CN113686174A - 集成式散热器 - Google Patents

集成式散热器 Download PDF

Info

Publication number
CN113686174A
CN113686174A CN202111010447.3A CN202111010447A CN113686174A CN 113686174 A CN113686174 A CN 113686174A CN 202111010447 A CN202111010447 A CN 202111010447A CN 113686174 A CN113686174 A CN 113686174A
Authority
CN
China
Prior art keywords
water chamber
radiating
flow channel
radiator
radiating pipes
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202111010447.3A
Other languages
English (en)
Inventor
曹伟兴
张超
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Mahle Thermal Systems Co ltd
Original Assignee
Shanghai Mahle Thermal Systems Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Mahle Thermal Systems Co ltd filed Critical Shanghai Mahle Thermal Systems Co ltd
Priority to CN202111010447.3A priority Critical patent/CN113686174A/zh
Publication of CN113686174A publication Critical patent/CN113686174A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
    • F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
    • F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
    • F28D1/04—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits
    • F28D1/053—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with tubular conduits the conduits being straight
    • F28D1/05316—Assemblies of conduits connected to common headers, e.g. core type radiators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
    • F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
    • F28F1/00—Tubular elements; Assemblies of tubular elements
    • F28F1/02—Tubular elements of cross-section which is non-circular
    • F28F1/022—Tubular elements of cross-section which is non-circular with multiple channels

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Geometry (AREA)
  • Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)

Abstract

本发明公开了集成式散热器，包括第一水室、第二水室和多根散热管；靠近散热器一侧的若干散热管，以及相应的第一水室和第二水室内腔的部分腔体形成第一流道，靠近散热器另一侧的若干散热管，以及相应的第一水室和第二水室内腔的部分腔体形成第二流道；第一流道的温度和第二流道的工作温度不同；第一流道的若干散热管和第二流道的若干散热管之间设有一根空心的散热管，作为间隔管；第一水室和第二水室的内腔，连接第一流道的若干散热管的部分腔体与连接第二流道的若干散热管的部分腔体之间均设有两道分隔板两道分隔板与间隔管形成第一流道和第二流道之间的温差过渡区。本发明的应用能够同时实现两个散热器的功能，两个通道分别独立的完成热交换。

Description

集成式散热器
技术领域
本发明涉及车用散热器制造技术领域，特别涉及集成式散热器。
背景技术
现有的散热器中均为单独的，分开的高温散热器和低温散热器，所有的散热器零件，散热器制造工艺，均是按照两个散热器来制造。增加了整体制造成本，整车布置空间及整车的重量。
因此，如何节省整车的空间，减轻整车的重量，提高产品的使用效率成为本领域技术人员急需解决的技术问题。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明提供集成式散热器，实现的目的是能够同时实现两个完全独立的散热器的功能，且保证了两个通道分别独立的完成热交换，互不影响，节省了整车的空间，减轻了整车的重量，提高了产品的使用效率，节约了开发成本和周期。
为实现上述目的，本发明公开了集成式散热器，包括第一水室和第二水室，以及设置在所述第一水室和所述第二水室之间，沿所述第一水室和所述第二水室长度方向均布，并互相平行设置的多根散热管。
其中，靠近散热器一侧的若干所述散热管，以及相应的所述第一水室和所述第二水室内腔的部分腔体形成第一流道，靠近散热器另一侧的若干所述散热管，以及相应的所述第一水室和所述第二水室内腔的部分腔体形成第二流道；
所述第一流道的温度和所述第二流道的工作温度不同；
所述第一流道的若干所述散热管和所述第二流道的若干所述散热管之间设有一根空心的所述散热管，作为间隔管；
所述第一水室和所述第二水室的内腔，连接所述第一流道的若干所述散热管的部分腔体与连接所述第二流道的若干所述散热管的部分腔体之间均设有两道分隔板；
所述第一水室和所述第二水室的两道所述分隔板均分别设置于空心的所述散热管相应一端的两侧，与所述间隔管形成所述第一流道和所述第二流道之间的温差过渡区。
优选的，所述第一水室和所述第二水室均包括主体部分，以及与每一所述散热管连接的主片；
每一所述主片与相应的所述第一水室的主体部分或者相应的所述第二水室的主体部分均通过咬边扣压连接固定，并通过设置密封垫进行密封；
每一所述主片对应相应的所述第一水室或者相应的第二水室中属于所述第一流道的部分腔体和属于所述第二流道的部分腔体的内壁分别设有两个安装平面；
每一所述密封垫对应两道所述分隔板的位置均设有两道分别与相应的所述分隔板匹配的密封桥；
每一所述密封垫的两道所述密封桥分别设置于相应的所述主片的两个所述安装平面与相应的所述分隔板连接的位置。
更优选的，每一所述散热管与相应的所述主片之间均通过焊接方式连接。
更优选的，所述第一水室的主体部分，以及所述第二水室的主体部分均为高强度塑料材质；每一所述密封垫均为三元乙柄橡胶材质。
更优选的，每一所述密封垫与相应的所述主片之间均采用咬边工艺形成密封结构。
更优选的，每一所述密封垫的每一所述密封桥的压缩率均在20％至45％。
优选的，所述第一流道和所述第二流道分别包括39根所述散热管和9根所述散热管。
优选的，空心的所述散热管内，以及所述第一水室和所述第二水室的两道所述分隔板之间，设有双加强片。
优选的，所述第一流道的若干所述散热管中的每两根相邻的所述散热管之间，以及所述第二流道的若干所述散热管中的每两根相邻的所述散热管之间均设有散热带。
优选的，所述散热带通过焊接方式与相应的所述散热管连接。
本发明的有益效果：
本发明的应用能够同时实现两个完全独立的散热器的功能，且保证了两个通道分别独立的完成热交换，互不影响，节省了整车的空间，减轻了整车的重量，提高了产品的使用效率，节约了开发成本和周期。
以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。
附图说明
图1示出本发明一实施例的结构示意图。
图2示出本发明一实施例中第二水室的结构示意图。
图3示出本发明一实施例中第一水室的结构示意图。
图4示出本发明一实施例中密封垫的结构示意图。
图5示出本发明一实施例中主片的结构示意图。
图6示出本发明一实施例中分隔板位置的局部剖面结构示意图。
图7示出本发明一实施例中两道分隔板之间设有双加强片的结构示意图。
图8示出本发明一实施例中某一个加强片朝外侧的结构示意图。
图9示出本发明一实施例中某一个加强片朝内侧的结构示意图。
具体实施方式
实施例
如图1至图3所示，集成式散热器，包括第一水室1和第二水室5，以及设置在第一水室1和第二水室5之间，沿第一水室1和第二水室5长度方向均布，并互相平行设置的多根散热管。
其中，靠近散热器一侧的若干散热管，以及相应的第一水室1和第二水室5内腔的部分腔体形成第一流道6，靠近散热器另一侧的若干散热管，以及相应的第一水室1和第二水室5内腔的部分腔体形成第二流道7；
第一流道6的温度和第二流道7的工作温度不同；
第一流道6的若干散热管和第二流道7的若干散热管之间设有一根空心的散热管，作为间隔管4；
第一水室1和第二水室5的内腔，连接第一流道6的若干散热管的部分腔体与连接第二流道7的若干散热管的部分腔体之间均设有两道分隔板8；
第一水室1和第二水室5的两道分隔板8均分别设置于空心的散热管相应一端的两侧，与间隔管4形成第一流道6和第二流道7之间的温差过渡区。
本发明的原理如下：
靠近散热器一侧的若干散热管，以及相应的第一水室1和第二水室5内腔的部分腔体形成第一流道6，靠近散热器另一侧的若干散热管，以及相应的第一水室1和第二水室5内腔的部分腔体形成第二流道7实现了高低温散热器一体化。
上述结构能够节省了整车布置空间，节省了一个散热器的开发周期和成本，以及一个散热器的生产成本，更利于整车轻量化。
如图3至图6所示，在某些实施例中，第一水室1和第二水室5均包括主体部分，以及与每一散热管连接的主片2；
每一主片2与相应的第一水室1的主体部分或者相应的第二水室5的主体部分均通过咬边扣压连接固定，并通过设置密封垫3进行密封；
每一主片2对应相应的第一水室1或者相应的第二水室5中属于第一流道6的部分腔体和属于第二流道7的部分腔体的内壁分别设有两个安装平面；
每一密封垫3对应两道分隔板8的位置均设有两道分别与相应的分隔板8匹配的密封桥9；
每一密封垫3的两道密封桥9分别设置于相应的主片2的两个安装平面与相应的分隔板8连接的位置。
在实际应用中，第一水室1、第二水室5，以及相应的主片2、密封垫3通过咬边扣压在一起，将多根散热管分隔成两个独立的流道，第一水室1、第二水室5的双流道之间均通过两道密封桥9和两道分隔板8进行间隔能达到零泄露。
上述结构使散热器整体结构更为简单，设备通用性更强，进一步提高生产效率。
在某些实施例中，每一散热管与相应的主片2之间均通过焊接方式连接。
在某些实施例中，第一水室1的主体部分，以及第二水室5的主体部分均为高强度塑料材质；每一密封垫3均为三元乙柄橡胶材质。
在某些实施例中，每一密封垫3与相应的主片2之间均采用咬边工艺形成密封结构。
在某些实施例中，每一密封垫3的每一密封桥9的压缩率均在20％至45％。
在某些实施例中，第一流道6和第二流道7分别包括39根散热管和9根散热管。
如图7至图9所示，在某些实施例中，空心的散热管内，以及第一水室1和第二水室5的两道分隔板8之间，设有双加强片10。
在某些实施例中，第一流道6的若干散热管中的每两根相邻的散热管之间，以及第二流道7的若干散热管中的每两根相邻的散热管之间均设有散热带。
在某些实施例中，散热带通过焊接方式与相应的散热管连接。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (10)

1.集成式散热器，包括第一水室(1)和第二水室(5)，以及设置在所述第一水室(1)和所述第二水室(5)之间，沿所述第一水室(1)和所述第二水室(5)长度方向均布，并互相平行设置的多根散热管；其特征在于：
靠近散热器一侧的若干所述散热管，以及相应的所述第一水室(1)和所述第二水室(5)内腔的部分腔体形成第一流道(6)，靠近散热器另一侧的若干所述散热管，以及相应的所述第一水室(1)和所述第二水室(5)内腔的部分腔体形成第二流道(7)；
所述第一流道(6)的温度和所述第二流道(7)的工作温度不同；
所述第一流道(6)的若干所述散热管和所述第二流道(7)的若干所述散热管之间设有一根空心的所述散热管，作为间隔管(4)；
所述第一水室(1)和所述第二水室(5)的内腔，连接所述第一流道(6)的若干所述散热管的部分腔体与连接所述第二流道(7)的若干所述散热管的部分腔体之间均设有两道分隔板(8)；
所述第一水室(1)和所述第二水室(5)的两道所述分隔板(8)均分别设置于空心的所述散热管相应一端的两侧，与所述间隔管(4)形成所述第一流道(6)和所述第二流道(7)之间的温差过渡区。
2.根据权利要求1所述的集成式散热器，其特征在于，所述第一水室(1)和所述第二水室(5)均包括主体部分，以及与每一所述散热管连接的主片(2)；
每一所述主片(2)与相应的所述第一水室(1)的主体部分或者相应的所述第二水室(5)的主体部分均通过咬边扣压连接固定，并通过设置密封垫(3)进行密封；
每一所述主片(2)对应相应的所述第一水室(1)或者相应的第二水室(5)中属于所述第一流道(6)的部分腔体和属于所述第二流道(7)的部分腔体的内壁分别设有两个安装平面；
每一所述密封垫(3)对应两道所述分隔板(8)的位置均设有两道分别与相应的所述分隔板(8)匹配的密封桥(9)；
每一所述密封垫(3)的两道所述密封桥(9)分别设置于相应的所述主片(2)的两个所述安装平面与相应的所述分隔板(8)连接的位置。
3.根据权利要求2所述的集成式散热器，其特征在于，每一所述散热管与相应的所述主片(2)之间均通过焊接方式连接。
4.根据权利要求2所述的集成式散热器，其特征在于，所述第一水室(1)的主体部分，以及所述第二水室(5)的主体部分均为高强度塑料材质；每一所述密封垫(3)均为三元乙柄橡胶材质。
5.根据权利要求2所述的集成式散热器，其特征在于，每一所述密封垫(3)与相应的所述主片(2)之间均采用咬边工艺形成密封结构。
6.根据权利要求2所述的集成式散热器，其特征在于，每一所述密封垫(3)的每一所述密封桥(9)的压缩率均在20％至45％。
7.根据权利要求1所述的集成式散热器，其特征在于，所述第一流道(6)和所述第二流道(7)分别包括39根所述散热管和9根所述散热管。
8.根据权利要求1所述的集成式散热器，其特征在于，空心的所述散热管内，以及所述第一水室(1)和所述第二水室(5)的两道所述分隔板(8)之间，设有双加强片(10)。
9.根据权利要求1所述的集成式散热器，其特征在于，所述第一流道(6)的若干所述散热管中的每两根相邻的所述散热管之间，以及所述第二流道(7)的若干所述散热管中的每两根相邻的所述散热管之间均设有散热带。
10.根据权利要求9所述的集成式散热器，其特征在于，所述散热带通过焊接方式与相应的所述散热管连接。
CN202111010447.3A 2021-08-31 2021-08-31 集成式散热器 Pending CN113686174A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111010447.3A CN113686174A (zh) 2021-08-31 2021-08-31 集成式散热器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202111010447.3A CN113686174A (zh) 2021-08-31 2021-08-31 集成式散热器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN113686174A true CN113686174A (zh) 2021-11-23

Family

ID=78584321

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202111010447.3A Pending CN113686174A (zh) 2021-08-31 2021-08-31 集成式散热器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113686174A (zh)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20140011613A (ko) * 2012-07-18 2014-01-29 (주) 우성정공 라디에이터 탱크 및 이를 이용한 라디에이터
CN206387285U (zh) * 2017-01-13 2017-08-08 上海贝洱热系统有限公司 双通道散热器
CN207123197U (zh) * 2017-03-10 2018-03-20 泰安鼎鑫冷却器有限公司 一种耐冷热冲击型散热器
KR20180131386A (ko) * 2017-05-31 2018-12-10 한온시스템 주식회사 일체형 라디에이터
CN109916193A (zh) * 2019-04-16 2019-06-21 南方英特空调有限公司 一体式双腔散热器密封结构
TW202127995A (zh) * 2020-12-07 2021-07-16 黃崇賢 多流道式高效散熱水冷排

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20140011613A (ko) * 2012-07-18 2014-01-29 (주) 우성정공 라디에이터 탱크 및 이를 이용한 라디에이터
CN206387285U (zh) * 2017-01-13 2017-08-08 上海贝洱热系统有限公司 双通道散热器
CN207123197U (zh) * 2017-03-10 2018-03-20 泰安鼎鑫冷却器有限公司 一种耐冷热冲击型散热器
KR20180131386A (ko) * 2017-05-31 2018-12-10 한온시스템 주식회사 일체형 라디에이터
CN109916193A (zh) * 2019-04-16 2019-06-21 南方英特空调有限公司 一体式双腔散热器密封结构
TW202127995A (zh) * 2020-12-07 2021-07-16 黃崇賢 多流道式高效散熱水冷排

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR20110083400A (ko) 열교환기, 상기 열교환기를 포함하는 음식물 처리기 및 상기 열교환기의 제조 방법
CN210272607U (zh) 一种双平面冷却的液冷板
CN108633233A (zh) 液冷散热器及电力电子设备
CN113686174A (zh) 集成式散热器
CN206387285U (zh) 双通道散热器
CN214382024U (zh) 平行流冷板
CN213124552U (zh) 一种用于新能源汽车电池的冷却装置
CN210773586U (zh) 一种密封性强的板式换热器
CN210741180U (zh) 一种气温、水温全程对向热交换装置
CN104296563A (zh) 扁管式制冷剂芯体结构
CN210952462U (zh) 一种蓄热式高效换热器
CN103376005A (zh) 一种高强度铝制板翅式换热器
KR20190031650A (ko) 수랭식 양면 냉각기
CN208891123U (zh) 液冷散热器及电力电子设备
CN219592907U (zh) 一种堆叠式紧配鳍片结构散热器
CN113701544A (zh) 一种扁管散热器及散热器扁管的加工方法
CN207991347U (zh) 一种高强度的散热器
CN215578721U (zh) 一种新能源汽车用多通路液冷散热器
CN216432621U (zh) 一种用于烘干的换热板
CN215177141U (zh) 相变抑制传热板
CN108955318B (zh) 一种用于电动汽车的油冷却器
CN210004803U (zh) 一种散热器
CN217719746U (zh) 一种动力电池用冷却组件
CN210343486U (zh) 一种大型车辆用集成式换热器
CN219640748U (zh) 一种集成式换热器及车辆

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination