CN113795124A - 一种伺服电机驱动器用散热装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种伺服电机驱动器用散热装置,包括连接底板和设置在连接底板上的分隔式散热单元,分隔式散热单元上设置有与连接底板连接的散热风扇,连接底板上平行设置有两个对称设置在分隔式散热单元两侧的连接固定件,本发明通过连接固定件固定连接底板和分隔式散热单元至伺服电机驱动器上,并由分隔式散热单元对伺服电机驱动器进风口进行分区,在伺服电机驱动器工作时通过分隔式散热单元对分区进行交替启闭对灰尘进行清理,使得清理灰尘进风口始终保持进风工作状态,保证伺服电机驱动器在清理进风口灰尘的过程中保持正常工作状态,避免了伺服电机驱动器因清理进风口处灰尘导致正常的生产操作过程中断以及对工作效率造成影响的问题。
Description
技术领域
本发明涉及散热装置技术领域,具体涉及一种伺服电机驱动器用散热装置。
背景技术
伺服电机驱动器,即伺服驱动器,是用于控制伺服电机的一种控制器,类似于变频器作用于普通交流马达,属于伺服系统的一部分,主要应用于高精度的定位系统,一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服电机进行控制,实现高精度的传动系统定位。
伺服电机驱动器在工作过程中会散热出较大热量,一般由内部散热或者外部散热装置对伺服电机驱动器内部热量引导至外界避免元器件发生损坏,在长时间工作过程中,由于空心中含有大量灰尘导致伺服电机驱动器进风口处积攒大量灰尘,导致内部进风量降低影响散热效果,但现有的伺服电机驱动器用散热装置在清理进风口积攒的灰尘时均需要停机,以避免灰尘跟随气流进入伺服电机驱动器内部造成内部元器件工作异常,但伺服电机驱动器停机会导致伺服系统停止工作,导致正常的生产操作过程中断,并造成工作效率下降,因此,需要设计一种伺服电机驱动器用散热装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种伺服电机驱动器用散热装置,解决了现有的伺服电机驱动器的散热装置在长时间使用后灰尘堵塞进风口需要停机清理造成正常生产操作停止并导致工作效率下降的问题。
为解决上述技术问题,本发明具体提供下述技术方案:
一种伺服电机驱动器用散热装置,包括连接底板和设置在所述连接底板上的分隔式散热单元,所述分隔式散热单元上设置有与所述连接底板连接的散热风扇,所述连接底板上平行设置有两个对称设置在所述分隔式散热单元两侧的连接固定件,且两个所述连接固定件与伺服电机驱动器进风口的间隙处连接固定所述连接底板至伺服电机驱动器上,并由所述分隔式散热单元分区连通伺服电机驱动器进风口且交替启闭清理灰尘。
作为本发明的一种优选方案,所述连接固定件包括设置在所述连接底板上的直线槽和设置在所述直线槽内的双向螺杆,所述双向螺杆上以中点为对称中心对称螺纹连接有两个螺纹连接座,每个所述螺纹连接座上均沿垂直于所述连接底板表面的方向设置有垂直板,两个所述垂直板上相背的一侧均沿垂直于所述连接底板表面的方向设置有滑动槽,所述滑动槽内滑动连接有用于固定所述连接底板至伺服电机驱动器上的限位板,每个所述限位板上均设置有与对应所述螺纹连接座连接的锁紧件,所述限位板卡设在伺服电机驱动器进风口的间隙中并通过所述双向螺杆调整位置,所述锁紧件固定所述限位板位置以固定所述连接底板至伺服电机驱动器上。
作为本发明的一种优选方案,所述锁紧件包括沿平行于所述连接底板表面的方向设置在所述螺纹连接座上的控制蜗杆和沿平行于所述连接底板表面的方向设置在所述垂直板一侧的辅助挡板,所述控制蜗杆上啮合有与所述螺纹连接座转动连接的转向蜗轮,所述转向蜗轮上中心位置沿垂直于所述连接底板表面的方向固定连接有通过轴承与所述辅助挡板连接的锁紧螺杆,且所述锁紧螺杆的一端贯穿所述辅助挡板并与所述限位板螺纹连接。
作为本发明的一种优选方案,所述限位板上靠近所述连接底板的一侧设置有防接触挡板,所述辅助挡板上对应所述防接触挡板设置有安置槽,且所述防接触挡板限制所述锁紧螺杆与伺服电机驱动器进风口之间发生干涉。
