CN113763189A - 一种基于ai技术的智能车载行为检测与报案系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种基于AI技术的智能车载行为检测与报案系统，包括AI监控子系统、智能报案子系统、远程管理平台、大数据分析平台和通讯终端，所述AI监控子系统与智能报案子系统均设置在车辆上。本发明通过VIN号代替车牌，碰撞视频代替人工拍照，车内监控取代身份证简化出险报警流程，当发生车祸时，客户无须挪车拍照，杜绝二次事故的发生，并简化客户的出险报案流程，提升客户体验；提升客户关怀，事发后能够在严重事故发生时的主动代理报警，赢得生命抢救的前5分钟；保护车主的财产安全，能够及时的发送报警信息，并且支持语言障碍驾驶员的出险报案；驾驶行为的分析及事故现场锁定，防止诈保行为的发生。

Description

一种基于AI技术的智能车载行为检测与报案系统

技术领域

本发明属于智能车载行为检测与报案领域，更具体地说，尤其涉及一种基于AI技术的智能车载行为检测与报案系统。

背景技术

当车子出现交通事故或故障尤其是在行驶过程中出现故障后，客户需要联系保险公司。客户在报案时，需要拨打人工客服，通过人工来记录报案时间、地点、报案人员、车牌号码和事故类型等等，之后保险公司派出专职人员出险并确定后续事宜；

但是目前保险公司客户服务触达点只有购买保险时和出险理赔时，日常关心维护不够，很多车主在报案是都不清楚保险公司报案电话；各保险公司理赔资料各不相同，需要理赔员详细解读并提交后才能定损；服务时间长，需要车主自己驻车，拍照，包括车牌号，车损位置，等操作，而此类操作很容易引发发生二次事故，再者，现有的出险报案流程，对于语言障碍的驾驶员的报案，不友好，无法通过语音报警；当事故发生后，报案电话接入耗时长，选项多而复杂，特别当严重事故发生后，车主失去意识，无法拨打报案电话，丧失了挽救生命的宝贵5分钟。车祸事故发生后，保险公司往往成为最后一个知晓者，客户关爱体验不够。因此，我们提供一种基于AI技术的智能车载行为检测与报案系统。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于AI技术的智能车载行为检测与报案系统。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种基于AI技术的智能车载行为检测与报案系统，包括AI监控子系统、智能报案子系统、远程管理平台、大数据分析平台和通讯终端，所述AI监控子系统与智能报案子系统均设置在车辆上，且所述AI监控子系统与智能报案子系统电性连接，所述智能报案子系统通过无线通讯模块与远程管理平台通讯连接，所述远程管理平台与大数据分析平台信号连接，所述通讯终端分别与AI监控子系统以及远程管理平台通讯连接；

所述AI监控子系统包括卫星定位模块、车内监控模块、AI智能分析模块，车速采集模块和VIN号识别模块，所述卫星定位模块用于对车辆进行实时定位，也用于在车辆发生事故时对事故现场进行定位，所述车内监控模块用于实时监控驾驶员信息，并锁定异常驾驶行为录像及驾驶员面部图像；所述的AI智能分析模块能够根据远程管理平台以及大数据分析平台下发的驾驶行为模型，并结合车载系统获取的驾驶视频，进行智能分析，并对驾驶员的不良驾驶行为发出预警，并锁定异常驾驶行为信息，所述车速采集模块用于对车辆的车速进行实时监控，所述VIN号识别模块用于对车架信息进行采集，在车辆发生事故时，用于取代车牌。

优选的，所述智能报案子系统包括获取模块、记录模块和处理模块，所述获取模块、所述记录模块和所述处理模块通信连接，其中，所述获取模块用于获取报案人的语音以及AI监控子系统传输的监控信息，根据报案人的语音或者AI监控子系统传输的监控信息确认报案人身份，生成对应于报案人身份的报案信息，并将报案信息分别传输至保险公司以及公安部门。

优选的，所述车速采集模块具体设置为光电式车速传感器，所述光电式车速传感器包括转盘、两组光导体纤维、发光二极管和作为光传感器的光电三极管组成，所述光电式车速传感器以光电三极管为基础的放大器为发动机控制电脑或点火模块提供足够功率的信号，并且通过光电三极管和放大器产生数字输出信号，所述发光二极管透过转盘上的孔照到光电三极管上实现光的传递与接收，转盘上间断的孔可以开闭照射到光电三极管上的光源，进而触发光电三极管和放大器，使之像开关一样地打开或关闭输出信号。

优选的，所述远程管理平台在接收到AI监控子系统传输的个人隐私脱敏后的信息后进行分析，形成车辆驾驶行为模型，并下发到车内监控子系统。当驾驶员出现疲劳驾驶或者违规操作时，向所述通讯终端发出预警信息，所述通讯终端设置为驾驶员手机、驾驶员对讲机、交警对讲机的一种。其中，当预警信息发送至交警对讲机时，需要通过卫星定位模块对车辆进行定位，并通过大数据分析平台向车辆行驶区域的交警进行预警。

优选的，所述驾驶员出现疲劳驾驶或者违规操作具体包括：

1)车辆路线偏移量超过安全值，并且车速不在行驶路段规定的车速范围内；

2)驾驶时长超过4小时，并且驾驶员出行开始前24小时内驾驶员的睡眠不足6小时；

3)驾驶员存在间断性闭眼动作，且每次闭眼时间超过1.5秒；

4)驾驶员手部脱离操作位时间大于5秒；

5)脸部异常兴奋且在5秒钟，连续变道3次以上，并持续该行为；或者速度超过历史驾驶行为的平均速度30％以上；或者闯红灯等违章行为；

上述1-5项满足任何一项判定为驾驶员出现疲劳驾驶或者违规操作，立即进行预警。

优选的，所述卫星定位模块采用GPS卫星定位，其具体包括成像模块、方向检测模块以及运算处理模块，所述成像模块设置在GPS定位的一个预定位置上；所述方向检测模块检测所述成像装置摄影期间的摄影方向；以及所述运算处理装置形成景象数据，其中所述成像装置输出的图像数据与所述方向检测装置输出的方位数据相关联。

优选的，所述大数据分析平台还用于配合AI监控子系统对车辆当前行驶路段的以往交通事故进行整合分析，然后将整合出的信息传输至通讯终端对驾驶员提出预警，所述预警信息包括交通事故频发路段信息、自然灾害频发路段信息、拥堵路段信息和道路维修信息。

优选的，所述智能报案子系统还包括一键报案模块，所述一键报案模块头通过驾驶员手动或语音以及AI监控子系统激活，当车辆发生事故后，驾驶员手动按下一键报案按键或者语音唤醒进行一键报案，当车辆发生事故后并且驾驶员无意识的情况下，AI监控子系统通过DMS监控模块监测到的驾驶员无意识信息，激活一键报案模块进行报案，在驾驶员无意识的情况下，采用VIN号代替车牌，DMS监控模块采集的碰撞视频以及驾驶信息代替人工拍照和驾驶员身份证，采用卫星定位模块采集是定位信息及时间锁定事故现场信息。

优选的，所述AI智能分析模块根据车内监控模块获取的驾驶员面部信息，及车载记录系统获取的车外驾驶数据，通过特定的分析算法，例如，脸部异常兴奋且在5秒钟，连续变道3次以上，并持续该行为；或者速度超过历史驾驶行为的平均速度30％以上，锁定车内视频，并判断潜在酒驾或毒驾的可能。

本发明的技术效果和优点：本发明公开了一种基于AI技术的智能车载行为检测与报案系统，包括AI监控子系统、智能报案子系统、远程管理平台、大数据分析平台和通讯终端，所述AI监控子系统与智能报案子系统均设置在车辆上。

