CN113665674B - 一种带有连接结构的高强度汽车纵梁 - Google Patents
一种带有连接结构的高强度汽车纵梁 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113665674B CN113665674B CN202111116670.6A CN202111116670A CN113665674B CN 113665674 B CN113665674 B CN 113665674B CN 202111116670 A CN202111116670 A CN 202111116670A CN 113665674 B CN113665674 B CN 113665674B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cover plate
- damping spring
- longitudinal beam
- water inlet
- longeron
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims abstract description 37
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims abstract description 11
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 87
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 21
- 238000007789 sealing Methods 0.000 claims description 7
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims description 7
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 5
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 5
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 abstract description 26
- 230000006378 damage Effects 0.000 abstract description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 abstract description 6
- 230000001066 destructive effect Effects 0.000 abstract description 5
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 abstract description 2
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 5
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 3
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 description 3
- 238000010030 laminating Methods 0.000 description 3
- 239000002826 coolant Substances 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 2
- 229910000851 Alloy steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000000110 cooling liquid Substances 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 230000002708 enhancing effect Effects 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 230000037072 sun protection Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/02—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted comprising longitudinally or transversely arranged frame members
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/32—Cooling devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J11/00—Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers
- B60J11/02—Covers wound on rollers
- B60J11/025—Covers wound on rollers specially adapted for covering vehicle parts, e.g. for doors, windows or windscreens
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D21/00—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted
- B62D21/15—Understructures, i.e. chassis frame on which a vehicle body may be mounted having impact absorbing means, e.g. a frame designed to permanently or temporarily change shape or dimension upon impact with another body
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/32—Cooling devices
- B60H2001/3286—Constructional features
- B60H2001/3289—Additional cooling source
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Vibration Dampers (AREA)
Abstract
本发明涉及汽车技术领域，尤其是一种带有连接结构的高强度汽车纵梁，包括纵梁，所述纵梁由下壳体、上盖板、左盖板、右盖板组成，所述下壳体的内部设置有降温机构与弹性机构，有益效果在于：通过设置的弹性机构，当纵梁受到外部的破坏作用力时，在转轴的作用下，转板在弧形板的一侧转动，此时转板摇摆然后触碰到按压开关将气泵开启，气泵内的气体通过排气管进入气囊的内部，此时气囊膨胀，纵梁顶部受到的挤压破坏力通过第二支撑盘传递给第二减震弹簧，第二减震弹簧能够将部分的挤压抵消，之后第二减震弹簧将挤压力传递给气囊，气囊能够将挤压力再次抵消，以此保证纵梁不被破坏。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种带有连接结构的高强度汽车纵梁。
背景技术
汽车纵梁是是汽车中最重要的承载部件,而车架纵梁又是其中的关键零件之一,所以纵梁在汽车上起到重要的承载作用,汽车的边梁式车架、中梁式车架等均含有纵梁，纵梁通常用低合金钢板冲压而成。
纵梁是车身框架的一部分,纵梁起到支撑车身的作用,而且在发生严重的碰撞事故时,纵梁可以溃缩吸收能量，纵梁在前面还有防撞钢梁，能够提高汽车的整体强度。
纵梁为承重部件存在以下的问题，第一是现有的纵梁都是提高材料的强度来增强承重性能，无法通过纵梁的弹性来提高承重性能；并且现有的纵梁缺少其他的功能，比如无法在高温天气下对车身进行降温，具有较大的局限性。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带有连接结构的高强度汽车纵梁。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
设计一种带有连接结构的高强度汽车纵梁，包括纵梁，所述纵梁由下壳体、上盖板、左盖板、右盖板组成，所述下壳体的内部设置有降温机构与弹性机构。
优选的，所述降温机构包括开口，所述下壳体的内部设置有第一支撑板与两组第二支撑板，所述两组第二支撑板的内部设置有收卷棒，所述第一支撑板的一侧固定安装有正反电机，所述正反电机的输出端贯穿第一支撑板并与收卷棒的一端固定连接，所述收卷棒的外部缠绕有软性垫，所述软性垫由防晒层、集水层组成，所述下壳体的内壁设置有水箱，所述水箱的顶部设置有第一进水口，所述上盖板的顶部设置有第二进水口，所述水箱的一侧连接有出水管，所述出水管延伸至软性垫末端的集水层内。
