CN113668919B - 一种临时防洪车位 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种临时防洪车位,涉及汽车设备领域,包括停车区块,四周设有一圈容水槽,容水槽上盖过滤板,容水槽通过排水口与排水系统相连,容水槽内设配浮动挡板,停车区块上还设有折叠密封罩,折叠密封罩包括U形母杆、若干U形子杆和一组扇形板,扇形板固定在停车区块上,U形母杆水平固定在停车区块上,若干U形子杆依次套设在U形母杆内,若干U形子杆的U形末端通过转轴铰接在扇形板上,U形母杆和若干U形子杆之间覆盖帐布,浮动挡板上设联动机构,启合折叠密封罩。该临时防洪车位,浮动挡板随着容水槽内水位升降,临时抵御洪水对车辆的侵蚀,利用联动机构,带动折叠密封罩启合,保护车辆,以防水漫过浮动挡板对车辆侵蚀。
Description
技术领域
本发明涉及汽车设备技术领域,具体为一种临时防洪车位。
背景技术
近年来,伴随着大气环流活动越来越频繁,由强降雨引起的城市内涝屡见不鲜,对人民的日常生活和生产造成了带来巨大损失,城市频频在暴雨中陷入瘫痪,在暴雨之后,车辆停在车位上被浸的新闻频现报道。车辆遇水浸后,导致车身部件生锈、电气线路烧毁,使车辆的安全性能降低、使用寿命缩短、造成车主的财产损失。尤其是在地势低洼的地区,夏天雨季来临时该问题尤为突出。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种临时防洪车位,解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种临时防洪车位,包括停车区块,所述停车区块四周设有一圈容水槽,所述容水槽上盖合过滤板,所述容水槽通过排水口与排水系统相连,所述容水槽内设配浮动挡板,所述停车区块上还设有折叠密封罩,所述折叠密封罩包括U形母杆、若干U形子杆和一组扇形板,所述扇形板底端固定在停车区块上,所述U形母杆水平固定在停车区块上,U形母杆开口朝向车辆驶入方向,若干所述U形子杆依次套设在U形母杆内,若干所述U形子杆的U形末端通过转轴铰接在扇形板上,最外侧U形子杆U形末端与转轴固定连接,所述U形母杆和若干U形子杆之间覆盖帐布,浮动挡板随着容水槽内水位上涨而上浮,通过联动机构带动折叠密封罩最外侧U形子杆盖合车辆。
优选的,所述容水槽内还设有一圈内墙,所述内墙下端设有竖向过滤板,所述浮动挡板设置在内墙和停车区块之间,容水槽外侧为外墙,所述过滤板盖合在外墙与内墙之间。
优选的,所述内墙上端内侧四周设有凸沿一,所述停车区块上端外侧四周设有凸沿二,所述浮动挡板底部设有底板,在浮动挡板上浮过程中,所述底板抵止在凸沿一和凸沿二下。
优选的,所述联动机构包括齿轮和齿条,所述齿轮连接在转轴外侧,所述齿条竖向固定在浮动挡板内侧,所述齿轮和齿条相啮合,所述停车区块上设有齿条容置腔,所述齿条上下移动在齿条容置腔内。
优选的,所述停车区块上还设有密封槽,最外侧所述U形子杆转动扣合在密封槽内。
优选的,所述密封槽内还设有磁条,最外侧所述U形子杆上也设有磁条,所述U形子杆通过磁性扣合在密封槽内。
(三)有益效果
本发明提供了一种临时防洪车位。具备以下有益效果:
1、该临时防洪车位,利用容水槽内设置浮动挡板,浮动挡板随着容水槽内水位上涨而上浮,临时抵御洪水对车辆的侵蚀,容水槽与排水系统相连,当洪水退却时,浮动挡板自动下降复位。
2、该临时防洪车位,在车位上设置折叠密封罩,在水位上涨时,利用浮动挡板上的联动机构,带动折叠密封罩盖合车辆,以防水漫过浮动挡板对车辆侵蚀,尽可能的保护车辆。
附图说明
图1为本发明常态下结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1的A处的放大图;
图4为本发明工作状态结构示意图;
图5为图4的局部剖视图;
图6为图5的B处放大图;
图7为图5的C处放大图;
图8为常态下车位的半剖视图;
图9为工作状态下车位的半剖视图;
图10为图9的侧视图;
图11为图9的D处的放大图。
图中:1外墙、2过滤板、3内墙、31凸沿一、4浮动挡板、41底板、5停车区块、51凸沿二、6排水口、7竖向过滤板、8折叠密封罩、81扇形板、82转轴、83U形母杆、84U形子杆、85帐布、9联动机构、91齿轮、92齿条、10齿条容置腔、11密封槽、12容水槽。
具体实施方式
近年来,强降雨天气增多,容易形成城市内涝,一些停与车位上的汽车也难于幸免于难,为此发明一种临时抗洪防洪车位,一定程度的减少洪水对汽车的侵蚀。
本发明实施例提供一种临时防洪车位,如图1所示,为该临时防洪车位常态下的示意图,从图看,与普通车位无异,包括停车区块5,汽车停在停车区块5上方,停车区块5四周设有一圈容水槽12,容水槽12类似与护城河,容水槽12上盖合过滤板2,容水槽12通过排水口6与排水系统相连,容水槽12内设配浮动挡板4,如图8所示,常态下,浮动挡板4收容在容水槽12内,汽车正常出入,容水槽12内水位上升时,如图9所示,浮动挡板4随着水位上升,挡住一定的洪水,为了良好的防洪抗洪效果,浮动挡板4为一体式框形长条体,且浮动挡板4能良好的浮动在水面上。
同时,如图8和9所示,为了更好的密封性,容水槽12内还设有一圈内墙3,内墙3下端设有竖向过滤板7,浮动挡板4设置在内墙3和停车区块5之间,容水槽12外侧为外墙1,过滤板2盖合在外墙1与内墙3之间。这样,从上端进来的水,经过了过滤板2的过滤,从排水口6进来的水经过了竖向过滤板7的过滤,减少了浮动挡板4下端水的杂质,防止浮动挡板4因为杂质升降发生卡顿,而影响防洪效果。
进一步的,如图10和11所示,为了加强浮动挡板4与周边的密封性,内墙3上端内侧四周设有凸沿一31,停车区块5上端外侧四周设有凸沿二51,浮动挡板4底部设有底板41,在浮动挡板4上浮过程中,底板41抵止在凸沿一31和凸沿二51下。
浮动挡板4解决了一定高度的洪水问题,但是当洪水超过浮动挡板4的高度时,浮动挡板4就失效了,为了更好的解决这个问题,在停车区块5上还设有折叠密封罩8,如图2、3所示,折叠密封罩8包括U形母杆83、若干U形子杆84和一组扇形板81,扇形板81底端固定在停车区块5上,U形母杆83水平固定在停车区块5上,U形母杆83开口朝向车辆驶入方向,为充分考虑密封性,若干U形子杆84依次套设在U形母杆83内,若干U形子杆84的U形末端通过转轴82铰接在扇形板81上,最外侧U形子杆84U形末端与转轴82固定连接,U形母杆83和若干U形子杆84之间覆盖帐布85,浮动挡板4随着容水槽12内水位上涨而上浮,通过联动机构9带动折叠密封罩8最外侧U形子杆84盖合车辆,如图4所示,为折叠密封罩8盖合车辆的示意图。
如图5和6所示,联动机构9包括齿轮91和齿条92,齿轮91连接在转轴82外侧,齿条92竖向固定在浮动挡板4内侧,齿轮91和齿条92相啮合,停车区块5上设有齿条容置腔10,齿条92上下移动在齿条容置腔10内。
如图5和7所示,停车区块5上还设有密封槽11,最外侧U形子杆84转动扣合在密封槽11内。
进一步的,密封槽11内还设有磁条,最外侧U形子杆84上也设有磁条,U形子杆84通过磁性扣合在密封槽11内,更好的达到扣合效果。
其他:为更好的密封性,折叠密封罩8的帐布85采用密封性好的防水布料,最外侧U形子杆84的外侧端还可以设置与密封槽11相扣合的密封条。
工作原理:该临时防洪车位、平时与普通车位无异,如图1所示,车辆停在该车位的停车区块5,当城市内涝,排水系统水来不及排出时,水通过过滤板2和排水口6进入容水槽12,容水槽12内的水位就会上升,水位上升带动浮动挡板4向上浮动,临时抵御洪水对车辆的侵袭,同时,浮动挡板4的上浮还通过联动机构9带动折叠密封罩8的最外侧U形子杆84转动,在浮动挡板4上升到最高点时,折叠密封罩8盖合起来,将车辆密封保护。当洪水退却时,浮动挡板4随着容水槽12内水位降低而降低,最后复位,折叠密封罩8复位折叠。
综上所述,
该临时防洪车位,利用容水槽内设置浮动挡板,浮动挡板随着容水槽内水位上涨而上浮,临时抵御洪水对车辆的侵蚀,容水槽与排水系统相连,当洪水退却时,浮动挡板自动下降复位。
该临时防洪车位,在车位上设置折叠密封罩,在水位上涨时,利用浮动挡板上的联动机构,带动折叠密封罩盖合车辆,以防水漫过浮动挡板对车辆侵蚀,尽可能的保护车辆。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (3)
1.一种临时防洪车位,其特征在于:包括停车区块(5),所述停车区块(5)四周设有一圈容水槽(12),所述容水槽(12)上盖合过滤板(2),所述容水槽(12)通过排水口(6)与排水系统相连,所述容水槽(12)内设配浮动挡板(4),所述停车区块(5)上还设有折叠密封罩(8),所述折叠密封罩(8)包括U形母杆(83)、若干U形子杆(84)和一组扇形板(81),所述扇形板(81)底端固定在停车区块(5)上,所述U形母杆(83)水平固定在停车区块(5)上,U形母杆(83)开口朝向车辆驶入方向,若干所述U形子杆(84)依次套设在U形母杆(83)内,若干所述U形子杆(84)的U形末端通过转轴(82)铰接在扇形板(81)上,最外侧U形子杆(84)U形末端与转轴(82)固定连接,所述U形母杆(83)和若干U形子杆(84)之间覆盖帐布(85),浮动挡板(4)随着容水槽(12)内水位上涨而上浮,通过联动机构(9)带动折叠密封罩(8)最外侧U形子杆(84)盖合车辆,所述容水槽(12)内还设有一圈内墙(3),所述内墙(3)下端设有竖向过滤板(7),所述浮动挡板(4)设置在内墙(3)和停车区块(5)之间,容水槽(12)外侧为外墙(1),所述过滤板(2)盖合在外墙(1)与内墙(3)之间,所述内墙(3)上端内侧四周设有凸沿一(31),所述停车区块(5)上端外侧四周设有凸沿二(51),所述浮动挡板(4)底部设有底板(41),在浮动挡板(4)上浮过程中,所述底板(41)抵止在凸沿一(31)和凸沿二(51)下,所述联动机构(9)包括齿轮(91)和齿条(92),所述齿轮(91)连接在转轴(82)外侧,所述齿条(92)竖向固定在浮动挡板(4)内侧,所述齿轮(91)和齿条(92)相啮合,所述停车区块(5)上设有齿条容置腔(10),所述齿条(92)上下移动在齿条容置腔(10)内。
2.根据权利要求1所述的一种临时防洪车位,其特征在于:所述停车区块(5)上还设有密封槽(11),最外侧所述U形子杆(84)转动扣合在密封槽(11)内。
3.根据权利要求2所述的一种临时防洪车位,其特征在于:所述密封槽(11)内还设有磁条,最外侧所述U形子杆(84)上也设有磁条,所述U形子杆(84)通过磁性扣合在密封槽(11)内。
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