作为本发明的一种优选方案,两个所述限位板相对的一端均相向延伸至所述垂直板另一侧的设置有延伸板,所述延伸板靠近所述连接底板的一侧设置有与所述垂直板表面滑动连接的加强肋,且通过所述加强肋限制所述限位板的固定稳定性。
作为本发明的一种优选方案,所述分隔式散热单元包括设置在所述连接底板上的散热通槽和设置在所述散热通槽内覆盖伺服电机驱动器进风口的副滤网,以及设置在所述副滤网上中部位置并与所述散热通槽内壁连接的分区垫板,所述散热通槽内位于所述副滤网远离伺服电机驱动器进风口一侧的侧壁上设置有交替分区部件,所述散热通槽内位于所述副滤网和伺服电机驱动器进风口之间的侧壁上设置有与所述交替分区部件连接的两个滑动阻风隔板;
其中,所述散热风扇设置在所述散热通槽内靠近伺服电机驱动器进风口的槽口处,且所述交替分区与对应所述滑动阻风隔板同步运动对所述副滤网分区并交替清理。
作为本发明的一种优选方案,所述交替分区部件包括设置在所述散热通槽内壁上的交替滑槽和设置在所述交替滑槽底部的双向蜗杆,所述双向蜗杆以中心为对称中心对称啮合有两个与所述交替滑槽底部转动连接的反向蜗轮,每个所述反向蜗轮的中心均沿垂直于所述交替滑槽底部的方向固定连接有交替螺杆,每个所述交替螺杆上均螺纹连接有与所述交替滑槽内壁滑动连接的封闭板,每个所述封闭板上设置有用于清理所述副滤网上灰尘的刷毛;
其中,每个所述滑动阻风隔板均与对应所述封闭板连接,两个所述封闭板在所述交替螺杆的驱动下同速反向运动并与所述分区垫板滑动密封连接,且在两个所述封闭板与所述交替滑槽内底部之间的间距均相同时两个所述封闭板上远离所述交替滑槽内底部的一侧与所述散热通槽的内壁齐平。
作为本发明的一种优选方案,所述交替滑槽的槽口处设置有截留挡板,所述截留挡板上沿长度方向等间距设置有多个V型槽,且相邻两个所述V型槽之间的间距为零,并通过多个所述V型槽与所述刷毛接触清理黏附的灰尘。
作为本发明的一种优选方案,所述滑动阻风挡板包括与交替滑槽同侧设置在所述散热通槽内壁上的阻风槽和滑动连接在所述阻风槽内的两个阻风板体,以及设置在所述阻风板体上并与对应所述封闭板连接的同步连杆,所述阻风槽内对应所述同步连杆的运动轨迹设置有两个与所述交替滑槽连通的轨迹槽,且所述阻风板体在所述同步连杆的带动下与所述封闭板同步运动封闭对应区域所述副滤网。
作为本发明的一种优选方案,每个所述阻风板体上均设置有多个气孔,且多个所述气孔通过气管共同连接有气泵,多个所述气孔通过所述气泵共同输出气流辅助清理所述副滤网上的灰尘。
本发明与现有技术相比较具有如下有益效果:
本发明通过连接固定件固定连接底板和分隔式散热单元至伺服电机驱动器上,并由分隔式散热单元对伺服电机驱动器进风口进行分区,在伺服电机驱动器工作时通过分隔式散热单元对分区进行交替启闭对灰尘进行清理,使得清理灰尘进风口始终保持进风工作状态,保证伺服电机驱动器在清理进风口灰尘的过程中保持正常工作状态,避免了伺服电机驱动器因清理进风口处灰尘导致正常的生产操作过程中断以及对工作效率造成影响的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是示例性的,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
图1为本发明实施例提供一种伺服电机驱动器用散热装置的结构示意图;
图2为本发明实施例提供分隔式散热单元部分的剖视结构示意图;
图3为本发明实施例提供一种伺服电机驱动器用散热装置的俯视结构示意图;
图4为本发明实施例提供图1中所示A部分的结构放大示意图。
图中的标号分别表示如下:
1-连接底板;2-连接固定件;3-分隔式散热单元;4-散热风扇;
201-直线槽;202-双向螺杆;203-螺纹连接座;204-垂直板;205-滑动槽;206-限位板;207-锁紧件;208-控制蜗杆;209-辅助挡板;210-转向蜗轮;211-锁紧螺杆;212-防接触挡板;213-安置槽;214-延伸板;215-加强肋;
