CN113791238A - 一种基于电机转子转速的辅助传感测试装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于电机转子转速的辅助传感测试装置，涉及电机测速装置技术领域，解决了现有的电机转子测速装置，需额外手动操作动力传递部件对测速器与测试电机进行动力传递连接，操作流程较为繁琐，且费事费力的问题。一种基于电机转子转速的辅助传感测试装置，包括作台；所述工作台包括螺纹轴，所述工作台整体呈矩形结构，且后半部分的顶端呈左右对称转动安装有两处螺纹轴，此两处螺纹轴上啮合套装有两处L状卡板，且电机夹紧卡装于两处L状卡板之间，工作台前半部分的顶端呈左右对称焊接有两处定位轴。本发明能够省去额外手动操作卡紧连轴器等动力传递部件的麻烦，简化了测试系统整体的测速步骤，使用方便快捷省力。

Description

一种基于电机转子转速的辅助传感测试装置

技术领域

本发明涉及电机测速装置技术领域，具体为一种基于电机转子转速的辅助传感测试装置。

背景技术

电机转子是电机中的旋转部件。电机由转子和定子两部分组成，它是用来实现电能与机械能和机械能与电能的转换装置。电机转子分为电动机转子和发电机转子。电机转子分为内转子转动方式和外转子转动方式两种。内转子转动方式为电机中间的芯体为旋转体，输出扭矩(指电动机)或者收入能量(指发电机)。外转子转动方式即以电机外体为旋转体，不同的方式方便了各种场合的应用。电机在制造好以后，需要进行空载转速测试，以便保证电机出厂时的合格。

例如专利号为CN201010248617.7的专利，公开了一种转子检测装置，包括用于安装待检测转子的测试电机、用于记录所述的测试电机转轴的转速和转矩的转速转矩传仪、可调节负载、用于计算所述的可调负载参数的电气控制系统。本发明还涉及一种转子检测的方法：该方法包括以下步骤：使用标准转子，对其进行负载试验，记录下相关参数；将待检转子替换掉标准转子，再对其进行负载试验，记录下相关参数与标准参数相比较，在一定范围内即可判定合格。本发明通过比较标准转子和待检转子的工作参数，判断待检转子内部的是否有气孔和断条，检测方法简单，设备成本低。

现有电机转子测速装置的在测速使用时大都需首先将测速器滑动与测试电机对接，然后再额外手动操作动力传递部件对测速器与测试电机进行动力传递连接，如此分步操作流程较为繁琐，且费事费力，不利于提升测试设备的使用效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于电机转子转速的辅助传感测试装置，以解决上述背景技术中提出需额外手动操作动力传递部件对测速器与测试电机进行动力传递连接，操作流程较为繁琐，且费事费力的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于电机转子转速的辅助传感测试装置，包括工作台；所述工作台包括螺纹轴，L状卡板和定位轴，所述工作台整体呈矩形结构，且后半部分的顶端呈左右对称转动安装有两处螺纹轴，此两处螺纹轴上啮合套装有两处L状卡板，且电机夹紧卡装于两处L状卡板之间，工作台前半部分的顶端呈左右对称焊接有两处定位轴，两处定位轴上滑动套装有一处竖向矩形定位框；

矩形定位框；所述矩形定位框包括安装件，所述矩形定位框的左右竖撑轴上滑动安装有一处方形安装件，此安装件上锁紧有一处向前支撑的旋转测速器，且旋转测速器的外侧壳壁上镶嵌安装有一处液晶屏幕；所述工作台还包括手摇丝杆，所述工作台后侧外檐的中间位置支撑焊接有一处定位耳板，此定位耳板上啮合穿设有一处手摇丝杆，且手摇丝杆的首端与矩形定位框的底部撑连板贯穿转动连接；

旋转测速器转轴的首端锁紧连接有一处驱动套，此驱动套的圆周外壁上环绕贯穿插装有四处卡紧机构；四处所述抵压板上均黏贴有一处带牙口的橡胶垫，且四处抵压板内插滑动与转轴抵压接触；所述十字定位架外侧四端的滑环对应与四处连杆转动连接在一起，且所述小直径顶环与转轴滑动顶靠接触。

优选的，所述电机包括转轴，所述电机的转轴对应与驱动套中心穿插配合，且电机底部的两处安装座板对应与两处L状卡板卡夹配合。

优选的，所述矩形定位框整体由上下两处撑连板以及左右两处竖撑轴共同焊接组成，且安装件主体为一处方形框，此方形框上呈左右对称支撑焊接有两处滑套，这两处滑套对应与矩形定位框的左右竖撑轴滑动配合，且两处滑套上螺纹啮合有两处梅花螺栓。