优选的，所述弹性机构包括下壳体内部的圆筒，所述圆筒内腔的底部设置有第一减震弹簧，所述第一减震弹簧贯穿圆筒的底部并连接有第一支撑盘，所述第一支撑盘与下壳体内腔的底部连接，所述圆筒内腔的顶部设置有第二减震弹簧，所述第二减震弹簧贯穿圆筒的顶部并连接有第二支撑盘，所述第二支撑盘与上盖板的底部连接，所述圆筒的内腔位于第一减震弹簧与第二减震弹簧的中间位置设置有气囊，所述下壳体的内部位于气囊的一侧安装有气泵，所述气泵顶部的一侧上设置有按压开关，所述气泵的一侧连接有排气管，所述排气管贯穿圆筒并与气囊连通，所述上盖板底部的两侧连接有弧形板，所述弧形板的一侧连接有转板，所述弧形板与转板通过转轴连接。
优选的，所述集水层的末端设置有排水口，所述排水口的内部设置有密封塞。
优选的，所述第一进水口与第二进水口位于同一条直线上，所述第一进水口的长度与宽度大于第二进水口的长长度与宽度。
优选的，所述左盖板与右盖板的一侧设置有螺纹孔，所述左盖板、右盖板与纵梁通过螺栓连接。
优选的，所述软性垫的长度小于开口的长度，所述软性垫的初始端位于开口的内部。
优选的，所述纵梁为钢材料，所述第二进水口的顶部连接有密封板。
本发明提出的一种带有连接结构的高强度汽车纵梁，有益效果在于：
1、通过设置的降温机构，在下雨天的时候雨水从第二进水口通过，再经过第一进水口进入水箱的内部，有利于雨水进行收集，之后也可以手动向水箱的内部添加冷却液，出水管与软性垫的末端连接，第一支撑板为正反电机提供支撑力，第二支撑板为收卷棒提供转动时的支撑力，启动正反电机正转带动收卷棒转动，收卷棒将软性垫从开口的内部转出，转出的软性垫将车身的两侧覆盖，此时软性垫内部的集水层与车身贴合，防晒层位于集水层的外部，此时的防晒层有利于将太阳光遮挡，起到隔热的作用，之后水箱内的冷却水通过出水管进入集水层的内部并将集水层的内部填满，由于集水层与车身贴合，所以能够对车身进行降温，当软性垫需要收回的时候，打开排水口将集水层内的水排出，启动正反电机反向转动，将软性垫收卷到收卷棒上，综上所述，有利于对车身降温，适合夏季使用。
2、通过设置的弹性机构，当纵梁受到外部的破坏作用力时，在转轴的作用下，转板在弧形板的一侧转动，此时转板摇摆然后触碰到按压开关将气泵开启，气泵内的气体通过排气管进入气囊的内部，此时气囊膨胀，纵梁顶部受到的挤压破坏力通过第二支撑盘传递给第二减震弹簧，第二减震弹簧能够将部分的挤压抵消，之后第二减震弹簧将挤压力传递给气囊，气囊能够将挤压力再次抵消，以此保证纵梁不被破坏，纵梁底部受到的挤压破坏力通过第一支撑盘传递给第一减震弹簧，第一减震弹簧能够将部分的挤压抵消，之后第一减震弹簧将挤压力传递给气囊，气囊将挤压力抵消保证纵梁不被破坏。
附图说明
图1为本发明提出的纵梁内部整体结构示意图；
图2为本发明提出的纵梁外观结构示意图；
图3为本发明提出的纵梁内腔局部结构示意图；
图4为本发明提出的A处结构示意图；
图5为本发明提出的收卷棒与软性垫结构示意图；
图6为本发明提出的软性垫结构示意图；
图7为本发明提出的圆筒内部结构示意图。
图中：1、纵梁；2、下壳体；3、上盖板；4、左盖板；5、右盖板；6、开口；7、第一支撑板；8、第二支撑板；9、收卷棒；10、正反电机；11、防晒层；12、集水层；13、水箱；14、第一进水口；15、第二进水口；16、出水管；17、圆筒；18、第一减震弹簧；19、第一支撑盘；20、第二减震弹簧；21、第二支撑盘；22、气泵；23、按压开关；24、排气管；25、弧形板；26、转板；27、转轴；28、排水口；29、软性垫；30、气囊。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-7，一种带有连接结构的高强度汽车纵梁，包括纵梁1，纵梁1由下壳体2、上盖板3、左盖板4、右盖板5组成，下壳体2的内部设置有降温机构与弹性机构；通过设置的下壳体2、上盖板3、左盖板4与右盖板5，有利于组成纵梁1。
其中，降温机构包括开口6，下壳体2的内部设置有第一支撑板7与两组第二支撑板8，两组第二支撑板8的内部设置有收卷棒9，第一支撑板7的一侧固定安装有正反电机10，正反电机10的输出端贯穿第一支撑板7并与收卷棒9的一端固定连接，收卷棒9的外部缠绕有软性垫29，软性垫29由防晒层11、集水层12组成，下壳体2的内壁设置有水箱13，水箱13的顶部设置有第一进水口14，上盖板3的顶部设置有第二进水口15，水箱13的一侧连接有出水管16，出水管16延伸至软性垫29末端的集水层12内。
通过设置的降温机构，在下雨天的时候雨水从第二进水口15通过，再经过第一进水口14进入水箱13的内部，有利于雨水进行收集，之后也可以手动向水箱13的内部添加冷却液，出水管16与软性垫29的末端连接，第一支撑板7为正反电机10提供支撑力，第二支撑板8为收卷棒9提供转动时的支撑力，启动正反电机10正转带动收卷棒9转动，收卷棒9将软性垫29从开口6的内部转出，转出的软性垫29将车身的两侧覆盖，此时软性垫29内部的集水层12与车身贴合，防晒层11位于集水层12的外部，此时的防晒层11有利于将太阳光遮挡，起到隔热的作用，之后水箱13内的冷却水通过出水管16进入集水层12的内部并将集水层12的内部填满，由于集水层12与车身贴合，所以能够对车身进行降温，当软性垫29需要收回的时候，打开排水口28将集水层12内的水排出，启动正反电机10反向转动，将软性垫29收卷到收卷棒9上，综上，有利于对车身降温，适合夏季使用。
其中，弹性机构包括下壳体2内部的圆筒17，圆筒17内腔的底部设置有第一减震弹簧18，第一减震弹簧18贯穿圆筒17的底部并连接有第一支撑盘19，第一支撑盘19与下壳体2内腔的底部连接，圆筒17内腔的顶部设置有第二减震弹簧20，第二减震弹簧20贯穿圆筒17的顶部并连接有第二支撑盘21，第二支撑盘21与上盖板3的底部连接，圆筒17的内腔位于第一减震弹簧18与第二减震弹簧20的中间位置设置有气囊30，下壳体2的内部位于气囊30的一侧安装有气泵22，气泵22顶部的一侧上设置有按压开关23，气泵22的一侧连接有排气管24，排气管24贯穿圆筒17并与气囊30连通，上盖板3底部的两侧连接有弧形板25，弧形板25的一侧连接有转板26，弧形板25与转板26通过转轴27连接。
通过设置的弹性机构，当纵梁1受到外部的破坏作用力时，在转轴27的作用下，转板26在弧形板25的一侧转动，此时转板26摇摆然后触碰到按压开关23将气泵22开启，气泵22内的气体通过排气管24进入气囊30的内部，此时气囊30膨胀，纵梁1顶部受到的挤压破坏力通过第二支撑盘21传递给第二减震弹簧20，第二减震弹簧20能够将部分的挤压抵消，之后第二减震弹簧20将挤压力传递给气囊30，气囊30能够将挤压力再次抵消，以此保证纵梁1不被破坏，纵梁1底部受到的挤压破坏力通过第一支撑盘19传递给第一减震弹簧18，第一减震弹簧18能够将部分的挤压抵消，之后第一减震弹簧18将挤压力传递给气囊30，气囊30将挤压力抵消保证纵梁1不被破坏。
其中，集水层12的末端设置有排水口28，排水口28的内部设置有密封塞；通过设置的排水口28，便于将集水层12内的水排出，有利于软性垫29收回，密封塞能够启闭排水口28。
其中，第一进水口14与第二进水口15位于同一条直线上，第一进水口14的长度与宽度大于第二进水口15的长长度与宽度；通过将第一进水口14与第二进水口15设置在同一条直线上，便于雨水能够通过第二进水口15再经过第一进水口14进入水箱13的内部。
其中，左盖板4与右盖板5的一侧设置有螺纹孔，左盖板4、右盖板5与纵梁1通过螺栓连接；通过设置的螺纹孔与螺栓，有利于将左盖板4与右盖板5固定在纵梁1的两侧。
其中，软性垫29的长度小于开口6的长度，软性垫29的初始端位于开口6的内部；通过将软性垫29的长度设置为小于开口6的长度，便于软性垫29从开口6的内部出来。
其中，纵梁1为钢材料，第二进水口15的顶部连接有密封板；通过将纵梁1设置为钢材料，便于提高整体强度，通过在第二进水口15的顶部设置密封板，便于将第二进水口15覆盖。
工作原理：在下雨天的时候雨水从第二进水口15通过，再经过第一进水口14进入水箱13的内部，之后也可以手动向水箱13的内部添加冷却液，出水管16与软性垫29的末端连接，启动正反电机10正转带动收卷棒9转动，收卷棒9将软性垫29从开口6的内部转出，转出的软性垫29将车身的两侧覆盖，此时软性垫29内部的集水层12与车身贴合，防晒层11位于集水层12的外部，防晒层11将太阳光遮挡，起到隔热的作用，之后水箱13内的冷却水通过出水管16进入集水层12的内部并将集水层12的内部填满，由于集水层12与车身贴合，所以能够对车身进行降温，当软性垫29需要收回的时候，打开排水口28将集水层12内的水排出，启动正反电机10反向转动，将软性垫29收卷到收卷棒9上，当纵梁1受到外部的挤压破坏作用力时，在转轴27的作用下，转板26在弧形板25的一侧转动，此时转板26摇摆转动然后触碰到按压开关23将气泵22开启，气泵22内的气体通过排气管24进入气囊30的内部，此时气囊30膨胀，纵梁1顶部受到的挤压破坏力通过第二支撑盘21传递给第二减震弹簧20，第二减震弹簧20能够将部分的挤压抵消，之后第二减震弹簧20将挤压力传递给气囊30，气囊30能够将挤压力再次抵消，以此保证纵梁1不被破坏，纵梁1底部受到的挤压破坏力通过第一支撑盘19传递给第一减震弹簧18，第一减震弹簧18能够将部分的挤压抵消，之后第一减震弹簧18将挤压力传递给气囊30，气囊30将挤压力抵消保证纵梁1不被破坏。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种带有连接结构的高强度汽车纵梁，包括纵梁(1)，所述纵梁(1)由下壳体(2)、上盖板(3)、左盖板(4)、右盖板(5)组成，其特征在于：所述下壳体(2)的内部设置有降温机构与弹性机构，所述降温机构包括开口(6)，所述下壳体(2)的内部设置有第一支撑板(7)与两组第二支撑板(8)，所述两组第二支撑板(8)的内部设置有收卷棒(9)，所述第一支撑板(7)的一侧固定安装有正反电机(10)，所述正反电机(10)的输出端贯穿第一支撑板(7)并与收卷棒(9)的一端固定连接，所述收卷棒(9)的外部缠绕有软性垫(29)，所述软性垫(29)由防晒层(11)、集水层(12)组成，所述下壳体(2)的内壁设置有水箱(13)，所述水箱(13)的顶部设置有第一进水口(14)，所述上盖板(3)的顶部设置有第二进水口(15)，所述水箱(13)的一侧连接有出水管(16)，所述出水管(16)延伸至软性垫(29)末端的集水层(12)内，所述弹性机构包括下壳体(2)内部的圆筒(17)，所述圆筒(17)内腔的底部设置有第一减震弹簧(18)，所述第一减震弹簧(18)贯穿圆筒(17)的底部并连接有第一支撑盘(19)，所述第一支撑盘(19)与下壳体(2)内腔的底部连接，所述圆筒(17)内腔的顶部设置有第二减震弹簧(20)，所述第二减震弹簧(20)贯穿圆筒(17)的顶部并连接有第二支撑盘(21)，所述第二支撑盘(21)与上盖板(3)的底部连接，所述圆筒(17)的内腔位于第一减震弹簧(18)与第二减震弹簧(20)的中间位置设置有气囊(30)，所述下壳体(2)的内部位于气囊(30)的一侧安装有气泵(22)，所述气泵(22)顶部的一侧上设置有按压开关(23)，所述气泵(22)的一侧连接有排气管(24)，所述排气管(24)贯穿圆筒(17)并与气囊(30)连通，所述上盖板(3)底部的两侧连接有弧形板(25)，所述弧形板(25)的一侧连接有转板(26)，所述弧形板(25)与转板(26)通过转轴(27)连接，所述集水层(12)的末端设置有排水口(28)，所述排水口(28)的内部设置有密封塞，所述第一进水口(14)与第二进水口(15)位于同一条直线上，所述第一进水口(14)的长度与宽度大于第二进水口(15)的长长度与宽度。
2.根据权利要求1所述的一种带有连接结构的高强度汽车纵梁，其特征在于，所述左盖板(4)与右盖板(5)的一侧设置有螺纹孔，所述左盖板(4)、右盖板(5)与纵梁(1)通过螺栓连接。
3.根据权利要求1所述的一种带有连接结构的高强度汽车纵梁，其特征在于，所述软性垫(29)的长度小于开口(6)的长度，所述软性垫(29)的初始端位于开口(6)的内部。
4.根据权利要求1所述的一种带有连接结构的高强度汽车纵梁，其特征在于，所述纵梁(1)为钢材料，所述第二进水口(15)的顶部连接有密封板。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111116670.6A CN113665674B (zh) | 2021-09-23 | 2021-09-23 | 一种带有连接结构的高强度汽车纵梁 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111116670.6A CN113665674B (zh) | 2021-09-23 | 2021-09-23 | 一种带有连接结构的高强度汽车纵梁 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN113665674A CN113665674A (zh) | 2021-11-19 |
| CN113665674B true CN113665674B (zh) | 2024-04-12 |
Family
ID=78550197
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202111116670.6A Active CN113665674B (zh) | 2021-09-23 | 2021-09-23 | 一种带有连接结构的高强度汽车纵梁 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN113665674B (zh) |
Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2936816Y (zh) * | 2006-07-04 | 2007-08-22 | 沈洁 | 组合式车辆隔热反光防晒垫 |
| CN108656910A (zh) * | 2017-09-05 | 2018-10-16 | 上海尔行信息科技有限公司 | 一种车辆防晒降温方法及其实现装置 |
| CN208530259U (zh) * | 2018-03-22 | 2019-02-22 | 黄耀南 | 一种汽车防晒隔热罩 |
| CN208855726U (zh) * | 2018-09-28 | 2019-05-14 | 重庆瑞浩淋工贸有限公司 | 一种汽车车身纵梁结构 |
| CN212499841U (zh) * | 2020-05-28 | 2021-02-09 | 黄强 | 汽车防晒降温装置 |
| CN213921216U (zh) * | 2020-11-09 | 2021-08-10 | 湖北鑫越海汽车零部件有限公司 | 汽车右纵梁 |
-
2021
- 2021-09-23 CN CN202111116670.6A patent/CN113665674B/zh active Active
Patent Citations (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN2936816Y (zh) * | 2006-07-04 | 2007-08-22 | 沈洁 | 组合式车辆隔热反光防晒垫 |
| CN108656910A (zh) * | 2017-09-05 | 2018-10-16 | 上海尔行信息科技有限公司 | 一种车辆防晒降温方法及其实现装置 |
| CN208530259U (zh) * | 2018-03-22 | 2019-02-22 | 黄耀南 | 一种汽车防晒隔热罩 |
| CN208855726U (zh) * | 2018-09-28 | 2019-05-14 | 重庆瑞浩淋工贸有限公司 | 一种汽车车身纵梁结构 |
| CN212499841U (zh) * | 2020-05-28 | 2021-02-09 | 黄强 | 汽车防晒降温装置 |
| CN213921216U (zh) * | 2020-11-09 | 2021-08-10 | 湖北鑫越海汽车零部件有限公司 | 汽车右纵梁 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN113665674A (zh) | 2021-11-19 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN113665674B (zh) | 一种带有连接结构的高强度汽车纵梁 | |
| CN201516853U (zh) | 铁路车辆司机室活动侧窗 | |
| CN206759381U (zh) | 一种用于建筑的折叠式太阳能发电系统 | |
| CN108583246A (zh) | 一种新能源汽车用智能电动天窗 | |
| CN204915262U (zh) | 汽车降温伞 | |
| CN215594361U (zh) | 一种节能减耗的绿色建筑结构 | |
| CN201291747Y (zh) | 车载顶置式防晒防冰雪两用篷 | |
| CN210760191U (zh) | 一种新能源电动车用车门 | |
| CN210881844U (zh) | 一种新型环保房车 | |
| CN220164079U (zh) | 一种具有挡雨棚的电动三轮车 | |
| CN112918301A (zh) | 一种能够引导新能源汽车专用停车位的物联网汽车充电桩 | |
| CN108099569B (zh) | 一种汽车用前挡风节能防护罩 | |
| CN112339594A (zh) | 一种具有防护功能的充电桩 | |
| CN207088912U (zh) | 一种车载无源天窗带太阳能新风净化系统 | |
| CN106553508A (zh) | 后备箱内置式多功能车衣装置 | |
| CN214999284U (zh) | 一种新能源汽车高效率长寿命低噪音齿轮箱 | |
| CN213088150U (zh) | 一种用于高速车辆的风力发电装置 | |
| CN217631651U (zh) | 一种新型铝合金车顶帐篷 | |
| CN220281101U (zh) | 一种电动折叠车衣 | |
| CN211267906U (zh) | 一种日光温室的内保温结构 | |
| CN109263562A (zh) | 一种新能源汽车后视镜 | |
| CN207015242U (zh) | 一种电子控制卷帘式车厢硬顶 | |
| CN219801110U (zh) | 一种户外便携式储能设备 | |
| CN211000888U (zh) | 一种利用太阳能主动换气的汽车防晒装置 | |
| CN217054072U (zh) | 一种绿色环保节能房屋 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |