CN113592180B - 一种种子点服务区域划分方法及系统 - Google Patents
一种种子点服务区域划分方法及系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113592180B CN113592180B CN202110879152.3A CN202110879152A CN113592180B CN 113592180 B CN113592180 B CN 113592180B CN 202110879152 A CN202110879152 A CN 202110879152A CN 113592180 B CN113592180 B CN 113592180B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- time zone
- path
- equal time
- point
- road
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 15
- 230000008602 contraction Effects 0.000 claims description 17
- 241000845077 Iare Species 0.000 claims description 2
- 238000000638 solvent extraction Methods 0.000 claims 1
- 241001632427 Radiola Species 0.000 description 2
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 2
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 2
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/04—Forecasting or optimisation specially adapted for administrative or management purposes, e.g. linear programming or "cutting stock problem"
- G06Q10/047—Optimisation of routes or paths, e.g. travelling salesman problem
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q30/00—Commerce
- G06Q30/02—Marketing; Price estimation or determination; Fundraising
- G06Q30/0201—Market modelling; Market analysis; Collecting market data
- G06Q30/0204—Market segmentation
- G06Q30/0205—Location or geographical consideration
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/10—Services
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02D—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES [ICT], I.E. INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES AIMING AT THE REDUCTION OF THEIR OWN ENERGY USE
- Y02D30/00—Reducing energy consumption in communication networks
- Y02D30/70—Reducing energy consumption in communication networks in wireless communication networks
Landscapes
- Business, Economics & Management (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Entrepreneurship & Innovation (AREA)
- Human Resources & Organizations (AREA)
- Development Economics (AREA)
- Economics (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Finance (AREA)
- Accounting & Taxation (AREA)
- Tourism & Hospitality (AREA)
- Marketing (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Game Theory and Decision Science (AREA)
- Quality & Reliability (AREA)
- Data Mining & Analysis (AREA)
- Operations Research (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Primary Health Care (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Navigation (AREA)
Abstract
本发明公开一种种子点服务区域划分方法及系统,包括:确定某一区域范围内种子点的位置和数量并对每个种子点进行编号;针对每个si,计算其等时区道路范围:计算服务距离d0;si点位为起点,沿与起点相连通的每一条道路延伸,每到一个路口,沿与该路口相连通的每一条道路延伸,行进过程中计算剩余服务距离d直至到d=0的点作为终点,即作为等时区边界点,构建等时区边界点集合及等时区道路路径集合;去掉多个种子点的等时区道路路径中的重叠部分形成新的等时区边界点集合;针对每个种子点i,将相邻的新等时区边界点均连接,即构成种子点i最终的服务区域。本发明能够精确地划分出各个种子点的服务区域,且各个种子点的服务区域不重叠。
Description
技术领域
本发明涉及种子点服务区域划分技术领域,特别是涉及一种种子点服务区域划分方法及系统。
背景技术
鉴于一个临时搭建的线下营销地点,其可以辐射的范围通常在最多1500米以内,地点的精细化选择往往会直接影响营销活动的效果。现有技术中对各个种子点的服务区域的划分存在重叠、不精确的技术问题。因此,精确地划分出各个种子点的服务区域就显得尤为重要。
发明内容
本发明针对现有技术存在的问题和不足,提供一种新型的种子点服务区域划分方法及系统。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题的:
本发明提供一种种子点服务区域划分方法,其特点在于,其包括以下步骤:
S1、确定某一区域范围内种子点的位置和数量,并对每个种子点进行编号,si表示编号为i的种子点;
S2、针对每个si,计算其等时区道路范围:
设定行进速度为v0和行进时间为t0,计算服务距离d0=v0·t0;
si点位为起点,沿与起点相连通的每一条道路延伸,每到一个路口沿与该路口相连通的每一条道路延伸,行进过程中计算剩余服务距离d直至到d=0的点作为终点,即作为等时区边界点/>其中q为等时区边界点的编号、也作为路径的编号;
针对每一个路径统计与其重叠的其他种子点的等时区道路路径,将重叠的路径集合记为/>并将对应的种子点集合记为/>得到W条存在重合的路径及对应的种子点集合,其中/>为第/>个种子点的编号,/> 为第q个路段所属种子点的数量,1≤q≤W0;
从中取一条等时区道路路径,对其重叠的路径集合中各个等时区道路路径同时进行路径长度收缩,每当重叠的路径集合中有一个种子点的等时区道路路径退出重叠,此时取其退出重叠时的路径终点为该种子点的等时区道路路径的新终点,并记录对应的路径长度,直至该条等时区道路路径的重叠的路径集合中只包含两个种子点、且重叠区域只限于一个路段,判断重叠区域对应的两个等时区道路路径的行进方向是同方向还是相反方向,若同方向则两个等时区道路路径同时进行路径长度收缩,取不重叠时的路径终点为对应等时区道路路径的新终点,并记录对应的路径长度,若相反方向则取重叠路段的中点作为两条等时区道路路径的终点,并分别记录此时两条等时区道路路径各自对应的新路径长度;
本发明还提供一种种子点服务区域划分系统,其特点在于,其包括确定模块、计算模块、去掉模块和连接模块;
所述确定模块用于确定某一区域范围内种子点的位置和数量,并对每个种子点进行编号,si表示编号为i的种子点;
所述计算模块用于针对每个si,计算其等时区道路范围:设定行进速度为v0和行进时间为t0,计算服务距离d0=v0·t0;
si点位为起点,沿与起点相连通的每一条道路延伸,每到一个路口沿与该路口相连通的每一条道路延伸,行进过程中计算剩余服务距离d直至到d=0的点作为终点,即作为等时区边界点/>其中q为等时区边界点的编号、也作为路径的编号;
针对每一个路径统计与其重叠的其他种子点的等时区道路路径,将重叠的路径集合记为/>并将对应的种子点集合记为/>得到W条存在重合的路径及对应的种子点集合,其中/>为第/>个种子点的编号,/> 为第q个路段所属种子点的数量,1≤q≤W0;
从中取一条等时区道路路径,对其重叠的路径集合中各个等时区道路路径同时进行路径长度收缩,每当重叠的路径集合中有一个种子点的等时区道路路径退出重叠,此时取其退出重叠时的路径终点为该种子点的等时区道路路径的新终点,并记录对应的路径长度,直至该条等时区道路路径的重叠的路径集合中只包含两个种子点、且重叠区域只限于一个路段,判断重叠区域对应的两个等时区道路路径的行进方向是同方向还是相反方向,若同方向则两个等时区道路路径同时进行路径长度收缩,取不重叠时的路径终点为对应等时区道路路径的新终点,并记录对应的路径长度,若相反方向则取重叠路段的中点作为两条等时区道路路径的终点,并分别记录此时两条等时区道路路径各自对应的新路径长度;
在符合本领域常识的基础上,上述各优选条件,可任意组合,即得本发明各较佳实例。
本发明的积极进步效果在于:
本发明能够精确地划分出各个种子点的服务区域,且各个种子点的服务区域不重叠,使得划分出的各个种子点的服务区域精确性高。
附图说明
图1为本发明较佳实施例的种子点服务区域划分方法的流程图。
图2为本发明较佳实施例的种子点服务区域划分系统的结构框图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1所示,本实施例提供一种种子点服务区域划分方法,其包括以下步骤:
步骤101、确定某一区域范围内种子点的位置和数量,并对每个种子点进行编号,si表示编号为i的种子点。
