控制器根据第二随机数请求生成的另一第二随机数;
诊断仪根据另一第二随机数、车辆识别码及二层安全匹配算法进行数据运算,得到第三运算结果并发送第三运算结果至第二控制器以使第二控制器根据生成的另一第二随机数、车辆识别码及第二控制器内的二层安全匹配算法进行数据运算,得到第四运算结果,进而对比第三运算结果及第四运算结果;直到第三运算结果及第四运算结果一致,确定诊断仪建立与第二控制器的安全访问,
其中,诊断仪重新向第二控制器发送第二随机数请求次数至多为三次,否则第二控制器锁定预设时间。示例性的,三次请求之后第二控制器需要锁定10min,以免诊断仪尝试一直暴力破解,如此增加保证防盗匹配的可靠性。
S300、诊断仪读取防盗匹配密钥,并将防盗匹配密钥写入第二控制器。
其中,当诊断仪与第一控制器建立安全访问后,诊断仪将触发第一控制器生成的防盗匹配秘钥,然后当诊断仪与第二控制器均建立安全访问后,诊断仪读取防盗匹配密钥,并将防盗匹配密钥写入第二控制器,这样由于第一控制器及第二控制器内的防盗匹配秘钥一致,防盗认证通过。
这里以第一控制器为发动机控制器,第二控制器为车身控制器为例;在另外一些情况下,售后车辆4S排故时,交叉换件验证是一种常用的排故手段,如果怀疑A车的发动机控制器故障,且没有其他有效的排故手段,可以从一辆正常的车B,比如从试驾车上拆下发动机控制器换装到A车上进行试验,用于判断是否是发动机控制器的问题,而且有时4S的备件不充足或者车主比较着急,可以直接让车主开着装着B车发动机控制器的A车离去,这样在交叉换件时,本技术方案诊断仪重新建立与B车发动机控制器的安全访问,A车车身控制器依然通过与诊断仪的安全访问,这样诊断仪重新触发发动机控制器对防盗匹配秘钥进行修改,然后将新的防盗匹配秘钥重新写入A车车身控制器,很好地完成防盗匹配,后续防盗认证也通过,这样B车发动机控制器换到A车也可以点火启动。如此本方案可以解决车辆识别码篡改与交叉换件等情况下的防盗匹配。
本发明实施例还提供了一种车辆防盗系统的防盗匹配装置;该车辆防盗系统的防盗匹配装置可执行本发明任意实施例所提供的车辆防盗系统的防盗匹配方法,具备执行方法相应的功能模块和有益效果。图3是本发明实施例提供的一种车辆防盗系统的防盗匹配装置的结构示意图;如图3所示,该防盗匹配装置包括:
第一安全访问模块10,用于建立与第一控制器之间的安全访问;
密钥生成模块20,触发所述第一控制器生成防盗匹配密钥;
第二安全访问模块30,用于建立与第二控制器之间的安全访问;
密钥写入模块40,用于读取所述防盗匹配密钥,并将所述防盗匹配密钥写入所述第二控制器。
可选的,所述第一安全访问模块10:包括:
识别码第一写入单元:用于获取目标车辆的车辆识别码,并通过一层安全算法将车辆识别码写入第一控制器;
匹配算法写入单元:用于写入二层安全匹配算法;
第一随机数获取单元,用于向所述第一控制器发送第一随机数请求,并获取所述第一控制器根据所述第一随机数请求生成的第一随机数;
第一运算结果发送单元,用于根据所述第一随机数、所述车辆识别码及所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第一运算结果并发送所述第一运算结果至所述第一控制器以使所述第一控制器根据生成的所述第一随机数、所述车辆识别码及所述第一控制器内的所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第二运算结果,进而对比所述第一运算结果及所述第二运算结果;
第一安全访问建立单元,用于当所述第一运算结果与所述第二运算结果一致,则确定建立与所述第一控制器之间的安全访问。
第二安全访问模块30,包括:
识别码第二写入单元,用于将车辆识别码写入第二控制器;
第二随机数获取单元,用于向所述第二控制器发送第二随机数请求,并获取所述第二控制器根据所述第二随机数请求生成的第二随机数;
第三运算结果发送单元:用于根据所述第二随机数、所述车辆识别码及所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第三运算结果并发送所述第三运算结果至所述第二控制器以使所述第二控制器根据生成的所述第二随机数、所述车辆识别码及所述第二控制器内的所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第四运算结果,进而对比所述第三运算结果及所述第四运算结果;
第二安全访问建立单元,用于当所述第三运算结果与所述第四运算结果一致,则确定建立与所述第二控制器的安全访问。
本发明实施例还提供了一种服务器,图4为本发明实施例提供的一种服务器的结构示意图,如图4所示,该服务器包括处理器70、存储器71、输入装置72和输出装置73;服务器中处理器70的数量可以是一个或多个,图4中以一个处理器70为例;服务器中的处理器70、存储器71、输入装置72和输出装置73可以通过总线或其他方式连接,图4中以通过总线连接为例。
存储器71作为一种计算机可读存储介质,可用于存储软件程序、计算机可执行程序以及模块,如本发明实施例中的车辆防盗系统的防盗匹配方法对应的程序模块。处理器70通过运行存储在存储器71中的软件程序、指令以及模块,从而执行服务器的各种功能应用以及数据处理,即实现上述车辆防盗系统的防盗匹配方法。
存储器71可主要包括存储程序区和存储数据区,其中,存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序;存储数据区可存储根据终端的使用所创建的数据等。此外,存储器71可以包括高速随机存取存储器,还可以包括非易失性存储器,例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。在一些实例中,存储器71可进一步包括相对于处理器70远程设置的存储器,这些远程存储器可以通过网络连接至服务器。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。
输入装置72可用于接收输入的数字或字符信息,以及产生与服务器的用户设置以及功能控制有关的键信号输入。输出装置73可包括显示屏等显示设备。
本发明实施例还提供一种包含计算机可执行指令的存储介质,所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行一种车辆防盗系统的防盗匹配方法,该方法包括:
所述诊断仪建立与所述第一控制器之间的安全访问;
所述诊断仪触发所述第一控制器生成防盗匹配密钥;
所述诊断仪建立与所述第二控制器之间的安全访问;
所述诊断仪读取所述防盗匹配密钥,并将所述防盗匹配密钥写入所述第二控制器。
当然,本发明实施例所提供的一种包含计算机可执行指令的存储介质,其计算机可执行指令不限于如上所述的方法操作,还可以执行本发明任意实施例所提供的车辆防盗系统的防盗匹配方法,中的相关操作。
通过以上关于实施方式的描述,所属领域的技术人员可以清楚地了解到,本发明可借助软件及必需的通用硬件来实现,当然也可以通过硬件实现,但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中,如计算机的软盘、只读存储器(Read-Only Memory,ROM)、随机存取存储器(RandomAccess Memory,RAM)、闪存(FLASH)、硬盘或光盘等,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
值得注意的是,上述搜索装置的实施例中,所包括的各个单元和模块只是按照功能逻辑进行划分的,但并不局限于上述的划分,只要能够实现相应的功能即可;另外,各功能单元的具体名称也只是为了便于相互区分,并不用于限制本发明的保护范围。
注意,上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解,本发明不限于这里所述的特定实施例,对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此,虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明,但是本发明不仅仅限于以上实施例,在不脱离本发明构思的情况下,还可以包括更多其他等效实施例,而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。
Claims (10)
1.一种车辆防盗系统的防盗匹配方法,所述车辆防盗系统包括诊断仪、第一控制器及第二控制器;其特征在于,所述防盗匹配方法包括:
所述诊断仪建立与所述第一控制器之间的安全访问;
所述诊断仪触发所述第一控制器生成防盗匹配密钥;
所述诊断仪建立与所述第二控制器之间的安全访问;
所述诊断仪读取所述防盗匹配密钥,并将所述防盗匹配密钥写入所述第二控制器。
2.根据权利要求1所述的防盗匹配方法,其特征在于,所述诊断仪建立与所述第一控制器之间的安全访问,包括:
所述诊断仪获取目标车辆的车辆识别码,并通过一层安全算法将所述车辆识别码写入所述第一控制器;
所述诊断仪内写入二层安全匹配算法;
所述诊断仪向所述第一控制器发送第一随机数请求,并获取所述第一控制器根据所述第一随机数请求生成的第一随机数;
所述诊断仪根据所述第一随机数、所述车辆识别码及所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第一运算结果并发送所述第一运算结果至所述第一控制器以使所述第一控制器根据生成的所述第一随机数、所述车辆识别码及所述第一控制器内的所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第二运算结果,进而对比所述第一运算结果及所述第二运算结果;
若所述第一运算结果与所述第二运算结果一致,则确定所述诊断仪建立与所述第一控制器之间的安全访问。
3.根据权利要求2所述的防盗匹配方法,其特征在于,还包括:
若所述第一运算结果与所述第二运算结果不一致,所述诊断仪重新向所述第一控制器发送所述第一随机数请求;并获取所述第一控制器根据所述第一随机数请求生成的另一第一随机数;
所述诊断仪根据所述另一第一随机数、所述车辆识别码及所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第一运算结果并发送所述第一运算结果至所述第一控制器以使所述第一控制器根据生成的所述另一第一随机数、所述车辆识别码及所述第一控制器内的所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第二运算结果,进而对比所述第一运算结果及所述第二运算结果;直到所述第一运算结果及所述第二运算结果一致,确定所述诊断仪建立与所述第一控制器之间的安全访问;
其中,所述诊断仪重新向所述第一控制器发送所述第一随机数请求次数至多为三次,否则所述第一控制器锁定预设时间。
4.根据权利要求3所述的防盗匹配方法,其特征在于,所述诊断仪建立与所述第二控制器之间的安全访问,包括:
所述诊断仪将所述车辆识别码通过所述一层安全算法写入所述第二控制器;
所述诊断仪向所述第二控制器发送第二随机数请求,并获取所述第二控制器根据所述第二随机数请求生成的第二随机数;
所述诊断仪根据所述第二随机数、所述车辆识别码及所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第三运算结果并发送所述第三运算结果至所述第二控制器以使所述第二控制器根据生成的所述第二随机数、所述车辆识别码及所述第二控制器内的所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第四运算结果,进而对比所述第三运算结果及所述第四运算结果;若所述第三运算结果与所述第四运算结果一致,则确定所述诊断仪建立与所述第二控制器之间的安全访问。
5.根据权利要求4所述的防盗匹配方法,其特征在于,还包括:
若所述第三运算结果与所述第四运算结果不一致,所述诊断仪重新向所述第二控制器发送所述第二随机数请求,并获取所述第二控制器根据所述第二随机数请求生成的另一第二随机数;
所述诊断仪根据所述另一第二随机数、所述车辆识别码及所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第三运算结果并发送所述第三运算结果至所述第二控制器以使所述第二控制器根据生成的所述另一第二随机数、所述车辆识别码及所述第二控制器内的所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第四运算结果,进而对比所述第三运算结果及所述第四运算结果;直到所述第三运算结果及所述第四运算结果一致,确定所述诊断仪建立与所述第二控制器之间的安全访问,
其中,所述诊断仪重新向所述第二控制器发送所述第二随机数请求次数至多为三次,否则所述第二控制器锁定所述预设时间。
6.一种车辆防盗系统的防盗匹配装置,其特征在于,包括:
第一安全访问模块,用于建立与第一控制器之间的安全访问;
密钥生成模块,触发所述第一控制器生成防盗匹配密钥;
第二安全访问模块,用于建立与第二控制器之间的安全访问;
密钥写入模块,用于读取所述防盗匹配密钥,并将所述防盗匹配密钥写入所述第二控制器。
7.根据权利要求6所述的防盗匹配装置,其特征在于,所述第一安全访问模块:包括:
识别码获取单元,用于获取目标车辆的车辆识别码,
识别码第一写入单元,用于通过一层安全算法将所述车辆识别码写入所述第一控制器;
匹配算法写入单元:用于写入二层安全匹配算法;
第一随机数获取单元,用于向所述第一控制器发送第一随机数请求,并获取所述第一控制器根据所述第一随机数请求生成的第一随机数;
第一运算结果发送单元,用于根据所述第一随机数、所述车辆识别码及所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第一运算结果并发送所述第一运算结果至所述第一控制器以使所述第一控制器根据生成的所述第一随机数、所述车辆识别码及所述第一控制器内的所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第二运算结果,进而对比所述第一运算结果及所述第二运算结果;
第一安全访问建立单元,用于当所述第一运算结果与所述第二运算结果一致,建立与所述第一控制器之间的安全访问。
8.根据权利要求7所述的防盗匹配装置,其特征在于,所述第二安全访问模块:包括:
识别码第二写入单元,用于将所述车辆识别码写入所述第二控制器;
第二随机数获取单元:用于向所述第二控制器发送第二随机数请求,并获取所述第二控制器根据所述第二随机数请求生成的第二随机数;
第三运算结果发送单元:用于根据所述第二随机数、所述车辆识别码及所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第三运算结果以使所述第二控制器根据生成的所述第二随机数、所述车辆识别码及所述第二控制器内的所述二层安全匹配算法进行数据运算,得到第四运算结果,进而对比所述第三运算结果及所述第四运算结果;
第二安全访问建立单元,用于当所述第三运算结果与所述第四运算结果一致,确定建立与所述第二控制器之间的安全访问。
9.一种服务器,其特征在于,所述服务器包括:
一个或多个处理器;
存储装置,用于存储一个或多个程序,
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-5中任一所述的车辆防盗系统的防盗匹配方法。
10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现如权利要求1-5中任一所述的车辆防盗系统的防盗匹配方法。
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