CN113770946B - 一种具有角度调节结构的汽车出气接管生产夹具 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车出气接管技术领域，具体是一种具有角度调节结构的汽车出气接管生产夹具，包括底座、固定安装在底座顶部的操作台，还包括旋转调节机构、垂直压紧机构、头部移位机构和下压回弹机构，本发明通过设置有旋转调节机构、头部移位机构和尾部移位机构，推动压杆使压杆向一侧移动，使压杆带动第一支撑板在第一转盘顶部进行转动，第一支撑板的转动会带动顶部的提升调节机构进行转动，提升调节机构内部对出气接管进行夹持固定，从而第一支撑板的转动带动出气接管进行转动，当转动至合适位置时，向下压动压杆使压杆带动限位杆向下移动，直至插入限位孔内部，从而对第一支撑板与安装板之间进行固定，从而对出气接管的角度进行固定。

Description

一种具有角度调节结构的汽车出气接管生产夹具

技术领域

本发明涉及汽车出气接管技术领域，具体讲是一种具有角度调节结构的汽车出气接管生产夹具。

背景技术

汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用，它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套，在汽车出气接管生产制作工程中需要根据使用的情况对汽车出气接管进行夹持固定，以便于进行不同的操作。

现有技术中，存在问题如下：

(1)现有的夹具在进行使用时通常无法更加便捷的对汽车出气接管的左右角度进行调节，由于汽车出气接管的长度和形状都是不规则的，在进行夹持过程中很难在不移动汽车出气接管的情况下，同时对不同的部位进行同步调节，使用不够便捷。

(2)现有的夹具在使用过程中无法更加便捷的对汽车出气接管进行上下角度的调节，由于汽车出气接管的底部不在同一平面上，在角度调节的同时需要多方位配合调节，目前使用的夹具无法更好的进行配合。

(3)现有的夹具在使用时无法更加便捷的对装置的压板位置进行直接便捷的调节，使用时压板的位置很容易影响汽车出气接管的上下料，使用不方便，大大影响装置的使用效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有角度调节结构的汽车出气接管生产夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明的技术方案是：一种具有角度调节结构的汽车出气接管生产夹具，包括底座、固定安装在底座顶部的操作台，还包括旋转调节机构、垂直压紧机构、头部移位机构和下压回弹机构，所述旋转调节机构固定安装在操作台顶部一侧，所述旋转调节机构顶部固定安装有两个提升调节机构，两个所述提升调节机构包括两个第二升降套，四个分别固定安装在两个第二升降套内部的第一电动推杆、两个分别固定安装在四个第一电动推杆伸缩端的升降板，所述垂直压紧机构固定安装在操作台顶部一侧，所述头部移位机构固定安装在操作台顶部一侧，所述头部移位机构一侧设置有横向压紧机构，所述横向压紧机构一侧固定安装有缓冲固定机构，所述下压回弹机构固定安装在底座顶部一侧，所述下压回弹机构顶部固定安装有下压台，所述下压台顶部固定安装有尾部移位机构，所述尾部移位机构顶部设置有尾部夹持机构。

优选的，所述旋转调节机构包括安装板、第一转盘、第一支撑板、第一升降套、升降杆、第一安装座、转轴、压杆、限位杆和多个分别开设在安装板顶部一侧的限位孔，所述安装板固定安装在操作台顶部一侧，所述第一转盘固定安装在安装板顶部，所述第一支撑板固定安装在第一转盘顶部，所述第一升降套固定安装在第一支撑板顶部一侧，所述升降杆配合安装在第一升降套内侧，所述第一安装座固定安装在升降杆顶端，所述转轴配合安装在第一安装座内侧，所述压杆固定安装在转轴一侧，所述限位杆固定安装在压杆底部一侧，多个所述限位孔的尺寸与限位杆的尺寸相匹配。

