CN113589745A - 车辆远程控制方法、装置和电子设备 - Google Patents

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CN113589745A CN202111013848.4A CN202111013848A CN113589745A CN 113589745 A CN113589745 A CN 113589745A CN 202111013848 A CN202111013848 A CN 202111013848A CN 113589745 A CN113589745 A CN 113589745A
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苗光宇
曹斌
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    • G05BCONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B19/00Programme-control systems
    • G05B19/02Programme-control systems electric
    • G05B19/04Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers
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    • GPHYSICS
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    • G05B2219/00Program-control systems
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    • G05B2219/23Pc programming
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Abstract

本发明提供了一种车辆远程控制方法、装置和电子设备,该方法包括:获取终端设备发送的控制信息;控制信息包括车辆识别码、待控制器件、终端设备类别、控制模式、开关类别、预约时长和延长时间中的多项;根据控制信息远程控制控制信息对应车辆的待控制器件。本发明实施例的车辆远程控制方法应用于云端,云端获取终端设备发送的控制信息,进而根据控制信息远程控制相应车辆的待控制器件,上述控制信息中包含了用于远程控制特定车辆的多种可选择信息,使得远程控制车辆的过程更加灵活可变,自由度更高。

Description

车辆远程控制方法、装置和电子设备
技术领域
本申请涉及控制技术领域,尤其涉及一种车辆远程控制方法、装置和电子设备。
背景技术
随着各种终端设备智能化的发展,用户可通过智能手机等终端设备远程控制车辆以满足用户的需求,提高用户体验。
现有技术提供了一种车辆远程控制方法,通过车辆配置的遥控钥匙接收用户发送的车辆控制命令,该遥控钥匙向车辆发射无线射频信号,车辆接收该信号,执行用户的命令。
目前,车辆远程控制的方法灵活性均较差。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提供一种车辆远程控制方法、装置和电子设备,以缓解现有的车辆远程控制方法灵活性差的技术问题。
第一方面,本发明实施例提供了一种车辆远程控制方法,所述方法包括:
获取终端设备发送的控制信息;所述控制信息包括车辆识别码、待控制器件、终端设备类别、控制模式、开关类别、预约时长和延长时间中的多项;
根据所述控制信息远程控制所述控制信息对应车辆的待控制器件。
进一步的,所述终端设备的数量至少为一个,所述控制信息的数量至少为一条,在获取终端设备发送的控制信息之后,在根据所述控制信息远程控制所述控制信息对应车辆的待控制器件之前,所述方法还包括:
存储各个所述控制信息。
进一步的,根据所述控制信息远程控制所述控制信息对应车辆的待控制器件,包括:
将存储的各个所述控制信息分别发送至所述控制信息对应的车辆,以使所述车辆根据所述控制信息对所述待控制器件进行控制。
进一步的,所述方法还包括:
获取目标终端设备发送的更新控制信息;所述目标终端设备为所述终端设备中的任意一个;所述更新控制信息包括目标车辆识别码和目标待控制器件;所述更新控制信息还包括更新终端设备类别、更新控制模式、更新开关类别、更新延长时间中的一项或多项;
根据所述目标车辆识别码和所述目标待控制器件从各个所述控制信息中确定和所述更新控制信息相对应的目标控制信息;
将所述目标控制信息替换为所述更新控制信息。
