CN113682440B - 一种船舶应急堵漏装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种船舶应急堵漏装置，包括连接杆，所述连接杆的底部设有堵漏塞，所述连接杆上设有衔接箱，所述衔接箱的一侧设有平衡件，所述平衡件用来向船体出现漏洞相反的方向进入水中，依靠自身重力和进水量来平衡船体出现漏洞渗水产生倾向一侧的重力，此船舶应急堵漏装置，通过设置的平衡件可用于发射到漏洞相反的方向进行平衡漏洞渗水，船体出现渗水导致船体出现重心偏置一侧，极易出现船体由于重心偏移导致船体侧翻的问题，保证了能够在进行应急采补漏作业中，将其重心平衡且能够为补漏作业中争取到所需要的时间，进而争取到时间为其补救也带来一定的时间，利用弹射件和束缚件对重力平衡箱入水带来一定动力，使其能够迅速下水。

Description

一种船舶应急堵漏装置

技术领域

本发明涉及应急堵漏技术领域，具体为一种船舶应急堵漏装置。

背景技术

船舶在航行过程中发生碰撞、触礁等机动船在行驶途中，撞到礁石、浮木或者其他船只，都可能引致船壳洞穿，虽然并不一定马上下沉，若不能及时快速的对破损漏洞进行封堵，当破损漏洞达到一定程度时将会导致船舶沉入大海，造成人员和财产损失。

船体在遭遇破洞后容易使船体内进水，但是，船体破洞的位置不固定，一旦破洞进水容易使船体向破洞的方向倾斜，在使用工具将其进行堵塞的过程中也伴随着渗水，且当渗水速度过快，容易引发船体倾斜侧翻的危险，为此，我们提出一种船舶应急堵漏装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶应急堵漏装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船舶应急堵漏装置，包括连接杆，所述连接杆的底部设有堵漏塞，所述连接杆上设有衔接箱，所述衔接箱的一侧设有平衡件，所述平衡件用来向船体出现漏洞相反的方向进入水中，依靠自身重力和进水量来平衡船体出现漏洞渗水产生倾向一侧的重力，所述衔接箱与平衡件之间设有弹射件，所述弹射件用来对平衡件进行表面接触，并使其按照一定的方向进行弹射进入水中，所述弹射件配合所述平衡件对漏洞渗水进行平衡，所述平衡件与连接杆之间设束缚件，所述束缚件用于与船体的一侧连接，且所述束缚件对平衡件进行收放。

优选的，所述平衡件包括安装在衔接箱一侧的重力平衡箱，所述重力平衡箱的底部设有重力块，且所述重力平衡箱的顶部设有空腔，所述空腔的顶部连通有进水口，所述进水口内设有过滤网，所述空腔的一侧连通有流水口，所述空腔远离流水口的一侧设有橡皮塞，所述橡皮塞上从上至下设有第一旁孔和第二旁孔，所述橡皮塞对应第二旁孔的一侧设有控制件，所述控制件用于对进水流量的控制，对漏洞大小酌情控制水进入重力平衡箱内的量，所述重力块的底部开设有出水口a，重力平衡箱对漏洞渗水产生的重力进行平衡作用，为应急堵漏工作延长一定的时间。

优选的，所述控制件包括安装在空腔一侧控制箱，所述控制箱的两侧设有第一电磁块，所述第一电磁块之间设有封闭管，所述封闭管的一侧设有第一弹簧，所述第一弹簧远离封闭管的一侧设有铁芯，所述铁芯的一侧设有堵塞管，所述堵塞管与第二旁孔配合进行水的流通与关闭，可控制水进入重力平衡箱的量，使其根据漏洞大小合理进行控制。

优选的，所述重力块的底部为锥形，可使其进入水中具有一定的冲击力，能够快速入水。

优选的，所述弹射件包括安装在衔接箱内的电机，所述电机的输出端连接有主动齿轮，所述主动齿轮的外侧设有齿轮带，所述齿轮带远离主动齿轮的一侧设有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮远离电机的一侧设有连接有螺纹杆，所述螺纹杆上设有滑块，且所述螺纹杆的一侧设有限位杆，所述限位杆用于限制滑块在移动中的转动，两组所述螺纹杆之间设有多组导向杆，多组所述导向杆和衔接箱之间设有第二弹簧，所述第二弹簧远离衔接箱的一侧设有弹射块，所述弹射块的两侧均设有限位槽，所述滑块的一侧设有第二电磁块和第三弹簧，所述第二电磁块与第三弹簧与限位槽配合，控制弹射块的弹射弹力大小，触发其向前碰撞重力平衡箱，使其发射至漏洞相反的方向进行平衡，在利用自身重力的同时，借助水中水的重力对其进行重力平衡。

优选的，所述第一弹簧的形状为矩形，矩形第一弹簧具有弹力大和使用寿命较长的优点。

优选的，所述限位槽的两侧均设有导滑面，导滑面的向外侧张开，能够便第二电磁块的伸入限位作用。

优选的，所述束缚件包括安装在连接杆上的线轴，所述线轴的一侧卡接有限位板，所述线轴上缠绕有线圈，所述重力平衡箱的顶部社设有挂环，线圈的一端连接在挂环上，所述线轴用于与重力平衡箱连接，与船体进行连接。

优选的，所述连接杆与堵漏塞之间设有压板，所述压板内设有多组收纳槽，所述收纳槽的外侧设有凸块，便于将其内部放置用于堵塞漏洞的堵塞件，便于整理。

优选的，所述连接杆的两侧均设有把手，所述把手上设有多组圆形凸起，便于在使用中，将其进行拿起和收放。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过设置的平衡件可用于发射到漏洞相反的方向进行平衡漏洞渗水，船体出现渗水导致船体出现重心偏置一侧，极易出现船体由于重心偏移导致船体侧翻的问题，保证了能够在进行应急采补漏作业中，将其重心平衡且能够为补漏作业中争取到所需要的时间，进而争取到时间为其补救也带来一定的时间；

2、本发明利用弹射件和束缚件对重力平衡箱入水带来一定动力，使其能够迅速下水，且由于重力平衡箱为锥形，锥形能够使其具有一定的冲击力，从而将重力平衡箱快速冲入水中，对船体的漏洞进行平衡，而束缚件可对其进行捆绑作用，能够与船体进行连接；

3、本发明利在压板内的收纳槽，在收纳槽内设有堵塞漏洞的防水布料，可对其进行堵塞，且也便于对其进行收纳，在应急处理中可快速进行补救的措施。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明整体俯视结构示意图；

图3为本发明整体另一角度结构示意图；

图4为本发明部分结构示意图；

图5为本发明重力平衡箱结构示意图；

图6为本发明进水口部分爆炸剖面结构示意图；

图7为本发明弹射件部分爆炸剖面结构示意图；

图8为本发明弹射件另一角度部分爆炸剖面结构示意图；

图9为本发明堵漏塞部分结构示意图。

图中：1-连接杆；11-压板；12-收纳槽；13-凸块；14-把手；15-圆形凸起；2-堵漏塞；3-衔接箱；4-平衡件；41-重力平衡箱；42-重力块；43-空腔；44-进水口；45-过滤网；46-流水口；47-橡皮塞；48-第一旁孔；49-第二旁孔；49a-出水口；5-弹射件；51-电机；52-主动齿轮；53-齿轮带；54-从动齿轮；55-螺纹杆；56-滑块；57-限位杆；58-导向杆；59-第二弹簧；510-弹射块；511-限位槽；512-第二电磁块；513-第三弹簧；514-导滑面；6-束缚件；61-线轴；62-限位板；63-线圈；64-挂环；7-控制件；71-控制箱；72-第一电磁块；73-封闭管；74-第一弹簧；75-铁芯；76-堵塞管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-9，本发明提供一种技术方案：一种船舶应急堵漏装置，包括连接杆1，所述连接杆1的底部设有堵漏塞2，所述连接杆1上设有衔接箱3，所述衔接箱3的一侧设有平衡件4，所述平衡件4用来向船体出现漏洞相反的方向进入水中，依靠自身重力和进水量来平衡船体出现漏洞渗水产生倾向一侧的重力，所述衔接箱3与平衡件4之间设有弹射件5，所述弹射件5用来对平衡件4进行表面接触，并使其按照一定的方向进行弹射进入水中，所述弹射件5配合所述平衡件4对漏洞渗水进行平衡，所述平衡件4与连接杆1之间设束缚件6，所述束缚件6用于与船体的一侧连接，且所述束缚件6对平衡件4进行收放。

所述平衡件4包括安装在衔接箱3一侧的重力平衡箱41，所述重力平衡箱41的底部设有重力块42，且所述重力平衡箱41的顶部设有空腔43，所述空腔43的顶部连通有进水口44，所述进水口44内设有过滤网45，过滤网45用于对水内的物质进行过滤避免堵塞进出口，所述空腔43的一侧连通有流水口46，所述空腔43远离流水口46的一侧设有橡皮塞47，所述橡皮塞47上从上至下设有第一旁孔48和第二旁孔49，所述橡皮塞47对应第二旁孔49的一侧设有控制件7，所述控制件7用于对进水流量的控制，对漏洞大小酌情控制水进入重力平衡箱41内的量，所述重力块42的底部开设有出水口49a，重力平衡箱41对漏洞渗水产生的重力进行平衡作用，为应急堵漏工作延长一定的时间，重力平衡箱41和重力块42均具有一定的重力，可以确保进入水中能够下沉，在下沉中通过控制件7的控制，使重力平衡箱41内能够进水和出水，来控制重力，进行平衡。

所述控制件7包括安装在空腔43一侧控制箱71，所述控制箱71的两侧设有第一电磁块72，所述第一电磁块72之间设有封闭管73，所述封闭管73的一侧设有第一弹簧74，所述第一弹簧74远离封闭管73的一侧设有铁芯75，所述铁芯75的一侧设有堵塞管76，所述堵塞管76与第二旁孔49配合进行水的流通与关闭，可控制水进入重力平衡箱41的量，使其根据漏洞大小合理进行控制，说明的是重力平衡箱41内设有进水量的控制升数，当堵漏塞2能够堵塞柱漏洞时，第一电磁块72通电，对铁芯75具有吸引力，使其向后移动，使堵塞管76远离第二旁孔49，使水流沿着第二旁孔49进入重力平衡箱41，当达到所设定的升数时，可断电，从而是堵塞管76堵住第二旁孔49，停止入水，当漏洞较大时，堵漏塞2不能将其充满时，利用相同的原理使其进水，但是使重力平衡箱41充满水分，并且将出水口49a打开，需要说明的是出水口49a的原理与进水口44的原理相同，且出水口49a的大于进水口44直径，当充满税水后，打开出水口49a，关闭进水口44，使其处于一个密封倒扣的状态脸盆倒扣原理，增加压强的作用，使其受到更大的拉力，用来平衡漏洞渗水产生的重力。

所述重力块42的底部为锥形，可使其进入水中具有一定的冲击力，能够快速入水。

所述弹射件5包括安装在衔接箱3内的电机51，所述电机51的输出端连接有主动齿轮52，所述主动齿轮52的外侧设有齿轮带53，所述齿轮带53远离主动齿轮52的一侧设有从动齿轮54，所述主动齿轮52与从动齿轮54远离电机51的一侧设有连接有螺纹杆55，所述螺纹杆55上设有滑块56，且所述螺纹杆55的一侧设有限位杆57，所述限位杆57用于限制滑块56在移动中的转动，两组所述螺纹杆55之间设有多组导向杆58，多组所述导向杆58和衔接箱3之间设有第二弹簧59，所述第二弹簧59远离衔接箱3的一侧设有弹射块510，所述弹射块510的两侧均设有限位槽511，所述滑块56的一侧设有第二电磁块512和第三弹簧513，所述第二电磁块512与第三弹簧513与限位槽511配合，控制弹射块510的弹射弹力大小，触发其向前碰撞重力平衡箱41，使其发射至漏洞相反的方向进行平衡，在利用自身重力的同时，借助水中水的重力对其进行重力平衡，在使用中，电机51启动带动主动齿轮52转动，主动齿轮52带动齿轮带53和从动齿轮54转动，随着主动齿轮52和从动齿轮54的转动来带动螺纹杆55转动，由于设置有限位杆57，因此滑块56能够向前平稳移动，此时，滑块56上的第二电磁块512和第三弹簧513处于正常状态，将弹射块510进行限制，并将其进行沿着滑块56移动的方向进行移动，设置两组滑块56的好处是使弹射块510能够受力平衡，当压缩第二弹簧59的极限状态后，控制第二电磁块512向滑块56内移动，第二电磁块512压缩第三弹簧513的同时，脱离对弹射块510的限制，弹射块510受到第二弹簧59的反弹的作用力，将其重重向前推进，作用到重力平衡箱41上，使重力平衡箱41呈现一个抛物线的轨迹运动，最终落入水中，进行重力平衡作用。

所述第一弹簧74的形状为矩形，矩形第一弹簧74具有弹力大和使用寿命较长的优点。

所述限位槽511的两侧均设有导滑面514，导滑面514的向外侧张开，能够便第二电磁块512的伸入限位作用。

所述束缚件6包括安装在连接杆1上的线轴61，所述线轴61的一侧卡接有限位板62，所述线轴61上缠绕有线圈63，所述重力平衡箱41的顶部社设有挂环64，线圈63的一端连接在挂环64上，所述线轴61用于与重力平衡箱41连接，与船体进行连接，线轴61上缠绕的线圈63材料可为缆绳，具有能够承载重力的能力；在进行使用中能够依靠线圈63将重力平衡箱41可与船体未漏洞的一侧作为整体，使用线圈63拉动作用，使船体受到与漏洞相反方向的力量，从而平衡重力。

所述连接杆1与堵漏塞2之间设有压板11，所述压板11内设有多组收纳槽12，所述收纳槽12的外侧设有凸块13，可在收纳槽12中放置更多的堵塞材料，在遭遇漏洞大于堵漏塞2的情况下，先使用堵漏塞2将其放置在漏洞中，再将逐一拉动凸块13将收纳槽12从压板11中拉出，并迅速将收纳槽12中的堵漏材料取出，将其在未堵住的漏洞边缘进行堵塞，在堵漏完成后，将船体开往安全位置后，也能够将堵漏材料取出，晾干再放入收纳槽12中，便于整理。

所述连接杆1的两侧均设有把手14，所述把手14上设有多组圆形凸起15，在使用时，可通过双手将其放置在把手14处，可方便手部更好的使力，且把手14上的圆形凸起15也便于在使用中，增加与手掌之间的摩擦，增加与手部握紧的稳定性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种船舶应急堵漏装置，包括连接杆（1），所述连接杆（1）的底部设有堵漏塞（2），其特征在于：所述连接杆（1）上设有衔接箱（3），所述衔接箱（3）的一侧设有平衡件（4），所述平衡件（4）用来向船体出现漏洞相反的方向进入水中，依靠自身重力和进水量来平衡船体出现漏洞渗水产生倾向一侧的重力；

所述衔接箱（3）与平衡件（4）之间设有弹射件（5），所述弹射件（5）用来对平衡件（4）进行表面接触，并使其按照一定的方向进行弹射进入水中，所述弹射件（5）配合所述平衡件（4）对漏洞渗水进行平衡；