本发明通过VIN号代替车牌，碰撞视频代替人工拍照，车内监控取代身份证简化出险报警流程，当发生车祸时，客户无须挪车拍照，杜绝二次事故的发生，并简化客户的出险报案流程，提升客户体验；提升客户关怀，事发后能够在严重事故发生时的主动代理报警，赢得生命抢救的前5分钟；保护车主的财产安全，能够及时的发送报警信息，并且支持语言障碍驾驶员的出险报案；驾驶行为的分析及事故现场锁定，防止诈保行为的发生。

附图说明

图1为本发明基于AI技术的智能车载行为检测与报案系统框图；

图2为本发明报案流程图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-2的一种基于AI技术的智能车载行为检测与报案系统，包括AI监控子系统、智能报案子系统、远程管理平台、大数据分析平台和通讯终端，AI监控子系统与智能报案子系统均设置在车辆上，且AI监控子系统与智能报案子系统电性连接，智能报案子系统通过无线通讯模块与远程管理平台通讯连接，远程管理平台与大数据分析平台信号连接，通讯终端分别与AI监控子系统以及远程管理平台通讯连接；

大数据分析平台还用于配合AI监控子系统对车辆当前行驶路段的以往交通事故进行整合分析，然后将整合出的信息传输至通讯终端对驾驶员提出预警，预警信息包括交通事故频发路段信息、自然灾害频发路段信息、拥堵路段信息和道路维修信息；在驾驶员正常驾驶时，能根据AI监控子系统采集的数据进行匹配分析，提前将路段可能存在的风险告知驾驶员；

AI监控子系统包括卫星定位模块、DMS监控模块、车速采集模块和VIN号识别模块，卫星定位模块用于对车辆进行实时定位，也用于在车辆发生事故时对事故现场进行定位，DMS监控模块用于实时监控驾驶员信息，并将驾驶员信息传输至远程管理平台以及大数据分析平台进行判断分析，在车辆发生事故报案时作为驾驶员是否存在违规操作的依据，车速采集模块用于对车辆的车速进行实时监控，VIN号识别模块用于对车架信息进行采集，在车辆发生事故时，用于取代车牌，卫星定位模块采用GPS卫星定位，其具体包括成像模块、方向检测模块以及运算处理模块，成像模块设置在GPS定位的一个预定位置上；方向检测模块检测成像装置摄影期间的摄影方向；以及运算处理装置形成景象数据，其中成像装置输出的图像数据与方向检测装置输出的方位数据相关联，所述AI智能分析模块根据车内监控模块获取的驾驶员面部信息，及车载记录系统获取的车外驾驶数据，通过特定的分析算法，例如，脸部异常兴奋且在5秒钟，连续变道3次以上，并持续该行为；或者速度超过历史驾驶行为的平均速度30％以上，锁定车内视频，并判断潜在酒驾或毒驾的可能；采用上述方案，防止诈保行为的发生，通过AI技术，实现驾驶行为和其他相关因素分析，减少酒驾或毒驾后的出险报案，通过事故视频信息，锁定事故现场信息，防止挪地后的出险报案行为；

智能报案子系统包括获取模块、记录模块和处理模块，获取模块、报案模块、记录模块和处理模块通信连接，其中，获取模块用于获取报案人的语音以及AI监控子系统传输的监控信息，根据报案人的语音或者AI监控子系统传输的监控信息确认报案人身份，生成对应于报案人身份的报案信息，并将报案信息分别传输至保险公司以及公安部门；

车速采集模块具体设置为光电式车速传感器，光电式车速传感器包括转盘、两组光导体纤维、发光二极管和作为光传感器的光电三极管组成，光电式车速传感器以光电三极管为基础的放大器为发动机控制电脑或点火模块提供足够功率的信号，并且通过光电三极管和放大器产生数字输出信号，发光二极管透过转盘上的孔照到光电三极管上实现光的传递与接收，转盘上间断的孔可以开闭照射到光电三极管上的光源，进而触发光电三极管和放大器，使之像开关一样地打开或关闭输出信号；通过驾驶员异常行为分析，构建数据模型，提前预警，呵护生命健康。特别是，通过本产品，可以在严重事故发生后的第一时间，主动到场定损，呵护客户，提升客户体验；

远程管理平台在接收到AI监控子系统传输的信息后进行分析，当驾驶员出现疲劳驾驶或者违规操作时，向通讯终端发出预警信息，通讯终端设置为驾驶员手机、驾驶员对讲机、交警对讲机中的一种，其中，当预警信息发送至交警对讲机时，需要通过卫星定位模块对车辆进行定位，并通过大数据分析平台向车辆行驶区域的交警进行预警，智能预警，在客户财产受到侵犯时，能够及时发送手机短信或微信预警；

驾驶员出现疲劳驾驶或者违规操作具体包括：

1)车辆路线偏移量超过安全值，并且车速不在行驶路段规定的车速范围内；

2)驾驶时长超过4小时，并且驾驶员出行开始前24小时内驾驶员的睡眠不足6小时；

3)驾驶员存在间断性闭眼动作，且每次闭眼时间超过1.5秒；

4)驾驶员手部脱离操作位时间大于5秒；

上述1-4项满足任何一项判定为驾驶员出现疲劳驾驶或者违规操作，立即进行预警；能在驾驶员疲劳驾驶以及违规操作时进行提前预警，一定程度上避免了车祸的发生；

智能报案子系统还包括一键报案模块，一键报案模块头通过驾驶员手动以及AI监控子系统激活，当车辆发生事故后，驾驶员手动按下一键报案按键进行一键报案，当车辆发生事故后并且驾驶员无意识的情况下，AI监控子系统通过DMS监控模块监测到的驾驶员无意识信息，激活一键报案模块进行报案，在驾驶员无意识的情况下，采用VIN号代替车牌，DMS监控模块采集的碰撞视频以及驾驶信息代替人工拍照和驾驶员身份证，采用卫星定位模块采集是定位信息及时间锁定事故现场信息。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种基于AI技术的智能车载行为检测与报案系统，包括AI监控子系统、智能报案子系统、远程管理平台、大数据分析平台和通讯终端，其特征在于：所述AI监控子系统与智能报案子系统均设置在车辆上，且所述AI监控子系统与智能报案子系统电性连接，所述智能报案子系统通过无线通讯模块与远程管理平台通讯连接，所述远程管理平台与大数据分析平台信号连接，所述通讯终端分别与AI监控子系统以及远程管理平台通讯连接；

所述AI监控子系统包括卫星定位模块、车内监控模块、AI智能分析模块，车速采集模块和VIN号识别模块，所述卫星定位模块用于对车辆进行实时定位，也用于在车辆发生事故时对事故现场进行定位，所述车内监控模块用于实时监控驾驶员信息，并锁定异常驾驶行为录像及驾驶员面部图像；所述的AI智能分析模块能够根据远程管理平台以及大数据分析平台下发的驾驶行为模型，并结合车载系统获取的驾驶视频，进行智能分析，并对驾驶员的不良驾驶行为发出预警，并锁定异常驾驶行为信息，在车辆发生事故报案时作为驾驶员是否存在违规操作的依据；所述车速采集模块用于对车辆的车速进行实时监控，所述VIN号识别模块用于对车架信息进行采集，在车辆发生事故时，用于取代车牌。

2.根据权利要求1所述的一种基于AI技术的智能车载行为检测与报案系统，其特征在于：所述智能报案子系统包括获取模块、记录模块和处理模块，所述获取模块、所述记录模块和所述处理模块通信连接，其中，所述获取模块用于获取报案人的语音或报案动作以及AI监控子系统传输的监控信息，根据报案人的语音或者AI监控子系统传输的监控信息确认报案人身份，生成对应于报案人身份的报案信息，并将报案信息分别传输至保险公司以及公安部门。

3.根据权利要求1所述的一种基于AI技术的智能车载行为检测与报案系统，其特征在于：所述车速采集模块具体设置为光电式车速传感器，所述光电式车速传感器包括转盘、两组光导体纤维、发光二极管和作为光传感器的光电三极管组成，所述光电式车速传感器以光电三极管为基础的放大器为发动机控制电脑或点火模块提供足够功率的信号，并且通过光电三极管和放大器产生数字输出信号，所述发光二极管透过转盘上的孔照到光电三极管上实现光的传递与接收，转盘上间断的孔可以开闭照射到光电三极管上的光源，进而触发光电三极管和放大器，使之像开关一样地打开或关闭输出信号。

4.根据权利要求1所述的一种基于AI技术的智能车载行为检测与报案系统，其特征在于：所述远程管理平台在接收到AI监控子系统传输的个人隐私脱敏后的信息后进行分析，形成车辆驾驶行为模型，并下发到车内监控子系统。当驾驶员出现疲劳驾驶或者违规操作时，向所述通讯终端发出预警信息，所述通讯终端设置为驾驶员手机、驾驶员对讲机、交警对讲机的一种，其中，当预警信息发送至交警对讲机时，需要通过卫星定位模块对车辆进行定位，并通过大数据分析平台向车辆行驶区域的交警进行预警。

5.根据权利要求4所述的一种基于AI技术的智能车载行为检测与报案系统，其特征在于：所述驾驶员出现疲劳驾驶或者违规操作具体包括：

1)车辆路线偏移量超过安全值，并且车速不在行驶路段规定的车速范围内；

2)驾驶时长超过4小时，并且驾驶员出行开始前24小时内驾驶员的睡眠不足6小时；

3)驾驶员存在间断性闭眼动作，且每次闭眼时间超过1.5秒；

4)驾驶员手部脱离操作位时间大于5秒；

5)脸部异常兴奋且在5秒钟连续变道3次以上，并持续该行为；或者速度超过历史驾驶行为的平均速度30％以上；或者闯红灯等违章行为；

上述1-5项满足任何一项判定为驾驶员出现疲劳驾驶或者违规操作，立即进行预警，并锁定视频。

6.根据权利要求1所述的一种基于AI技术的智能车载行为检测与报案系统，其特征在于：所述卫星定位模块采用GPS卫星定位，其具体包括成像模块、方向检测模块以及运算处理模块，所述成像模块设置在GPS定位的一个预定位置上；所述方向检测模块检测所述成像装置摄影期间的摄影方向；以及所述运算处理装置形成景象数据，其中所述成像装置输出的图像数据与所述方向检测装置输出的方位数据相关联。

7.根据权利要求1所述的一种基于AI技术的智能车载行为检测与报案系统，其特征在于：所述大数据分析平台还用于配合AI监控子系统对车辆当前行驶路段的以往交通事故进行整合分析，然后将整合出的信息传输至通讯终端对驾驶员提出预警，所述预警信息包括交通事故频发路段信息、自然灾害频发路段信息、拥堵路段信息和道路维修信息。

8.根据权利要求1所述的一种基于AI技术的智能车载行为检测与报案系统，其特征在于：所述智能报案子系统还包括一键报案模块，所述一键报案模块头通过驾驶员手动以及AI监控子系统激活，当车辆发生事故后，驾驶员手动按下一键报案按键或者语音呼叫“我要报案”进行一键报案，当车辆发生事故后并且驾驶员无意识的情况下，AI监控子系统通过车内监控模块监测到的驾驶员无意识信息，激活一键报案模块进行报案，在驾驶员无意识的情况下，采用VIN号代替车牌，车载系统采集的碰撞视频以及车内监控系统采集的驾驶信息代替人工拍照和驾驶员身份证，采用卫星定位模块采集是定位信息及时间锁定事故现场信息。

9.根据权利要求1所述的一种基于AI技术的智能车载行为检测与报案系统，其特征在于：所述AI智能分析模块根据车内监控模块获取的驾驶员面部信息，及车载记录系统获取的车外驾驶数据，通过特定的分析算法，例如，脸部异常兴奋且在5秒钟，连续变道3次以上，并持续该行为；或者速度超过历史驾驶行为的平均速度30％以上，锁定车内视频，并判断潜在酒驾或毒驾的可能。

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