优选的，所述驱动套包括

传力轴，所述驱动套前侧的环形端面上对称支撑焊接有四处传力轴；

驱动环，四处传力轴的尾端焊接固定有一处驱动环，此驱动环的中心圆板与旋转测速器的转轴锁紧连接。

优选的，所述驱动套还包括十字定位架，四处所述传力轴的根部段上滑动套装有一处十字定位架，此十字定位架的中心处设置一处小直径顶环。

优选的，所述卡紧机构包括

抵压板，卡紧机构的主体为F状滑架，此F状滑架上两处滑杆的尾端焊接固定有一处条状抵压板；

连杆，卡紧机构主体F状滑架的纵向杆段尾端转动连接有一处连杆。

优选的，包括以下操作步骤：

1、使用时首先将电机抬升安装于两处螺纹轴之间并通过两处L状卡板将电机底部的两处安装座板卡紧固定；

2、然后通过手摇丝杆向前推进矩形定位框并使驱动套与转轴套插配合；

3、随后松开安装件左右两处滑套上的两处梅花螺栓，升降调整旋转测速器使驱动套与转轴保持同心；

4、而后通过手摇丝杆继续向前推进旋转测速器和驱动套，使十字定位架与转轴抵靠接触；

5、转轴抵靠顶推十字定位架会驱使四处抵压板与转轴压紧配合，实现转轴和旋转测速器的动力连接传递；

6、最后启动电机，电机带动旋转测速器高速转动，旋转测速器通过其上液晶屏幕实施显示转速数据。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明的安装件可沿矩形定位框的左右竖撑轴升降滑动调整并通过其左右滑套上的两处梅花螺栓顶紧定位，使驱动套能够与转轴保持同心轴接传动，避免驱动套与转轴偏心连接，影响电机的正常旋转测速；

2、本发明的十字定位架、四处连杆以及四处卡紧机构共同组成了一处四连杆滑块结构，通过此结构，前后顶推十字定位架可驱使四处卡紧机构同步内滑与转轴挤压抓紧连接，且在旋转测速器和电机滑动对接进行动力传递时，十字定位架会预先与转轴接触并被其顶推后滑同同步控制驱使四处卡紧机构内滑与转轴挤压抓紧连接，进而本发明能够通过十字定位架利用旋转测速器和电机滑动对接的滑移驱动力联动驱使四处卡紧机构内滑顶压，完成旋转测速器与电机的动力连接，这省去额外手动操作卡紧连轴器等动力传递部件的麻烦，简化了测试系统整体的测速步骤，使用方便快捷省力；

3、本发明的驱动环与驱动套之间的间隔空间能够为十字定位架的前后滑动提供余量空间，使十字定位架可利用转轴的反向顶推力正常后滑，这能够保证四处卡紧机构内插压紧动作的顺利实施。

附图说明

图1为本发明后侧结构示意图；

图2为本发明前侧三维结构示意图；

图3为本发明工作台三维结构示意图；

图4为本发明旋转测速器结构示意图；

图5为本发明驱动套结构示意图；

图6为本发明驱动环结构示意图；

图7为本发明十字定位架结构示意图；

图8为本发明图2中A部分放大结构示意图；

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、工作台；101、螺纹轴；102、L状卡板；103、定位轴；104、手摇丝杆；2、电机；201、转轴；3、矩形定位框；301、安装件；4、旋转测速器；5、驱动套；501、传力轴；502、驱动环；503、十字定位架；6、卡紧机构；601、抵压板；602、连杆602。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图8，本发明提供的一种实施例：一种基于电机转子转速的辅助传感测试装置，包括工作台1；工作台1包括螺纹轴101，L状卡板102和定位轴103，工作台1整体呈矩形结构，且后半部分的顶端呈左右对称转动安装有两处螺纹轴101，此两处螺纹轴101上啮合套装有两处L状卡板102，且电机2夹紧卡装于两处L状卡板102之间，工作台1前半部分的顶端呈左右对称焊接有两处定位轴103，两处定位轴103上滑动套装有一处竖向矩形定位框3；卡紧机构6包括抵压板601，卡紧机构6的主体为F状滑架，此F状滑架上两处滑杆的尾端焊接固定有一处条状抵压板601；连杆602，卡紧机构6主体F状滑架的纵向杆段尾端转动连接有一处连杆602；

矩形定位框3；矩形定位框3包括安装件301，矩形定位框3的左右竖撑轴上滑动安装有一处方形安装件301，此安装件301上锁紧有一处向前支撑的旋转测速器4，且旋转测速器4的外侧壳壁上镶嵌安装有一处液晶屏幕；驱动套5还包括十字定位架503，四处传力轴501的根部段上滑动套装有一处十字定位架503，此十字定位架503的中心处设置一处小直径顶环；

旋转测速器4转轴的首端锁紧连接有一处驱动套5，此驱动套5的圆周外壁上环绕贯穿插装有四处卡紧机构6；四处抵压板601上均黏贴有一处带牙口的橡胶垫，且四处抵压板601内插滑动与转轴201抵压接触，四处抵压板601可同步内插滑动抓紧于转轴201上，完成转轴201与旋转测速器4的动力连接传递。

进一步，工作台1还包括手摇丝杆104，工作台1后侧外檐的中间位置支撑焊接有一处定位耳板，此定位耳板上啮合穿设有一处手摇丝杆104，且手摇丝杆104的首端与矩形定位框3的底部撑连板贯穿转动连接，通过手摇丝杆104可螺纹推进矩形定位框3和旋转测速器4以及驱动套5一起前滑与转轴201进行对接动力传递。

进一步，电机2包括转轴201，电机2的转轴201对应与驱动套5中心穿插配合，且电机2底部的两处安装座板对应与两处L状卡板102卡夹配合，通过两处螺纹轴101可螺纹推进两处L状卡板102相向内滑对电机2进行卡夹固定。

进一步，矩形定位框3整体由上下两处撑连板以及左右两处竖撑轴共同焊接组成，且安装件301主体为一处方形框，此方形框上呈左右对称支撑焊接有两处滑套，这两处滑套对应与矩形定位框3的左右竖撑轴滑动配合，且两处滑套上螺纹啮合有两处梅花螺栓，安装件301可沿矩形定位框3的左右竖撑轴升降滑动调整并通过其左右滑套上的两处梅花螺栓顶紧定位，使驱动套5能够与转轴201保持同心轴接传动，避免驱动套5与转轴201偏心连接，影响电机2的正常旋转测速。

进一步，驱动套5包括

传力轴501，驱动套5前侧的环形端面上对称支撑焊接有四处传力轴501；

驱动环502，四处传力轴501的尾端焊接固定有一处驱动环502，此驱动环502的中心圆板与旋转测速器4的转轴锁紧连接，驱动环502与驱动套5之间的间隔空间能够为十字定位架503的前后滑动提供余量空间，使十字定位架503可利用转轴201的反向顶推力正常后滑，这能够保证四处卡紧机构6内插压紧动作的顺利实施。

进一步，十字定位架503外侧四端的滑环对应与四处连杆602转动连接在一起，且小直径顶环与转轴201滑动顶靠接触，十字定位架503、四处连杆602以及四处卡紧机构6共同组成了一处四连杆滑块结构，通过此结构，前后顶推十字定位架503可驱使四处卡紧机构6同步内滑与转轴201挤压抓紧连接，且在旋转测速器4和电机2滑动对接进行动力传递时，十字定位架503会预先与转轴201接触并被其顶推后滑同同步控制驱使四处卡紧机构6内滑与转轴201挤压抓紧连接，进而本发明能够通过十字定位架503利用旋转测速器4和电机2滑动对接的滑移驱动力联动驱使四处卡紧机构6内滑顶压，完成旋转测速器4与电机2的动力连接，这省去额外手动操作卡紧连轴器等动力传递部件的麻烦，简化了测试系统整体的测速步骤，使用方便快捷省力。

进一步，包括以下操作步骤：

1、使用时首先将电机2抬升安装于两处螺纹轴101之间并通过两处L状卡板102将电机2底部的两处安装座板卡紧固定；

2、然后通过手摇丝杆104向前推进矩形定位框3并使驱动套5与转轴201套插配合；

3、随后松开安装件301左右两处滑套上的两处梅花螺栓，升降调整旋转测速器4使驱动套5与转轴201保持同心；

4、而后通过手摇丝杆104继续向前推进旋转测速器4和驱动套5，使十字定位架503与转轴201抵靠接触；

5、转轴201抵靠顶推十字定位架503会驱使四处抵压板601与转轴201压紧配合，实现转轴201和旋转测速器4的动力连接传递；

6、最后启动电机2，电机2带动旋转测速器4高速转动，旋转测速器4通过其上液晶屏幕实施显示转速数据。

在另一实施例中可将手摇丝杆104上轴接上一处电动马达，电动马达能够代替手动出力旋转驱使手摇丝杆104对电机2进行推进滑移，能够有效降低工人的劳动强度。

工作原理：通过手摇丝杆104可螺纹推进矩形定位框3和旋转测速器4以及驱动套5一起前滑与转轴201进行对接动力传递，通过两处螺纹轴101可螺纹推进两处L状卡板102相向内滑对电机2进行卡夹固定，安装件301可沿矩形定位框3的左右竖撑轴升降滑动调整并通过其左右滑套上的两处梅花螺栓顶紧定位，使驱动套5能够与转轴201保持同心轴接传动；

十字定位架503、四处连杆602以及四处卡紧机构6共同组成了一处四连杆滑块结构，通过此结构，前后顶推十字定位架503可驱使四处卡紧机构6同步内滑与转轴201挤压抓紧连接，且在旋转测速器4和电机2滑动对接进行动力传递时，十字定位架503会预先与转轴201接触并被其顶推后滑同同步控制驱使四处卡紧机构6内滑与转轴201挤压抓紧连接。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种基于电机转子转速的辅助传感测试装置，其特征在于：测试装置，包括

工作台；所述工作台包括螺纹轴，L状卡板和定位轴，所述工作台整体呈矩形结构，且后半部分的顶端呈左右对称转动安装有两处螺纹轴，此两处螺纹轴上啮合套装有两处L状卡板，且电机夹紧卡装于两处L状卡板之间，工作台前半部分的顶端呈左右对称焊接有两处定位轴，两处定位轴上滑动套装有一处竖向矩形定位框；

矩形定位框；所述矩形定位框包括安装件，所述矩形定位框的左右竖撑轴上滑动安装有一处方形安装件，此安装件上锁紧有一处向前支撑的旋转测速器，且旋转测速器的外侧壳壁上镶嵌安装有一处液晶屏幕；

旋转测速器转轴的首端锁紧连接有一处驱动套，此驱动套的圆周外壁上环绕贯穿插装有四处卡紧机构。

2.根据权利要求1所述的一种基于电机转子转速的辅助传感测试装置，其特征在于：所述工作台还包括手摇丝杆，所述工作台后侧外檐的中间位置支撑焊接有一处定位耳板，此定位耳板上啮合穿设有一处手摇丝杆，且手摇丝杆的首端与矩形定位框的底部撑连板贯穿转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于电机转子转速的辅助传感测试装置，其特征在于：所述电机包括转轴，所述电机的转轴对应与驱动套中心穿插配合，且电机底部的两处安装座板对应与两处L状卡板卡夹配合。

4.根据权利要求1所述的一种基于电机转子转速的辅助传感测试装置，其特征在于：所述矩形定位框整体由上下两处撑连板以及左右两处竖撑轴共同焊接组成，且安装件主体为一处方形框，此方形框上呈左右对称支撑焊接有两处滑套，这两处滑套对应与矩形定位框的左右竖撑轴滑动配合，且两处滑套上螺纹啮合有两处梅花螺栓。

5.根据权利要求1所述的一种基于电机转子转速的辅助传感测试装置，其特征在于：所述驱动套包括

传力轴，所述驱动套前侧的环形端面上对称支撑焊接有四处传力轴；

驱动环，四处传力轴的尾端焊接固定有一处驱动环，此驱动环的中心圆板与旋转测速器的转轴锁紧连接。

6.根据权利要求5所述的一种基于电机转子转速的辅助传感测试装置，其特征在于：所述驱动套还包括十字定位架，四处所述传力轴的根部段上滑动套装有一处十字定位架，此十字定位架的中心处设置一处小直径顶环。

7.根据权利要求1所述的一种基于电机转子转速的辅助传感测试装置，其特征在于：所述卡紧机构包括

抵压板，卡紧机构的主体为F状滑架，此F状滑架上两处滑杆的尾端焊接固定有一处条状抵压板；

连杆，卡紧机构主体F状滑架的纵向杆段尾端转动连接有一处连杆。

8.根据权利要求7所述的一种基于电机转子转速的辅助传感测试装置，其特征在于：四处所述抵压板上均黏贴有一处带牙口的橡胶垫，且四处抵压板内插滑动与转轴抵压接触。

9.根据权利要求6所述的一种基于电机转子转速的辅助传感测试装置，其特征在于：所述十字定位架外侧四端的滑环对应与四处连杆转动连接在一起，且所述小直径顶环与转轴滑动顶靠接触。

10.一种基于电机转子转速的辅助传感测试装置的使用方法，其特征在于：包括以下操作步骤：

1）使用时首先将电机抬升安装于两处螺纹轴之间并通过两处L状卡板将电机底部的两处安装座板卡紧固定；

2）然后通过手摇丝杆向前推进矩形定位框并使驱动套与转轴套插配合；

3）随后松开安装件左右两处滑套上的两处梅花螺栓，升降调整旋转测速器使驱动套与转轴保持同心；

4）而后通过手摇丝杆继续向前推进旋转测速器和驱动套，使十字定位架与转轴抵靠接触；

5）转轴抵靠顶推十字定位架会驱使四处抵压板与转轴压紧配合，实现转轴和旋转测速器的动力连接传递；

6）最后启动电机，电机带动旋转测速器高速转动，旋转测速器通过其上液晶屏幕实施显示转速数据。

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