所述平衡件（4）与连接杆（1）之间设束缚件（6），所述束缚件（6）用于与船体的一侧连接，且所述束缚件（6）对平衡件（4）进行收放；

所述弹射件（5）包括安装在衔接箱（3）内的电机（51），所述电机（51）的输出端连接有主动齿轮（52），所述主动齿轮（52）的外侧设有齿轮带（53），所述齿轮带（53）远离主动齿轮（52）的一侧设有从动齿轮（54）；

所述主动齿轮（52）与从动齿轮（54）远离电机（51）的一侧设有连接有螺纹杆（55），所述螺纹杆（55）上设有滑块（56），且所述螺纹杆（55）的一侧设有限位杆（57），所述限位杆（57）用于限制滑块（56）在移动中的转动，两组所述螺纹杆（55）之间设有多组导向杆（58），多组所述导向杆（58）和衔接箱（3）之间设有第二弹簧（59），所述第二弹簧（59）远离衔接箱（3）的一侧设有弹射块（510），所述弹射块（510）的两侧均设有限位槽（511）；

所述滑块（56）的一侧设有第二电磁块（512）和第三弹簧（513），所述第二电磁块（512）与第三弹簧（513）与限位槽（511）配合，控制弹射块（510）的弹射弹力大小，触发其向前碰撞重力平衡箱（41），使其发射至漏洞相反的方向进行平衡，所述束缚件（6）包括安装在连接杆（1）上的线轴（61），所述线轴（61）的一侧卡接有限位板（62），所述线轴（61）上缠绕有线圈（63）；所述重力平衡箱（41）的顶部社设有挂环（64），线圈（63）的一端连接在挂环（64）上，所述线轴（61）用于与重力平衡箱（41）连接，与船体进行连接，所述平衡件（4）包括安装在衔接箱（3）一侧的重力平衡箱（41），所述重力平衡箱（41）的底部设有重力块（42），且所述重力平衡箱（41）的顶部设有空腔（43），所述空腔（43）的顶部连通有进水口（44），所述进水口（44）内设有过滤网（45），所述空腔（43）的一侧连通有流水口（46），所述空腔（43）远离流水口（46）的一侧设有橡皮塞（47），所述橡皮塞（47）上从上至下设有第一旁孔（48）和第二旁孔（49），所述橡皮塞（47）对应第二旁孔（49）的一侧设有控制件（7），所述控制件（7）用于对进水流量的控制，对漏洞大小酌情控制水进入重力平衡箱（41）内的量，所述重力块（42）的底部开设有出水口（49a），所述控制件（7）包括安装在空腔（43）一侧控制箱（71），所述控制箱（71）的两侧设有第一电磁块（72），所述第一电磁块（72）之间设有封闭管（73），所述封闭管（73）的一侧设有第一弹簧（74），所述第一弹簧（74）远离封闭管（73）的一侧设有铁芯（75），所述铁芯（75）的一侧设有堵塞管（76），所述堵塞管（76）与第二旁孔（49）配合进行水的流通与关闭；

所述连接杆（1）的两侧均设有把手（14），所述把手（14）上设有多组圆形凸起（15）。

2.根据权利要求1所述的一种船舶应急堵漏装置，其特征在于：所述重力块（42）的底部为锥形。

3.根据权利要求2所述的一种船舶应急堵漏装置，其特征在于：所述第一弹簧（74）的形状为矩形。

4.根据权利要求3所述的一种船舶应急堵漏装置，其特征在于：所述限位槽（511）的两侧均设有导滑面（514）。

5.根据权利要求1所述的一种船舶应急堵漏装置，其特征在于：所述连接杆（1）与堵漏塞（2）之间设有压板（11），所述压板（11）内设有多组收纳槽（12），所述收纳槽（12）的外侧设有凸块（13）。

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