优选的，所述提升调节机构还包括四个分别固定安装在两个升降板内壁两侧的连接块、四个分别固定安装在四个连接块一侧的第二转盘和四个分别固定安装在四个第二转盘一侧的弹性板。

优选的，所述垂直压紧机构包括垂直支撑架、第一电动旋转块、第一安装块、第一卡槽、第一卡块、第一连接板、第二电动推杆和第一压板，所述垂直支撑架固定安装在安装板一侧，所述第一电动旋转块固定安装在垂直支撑架顶部，所述第一安装块固定安装在第一电动旋转块顶部，所述第一卡槽开设在第一安装块顶部，所述第一卡块配合安装在第一卡槽内侧，所述第一连接板固定安装在第一卡块顶部，所述第二电动推杆固定安装在第一连接板底部，所述第一压板固定安装在第二电动推杆的伸缩端。

优选的，所述头部移位机构包括第一滑槽、第一滑块和第二支撑板，所述第一滑槽开设在操作台顶部一侧，所述第一滑块配合安装在第一滑槽内侧，所述第二支撑板固定安装在第一滑块顶部。

优选的，所述横向压紧机构包括横向支撑架、第二电动旋转块、第二安装块、第二卡槽、第二卡块、第二连接板、第三电动推杆和第三压板，所述横向支撑架固定安装在第二支撑板一侧，所述第二电动旋转块固定安装在横向支撑架一侧，所述第二安装块固定安装在第二电动旋转块一侧，所述第二卡槽开设在第二安装块一侧，所述第二卡块配合安装在第二卡槽内侧，所述第二连接板固定安装在第二卡块一侧，所述第三电动推杆固定安装在第二连接板内侧，所述第三压板固定安装在第三电动推杆的伸缩端。

优选的，所述缓冲固定机构包括第二滑槽、第二滑块、伸缩套、弧形板、防滑垫、多个分别固定安装在伸缩套内部的第一固定块、多个分别固定安装在弧形板两侧的活动块和多个分别配合安装在多个活动块内侧的活动钩，所述第二滑槽开设在第二支撑板一侧，所述第二滑块配合安装在第二滑槽内侧，所述伸缩套固定安装在第二滑块一侧，所述弧形板固定安装在伸缩套一侧，所述防滑垫固定安装在多个活动钩一侧，每个所述第一固定块与伸缩套之间均连接有一个伸缩弹簧。

优选的，所述下压回弹机构包括两个分别固定安装在底座顶部一侧的固定板、两个分别固定安装在两个固定板顶部的第二安装座、两个分别配合安装在两个第二安装座内侧的第一销轴、两个分别固定安装在两个第一销轴外侧的第一折叠板、两个分别配合安装在两个第一折叠板内侧的第二销轴、两个分别配合安装在两个第二销轴外侧的第二折叠板和固定安装在两个第二折叠板顶部的固定架，每个所述第二折叠板与底座之间均连接有一个复位弹簧。

优选的，所述尾部移位机构包括第三滑槽、第三滑块和限位架，所述第三滑槽开设在下压台顶部一侧，所述第三滑块配合安装在第三滑槽内侧，所述限位架固定安装在第三滑块顶部。

优选的，所述尾部夹持机构包括挡板、第二固定块、第四电动推杆和夹板，所述挡板固定安装在限位架顶部一侧，所述第二固定块固定安装在限位架顶部另一侧，所述第四电动推杆固定安装在第二固定块内侧，所述夹板固定安装在第四电动推杆的伸缩端。

本发明通过改进在此提供一种具有角度调节结构的汽车出气接管生产夹具，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