301-散热通槽;302-副滤网;303-分区垫板;304-交替分区部件;305-滑动阻风隔板;306-交替滑槽;307-双向蜗杆;308-反向蜗轮;309-交替螺杆;310-封闭板;311-刷毛;312-截留挡板;313-V型槽;314-阻风槽;315-阻风板体;316-同步连杆;317-轨迹槽;318-气孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1至图4所示,本发明提供了一种伺服电机驱动器用散热装置,包括连接底板1和设置在连接底板1上的分隔式散热单元3,分隔式散热单元2上设置有与连接底板1连接的散热风扇4,连接底板1上平行设置有两个对称设置在分隔式散热单元3两侧的连接固定件2,且两个连接固定件2与伺服电机驱动器进风口的间隙处连接固定连接底板1,并由分隔式散热单元3分区连通伺服电机驱动器进风口且交替启闭清理灰尘。
本发明在使用时,通过连接固定件2固定连接底板1和分隔式散热单元3至伺服电机驱动器上,并由分隔式散热单元3对伺服电机驱动器进风口进行分区,散热风扇4通过分隔式散热单元3对伺服电机驱动器进行辅助进风散热。
在进风口处灰尘堆积至一定程度时,分隔式散热单元3通过对分区进行交替启闭,使得伺服电机驱动器进风口始终有进风量进行散热,其次对封闭的进风口部分进行清理,通过交替封闭进风口使得伺服电机驱动器在正常过程并保证散热正常的状态下完成对进风口处灰尘的清理,避免了需要停机清理进风口灰尘导致伺服电机驱动器停机造成正常生产操作秩序受到影响且造成正常工作效率受到影响的问题。
其次,连接固定件2与伺服电机驱动器进风口间隙处连接,避免了与伺服电机驱动器外壳表面接触影响伺服电机驱动器表面正常的操作,且通过连接固定件2可以自由拆卸连接底板1和分隔式散热单元3,在伺服电机驱动器或者本发明发生故障时均有分开拆卸,降低了使用成本。
连接固定件2包括设置在连接底板1上的直线槽201和设置在直线槽201内的双向螺杆202,双向螺杆202上以中点为对称中心对称螺纹连接有两个螺纹连接座203,每个螺纹连接座203上均沿垂直于连接底板1表面的方向设置有垂直板204,两个垂直板204上相背的一侧均沿垂直于连接底板1表面的方向设置有滑动槽205,滑动槽205内滑动连接有用于固定连接底板1至伺服电机驱动器上的限位板206,每个限位板206上均设置有与对应螺纹连接座203连接的锁紧件207,限位板206卡设在伺服电机驱动器进风口的间隙中并通过双向螺杆202调整位置,锁紧件207固定限位板206位置以固定连接底板1至伺服电机驱动器上。
连接固定件2在使用时,将垂直板204和限位板206插设至进风口边缘处的间隙内,并通过双向螺杆202驱动两个螺纹连接座203相背运动直至两个垂直板204与伺服电机驱动器进风口间隙处侧壁相抵,并由锁紧件207控制限位板206卡设在伺服电机驱动器外壳内壁上,锁紧件207通过限位板206限制伺服电机驱动器外壳与连接底板1之间稳定连接。
两个垂直板204插设在进风口两端的间歇内,限制连接底板1沿两个双向螺杆202中心连线方向运动,限位板206和连接底板1共同限制伺服电机驱动器外壳沿垂直于连接底板1表面运动,即连接底板1沿垂直于伺服电机驱动器外壳的方向运动被限制,同一个双向螺杆202上的两个垂直板204限制连接底板1沿双向螺杆202轴线方向运动,共同固定连接底板1至伺服电机驱动器的进风口处,且连接时连接固定件2不占据伺服电机驱动器外壳表面空间,即避免了对伺服电机驱动器外壳表面上功能区覆盖的问题。
锁紧件207包括沿平行于连接底板1表面的方向设置在螺纹连接座203上的控制蜗杆208和沿平行于连接底板1表面的方向设置在垂直板204一侧的辅助挡板209,控制蜗杆208上啮合有与螺纹连接座203转动连接的转向蜗轮210,转向蜗轮210上中心位置沿垂直于连接底板1表面的方向固定连接有通过轴承与辅助挡板209连接的锁紧螺杆211,且锁紧螺杆211的一端贯穿辅助挡板209并与限位板206螺纹连接。
锁紧件207在使用时,通过驱动控制蜗杆208转动带动转向蜗轮210转动,转向蜗轮210同步带动锁紧螺杆211转动,锁紧螺杆211通过螺纹咬合驱动限位板206沿轴线方向运动逐渐靠近辅助挡板209,当伺服电机驱动器外壳与辅助挡板209相抵时停止驱动控制蜗杆208,通过辅助挡板209和限位板206的共同限制使得伺服电机驱动器外壳与连接底板1之间的相对位置固定,即连接底板1固定至伺服电机驱动器上。
同时,由于锁紧螺杆211位于伺服电机驱动器外壳和连接底板1之间,操作空间较小,对于锁紧螺杆211直接驱动方便程度较差,且由于操作工具驱动锁紧螺杆导致伺服电机驱动器外壳和连接底板1之间存在间隙,导致连接底板1固定后稳定性较差易晃动,影响使用体验以及操作效率,因此通过设置控制蜗杆208和转向蜗轮210调整锁紧螺杆211的里的输入方向,控制蜗杆208的一端伸出至外部便于驱动,且通过传动关系直接驱动锁紧螺杆211控制限位板206运动并与辅助挡板209共同固定连接底板1至伺服电机驱动器上,对于锁紧螺杆211的控制更加方便,且避免了连接底板1固定后稳定性较差易发生晃动的问题。
限位板206上靠近连接底板1的一侧设置有防接触挡板212,辅助挡板209上对应防接触挡板212设置有安置槽213,且防接触挡板212限制锁紧螺杆211与伺服电机驱动器进风口之间发生干涉。
考虑到垂直板204在通过双向螺杆202驱动运动的过程中锁紧螺杆211与伺服电机驱动器外壳发生接触,使得锁紧螺杆211的转动受到干涉,其次锁紧螺杆211的转动会导致伺服电机驱动器外壳受到损伤,因此设置防接触挡板212,使得伺服电机驱动器外壳与防接触挡板212相抵,限制伺服电机驱动器外壳与锁紧螺杆211接触,避免了伺服电机驱动器外壳对锁紧螺杆211转动的干涉,且避免了锁紧螺杆211对伺服电机驱动器外壳的损伤。
其次,通过设置的安置槽213,当限位板206逐渐靠近辅助挡板209时防接触挡板212插设至安置槽213内,避免防接触挡板212与辅助挡板209之间接触对限位板206的运动产生干涉导致伺服电机驱动器外壳和辅助挡板209支架存在间隙,保证连接底板1固定的稳定性。
两个限位板206相对的一端均相向延伸至垂直板204另一侧的设置有延伸板214,延伸板214靠近连接底板1的一侧设置有与垂直板204表面滑动连接的加强肋215,且通过加强肋215限制限位板206的固定稳定性。
通过延伸板214延伸至垂直板204的另一侧,并通过加强肋215增强限位板206运动时的稳定性,并提升限位板206固定时的承载力上限,进一步保证了连接底板1固定时的稳定性。
分隔式散热单元3包括设置在连接底板1上的散热通槽301和设置在散热通槽301内覆盖伺服电机驱动器进风口的副滤网302,以及设置在副滤网302上中部位置并与散热通槽301内壁连接的分区垫板303,散热通槽301内位于副滤网302远离伺服电机驱动器进风口一侧的侧壁上设置有交替分区部件304,散热通槽301内位于副滤网302和伺服电机驱动器进风口之间的侧壁上设置有与交替分区部件304连接的两个滑动阻风隔板305;
其中,散热风扇4设置在散热通槽301内靠近伺服电机驱动器进风口的槽口处,且交替分区304与对应滑动阻风隔板305同步运动对副滤网302分区并交替清理。
散热通槽301与伺服电机驱动器进风口尺寸相同,副滤网302覆盖进风口并由分区垫板303分隔成两个区域,散热风扇4开启产生风力辅助增大风力气流量,风力通过散热通槽301和副滤网302,提升伺服电机驱动器的散热效果,并由副滤网302对空气中的灰尘进行过滤,避免灰尘堵塞伺服电机驱动器进风口影响散热效果。
其次,当副滤网302上灰尘堆积至一定程度时通过交替散热部件304对有分区垫板303分隔出的对应区域进行交替封闭进行清理,同时由交替分区部件304同步带动滑动阻风隔板305运动,由滑动阻风隔板305与散热通槽301、分区垫板303之间滑动密封限制伺服电机驱动器内部引导气流通过对应区域的进风口,避免了在清理副滤网302上的灰尘时伺服电机驱动器内部散热风力引导灰尘进入伺服电机驱动器内部造成元器件故障的问题。
通过交替分区部件304和滑动阻风隔板305对散热通槽301和副滤网302封闭的过程清理灰尘,且通过封闭空间避免了灰尘在清理过程中产生扬尘。
在本实施例中,交替分区部件304和滑动阻风隔板305位于副滤网302的两侧,且滑动阻风隔板305位于副滤网302和伺服电机驱动器进风口之间,散热风扇4位于滑动阻风隔板305和伺服电机驱动器进风口之间,避免了散热风扇4对灰尘清理起遮挡限制效果,影响灰尘的正常清理。
交替分区部件304包括设置在散热通槽301内壁上的交替滑槽306和设置在交替滑槽306底部的双向蜗杆307,双向蜗杆307以中心为对称中心对称啮合有两个与交替滑槽306底部转动连接的反向蜗轮308,每个反向蜗轮308的中心均沿垂直于交替滑槽306底部的方向固定连接有交替螺杆309,每个交替螺杆309上均螺纹连接有与交替滑槽306内壁滑动连接的封闭板310,每个封闭板310上设置有用于清理副滤网302上灰尘的刷毛311;
其中,每个滑动阻风隔板305均与对应封闭板310连接,两个封闭板310在交替螺杆309的驱动下同速反向运动并与分区垫板303滑动密封连接,且在两个封闭板310与交替滑槽306内底部之间的间距均相同时两个封闭板310上远离交替滑槽306内底部的一侧与散热通槽301的内壁齐平。
交替分区部件304在使用时,驱动双向蜗杆307转动带动两个反向蜗轮308同速反向转动,反向蜗轮308带动两个交替螺杆309反向转动,使得两个封边板310沿交替滑槽306同速反向运动,使得分区垫板303分隔出的两个区域交替封闭进行清理,保证在清理灰尘的过程中副滤网302有一般区域保持非封闭状态,使得伺服电机驱动器在工作状态下清理灰尘同时保证正常的散热效果,避免了对伺服电机驱动器正常工作状态的影响。
通过封闭板310的往复运动使得刷毛311对副滤网302上的灰尘进行清理,使得灰尘在刷毛311的作用下脱离副滤网302.
进一步的,可反向驱动散热风扇4转动,使得散热风扇4产生反方向的风力驱使脱离副滤网302的灰尘进一步脱离散热通槽301,提升对灰尘的清理效果。
其次,要保证在不进行灰尘清理时封闭板310应位于交替滑槽306内,避免对散热通槽301的气体流通不产生影响,在本实施例中,在两个封闭板310与交替滑槽306内底部之间的间距均相同时两个封闭板310上远离交替滑槽306内底部的一侧与散热通槽301的内壁齐平。
进一步的,在两个封闭板310与交替滑槽306内底部之间的间距均相同时两个封闭板310上远离交替滑槽306内底部的一侧也可位于交替滑槽306内部。
交替滑槽306的槽口处设置有截留挡板312,截留挡板312上沿长度方向等间距设置有多个V型槽313,且相邻两个V型槽313之间的间距为零,并通过多个V型槽313与刷毛311接触清理黏附的灰尘。
通过在截留挡板312上设置多个相连接的V型槽313形成锯齿状对毛刷311上黏附的灰尘进行辅助清理,避免毛刷311上灰尘黏附过多影响对副滤网302上灰尘的清理效果。
滑动阻风挡板305包括与交替滑槽306同侧设置在散热通槽301内壁上的阻风槽314和滑动连接在阻风槽314内的两个阻风板体315,以及设置在阻风板体315上并与对应封闭板310连接的同步连杆316,阻风槽314内对应同步连杆316的运动轨迹设置有两个与交替滑槽306连通的轨迹槽317,且阻风板体315在同步连杆316的带动下与封闭板310同步运动封闭对应区域副滤网302。
滑动阻风隔板305使用时,通过同步连杆316与对应的封闭板310连接,并通过同步连杆316的传动使得阻风板体315沿阻风槽314与封闭板310同步运动封闭散热通槽301,且通过阻风板体315限制伺服电机驱动器内部风力在刷毛311清理位置的空气流动,避免灰尘通过空气流动进入伺服电机驱动器内部影响元器件的正常工作。
轨迹槽317用于供同步连杆316通过并正常运动,且进一步的阻风板体315和阻风槽314之间应保证密闭性,避免灰尘的侵入。
每个阻风板体315上均设置有多个气孔318,且多个气孔318通过气管共同连接有气泵,多个气孔318通过气泵共同输出气流辅助清理副滤网302上的灰尘。
通过设置的气孔318输出加压气流,使得当封闭板310和阻风板体315封闭对应区域的副滤网302时通过气流进一步冲击副滤网302上的灰尘,进一步提升封闭板310在一次运动过程中的灰尘清理效果,避免了需要封闭板310多次往复运动进行清理影响清理效率的问题。
以上实施例仅为本申请的示例性实施例,不用于限制本申请,本申请的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本申请的实质和保护范围内,对本申请做出各种修改或等同替换,这种修改或等同替换也应视为落在本申请的保护范围内。
Claims (10)
1.一种伺服电机驱动器用散热装置,其特征在于:包括连接底板(1)和设置在所述连接底板(1)上的分隔式散热单元(3),所述分隔式散热单元(2)上设置有与所述连接底板(1)连接的散热风扇(4),所述连接底板(1)上平行设置有两个对称设置在所述分隔式散热单元(3)两侧的连接固定件(2),且两个所述连接固定件(2)与伺服电机驱动器进风口的间隙处连接固定所述连接底板(1)至伺服电机驱动器上,并由所述分隔式散热单元(3)分区连通伺服电机驱动器进风口且交替启闭清理灰尘。
2.根据权利要求1所述的一种伺服电机驱动器用散热装置,其特征在于:所述连接固定件(2)包括设置在所述连接底板(1)上的直线槽(201)和设置在所述直线槽(201)内的双向螺杆(202),所述双向螺杆(202)上以中点为对称中心对称螺纹连接有两个螺纹连接座(203),每个所述螺纹连接座(203)上均沿垂直于所述连接底板(1)表面的方向设置有垂直板(204),两个所述垂直板(204)上相背的一侧均沿垂直于所述连接底板(1)表面的方向设置有滑动槽(205),所述滑动槽(205)内滑动连接有用于固定所述连接底板(1)至伺服电机驱动器上的限位板(206),每个所述限位板(206)上均设置有与对应所述螺纹连接座(203)连接的锁紧件(207),所述限位板(206)卡设在伺服电机驱动器进风口的间隙中并通过所述双向螺杆(202)调整位置,所述锁紧件(207)固定所述限位板(206)位置以固定所述连接底板(1)至伺服电机驱动器上。
3.根据权利要求2所述的一种伺服电机驱动器用散热装置,其特征在于:所述锁紧件(207)包括沿平行于所述连接底板(1)表面的方向设置在所述螺纹连接座(203)上的控制蜗杆(208)和沿平行于所述连接底板(1)表面的方向设置在所述垂直板(204)一侧的辅助挡板(209),所述控制蜗杆(208)上啮合有与所述螺纹连接座(203)转动连接的转向蜗轮(210),所述转向蜗轮(210)上中心位置沿垂直于所述连接底板(1)表面的方向固定连接有通过轴承与所述辅助挡板(209)连接的锁紧螺杆(211),且所述锁紧螺杆(211)的一端贯穿所述辅助挡板(209)并与所述限位板(206)螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的一种伺服电机驱动器用散热装置,其特征在于:所述限位板(206)上靠近所述连接底板(1)的一侧设置有防接触挡板(212),所述辅助挡板(209)上对应所述防接触挡板(212)设置有安置槽(213),且所述防接触挡板(212)限制所述锁紧螺杆(211)与伺服电机驱动器进风口之间发生干涉。
5.根据权利要求4所述的一种伺服电机驱动器用散热装置,其特征在于:两个所述限位板(206)相对的一端均相向延伸至所述垂直板(204)另一侧的设置有延伸板(214),所述延伸板(214)靠近所述连接底板(1)的一侧设置有与所述垂直板(204)表面滑动连接的加强肋(215),且通过所述加强肋(215)限制所述限位板(206)的固定稳定性。
6.根据权利要求5所述的一种伺服电机驱动器用散热装置,其特征在于:所述分隔式散热单元(3)包括设置在所述连接底板(1)上的散热通槽(301)和设置在所述散热通槽(301)内覆盖伺服电机驱动器进风口的副滤网(302),以及设置在所述副滤网(302)上中部位置并与所述散热通槽(301)内壁连接的分区垫板(303),所述散热通槽(301)内位于所述副滤网(302)远离伺服电机驱动器进风口一侧的侧壁上设置有交替分区部件(304),所述散热通槽(301)内位于所述副滤网(302)和伺服电机驱动器进风口之间的侧壁上设置有与所述交替分区部件(304)连接的两个滑动阻风隔板(305);
其中,所述散热风扇(4)设置在所述散热通槽(301)内靠近伺服电机驱动器进风口的槽口处,且所述交替分区(304)与对应所述滑动阻风隔板(305)同步运动对所述副滤网(302)分区并交替清理。
