CN113674616B - 基于etc的车辆识别管理系统多屏监控设备 - Google Patents

Abstract

本发明提供基于ETC的车辆识别管理系统多屏监控设备，涉及多屏监控设备技术领域。该基于ETC的车辆识别管理系统多屏监控设备，包括主显示屏、多屏显示屏、处理器，所述主显示屏接收并播放ETC车辆识别管理系统传输的视频资源，并同步将视频资源传输给处理器，所述处理器将接收的视频资源等时分成九段并传输给多屏显示屏进行1/9倍速播放；所述多屏显示屏通过连接架固定为一个整体，且该整体的侧边设置有侧边框。通过利用一个主显示屏和多屏显示屏，将ETC的车辆识别管理系统得到的视频在主显示屏播放，同时在多屏显示屏上倍速(慢速)播放，能够方便监控人员进行分析视频，及时发现车辆的违规违法行为，保证行车的安全性。

Description

基于ETC的车辆识别管理系统多屏监控设备

技术领域

本发明涉及多屏监控设备技术领域，具体为基于ETC的车辆识别管理系统多屏监控设备。

背景技术

ETC即电子不停车收费，是高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。

ETC的车辆识别管理系统还对经过的车辆进行号牌识别、监控违法违规行为起到很重要的作用，传统的监控就是将采集的视频信息直接投放在显示屏播放器上进行播放，监控人员需要具有较高的识别灵敏性，不然很容易错过细节部分，不容易发现问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了基于ETC的车辆识别管理系统多屏监控设备，解决了现有监控将采集的视频信息直接投放在显示屏播放器上进行播放，监控人员需要具有较高的识别灵敏性，不然很容易错过细节部分的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：基于ETC的车辆识别管理系统多屏监控设备，包括主显示屏、多屏显示屏、处理器，所述主显示屏接收并播放ETC车辆识别管理系统传输的视频资源，并同步将视频资源传输给处理器，所述处理器将接收的视频资源等时分成九段并传输给多屏显示屏进行1/9倍速播放；

所述多屏显示屏通过连接架固定为一个整体，且该整体的侧边设置有侧边框，所述多屏显示屏包括中心屏、角屏、边屏，所述角屏、边屏的数量均设置四个，所述中心屏、四个角屏、四个边屏之间呈矩形阵列分布。

优选的，所述连接架包括一个横架和三个竖架，三个所述竖架等距分布，且均与横架固定连接，所述横架的侧面与位于中间的竖架的侧面均固定连接有连接板，所述连接板的侧面开设有安装孔。

优选的，所述横架与位于中间的一个所述竖架形成十字架，所述十字架的侧面开设有槽孔，所述十字架的两侧面均设置有夹紧斜块，两个所述夹紧斜块之间通过连接柱固定连接，所述十字架的四角处均设置有弹性柱，所述中心屏的背面固定连接有连接斜块，所述连接斜块与夹紧斜块对应设置；

所述边屏的背面固定连接有卡紧板二，所述卡紧板二与十字架的侧面滑动连接；

所述角屏的背面固定连接有卡紧板一，所述卡紧板一与位于两侧的两个竖架的侧面滑动连接。

优选的，所述连接斜块的侧面设置有斜面一，所述夹紧斜块的侧面设置有斜面二，所述斜面一与斜面二平行设置。

优选的，水平方向的两个所述角屏之间设置有辅助连接件，所述辅助连接件与位于中间的一个所述竖架滑动连接。

优选的，所述辅助连接件包括滑动杆件，所述竖架的侧面开设有通孔，所述滑动杆件穿过通孔，所述角屏的背面固定连接有立板，所述立板远离滑动杆件端部的一侧设置有端板，所述端板与滑动杆件的端部之间设置有弹性绳。

优选的，所述侧边框包括边框一、边框二，所述边框一与三个所述竖架的端部固定连接，所述边框二与横架的端部固定连接。

多屏显示屏2安装的时候，现将连接件1通过螺钉固定连接在墙面上，然后将中心屏21背面的连接斜块22向内卡在十字架上，同时会向内挤压夹紧斜块23，使斜面一221与斜面二231贴合，同时挤压弹性柱24，使之间保持一定的挤压力，实现固定住，然后安装横向的两个边屏27，直接将卡紧板二271与横架11卡住固定，在安装四个角屏26，使角屏26的卡紧板一261与竖架12固定，并使其与边屏27的侧面对其，然后安装辅助连接件3，使处于同一水平高度的两个角屏26向内夹，最后将上下方向的两个边屏27卡进去，最后通过螺栓进行安装边框一41、边框二42。

(三)有益效果

本发明提供了基于ETC的车辆识别管理系统多屏监控设备。具备以下有益效果：

1、本发明，利用一个主显示屏和多屏显示屏(由9个处于不同位置的显示屏组成)，将ETC的车辆识别管理系统得到的视频在主显示屏播放，同时在多屏显示屏上倍速(慢速)播放，能够方便监控人员进行分析视频，及时发现车辆的违规违法行为，保证行车的安全性。

2、本发明，通过对连接架、多屏显示屏、辅助连接件结构进行优化，能欧更加方便的进行安装多屏显示屏。

3、本发明，通过设置横架、竖架结构，使中部形成一个十字架结构，与中心屏背面的连接结构配合，保证连接的时候中心屏恰好位于中心位置。

附图说明

图1为本发明的原理示意图；

图2为本发明的立体结构示意图；

图3为图2中A处放大图；

图4为本发明的立体结构示意图；

图5为本发明的正面结构示意图；

图6为本发明的侧面结构示意图；

图7为本发明的俯视结构示意图；

图8为本发明的后视结构示意图。

其中，1、连接架；11、横架；12、竖架；13、连接板；2、多屏显示屏；21、中心屏；22、连接斜块；221、斜面一；23、夹紧斜块；231、斜面二；232、连接柱；24、弹性柱；25、槽孔；26、角屏；261、卡紧板一；27、边屏；271、卡紧板二；3、辅助连接件；31、滑动杆件；32、立板；33、端板；34、弹性绳；4、侧边框；41、边框一；42、边框二；5、处理器；6、主显示屏。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

如图1-8所示，本发明实施例提供基于ETC的车辆识别管理系统多屏监控设备，包括主显示屏6、多屏显示屏2、处理器5，主显示屏6接收并播放ETC车辆识别管理系统传输的视频资源，ETC车辆识别管理系统实时监控，并成段的将数据传输给主显示屏6，主显示屏6并同步将视频资源传输给处理器5，处理器5将接收的视频资源等时分成若干段并传输给多屏显示屏2进行倍速播放，所分的段数与多屏显示屏2具有的小显示屏的个数相同，倍速播放的速度即为小显示屏的个数的倒数，本发明的目的在于慢速播放，利于监控人员观察，所以倍速播放只为慢速；

多屏显示屏2通过连接架1固定为一个整体，且该整体的侧边设置有侧边框4，及多个小显示屏均与连接架1固定连接，使其整体拼成一个较大的显示屏，与现有的技术结合多个小显示屏可以同步控制也可以分开单独控制。

多屏显示屏2包括中心屏21、角屏26、边屏27，角屏26、边屏27的数量均设置四个，中心屏21、四个角屏26、四个边屏27之间呈矩形阵列分布，一共有九个小显示屏，呈九宫格的形式排放，连接架1包括一个横架11和三个竖架12，三个竖架12等距分布，且均与横架11固定连接，形成一个王字形状，且横架11的两个端部需要露出来，便于与边框二42连接，横架11的侧面与位于中间的竖架12的侧面均固定连接有连接板13，连接板13的侧面开设有安装孔，可以采用墙钉、螺栓等结构进行固定。

横架11与位于中间的一个竖架12形成十字架，十字架的侧面开设有槽孔25，十字架的两侧面均设置有夹紧斜块23，两个夹紧斜块23之间通过连接柱232固定连接，十字架的四角处均设置有弹性柱24，中心屏21的背面固定连接有连接斜块22，连接斜块22与夹紧斜块23对应设置；边屏27的背面固定连接有卡紧板二271，卡紧板二271与十字架的侧面滑动连接；角屏26的背面固定连接有卡紧板一261，卡紧板一261与位于两侧的两个竖架12的侧面滑动连接。

连接斜块22的侧面设置有斜面一221，夹紧斜块23的侧面设置有斜面二231，斜面一221与斜面二231平行设置。

水平方向的两个角屏26之间设置有辅助连接件3，辅助连接件3与位于中间的一个竖架12滑动连接，辅助连接件3包括滑动杆件31，竖架12的侧面开设有通孔，滑动杆件31穿过通孔，角屏26的背面固定连接有立板32，立板32远离滑动杆件31端部的一侧设置有端板33，端板33与滑动杆件31的端部之间设置有弹性绳34。

侧边框4包括边框一41、边框二42，边框一41与三个竖架12的端部固定连接，边框二42与横架11的端部固定连接。

作为一个优选方案：处理器5将接收的视频资源等时分成九段并传输给多屏显示屏2进行1/9倍速播放。

实施例二：

本发明实施例提供基于ETC的车辆识别管理系统多屏监控设备，包括主显示屏6、多屏显示屏2、处理器5，主显示屏6接收并播放ETC车辆识别管理系统传输的视频资源，并同步将视频资源传输给处理器5，处理器5将接收的视频资源等时分成若干段并传输给多屏显示屏2进行倍速播放；

多屏显示屏2通过连接架1固定为一个整体，且该整体的侧边设置有侧边框4，处理器5将接收的视频资源等时分成16段并传输给多屏显示屏2进行1/16倍速播。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.基于ETC的车辆识别管理系统多屏监控设备，包括主显示屏(6)、多屏显示屏(2)、处理器(5)，其特征在于：所述主显示屏(6)接收并播放ETC车辆识别管理系统传输的视频资源，并同步将视频资源传输给处理器(5)，所述处理器(5)将接收的视频资源等时分成九段并传输给多屏显示屏(2)进行1/9倍速播放；

所述多屏显示屏(2)通过连接架(1)固定为一个整体，且该整体的侧边设置有侧边框(4)，所述多屏显示屏(2)包括中心屏(21)、角屏(26)、边屏(27)，所述角屏(26)、边屏(27)的数量均设置四个，所述中心屏(21)、四个角屏(26)、四个边屏(27)之间呈矩形阵列分布。

2.根据权利要求1所述的基于ETC的车辆识别管理系统多屏监控设备，其特征在于：所述连接架(1)包括一个横架(11)和三个竖架(12)，三个所述竖架(12)等距分布，且均与横架(11)固定连接，所述横架(11)的侧面与位于中间的竖架(12)的侧面均固定连接有连接板(13)，所述连接板(13)的侧面开设有安装孔。

3.根据权利要求2所述的基于ETC的车辆识别管理系统多屏监控设备，其特征在于：所述横架(11)与位于中间的一个所述竖架(12)形成十字架，所述十字架的侧面开设有槽孔(25)，所述十字架的两侧面均设置有夹紧斜块(23)，两个所述夹紧斜块(23)之间通过连接柱(232)固定连接，所述十字架的四角处均设置有弹性柱(24)，所述中心屏(21)的背面固定连接有连接斜块(22)，所述连接斜块(22)与夹紧斜块(23)对应设置；

所述边屏(27)的背面固定连接有卡紧板二(271)，所述卡紧板二(271)与十字架的侧面滑动连接；

所述角屏(26)的背面固定连接有卡紧板一(261)，所述卡紧板一(261)与位于两侧的两个竖架(12)的侧面滑动连接。

4.根据权利要求3所述的基于ETC的车辆识别管理系统多屏监控设备，其特征在于：所述连接斜块(22)的侧面设置有斜面一(221)，所述夹紧斜块(23)的侧面设置有斜面二(231)，所述斜面一(221)与斜面二(231)平行设置。

5.根据权利要求3所述的基于ETC的车辆识别管理系统多屏监控设备，其特征在于：水平方向的两个所述角屏(26)之间设置有辅助连接件(3)，所述辅助连接件(3)与位于中间的一个所述竖架(12)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的基于ETC的车辆识别管理系统多屏监控设备，其特征在于：所述辅助连接件(3)包括滑动杆件(31)，所述竖架(12)的侧面开设有通孔，所述滑动杆件(31)穿过通孔，所述角屏(26)的背面固定连接有立板(32)，所述立板(32)远离滑动杆件(31)端部的一侧设置有端板(33)，所述端板(33)与滑动杆件(31)的端部之间设置有弹性绳(34)。

7.根据权利要求1所述的基于ETC的车辆识别管理系统多屏监控设备，其特征在于：所述侧边框(4)包括边框一(41)、边框二(42)，所述边框一(41)与三个所述竖架(12)的端部固定连接，所述边框二(42)与横架(11)的端部固定连接。

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