进一步的,根据所述目标车辆识别码和所述目标待控制器件从各个所述控制信息中确定和所述更新控制信息相对应的目标控制信息,包括:
根据所述目标车辆识别码和所述目标待控制器件,从各个所述控制信息中查找分别与所述目标车辆识别码和所述目标待控制器件对应的所述控制信息;
将分别与所述目标车辆识别码和所述目标待控制器件对应的所述控制信息作为所述目标控制信息。
进一步的,所述方法还包括:
当所述延长时间非零时,使已延长次数加一;
存储和所述延长时间对应的所述已延长次数。
进一步的,所述终端设备包括智能手机或智能音箱;所述控制模式包括实时控制或预约控制;所述开关类别包括开启或关闭。
第二方面,本发明实施例还提供了一种车辆远程控制装置,所述装置包括:
获取单元,用于获取终端设备发送的控制信息;所述控制信息包括车辆识别码、待控制器件、终端设备类别、控制模式、开关类别、预约时长和延长时间中的多项;
远程控制单元,用于根据所述控制信息远程控制所述控制信息对应车辆的待控制器件。
第三方面,本发明实施例还提供了一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现上述第一方面任一项所述的方法的步骤。
第四方面,本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有机器可运行指令,所述机器可运行指令在被处理器调用和运行时,所述机器可运行指令促使所述处理器运行上述第一方面任一项所述的方法。
在本发明实施例中,提供了一种车辆远程控制方法、装置和电子设备,该方法包括:获取终端设备发送的控制信息;控制信息包括车辆识别码、待控制器件、终端设备类别、控制模式、开关类别、预约时长和延长时间中的多项;根据控制信息远程控制控制信息对应车辆的待控制器件。本发明实施例的车辆远程控制方法应用于云端,云端获取终端设备发送的控制信息,进而根据控制信息远程控制相应车辆的待控制器件,上述控制信息中包含了用于远程控制特定车辆的多种可选择信息,使得远程控制车辆的过程更加灵活可变,自由度更高,缓解了现有的车辆远程控制方法灵活性差的技术问题。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种车辆远程控制方法的示例性应用场景的示意图;
图2为本发明实施例提供的一种车辆远程控制方法的流程图;
图3为本发明实施例提供的一种更新控制信息的流程图;
图4为本发明实施例提供的一种车辆远程控制装置的示意图;
图5为本发明实施例提供的一种电子设备的示意图。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
为了方便理解和解释本申请实施例提供的一种车辆远程控制方法,下面结合图1对本申请实施例提供的车辆远程控制方法的示例性应用场景进行说明。其中,图1为本申请实施例提供的一种车辆远程控制方法的示例性应用场景的示意图。本申请实施例提供的车辆远程控制方法可以应于用云端102。
在实际应用中,一个用户操作至少一个终端设备101发送至少一条控制信息。例如用户操作手机发送一条控制信息,用户操作天猫精灵发送另一条控制信息。其中,控制信息包括车辆识别码、待控制器件、终端设备类别、控制模式、开关类别、预约时长和延长时间中的多项。例如,用户操作手机发送的控制信息为控制特定车辆上的空调在1小时后开启。其中,特定车辆为车辆识别码所代表的车辆。
云端102获取并存储各个控制信息,并将存储的各个控制信息分别发送给和控制信息对应的车辆103以远程控制车辆的待控制器件。
本领域技术人员可以理解,图1所示的框架示意图仅是本申请的实施方式可以在其中得以实现的示例。本申请实施方式的适用范围不受到该框架任何方面的限制。
为了便于理解本申请实施例提供的技术方案,下面将结合附图对本申请实施例提供的车辆远程控制方法进行说明。
根据本发明实施例,提供了一种车辆远程控制方法的实施例,需要说明的是,在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行,并且,虽然在流程图中示出了逻辑顺序,但是在某些情况下,可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
参见图2,图2为本申请实施例提供的一种车辆远程控制方法的流程图。如图2所示,该方法包括S201-S203:
S201:获取终端设备发送的控制信息;控制信息包括车辆识别码、待控制器件、终端设备类别、控制模式、开关类别、预约时长和延长时间中的多项。
在实际应用中,用户控制终端设备发送控制信息。其中,终端设备为可以向云端发送控制信息的智能设备。作为一种示例,终端设备包括智能手机或智能音箱。例如,智能手机或天猫精灵等。
控制信息为用来远程控制车辆中待控制器件的信息。控制信息包括车辆识别码、待控制器件、终端设备类别、控制模式、开关类别、预约时长和延长时间中的多项。其中,控制模式包括实时控制或预约控制;开关类别包括开启或关闭;预约时长为当控制模式为预约控制时,基于控制信息实现远程控制所需的时间;延长时间为根据用户需求对预约时长进行延长的时间。例如,用户通过智能手机发送控制信息,控制信息为控制特定车辆的空调在一小时后进行开启。在该示例中,特定车辆为根据车辆识别码确定的车辆,待控制器件为空调,终端设备类别为智能手机,控制模式为预约控制,开关类别为开启,预约时长为一小时,延长时间为零。又例,用户通过天猫精灵远程控制特定车辆在半小时后自动开车门。在该示例中,特定车辆为根据车辆识别码确定的车辆,待控制器件为车门,终端设备类别为天猫精灵,控制模式为预约控制,开关类别为开启,预约时长为半小时,延长时间为零。
作为一种示例,用户通过手动选择发送控制信息。例如,智能手机里和远程控制车辆相关的应用程序中设置有用于发送控制信息的选择按钮,用户手动选择应用程序中的按钮来发送控制信息。作为另一种示例,用户可以通过语音控制终端设备发送控制信息。例如,用户通过语音向智能音箱说明控制信息的内容,智能音箱接收到用户的语音后生成并发送控制信息。
用户控制终端设备发送控制信息后,云端获取控制信息。实际应用中,云端获取至少一个终端设备发送的至少一条控制信息,并对各个控制信息进行处理。
由于用于远程控制待控制器件的控制信息中所包含的信息类别是多种可选择的,可以达到通过不同终端设备对车辆中的不同待控制器件进行不同控制操作的控制效果。当需要增加一些控制选项时,还可以通过增设应用程序中按钮等方式进行增加,例如可以增加是否撤销控制信息的按钮。由此可见,本申请实施例的控制信息使得远程控制车辆的过程更加灵活可变且自由度更高。
在得到终端设备发送的控制信息,根据控制信息远程控制控制信息对应车辆的待控制器件。
在具体实现时,终端设备的数量至少为一个,控制信息的数量至少为一条,在得到终端设备发送的控制信息,具体包括如下步骤:
S202:存储各个控制信息。
云端在获取各个控制信息之后,存储各个控制信息。具体的,在云端的存储容器中存储各个控制信息。
作为一种示例,云端通过键值对的方式存储各个控制信息。其中,键值对可以通过哈希值的形式存储。例如,在存储终端设备类别的信息时,存储0代表手机,1代表天猫精灵。在存储控制模式的信息时,存储0代表实时控制,1代表预约控制。
S203:将存储的各个控制信息分别发送至控制信息对应的车辆,以使车辆根据控制信息对待控制器件进行控制。
云端将存储的各个控制信息分别发送至控制信息对应的车辆,以使车辆根据控制信息对待控制器件进行控制。具体的,云端将存储的各个控制信息发送至控制信息中的车辆识别码对应的车辆,以使车辆根据控制信息对待控制器件进行控制。
在实际应用中,云端将控制信息发送到车辆上的车载终端,由车载终端将控制信息发送至车辆上的电子控制单元,由电子控制单元处理并执行控制信息。
在本发明实施例中,提供了一种车辆远程控制方法、装置和电子设备,该方法包括:获取终端设备发送的控制信息;控制信息包括车辆识别码、待控制器件、终端设备类别、控制模式、开关类别、预约时长和延长时间中的多项;根据控制信息远程控制控制信息对应车辆的待控制器件。本发明实施例的车辆远程控制方法应用于云端,云端获取终端设备发送的控制信息,进而根据控制信息远程控制相应车辆的待控制器件,上述控制信息中包含了用于远程控制特定车辆的多种可选择信息,使得远程控制车辆的过程更加灵活可变,自由度更高,缓解了现有的车辆远程控制方法灵活性差的技术问题。
需要说明的是,用户在发送控制信息到云端后,还可能需要针对某一条控制信息进行修改以满足用户需求的更新。此时,云端获取更新后的控制信息,将更新后的控制信息替换原控制信息并进行存储,且发送给相应的车辆进行远程控制。
结合图3对云端更新控制信息的过程进行说明。其中,图3为本申请实施例提供的一种更新控制信息的流程图。具体的,如下:
S301:获取目标终端设备发送的更新控制信息;目标终端设备为终端设备中的任意一个;更新控制信息包括目标车辆识别码和目标待控制器件;更新控制信息还包括更新终端设备类别、更新控制模式、更新开关类别、更新延长时间中的一项或多项。
当用户通过终端设备更新某一条控制信息时,会发送更新控制信息。具体的,云端获取目标终端设备发送的更新控制信息。其中,目标终端设备为用户操作的更新控制信息所用的终端设备,目标终端设备可为至少一个终端设备中的任意一个。
作为一种示例,若用户需要进行控制信息的修改,可通过更改智能手机应用程序中按钮的选择来达到控制信息修改的目的。其中,可以针对同一车辆中的同一待控制器件进行终端设备类别、控制模式、开关类别和延长时间等的修改。另外,也可以对某一条控制信息进行撤销,撤销对车辆的远程控制。
需要说明的是,更新控制信息包括目标车辆识别码和目标待控制器件。更新控制信息还包括更新终端设备类别、更新控制模式、更新开关类别、更新延长时间中的一项或多项。
当对同一车辆的同一待控制器件进行远程控制时,目标车辆识别码和原控制信息中的车辆识别码是相同的,目标待控制器件和原控制信息中的待控制器件是相同的。其中,原控制信息即为和更新控制信息的目标车辆识别码和目标待控制器件相同的控制信息。若用户更改了发送控制信息的终端设备类别,则更新控制信息中包括更新终端设备类别。例如,原终端设备类别为智能手机,更新终端设备类别为智能音箱。若用户更改了控制模式,则更新控制信息中包括更新控制模式。例如,原控制模式为预约控制,更新控制模式为实时控制。若用户更新预约时长,则更新延长时间由原来的零变为了具体数值。
S302:根据目标车辆识别码和目标待控制器件从各个控制信息中确定和更新控制信息相对应的目标控制信息。
具体实施时,根据目标车辆识别码和目标待控制器件从各个控制信息中确定和更新控制信息相对应的目标控制信息,包括:
根据目标车辆识别码和目标待控制器件,从各个控制信息中查找分别与目标车辆识别码和目标待控制器件对应的控制信息;
将分别与目标车辆识别码和目标待控制器件对应的控制信息作为目标控制信息。
S303:将目标控制信息替换为更新控制信息。
在本步骤中,云端将目标控制信息替换为更新控制信息,并进行存储。需要说明的是,当用户更改了控制模式,则车辆识别码、待控制器件、终端设备类别、开关类别等在云端中不进行更新,只更改云端存储的控制模式即可。具体实施时,更改云端存储容器中存储的目标控制信息对应的键值对,将键值对里和控制模式对应的值更改为更新控制模式对应的值并存储即可。
若用户更改了预约时长,将原来设置的预约时长进行了加长或缩短,则延长时间会相应的进行变化。例如,原控制信息为控制车辆的空调在一小时后进行开启。更新控制信息为控制车辆的空调在两小时后进行开启。则预约时长由一小时被更新为两小时。此时,延长时间为一小时。
此外,云端在存储控制信息时,还可存储延长时间对应的已延长次数。当延长时间非零时,云端将已延长次数加一,并存储和延长时间对应的已延长次数。
在该方法中,用户通过更新控制信息来更新对车辆的远程控制操作。云端获取用户的更新控制信息,并将更新控制信息替换原来的控制信息进行存储。最后,将更新控制信息发送给对应的车辆,以使车辆根据更新控制信息对待控制器件进行控制。提高了用户体验,使得用户对车辆的控制更加灵活可变。
本发明实施例还提供了一种车辆远程控制装置,该车辆远程控制装置主要用于执行本发明实施例一中所提供的车辆远程控制方法,以下对本发明实施例提供的车辆远程控制装置做具体介绍。
参见图4,图4为本申请实施例提供的一种车辆远程控制装置的示意图。如图4所示,该装置包括:
获取单元401,用于获取终端设备发送的控制信息;控制信息包括车辆识别码、待控制器件、终端设备类别、控制模式、开关类别、预约时长和延长时间中的多项;
远程控制单元402,用于根据控制信息远程控制控制信息对应车辆的待控制器件。
在本发明实施例中,提供了一种车辆远程控制装置,该装置包括:获取终端设备发送的控制信息;控制信息包括车辆识别码、待控制器件、终端设备类别、控制模式、开关类别、预约时长和延长时间中的多项;根据控制信息远程控制控制信息对应车辆的待控制器件。本发明实施例的车辆远程控制装置应用于云端,云端获取终端设备发送的控制信息,进而根据控制信息远程控制相应车辆的待控制器件,上述控制信息中包含了用于远程控制特定车辆的多种可选择信息,使得远程控制车辆的过程更加灵活可变,自由度更高,缓解了现有的车辆远程控制方法灵活性差的技术问题。
可选地,终端设备的数量至少为一个,控制信息的数量至少为一条,该装置还用于:存储各个控制信息。
可选地,远程控制单元还用于:将存储的各个控制信息分别发送至控制信息对应的车辆,以使车辆根据控制信息对待控制器件进行控制。
可选地,该装置还用于:获取目标终端设备发送的更新控制信息;目标终端设备为终端设备中的任意一个;更新控制信息包括目标车辆识别码和目标待控制器件;更新控制信息还包括更新终端设备类别、更新控制模式、更新开关类别、更新延长时间中的一项或多项;根据目标车辆识别码和目标待控制器件从各个控制信息中确定和更新控制信息相对应的目标控制信息;将目标控制信息替换为更新控制信息。
可选地,该装置还用于:根据目标车辆识别码和目标待控制器件,从各个控制信息中查找分别与目标车辆识别码和目标待控制器件对应的控制信息;将分别与目标车辆识别码和目标待控制器件对应的控制信息作为目标控制信息。
可选地,该装置还用于:当延长时间非零时,使已延长次数加一;存储和延长时间对应的已延长次数。
可选地,终端设备包括智能手机或智能音箱;控制模式包括实时控制或预约控制;开关类别包括开启或关闭。
本发明实施例所提供的装置,其实现原理及产生的技术效果和前述方法实施例相同,为简要描述,装置实施例部分未提及之处,可参考前述方法实施例中相应内容。
如图5所示,本申请实施例提供的一种电子设备600,包括:处理器601、存储器602和总线,所述存储器602存储有所述处理器601可执行的机器可读指令,当电子设备运行时,所述处理器601与所述存储器602之间通过总线通信,所述处理器601执行所述机器可读指令,以执行如上述车辆远程控制方法的步骤。
具体地,上述存储器602和处理器601能够为通用的存储器和处理器,这里不做具体限定,当处理器601运行存储器602存储的计算机程序时,能够执行上述车辆远程控制方法。
处理器601可能是一种集成电路芯片,具有信号的处理能力。在实现过程中,上述方法的各步骤可以通过处理器601中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。上述的处理器601可以是通用处理器,包括中央处理器(CentralProcessing Unit,简称CPU)、网络处理器(Network Processor,简称NP)等;还可以是数字信号处理器(Digital SignalProcessing,简称DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,简称ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array,简称FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。可以实现或者执行本申请实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。结合本申请实施例所公开的方法的步骤可以直接体现为硬件译码处理器执行完成,或者用译码处理器中的硬件及软件模块组合执行完成。软件模块可以位于随机存储器,闪存、只读存储器,可编程只读存储器或者电可擦写可编程存储器、寄存器等本领域成熟的存储介质中。该存储介质位于存储器602,处理器601读取存储器602中的信息,结合其硬件完成上述方法的步骤。
对应于上述车辆远程控制方法,本申请实施例还提供了一种计算机可读存储介质,所述计算机可读存储介质存储有机器可运行指令,所述计算机可运行指令在被处理器调用和运行时,所述计算机可运行指令促使所述处理器运行上述车辆远程控制方法的步骤。
本申请实施例所提供的车辆远程控制装置可以为设备上的特定硬件或者安装于设备上的软件或固件等。本申请实施例所提供的装置,其实现原理及产生的技术效果和前述方法实施例相同,为简要描述,装置实施例部分未提及之处,可参考前述方法实施例中相应内容。所属领域的技术人员可以清楚地了解到,为描述的方便和简洁,前述描述的系统、装置和单元的具体工作过程,均可以参考上述方法实施例中的对应过程,在此不再赘述。
在本申请所提供的实施例中,应该理解到,所揭露装置和方法,可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如,所述单元的划分,仅仅为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,又例如,多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口,装置或单元的间接耦合或通信连接,可以是电性,机械或其它的形式。
再例如,附图中的流程图和框图显示了根据本申请的多个实施例的装置、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上,流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分,所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意,在有些作为替换的实现方式中,方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如,两个连续的方框实际上可以基本并行地执行,它们有时也可以按相反的顺序执行,这依所涉及的功能而定。