CN113622731A - 一种电动智能化城市照明路灯安装装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及路灯安装技术领域，且公开了一种电动智能化城市照明路灯安装装置，包括底座、底槽、第一推杆、调节机构、固定套、固定机构、定位座、支撑机构、支撑轮、灯杆本体和杆口，所述底座的顶部开设有底槽。该电动智能化城市照明路灯安装装置，通过在灯杆本体进行安装的时候，将其抬入至固定套的内部，且利用固定机构进行固定，通过固定机构对灯杆本体有效的固定，避免在其安装的过程中倾倒，灯杆本体固定后，通过调节机构使固定套和灯杆与地面垂直，保证其能准确的与地面的预埋组件稳定的对接，在灯杆本体与地面垂直后，还会与定位座上的杆口相对应，然后通过固定机构将灯杆本体慢慢放开，达到了实用性高的目的。

Description

一种电动智能化城市照明路灯安装装置

技术领域

本发明涉及路灯安装技术领域，具体为一种电动智能化城市照明路灯安装装置。

背景技术

路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，火是人类的发展史是一部追求光明的创业史，火的运用是人类文明进步的重要里程碑，远古先民点燃的篝火就是最早的灯火，现有街道两旁一般都采用智能照明路灯。

例如中国专利CN 106958776 B中公开了一种稳定型太阳能路灯安装用辅助装置，包括有推车等，支架右壁上部设有摆动装置，支架右壁中部设有第一固定板，第一固定板右端连接有连杆，连杆右端连接有夹紧装置，该发明通过摆动装置的摆动作用、夹紧装置的夹紧作用、移动装置的移动作用和钻洞装置的作用的结合，达到了省时省力和安全系数高的效果，操作简单，但是存在着实用性低的缺点，当灯杆快垂直于地面时，操作人员只能接触到灯杆的底部，而灯杆的上部离地面距离较高无法控制，此时处于立杆过程的最危险时刻，极易发生倾倒现象，同时在灯杆放下的过程中，没有进行定位，导致灯杆与地上的预埋组件连接时易发生错位，降低了安装效率。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种电动智能化城市照明路灯安装装置，具备实用性高等优点，解决了存在着实用性低的缺点，当灯杆快垂直于地面时，操作人员只能接触到灯杆的底部，而灯杆的上部离地面距离较高无法控制，此时处于立杆过程的最危险时刻，极易发生倾倒现象，同时在灯杆放下的过程中，没有进行定位，导致灯杆与地上的预埋组件连接时易发生错位，降低了安装效率的问题。

(二)技术方案

为实现上述实用性高的目的，本发明提供如下技术方案：一种电动智能化城市照明路灯安装装置，包括底座、底槽、第一推杆、调节机构、固定套、固定机构、定位座、支撑机构、支撑轮、灯杆本体和杆口，所述底座的顶部开设有底槽，所述底槽槽内的底壁固定安装有第一推杆，所述第一推杆输出轴的顶部固定安装有调节机构，所述调节机构的内部固定安装有固定套，所述固定套的外表面固定安装有固定机构，所述底槽槽内的底壁固定安装有定位座，所述底槽槽内的底壁且位于定位座的右侧固定安装有支撑机构，所述底座的内部活动安装有支撑轮，所述固定套的内部固定安装有灯杆本体，所述定位座的顶部开设有杆口。

优选的，所述调节机构包括固定安装在第一推杆输出轴顶部的支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有数量为两个的侧座，所述侧座的内部活动安装有活动杆，前侧所述侧座的正面固定安装有电机，所述支撑板的顶部固定安装有限位座，所述限位座的内部活动安装有限位杆，所述限位杆的外表面活动连接有限位绳，所述支撑板的顶部固定安装有数量不少于两个的弹簧，所述弹簧的顶部固定安装有卡套，所述活动杆的外表面固定安装有连接套，所述侧座的左侧固定安装有限位板。

优选的，所述固定机构包括固定安装在固定套外表面的三个安装架，中侧所述安装架的顶部固定安装有第二推杆，所述第二推杆输出轴的底部固定安装有压套，左右两侧所述安装架的内部均活动安装有定位杆，所述定位杆的顶部固定安装有定位片。

优选的，所述支撑机构包括固定安装在底槽槽内底壁的型板，所述型板的顶部固定安装有缓冲块，所述型板的顶部且位于缓冲块的左右两侧均固定安装有侧板，所述侧板的内部活动安装有导向轮，所述调节机构的底部且位于导线轮的内部固定安装有支撑杆。

优选的，所述第一推杆的数量为两个，且呈对称分布于底槽中轴线的左右两侧，所述固定套的内径与灯杆本体的外径相适配。

优选的，两个所述侧座呈对称分布于支撑板中轴线的前后两侧，所述电机输出轴的外径与活动杆的内径相适配。

优选的，所述限位座内径与限位杆的外径相适配，数量不少于两个的所述弹簧均匀分布在支撑板的顶部。

优选的，三个所述安装架均匀分布在固定套的外表面，所述定位杆固定安装在压套的顶部。

优选的，所述缓冲块面向调节机构方向，所述支撑杆的形状为L形。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种电动智能化城市照明路灯安装装置，具备以下有益效果：

1、该电动智能化城市照明路灯安装装置，通过在灯杆本体进行安装的时候，将其抬入至固定套的内部，且利用固定机构进行固定，通过固定机构对灯杆本体有效的固定，避免在其安装的过程中倾倒，灯杆本体固定后，通过调节机构使固定套和灯杆与地面垂直，保证其能准确的与地面的预埋组件稳定的对接，在灯杆本体与地面垂直后，还会与定位座上的杆口相对应，然后通过固定机构将灯杆本体慢慢放开，此时灯杆本体会依靠其重力慢慢下滑，达到了实用性高的目的。

2、该电动智能化城市照明路灯安装装置，通过固定机构将灯杆本体慢慢放开的时候，经过第一推杆的运行，其输出轴收缩，使灯杆本体的高度下降，且处于杆口的内部，所以在其慢慢下滑的时候，会在杆口的内部移动，此时经过杆口、固定套和固定机构对灯杆本体进行定位，灯杆本体不会发生错位，不仅能与地面预埋连接件稳定对接，更不会对安装人员造成伤害，从而达到了实用性高的目的。

附图说明

图1为本发明提出的一种电动智能化城市照明路灯安装装置结构示意图；

图2为本发明提出的一种电动智能化城市照明路灯安装装置调节机构结构示意图；

图3为本发明提出的一种电动智能化城市照明路灯安装装置固定机构结构示意图；

图4为本发明提出的一种电动智能化城市照明路灯安装装置支撑机构结构示意图。

图中：1底座、2底槽、3第一推杆、4调节机构、401支撑板、402侧座、403活动杆、404电机、405限位座、406限位杆、407限位绳、408弹簧、409卡套、410连接套、411限位板、5固定套、6固定机构、601安装架、602第二推杆、603压套、604定位杆、605定位片、7定位座、8支撑机构、801型板、802缓冲块、803侧板、804导向轮、805支撑杆、9支撑轮、10灯杆本体、11杆口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，一种电动智能化城市照明路灯安装装置，包括底座1、底槽2、第一推杆3、调节机构4、固定套5、固定机构6、定位座7、支撑机构8、支撑轮9、灯杆本体10和杆口11，底座1的顶部开设有底槽2，底槽2槽内的底壁固定安装有第一推杆3，第一推杆3的型号可以为Y802-4，第一推杆3的数量为两个且分布在调节机构4两侧，能够对调节机构4进行稳定的支撑，通过在灯杆本体10进行安装的时候，将其抬入至固定套5的内部，且利用固定机构6进行固定，通过固定机构6对灯杆本体10有效的固定，避免在其安装的过程中倾倒，灯杆本体10固定后，通过调节机构4使固定套5和灯杆10与地面垂直，保证其能准确的与地面的预埋组件稳定的对接，在灯杆本体10与地面垂直后，还会与定位座7上的杆口11相对应，然后通过固定机构6将灯杆本体10慢慢放开，此时灯杆本体10会依靠其重力慢慢下滑，第一推杆3输出轴的顶部固定安装有调节机构4，调节机构4的内部固定安装有固定套5，第一推杆3的数量为两个，且呈对称分布于底槽2中轴线的左右两侧，固定套5的内径与灯杆本体10的外径相适配，固定套5的外表面固定安装有固定机构6，底槽2槽内的底壁固定安装有定位座7，底槽2槽内的底壁且位于定位座7的右侧固定安装有支撑机构8，底座1的内部活动安装有支撑轮9，通过固定机构6将灯杆本体10慢慢放开的时候，经过第一推杆3的运行，其输出轴收缩，使灯杆本体10的高度下降，且处于杆口11的内部，所以在其慢慢下滑的时候，会在杆口11的内部移动，此时经过杆口11、固定套5和固定机构6对灯杆本体10进行定位，灯杆本体10不会发生错位，不仅能与地面预埋连接件稳定对接，更不会对安装人员造成伤害，从而达到了实用性高的目的，固定套5的内部固定安装有灯杆本体10，定位座7的顶部开设有杆口11。

请参阅图2，调节机构4包括固定安装在第一推杆3输出轴顶部的支撑板401，支撑板401的顶部固定安装有数量为两个的侧座402，侧座402的内部活动安装有活动杆403，前侧侧座402的正面固定安装有电机404，电机404的型号可以为Y80M1-2，支撑板401的顶部固定安装有限位座405，两个侧座402呈对称分布于支撑板401中轴线的前后两侧，电机404输出轴的外径与活动杆403的内径相适配，限位座405的内部活动安装有限位杆406，限位杆406的外表面活动连接有限位绳407，限位座405内径与限位杆406的外径相适配，数量不少于两个的弹簧408均匀分布在支撑板401的顶部，支撑板401的顶部固定安装有数量不少于两个的弹簧408，弹簧408的顶部固定安装有卡套409，固定套5面向卡套409方向，在电机404使其向右转动的时候，能够准确的到达卡套409的内部，且利用卡套409和连接套410进行支撑，活动杆403的外表面固定安装有连接套410，侧座402的左侧固定安装有限位板411。

请参阅图3，固定机构6包括固定安装在固定套5外表面的三个安装架601，三个安装架601的安装，使得第二推杆602输出轴与压套603的连接更加稳固，中侧安装架601的顶部固定安装有第二推杆602，第二推杆602的型号可以为Y802-4，第二推杆602输出轴的底部固定安装有压套603，三个安装架601均匀分布在固定套5的外表面，定位杆604固定安装在压套603的顶部，左右两侧安装架601的内部均活动安装有定位杆604，安装架601对定位杆604进行定位，进一步对压套603进行定位，使其在移动的过程中更加平稳，保证了对灯杆本体10的夹持效果，定位杆604的顶部固定安装有定位片605。

请参阅图4，支撑机构8包括固定安装在底槽2槽内底壁的型板801，型板801的顶部固定安装有缓冲块802，缓冲块802面向调节机构4方向，支撑杆805的形状为L形，型板801的顶部且位于缓冲块802的左右两侧均固定安装有侧板803，侧板803的内部活动安装有导向轮804，调节机构4的底部且位于导线轮804的内部固定安装有支撑杆805，整个支撑机构8能够有效的分解第一推杆3运行过程中的受力，提升了整个安装装置的使用年限。

本实施例的工作原理如下：

(1)调节机构原理：在灯杆本体10安装后经过电机404的运行，其输出轴转动的时候带着活动杆403进行转动，此时活动杆403带着连接套410、固定套5和灯杆本体10进行旋转，同时限位绳407经过限位杆406转动，且长度增加，当连接套410与限位板411接触后，刚好与地面垂直，同时限位绳407到达极限长度，保证了固定套5的稳定性，在灯杆本体10安装完成后，电机404运行带着连接套410向右进行移动，且压在卡套409的顶部，通过弹簧408连接套410的冲击力进行缓冲，进一步减小电机404输出轴的受力，提升了其耐久性。

(2)固定机构原理：在灯杆本体10安装的时候，将其放置在固定套5的内部，然后通过第二推杆602的运行，其输出轴伸长带着压套603向下进行移动，且与灯杆本体10接触，通过与固定套5的配合来将灯杆本体10夹持住，由于压套603的长度较长，且在灯杆本体10放下的时候，能够有效的将其定位，避免在安装的过程中产生大角度偏移，提升了安装装置的安全性能。

(3)支撑机构原理：在使灯杆本体10压入杆口11内部的时候，经过第一推杆3运行的时候，其输出轴收缩带着调节机构4向下进行移动，在调节机构4移动的过程中，首先会经过支撑杆805带着导线杆804在侧板803上进行移动，能够有效的将第一推杆3输出轴的受到的压力进行分解，同时在灯杆本体10处于杆口11内部的时候，调节机构4刚好压在缓冲块802的顶部，来对其产生的惯性力进行缓冲，有效的对第一推杆3进行保护。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种电动智能化城市照明路灯安装装置，包括底座(1)、底槽(2)、第一推杆(3)、调节机构(4)、固定套(5)、固定机构(6)、定位座(7)、支撑机构(8)、支撑轮(9)、灯杆本体(10)和杆口(11)，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有底槽(2)，所述底槽(2)槽内的底壁固定安装有第一推杆(3)，所述第一推杆(3)输出轴的顶部固定安装有调节机构(4)，所述调节机构(4)的内部固定安装有固定套(5)，所述固定套(5)的外表面固定安装有固定机构(6)，所述底槽(2)槽内的底壁固定安装有定位座(7)，所述底槽(2)槽内的底壁且位于定位座(7)的右侧固定安装有支撑机构(8)，所述底座(1)的内部活动安装有支撑轮(9)，所述固定套(5)的内部固定安装有灯杆本体(10)，所述定位座(7)的顶部开设有杆口(11)。

2.根据权利要求1所述的一种电动智能化城市照明路灯安装装置，其特征在于：所述调节机构(4)包括固定安装在第一推杆(3)输出轴顶部的支撑板(401)，所述支撑板(401)的顶部固定安装有数量为两个的侧座(402)，所述侧座(402)的内部活动安装有活动杆(403)，前侧所述侧座(402)的正面固定安装有电机(404)，所述支撑板(401)的顶部固定安装有限位座(405)，所述限位座(405)的内部活动安装有限位杆(406)，所述限位杆(406)的外表面活动连接有限位绳(407)，所述支撑板(401)的顶部固定安装有数量不少于两个的弹簧(408)，所述弹簧(408)的顶部固定安装有卡套(409)，所述活动杆(403)的外表面固定安装有连接套(410)，所述侧座(402)的左侧固定安装有限位板(411)。

3.根据权利要求1所述的一种电动智能化城市照明路灯安装装置，其特征在于：所述固定机构(6)包括固定安装在固定套(5)外表面的三个安装架(601)，中侧所述安装架(601)的顶部固定安装有第二推杆(602)，所述第二推杆(602)输出轴的底部固定安装有压套(603)，左右两侧所述安装架(601)的内部均活动安装有定位杆(604)，所述定位杆(604)的顶部固定安装有定位片(605)。

4.根据权利要求1所述的一种电动智能化城市照明路灯安装装置，其特征在于：所述支撑机构(8)包括固定安装在底槽(2)槽内底壁的型板(801)，所述型板(801)的顶部固定安装有缓冲块(802)，所述型板(801)的顶部且位于缓冲块(802)的左右两侧均固定安装有侧板(803)，所述侧板(803)的内部活动安装有导向轮(804)，所述调节机构(4)的底部且位于导线轮(804)的内部固定安装有支撑杆(805)。

5.根据权利要求1所述的一种电动智能化城市照明路灯安装装置，其特征在于：所述第一推杆(3)的数量为两个，且呈对称分布于底槽(2)中轴线的左右两侧，所述固定套(5)的内径与灯杆本体(10)的外径相适配。

6.根据权利要求2所述的一种电动智能化城市照明路灯安装装置，其特征在于：两个所述侧座(402)呈对称分布于支撑板(401)中轴线的前后两侧，所述电机(404)输出轴的外径与活动杆(403)的内径相适配。

7.根据权利要求2所述的一种电动智能化城市照明路灯安装装置，其特征在于：所述限位座(405)内径与限位杆(406)的外径相适配，数量不少于两个的所述弹簧(408)均匀分布在支撑板(401)的顶部。

8.根据权利要求3所述的一种电动智能化城市照明路灯安装装置，其特征在于：三个所述安装架(601)均匀分布在固定套(5)的外表面，所述定位杆(604)固定安装在压套(603)的顶部。

9.根据权利要求4所述的一种电动智能化城市照明路灯安装装置，其特征在于：所述缓冲块(802)面向调节机构(4)方向，所述支撑杆(805)的形状为L形。

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