CN113605453A

CN113605453A - 一种掩盖式提拉路面井盖

Info

Publication number: CN113605453A
Application number: CN202110969991.4A
Authority: CN
Inventors: 彭建
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-08-23
Filing date: 2021-08-23
Publication date: 2021-11-05

Abstract

本发明涉及一种掩盖式提拉路面井盖，其技术方案要点是：包括：与井口对应适配的井盖本体、与井盖本体的形状相适配的侧围板、及提拉机构；所述侧围板的内壁与所述井盖本体的外壁相固定；所述提拉机构设置在所述井盖本体的上端；本申请能够有效的避免井盖及其周边路面出现沉降、开裂的问题。

Description

一种掩盖式提拉路面井盖

技术领域

本发明涉及市政管路施工设施技术领域，更具体地说，它涉及一种掩盖式提拉路面井盖。

背景技术

用于给水、排污、电力、通讯、采暖、燃气、消防等市政管网设施的备查井口不可避免地要设置在地面道路上，为了保证道路行人车辆的正常通行，在这些出口入需要盖上具有一定强度的窨井盖，这些窨井盖广泛分布于城镇的大街小巷，其设施完好率直接关乎市民的出行安全和城市的文明程度。但是在生活中，我们经常可以看到一些检查井出现歪口、沉降、井盖裂笋、周边地面开裂等现象，一个窨井沉降，会使得一大片路面龟裂、破损后成坑。

目前，市面上的井盖与沥青路面分属不同材质，具有不同的热胀冷缩特性，且分属不同的加工工序与时段，在一定时期的动载作用下会在井盖底座或井圈与道路面层及基层间形成缝隙或裂隙，必然存在砂石落入或雨水下渗的情况，长期作用，会影响井壁周围基础的坚实度，同时由于砂石造成的窨井盖边缘与路面的落差，会增加汽车碾压的冲击力，加速井盖周围夯土层的塌陷，造成底面开裂，影响井盖的稳定性，给路人带来安全隐患，因此还有待改进的空间。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种掩盖式提拉路面井盖，与沥青路面一体化设置，能够有效的避免井盖及其周边路面出现沉降、开裂的问题。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种掩盖式提拉路面井盖，包括：与井口对应适配的井盖本体、与井盖本体的形状相适配的侧围板、及提拉机构；所述侧围板的内壁与所述井盖本体的外壁相固定；所述提拉机构设置在所述井盖本体的上端。

可选的，所述侧围板倾斜设置，且其面积小的一端与井盖本体相固定。

可选的，所述提拉机构包括：调节组件、提拉把手和若干支撑杆；所述调节组件的一端与所述井盖本体相固定，另一端与所述提拉把手相铰接；若干所述支撑杆的一端均与所述调节组件的侧壁相固定，另一端均与所述井盖本体相固定。

可选的，所述调节组件包括：调节套和调节杆；所述调节套固定设置在所述井盖本体上；所述调节套内设置有内螺纹；所述调节杆的外壁上设置有外螺纹；所述调节杆与调节套螺纹连接；所述支撑杆的端部与所述调节套的外壁相固定；所述提拉把手与所述调节杆的顶端相铰接。

可选的，所述侧围板为不锈钢侧围板。

可选的，所述侧围板的内壁还设置有若干加强筋；所述加强筋的底部与所述井盖本体相固定。

综上所述，本发明具有以下有益效果：井盖本体位于腔室内的沥青下方，在有车辆经过时，井盖本体上的沥青层能够分散车辆对井盖本体的压力，使得路面不易开裂、沉降，且在需要检修时，也可通过提拉机构将井盖本体连带上方的沥青层拉起进行检修。

附图说明

图1是本发明使用时的结构示意图。

图中：1、井盖本体；2、侧围板；311、调节套；312、调节杆；32、提拉把手；33、支撑杆；4、加强筋。

具体实施方式

为使本发明的目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。附图中给出了本发明的若干实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”、“上”、“下”以及类似的表述只是为了说明的目的，而不是指示或暗示所指装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

下面结合附图和实施例，对本发明进行详细描述。

本发明提供了一种掩盖式提拉路面井盖,如图1所示，包括：与井口对应适配的井盖本体1、与井盖本体1的形状相适配的侧围板2、及提拉机构；所述侧围板2的内壁与所述井盖本体1的外壁相固定；所述提拉机构设置在所述井盖本体1的上端。在实际应用中，沥青路面的施工方式为在水泥路基的基础上铺设沥青层，并进行压紧，沥青冷却后形成沥青路面，而在此施工过程中，检修井周边区域采用人工填埋的方式进行填埋，本申请的掩盖式提拉路面井盖，在沥青路面施工时即可进行安装，原有的检修井盖所在平面与水泥路基处于同一平面，在施工时，可先对其他区域进行压紧，随后是井盖本体1覆盖在检修井的开口处，并向侧围板2和井盖本体1构成的开口朝上的腔室内填埋沥青，最后对检修井及其周边区域进行压紧，其中，侧围板2的高度应与沥青路面的厚度相同，提拉机构的高度与沥青路面的厚度相同，侧围板2焊接在井盖本体1上，从而在施工完成后，井盖本体1位于腔室内的沥青下方，在有车辆经过时，井盖本体1上的沥青层能够分散车辆对井盖本体1的压力，使得路面不易开裂、沉降，且在需要检修时，也可通过提拉机构将井盖本体1连带上方的沥青层拉起进行检修。在实际应用中，侧位板的截面呈7字型并焊接在井盖本体上，可直接在原有井盖的基础上进行安装；并且提拉机构也是焊接在井盖本体上。

进一步地，所述侧围板2倾斜设置，且其面积小的一端与井盖本体1相固定。通过上述设置，车辆经过井盖本体1上方的沥青层时，车辆对井盖本体1上方的沥青层进行挤压，而由于侧围板2倾斜设置，故井盖本体1上方的沥青层的压力传递到路面的沥青层内，有效的对井盖本体1受到的压力进行分散，进一步提高了井盖本体1的稳定性。

可选的，所述提拉机构包括：调节组件、提拉把手32和若干支撑杆33；所述调节组件的一端与所述井盖本体1相固定，另一端与所述提拉把手32相铰接；若干所述支撑杆33的一端均与所述调节组件的侧壁相固定，另一端均与所述井盖本体1相固定。在实际应用中，提拉把手32与调节组件通过阻尼转轴铰接，在施工时，先将提拉把手32转动至水平位置，并在施工后，在沥青层上留出供提拉把手32转动的放置槽，通过调节组件能够在需要提拉井盖本体1时，将提拉把手32升高，从而方便提拉，支撑杆33能够保证调节组件的稳定性，避免在施工时受损产生形变弯折。

可选地，所述调节组件包括：调节套311和调节杆312；所述调节套311固定设置在所述井盖本体1上；所述调节套311内设置有内螺纹；所述调节杆312的外壁上设置有外螺纹；所述调节杆312与调节套311螺纹连接；所述支撑杆33的端部与所述调节套311的外壁相固定；所述提拉把手32与所述调节杆312的顶端相铰接。在需要调整提拉把手32高度或角度时，只需转动提拉把手32带动调节杆312转动，在螺纹的作用下，调节杆312在调节套311内上下移动，即可对提拉把手32的高度和角度进行调节。在实际应用中，通过压路机进行施工时，可在调节套上套设弹簧套，可避免压路机直接对井盖产生压力，对一次性施工压路起到了保护作用；并且通过弹簧套，能够方便隔绝调节套上方的沥青，避免沥青进入调节套内，且在施工后，取出弹簧套，可保证调节套与路面的贯通。

进一步地，所述侧围板2为不锈钢侧围板2。不锈钢侧围板2具有较长的使用寿命，能够避免雨水腐蚀。

进一步地，所述侧围板2的内壁还设置有若干加强筋4；所述加强筋4的底部与所述井盖本体1相固定。加强筋4的设置，能够提高侧围板2与井盖本体1的连接强度，进一步提高了井盖本体1的使用稳定性。

本发明的一种掩盖式提拉路面井盖，能够有效的避免井盖及其周边路面出现沉降、开裂的问题。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims

1.一种掩盖式提拉路面井盖，其特征在于，包括：与井口对应适配的井盖本体、与井盖本体的形状相适配的侧围板、及提拉机构；所述侧围板的内壁与所述井盖本体的外壁相固定；所述提拉机构设置在所述井盖本体的上端。

2.根据权利要求1所述的一种掩盖式提拉路面井盖，其特征在于，所述侧围板倾斜设置，且其面积小的一端与井盖本体相固定。

3.根据权利要求1所述的一种掩盖式提拉路面井盖，其特征在于，所述提拉机构包括：调节组件、提拉把手和若干支撑杆；所述调节组件的一端与所述井盖本体相固定，另一端与所述提拉把手相铰接；若干所述支撑杆的一端均与所述调节组件的侧壁相固定，另一端均与所述井盖本体相固定。

4.根据权利要求3所述的一种掩盖式提拉路面井盖，其特征在于，所述调节组件包括：调节套和调节杆；所述调节套固定设置在所述井盖本体上；所述调节套内设置有内螺纹；所述调节杆的外壁上设置有外螺纹；所述调节杆与调节套螺纹连接；所述支撑杆的端部与所述调节套的外壁相固定；所述提拉把手与所述调节杆的顶端相铰接。

5.根据权利要求1所述的一种掩盖式提拉路面井盖，其特征在于，所述侧围板为不锈钢侧围板。

6.根据权利要求1所述的一种掩盖式提拉路面井盖，其特征在于，所述侧围板的内壁还设置有若干加强筋；所述加强筋的底部与所述井盖本体相固定。