7.根据权利要求6所述的一种伺服电机驱动器用散热装置,其特征在于:所述交替分区部件(304)包括设置在所述散热通槽(301)内壁上的交替滑槽(306)和设置在所述交替滑槽(306)底部的双向蜗杆(307),所述双向蜗杆(307)以中心为对称中心对称啮合有两个与所述交替滑槽(306)底部转动连接的反向蜗轮(308),每个所述反向蜗轮(308)的中心均沿垂直于所述交替滑槽(306)底部的方向固定连接有交替螺杆(309),每个所述交替螺杆(309)上均螺纹连接有与所述交替滑槽(306)内壁滑动连接的封闭板(310),每个所述封闭板(310)上设置有用于清理所述副滤网(302)上灰尘的刷毛(311);
其中,每个所述滑动阻风隔板(305)均与对应所述封闭板(310)连接,两个所述封闭板(310)在所述交替螺杆(309)的驱动下同速反向运动并与所述分区垫板(303)滑动密封连接,且在两个所述封闭板(310)与所述交替滑槽(306)内底部之间的间距均相同时两个所述封闭板(310)上远离所述交替滑槽(306)内底部的一侧与所述散热通槽(301)的内壁齐平。
8.根据权利要求7所述的一种伺服电机驱动器用散热装置,其特征在于:所述交替滑槽(306)的槽口处设置有截留挡板(312),所述截留挡板(312)上沿长度方向等间距设置有多个V型槽(313),且相邻两个所述V型槽(313)之间的间距为零,并通过多个所述V型槽(313)与所述刷毛(311)接触清理黏附的灰尘。
9.根据权利要求8所述的一种伺服电机驱动器用散热装置,其特征在于:所述滑动阻风挡板(305)包括与交替滑槽(306)同侧设置在所述散热通槽(301)内壁上的阻风槽(314)和滑动连接在所述阻风槽(314)内的两个阻风板体(315),以及设置在所述阻风板体(315)上并与对应所述封闭板(310)连接的同步连杆(316),所述阻风槽(314)内对应所述同步连杆(316)的运动轨迹设置有两个与所述交替滑槽(306)连通的轨迹槽(317),且所述阻风板体(315)在所述同步连杆(316)的带动下与所述封闭板(310)同步运动封闭对应区域所述副滤网(302)。
10.根据权利要求9所述的一种伺服电机驱动器用散热装置,其特征在于:每个所述阻风板体(315)上均设置有多个气孔(318),且多个所述气孔(318)通过气管共同连接有气泵,多个所述气孔(318)通过所述气泵共同输出气流辅助清理所述副滤网(302)上的灰尘。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202111089138.XA CN113795124A (zh) | 2021-09-16 | 2021-09-16 | 一种伺服电机驱动器用散热装置 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN202111089138.XA CN113795124A (zh) | 2021-09-16 | 2021-09-16 | 一种伺服电机驱动器用散热装置 |
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Family Applications (1)
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CN202111089138.XA Withdrawn CN113795124A (zh) | 2021-09-16 | 2021-09-16 | 一种伺服电机驱动器用散热装置 |
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CN (1) | CN113795124A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115276374A (zh) * | 2022-06-30 | 2022-11-01 | 南京鼎恩电子信息有限公司 | 一种直流远程供电的转换器 |
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2021
- 2021-09-16 CN CN202111089138.XA patent/CN113795124A/zh not_active Withdrawn
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