CN113758429A - 一种钢结构生产多性能检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及检测领域，尤其涉及一种钢结构生产多性能检测装置。要解决的技术问题是：现有设备无法对大型H型抗风柱钢材进行多项性能检测，需要人工检测，检测效率低，而且检测精度低的缺点。技术方案如下：一种钢结构生产多性能检测装置，包括有移动车架和腹板检测单元；移动车架下侧后部安装有用于检测钢结构腹板水平度的腹板检测单元。本发明简单有效的同时实现了对H型抗风柱钢翼缘板垂直度、腹板水平度、翼缘板和腹板连接焊缝尺寸偏差多项数值的检测，整个过程无需人工干涉，而且采用气压等方法进行检测，在最大程度上检出钢材各项数据的微小变化，有效提高检测效率，提高检测精度。

Description

一种钢结构生产多性能检测装置

技术领域

本发明涉及检测领域，尤其涉及一种钢结构生产多性能检测装置。

背景技术

现有设备在对H型抗风柱钢材进行检测时，由于钢材一般长度在三米至五米之间，或者是更长，并且质量大，无法通过设备对其翼缘板的垂直度和腹板的水平度进行检测，需要人工手动检测，过程耗费大量时间，并且检测精度也较低；

进一步，现有设备一般只能检测小型钢材，无法对大型钢材进行检测，而且只能对一项数值进行单一检测。

发明内容

为了克服现有设备无法对大型H型抗风柱钢材进行多项性能检测，需要人工检测，检测效率低，而且检测精度低的缺点，本发明提供一种钢结构生产多性能检测装置。

技术方案如下：一种钢结构生产多性能检测装置，包括有移动车架、翼缘板检测单元和腹板检测单元；移动车架下侧左部安装有用于检测钢结构翼板垂直度的翼缘板检测单元；移动车架下侧后部安装有用于检测钢结构腹板水平度的腹板检测单元，并且腹板检测单元位于翼缘板检测单元的右方。

作为优选，翼缘板检测单元包括有第一龙门架、第一驱动件、第一固定板、第一滑轨、第二驱动件、支撑架、第一红外测距仪、第二滑轨、滑动块、第二红外测距仪、齿条、平齿轮、检测板、连接板、第一L型板、第二L型板和连接杆；移动车架下侧左部连接有第一龙门架；第一龙门架内侧上部连接有两个第一驱动件；两个第一驱动件伸缩端连接有第一固定板；第一固定板下表面连接有第一滑轨；第一滑轨内滑动连接有两个第二驱动件，并且两个第二驱动件是前后对称；两个第二驱动件右侧面各连接有一个支撑架；两个第二驱动件相背侧各连接有一个连接板；两个支撑架相向侧下部各连接有一个第二滑轨；两个支撑架上侧各连接有一个第一红外测距仪；两个第二滑轨内各滑动连接有一个滑动块；两个滑动块相向侧各连接有一个第二红外测距仪，并且两个第二红外测距仪分别位于同侧的第一红外测距仪正下方；两个第二红外测距仪下端面各连接有一个齿条；两个连接板右侧面下部各连接有一个第一L型板；两个连接板左侧面各连接有一个第二L型板；同侧的一个第一L型板和一个第二L型板之间各转动连接有一个连接杆；两个连接杆外表面中部各连接有一个检测板；两个连接杆外表面右侧各连接有一个平齿轮；两个平齿轮分别与同侧的齿条进行啮合。

作为优选，两个检测板下表面足够平整，且下表面的前后棱边均设置为弧形。

作为优选，位于同一侧的第一红外测距仪和第二红外测距仪之间的初始距离为已知，并且平齿轮转动距离和转动角度的相对比值也为已知。

作为优选，腹板检测单元包括有固定竖架、第三驱动件、方形固定架、压力空心管、推动套杆、水平板、气压表和电子显示屏；移动车架下侧后部连接有固定竖架，并且固定竖架位于第一龙门架的右方；固定竖架前侧面连接有两个第三驱动件；两个第三驱动件伸缩端连接有方形固定架；方形固定架中部由上至下贯穿连接有多个压力空心管；方形固定架后侧面左部由上至下连接有多个气压表；方形固定架后侧面左部由上至下连接有多个电子显示屏，多个电子显示屏位于多个气压表的左方，并且相邻的气压表和电子显示屏之间通过线路进行连接；每个压力空心管内侧前部各滑动连接有一个推动套杆；每个压力空心管内侧后部各连接一个气压表；每个推动套杆前端面各连接有一个水平板。

作为优选，多个水平板前侧面为水平状态，并且多个水平板前侧面的左右棱边设置为弧形。

作为优选，还包括有组合焊缝检测组件，移动车架下侧中部安装有组合焊缝检测组件，组合焊缝检测组件包括有第二龙门架、耦合剂存放框和超声检测组件；移动车架下侧中部连接有第二龙门架；第二龙门架内侧前壁和内侧后壁各连接有一个耦合剂存放框；第二龙门架内侧前壁和内侧后壁各安装有两个超声检测组件，并且位于同一侧的两个超声检测组件是上下对称；位于前方的两个超声检测组件连接前方的耦合剂存放框，位于后方的两个超声检测组件连接后方的耦合剂存放框。

作为优选，后方的两个超声检测组件包括有第二固定板、第四驱动件、超声检测探头、输送管、套管、涂覆板、连接块和超声检测显示器；第二龙门架内侧后壁连接有两个上下对称的第二固定板，并且后方的两个第二固定板位于后方耦合剂存放框的右方；第二龙门架后侧外壁连接有两个上下对称的超声检测显示器；后方的耦合剂存放框的上侧和下侧各连通有一个输送管；两个输送管内侧前部各套接有一个套管；两个套管前侧各连通有一个涂覆板；两个第二固定板前端面各连接有一个第四驱动件；两个第四驱动件伸缩端各连接有一个超声检测探头；两个第四驱动件伸缩端各连接有一个连接块，并且两个连接块分别位于两个超声检测探头的后方；两个连接块左下部各连接一个套管；两个超声检测探头通过线路各连接一个超声检测显示器。

作为优选，四个涂覆板均设置为L型，并且其外侧面开设有许多可供耦合剂挤出的圆孔。

作为优选，四个超声检测探头均设置为L型。

本发明具有如下优点：本发明简单有效的同时实现了对H型抗风柱钢翼缘板垂直度、腹板水平度、翼缘板和腹板连接焊缝尺寸偏差多项数值的检测，整个过程无需人工干涉，而且采用气压等方法进行检测，在最大程度上检出钢材各项数据的微小变化，有效提高检测效率，提高检测精度。

附图说明

图1为本发明钢结构生产多性能检测装置的第一种立体结构示意图；

图2为本发明钢结构生产多性能检测装置的第二种立体结构示意图；

图3为本发明钢结构生产多性能检测装置的局部立体结构示意图；

图4为本发明钢结构生产多性能检测装置的翼缘板检测单元正视图；

图5为本发明钢结构生产多性能检测装置的翼缘板检测单元立体结构示意图；

图6为本发明钢结构生产多性能检测装置的腹板检测单元立体结构示意图；

图7为本发明钢结构生产多性能检测装置的腹板检测单元部分立体结构示意图；

图8为本发明钢结构生产多性能检测装置的组合焊缝检测组件第一种立体结构示意图；

图9为本发明钢结构生产多性能检测装置的组合焊缝检测组件第二种立体结构示意图；

图10为本发明钢结构生产多性能检测装置的组合焊缝检测组件部分立体结构示意图。

附图标记说明：1-移动车架，201-第一龙门架，202-第一驱动件，203-第一固定板，204-第一滑轨，205-第二驱动件，206-支撑架，207-第一红外测距仪，208-第二滑轨，209-滑动块，2010-第二红外测距仪，2011-齿条，2012-平齿轮，2013-检测板，2014-连接板，2015-第一L型板，2016-第二L型板，2017-连接杆，301-固定竖架，302-第三驱动件，303-方形固定架，304-压力空心管，305-推动套杆，306-水平板，307-气压表，308-电子显示屏，401-第二龙门架，402-耦合剂存放框，403-第二固定板，404-第四驱动件，405-超声检测探头，406-输送管，407-套管，408-涂覆板，409-连接块，4010-超声检测显示器。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。仅此声明，本发明在文中出现或即将出现的上、下、左、右、前、后、内、外等方位用词，仅以本发明的附图为基准，其并不是对本发明的具体限定。

实施例1

一种钢结构生产多性能检测装置，如图1-7所示，包括有移动车架1、翼缘板检测单元和腹板检测单元；移动车架1下侧左部安装有用于检测钢结构翼板垂直度的翼缘板检测单元；移动车架1下侧后部安装有用于检测钢结构腹板水平度的腹板检测单元，并且腹板检测单元位于翼缘板检测单元的右方。

准备工作前，由于H型抗风柱钢材较长，且质量较大，为了方便检测，省去大型吊起设备，只需要人工将H型抗风柱钢材水平放置在地面上，H型抗风柱钢材由外侧的两个翼缘板和两个翼缘板之间的腹板焊接而成，此时H型抗风柱钢材的一个翼缘板与地面接触，另一个翼缘板不与地面接触，然后便可对其进行相应的检测，根据H型抗风柱钢材的使用场地和实际作用，一般需要H型抗风柱钢材腹板的水平度和翼缘板的垂直度进行检测，放置完成后，以从右向左看为基准，人工通过移动车架1将设备移动至H型抗风柱钢材的右方，然后缓慢推动设备从H型抗风柱钢材的右端向其左端移动，在设备移动的过程中，通过翼缘板检测单元对上方翼缘板的垂直度进行整体检测，因为H型抗风柱钢材是一体的，因此，只需对上方翼缘板的垂直度进行检测，便可得知两个翼缘板的垂直度，然后再通过腹板检测单元对腹板的水平度进行检测，将上述检测的数值与国家标准进行对比，便可得出该H型抗风柱钢材的这两项数据是否合格，为了方便阐述，以下对H型抗风柱钢材统一简称为抗风柱。

实施例2

在实施例1的基础上，如图1和图3-7所示，翼缘板检测单元包括有第一龙门架201、第一驱动件202、第一固定板203、第一滑轨204、第二驱动件205、支撑架206、第一红外测距仪207、第二滑轨208、滑动块209、第二红外测距仪2010、齿条2011、平齿轮2012、检测板2013、连接板2014、第一L型板2015、第二L型板2016和连接杆2017；移动车架1下侧左部焊接有第一龙门架201；第一龙门架201内侧上部固接有两个第一驱动件202；两个第一驱动件202伸缩端固接有第一固定板203；第一固定板203下表面焊接有第一滑轨204；第一滑轨204内滑动连接有两个第二驱动件205，并且两个第二驱动件205是前后对称；两个第二驱动件205右侧面各固接有一个支撑架206；两个第二驱动件205相背侧各固接有一个连接板2014；两个支撑架206相向侧下部各固接有一个第二滑轨208；两个支撑架206上侧各固接有一个第一红外测距仪207；两个第二滑轨208内各滑动连接有一个滑动块209；两个滑动块209相向侧各固接有一个第二红外测距仪2010，并且两个第二红外测距仪2010分别位于同侧的第一红外测距仪207正下方；两个第二红外测距仪2010下端面各固接有一个齿条2011；两个连接板2014右侧面下部各固接有一个第一L型板2015；两个连接板2014左侧面各固接有一个第二L型板2016；同侧的一个第一L型板2015和一个第二L型板2016之间各转动连接有一个连接杆2017；两个连接杆2017外表面中部各固接有一个检测板2013；两个连接杆2017外表面右侧各固接有一个平齿轮2012；两个平齿轮2012分别与同侧的齿条2011进行啮合。

两个检测板2013下表面足够平整，且下表面的前后棱边均设置为弧形。

位于同一侧的第一红外测距仪207和第二红外测距仪2010之间的初始距离为已知，并且平齿轮2012转动距离和转动角度的相对比值也为已知。

腹板检测单元包括有固定竖架301、第三驱动件302、方形固定架303、压力空心管304、推动套杆305、水平板306、气压表307和电子显示屏308；移动车架1下侧后部焊接有固定竖架301，并且固定竖架301位于第一龙门架201的右方；固定竖架301前侧面固接有两个第三驱动件302；两个第三驱动件302伸缩端固接有方形固定架303；方形固定架303中部由上至下贯穿焊接有多个压力空心管304；方形固定架303后侧面左部由上至下焊接有多个气压表307；方形固定架303后侧面左部由上至下焊接有多个电子显示屏308，多个电子显示屏308位于多个气压表307的左方，并且相邻的气压表307和电子显示屏308之间通过线路进行连接；每个压力空心管304内侧前部各滑动连接有一个推动套杆305；每个压力空心管304内侧后部各连接一个气压表307；每个推动套杆305前端面各固接有一个水平板306。

多个水平板306前侧面为水平状态，并且多个水平板306前侧面的左右棱边设置为弧形。

在设备从抗风柱的右端向其左端缓慢移动的过程中，控制两个第一驱动件202开始工作，第一驱动件202是电动推杆，第一驱动件202带动第一固定板203向下移动，同时控制两个第二驱动件205开始工作，第二驱动件205是电动滑块，两个第二驱动件205在第一滑轨204内做相离滑动，滑动的同时分别带动两个检测板2013做相离运动，使得两个检测板2013分别与抗风柱翼缘板的前侧和后侧接触，然后两个第二驱动件205在第一滑轨204内做相向滑动，滑动的同时分别带动两个检测板2013在抗风柱翼缘板表面做相向运动，并且两个检测板2013初始处于水平状态，此时，抗风柱翼缘板的垂直度可分为三种情况：翼缘板与腹板焊接后垂直度达标、翼缘板与腹板焊接后呈倒V型、翼缘板与腹板焊接后呈倾斜状；

当翼缘板与腹板焊接后垂直度达标时，两个检测板2013不会发生角度变化，即两个检测板2013始终处于上述水平状态，则两个检测板2013不会导致两个第二红外测距仪2010分别和两个第一红外测距仪207之间的距离发生变化；

当翼缘板与腹板焊接后呈倒V型，并且两个检测板2013在翼缘板表面做相向运动时，翼缘板逐渐挤压两个检测板2013的下侧面，进而使得两个检测板2013分别绕着两个连接杆2017的中心点转动，根据翼缘板与腹板焊接后V型角度的不同，两个检测板2013分别绕着两个连接杆2017中心点转动的角度也不同，在两个检测板2013转动的同时，两个检测板2013同时带动两个连接杆2017转动，进而通过两个连接杆2017带动两个平齿轮2012转动，然后通过两个平齿轮2012分别带动两个齿条2011向上移动，即通过两个齿条2011带动两个滑动块209分别在两个第二滑轨208内向上滑动，进而使得两个第二红外测距仪2010同步向上移动，随着两个第二红外测距仪2010向上移动，两个第二红外测距仪2010分别和两个第一红外测距仪207之间的距离不断减小，由于两个第二红外测距仪2010分别和两个第一红外测距仪207之间的初始距离为已知，进而得知两个第二红外测距仪2010分别和两个第一红外测距仪207之间距离变化的具体值，并且由于平齿轮2012转动距离和转动角度的相对比值也为已知，进而可以根据两个第二红外测距仪2010分别和两个第一红外测距仪207之间距离变化的具体值计算出翼缘板与腹板之间的角度偏差，并且用该角度偏差与国家标准进行对比即可；

若翼缘板与腹板之间焊接后呈倾斜状，两个检测板2013下降到分别与翼缘板的前后两侧接触时，翼缘板就使得两个检测板2013发生转动，根据倾斜的情况，两个平齿轮2012带动两个齿条2011移动的距离也相应的发生变化，即两个第二红外测距仪2010分别和两个第一红外测距仪207之间距离变化的具体值也发生相应改变，根据距离变化的具体值，便可计算出翼缘板与腹板之间的角度偏差值；

在对翼缘板的垂直度进行检测的同时，控制两个第三驱动件302开始工作，第三驱动件302是电动推杆，两个第三驱动件302带动方形固定架303向前移动，进而带动多个水平板306向前移动，使得多个水平板306的前侧面同时与抗风柱腹板的后侧面接触，然后两个第三驱动件302继续推动多个水平板306向前移动，进而通过抗风柱腹板向后挤压多个水平板306，进一步通过多个水平板306使得多个推动套杆305在多个压力空心管304内部向后移动，移动的同时，多个压力空心管304内部的气体不断被压缩，导致多个压力空心管304内部的气压不断增大，且气压值的变化传递到多个气压表307，然后再通过多个气压表307传递到多个电子显示屏308进行显示，并且被记录，当气压值达到一定值后，两个第三驱动件302停止推动方形固定架303向前移动，然后在设备从抗风柱右端向其左端缓慢移动过程中，多个水平板306也沿着抗风柱腹板的后侧面移动，若腹板是水平状，则多个水平板306的位置基本不会发生变化，进而使得多个推动套杆305的位置不会发生变化，此时多个电子显示屏308记录的气压值也不会发生变化，若腹板不是水平状，则腹板的突出位置会向后挤压对应的水平板306，进而使得对应的气压表307值增大，进而在对应的电子显示屏308被记录，当腹板有凹进的部位时，对应的水平板306则会再对应压力空心管304内部气压的作用下被向前推动，进而导致压力空心管304内部气压减小，进而使得气压表307值减小，进而被对应的电子显示屏308所记录，在检测完成后，人工则可以根据这些记录的数据得出抗风柱腹板的整体水平度。

实施例3

在实施例2的基础上，如图1和图8-10所示，还包括有组合焊缝检测组件，移动车架1下侧中部安装有组合焊缝检测组件，组合焊缝检测组件包括有第二龙门架401、耦合剂存放框402和超声检测组件；移动车架1下侧中部焊接有第二龙门架401；第二龙门架401内侧前壁和内侧后壁各固接有一个耦合剂存放框402；第二龙门架401内侧前壁和内侧后壁各安装有两个超声检测组件，并且位于同一侧的两个超声检测组件是上下对称；位于前方的两个超声检测组件连接前方的耦合剂存放框402，位于后方的两个超声检测组件连接后方的耦合剂存放框402。

后方的两个超声检测组件包括有第二固定板403、第四驱动件404、超声检测探头405、输送管406、套管407、涂覆板408、连接块409和超声检测显示器4010；第二龙门架401内侧后壁固接有两个上下对称的第二固定板403，并且后方的两个第二固定板403位于后方耦合剂存放框402的右方；第二龙门架401后侧外壁焊接有两个上下对称的超声检测显示器4010；后方的耦合剂存放框402的上侧和下侧各连通有一个输送管406；两个输送管406内侧前部各套接有一个套管407；两个套管407前侧各连通有一个涂覆板408；两个第二固定板403前端面各焊接有一个第四驱动件404；两个第四驱动件404伸缩端各固接有一个超声检测探头405；两个第四驱动件404伸缩端各焊接有一个连接块409，并且两个连接块409分别位于两个超声检测探头405的后方；两个连接块409左下部各焊接一个套管407；两个超声检测探头405通过线路各连接一个超声检测显示器4010。

四个涂覆板408均设置为L型，并且其外侧面开设有许多可供耦合剂挤出的圆孔。

四个超声检测探头405均设置为L型。

在检测翼缘板垂直度和腹板水平度的同时，还需要对翼缘板和腹板连接焊缝的尺寸偏差进行检测，进而检测出翼缘板和腹板的焊接效果，翼缘板和腹板的焊接部位分为上下部位，然后上下部位又各分为前侧焊接部位和后侧焊接部位，即一共有四个焊接点，当四个涂覆板408分别运动至翼缘板和腹板焊接部位的侧方时，四个第四驱动件404同时开始工作，第四驱动件404是电动推杆，四个第四驱动件404同时带动四个超声检测探头405和四个连接块409向移动向靠近翼缘板和腹板的焊接部位移动，进而带动四个涂覆板408向靠近翼缘板和腹板的焊接部位移动，同时带动四个套管407逐渐从四个输送管406中向外拉出，使得四个涂覆板408分别与翼缘板和腹板的四个焊接部位接触，由于涂覆板408设置为L型，进一步贴合翼缘板和腹板的焊接部位，然后两个耦合剂存放框402中的两个泵机同时开始工作，进而通过两个耦合剂存放框402中的两个泵机将耦合剂输送至四个输送管406中，然后通过四个输送管406输送至四个套管407，然后四个套管407再输送至四个涂覆板408内，由于涂覆板408外侧面开设有许多可供耦合剂挤出的圆孔，进而使得耦合剂从四个涂覆板408外侧面设置的多个圆孔挤出到翼缘板和腹板的焊接部位，然后当四个超声检测探头405分别与四个焊接部位接触后，通过四个超声检测探头405对焊接部位进行全面检测，检测的数值则通过四个超声检测显示器4010进行记录。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种钢结构生产多性能检测装置，包括有移动车架（1）；其特征是：还包括有翼缘板检测单元和腹板检测单元；移动车架（1）下侧左部安装有用于检测钢结构翼板垂直度的翼缘板检测单元；移动车架（1）下侧后部安装有用于检测钢结构腹板水平度的腹板检测单元，并且腹板检测单元位于翼缘板检测单元的右方。

2.根据权利要求1所述的一种钢结构生产多性能检测装置，其特征在于，翼缘板检测单元包括有第一龙门架（201）、第一驱动件（202）、第一固定板（203）、第一滑轨（204）、第二驱动件（205）、支撑架（206）、第一红外测距仪（207）、第二滑轨（208）、滑动块（209）、第二红外测距仪（2010）、齿条（2011）、平齿轮（2012）、检测板（2013）、连接板（2014）、第一L型板（2015）、第二L型板（2016）和连接杆（2017）；移动车架（1）下侧左部连接有第一龙门架（201）；第一龙门架（201）内侧上部连接有两个第一驱动件（202）；两个第一驱动件（202）伸缩端连接有第一固定板（203）；第一固定板（203）下表面连接有第一滑轨（204）；第一滑轨（204）内滑动连接有两个第二驱动件（205），并且两个第二驱动件（205）是前后对称；两个第二驱动件（205）右侧面各连接有一个支撑架（206）；两个第二驱动件（205）相背侧各连接有一个连接板（2014）；两个支撑架（206）相向侧下部各连接有一个第二滑轨（208）；两个支撑架（206）上侧各连接有一个第一红外测距仪（207）；两个第二滑轨（208）内各滑动连接有一个滑动块（209）；两个滑动块（209）相向侧各连接有一个第二红外测距仪（2010），并且两个第二红外测距仪（2010）分别位于同侧的第一红外测距仪（207）正下方；两个第二红外测距仪（2010）下端面各连接有一个齿条（2011）；两个连接板（2014）右侧面下部各连接有一个第一L型板（2015）；两个连接板（2014）左侧面各连接有一个第二L型板（2016）；同侧的一个第一L型板（2015）和一个第二L型板（2016）之间各转动连接有一个连接杆（2017）；两个连接杆（2017）外表面中部各连接有一个检测板（2013）；两个连接杆（2017）外表面右侧各连接有一个平齿轮（2012）；两个平齿轮（2012）分别与同侧的齿条（2011）进行啮合。

3.根据权利要求2所述的一种钢结构生产多性能检测装置，其特征在于，两个检测板（2013）下表面足够平整，且下表面的前后棱边均设置为弧形。

4.根据权利要求2所述的一种钢结构生产多性能检测装置，其特征在于，位于同一侧的第一红外测距仪（207）和第二红外测距仪（2010）之间的初始距离为已知，并且平齿轮（2012）转动距离和转动角度的相对比值也为已知。

5.根据权利要求4所述的一种钢结构生产多性能检测装置，其特征在于，腹板检测单元包括有固定竖架（301）、第三驱动件（302）、方形固定架（303）、压力空心管（304）、推动套杆（305）、水平板（306）、气压表（307）和电子显示屏（308）；移动车架（1）下侧后部连接有固定竖架（301），并且固定竖架（301）位于第一龙门架（201）的右方；固定竖架（301）前侧面连接有两个第三驱动件（302）；两个第三驱动件（302）伸缩端连接有方形固定架（303）；方形固定架（303）中部由上至下贯穿连接有多个压力空心管（304）；方形固定架（303）后侧面左部由上至下连接有多个气压表（307）；方形固定架（303）后侧面左部由上至下连接有多个电子显示屏（308），多个电子显示屏（308）位于多个气压表（307）的左方，并且相邻的气压表（307）和电子显示屏（308）之间通过线路进行连接；每个压力空心管（304）内侧前部各滑动连接有一个推动套杆（305）；每个压力空心管（304）内侧后部各连接一个气压表（307）；每个推动套杆（305）前端面各连接有一个水平板（306）。

6.根据权利要求5所述的一种钢结构生产多性能检测装置，其特征在于，多个水平板（306）前侧面为水平状态，并且多个水平板（306）前侧面的左右棱边设置为弧形。

7.根据权利要求6所述的一种钢结构生产多性能检测装置，其特征在于，还包括有组合焊缝检测组件，移动车架（1）下侧中部安装有组合焊缝检测组件，组合焊缝检测组件包括有第二龙门架（401）、耦合剂存放框（402）和超声检测组件；移动车架（1）下侧中部连接有第二龙门架（401）；第二龙门架（401）内侧前壁和内侧后壁各连接有一个耦合剂存放框（402）；第二龙门架（401）内侧前壁和内侧后壁各安装有两个超声检测组件，并且位于同一侧的两个超声检测组件是上下对称；位于前方的两个超声检测组件连接前方的耦合剂存放框（402），位于后方的两个超声检测组件连接后方的耦合剂存放框（402）。

8.根据权利要求7所述的一种钢结构生产多性能检测装置，其特征在于，后方的两个超声检测组件包括有第二固定板（403）、第四驱动件（404）、超声检测探头（405）、输送管（406）、套管（407）、涂覆板（408）、连接块（409）和超声检测显示器（4010）；第二龙门架（401）内侧后壁连接有两个上下对称的第二固定板（403），并且后方的两个第二固定板（403）位于后方耦合剂存放框（402）的右方；第二龙门架（401）后侧外壁连接有两个上下对称的超声检测显示器（4010）；后方的耦合剂存放框（402）的上侧和下侧各连通有一个输送管（406）；两个输送管（406）内侧前部各套接有一个套管（407）；两个套管（407）前侧各连通有一个涂覆板（408）；两个第二固定板（403）前端面各连接有一个第四驱动件（404）；两个第四驱动件（404）伸缩端各连接有一个超声检测探头（405）；两个第四驱动件（404）伸缩端各连接有一个连接块（409），并且两个连接块（409）分别位于两个超声检测探头（405）的后方；两个连接块（409）左下部各连接一个套管（407）；两个超声检测探头（405）通过线路各连接一个超声检测显示器（4010）。

9.根据权利要求8所述的一种钢结构生产多性能检测装置，其特征在于，四个涂覆板（408）均设置为L型，并且其外侧面开设有许多可供耦合剂挤出的圆孔。

10.根据权利要求8所述的一种钢结构生产多性能检测装置，其特征在于，四个超声检测探头（405）均设置为L型。

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