CN113713570B - 一种汽车用活性炭材料过滤装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车用活性炭材料过滤装置,涉及活性炭技术领域,本发明包括过滤架连通管和支腿,所述过滤架的左右两端均连通有连通管,通过将连通管与汽车的循环气孔连接在一起,在去汽车排放内部的气体时气体就会进入过滤架的内部,气体在进入圆弧管时就会对圆弧管的内壁进行挤压,所述过滤架的底部四角均设置有支腿,所述过滤架包括过滤网、圆弧管、挤压机构、固定架和凹孔,本发明圆弧管在移动的时候就会对直角杆进行挤压,直角杆就会通过摩擦带动摩擦杆进行转动,搅杆就会跟着摩擦杆在活性炭的内部进行转动,活性炭通过搅动就会相互进行调位,增加活性炭之间的密封性。

Description

一种汽车用活性炭材料过滤装置
技术领域
本发明属于活性炭技术领域,特别是涉及一种汽车用活性炭材料过滤装置。
背景技术
正丁烷可做马达燃料掺和物以控制挥发成分,汽车在进行工作的使用的时候正丁烷可能会被人员吸入到身体中,对人员的身体造成伤害,现在一般都是用活性炭对正丁烷进行过滤,现在的活性炭材料放置在一起进行过滤的时,活性炭相互之间可能会产生缝隙,导致活性炭对正丁烷过滤的效果降低,所以我们提出了一种汽车用活性炭材料过滤装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车用活性炭材料过滤装置,通过增加了活性炭相互之间的密封性,解决了现有的问题。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种汽车用活性炭材料过滤装置,包括以下物料:木质、煤质、石油焦、木料、硬果壳、果核和树脂等。
一种汽车用活性炭材料过滤装置的制备方法,该加工方法包括以下步骤:
S1:炭化:用木柴烧制成木炭,后敲成约为一立方厘米的小块木炭,将小块木炭装入干净细尼龙网袋内,扎往袋口,然后放入盛有5%的碳酸钠溶液的家用高压锅或医用高压锅内蒸煮。
S2:活化:已炭化好的炭化料送入反应炉中,与活化剂和水蒸气反应,完成其活化过程,制成成品。
S3:洗涤:用清水高压煮沸约30分钟进一步疏通木炭内微细孔;取出晾干即得活性炭,使用前再烘烤一下以达最佳效果。
S4: 烘干:将清洗好的活性炭取出晾干即得活性炭,使用前再烘烤一下以达最好效果。
一种汽车用活性炭材料过滤装置的加工装置,高压煮沸约30分钟,以洗出油质和疏通木炭内微的孔。
包括过滤架连通管和支腿,所述过滤架的左右两端均连通有连通管,通过将连通管与汽车的循环气孔连接在一起,在去汽车排放内部的气体时气体就会进入过滤架的内部,气体在进入圆弧管时就会对圆弧管的内壁进行挤压,所述过滤架的底部四角均设置有支腿;
所述过滤架包括过滤网、圆弧管、挤压机构、固定架和凹孔,所述过滤架的左侧内壁设置有挤压机构,所述挤压机构的右侧设置有圆弧管,圆弧管通过气体的挤压就会向右侧进行移动,活动杆就会通过圆弧管的移动进行拉伸,垂杆就会通过活动杆的拉伸向下进行移动,所述圆弧管的左侧开设有凹孔,所述固定架与过滤架的上下内壁固定连接,所述固定架的左右两端均固定连接有过滤网;
所述挤压机构包括活动杆、圆弧拉杆、压板和垂杆,所述活动杆的左侧通过转轴与过滤架的左侧内壁活动连接,所述活动杆的数量有两个,两个所述活动杆的内壁均固定连接有圆弧拉杆,两个所述圆弧拉杆相互靠近的一端均固定连接有垂杆,两个所述垂杆相互靠近的一端均固定连接有压板,压板就会通过垂杆的挤压相互靠近对气体进行挤压,空气通过压缩就会加大冲击的力度,方便气体可以直接通过活性炭的内部。
进一步地,两个所述压板的右侧均通过凹孔延伸至圆弧管的内部,两个所述压板的左侧与连通管的右侧为水平设置。
进一步地,所述固定架包括直角杆、摩擦杆、推板、调位机构、搅杆、扩张机构和活性炭,所述摩擦杆的上下两端均通过轴承与固定架的上下内壁转动连接,所述固定架左侧上下两端内部均设置有直角杆,直角杆在移动的时候顶部的撑杆会对半圆杆的底部进行挤压,半圆杆就会通过撑杆的挤压向两端进行扩张,所述摩擦杆的左右两端均设置有推板,所述摩擦杆的上下两端均设置有扩张机构,两个所述推板相互远离的一端均固定连接有搅杆,搅杆在活性炭的内部转动时移动杆就会收到活性炭的挤压收缩进搅杆的内部,所述搅杆远离推板的一端设置有调位机构,所述固定架的内部设置有活性炭;
两个所述直角杆的左侧均贯穿固定架的左侧且延伸至固定架的外端,两个所述直角杆远离固定架的一端均与圆弧管的右侧上下两端固定连接。
进一步地,所述调位机构包括三角刀、移动杆、震动槽、底座和弯杆,所述搅杆的内部固定连接有底座,所述底座的右侧固定连接有弹簧,所述弹簧的右侧固定连接有移动杆,移动杆在移动的时候震动槽就会在弯杆的表面移动产生震动,活性炭就会通过震动相互颠在一起,增加活性炭之间的贴合性,所述移动杆的左侧上下两端均开设有震动槽,所述搅杆的右侧内壁固定连接有弯杆,所述弯杆的数量有两个,所述移动杆的右侧贯穿搅杆的右侧且延伸至搅杆的外端,所述移动杆的右侧固定连接有三角刀;
两个所述弯杆相互靠近的一端均与震动槽的内壁接触。
进一步地,两个所述直角杆的右侧均与摩擦杆的上下外表面接触,所述搅杆的外表面与活性炭的内部接触。
进一步地,所述圆弧管的右侧上下两端与固定架的左侧为水平设置,所述圆弧管的右侧上下两端与固定架左侧的过滤网为水平设置。
进一步地,所述扩张机构包括凹槽杆、定位杆、撑杆和半圆杆,所述凹槽杆的数量有两个,两个所述凹槽杆相互靠近的一端均与摩擦杆的外表面固定连接,两个所述凹槽杆的内部设置有定位杆,两个所述定位杆相互远离的一端底部固定连接有半圆杆,所述撑杆与直角杆的顶部固定连接;
所述半圆杆的底部与直角杆的顶部外表面接触。
进一步地,两个所述定位杆的外表面与两个凹槽杆的内壁接触,两个所述定位杆相互远离的一端与两个推板的内壁固定连接。
进一步地,两个所述直角杆的左侧均贯穿固定架的左侧且延伸至固定架的外端,两个所述直角杆远离固定架的一端与圆弧管的右侧上下两端固定连接。
本发明具有以下有益效果:
本发明圆弧管在移动的时会对直角杆进行挤压,直角杆通过摩擦带动摩擦杆进行转动,搅杆跟着摩擦杆在活性炭的内部进行转动,活性炭通过搅动会相互进行调位,增加活性炭之间的密封性。
本发明通过活性炭在吸附正丁烷饱和之后会增加自身的重量同时也会降低自身的吸附能力,通过搅杆对活性炭进行搅动的时候活性炭就会通过自身的重量向下沉,活性炭通过重力会贴合在一起增加相互之间接触的紧密性。
本发明通过移动杆在移动的时候三角刀会在活性炭的表面进行滑过,三角刀就会在活性炭的表面划出划痕,活性炭可以通过相互之间的划痕啮合在一起,增加活性炭的过滤效率。
本发明半圆杆通过撑杆的挤压就会向两端进行扩张,半圆杆通过扩张就会对两端的推板进行挤压,推板通过压力就会对活性炭的表面进行挤压,活性炭通过挤压内部就会相互夹紧,增加了活性炭对正丁烷的过滤效果。
当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明整体结构示意图;
图2为本发明过滤架正面剖视结构示意图;
图3为本发明活动杆正面剖视结构示意图;
图4为本发明固定架正面剖视结构示意图;
图5为本发明图4中的A部放大示意图;
图6为本发明图4中的B部放大示意图;
图7为本发明工作流程示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、过滤架;11、过滤网;12、圆弧管;13、挤压机构;131、活动杆;132、圆弧拉杆;133、压板;134、垂杆;14、固定架;141、直角杆;142、摩擦杆;143、推板;144、调位机构;a1、三角刀;a2、移动杆;a3、震动槽;a4、底座;a5、弯杆;145、搅杆;146、扩张机构;b1、凹槽杆;b2、定位杆;b3、撑杆;b4、半圆杆;147、活性炭;15、凹孔;2、连通管;3、支腿。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1-7所示,本发明为一种汽车用活性炭材料过滤装置,包括以下物料:木质、煤质、石油焦、木料、硬果壳、果核和树脂等。
一种汽车用活性炭材料过滤装置的制备方法,该加工方法包括以下步骤:
S1:炭化:用木柴烧制成木炭,后敲成约为一立方厘米的小块木炭,将小块木炭装入干净细尼龙网袋内,扎往袋口,然后放入盛有5%的碳酸钠溶液的家用高压锅或医用高压锅内蒸煮。
S2:活化:已炭化好的炭化料送入反应炉中,与活化剂和水蒸气反应,完成其活化过程,制成成品。
S3:洗涤:用清水高压煮沸约30分钟进一步疏通木炭内微细孔;取出晾干即得活性炭,使用前再烘烤一下以达最佳效果。
S4: 烘干:将清洗好的活性炭取出晾干即得活性炭,使用前再烘烤一下以达最好效果。
一种汽车用活性炭材料过滤装置的加工装置,高压煮沸约30分钟,以洗出油质和疏通木炭内微的孔。
包括过滤架1连通管2和支腿3,过滤架1的左右两端均连通有连通管2,过滤架1的底部四角均设置有支腿3;
过滤架1包括过滤网11、圆弧管12、挤压机构13、固定架14和凹孔15,过滤架1的左侧内壁设置有挤压机构13,挤压机构13的右侧设置有圆弧管12,圆弧管12的左侧开设有凹孔15,固定架14与过滤架1的上下内壁固定连接,固定架14的左右两端均固定连接有过滤网11;
挤压机构13包括活动杆131、圆弧拉杆132、压板133和垂杆134,活动杆131的左侧通过转轴与过滤架1的左侧内壁活动连接,活动杆131的数量有两个,两个活动杆131的内壁均固定连接有圆弧拉杆132,两个圆弧拉杆132相互靠近的一端均固定连接有垂杆134,两个垂杆134相互靠近的一端均固定连接有压板133。
两个压板133的右侧均通过凹孔15延伸至圆弧管12的内部,两个压板133的左侧与连通管2的右侧为水平设置。
固定架14包括直角杆141、摩擦杆142、推板143、调位机构144、搅杆145、扩张机构146和活性炭147,摩擦杆142的上下两端均通过轴承与固定架14的上下内壁转动连接,固定架14左侧上下两端内部均设置有直角杆141,摩擦杆142的左右两端均设置有推板143,摩擦杆142的上下两端均设置有扩张机构146,两个推板143相互远离的一端均固定连接有搅杆145,本发明通过活性炭147在吸附正丁烷饱和之后会增加自身的重量同时也会降低自身的吸附能力,通过搅杆145对活性炭147进行搅动的时候活性炭147就会通过自身的重量向下沉,活性炭通过重力会贴合在一起增加相互之间接触的紧密性,搅杆145远离推板143的一端设置有调位机构144,固定架14的内部设置有活性炭147,本发明圆弧管12在移动的时候就会对直角杆141进行挤压,直角杆141就会通过摩擦带动摩擦杆142进行转动,搅杆145就会跟着摩擦杆142在活性炭147的内部进行转动,活性炭147通过搅动就会相互进行调位,增加活性炭147之间的密封性;
两个直角杆141的左侧均贯穿固定架14的左侧且延伸至固定架14的外端,两个直角杆141远离固定架14的一端均与圆弧管12的右侧上下两端固定连接。
调位机构144包括三角刀a1、移动杆a2、震动槽a3、底座a4和弯杆a5,搅杆145的内部固定连接有底座a4,底座a4的右侧固定连接有弹簧,弹簧的右侧固定连接有移动杆a2,本发明通过移动杆a2在移动的时候三角刀a1会在活性炭147的表面进行滑过,三角刀a1就会在活性炭147的表面划出划痕,活性炭147可以通过相互之间的划痕啮合在一起,增加活性炭147的过滤效率,移动杆a2的左侧上下两端均开设有震动槽a3,搅杆145的右侧内壁固定连接有弯杆a5,弯杆a5的数量有两个,移动杆a2的右侧贯穿搅杆145的右侧且延伸至搅杆145的外端,移动杆a2的右侧固定连接有三角刀a1;
两个弯杆a5相互靠近的一端均与震动槽a3的内壁接触。
两个直角杆141的右侧均与摩擦杆142的上下外表面接触,搅杆145的外表面与活性炭147的内部接触。
圆弧管12的右侧上下两端与固定架14的左侧为水平设置,圆弧管12的右侧上下两端与固定架11左侧的过滤网11为水平设置。
扩张机构146包括凹槽杆b1、定位杆b2、撑杆b3和半圆杆b4,凹槽杆b1的数量有两个,两个凹槽杆b1相互靠近的一端均与摩擦杆142的外表面固定连接,两个凹槽杆b1的内部设置有定位杆b2,两个定位杆b2相互远离的一端底部固定连接有半圆杆b4,本发明半圆杆b4通过撑杆b3的挤压就会向两端进行扩张,半圆杆b4通过扩张就会对两端的推板143进行挤压,推板143通过压力就会对活性炭147的表面进行挤压,活性炭通过挤压内部就会相互夹紧,增加了活性炭147对正丁烷的过滤效果,撑杆b3与直角杆141的顶部固定连接,撑杆b3设置在半圆杆b4的左侧,撑杆b3的顶部外表面与半圆杆b4的左侧外表面接触;
半圆杆b4的底部与直角杆141的顶部外表面接触。
两个定位杆b2的外表面与两个凹槽杆b1的内壁接触,两个定位杆b2相互远离的一端与两个推板143的内壁固定连接。
两个直角杆141的左侧均贯穿固定架14的左侧且延伸至固定架14的外端,两个直角杆141远离固定架14的一端与圆弧管12的右侧上下两端固定连接。
本实施例的一个具体应用为:在具有正丁烷的气体进入到连通管2的内部时就会通过凹孔15进入到圆弧管12的内部,气体就会通过圆弧管12进入到固定架14的内部,圆弧管12通过气体的挤压就会向过滤架1的右侧进行移动,活动杆131就会通过圆弧管12的移动拉直,活动杆131在拉直的时候就会通过垂杆134对压板133进行挤压,通过压板133对气体进行挤压,空气通过挤压就会产生较大的压力冲击到固定架14的内部,圆弧管12在向右侧进行移动的时候会推动直角杆141在摩擦杆142的表面进行移动摩擦,摩擦杆142就会通过直角杆141的摩擦进行转动,摩擦杆142在转动的时候推板143就会带动搅杆145对活性炭147的内部进行搅拌,搅杆147在转动的时候三角刀a1就会压力就会在搅杆145的表面伸缩移动,直角杆141在移动的时候表面的撑杆b3就会对半圆杆b4的表面进行挤压,半圆杆b4通过撑杆b3的挤压半圆杆b4就会向两端进行扩张,推板143就会通过半圆杆b4的扩张对推板143的内部进行挤压。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (4)

1.一种汽车用活性炭材料过滤装置,包括过滤架(1)连通管(2)和支腿(3),其特征在于:所述过滤架(1)的左右两端均连通有连通管(2),所述过滤架(1)的底部四角均设置有支腿(3);
所述过滤架(1)包括过滤网(11)、圆弧管(12)、挤压机构(13)、固定架(14)和凹孔(15),所述过滤架(1)的左侧内壁设置有挤压机构(13),所述挤压机构(13)的右侧设置有圆弧管(12),所述圆弧管(12)的左侧开设有凹孔(15),所述固定架(14)与过滤架(1)的上下内壁固定连接,所述固定架(14)的左右两端均固定连接有过滤网(11);
所述挤压机构(13)包括活动杆(131)、圆弧拉杆(132)、压板(133)和垂杆(134),所述活动杆(131)的左侧通过转轴与过滤架(1)的左侧内壁活动连接,所述活动杆(131)的数量有两个,两个所述活动杆(131)的内壁均固定连接有圆弧拉杆(132),两个所述圆弧拉杆(132)相互靠近的一端均固定连接有垂杆(134),两个所述垂杆(134)相互靠近的一端均固定连接有压板(133);
所述固定架(14)包括直角杆(141)、摩擦杆(142)、推板(143)、调位机构(144)、搅杆(145)、扩张机构(146)和活性炭(147),所述摩擦杆(142)的上下两端均通过轴承与固定架(14)的上下内壁转动连接,所述固定架(14)左侧上下两端内部均设置有直角杆(141),所述摩擦杆(142)的左右两端均设置有推板(143),所述摩擦杆(142)的上下两端均设置有扩张机构(146),两个所述推板(143)相互远离的一端均固定连接有搅杆(145),所述搅杆(145)远离推板(143)的一端设置有调位机构(144),所述固定架(14)的内部设置有活性炭(147);
所述扩张机构(146)包括凹槽杆(b1)、定位杆(b2)、撑杆(b3)和半圆杆(b4),所述凹槽杆(b1)的数量有两个,两个所述凹槽杆(b1)相互靠近的一端均与摩擦杆(142)的外表面固定连接,两个所述凹槽杆(b1)的内部设置有定位杆(b2),两个所述定位杆(b2)相互远离的一端底部固定连接有半圆杆(b4),所述撑杆(b3)与直角杆(141)的顶部固定连接;
所述半圆杆(b4)的底部与直角杆(141)的顶部外表面接触;
两个所述压板(133)的右侧均通过凹孔(15)延伸至圆弧管(12)的内部,两个所述压板(133)的左侧与连通管(2)的右侧为水平设置;
所述调位机构(144)包括三角刀(a1)、移动杆(a2)、震动槽(a3)、底座(a4)和弯杆(a5),所述搅杆(145)的内部固定连接有底座(a4),所述底座(a4)的右侧固定连接有弹簧,所述弹簧的右侧固定连接有移动杆(a2),所述移动杆(a2)的左侧上下两端均开设有震动槽(a3),所述搅杆(145)的右侧内壁固定连接有弯杆(a5),所述弯杆(a5)的数量有两个,所述移动杆(a2)的右侧贯穿搅杆(145)的右侧且延伸至搅杆(145)的外端,所述移动杆(a2)的右侧固定连接有三角刀(a1),两个所述弯杆(a5)相互靠近的一端均与震动槽(a3)的内壁接触,两个所述直角杆(141)的右侧均与摩擦杆(142)的上下外表面接触,所述搅杆(145)的外表面与活性炭(147)的内部接触。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用活性炭材料过滤装置,其特征在于:所述圆弧管(12)的右侧上下两端与固定架(14)的左侧为水平设置,所述圆弧管(12)的右侧上下两端与固定架(14)左侧的过滤网(11)为水平设置。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用活性炭材料过滤装置,其特征在于:两个所述定位杆(b2)的外表面与两个凹槽杆(b1)的内壁接触,两个所述定位杆(b2)相互远离的一端与两个推板(143)的内壁固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用活性炭材料过滤装置,其特征在于:两个所述直角杆(141)的左侧均贯穿固定架(14)的左侧且延伸至固定架(14)的外端,两个所述直角杆(141)远离固定架(14)的一端与圆弧管(12)的右侧上下两端固定连接。
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