其一，本发明通过设置有旋转调节机构、头部移位机构和尾部移位机构，推动压杆使压杆向一侧移动，使压杆带动第一支撑板在第一转盘顶部进行转动，第一支撑板的转动会带动顶部的提升调节机构进行转动，提升调节机构内部对出气接管进行夹持固定，从而第一支撑板的转动带动出气接管进行转动，当转动至合适位置时，向下压动压杆使压杆带动限位杆向下移动，直至插入限位孔内部，从而对第一支撑板与安装板之间进行固定，从而对出气接管的角度进行固定，可以更加便捷的对出气接管的左右角度进行调节，便于对角度进行控制，不会产生较大的偏差，同时在调整夹具的同时无需将出气接管拿下，可以直接进行操作，更加的便捷，同时当旋转调节机构带动出气接管的中间部分进行旋转调时，出气接管的头部固定安装在第二支撑板一侧，出气接管的头部带动第二支撑板进行移动，使第二支撑板带动第一滑块在第一滑槽内侧配合滑动，使第二支撑板配合出气接管的头部位置进行移动，在夹具进行位置调节的时候，可以确保出气接管的稳定，在移动过程中保持固定夹紧的状态，使调节更加的高效便捷，其中尾部移位机构设置采用同样的方式对出气接管的尾部进行固定，调节过程中限位架带动第三滑块在第三滑槽内侧移动，从而配合出气接管的角度进行移动调节，使用更加的便捷，使出气接管稳定。

其二，本发明通过设置有提升调节机构、缓冲固定机构和下压回弹机构，当需要对出气接管的上下角度进行调节时，打开其中一个第二升降套内部的第一电动推杆使第一电动推杆带动升降板向上移动，使升降板带动出气接管一侧向上移动，此时两个升降板之间形成高度差，从而对出气接管的上下角度进行调节，在进行调节时无需人工进行移动，使用更加的省时省力，同时连接块、第二转盘和弹性板的设置，可以更加确保在上下调节过程中对出气接管进行稳定固定，防止产生晃动或脱落，影响使用的效果，出气接管头部一侧贴紧固定在弧形板表面的防滑垫一侧，使出气接管头部保持稳定，同时当出气接管头部一侧会对弧形板进行抵触，带动伸缩弹簧向内收缩，产生回弹力，出气接管头部一侧进行固定，当提升调节机构对出气接管的中间部位进行调节时，气接管头部一侧会随之进行移动，使弧形板带动第二滑块在第二滑槽内侧移动，从而使弧形板配合出气接管的调节角度，使该夹具更加便捷的对各个部位进行稳定调节没使用更加的便捷，同时当出气接管尾部下压时，出气接管尾部带动下压台向下移动，使下压台带动固定架向下移动，从而对复位弹簧进行挤压，同时固定架带动第二折叠板通过第二销轴与第一折叠板进行旋转，同时第一折叠板通过第一销轴与第二安装座之间进行旋转，配合使用使下压台随着出气接管尾部的下压程度进行下降，为出气接管尾部留有足够的调节空间，使夹具整体使用更加的便捷。

其三，本发明通过设置有垂直压紧机构和横向压紧机构，在出气接管上料之前，第一电动旋转块带动第一连接板旋转至一侧，当出气接管上料完成后，打开第一电动旋转块使第一电动旋转块带动第一连接板旋转，使第一压板移动至出气接管顶部，再打开第二电动推杆使第二电动推杆带动第一压板向下移动，使第一压板与出气接管顶部贴紧固定，对出气接管中间部位进行固定，可以更加便捷的对第一压板的位置进行调节，使该夹具使用时更加便于上下料，也无需人工手动进行调节，大大提升了该夹具的工作效率，同时横向压紧机构以同样的方式对出气接管头部一侧进行横向固定，使出气接管的夹持更加的稳定，不会在加工过程中产生晃动，影响加工的效果。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步解释:

图1为本发明的剖面结构示意图；

图2为本发明的立体结构示意图；

图3为本发明的下压回弹机构结构示意图；

图4为本发明的旋转调节机构结构示意图；

图5为本发明的提升调节机构结构示意图；

图6为本发明的垂直压紧机构结构示意图；

图7为本发明的横向压紧机构结构示意图；

图8为本发明的图1中A处放大结构示意图。

附图标记说明：1、底座；2、操作台；3、旋转调节机构；31、安装板； 32、第一转盘；33、第一支撑板；34、第一升降套；35、升降杆；36、第一安装座；37、转轴；38、压杆；39、限位杆；310、限位孔；4、提升调节机构；41、第二升降套；42、第一电动推杆；43、升降板；44、连接块；45、第二转盘；46、弹性板；5、垂直压紧机构；51、垂直支撑架；52、第一电动旋转块；53、第一安装块；54、第一卡槽；55、第一卡块；56、第一连接板； 57、第二电动推杆；58、第一压板；6、头部移位机构；61、第一滑槽；62、第一滑块；63、第二支撑板；7、横向压紧机构；71、横向支撑架；72、第二电动旋转块；73、第二安装块；74、第二卡槽；75、第二卡块；76、第二连接板；77、第三电动推杆；78、第三压板；8、缓冲固定机构；81、第二滑槽；82、第二滑块；83、伸缩套；84、第一固定块；85、伸缩弹簧；86、弧形板； 87、活动块；88、活动钩；89、防滑垫；9、下压回弹机构；91、固定板；92、第二安装座；93、第一销轴；94、第一折叠板；95、第二销轴；96、第二折叠板；97、复位弹簧；98、固定架；10、下压台；11、尾部移位机构；111、第三滑槽；112、第三滑块；113、限位架；12、尾部夹持机构；121、挡板； 122、第二固定块；123、第四电动推杆；124、夹板。

具体实施方式

下面将结合附图1至图8对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明通过改进在此提供一种具有角度调节结构的汽车出气接管生产夹具，本发明的技术方案是：

实施例一：

如图1-8图所示，一种具有角度调节结构的汽车出气接管生产夹具包括底座1、固定安装在底座1顶部的操作台2，还包括旋转调节机构3、垂直压紧机构5、头部移位机构6和下压回弹机构9，旋转调节机构3固定安装在操作台2顶部一侧，旋转调节机构3顶部固定安装有两个提升调节机构4，两个提升调节机构4包括两个第二升降套41，四个分别固定安装在两个第二升降套41内部的第一电动推杆42、两个分别固定安装在四个第一电动推杆42伸缩端的升降板 43，垂直压紧机构5固定安装在操作台2顶部一侧，头部移位机构6固定安装在操作台2顶部一侧，头部移位机构6一侧设置有横向压紧机构7，横向压紧机构 7一侧固定安装有缓冲固定机构8，下压回弹机构9固定安装在底座1顶部一侧，下压回弹机构9顶部固定安装有下压台10，下压台10顶部固定安装有尾部移位机构11，尾部移位机构11顶部设置有尾部夹持机构12。

上述具体实施方案：当需要对出气接管的上下角度进行调节时，打开其中一个第二升降套41内部的第一电动推杆42使第一电动推杆42带动升降板43 向上移动，使升降板43带动出气接管一侧向上移动，此时两个升降板43之间形成高度差，从而对出气接管的上下角度进行调节，在进行调节时无需人工进行移动，使用更加的省时省力。

具体的，旋转调节机构3包括安装板31、第一转盘32、第一支撑板33、第一升降套34、升降杆35、第一安装座36、转轴37、压杆38、限位杆39和多个分别开设在安装板31顶部一侧的限位孔310，安装板31固定安装在操作台2顶部一侧，第一转盘32固定安装在安装板31顶部，第一支撑板33固定安装在第一转盘32顶部，第一升降套34固定安装在第一支撑板33顶部一侧，升降杆35 配合安装在第一升降套34内侧，第一安装座36固定安装在升降杆35顶端，转轴37配合安装在第一安装座36内侧，压杆38固定安装在转轴37一侧，限位杆 39固定安装在压杆38底部一侧，多个限位孔310的尺寸与限位杆39的尺寸相匹配，通过设置有安装板31、第一转盘32、第一支撑板33、第一升降套34、升降杆35、第一安装座36、转轴37、压杆38、限位杆39和限位孔310，可以更加便捷的对出气接管的左右角度进行调节，便于对角度进行控制，不会产生较大的偏差，同时在调整夹具的同时无需将出气接管拿下，可以直接进行操作，更加的便捷。

具体的，提升调节机构4还包括四个分别固定安装在两个升降板43内壁两侧的连接块44、四个分别固定安装在四个连接块44一侧的第二转盘45和四个分别固定安装在四个第二转盘45一侧的弹性板46，通过设置有连接块44、第二转盘45和弹性板46，可以更加确保在上下调节过程中对出气接管进行稳定固定，防止产生晃动或脱落，影响使用的效果。

具体的，垂直压紧机构5包括垂直支撑架51、第一电动旋转块52、第一安装块53、第一卡槽54、第一卡块55、第一连接板56、第二电动推杆57和第一压板58，垂直支撑架51固定安装在安装板31一侧，第一电动旋转块52固定安装在垂直支撑架51顶部，第一安装块53固定安装在第一电动旋转块52顶部，第一卡槽54开设在第一安装块53顶部，第一卡块55配合安装在第一卡槽54内侧，第一连接板56固定安装在第一卡块55顶部，第二电动推杆57固定安装在第一连接板56底部，第一压板58固定安装在第二电动推杆57的伸缩端，通过设置有垂直支撑架51、第一电动旋转块52、第一安装块53、第一卡槽54、第一卡块55、第一连接板56、第二电动推杆57和第一压板58，可以更加便捷的对第一压板58的位置进行调节，使该夹具使用时更加便于上下料，也无需人工手动进行调节，大大提升了该夹具的工作效率。

具体的，头部移位机构6包括第一滑槽61、第一滑块62和第二支撑板63，第一滑槽61开设在操作台2顶部一侧，第一滑块62配合安装在第一滑槽61内侧，第二支撑板63固定安装在第一滑块62顶部，通过设置有第一滑槽61、第一滑块62和第二支撑板63，可以使第二支撑板63配合出气接管的头部位置进行移动，在夹具进行位置调节的时候，确保出气接管的稳定，在移动过程中保持固定夹紧的状态，使调节更加的高效便捷。

具体的，横向压紧机构7包括横向支撑架71、第二电动旋转块72、第二安装块73、第二卡槽74、第二卡块75、第二连接板76、第三电动推杆77和第三压板78，横向支撑架71固定安装在第二支撑板63一侧，第二电动旋转块72固定安装在横向支撑架71一侧，第二安装块73固定安装在第二电动旋转块72一侧，第二卡槽74开设在第二安装块73一侧，第二卡块75配合安装在第二卡槽 74内侧，第二连接板76固定安装在第二卡块75一侧，第三电动推杆77固定安装在第二连接板76内侧，第三压板78固定安装在第三电动推杆77的伸缩端，通过设置有横向支撑架71、第二电动旋转块72、第二安装块73、第二卡槽74、第二卡块75、第二连接板76、第三电动推杆77和第三压板78，可以对出气接管头部一侧进行横向固定，使出气接管的夹持更加的稳定，不会在加工过程中产生晃动，影响加工的效果。

具体的，缓冲固定机构8包括第二滑槽81、第二滑块82、伸缩套83、弧形板86、防滑垫89、多个分别固定安装在伸缩套83内部的第一固定块84、多个分别固定安装在弧形板86两侧的活动块87和多个分别配合安装在多个活动块 87内侧的活动钩88，第二滑槽81开设在第二支撑板63一侧，第二滑块82配合安装在第二滑槽81内侧，伸缩套83固定安装在第二滑块82一侧，弧形板86固定安装在伸缩套83一侧，防滑垫89固定安装在多个活动钩88一侧，每个第一固定块84与伸缩套83之间均连接有一个伸缩弹簧85，通过设置有第二滑槽81、第二滑块82、伸缩套83、第一固定块84、伸缩弹簧85、弧形板86、活动块87、活动钩88和防滑垫89，可以使弧形板86配合出气接管的调节角度，使该夹具更加便捷的对各个部位进行稳定调节没使用更加的便捷。

具体的，下压回弹机构9包括两个分别固定安装在底座1顶部一侧的固定板91、两个分别固定安装在两个固定板91顶部的第二安装座92、两个分别配合安装在两个第二安装座92内侧的第一销轴93、两个分别固定安装在两个第一销轴93外侧的第一折叠板94、两个分别配合安装在两个第一折叠板94内侧的第二销轴95、两个分别配合安装在两个第二销轴95外侧的第二折叠板96和固定安装在两个第二折叠板96顶部的固定架98，每个第二折叠板96与底座1之间均连接有一个复位弹簧97，通过设置有固定板91、第二安装座92、第一销轴93、第一折叠板94、第二销轴95、第二折叠板96、复位弹簧97和固定架98，配合使用使下压台10随着出气接管尾部的下压程度进行下降，为出气接管尾部留有足够的调节空间，使夹具整体使用更加的便捷。

具体的，尾部移位机构11包括第三滑槽111、第三滑块112和限位架113，第三滑槽111开设在下压台10顶部一侧，第三滑块112配合安装在第三滑槽111 内侧，限位架113固定安装在第三滑块112顶部，通过设置有第三滑槽111、第三滑块112和限位架113，可以配合出气接管的角度进行移动调节，使用更加的便捷，使出气接管稳定。

具体的，尾部夹持机构12包括挡板121、第二固定块122、第四电动推杆 123和夹板124，挡板121固定安装在限位架113顶部一侧，第二固定块122固定安装在限位架113顶部另一侧，第四电动推杆123固定安装在第二固定块122内侧，夹板124固定安装在第四电动推杆123的伸缩端。

工作原理：首先接通外部电源，将汽车出气接管放置在升降杆35顶部，汽车出气接管的头部一侧贴紧固定在弧形板86的防滑垫89一侧，再将汽车出气接管的尾部固定放置在限位架113顶部，打开第四电动推杆123使第四电动推杆123带动夹板124向内推动，对汽车出气接管的尾部进行固定，然后推动压杆38使压杆38向一侧移动，使压杆38带动第一支撑板33在第一转盘32顶部进行转动，第一支撑板33的转动会带动顶部的提升调节机构4进行转动，提升调节机构4内部对出气接管进行夹持固定，从而第一支撑板33的转动带动出气接管进行转动，当转动至合适位置时，向下压动压杆38使压杆38带动限位杆 39向下移动，直至插入限位孔310内部，从而对第一支撑板33与安装板31之间进行固定，从而对出气接管的角度进行固定，再当旋转调节机构3带动出气接管的中间部分进行旋转调时，出气接管的头部固定安装在第二支撑板63一侧，出气接管的头部带动第二支撑板63进行移动，使第二支撑板63带动第一滑块 62在第一滑槽61内侧配合滑动，使第二支撑板63配合出气接管的头部位置进行移动，同时调节过程中限位架113带动第三滑块112在第三滑槽111内侧移动，从而配合出气接管的角度进行移动调节，其次当需要对出气接管的上下角度进行调节时，打开其中一个第二升降套41内部的第一电动推杆42使第一电动推杆42带动升降板43向上移动，使升降板43带动出气接管一侧向上移动，此时两个升降板43之间形成高度差，再当出气接管头部一侧会对弧形板86进行抵触，带动伸缩弹簧85向内收缩，产生回弹力，出气接管头部一侧进行固定，当提升调节机构4对出气接管的中间部位进行调节时，气接管头部一侧会随之进行移动，使弧形板86带动第二滑块82在第二滑槽81内侧移动，从而使弧形板86配合出气接管的调节角度，同时当出气接管尾部下压时，出气接管尾部带动下压台10向下移动，使下压台10带动固定架98向下移动，从而对复位弹簧97进行挤压，同时固定架98带动第二折叠板96通过第二销轴95与第一折叠板94进行旋转，同时第一折叠板94通过第一销轴93与第二安装座92之间进行旋转，配合使用使下压台10随着出气接管尾部的下压程度进行下降，最后打开第一电动旋转块52使第一电动旋转块52带动第一连接板56旋转，使第一压板58移动至出气接管顶部，再打开第二电动推杆57使第二电动推杆57带动第一压板58向下移动，使第一压板58与出气接管顶部贴紧固定，对出气接管中间部位进行固定，横向压紧机构7以同样的方式对出气接管头部一侧进行横向固定，使出气接管的夹持更加的稳定，其中第一电动推杆42的型号为： YS-NZ100-12A，第一电动旋转块52的型号为：DG60-5，第二电动推杆57的型号为：XYDHA24-800，第二电动旋转块72的型号为：DG60-5，第三电动推杆77 的型号为：XYDHA24-800，第四电动推杆123的型号为：YS-NZ100-12A。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (1)