也要注意的是,框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合,可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现,或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本申请提供的实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台电子设备(可以是个人计算机,服务器,或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述车辆标记方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、移动硬盘、只读存储器(Read-Only Memory,简称ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory,简称RAM)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释,此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
最后应说明的是:以上所述实施例,仅为本申请的具体实施方式,用以说明本申请的技术方案,而非对其限制,本申请的保护范围并不局限于此,尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改、变化或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请实施例技术方案的范围。都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种车辆远程控制方法,其特征在于,所述方法包括:
获取终端设备发送的控制信息;所述控制信息包括车辆识别码、待控制器件、终端设备类别、控制模式、开关类别、预约时长和延长时间中的多项;
根据所述控制信息远程控制所述控制信息对应车辆的待控制器件。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述终端设备的数量至少为一个,所述控制信息的数量至少为一条,在获取终端设备发送的控制信息之后,在根据所述控制信息远程控制所述控制信息对应车辆的待控制器件之前,所述方法还包括:
存储各个所述控制信息。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,根据所述控制信息远程控制所述控制信息对应车辆的待控制器件,包括:
将存储的各个所述控制信息分别发送至所述控制信息对应的车辆,以使所述车辆根据所述控制信息对所述待控制器件进行控制。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
获取目标终端设备发送的更新控制信息;所述目标终端设备为所述终端设备中的任意一个;所述更新控制信息包括目标车辆识别码和目标待控制器件;所述更新控制信息还包括更新终端设备类别、更新控制模式、更新开关类别、更新延长时间中的一项或多项;
根据所述目标车辆识别码和所述目标待控制器件从各个所述控制信息中确定和所述更新控制信息相对应的目标控制信息;
将所述目标控制信息替换为所述更新控制信息。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,根据所述目标车辆识别码和所述目标待控制器件从各个所述控制信息中确定和所述更新控制信息相对应的目标控制信息,包括:
根据所述目标车辆识别码和所述目标待控制器件,从各个所述控制信息中查找分别与所述目标车辆识别码和所述目标待控制器件对应的所述控制信息;
将分别与所述目标车辆识别码和所述目标待控制器件对应的所述控制信息作为所述目标控制信息。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
当所述延长时间非零时,使已延长次数加一;
存储和所述延长时间对应的所述已延长次数。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述终端设备包括智能手机或智能音箱;所述控制模式包括实时控制或预约控制;所述开关类别包括开启或关闭。
8.一种车辆远程控制装置,其特征在于,所述装置包括:
获取单元,用于获取终端设备发送的控制信息;所述控制信息包括车辆识别码、待控制器件、终端设备类别、控制模式、开关类别、预约时长和延长时间中的多项;
远程控制单元,用于根据所述控制信息远程控制所述控制信息对应车辆的待控制器件。
9.一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述计算机程序时实现上述权利要求1至7中任一项所述的方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于,所述计算机可读存储介质存储有机器可运行指令,所述机器可运行指令在被处理器调用和运行时,所述机器可运行指令促使所述处理器运行上述权利要求1至7中任一项所述的方法。
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