CN113695996A - 一种车载3d玻璃显示盖板磨边磨头及其磨边方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种应用于车载3D玻璃显示盖板技术领域的车载3D玻璃显示盖板磨边磨头,本发明还涉及一种车载3D玻璃显示盖板磨边方法。所述的车载3D玻璃显示盖板磨边方法的磨边步骤为:磨边磨头对玻璃显示盖板进行磨边时,磨削余量按照依次递减的方式分配;磨边磨头的外形粗修段进行第一次磨削,外形+倒角粗修段进行第二次磨削,外形+倒角精修段进行第三次磨削;磨边进给速度按照依次递减的方式进行分配;本发明所述的车载3D玻璃显示盖板磨边磨头及磨边方法,能够有效减小单次磨削过程磨削压力、改善倒角磨削压力不均状况,有效改善倒角直接精修引起的倒角较大碎崩和磨头精修槽磨损较快等情况,提高显示盖板质量,提高作业效率。

Description

一种车载3D玻璃显示盖板磨边磨头及其磨边方法
技术领域
本发明属于车载3D玻璃显示盖板技术领域,更具体地说,是涉及一种车载3D玻璃显示盖板磨边磨头,本发明还涉及一种车载3D玻璃显示盖板磨边方法。
背景技术
随着新能源汽车、自动驾驶和车联网等汽车产业的发展,车载触控显示呈现多屏化、大屏化和异形化趋势,作为防护的车载3D盖板CNC磨边工艺也需要不断发展。传统方法磨削过程中,3D盖板侧边倒角在0.2mm及以上尺寸时碎崩情况难以解决,严重影响了3D盖板良率,与此同时,已产出的3D盖板容易产生崩边裂纹等不良。现有磨边工艺及磨头往往通过降低进给速度的方法减小单位时间磨削量来控制碎崩情况,但磨边过程中磨削压力大和磨削压力不均等问题仍然存在,碎崩问题无法根本解决,其依然是良率损失的主要原因之一。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种步骤简单,针对特定材料、厚度、内R角的3D玻璃显示盖板,在盖板磨边处理中能够有效减小单次磨削过程磨削压力、改善倒角磨削压力不均状况,有效改善倒角直接精修引起的倒角较大碎崩和磨头精修槽磨损较快等情况,提高显示盖板质量,提高作业效率的车载3D玻璃显示盖板磨边方法。
要解决以上所述的技术问题,本发明采取的技术方案为:
本发明为一种车载3D玻璃显示盖板磨边方法,所述的车载3D玻璃显示盖板磨边方法的磨边步骤为:
S1.将磨边磨头安装到数控机床上;
S2.磨边磨头对玻璃显示盖板进行磨边时,磨削余量按照依次递减的方式分配,第一次磨削的磨削余量>第二次磨削的磨削余量>第三次磨削的磨削余量;
S3.磨边磨头对玻璃显示盖板进行磨边时,磨边磨头的外形粗修段进行第一次磨削,外形+倒角粗修段进行第二次磨削,外形+倒角精修段进行第三次磨削;
S4.磨边磨头对玻璃显示盖板进行磨边时,磨边进给速度按照依次递减的方式进行分配;
S5.磨边磨头对玻璃显示盖板进行磨边时,第一次消磨进给速度>第二次消磨进给速度>第三次消磨进给速度。
外形粗修段和外形+倒角精修段分别设置为加长结构,外形粗修段重复使用2-4次,外形+倒角精修段重复使用2-4次。
所述的车载3D玻璃显示盖板磨边方法用于侧边倒角大小≥0.2mm的玻璃显示盖板的磨边。
所述的3D玻璃显示盖板为钠钙玻璃或铝硅玻璃。
所述的3D玻璃显示盖板的厚度在0.4mm-5.0mm范围。
本发明还涉及一种结构简单,针对特定材料、厚度、内R角的3D玻璃显示盖板,在盖板磨边处理中能够有效减小单次磨削过程磨削压力、改善倒角磨削压力不均状况,有效改善倒角直接精修引起的倒角较大碎崩和磨头精修槽磨损较快等情况,提高显示盖板质量,提高作业效率的车载3D玻璃显示盖板磨边磨头。
所述的车载3D玻璃显示盖板磨边磨头包括刀柄和磨边部,磨边部包括外形+倒角精修段、外形+倒角粗修段、外形粗修段,磨边部从上到下依次为外形+倒角精修段、外形+倒角粗修段、外形粗修段,外形+倒角精修段上设置沿外形+倒角精修段一周布置的凹环部Ⅰ,外形+倒角粗修段上设置沿外形+倒角粗修段一周布置的凹环部Ⅱ。
所述的磨边部的外形+倒角精修段、外形+倒角粗修段、外形粗修段为一体式结构。
所述的车载3D玻璃显示盖板的外形内R角≥6mm。
所述的车载3D玻璃显示盖板的侧边倒角大小≥0.2mm。
所述的3D玻璃显示盖板为钠钙玻璃或铝硅玻璃;所述的3D玻璃显示盖板的厚度在0.4mm-5.0mm范围。
所述的外形粗修段的直径在10mm-13mm范围。
采用本发明的技术方案,能得到以下的有益效果:
本发明所述的车载3D玻璃显示盖板磨边磨头及其磨边方法,针对现有技术中的缺陷,基于独特巧妙的构思,通过对工艺方法的改进,有效解决现有技术中的问题。本发明提出了一种应用于车载3D盖板磨边的工艺及磨头,应用该工艺及磨头,可以在保证加工效率的前提下,改善盖板边缘碎崩情况,磨头寿命长,盖板尺寸稳定性好。本发明采用了新的磨边工艺及磨头后,能够有效减小磨削压力、改善磨边压力不均等问题,有效解决盖板侧边倒角磨削过程中碎崩情况,并且获得了更长的磨头使用寿命,更好地保证了盖板尺寸稳定性。本发明所述的车载3D玻璃显示盖板磨边磨头及磨边方法,针对特定材料、厚度、倒角、内R角的3D玻璃显示盖板,通过减小外形精修段直径,可推广到内R角小于6mm的3D玻璃显示盖板。在盖板磨边处理中,能够有效减小单次磨削过程磨削压力、改善倒角磨削压力不均状况,有效改善倒角直接精修引起的倒角较大碎崩和磨头精修槽磨损较快等情况,提高显示盖板质量,提高作业效率。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:
图1为本发明所述的车载3D玻璃显示盖板磨边磨头的结构示意图;
附图中标记为:1、刀柄;2、外形+倒角精修段;3、外形+倒角粗修段;4、外形粗修段;5、磨边部;6、凹环部Ⅰ;7、凹环部Ⅱ。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:
如附图1所示,本发明为一种车载3D玻璃显示盖板磨边方法,所述的车载3D玻璃显示盖板磨边方法的磨边步骤为:S1.将磨边磨头安装到数控机床上;S2.磨边磨头对玻璃显示盖板进行磨边时,磨削余量按照依次递减的方式分配,第一次磨削的磨削余量>第二次磨削的磨削余量>第三次磨削的磨削余量;S3.磨边磨头对玻璃显示盖板进行磨边时,磨边磨头的外形粗修段进行第一次磨削,外形+倒角粗修段进行第二次磨削,外形+倒角精修段进行第三次磨削;S4.磨边磨头对玻璃显示盖板进行磨边时,磨边进给速度按照依次递减的方式进行分配;S5.磨边磨头对玻璃显示盖板进行磨边时,第一次消磨进给速度>第二次消磨进给速度>第三次消磨进给速度。上述方法,针对现有技术中的缺陷,基于独特巧妙的构思,通过对工艺方法的改进,有效解决现有技术中的问题。本发明提出了一种应用于车载3D盖板磨边的工艺及磨头,应用该工艺及磨头,可以在保证加工效率的前提下,改善盖板边缘碎崩情况,磨头寿命长,盖板尺寸稳定性好。本发明采用了新的磨边工艺及磨头后,能够有效减小磨削压力、改善磨边压力不均等问题,有效解决盖板侧边倒角磨削过程中碎崩情况,并且获得了更长的磨头使用寿命,更好地保证了盖板尺寸稳定性。本发明所述的车载3D玻璃显示盖板磨边磨头及磨边方法,针对特定材料、厚度、内R角的3D玻璃显示盖板,而不是适用于全部玻璃现实盖板。在盖板磨边处理中,能够有效减小单次磨削过程磨削压力、改善倒角磨削压力不均状况,有效改善倒角直接精修引起的倒角较大碎崩和磨头精修槽磨损较快等情况,提高显示盖板质量,提高作业效率。
外形粗修段4和外形+倒角精修段2分别设置为加长结构,外形粗修段4重复使用2-4次,外形+倒角精修段2重复使用2-4次。上述结构,外形粗修段4和外形+倒角精修段2分别设置为加长结构,这样,在进行磨边时,当外形粗修段4的一个部位进行一段时间磨边作业受损后,通过向上或向下微调磨头的位置,外形粗修段4的另一个部位可以继续进行一段时间磨边作业。可以重复微调多次。在进行磨边时,当一个外形+倒角精修段2部位进行一段时间磨边作业受损后,通过向上或向下微调磨头的位置,另一个外形+倒角精修段2部位可以继续进行一段时间磨边作业。可以重复微调多次。这样,外形粗修段和外形+倒角精修段2的各自整体长度不需要增加太多,就能够相当于多个磨头使用,从而有效提高磨头使用寿命,降低成本。
在磨头中,倒角粗修段使用寿命较长,一般是外形+倒角精修端的凹环部Ⅰ先损坏。因此,外形粗修段加长,错开使用,外形+倒角粗修段重复使用,外形精修段加长,设置多个凹环部Ⅰ,错开使用。这样,一个磨头使用中可以相当于多个磨头,有效提高磨头使用寿命。
所述的车载3D玻璃显示盖板磨边方法用于侧边倒角大小≥0.2mm的玻璃显示盖板的磨边。上述结构,磨边磨头在对3D玻璃显示盖板进行磨边时,针对的是外形内R角在特定范围的结构,这样的设定,是本发明的改进创新点之一。因为本发明所针对的侧边倒角大小≥0.2mm的玻璃显示盖板,在磨边作业中存在加工难度,影响质量。
所述的3D玻璃显示盖板为钠钙玻璃或铝硅玻璃。上述结构,磨边磨头在对3D玻璃显示盖板进行磨边时,针对的是特定材料的盖板,这样的设定,是本发明的改进创新点之一。因为本发明所针对的材料的玻璃显示盖板,在磨边作业中存在加工难度,影响质量和效率。
所述的3D玻璃显示盖板的厚度在0.4mm-5.0mm范围。上述结构,磨边磨头在对3D玻璃显示盖板进行磨边时,针对的是特定厚度的盖板,这样的设定,是本发明的改进创新点之一。因为本发明所针对的厚度和倒角大小的玻璃显示盖板,在磨边作业中存在加工难度,影响质量和效率。
本发明所述的磨头及工艺方法,磨头从开始使用到寿命结束,长宽变化量在0.04mm(产品公差±0.05mm),故生产中基本无需调整尺寸。而改进前的磨头,粗修量0.3mm-0.4mm,20片左右需调整长宽0.02mm左右。因此,改进后的磨头及方法有效提高寿命,简化工艺。
本发明还涉及一种结构简单,投入成本低,针对特定材料、厚度、内R角的3D玻璃显示盖板,在盖板磨边处理中能够有效减小单次磨削过程磨削压力、改善倒角磨削压力不均状况,有效改善倒角直接精修引起的倒角较大碎崩和磨头精修槽磨损较快等情况,提高显示盖板质量,提高作业效率磨头使用寿命的车载3D玻璃显示盖板磨边磨头。
所述的车载3D玻璃显示盖板磨边磨头包括刀柄1和磨边部5,磨边部5包括外形+倒角精修段2、外形+倒角粗修段3、外形粗修段4,磨边部5从上到下依次为外形+倒角精修段2、外形+倒角粗修段3、外形粗修段4,外形+倒角精修段2上设置沿外形+倒角精修段2一周布置的凹环部Ⅰ6,外形+倒角粗修段3上设置沿外形+倒角粗修段3一周布置的凹环部Ⅱ7。本发明所述的车载显示的3D盖板CNC(计算机数字控制机床)所用的磨边工艺及磨头,该磨头及工艺的目的是减小单次磨削过程磨削压力、改善倒角磨削压力不均状况,工艺通过在外形粗修和外形+倒角精修之外,还包括倒角粗修过程,并且在进行磨边过程中,磨边进给速度按照依次递减的方式进行分配,比如磨削余量为0.5mm时,可以按0.26mm、0.16mm和0.08mm进行三次分配,也可以增加分配次数;这样,可以有效改善倒角直接精修引起的倒角较大碎崩和磨头精修槽磨损较快等情况,有效提高磨边质量和效率。
所述的磨边部5的外形+倒角精修段2、外形+倒角粗修段3、外形粗修段4为一体式结构。上述结构,根据设计的结构,加工磨头,磨头的磨边部一次加工成型,减少工艺,降低成本,并且满足要求。
所述的车载3D玻璃显示盖板的侧边倒角大小≥0.2mm。所述的3D玻璃显示盖板为钠钙玻璃或铝硅玻璃;所述的3D玻璃显示盖板的厚度在0.4mm-5.0mm范围。所述的外形粗修段4的直径在10mm-13mm范围。上述结构,磨边磨头在对3D玻璃显示盖板进行磨边时,针对的是特定材料、厚度、外形内R角的盖板,这样的设定,是本发明的改进创新点之一。因为本发明所针对的特定材料、厚度、倒角、外形内R角的玻璃显示盖板,在磨边作业中存在加工难度,影响质量和效率。
本发明所述的车载3D玻璃显示盖板磨边磨头及其磨边方法,针对现有技术中的缺陷,基于独特巧妙的构思,通过对工艺方法的改进,有效解决现有技术中的问题。本发明提出了一种应用于车载3D盖板磨边的工艺及磨头,应用该工艺及磨头,可以在保证加工效率的前提下,改善盖板边缘碎崩情况,磨头寿命长,盖板尺寸稳定性好。本发明采用了新的磨边工艺及磨头后,能够有效减小磨削压力、改善磨边压力不均等问题,有效解决盖板侧边倒角磨削过程中碎崩情况,并且获得了更长的磨头使用寿命,更好地保证了盖板尺寸稳定性。本发明所述的车载3D玻璃显示盖板磨边磨头及磨边方法,针对特定材料、厚度、倒角、内R角的3D玻璃显示盖板,而不是适用于全部玻璃现实盖板。在盖板磨边处理中,能够有效减小单次磨削过程磨削压力、改善倒角磨削压力不均状况,有效改善倒角直接精修引起的倒角较大碎崩和磨头精修槽磨损较快等情况,提高显示盖板质量,提高作业效率。
上面结合附图对本发明进行了示例性的描述,显然本发明具体的实现并不受上述方式的限制,只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其他场合的,均在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种车载3D玻璃显示盖板磨边方法,其特征在于:所述的车载3D玻璃显示盖板磨边方法的磨边步骤为:
S1.将磨边磨头安装到数控机床上;
S2.磨边磨头对玻璃显示盖板进行磨边时,磨削余量按照依次递减的方式分配,第一次磨削的磨削余量>第二次磨削的磨削余量>第三次磨削的磨削余量;
S3.磨边磨头对玻璃显示盖板进行磨边时,磨边磨头的外形粗修段进行第一次磨削,外形+倒角粗修段进行第二次磨削,外形+倒角精修段进行第三次磨削;
S4.磨边磨头对玻璃显示盖板进行磨边时,磨边进给速度按照依次递减的方式进行分配;
S5.磨边磨头对玻璃显示盖板进行磨边时,第一次消磨进给速度>第二次消磨进给速度>第三次消磨进给速度。
2.根据权利要求1所述的车载3D玻璃显示盖板磨边方法,其特征在于:外形粗修段(4)和外形+倒角精修段(2)分别设置为加长结构,外形粗修段(4)重复使用2-4次,外形+倒角精修段(2)重复使用2-4次。
3.根据权利要求1或2所述的车载3D玻璃显示盖板磨边方法,其特征在于:所述的车载3D玻璃显示盖板磨边方法用于侧边倒角大小≥0.2mm的玻璃显示盖板的磨边。
4.根据权利要求1或2所述的车载3D玻璃显示盖板磨边方法,其特征在于:所述的3D玻璃显示盖板为钠钙玻璃或铝硅玻璃。
5.根据权利要求4所述的车载3D玻璃显示盖板磨边方法,其特征在于:所述的3D玻璃显示盖板的厚度在0.4mm-5.0mm范围。
6.一种车载3D玻璃显示盖板磨边磨头,其特征在于:所述的车载3D玻璃显示盖板磨边磨头包括刀柄(1)和磨边部(5),磨边部(5)包括外形+倒角精修段(2)、外形+倒角粗修段(3)、外形粗修段(4),磨边部(5)从上到下依次为外形+倒角精修段(2)、外形+倒角粗修段(3)、外形粗修段(4),外形+倒角精修段(2)上设置沿外形+倒角精修段(2)一周布置的凹环部Ⅰ(6),外形+倒角粗修段(3)上设置沿外形+倒角粗修段(3)一周布置的凹环部Ⅱ(7)。
7.根据权利要求6所述的车载3D玻璃显示盖板磨边磨头,其特征在于:所述的磨边部(5)的外形+倒角精修段(2)、外形+倒角粗修段(3)、外形粗修段(4)为一体式结构。
8.根据权利要求6或7所述的车载3D玻璃显示盖板磨边磨头,其特征在于:所述的车载3D玻璃显示盖板的外形侧边倒角大小≥0.2mm。
9.根据权利要求6或7所述的车载3D玻璃显示盖板磨边磨头,其特征在于:所述的3D玻璃显示盖板为钠钙玻璃或铝硅玻璃;所述的3D玻璃显示盖板的厚度在0.4mm-5.0mm范围。
10.根据权利要求6或7所述的车载3D玻璃显示盖板磨边磨头,其特征在于:所述的外形粗修段(4)的直径在10mm-13mm范围。
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