1.一种具有角度调节结构的汽车出气接管生产夹具，包括底座(1)、固定安装在底座(1)顶部的操作台(2)，其特征在于：还包括旋转调节机构(3)、垂直压紧机构(5)、头部移位机构(6)和下压回弹机构(9)，所述旋转调节机构(3)固定安装在操作台(2)顶部一侧，所述旋转调节机构(3)顶部固定安装有两个提升调节机构(4)，两个所述提升调节机构(4)包括两个第二升降套(41)，四个分别固定安装在两个第二升降套(41)内部的第一电动推杆(42)、两个分别固定安装在四个第一电动推杆(42)伸缩端的升降板(43)，所述垂直压紧机构(5)固定安装在操作台(2)顶部一侧，所述头部移位机构(6)固定安装在操作台(2)顶部一侧，所述头部移位机构(6)一侧设置有横向压紧机构(7)，所述横向压紧机构(7)一侧固定安装有缓冲固定机构(8)，所述下压回弹机构(9)固定安装在底座(1)顶部一侧，所述下压回弹机构(9)顶部固定安装有下压台(10)，所述下压台(10)顶部固定安装有尾部移位机构(11)，所述尾部移位机构(11)顶部设置有尾部夹持机构(12)；

所述旋转调节机构(3)包括安装板(31)、第一转盘(32)、第一支撑板(33)、第一升降套(34)、升降杆(35)、第一安装座(36)、转轴(37)、压杆(38)、限位杆(39)和多个分别开设在安装板(31)顶部一侧的限位孔(310)，所述安装板(31)固定安装在操作台(2)顶部一侧，所述第一转盘(32)固定安装在安装板(31)顶部，所述第一支撑板(33)固定安装在第一转盘(32)顶部，所述第一升降套(34)固定安装在第一支撑板(33)顶部一侧，所述升降杆(35)配合安装在第一升降套(34)内侧，所述第一安装座(36)固定安装在升降杆(35)顶端，所述转轴(37)配合安装在第一安装座(36)内侧，所述压杆(38)固定安装在转轴(37)一侧，所述限位杆(39)固定安装在压杆(38)底部一侧，多个所述限位孔(310)的尺寸与限位杆(39)的尺寸相匹配；

所述提升调节机构(4)还包括四个分别固定安装在两个升降板(43)内壁两侧的连接块(44)、四个分别固定安装在四个连接块(44)一侧的第二转盘(45)和四个分别固定安装在四个第二转盘(45)一侧的弹性板(46)；

所述垂直压紧机构(5)包括垂直支撑架(51)、第一电动旋转块(52)、第一安装块(53)、第一卡槽(54)、第一卡块(55)、第一连接板(56)、第二电动推杆(57)和第一压板(58)，所述垂直支撑架(51)固定安装在安装板(31)一侧，所述第一电动旋转块(52)固定安装在垂直支撑架(51)顶部，所述第一安装块(53)固定安装在第一电动旋转块(52)顶部，所述第一卡槽(54)开设在第一安装块(53)顶部，所述第一卡块(55)配合安装在第一卡槽(54)内侧，所述第一连接板(56)固定安装在第一卡块(55)顶部，所述第二电动推杆(57)固定安装在第一连接板(56)底部，所述第一压板(58)固定安装在第二电动推杆(57)的伸缩端；

所述头部移位机构(6)包括第一滑槽(61)、第一滑块(62)和第二支撑板(63)，所述第一滑槽(61)开设在操作台(2)顶部一侧，所述第一滑块(62)配合安装在第一滑槽(61)内侧，所述第二支撑板(63)固定安装在第一滑块(62)顶部；

所述横向压紧机构(7)包括横向支撑架(71)、第二电动旋转块(72)、第二安装块(73)、第二卡槽(74)、第二卡块(75)、第二连接板(76)、第三电动推杆(77)和第三压板(78)，所述横向支撑架(71)固定安装在第二支撑板(63)一侧，所述第二电动旋转块(72)固定安装在横向支撑架(71)一侧，所述第二安装块(73)固定安装在第二电动旋转块(72)一侧，所述第二卡槽(74)开设在第二安装块(73)一侧，所述第二卡块(75)配合安装在第二卡槽(74)内侧，所述第二连接板(76)固定安装在第二卡块(75)一侧，所述第三电动推杆(77)固定安装在第二连接板(76)内侧，所述第三压板(78)固定安装在第三电动推杆(77)的伸缩端；

所述缓冲固定机构(8)包括第二滑槽(81)、第二滑块(82)、伸缩套(83)、弧形板(86)、防滑垫(89)、多个分别固定安装在伸缩套(83)内部的第一固定块(84)、多个分别固定安装在弧形板(86)两侧的活动块(87)和多个分别配合安装在多个活动块(87)内侧的活动钩(88)，所述第二滑槽(81)开设在第二支撑板(63)一侧，所述第二滑块(82)配合安装在第二滑槽(81)内侧，所述伸缩套(83)固定安装在第二滑块(82)一侧，所述弧形板(86)固定安装在伸缩套(83)一侧，所述防滑垫(89)固定安装在多个活动钩(88)一侧，每个所述第一固定块(84)与伸缩套(83)之间均连接有一个伸缩弹簧(85)；

所述下压回弹机构(9)包括两个分别固定安装在底座(1)顶部一侧的固定板(91)、两个分别固定安装在两个固定板(91)顶部的第二安装座(92)、两个分别配合安装在两个第二安装座(92)内侧的第一销轴(93)、两个分别固定安装在两个第一销轴(93)外侧的第一折叠板(94)、两个分别配合安装在两个第一折叠板(94)内侧的第二销轴(95)、两个分别配合安装在两个第二销轴(95)外侧的第二折叠板(96)和固定安装在两个第二折叠板(96)顶部的固定架(98)，每个所述第二折叠板(96)与底座(1)之间均连接有一个复位弹簧(97)；

所述尾部移位机构(11)包括第三滑槽(111)、第三滑块(112)和限位架(113)，所述第三滑槽(111)开设在下压台(10)顶部一侧，所述第三滑块(112)配合安装在第三滑槽(111)内侧，所述限位架(113)固定安装在第三滑块(112)顶部；

所述尾部夹持机构(12)包括挡板(121)、第二固定块(122)、第四电动推杆(123)和夹板(124)，所述挡板(121)固定安装在限位架(113)顶部一侧，所述第二固定块(122)固定安装在限位架(113)顶部另一侧，所述第四电动推杆(123)固定安装在第二固定块(122)内侧，所述夹板(124)固定安装在第四电动推杆(123)的伸缩端。

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