CN113586927B - 润滑泵及其快换油箱 - Google Patents

Abstract

本发明涉及润滑泵及其快换油箱，润滑泵包括泵头、油箱，油箱包括箱体、压油活塞和压油弹簧，压油弹簧作用在压油活塞上，用于对压油活塞施加作用力将油箱内润滑脂压入泵头内腔；油箱还包括穿过箱盖板的绳索，绳索与压油活塞连接，箱体上设有锁定结构，本发明的润滑泵油箱可以整体拆卸，更换油箱时仅需要将油箱从泵头上拆卸下来，油箱内的压油活塞和压油弹簧一起拆下，装上新的油箱即可，操作方便，简化了油箱更换的操作步骤，便于维护，不需要携带加油设备，解决了目前的润滑泵需要工作人员携带加油设备进行加油作业造成的维护成本高的技术问题。

Description

润滑泵及其快换油箱

技术领域

本发明涉及润滑泵及其快换油箱。

背景技术

风力发电系统中需要使用润滑泵对轴承、齿轮等部位进行润滑，例如授权公告号为CN201600992U、授权公告日为2020.05.22的中国专利公开了一种用于风电润滑系统的电动油脂泵，包括油罐和下泵体装置，油罐上设置有一个支架，支架分别与油罐盖和法兰连接座连接，支架上部设置有一组吊环，油罐的腔体内设置有相互配合的锥弹簧和压油活塞，压油活塞通过其外缘的密封圈与油罐内壁密封，油罐底部通过过渡法兰与下泵体装置固定连接，过渡法兰与油罐盖之间连接一组支撑杆，增强结构强度。这种电动油脂泵的油罐盖上设置加油口，便于加注润滑脂，配置的大容积油罐延长了风机的充脂间隔。

这种电动润滑泵需要补油时，需要专业的工作人员携带润滑脂、加油设备等工具进行高空作业，加油设备重量较重，体积大，携带不方便，并且风电设备内空间狭小，操作空间有限，造成加油效率低的问题。由于高空作业人员的人工工时费很高，润滑泵的加油效率对油泵的维护成本影响较大，造成润滑泵维护成本高的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种润滑泵，用于解决目前的润滑泵需要工作人员携带加油设备进行加油作业造成的维护成本高的技术问题；另外，本发明的目的还在于提供一种上述润滑泵所使用的快换油箱。

本发明的润滑泵采用如下技术方案：

润滑泵包括：

泵头；

油箱，可拆固定在泵头上，包括箱体、压油活塞和压油弹簧，压油活塞滑动密封装配在箱体内；

箱体靠近泵头的端部具有与泵头密封对接的缩口结构，缩口结构包括供润滑脂进入泵头内腔的油箱出油口；

压油弹簧，作用在压油活塞上，用于对压油活塞施加作用力将油箱内润滑脂压入泵头内腔；所述压油弹簧为设置在压油活塞朝向泵头一侧的拉簧，或者所述压油弹簧为设置在压油活塞背向泵头一侧的压簧；

油箱还包括穿过箱盖板的绳索，绳索与压油活塞连接，箱体上设有锁定结构，锁定结构用于在油箱从泵头上拆除前以及在向油箱内充油结束后锁定拉直状态的绳索以限制压油活塞向泵头移动。

有益效果：本发明的润滑泵油箱可以整体拆卸，更换油箱时仅需要将油箱从泵头上拆卸下来，油箱内的压油活塞和压油弹簧一起拆下，装上新的油箱即可，操作方便，简化了油箱更换的操作步骤，便于维护，不需要携带加油设备，解决了目前的润滑泵需要工作人员携带加油设备进行加油作业造成的维护成本高的技术问题。在油箱从泵头上拆除前以及在向油箱内充油结束后，通过锁定绳索，可以使压油活塞保持位置不动，提高油箱的安全性。

进一步的，为了提高油箱的固定效果，所述油箱上靠近泵头的端部设有沿径向向外延伸的第一凸沿，泵头上设有与第一凸沿沿压油活塞移动方向相对布置的第二凸沿，润滑泵还包括用于将第一凸沿和第二凸沿相对锁定以使油箱与泵头固定的抱箍，所述抱箍上设有至少一个机械开合结构，机械开合结构在开启时使抱箍张开，在关闭时使抱箍抱紧第一凸沿、第二凸沿。抱箍将油箱和泵头箍住，油箱的固定效果更好。

进一步的，所述机械开合结构为塔扣。搭扣操作方便。

进一步的，所述抱箍设有抱箍槽，抱箍通过抱箍槽箍住第一凸沿和第二凸沿，所述第一凸沿和第二凸沿相背的两侧面分别为第一凸沿紧配合侧面和第二凸沿紧配合侧面，抱箍槽在压油活塞移动方向上相对的两个槽侧壁中，第一凸沿紧配合侧面与抱箍槽的一个槽侧壁紧配合，第二凸沿紧配合侧面与抱箍槽的另一个槽侧壁紧配合，第一凸沿紧配合侧面的在油箱的径向上从外向内逐渐远离泵头，和/或第二凸沿紧配合侧面的在油箱的径向上从外向内逐渐远离油箱，以在抱箍抱紧的过程中使抱箍对油箱施加使油箱与泵头压紧的作用力。抱箍槽箍紧效果更好，在第一凸沿紧配合侧面或/或第二凸沿紧配合侧面与抱箍槽的楔紧作用下，使泵头与油箱压紧效果更好。

进一步的，所述抱箍具有用于抱在箱体外周的限位部，限位部设置在抱箍背向泵头的一侧。通过限位部进一步提高抱箍对油箱的限位效果。

对限位部进一步优化，所述限位部为背向泵头延伸的限位板。限位板结构更简单，限位效果较好。

为了进一步提高油箱与泵头的稳定性，泵头上于油箱的外围还设有至少两根加强立柱，加强立柱上连接有用于压紧油箱的压紧件，压紧件沿压油活塞移动方向导向滑动装配在加强立柱上，加强立柱上还设有用于锁定压紧件的压紧锁止结构。通过压紧件压紧油箱，防止油箱与泵头分离，提高油箱的固定效果。

对压紧件进一步的优化，所述压紧件为用于压紧油箱边沿的压环，压环与至少两个加强立柱导向滑动配合。压环对油箱作用较为均匀，且不影响箱盖板顶部安装其他零件。

进一步的，压环的两端分别转动装配有内滑转杆，内滑转杆的下端设有挡销，加强立柱的上端设有套管部，套管部的壁上开设有沿轴线方向延伸的长槽，长槽的下端设有与长槽垂直连通的挡止槽，内滑转杆与套管部的内腔导向滑动配合，挡销与长槽导向滑动配合，通过旋转内滑转杆旋转以带动挡销转动至挡止槽内以实现压环相对于加强立柱的连接。

进一步的，内滑转杆的上端连接有挡止套，挡止套上大下小以构成环形台阶，挡止套的下端连接有挡止螺母，所述压环安装在挡止螺母与环形台阶之间，压环的厚度小于挡止螺母与环形台阶之间的间隔，压环的两端还设置有锁定机构，锁定机构包括可上下摆动的锁定手柄，锁定手柄上具有锁定凸起，所述套管部上设置有与锁定凸起适配的锁定凹槽，通过下压锁定手柄以使锁定凸起向上移动，进而带动压环朝向油箱挤压，锁定手柄上于朝向套管部一侧设有锁定叉，锁定叉的两根叉指上分别设有穿孔，两穿孔同轴设置，两个穿孔上可拆穿装有锁定螺杆，锁定螺杆的前端垂直连接有锁定销。

进一步的，所述泵头上设有油箱安装槽，油箱定位插装在油箱安装槽内。通过油箱安装槽对油箱定位，便于油箱的安装，且保证油箱与泵头的相对位置精度。

对压紧锁止结构进一步优化，压紧锁止结构为锁紧螺母或防退锁止结构。锁紧螺母结构简单，防退锁止结构避免压紧件松动。

进一步的，所述防退锁止结构包括外锁套，加强立柱穿过外锁套且与外锁套的内壁围成小端靠近泵头、大端远离泵头的楔形空间，所述楔形空间中装有锁止件，在防退锁止结构相对加强立柱远离泵头移动时，通过锁止件与楔形空间的楔形壁面的楔紧实现防退，防退锁止结构还包括解锁部件，解锁部件可以相对外锁套沿压油弹簧轴向移动，并可以带动锁止件移动至楔形空间的大端，从而实现单向锁止结构的解锁。通过锁止件与楔形空间之间实现单向锁止，结构简单，不仅逆向锁紧较为可靠，而且顺向滑动较为流畅，使用起来比较方便。

进一步的，所述加强立柱上还设有对油箱周向限位的限位环。对油箱进行防护，同时防止油箱晃动。

对限位环进一步优化，所述限位环包括具有能够开合的开合口，开合口打开时能够通过开合口装卸油箱，关闭时对油箱防护。通过开合口便于油箱的装卸。

进一步的，锁定结构包括设置在箱盖板上的锁紧螺钉，锁紧螺钉通过顶紧绳索实现对绳索的锁定。锁紧螺钉结构简单成本低。

为了提高锁紧效果，所述箱盖板上供绳索穿过的孔包括沿压油活塞活动方向延伸的第一孔段和与第一孔段呈一定夹角的第二孔段，所述锁紧螺钉螺纹装配在第二孔段的孔壁上，锁紧螺钉用于将绳索顶紧在第二孔段的孔壁上。两个垂直的孔段可以提高对绳索的锁紧效果。

进一步的，箱体上设有用于将自由状态的绳索收卷起来的涡卷弹簧机构。便于绳索的收纳，避免绳索打结。

进一步的，箱体内同轴设置有中导向立柱，压油活塞沿轴向导向滑动装配在中导向立柱上。中导向立柱能够改善对压油活塞的导向效果。

对油箱和泵头的密封进行优化，所述油箱与泵头之间有轴向密封圈，轴向密封圈设置在泵头与油箱在压油活塞移动方向上相互压紧的配合面之间。油箱与泵头装配后轴向密封圈被压缩，密封效果好。

进一步的，所述润滑泵还包括控制装置和低液位检测模块，低液位检测模块用于监测油箱液位并在油箱内液位处于设定最低液位时给控制装置反馈信号以控制润滑泵停机。低液位停机，避免泵头内抽空。

对泵头进一步优化，所述泵头内设有用于在泵头内注油时排出泵头内空气的排气结构。通过设置排气结构能够避免在润滑脂向泵头内腔中填充时，其内的空气无法排出而裹挟在润滑脂脂中影响泵头正常抽注油的问题发生。

进一步对排气结构进行优化，所述排气结构包括布置在泵头内腔顶部的排气管，排气管上设有沿排气管长度方向间隔设置的多个排气口，泵头的壳体上安装有连通泵头内腔和泵头外侧的排气接头，排气管与排气接头连通。多个排气口更容易使泵头内腔中的空气完全排空，提升排气效果。

进一步提高油箱的防护等级，所述油箱的外部套有透明防尘罩。

为了便于装卸油箱，箱体与泵头插接或者螺纹连接。插接或者螺纹连接操作简单，可提高装卸油箱的效率。

对箱体与泵头连接形式进一步的优化，箱体具有外凸的箱体接头，泵头上设有泵头接口，箱体接头与泵头接口插接或者螺纹连接，或者箱体具有箱体接口，泵头上设有外凸的泵头接头，泵头接头与箱体接口插接或者螺纹连接。通过接头与接口的形式插接或者螺纹连接，安装方便并且稳定性较好。

对螺纹连接的形式进一步的优化，缩口结构包括与泵头密封配合的泵头配合板，油箱出油口设置在泵头配合板上，泵头与泵头配合板螺纹连接，所述泵头上有环形凸起，与泵头配合板配合的泵头螺纹设置在环形凸起外周，所述泵头配合板设有环形凹槽，泵头配合板螺纹设置在环形凹槽内壁上。通过环形凸起和环形凹槽能够增加泵头配合板与泵头的配合面面积，提高防尘和密封性能。

进一步的，所述箱体接头上设有钩挂结构，箱体接头插入泵头接口后旋转设定角度，箱体通过钩挂结构在压油活塞移动方向上与泵头止脱配合。通过挂钩接头可以实现箱体与泵头防脱。

本发明快换油箱的技术方案：

快换油箱包括：

箱体，箱体上配置有用于实现快换油箱与泵头可拆固定的可拆固定结构；箱体靠近泵头的端部具有与泵头密封对接的缩口结构，缩口结构包括供润滑脂进入泵头内腔的油箱出油口；

压油活塞，滑动密封装配在箱体内；

压油弹簧，作用在压油活塞上，用于对压油活塞施加作用力将油箱内润滑脂压入泵头内腔；所述压油弹簧为设置在压油活塞朝向泵头一侧的拉簧，或者所述压油弹簧为设置在压油活塞背向泵头一侧的压簧；

油箱还包括穿过箱盖板的绳索，绳索与压油活塞连接，箱体上设有锁定结构，锁定结构用于在油箱从泵头上拆除前以及在向油箱内充油结束后锁定拉直状态的绳索以限制压油活塞向泵头移动。

有益效果：本发明的快换油箱可以整体拆卸，更换油箱时仅需要将油箱从泵头上拆卸下来，油箱内的压油活塞和压油弹簧一起拆下，装上新的油箱即可，操作方便，简化了油箱更换的操作步骤，便于维护，不需要携带加油设备，解决了目前的润滑泵需要工作人员携带加油设备进行加油作业造成的维护成本高的技术问题。在油箱从泵头上拆除前以及在向油箱内充油结束后，通过锁定绳索，可以使压油活塞保持位置不动，提高油箱的安全性。

进一步的，锁定结构包括设置在箱盖板上的锁紧螺钉，锁紧螺钉通过顶紧绳索实现对绳索的锁定。锁紧螺钉结构简单成本低。

为了提高锁紧效果，所述箱盖板上供绳索穿过的孔包括沿压油活塞活动方向延伸的第一孔段和与第一孔段呈一定夹角的第二孔段，所述锁紧螺钉螺纹装配在第二孔段的孔壁上，锁紧螺钉用于将绳索顶紧在第二孔段的孔壁上。两个垂直的孔段可以提高对绳索的锁紧效果。

进一步的，箱体上设有用于将自由状态的绳索收卷起来的涡卷弹簧机构。便于绳索的收纳，避免绳索打结。

进一步的，箱体内同轴设置有中导向立柱，压油活塞沿轴向导向滑动装配在中导向立柱上。中导向立柱能够改善对压油活塞的导向效果。

对箱体与泵头连接形式进一步的优化，箱体具有箱体接头，箱体接头用于与箱体接口插接或者螺纹连接。通过接头与接口的形式插接或者螺纹连接，安装方便并且稳定性较好。

进一步的，所述箱体接头上设有钩挂结构，箱体接头插入泵头上的箱体接口后旋转设定角度，箱体通过钩挂结构在压油活塞移动方向上与泵头止脱配合。通过挂钩接头可以实现箱体与泵头防脱。

附图说明

图1是本发明润滑泵具体实施例1中的结构示意图；

图2是本发明润滑泵具体实施例1中油箱的剖视图；

图3是本发明润滑泵具体实施例1中泵头的结构示意图；

图4是本发明润滑泵具体实施例1中泵头内部的结构示意图；

图5是本发明润滑泵具体实施例2中的结构示意图；

图6是本发明润滑泵具体实施例2中另一个结构示意图；

图7是本发明润滑泵具体实施例2中润滑泵的剖视图；

图8是本发明润滑泵具体实施例2中润滑泵的另一个剖视图；

图9是本发明润滑泵具体实施例3中的结构示意图；

图10是本发明润滑泵具体实施例3中的剖视图；

图11是本发明润滑泵具体实施例3中防退锁止结构的结构示意图；

图12是本发明润滑泵具体实施例4中润滑泵的部分结构示意图；

图13为本发明润滑泵具体实施例15的结构示意图（油箱安装前）；

图14为图13对应的润滑泵的纵剖示意图（油箱安装后）；

图15为图14中锁定机构处的局部放大图；

图16为锁定销未锁定时的结构图；

图17为锁定销锁定后的结构图；

图中：1-泵头；11-壳体；111-泵头内腔；12-泵头盖板；121-插接头；122-环形凸起；2-油箱；21-箱体；211-箱筒；212-箱盖板；213-泵头配合板；214-插孔；215-箱体内腔；216-环形凹槽；22-压油活塞；221-定位槽；23-压油弹簧；231-锥形弹簧；232-弹簧连接座；24-拉杆；25-绳索配合块；251-绳索穿孔；252-螺柱；26-锁紧螺钉；27-定位螺母；28-通气接头；29-防尘堵头；3-径向密封圈；4-轴向密封圈；5-绳索；6-排气管；61-排气口；7-排气接头；

图5至图8中：1-泵头；2-油箱；21-箱体；211-箱筒；212-箱盖板；213-泵头配合板；22-压油活塞；26-锁紧螺钉；261-操作手柄；5-绳索；8-抱箍；81-抱箍臂；82-螺栓，821-销孔；83-螺母；84-抱箍槽；85-卡槽；86-限位板；101-箱体接头；201-中导向立柱；202-涡卷弹簧机构；213-泵头配合板；12-泵头盖板；

图9至图11中：1-泵头；13-油箱安装槽；2-油箱；102-加强立柱；103-压环；104-外锁套；1041-内锥面；105-锁球；106-预紧螺母；107-夹紧套；108-解锁螺套；109-顶推套；203-开合口；204-固定板；205-限位环；206-第一活动件；207-第二活动件；

图12中：23-压油弹簧；22-压油活塞；201-中导向立柱；208-弹簧固定杆；

图13-17中：1-泵头；2-油箱，21-箱体，22-压油活塞，23-压油弹簧；3-压环；4-加强立柱，41-套管部，411-长槽，412-挡止槽，413-锁定凹槽；5-内滑转杆，51-挡销，52-挡止套，53-挡止螺母；6-锁定机构，61-铰轴，62-锁定手柄，621-锁定凸起，622-锁定叉，6221-穿孔，6222-开口，620-弧形槽，623-锁定螺杆，624-锁定销，625-压簧。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明，即所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以下结合实施例对本发明的特征和性能作进一步的详细描述。

需要说明的是，本文的润滑泵和油箱使用的是润滑脂，即文中“油”的描述均是特指的润滑脂。

本发明润滑泵的具体实施例1：

如图1和图2所示，润滑泵包括泵头1和油箱2，本发明的润滑泵相比现有的润滑泵的主要特点在于，油箱2可拆固定在泵头1上，可以整体拆下更换，便于润滑泵润滑脂更换。

油箱2包括箱体21、压油活塞22和压油弹簧23，压油活塞22滑动密封装配在箱体21内，箱体21包括箱筒211、箱盖板212和泵头配合板213，箱盖板212和泵头配合板213固定在箱筒211的两端，箱盖板212和泵头配合板213通过拉杆24固定，箱筒211夹装在箱盖板212与泵头配合板213之间。压油弹簧23顶在压油活塞22与箱盖板212之间，用于对压油活塞22施加压力将油箱2内润滑脂挤出。泵头配合板213上设有供润滑脂进入泵头内腔的油箱出油口。泵头配合板形成箱体底部的缩口结构，其他实施例中，缩口结构可以是设置在箱体底部的漏斗状结构。

如图1、图2和图4所示，泵头1包括壳体11和固定在壳体11上的泵头盖板12，壳体11内有泵头内腔111，泵头内腔111内设有用于将油脂泵出的柱塞副。泵头盖板12上设有外凸的泵头接头121，泵头接头121内有泵头接头孔，泵头接头孔与泵头内腔111连通，泵头配合板213上设有插孔214，插孔214供泵头接头121插入并在泵头接头121插入后，使箱体内腔215与泵头内腔111相通，使油箱2内润滑脂能够通过插孔214挤入到泵头内腔111中。泵头接头121与插孔214内壁之间设有径向密封圈3，泵头接头121与插孔214插接后，径向密封圈3被径向压缩，实现泵头接头121与插孔214的密封，减少漏油。泵头1与油箱2通过泵头接头121与插孔214插接的方式连接，便于拆卸和密封，能够实现油箱2的快速拆卸和安装。

如图2和图3所示，本实施例中，油箱2螺纹连接固定在泵头1上，泵头盖板12上有环形凸起122，环形凸起122的外周设置有泵头螺纹，泵头配合板213设有环形凹槽216，环形凹槽216内壁上设置有泵头配合板螺纹，泵头配合板螺纹与泵头螺纹配合，实现油箱2与泵头1的固定。通过环形凸起122与环形凹槽216可以增加油箱2与泵头1的配合面面积，提高油箱2与泵头1的防尘密封效果。需要更换油箱2时，将油箱2直接从泵头1上拆下，更换上新的油箱2即可。

泵头配合板螺纹构成箱体上用于与泵头可拆固定的可拆固定结构，其他实施例中，可拆固定结构也可以是设置在泵头配合板边沿处的配合板固定孔，泵头盖板的边沿处设置与配合板固定孔对应的泵头固定孔，泵头配合板通过穿过配合板固定孔和泵头固定孔的固定螺栓与泵头可拆固定。

为了进一步提高油箱2与泵头1的密封效果，本实施例中，泵头配合板213与泵头1之间有轴向密封圈4，轴向密封圈4设置在泵头配合板213和泵头盖板12在压油活塞22移动方向上相互压紧的配合面之间，泵头盖板12上设有密封圈槽，轴向密封圈4设置在密封圈槽内。轴向密封圈4在油箱2固定在泵头1上后被轴向压缩，对泵头配合板213与泵头盖板12密封，防止灰尘进入，同时也防止润滑脂泄漏。

在油箱2未装至泵头1上时，压油弹簧23如果持续施加压力压油，容易使箱体21内的润滑脂处于高压状态，存在安全隐患，本实施例中，箱盖板212上设有穿过箱盖板212的绳索5，绳索5与压油活塞22连接，箱盖板212上设有绳索配合块25，绳索配合块25设有供绳索5穿过的绳索穿孔251，绳索穿孔251呈L形延伸，绳索穿孔251包括沿压油活塞22活动方向延伸的第一孔段和与第一孔段垂直的第二孔段。绳索配合块25上设有锁紧螺钉26，锁紧螺钉26螺纹装配在第二孔段的孔壁上，通过绳索5将压油弹簧23收缩到位后，通过锁紧螺钉26顶紧绳索5，实现对绳索5的锁定。箱体内充满油脂后，通过锁紧螺钉锁定绳索，保持压油活塞的位置，限制压油活塞向泵头移动，提高油箱的安全等级。其他实施例中，第二孔段与第一孔段夹角可以大于90度或者小于90度。

绳索配合块25上设有伸入箱盖板212内的螺柱252，螺柱252上设有定位螺母27，定位螺母27与绳索配合块25螺纹连接，箱盖板212夹在定位螺母27与绳索配合块25之间。

本实施例中，为了不影响压油活塞22的活动，箱盖板212上设有与外界连通的通气孔，通气孔处设有通气接头28，通气接头28的出气口处设置有防尘堵头29。其他实施例中，箱盖板上可以直接开孔连通箱体与外界。

本实施例中的压油弹簧23为组合式弹簧，包括三个锥形弹簧231，相邻锥形弹簧231之间通过弹簧连接座232连接，本实施例中弹簧连接座232设置三个，其中两个设置在两个锥形弹簧231之间，另一个设置在底部锥形弹簧231的下端，用于与压油活塞22顶压配合，为了使底部的弹簧连接座232与压油活塞22同轴，压油活塞22上设有定位槽221，定位槽221呈倒锥形，弹簧连接座232顶在定位槽221的槽壁上，在定位槽221的作用下，弹簧连接座232与压油活塞22同轴。绳索5穿过各弹簧连接座232和锥形弹簧231后，经过定位螺母27和绳索配合块25后穿出箱盖板212。

如图4所示，本实施例中泵头1内设置有排气管6，泵头1的壳体11上安装有连通泵头1内腔和泵头1外侧的排气接头7，排气管6与排气接头7连通。排气管6呈环形，排气管6上设有多个排气口61，多个排气口61在排气管6的延伸方向上间隔设置。排气管6水平布置，排气管6围成的圆环中心与润滑泵泵座的中心重合。排气口61的类型有四种，具体包括朝上、朝下、朝内以及朝外的四种类型的排气口61，这样可以尽可能的将油腔内的空气排出，方便了油腔内空气的排出。设置排气管6能够在首次注油时排出空气，能够避免在润滑润滑脂向泵头1内腔中填充时，其内的空气无法排出而裹挟在润滑润滑脂中影响泵头1正常抽注油的问题发生。

此外，排气管6上的排气口61的尺寸为1-3mm，使排气口61对润滑脂有一定的阻尼作用，排气口61被润滑脂堵上后，在注油过程中润滑脂不会继续向排气管6内流动，但是当油腔内润滑脂没有没过排气口61，气体压力较大时，可以冲破被润滑脂封堵的排气口61进入排气管6内排出，这样设置能够保证在首次注油时润滑脂不会大量从排气管6排出。本实施例中，排气管6为尼龙管。排气接头7的外侧孔口处设有堵头，堵头作为封堵结构在首次注油完成后通过堵头来关闭排气通道，保证外界的空气不会进入油箱23。

本发明的润滑泵需要更换油箱2时，通过锁紧螺钉26将绳索5锁定，保持压油活塞的位置，避免油箱拆除后压油活塞继续运动挤出油箱中的剩余油脂。通过旋拧油箱2的箱体21将油箱2从泵头1上拆下，拆下后，将新的油箱2拧在泵头1上固定，然后旋拧锁紧螺钉26，解除对绳索5的锁定，使压油活塞22对油箱2内的润滑脂施加压力，完成油箱2的更换。换下来的油箱2通过工厂内的润滑脂加注机再次加油后可以继续使用，在向油箱内充油结束后锁定拉直状态的绳索，避免润滑脂受压被挤出。相比目前携带加注机对油箱2进行加油的方式，本发明的润滑泵可以通过直接更换油箱2的方式满足使用要求，同时节省维护保养时间，降低维护成本。特别适合用于风机等现场操作不方便的场合。

本实施例中的润滑泵使用场合是油箱2与泵头1上下布置，其他实施例中，润滑泵也可以适用于油箱与泵头水平或者倾斜布置的场合。

本发明润滑泵的具体实施例2，本实施例中的润滑泵与上述具体实施例1的区别仅在于，如图5至图8所示，本实施例中，通过抱箍8将泵头配合板213和泵头盖板12的边沿包住并固定，实现油箱2的固定，泵头配合板213的边沿形成油箱上靠近泵头端部的第一凸沿，第一凸沿圆周分布且沿径向向外延伸，泵头盖板12的边沿形成泵头上与第一凸沿沿压油活塞移动方向相对布置的第二凸沿。抱箍8包括两个抱箍臂81，两个抱箍臂81一端相铰接，另一端通过螺栓82连接，通过与螺栓82配合的螺母83可以调节抱箍的松紧度。抱箍臂81设有朝向泵头配合板213中心的抱箍槽84，抱箍8通过抱箍槽84包住并抱紧第一凸沿和第二凸沿。本实施例中，抱箍槽84截面呈U形，其他实施例中，抱箍槽截面也可以呈C形。其他实施例中，也可以在第一凸沿和第二凸沿上设置凹槽，抱箍臂卡入凹槽内将油箱与泵头固定。

本实施例中螺栓82为搭接式螺栓，螺栓铰接在其中一个抱箍臂81上，另一个抱箍臂81上设有供螺栓81卡入的卡槽85，螺栓82摆动至卡入卡槽85后，通过拧紧螺母使抱箍8抱紧，将泵头1与油箱2固定起来，这种固定方式适合于体积相对较小的中小型油箱。其中螺栓和设置在抱箍臂上的卡槽构成机械开合结构。在螺栓82上，还设置有销孔821，销孔821的位置需要满足以下要求：在拧紧螺母而使抱箍8抱紧的状态下，销孔821刚好露出在螺母的背向卡槽85的一侧，即在此时，向销孔821中插入销钉或者其他锁具后可以对螺母进行挡止，防止螺母在使用过程中松动，进而保证抱箍8时刻处于抱紧的状态，以确保油箱与泵油之间连接的安全性。

本实施例中，箱筒211与箱盖板212、箱筒211与泵头配合板213通过超声波焊接固定。

两个抱箍臂81上均设有抱箍上设有背向泵头延伸限位板86，限位板86处于抱箍背向泵头一侧，抱在箱体21的外周，对箱体21周向限位。通过限位板能够防止油箱晃动，提高油箱的稳定性。本实施例中的限位板86构成抱箍上的用于抱在箱体外周的限位部，限位部设置在抱箍背向泵头的一侧。

本实施例中，箱体21中设置有中导向立柱201，中导向立柱201的上端固定在箱盖板212上，下端悬空，压油活塞22沿轴向导向滑动装配在中导向立柱201上。

本实施例中，箱体21上设有用于将自由状态的绳索5收卷起来的涡卷弹簧机构202，便于绳索的收纳，避免绳索打结。涡卷弹簧机构为现有技术，比如卷尺中通过设置卷簧机构能够实现卷尺的收卷，在此不再赘述。

本实施例中，箱体21上设有外凸的箱体接头101，泵头1上具有泵头接口，箱体接头101插入泵头接口中，箱体接头101与泵头接口密封配合。通过插接的方式方便安装，插接后通过抱箍固定，提高油箱的固定效果。

本实施例中，锁紧螺钉26带有操作手柄261，便于手动拧紧锁紧螺钉。

本发明润滑泵的具体实施例3，本实施例中的润滑泵与上述具体实施例2的区别仅在于，如图9至图11所示，本实施例中，泵头1上设有油箱安装槽13，油箱2定位插装在油箱安装槽13内。泵头1上设有处于油箱安装槽13外围的加强立柱102。其他实施例中，油箱安装槽可以取消，油箱直接与泵头对接。

为了提高油箱2的安全等级，本实施例中加强立柱102上设置有压紧油箱2上沿的压环103，压环103沿压油活塞移动方向导向滑动装配在两个加强立柱102上。加强立柱102上设置有防退锁止结构，使用时通过防退锁止避免压环103相对加强立柱102朝向远离泵头1一侧移动，在防退锁止结构解锁时，压环103可相对加强立柱102上下移动。安装油箱2之前，压环103处于加强立柱102上端，油箱2安装完毕后，移动压环103使压环103压紧油箱2的上沿即可。本实施例中的压环103构成设置在加强立柱上压紧油箱2上沿的压紧件。其他实施例中，压紧件可以设置两个，可以是两个压板，两个压紧件分别设置在两个加强立柱上。其他实施例中，压紧件也可以是半环形压板，还可以是压在箱盖板上的压盖。

防退锁止结构包括外锁套104，外锁套104的内孔供加强立柱102穿过，外锁套104的内壁在靠近下端位置具有内锥面1041，该内锥面1041与加强立柱102围成环状楔形空间。防退锁止结构还包括处于楔形空间内的锁止件即锁球105以及旋装在外锁套104内孔上端处的预紧螺母106，预紧螺母106与外锁套104围成的内腔中安装有向下顶压锁球105的弹簧，在弹簧的弹性顶压作用下，锁球105始终保持向楔形空间的小端运动的动作趋势，以在外锁套104即将相对加强立柱102向上移动时，锁球105能够与外锁套104的内锥面1041配合楔紧外锁套104和加强立柱102。防退锁止结构构成压紧压紧件的压紧锁止结构。

本实施例中，外锁套104与夹紧套107夹紧压环103。外锁套104的下端外周面为台阶面，外锁套104通过台阶面穿过压环103上的穿孔，夹紧套107旋装在外锁套104的向下伸出压环103的一端上而将压环103夹紧。在油箱2固定前，压环103需要处于加强立柱102的上端，那么为了能够方便的使防退锁止结构在加强立柱102上向上移动，防退锁止结构还包括用于解除单向锁止结构锁止作用的解锁部件。本实施例中，解锁部件包括解锁螺套108以及顶推套109，解锁螺套108旋装在夹紧套107内，顶推套109滑动套装在加强立柱102上且上端插入外锁套104的内孔中、伸入楔形空间内，解锁螺套108旋进时能够带动顶推套109上移进而顶推锁球105向楔形空间的大端移动，即可实现外锁套104与加强立柱102之间的解锁。

在其他实施方式中，用于实现防退锁止的单向锁止结构可以为设置在导向立柱上的棘齿以及安装在外锁套内壁上的弹性棘爪，棘齿和弹性棘爪的配合使得外锁套仅能相对导向立柱下移，只有在将弹性棘爪拨离棘齿时，外锁套可相对导向立柱上移。其他实施例中，压环与防退锁止结构之间的固定连接可以直接通过旋装在压环穿孔上的顶丝实现，即通过顶丝顶紧外锁套，或者，外锁套的外周面设有连接法兰，外锁套通过连接法兰螺钉连接在压环上。此两种方式无需再设置夹紧套和解锁螺母，解锁时，相对外锁套上推顶推套即可。

本实施例中，加强立柱102上还设有对油箱2周向限位的限位环201，限位环201包括具有能够开合的开合口，开合口打开时能够通过开合口装卸油箱2，关闭时对油箱2防护。限位环201包括两个活动件，分别为第一活动件206和第二活动件207，两个活动件均为长条形弧形板，两个活动件的一端均铰接在加强立柱上，另一端通过铰接轴相互铰接且可拆，并在连接后形成半圆形板。两个活动件的连接处可拆并形成开合口203，开合口打开时可以从该处装卸油箱2，关闭时，两个活动件能够保护油箱2。本实施例中两个活动件设置在两个加强立柱211之间，限位环201还包括弧形的固定板204，两个活动件与固定板204围成圆形结构，通过两个活动件和固定板204保护油箱2，防止油箱2在径向上活动。开合口构成支架2侧面供装卸油箱2的侧面装卸口。由于两个加强立柱对称设置，根据现场的环境，在安装加强立柱时可以选择开合口的朝向。其他实施例中加强立柱设置多个时，开合口的位置可以有多个。

本发明润滑泵的具体实施例4，本实施例中的润滑泵与上述具体实施例2或3的区别仅在于，如图12所示，压油弹簧23为设置在压油活塞22下方的拉簧，拉簧的下端固定在中导向立柱201上。中导向立柱201下端固定有弹簧固定杆，压油弹簧的下端固定在弹簧固定杆上。其他实施例中，拉簧也可以固定在泵头配合板上。本实施例中，机械开合结构为搭扣。

本发明润滑泵的具体实施例5，本实施例中的润滑泵与上述具体实施例2或3的区别仅在于，本实施例中，第一凸沿和第二凸沿相背的两侧面分别为第一凸沿紧配合侧面和第二凸沿紧配合侧面，抱箍槽在压油活塞移动方向上相对的两个槽侧壁中，第一凸沿紧配合侧面与抱箍槽的一个槽侧壁紧配合，第二凸沿紧配合侧面与抱箍槽的另一个槽侧壁紧配合，第一凸沿紧配合侧面的在油箱的径向上从外向内逐渐远离泵头，第二凸沿紧配合侧面的在油箱的径向上从外向内逐渐远离油箱，以在抱箍抱紧的过程中使抱箍对油箱施加使油箱与泵头压紧的作用力。其他实施例中，第一凸沿紧配合侧面和第二凸沿紧配合侧面中一个为平面也能够使抱箍将油箱与泵头压紧。

本发明润滑泵的具体实施例6，本实施例中的润滑泵与上述具体实施例的区别仅在于，本实施例中，润滑泵还包括控制装置和低液位检测模块，低液位检测模块用于监测油箱液位并在油箱内液位处于设定最低液位时给控制装置反馈信号以控制润滑泵停机。本实施例中低液位检测模块设置在油箱上，通过激光传感器检测油箱内的液位。其他实施例中，也可以绳索上设置触发块，在压油弹簧安装座设置与触发块配合的行程开关，行程开关在油箱内液位低于最低液位时被触发，此时行程开关构成低液位检测模块。在其他实施例中，还可以通过线性位移传感器来实时监测油箱中的活塞的位置，活塞的位置反应的就是油箱内润滑脂的液位，从而方便根据液位高低进行更智能的操控或起到提醒作用或在最低液位时通过控制器控制润滑泵停机。

本发明润滑泵的具体实施例7，本实施例中的润滑泵与上述具体实施例的区别仅在于，油箱的外部套有透明防尘罩。

本发明润滑泵的具体实施例8，本实施例中的润滑泵与上述具体实施例的区别仅在于，本实施例中，箱体接头上设有挂钩，泵头接口的内壁设有J形沟槽，箱体接头沿压油活塞移动方向插入泵头接口后旋转设定角度，箱体通过挂钩钩住J形沟槽，在压油活塞移动方向上与泵头止脱配合。其他实施例中，油箱接头可以直接插装在泵头上。

本发明润滑泵的具体实施例9，本实施例中的润滑泵与上述具体实施例3的区别仅在于，压紧锁止结构为设置在加强立柱102上的锁紧螺母，加强立柱上设有与锁紧螺母配合的螺纹。

本发明润滑泵的具体实施例10，本实施例中的润滑泵与上述具体实施例的区别仅在于，本实施例中，在箱筒上设置绳索配合块，通过绳索配合块上设置锁紧螺钉。其他实施例中，可以将绳索绑在拉杆上，此时拉杆构成锁定结构。其他实施例中，绳索伸出箱体的一端可以固定在箱盖板上，此时可以通过滚轮顶推绳索的中部，将绳索从油箱中拉出一部分，实现压缩弹簧的压缩。

本发明润滑泵的具体实施例11，本实施例中的润滑泵与上述具体实施例1的区别仅在于，本实施例中，泵头配合板螺纹为外螺纹，泵头螺纹为内螺纹。

本发明润滑泵的具体实施例12，本实施例中的润滑泵与上述具体实施例2的区别仅在于，抱箍上没有限位板，油箱和泵头仅通过抱箍固定。

本发明润滑泵的具体实施例13，本实施例中的润滑泵与上述具体实施例1的区别仅在于，箱体中设置有中导向立柱，中导向立柱的上端固定在箱盖板上，下端悬空，压油活塞沿轴向导向滑动装配在中导向立柱上。其他实施例中，中导向立柱也可以固定在泵头配合板上，此时中导向立柱需要开孔以避免堵住油箱出油口。

本发明润滑泵的具体实施例14，本实施例中的润滑泵与上述具体实施例1的区别仅在于，本实施例中，箱体上设有用于将自由状态的绳索收卷起来的涡卷弹簧机构。涡卷弹簧机构为现有技术，比如卷尺中通过设置卷簧机构能够实现卷尺的收卷，在此不再赘述。其他实施例中，也可以使用涡卷弹簧机构直接锁定绳索，此时涡卷弹簧机构构成锁定机构。

本发明润滑泵的具体实施例15：如图13-17所示，该实施例与实施例3的不同之处在于，改变了压紧件相对于加强立柱4的固定方式以及用于将油箱2向下压紧的方式，具体为：压环3的两端分别转动装配有内滑转杆5，内滑转杆5的下端设有挡销51，即在内滑转杆5的下端垂直设置螺纹孔，挡销51通过螺纹连接在该螺纹孔中，加强立柱4的上端设有套管部41，套管部41下端具有内螺纹，而加强立柱4的上端设有外螺纹，套管部41与加强立柱4通过螺纹连接，套管部41的壁上开设有沿轴线方向延伸的长槽411，长槽411的下端设有与长槽411垂直连通的挡止槽412，内滑转杆5与套管部41的内腔导向滑动配合，挡销51与长槽411导向滑动配合，通过旋转内滑转杆5旋转以带动挡销51转动至挡止槽412内以实现压环3相对于加强立柱4的连接。

内滑转杆5的上端连接有挡止套52，挡止套52上大下小以构成环形台阶，挡止套52通过其下端设置的内螺纹孔连接在内滑转杆5上端的螺纹段上，挡止套52的下端还具有外螺纹，挡止套52的下端连接有挡止螺母53，挡止螺母53通过螺纹连接在该外螺纹上。压环3安装在挡止螺母53与环形台阶之间，压环3的厚度小于挡止螺母53与环形台阶之间的间隔，压环3的两端还设置有锁定机构6，锁定机构6包括可上下摆动的锁定手柄62，锁定手柄62上具有锁定凸起621，套管部41上设置有与锁定凸起621适配的锁定凹槽413，通过下压锁定手柄62以使锁定凸起621向上移动，进而带动压环3朝向油箱2挤压，锁定手柄62上于朝向套管部41一侧设有锁定叉622，锁定叉622的两根叉指上分别设有穿孔6221，两穿孔6221同轴设置，两个穿孔6221上可拆穿装有锁定螺杆623，锁定螺杆623的前端垂直连接有锁定销624。在其他实施例中，锁定螺杆623也可替换为普通的机械锁具或者一些电子、电磁的锁具等。

使用时，当需要更换油箱2时，将锁定螺杆623从锁定叉622上取下，上抬锁定手柄62以释放压环3，使得压环3从压紧油箱2的状态解除，然后旋转内滑转杆5，使其挡销51从挡止槽412中脱离，然后向上推动压环3，内滑转杆5即可在套管部41的内孔中滑动，而挡销51则沿着长槽411滑动，上提压环3后，即可给油箱2的拆卸和更换留出足够的空间；更换油箱2后，向下推动压环3，使压环3压在油箱2上部，然后旋转内滑转杆5，使其挡销51重新处于挡止槽412内，然后向下拉锁定手柄62，锁定手柄62的锁定凸起621在锁定凹槽413内偏心转动，进而对锁定凹槽413的上侧壁施加向上的作用力，使得压环3与油箱2彼此靠近，实现对油箱2的压紧，随后将锁定螺杆623旋转90度，使其锁定销624从开口6222穿过，然后再旋转回来，松手后，在压簧625的作用下，锁定螺杆623向后移动，锁定销624即可卡在弧形槽620内，实现锁定。该方案可以多重锁定，确保油箱2在随设备旋转时不会松动或甩出，确保了安全。

本发明快换油箱的具体实施例，本实施例中的快换油箱的结构与上述润滑泵任一实施例中所述的油箱的结构相同，具体不再赘述。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，本发明的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本发明的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本发明的保护范围内。

Claims (27)

1.润滑泵，其特征在于，包括：

泵头；

油箱，可拆固定在泵头上，包括箱体、压油活塞和压油弹簧，压油活塞滑动密封装配在箱体内；

箱体靠近泵头的端部具有与泵头密封对接的缩口结构，缩口结构包括供润滑脂进入泵头内腔的油箱出油口；

压油弹簧，作用在压油活塞上，用于对压油活塞施加作用力将油箱内润滑脂压入泵头内腔；所述压油弹簧为设置在压油活塞朝向泵头一侧的拉簧，或者所述压油弹簧为设置在压油活塞背向泵头一侧的压簧；

油箱还包括穿过箱体箱盖板的绳索，绳索与压油活塞连接，箱体上设有锁定结构，锁定结构用于在油箱从泵头上拆除前以及在向油箱内充油结束后锁定拉直状态的绳索以限制压油活塞向泵头移动；

泵头上于油箱的外围还设有至少两根加强立柱，加强立柱上连接有用于压紧油箱的压紧件，压紧件沿压油活塞移动方向导向滑动装配在加强立柱上，加强立柱上还设有用于锁定压紧件的压紧锁止结构；所述压紧件为用于压紧油箱边沿的压环，压环与至少两个加强立柱导向滑动配合；压环的两端分别转动装配有内滑转杆，内滑转杆的下端设有挡销，加强立柱的上端设有套管部，套管部的壁上开设有沿轴线方向延伸的长槽，长槽的下端设有与长槽垂直连通的挡止槽，内滑转杆与套管部的内腔导向滑动配合，挡销与长槽导向滑动配合，通过旋转内滑转杆旋转以带动挡销转动至挡止槽内从而实现压环相对于加强立柱的连接。

2.根据权利要求1所述的润滑泵，其特征在于，所述油箱上靠近泵头的端部设有沿径向向外延伸的第一凸沿，泵头上设有与第一凸沿沿压油活塞移动方向相对布置的第二凸沿，润滑泵还包括用于将第一凸沿和第二凸沿相对锁定以使油箱与泵头固定的抱箍，所述抱箍上设有至少一个机械开合结构，机械开合结构在开启时使抱箍张开，在关闭时使抱箍抱紧第一凸沿、第二凸沿。

3.根据权利要求2所述的润滑泵，其特征在于，所述机械开合结构为塔扣。

4.根据权利要求2所述的润滑泵，其特征在于，所述抱箍设有抱箍槽，抱箍通过抱箍槽箍住第一凸沿和第二凸沿，所述第一凸沿和第二凸沿相背的两侧面分别为第一凸沿紧配合侧面和第二凸沿紧配合侧面，抱箍槽在压油活塞移动方向上相对的两个槽侧壁中，第一凸沿紧配合侧面与抱箍槽的一个槽侧壁紧配合，第二凸沿紧配合侧面与抱箍槽的另一个槽侧壁紧配合，第一凸沿紧配合侧面的在油箱的径向上从外向内逐渐远离泵头，和/或第二凸沿紧配合侧面的在油箱的径向上从外向内逐渐远离油箱，以在抱箍抱紧的过程中使抱箍对油箱施加使油箱与泵头压紧的作用力。

5.根据权利要求2-4任一项所述的润滑泵，其特征在于，所述抱箍具有用于抱在箱体外周的限位部，限位部设置在抱箍背向泵头的一侧。

6.根据权利要求5所述的润滑泵，其特征在于，所述限位部为背向泵头延伸的限位板。

7.根据权利要求1所述的润滑泵，其特征在于，内滑转杆的上端连接有挡止套，挡止套上大下小以构成环形台阶，挡止套的下端连接有挡止螺母，所述压环安装在挡止螺母与环形台阶之间，压环的厚度小于挡止螺母与环形台阶之间的间隔，压环的两端还设置有锁定机构，锁定机构包括可上下摆动的锁定手柄，锁定手柄上具有锁定凸起，所述套管部上设置有与锁定凸起适配的锁定凹槽，通过下压锁定手柄以使锁定凸起向上移动，进而带动压环朝向油箱挤压，锁定手柄上于朝向套管部一侧设有锁定叉，锁定叉的两根叉指上分别设有穿孔，两穿孔同轴设置，两个穿孔上可拆穿装有锁定螺杆，锁定螺杆的前端垂直连接有锁定销。

8.根据权利要求1-4任意一项所述的润滑泵，其特征在于，锁定结构包括设置在箱盖板上的锁紧螺钉，锁紧螺钉通过顶紧绳索实现对绳索的锁定。

9.根据权利要求8所述的润滑泵，其特征在于，所述箱盖板上供绳索穿过的孔包括沿压油活塞活动方向延伸的第一孔段和与第一孔段呈一定夹角的第二孔段，所述锁紧螺钉螺纹装配在第二孔段的孔壁上，锁紧螺钉用于将绳索顶紧在第二孔段的孔壁上。

10.根据权利要求1-4任意一项所述的润滑泵，其特征在于，箱体上设有用于将自由状态的绳索收卷起来的涡卷弹簧机构。

11.根据权利要求1-4任意一项所述的润滑泵，其特征在于，箱体内同轴设置有中导向立柱，压油活塞沿轴向导向滑动装配在中导向立柱上。

12.根据权利要求1-4任意一项所述的润滑泵，其特征在于，所述油箱与泵头之间有轴向密封圈，轴向密封圈设置在泵头与油箱在压油活塞移动方向上相互压紧的配合面之间。

13.根据权利要求1-4任意一项所述的润滑泵，其特征在于，所述润滑泵还包括控制装置和低液位检测模块，低液位检测模块用于监测油箱液位并在油箱内液位处于设定最低液位时给控制装置反馈信号以控制润滑泵停机。

14.根据权利要求1-4任意一项所述的润滑泵，其特征在于，所述泵头内设有用于在泵头内注油时排出泵头内空气的排气结构。

15.根据权利要求14所述的润滑泵，其特征在于，所述排气结构包括布置在泵头内腔顶部的排气管，排气管上设有沿排气管长度方向间隔设置的多个排气口，泵头的壳体上安装有连通泵头内腔和泵头外侧的排气接头，排气管与排气接头连通。

16.根据权利要求1-4任意一项所述的润滑泵，其特征在于，所述油箱的外部套有透明防尘罩。

17.根据权利要求1-4任意一项所述的润滑泵，其特征在于，箱体与泵头插接或者螺纹连接。

18.根据权利要求17所述的润滑泵，其特征在于，箱体具有外凸的箱体接头，泵头上设有泵头接口，箱体接头与泵头接口插接或者螺纹连接，或者箱体具有箱体接口，泵头上设有外凸的泵头接头，泵头接头与箱体接口插接或者螺纹连接。

19.根据权利要求17所述的润滑泵，其特征在于，缩口结构包括与泵头密封配合的泵头配合板，油箱出油口设置在泵头配合板上，泵头与泵头配合板螺纹连接，所述泵头上有环形凸起，与泵头配合板配合的泵头螺纹设置在环形凸起外周，所述泵头配合板设有环形凹槽，泵头配合板螺纹设置在环形凹槽内壁上。

20.根据权利要求18所述的润滑泵，其特征在于，所述箱体接头上设有钩挂结构，箱体接头插入泵头接口后旋转设定角度，箱体通过钩挂结构在压油活塞移动方向上与泵头止脱配合。

21.快换油箱，其特征在于，包括：

箱体，箱体上配置有用于实现快换油箱与泵头可拆固定的可拆固定结构；箱体靠近泵头的端部具有与泵头密封对接的缩口结构，缩口结构包括供润滑脂进入泵头内腔的油箱出油口；

压油活塞，滑动密封装配在箱体内；

压油弹簧，作用在压油活塞上，用于对压油活塞施加作用力将油箱内润滑脂压入泵头内腔；所述压油弹簧为设置在压油活塞朝向泵头一侧的拉簧，或者所述压油弹簧为设置在压油活塞背向泵头一侧的压簧；

油箱还包括穿过箱盖板的绳索，绳索与压油活塞连接，箱体上设有锁定结构，锁定结构用于在油箱从泵头上拆除前以及在向油箱内充油结束后锁定拉直状态的绳索以限制压油活塞向泵头移动；

加强立柱，至少有两根，设在油箱的外围，加强立柱上连接有用于压紧箱体的压紧件，压紧件沿压油活塞移动方向导向滑动装配在加强立柱上，加强立柱上还设有用于锁定压紧件的压紧锁止结构；所述压紧件为用于压紧箱体边沿的压环，压环与至少两个加强立柱导向滑动配合；压环的两端分别转动装配有内滑转杆，内滑转杆的下端设有挡销，加强立柱的上端设有套管部，套管部的壁上开设有沿轴线方向延伸的长槽，长槽的下端设有与长槽垂直连通的挡止槽，内滑转杆与套管部的内腔导向滑动配合，挡销与长槽导向滑动配合，通过旋转内滑转杆旋转以带动挡销转动至挡止槽内从而实现压环相对于加强立柱的连接。

22.根据权利要求21所述的快换油箱，其特征在于，锁定结构包括设置在箱盖板上的锁紧螺钉，锁紧螺钉通过顶紧绳索实现对绳索的锁定。

23.根据权利要求22所述的快换油箱，其特征在于，所述箱盖板上供绳索穿过的孔包括沿压油活塞活动方向延伸的第一孔段和与第一孔段呈一定夹角的第二孔段，所述锁紧螺钉螺纹装配在第二孔段的孔壁上，锁紧螺钉用于将绳索顶紧在第二孔段的孔壁上。

24.根据权利要求21-23任意一项所述的快换油箱，其特征在于，箱体上设有用于将自由状态的绳索收卷起来的涡卷弹簧机构。

25.根据权利要求21-23任意一项所述的快换油箱，其特征在于，箱体内同轴设置有中导向立柱，压油活塞沿轴向导向滑动装配在中导向立柱上。

26.根据权利要求21-23任意一项所述的快换油箱，其特征在于，箱体具有箱体接头，箱体接头用于与箱体接口插接或者螺纹连接。

27.根据权利要求26所述的快换油箱，其特征在于，所述箱体接头上设有钩挂结构，箱体接头插入泵头上的箱体接口后旋转设定角度，箱体通过钩挂结构在压油活塞移动方向上与泵头止脱配合。