如某一区域范围内种子点的数量有10个,则s10表示编号为10的种子点。
步骤102、针对每个si,计算其等时区道路范围:设定行进速度为v0和行进时间为t0,计算服务距离d0=v0·t0。
si点位为起点,沿与起点相连通的每一条道路延伸,每到一个路口沿与该路口相连通的每一条道路延伸,行进过程中计算剩余服务距离d直至到d=0的点作为终点,即作为等时区边界点/>其中q为等时区边界点的编号、也作为路径的编号。
如以第一个种子点的点位为起点,沿与该起点相连通的三条道路中的每一条道路延伸,每到一个路口,沿与该路口相连通的每一条道路延伸,行进过程中计算剩余服务距离d直至到d=0的点作为终点,即作为等时区边界点。
针对每一个路径统计与其重叠的其他种子点的等时区道路路径,将重叠的路径集合记为/>并将对应的种子点集合记为/>得到W条存在重合的路径及对应的种子点集合,其中/>为第/>个种子点的编号,/> 为第q个路段所属种子点的数量,1≤q≤W0。
从中取一条等时区道路路径,对其重叠的路径集合中各个等时区道路路径同时进行路径长度收缩,路径长度收缩的速度/>0<η<1,η为可调整参数,每当重叠的路径集合中有一个种子点的等时区道路路径退出重叠,此时取其退出重叠时的路径终点为该种子点的等时区道路路径的新终点,并记录对应的路径长度,直至该条等时区道路路径的重叠的路径集合中只包含两个种子点、且重叠区域只限于一个路段,判断重叠区域对应的两个等时区道路路径的行进方向是同方向还是相反方向,若同方向则两个等时区道路路径同时进行路径长度收缩,取不重叠时的路径终点为对应等时区道路路径的新终点,并记录对应的路径长度,若相反方向则取重叠路段的中点作为两条等时区道路路径的终点,并分别记录此时两条等时区道路路径各自对应的新路径长度。
如第1个种子点的第1条等时区道路路径与第2个种子点的第2条等时区道路路径和第3个种子点的第3条等时区道路路径存在重叠,则对这三个等时区道路路径同时进行路径长度收缩,当第3个种子点的第3条等时区道路路径最先退出重叠时,此时取其退出重叠时的路径终点为第3个种子点的第3条等时区道路路径的新终点,并记录对应的路径长度。且此时重叠的路径集合中只包含两个种子点(第1个种子点的第1条等时区道路路径与第2个种子点的第2条等时区道路路径)、且重叠区域只限于一个路段,则判断重叠区域对应的两个等时区道路路径的行进方向是同方向还是相反方向,若同方向则第1个种子点的第1条等时区道路路径与第2个种子点的第2条等时区道路路径同时进行路径长度收缩,取不重叠时的路径终点为对应等时区道路路径的新终点,并记录对应的路径长度,若相反方向则取第1个种子点的第1条等时区道路路径与第2个种子点的第2条等时区道路路径的重叠路段的中点作为两条等时区道路路径的终点,并分别记录此时第1个种子点的第1条等时区道路路径与第2个种子点的第2条等时区道路路径各自对应的新路径长度。
如图2所示,本实施例还提供一种种子点服务区域划分系统,其包括确定模块1、计算模块2、去掉模块3和连接模块4。
所述确定模块1用于确定某一区域范围内种子点的位置和数量,并对每个种子点进行编号,si表示编号为i的种子点。
所述计算模块2用于针对每个si,计算其等时区道路范围:设定行进速度为v0和行进时间为t0,计算服务距离d0=v0·t0;
si点位为起点,沿与起点相连通的每一条道路延伸,每到一个路口沿与该路口相连通的每一条道路延伸,行进过程中计算剩余服务距离d直至到d=0的点作为终点,即作为等时区边界点/>其中q为等时区边界点的编号、也作为路径的编号;
针对每一个路径统计与其重叠的其他种子点的等时区道路路径,将重叠的路径集合记为/>并将对应的种子点集合记为/>得到W条存在重合的路径及对应的种子点集合,其中/>为第/>个种子点的编号,/> 为第q个路段所属种子点的数量,1≤q≤W0;
从中取一条等时区道路路径,对其重叠的路径集合中各个等时区道路路径同时进行路径长度收缩,路径长度收缩的速度/>0<η<1,η为可调整参数,每当重叠的路径集合中有一个种子点的等时区道路路径退出重叠,此时取其退出重叠时的路径终点为该种子点的等时区道路路径的新终点,并记录对应的路径长度,直至该条等时区道路路径的重叠的路径集合中只包含两个种子点、且重叠区域只限于一个路段,判断重叠区域对应的两个等时区道路路径的行进方向是同方向还是相反方向,若同方向则两个等时区道路路径同时进行路径长度收缩,取不重叠时的路径终点为对应等时区道路路径的新终点,并记录对应的路径长度,若相反方向则取重叠路段的中点作为两条等时区道路路径的终点,并分别记录此时两条等时区道路路径各自对应的新路径长度;
虽然以上描述了本发明的具体实施方式,但是本领域的技术人员应当理解,这些仅是举例说明,本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下,可以对这些实施方式做出多种变更或修改,但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种种子点服务区域划分方法,其特征在于,其包括以下步骤:
S1、确定某一区域范围内种子点的位置和数量,并对每个种子点进行编号,si表示编号为i的种子点;
S2、针对每个si,计算其等时区道路范围:
设定行进速度为v0和行进时间为t0,计算服务距离d0=v0·t0;
si点位为起点,沿与起点相连通的每一条道路延伸,每到一个路口沿与该路口相连通的每一条道路延伸,行进过程中计算剩余服务距离d直至到d=0的点作为终点,即作为等时区边界点/>其中q为等时区边界点的编号、也作为路径的编号;
针对每一个路径统计与其重叠的其他种子点的等时区道路路径,将重叠的路径集合记为/>并将对应的种子点集合记为/>得到W条存在重合的路径及对应的种子点集合,其中/>为第/>个种子点的编号,/> 为第q个路段所属种子点的数量,1≤q≤W0;
从中取一条等时区道路路径,对其重叠的路径集合中各个等时区道路路径同时进行路径长度收缩,每当重叠的路径集合中有一个种子点的等时区道路路径退出重叠,此时取其退出重叠时的路径终点为该种子点的等时区道路路径的新终点,并记录对应的路径长度,直至该条等时区道路路径的重叠的路径集合中只包含两个种子点、且重叠区域只限于一个路段,判断重叠区域对应的两个等时区道路路径的行进方向是同方向还是相反方向,若同方向则两个等时区道路路径同时进行路径长度收缩,取不重叠时的路径终点为对应等时区道路路径的新终点,并记录对应的路径长度,若相反方向则取重叠路段的中点作为两条等时区道路路径的终点,并分别记录此时两条等时区道路路径各自对应的新路径长度;
4.一种种子点服务区域划分系统,其特征在于,其包括确定模块、计算模块、去掉模块和连接模块;
所述确定模块用于确定某一区域范围内种子点的位置和数量,并对每个种子点进行编号,si表示编号为i的种子点;
所述计算模块用于针对每个si,计算其等时区道路范围:设定行进速度为v0和行进时间为t0,计算服务距离d0=v0·t0;
si点位为起点,沿与起点相连通的每一条道路延伸,每到一个路口沿与该路口相连通的每一条道路延伸,行进过程中计算剩余服务距离d直至到d=0的点作为终点,即作为等时区边界点/>其中q为等时区边界点的编号、也作为路径的编号;
针对每一个路径统计与其重叠的其他种子点的等时区道路路径,将重叠的路径集合记为/>并将对应的种子点集合记为/>得到W条存在重合的路径及对应的种子点集合,其中/>为第/>个种子点的编号,/> 为第q个路段所属种子点的数量,1≤q≤W0;
从中取一条等时区道路路径,对其重叠的路径集合中各个等时区道路路径同时进行路径长度收缩,每当重叠的路径集合中有一个种子点的等时区道路路径退出重叠,此时取其退出重叠时的路径终点为该种子点的等时区道路路径的新终点,并记录对应的路径长度,直至该条等时区道路路径的重叠的路径集合中只包含两个种子点、且重叠区域只限于一个路段,判断重叠区域对应的两个等时区道路路径的行进方向是同方向还是相反方向,若同方向则两个等时区道路路径同时进行路径长度收缩,取不重叠时的路径终点为对应等时区道路路径的新终点,并记录对应的路径长度,若相反方向则取重叠路段的中点作为两条等时区道路路径的终点,并分别记录此时两条等时区道路路径各自对应的新路径长度;
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202110879152.3A CN113592180B (zh) | 2021-08-02 | 2021-08-02 | 一种种子点服务区域划分方法及系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202110879152.3A CN113592180B (zh) | 2021-08-02 | 2021-08-02 | 一种种子点服务区域划分方法及系统 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN113592180A CN113592180A (zh) | 2021-11-02 |
CN113592180B true CN113592180B (zh) | 2023-07-07 |
Family
ID=78253704
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202110879152.3A Active CN113592180B (zh) | 2021-08-02 | 2021-08-02 | 一种种子点服务区域划分方法及系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN113592180B (zh) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104239965A (zh) * | 2014-08-27 | 2014-12-24 | 浙江工业大学 | 一种基于重叠社团划分的大规模道路网络双层路由方法 |
CN112214684A (zh) * | 2020-09-24 | 2021-01-12 | 青岛大学 | 一种种子扩展的重叠社区发现方法及装置 |
CN112212878A (zh) * | 2020-09-25 | 2021-01-12 | 南通路远科技信息有限公司 | 一种导航路径计算方法、装置及手机、车辆 |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002243486A (ja) * | 2001-02-16 | 2002-08-28 | Nissan Motor Co Ltd | ナビゲーション装置 |
US9857187B2 (en) * | 2012-06-29 | 2018-01-02 | Tomtom Navigation B.V. | Apparatus and method for route searching |
US8868328B1 (en) * | 2013-06-04 | 2014-10-21 | The Boeing Company | System and method for routing decisions in a separation management system |
CN104023313A (zh) * | 2014-06-18 | 2014-09-03 | 百度在线网络技术(北京)有限公司 | 基于路网确定可达区域的方法和装置 |
CN108229740B (zh) * | 2017-12-29 | 2022-02-11 | 百度在线网络技术(北京)有限公司 | 一种商圈边界的确定方法、装置、服务器及存储介质 |
CN110766500A (zh) * | 2018-07-27 | 2020-02-07 | 北京京东尚科信息技术有限公司 | 服务区域的确定方法和装置 |
CN110599293A (zh) * | 2019-08-20 | 2019-12-20 | 贝壳技术有限公司 | 结合可视化地图的指标信息显示方法、装置及存储介质 |
CN111260947B (zh) * | 2020-02-20 | 2020-10-30 | 北京航空航天大学 | 一种基于洪泛算法的路网可达范围分析方法 |
CN112013865B (zh) * | 2020-08-28 | 2022-08-30 | 北京百度网讯科技有限公司 | 确定交通卡口的方法、系统、电子设备以及介质 |
CN112862235B (zh) * | 2020-12-25 | 2022-05-20 | 中国辐射防护研究院 | 基于核燃料设施环境安全的规划限制区域划定方法及系统 |
-
2021
- 2021-08-02 CN CN202110879152.3A patent/CN113592180B/zh active Active
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104239965A (zh) * | 2014-08-27 | 2014-12-24 | 浙江工业大学 | 一种基于重叠社团划分的大规模道路网络双层路由方法 |
CN112214684A (zh) * | 2020-09-24 | 2021-01-12 | 青岛大学 | 一种种子扩展的重叠社区发现方法及装置 |
CN112212878A (zh) * | 2020-09-25 | 2021-01-12 | 南通路远科技信息有限公司 | 一种导航路径计算方法、装置及手机、车辆 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN113592180A (zh) | 2021-11-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108871368B (zh) | 一种高精度地图车道横向拓扑关系的构建方法、系统及存储器 | |
CN104574967B (zh) | 一种基于北斗的城市大面积路网交通感知方法 | |
CN110749329B (zh) | 一种基于结构化道路的车道级拓扑构建方法及装置 | |
KR101913134B1 (ko) | 지능형 교통정보 시스템의 차선별 교통 속도 정보 생성 장치 | |
CN112509356B (zh) | 一种车辆行驶路线生成方法及系统 | |
CN102779415B (zh) | 实时分析交通信号相位的方法与装置 | |
CN109035783B (zh) | 一种基于公交gps轨迹的虚拟路网缺失路段自动识别方法 | |
CN110288675A (zh) | 一种车道参考线构建方法、装置及存储介质 | |
CN103092948B (zh) | 一种应用于浮动车轨迹融合的高速道路形状修复方法 | |
CN105225282A (zh) | 一种高速公路联网收费费率计算方法及装置 | |
CN111033591B (zh) | 用于确定道路网的行车道的走向的方法以及服务器设备 | |
CN113942526B (zh) | 一种基于可接受风险的自动驾驶超车轨迹规划方法 | |
CN117454318B (zh) | 一种基于多源数据融合的桥梁群时空荷载分布识别方法 | |
US11982752B2 (en) | GPS error correction method through comparison of three-dimensional HD-maps in duplicate area | |
CN112562334A (zh) | 基于浮动车数据的弯曲路段实时速度计算方法、装置及介质 | |
CN103680185A (zh) | 一种车辆行驶道路等级精确划分方法 | |
CN113592180B (zh) | 一种种子点服务区域划分方法及系统 | |
CN111649752A (zh) | 拥堵路段的地图数据处理方法、装置以及设备 | |
CN111337039B (zh) | 拥堵路段的地图数据采集方法、装置、系统及存储介质 | |
CN114964292A (zh) | 全局路径规划方法、装置、电子设备及存储介质 | |
CN108021924A (zh) | 一种废弃目标识别方法及装置 | |
CN104952243A (zh) | 通行时长分配方法及装置 | |
CN117612365A (zh) | 一种高速公路车道可汇入容量精细化估计方法、系统、设备及介质 | |
CN103175531A (zh) | 导航数据更新方法、装置及导航设备 | |
CN107545012B (zh) | 一种道路端点角度确定方法及装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |