CN113734456B - 飞行器及其机柜安装平台 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种飞行器及其机柜安装平台，包括机体、机柜和机柜安装平台，机柜安装平台包括放置平台、第一连接组件和调节杆，放置平台用于放置机柜；第一连接组件的一端能够转动地连接在放置平台上；调节杆用于能够转动地设置在机舱内，第一连接组件远离放置平台的另一端为移动端，移动端能够转动地连接在调节杆上，且移动端能够相对调节杆移动，调节杆转动能够带动第一连接组件的移动端在调节杆上移动，进而带动放置平台沿靠近或远离调节杆的方向移动。巡检员通过操作调节杆就能调节机柜的高度，使不同身高的巡检员都能够在机舱内有较好的高度位置查看机体的设备数据，保证了巡检效率和机柜安装平台的实用性。

Description

飞行器及其机柜安装平台

技术领域

本发明涉及航空设备技术领域，特别是涉及飞行器及其机柜安装平台。

背景技术

直升机的机舱内通常固定设置有设备安装支架，用于监测设备运行状态的机柜安装在机舱内的支架平台上，便于巡检员查看。为了机柜在机舱内的平稳和安全，通常机柜固定在支架平台上无法移动，巡检员查看机柜不方便，影响巡检效率。

发明内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种便于查看机柜的飞行器及其机柜安装平台。

一种机柜安装平台，包括放置平台、第一连接组件和调节杆，所述放置平台用于放置机柜；所述第一连接组件的一端能够转动地连接在所述放置平台上；所述调节杆用于能够转动地设置在机舱内，所述调节杆的转动轴线为所述调节杆的轴线，所述第一连接组件远离所述放置平台的另一端为移动端，所述移动端能够转动地连接在所述调节杆上，且所述移动端能够相对所述调节杆移动，所述移动端的移动方向为所述调节杆的轴线方向，所述调节杆转动能够带动所述第一连接组件的移动端在所述调节杆上移动，且所述第一连接组件移动能够带动所述放置平台沿靠近或远离所述调节杆的方向移动。

在其中一个实施例中，所述机柜安装平台还包括移动件，所述移动端能够转动地连接在所述移动件上，所述移动件能够移动地设置在所述调节杆上，所述移动件的移动方向为所述调节杆的轴线方向，所述调节杆转动能够带动所述移动件在所述调节杆上移动。

进一步地，所述调节杆的外表面上形成有外螺纹，所述移动件上形成有调节孔，所述调节孔的内壁上形成第一内螺纹，所述调节杆穿设在所述调节孔中，所述外螺纹和所述第一内螺纹啮合。

在其中一个实施例中，所述机柜安装平台还包括协调件，所述协调件上形成有第二内螺纹，所述调节杆上的外螺纹包括正向外螺纹和反向外螺纹，所述第一内螺纹与所述正向外螺纹啮合，所述第二内螺纹与所述反向外螺纹啮合，所述调节杆转动能够带动所述协调件在所述调节杆上与所述移动件相向或背向移动，所述第一连接组件包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆能够转动地连接在所述第二连杆上，所述第一连杆的转动轴线方向与所述调节杆的轴线方向相交，所述第一连杆的一端能够转动地连接在所述移动件上，所述第一连杆的另一端能够转动地连接在所述放置平台上，且所述第一连杆的另一端能够相对所述放置平台沿平行于所述调节杆的轴线方向移动，所述第二连杆的一端能够转动地连接在所述协调件上，所述第二连杆的另一端能够转动地连接在所述放置平台上，且所述第二连杆的另一端能够相对所述放置平台沿平行于所述调节杆的轴线方向移动移动，所述第一连杆的另一端的运动方向与所述协调件同向，所述第二连杆的另一端的运动方向与所述移动件的运动方向同向。

在另一个实施例中，所述第一连接组件包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆能够转动地连接在所述第二连杆上，所述第一连杆的转动轴线方向与所述调节杆的轴线方向相交，所述第一连杆的一端能够转动地连接在所述放置平台上，所述第一连杆的另一端能够转动地连接在所述移动件上，所述第二连杆的一端能够转动地连接在所述放置平台上，且所述第二连杆的一端能够相对所述放置平台移动，所述第二连杆的一端的移动方向与所述移动端的移动方向相同，所述第二连杆的另一端能够转动地连接在所述调节杆上。

在其中一个实施例中，所述机柜安装平台还包括第二连接组件，所述第二连接组件的一端能够转动地连接在所述移动件背向所述移动端的侧面上，所述第二连接组件的另一端用于能够转动地设置在所述机舱的底壁上，所述移动件移动能够带动所述第二连接组件使所述放置平台沿靠近或远离所述调节杆的方向移动，

在其中一个实施例中，所述机柜安装平台还包括转动组件，所述转动组件能够转动地设置在所述放置平台上，所述转动组件的转动轴线平行于所述放置平台的移动方向，所述转动组件用于安装所述机柜。

进一步地，所述转动组件包括转盘和定位件，所述转盘能够转动地安装在所述放置平台背向所述调节杆的一表面上，所述转盘背向于所述放置平台的一侧面用于安装所述机柜，所述转盘的转动轴线平行于所述放置平台的移动方向，所述定位件的一端设置于所述放置平台上，所述定位件的另一端能够抵触于所述转盘上，以限制所述转盘转动。

在其中一个实施例中，所述机柜安装平台还包括锁紧件，所述锁紧件设置在所述放置平台背向于所述调节杆的一表面上，所述转动组件还包括安装板，所述安装板卡设在所述锁紧件上，所述转盘能够转动地安装于所述安装板背向所述锁紧件的一表面上，所述定位件设置于所述安装板上，且与所述转盘位于所述安装板上的同一表面。

进一步地，所述安装板朝向所述锁紧件的一表面上设置有固定杆，所述锁紧件包括锁紧底座和锁紧螺栓，所述锁紧底座设置在所述放置平台背向于所述调节杆的一侧面上，所述锁紧底座上形成有容置腔，所述锁紧螺栓能够穿设在所述容置腔内，所述固定杆放置在所述容置腔内，所述锁紧螺栓能够抵触于所述固定杆的外表面上，所述锁紧螺栓的轴线方向与所述固定杆的轴线方向相交。

一种飞行器，包括机体、机柜和如上所述的机柜安装平台，所述机体内开设有机舱；所述机柜用于监视所述机体的设备数据；所述调节杆能够转动地设置在所述机舱内，所述机柜安装在所述放置平台上。

上述飞行器及其机柜安装平台，整个机柜安装平台放置在机舱内，机柜放置在放置平台上。调节杆转动能够带动第一连接组件的移动端在调节杆上移动，移动端沿调节杆的轴线方向移动，继而使移动端和第一连接组件连接在放置平台上的一端在竖直方向上的相对距离发生改变，带动放置平台沿靠近或远离调节杆的方向移动，实现对放置平台上的机柜的高度调节。第一连接组件的两端分别能够转动地安装在放置平台和调节杆上，能够保证第一连接组件在调节过程中不会使放置平台发生水平方向上的位移。同时，巡检员通过操作调节杆带动第一连接组件就能调节机柜的高度，方便快捷，进而使不同身高的巡检员都能够在机舱内有较好的高度位置查看机体的设备数据，保证了巡检效率以及飞行安全，提高了机柜安装平台的可靠性。进一步，由于机柜安装平台能够调节高度，可以让机柜安装平台和机柜适用于不同机舱大小的飞行器，拓宽了机柜安装平台的应用范围，提高了机柜安装平台的实用性。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一实施例中的机柜安装平台的结构示意图；

图2为图1实施例中的机柜安装平台的侧视图；

图3为图1实施例中的安装板的结构示意图。

图中各元件标记如下：

10、机柜安装平台；100、放置平台；200、第一连接组件；210、第一连杆；220、第二连杆；300、调节杆；310、轮盘；400、移动件；500、第二连接组件；600、锁紧件；610、锁紧底座；611、容置腔；620、锁紧螺栓；700、安装板；710、固定杆；800、转动组件；900、导向组件。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。

参阅图1和图2，一实施例中的飞行器，包括机体、机柜和机柜安装平台10，所述机体内开设有机舱；所述机柜用于监视所述机体的设备数据。所述机柜安装平台10包括放置平台100、第一连接组件200和调节杆300，所述放置平台100用于放置机柜；所述第一连接组件200的一端能够转动地连接在所述放置平台100上；所述调节杆300用于能够转动地设置在机舱内，所述调节杆300的转动轴线为所述调节杆300的轴线，所述第一连接组件200远离所述放置平台100的另一端为移动端，所述移动端能够转动地连接在所述调节杆300上，且所述移动端能够相对所述调节杆300移动，所述移动端的移动方向为所述调节杆300的轴线方向，所述调节杆300转动能够带动所述第一连接组件200的移动端在所述调节杆300上移动，且所述第一连接组件200移动能够带动所述放置平台100沿靠近或远离所述调节杆300的方向移动。

上述飞行器及其机柜安装平台10，整个机柜安装平台10放置在机舱内，机柜放置在放置平台100上。调节杆300转动能够带动第一连接组件200的移动端在调节杆300上移动，移动端沿调节杆300的轴线方向移动，继而使移动端和第一连接组件200连接在放置平台100上的一端在竖直方向上的相对距离发生改变，带动放置平台100沿靠近或远离调节杆300的方向移动，实现对放置平台100上的机柜的高度调节。第一连接组件200的两端分别能够转动地安装在放置平台100和调节杆300上，能够保证第一连接组件200在调节过程中不会使放置平台100发生水平方向上的位移。巡检员通过操作调节杆300就能调节机柜的高度，方便快捷，进而使不同身高的巡检员都能够在机舱内有较好的高度位置查看机体的设备数据，保证了巡检效率以及飞行安全，提高了机柜安装平台10的可靠性。同时，由于机柜安装平台10能够调节高度，可以让机柜安装平台10和机柜适用于不同机舱大小的飞行器，拓宽了机柜安装平台10的应用范围，提高了机柜安装平台10的实用性。

在其中一个实施例中，所述机柜安装平台10还包括移动件400，所述移动端能够转动地连接在所述移动件400上，所述移动件400能够移动地设置在所述调节杆300上，所述移动件400的移动方向为所述调节杆300的轴线方向，所述调节杆300转动能够带动所述移动件400在所述调节杆300上移动。移动件400移动能够带动第一连接组件200使放置平台100沿靠近或远离调节杆300的方向移动。通过调节杆300和移动件400的配合调节第一连接组件200，能够使放置平台100的调节更加稳定。

进一步地，如图1所示，所述调节杆300的外表面上形成有外螺纹，所述移动件400上形成有调节孔，所述调节孔的内壁上形成第一内螺纹，所述调节杆300穿设在所述调节孔中，所述外螺纹和所述第一内螺纹啮合。通过螺纹啮合的方式进行调节，能够保证调节过程的平稳。螺纹啮合也能够使机柜安装平台10的调节精度更高，更便于巡检员调整到合适的高度对机柜进行操作。进一步调高了机柜安装平台10的便捷性和实用性。

在另一个实施例中，所述第一连接组件200上远离所述移动端的另一端能够转动地连接在所述放置平台100上，且能够相对所述放置平台100移动，所述第一连接组件200的另一端的移动方向与所述调节杆300的轴线方向平行，所述第一连接组件200的另一端的运动方向与所述移动端的运动方向相同或相背。第一连接组件200的两端都能够相对运动，能够保证放置平台100不会在水平方向上发生移动，保证放置平台100的稳定性。

进一步地，所述机柜安装平台还包括协调件，所述协调件能够移动地设置在所述调节杆300上，所述协调件的移动方向为所述调节杆300的轴线方向，所述调节杆300转动能够带动所述协调件在所述调节杆300上与所述移动件400相向或背向移动。所述第一连接组件200包括第一连杆210和第二连杆220，所述第一连杆210能够转动地连接在所述第二连杆220上，所述第一连杆210的转动轴线方向与所述调节杆300的轴线方向相交，所述第一连杆210的一端能够转动地连接在所述移动件400上，所述第一连杆210的另一端能够转动地连接在所述放置平台100上，且所述第一连杆210的另一端能够相对所述放置平台100沿平行于所述调节杆300的轴线方向移动，所述第二连杆220的一端能够转动地连接在所述协调件上，所述第二连杆220的另一端能够转动地连接在所述放置平台100上，且所述第二连杆220的另一端能够相对所述放置平台100沿平行于所述调节杆300的轴线方向移动移动，所述第一连杆210的另一端的运动方向与所述协调件同向，所述第二连杆220的另一端的运动方向与所述移动件400的运动方向同向。第一连杆210的两端和第二连杆220的两端均能够相对放置平台100和调节杆300移动，使得第一连杆210和第二连杆220之间的调节更便捷，也保证了放置平台100不会在水平方向上发生移动，第一连杆210和第二连杆220能够对放置平台100提供稳定的支撑。

具体地，所述协调件上形成有第二内螺纹，所述调节杆300上的外螺纹包括正向外螺纹和反向外螺纹，所述第一内螺纹与所述正向外螺纹啮合，所述第二内螺纹与所述反向外螺纹啮合，所述调节杆300转动能够带动所述协调件在所述调节杆300上与所述移动件400相向或背向移动。通过正向外螺纹和反向外螺纹分别与移动件400的第一内螺纹和协调件的第二内螺纹啮合，使调节件在调节使能够同时调节第一连杆210和第二连杆220，使第一连杆210的一端和第二连杆220的一端能够同时相向或背向移动，进而提高了机柜安装平台的调节效率。同时，螺纹啮合也能够防止移动件400和协调件在调节杆300上滑动，提高机柜安装平台的稳固性。

在其中一个实施例中，所述第一连接组件200包括第一连杆210和第二连杆220，所述第一连杆210能够转动地连接在所述第二连杆220上，所述第一连杆210的转动轴线方向与所述调节杆300的轴线方向相交，所述第一连杆210的一端能够转动地连接在所述放置平台100上，所述第一连杆210的另一端能够转动地连接在所述移动件400上，所述第二连杆220的一端能够转动地连接在所述放置平台100上，且所述第二连杆220的一端能够相对所述放置平台100移动，所述第二连杆220的一端的移动方向与所述移动端的移动方向相同，所述第二连杆220的另一端能够转动地连接在所述调节杆300上。进一步地，所述第一连接组件200的形状为“X”型或倒“V”型。具体地，所述第一连接组件200为剪叉式升降架。第一连接和第二连杆220的连接形状为“X”型或倒“V”型能够提高调节过程中放置平台100的稳定性，使得放置平台100不会在调节过程中发生水平方向上的位移，也保证了放置平台100上机柜的安全性。进而保证了机柜安装平台10的稳定性和安全性。

在另一个实施例中，所述机柜安装平台10还包括第二连接组件500，所述第二连接组件500的一端能够转动地连接在所述移动件400背向所述移动端的侧面上，所述第二连接组件500的另一端用于能够转动地设置在所述机舱的底壁上，所述移动件400移动能够带动所述第二连接组件500使所述放置平台100沿靠近或远离所述调节杆300的方向移动。第二连接组件500的两端分别能够转动地连接在移动件400背向所述移动端的侧面上和机舱的底壁上，在移动移动件400的时候能够同时调节第一连接组件200和第二连接组件500，进一步提高机柜安装平台10的调节效率。同时，第二连接组件500也能够提高机柜安装平台10的调节高度，继而能够使用与不同的机舱空间，提高机柜安装平台10的适用范围。

进一步地，所述机柜安装平台10的连接组件可以为多个，例如，所述机柜安装平台10还包括第三连接组件，所述第三连接组件的一端能够转动地连接在所述移动件400背向所述移动端的侧面上，所述第三连接组件的另一端能够转动地连接在所述第二连接组件500的一端上，所述第二连接组件500的另一端用于能够转动地设置在所述机舱的底壁上。多个连接组件能够使机柜安装平台的调节范围更宽。

参阅图1和图3，在其中一个实施例中，所述机柜安装平台还包括转动组件800，所述转动组件800能够转动地设置在所述放置平台100上，所述转动组件800的转动轴线平行于所述放置平台100的移动方向，所述转动组件800用于安装所述机柜。将机柜安装在转动组件800上，使得机柜能够被转动调节至不同朝向，继而使巡检员能够在不同方向使用机柜。在实际工作中，机柜通常会因为阳光照射问题而出现眩光的现象，使得机柜内的数据显示不清晰，为巡检工作带来了不便。而机柜能够被转动，使得机柜能够转动到不同的角度从而避开阳光的直接照射，提高了巡检员的巡检效率，也提高了机柜安装平台10的实用性和便捷性。

进一步地，所述转动组件800包括转盘和定位件，所述转盘能够转动地安装在所述放置平台100背向所述调节杆300的一表面上，所述转盘背向于所述放置平台100的一侧面用于安装所述机柜，所述转盘的转动轴线平行于所述放置平台100的移动方向，所述定位件的一端设置于所述放置平台100上，所述定位件的另一端能够抵触于所述转盘上，以限制所述转盘转动。进一步地，所述转盘位于所述放置平台100安装所述转盘的表面内。通过转盘使机柜转动，能够保证转动组件800的转动平稳性。定位件能够在需要转动时，卡住转盘防止转盘继续转动，进而提高机柜安装平台10的实用性和可靠性。

参阅图1和图2，在其中一个实施例中，所述机柜安装平台还包括锁紧件600，所述锁紧件600设置在所述放置平台100背向于所述调节杆300的一表面上，所述转动组件800还包括安装板700，所述安装板700卡设在所述锁紧件600上，所述转盘能够转动地安装于所述安装板700背向所述锁紧件600的一表面上，所述定位件设置于所述安装板700上，且与所述转盘位于所述安装板700上的同一表面。机柜安装在安装板700上，锁紧件600能够提高机柜和放置平台100之间的连接稳定性。

参阅图1和图3，进一步地，所述安装板700朝向所述锁紧件600的一表面上设置有固定杆710，所述锁紧件600包括锁紧底座610和锁紧螺栓620，所述锁紧底座610设置在所述放置平台100背向于所述调节杆300的一侧面上，所述锁紧底座610上形成有容置腔611，所述锁紧螺栓620能够穿设在所述容置腔611内，所述固定杆710放置在所述容置腔611内，所述锁紧螺栓620能够抵触于所述固定杆710的外表面上，所述锁紧螺栓620的轴线方向与所述固定杆710的轴线方向相交。安装板700通过固定杆710卡设在锁紧底座610上，锁紧螺栓620能够保证安装板700和放置平台100之间的稳固性。

进一步地，所述安装板700能够拆卸地安装在所述放置平台100上。由于安装板700能够拆卸地安装在放置平台100上，能够根据不同尺寸大小的机柜，在放置平台100上设置相应尺寸的安装板700，进而保证机柜在安装板700上的稳固性，提高了机柜安装平台10的适用范围。

具体地，所述转动组件800能够转动地设置在所述安装板700上，所述转动组件800的转动圆心与所述安装板700的重心重合。进一步地，所述转盘能够转动地安装在所述安装板700背向所述放置平台100的一表面上，所述转盘的转动轴线穿过所述放置平台100的重心、所述安装板700的重心和所述转动组件800的重心，所述定位件的一端抵触于所述安装板700上。

在其中一个实施例中，所述机柜安装平台10还包括缓冲件，所述缓冲件的一端设置于所述安装板700背向于所述锁紧件600的一侧面上，所述缓冲件的另一端用于安装所述机柜，所述缓冲件能够受力发生弹性形变。具体地，所述缓冲件为阻尼减震器。缓冲件能够抵消直升机飞行过程中的震动，便于巡检员使用机柜，也保证机柜内电子零部件的工作环境稳定性，进而提高了机柜的使用寿命。

参阅图1和图2，在其中一个实施例中，所述机柜安装平台10还包括导向组件900，所述导向组件900的一端连接在所述放置平台100背向所述机柜的一侧面上，所述导向组件900远离所述放置平台100的另一端用于设置在所述机舱的底壁上，所述导向组件900的一端能够伸缩，所述导向组件900的伸缩方向与所述放置平台100的移动方向平行。导向组件900能够作为辅助调节放置平台100高度的部件对放置平台100进行调节。当调节杆通过第一连接组件使放置平台移动时，导向组件能够跟随放置平台的移动方向进行伸缩，进而保证放置平台移动的平稳性。

进一步地，所述导向组件包括移动杆和锁紧件，所述移动杆的一端连接在所述放置平台100背向所述机柜的一侧面上，所述移动杆远离所述放置平台100的另一端用于设置在所述机舱的底壁上，所述移动杆的一端能够伸缩，所述锁紧件设置在所述移动杆上，所述锁紧件能够限制所述移动杆伸缩。

具体地，所述导向组件900还包括导向杆，所述移动杆内形成有移动腔，所述移动杆的外表面上开设有移动槽，所述导向槽与所述导向腔相连通，所述移动杆的一端用于设置在所述机舱的底壁上，所述移动腔贯穿所述移动杆的另一端形成有移动口，所述导向杆的一端连接在所述放置平台100背向所述机柜的一侧面上，所述导向杆的另一端穿过所述移动口能够移动地穿设在所述移动腔内，所述导向杆的移动方向与所述放置平台100的移动方向平行，所述锁紧件600穿过所述移动槽穿设在所述移动腔内，所述锁紧件600能够抵触于所述导向杆的外表面上。在通过调节杆300对放置平台100进行调节时，锁紧件600解除与导向杆抵触，放置平台100能够沿靠近或远离调节杆300的方向移动，导向杆能够跟随放置平台100移动。放置平台100调整结束后，将锁紧件600抵触于导向杆的外表面上，限制导向杆的移动，使得移动杆和导向杆能够为放置平台100提供稳定的支撑，进而保证了机柜安装平台的结构稳定性和使用便捷性。

进一步地，所述导向组件900的数量为至少两个，至少两个所述导向组件900分别连接在所述放置平台100相远离的两侧上。至少两个导向组件900能够分别调节放置平台100的两侧，进而实现对放置平台100水平程度的调节。巡检员能够根据实际需要对放置平台100的水平程度进行调节，进而提高巡检效率，也提高了机柜安装平台10的使用便捷性。

在其中一个实施例中，所述调节杆300远离所述移动件400的一端上设置有轮盘310，所述轮盘310的圆心位于所述调节杆300的轴线上。巡检员通过轮盘310操作调节杆300调节放置平台更加便捷，有利于提高机柜安装平台10的使用效率。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种机柜安装平台，其特征在于，所述机柜安装平台包括：

放置平台；

第一连接组件，所述第一连接组件的一端能够转动地连接在所述放置平台上；

调节杆，所述调节杆用于能够转动地设置在机舱内，所述调节杆的转动轴线为所述调节杆的轴线，所述第一连接组件远离所述放置平台的另一端为移动端，所述移动端能够转动地连接在所述调节杆上，且所述移动端能够相对所述调节杆移动，所述移动端的移动方向为所述调节杆的轴线方向，所述调节杆转动能够带动所述第一连接组件的移动端在所述调节杆上移动，且所述第一连接组件移动能够带动所述放置平台沿靠近或远离所述调节杆的方向移动；

转动组件，所述转动组件能够转动地设置在所述放置平台上，所述转动组件的转动轴线平行于所述放置平台的移动方向，所述转动组件用于安装所述机柜。

2.根据权利要求1所述机柜安装平台，其特征在于，还包括移动件，所述移动端能够转动地连接在所述移动件上，所述移动件能够移动地设置在所述调节杆上，所述移动件的移动方向为所述调节杆的轴线方向，所述调节杆转动能够带动所述移动件在所述调节杆上移动。

3.根据权利要求2所述机柜安装平台，其特征在于，所述调节杆的外表面上形成有外螺纹，所述移动件上形成有调节孔，所述调节孔的内壁上形成第一内螺纹，所述调节杆穿设在所述调节孔中，所述外螺纹和所述第一内螺纹啮合。

4.根据权利要求3所述机柜安装平台，其特征在于，还包括协调件，所述协调件上形成有第二内螺纹，所述调节杆上的外螺纹包括正向外螺纹和反向外螺纹，所述第一内螺纹与所述正向外螺纹啮合，所述第二内螺纹与所述反向外螺纹啮合，所述调节杆转动能够带动所述协调件在所述调节杆上与所述移动件相向或背向移动，所述第一连接组件包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆能够转动地连接在所述第二连杆上，所述第一连杆的转动轴线方向与所述调节杆的轴线方向相交，所述第一连杆的一端能够转动地连接在所述移动件上，所述第一连杆的另一端能够转动地连接在所述放置平台上，且所述第一连杆的另一端能够相对所述放置平台沿平行于所述调节杆的轴线方向移动，所述第二连杆的一端能够转动地连接在所述协调件上，所述第二连杆的另一端能够转动地连接在所述放置平台上，且所述第二连杆的另一端能够相对所述放置平台沿平行于所述调节杆的轴线方向移动移动，所述第一连杆的另一端的运动方向与所述协调件同向，所述第二连杆的另一端的运动方向与所述移动件的运动方向同向。

5.根据权利要求2所述机柜安装平台，其特征在于，所述第一连接组件包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆能够转动地连接在所述第二连杆上，所述第一连杆的转动轴线方向与所述调节杆的轴线方向相交，所述第一连杆的一端能够转动地连接在所述放置平台上，所述第一连杆的另一端能够转动地连接在所述移动件上，所述第二连杆的一端能够转动地连接在所述放置平台上，且所述第二连杆的一端能够相对所述放置平台移动，所述第二连杆的一端的移动方向与所述移动端的移动方向相同，所述第二连杆的另一端能够转动地连接在所述调节杆上；或

还包括第二连接组件，所述第二连接组件的一端能够转动地连接在所述移动件背向所述移动端的侧面上，所述第二连接组件的另一端用于能够转动地设置在所述机舱的底壁上，所述移动件移动能够带动所述第二连接组件使所述放置平台沿靠近或远离所述调节杆的方向移动。

6.根据权利要求1所述机柜安装平台，其特征在于，还包括导向组件，所述导向组件的一端连接在所述放置平台面向所述调节杆的一侧，另一端设置在所述机舱的底壁上，所述导向组件能够伸缩，且伸缩方向与所述放置平台的移动方向平行。

7.根据权利要求1所述机柜安装平台，其特征在于，所述转动组件包括转盘和定位件，所述转盘能够转动地安装在所述放置平台背向所述调节杆的一表面上，所述转盘背向于所述放置平台的一侧面用于安装所述机柜，所述转盘的转动轴线平行于所述放置平台的移动方向，所述定位件的一端设置于所述放置平台上，所述定位件的另一端能够抵触于所述转盘上，以限制所述转盘转动。

8.根据权利要求7所述机柜安装平台，其特征在于，还包括锁紧件，所述锁紧件设置在所述放置平台背向于所述调节杆的一表面上，所述转动组件还包括安装板，所述安装板卡设在所述锁紧件上，所述转盘能够转动地安装于所述安装板背向所述锁紧件的一表面上，所述定位件设置于所述安装板上，且与所述转盘位于所述安装板上的同一表面。

9.根据权利要求8所述机柜安装平台，其特征在于，所述安装板朝向所述锁紧件的一表面上设置有固定杆，所述锁紧件包括锁紧底座和锁紧螺栓，所述锁紧底座设置在所述放置平台背向于所述调节杆的一侧面上，所述锁紧底座上形成有容置腔，所述锁紧螺栓能够穿设在所述容置腔内，所述固定杆放置在所述容置腔内，所述锁紧螺栓能够抵触于所述固定杆的外表面上，所述锁紧螺栓的轴线方向与所述固定杆的轴线方向相交。

10.一种飞行器，其特征在于，所述飞行器包括：

机体，所述机体内开设有机舱；

机柜，所述机柜用于监视所述机体的设备数据；及

如权利要求1-9中任一项所述的机柜安装平台，所述调节杆能够转动地设置在所述机舱内，所述机柜安装在所述放置平台上。