CN113585026A - 一种市政道路用混合平铺的沥青修补系统 - Google Patents

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Abstract

发明属于道路市政领域，为一种市政道路用混合平铺的沥青修补系统，一种市政道路用混合平铺的沥青修补系统,包括壳体，其特征在于，所述壳体内设有搅拌腔，所述搅拌腔上侧设有导料腔，所述导料腔上侧滑动设有左右滑动的开关阀，所述开关阀上侧设有进料口。本发明在道路修补时对搅拌器进行自我清理，通过搅拌器转动以及传动结构进行自动清理，将留在搅拌器上的沥青进行清理，增加沥青使用率，节省材料，同时对下次进行搅拌起辅助作用，防止因为沥青冷却而使搅拌器和壳体相互固定而无法搅拌，同时对搅拌后的沥青进行铺平，增加了工作效率，避免了出料太多而堵住出料口的问题。

Description

一种市政道路用混合平铺的沥青修补系统
技术领域
本发明属于道路市政领域，尤其涉及一种市政道路用混合平铺的沥青修补系 统。
背景技术
因人为和自然的因素，往往会使道路出现破损，而破损的分布广，破损面积 小等情况，这是就无发使用大型的沥青填补装置，而对与沥青道路的修补，一体 化修补机最能体现其工作效率。
发明内容
本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种市政道路用混合 平铺的沥青修补系统，本市政道路用混合平铺的沥青修补系统能在搅拌时对胶棒 壁和壳体进行保护，对下次的使用和工作效率进行提升。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种市政道路用混合平铺的沥青 修补系统，包括壳体，所述壳体内设有搅拌腔，所述搅拌腔上侧设有导料腔，所 述导料腔上侧滑动设有左右滑动的开关阀，所述开关阀上侧设有进料口，所述壳 体壁体内设有电热丝，所述搅拌腔中间固定设有主轴，所述主轴上侧固定设有搅 拌电机，所述搅拌电机输出端转动设有转轴，所述转轴上固定设有大齿轮，所述 转轴上固定设有搅拌器，所述搅拌器内侧固定设有多个被动轮，所述搅拌器内壁 上转动设有从动轮轴。
优选的，所述从动轮轴两侧分别固定设有齿轮和从动带轮，所述从动带轮和 每个所述被动轮通过传送带连接，所述搅拌器中间设有滑槽，所述滑槽内滑动设 有滑块，所述滑块上固定设右刮片，所述滑块和所述传送带相固定，所述齿轮和 大齿轮相啮合，所述主轴下侧伸缩设有副轴，所述主轴下侧设有进料口。
优选的，所述副轴和所述主轴之间设有弹簧，所述副轴下侧设有移动口，所 述壳体下侧设有传送壳体，所述传送壳体内设有输送腔，所述传送壳体右侧固定 设有螺旋轴电机，所述螺旋轴电机输出端转动设有螺旋轴，所述螺旋轴左侧固定 设有从动锥齿轮，所述传送壳体下侧内部固定设有传送电热丝，所述传送壳体左 下侧转动设有锥齿轮轴，所述锥齿轮轴上侧固定设有被动锥齿轮，所述被动锥齿 轮和所述从动锥齿轮相啮合，所述锥齿轮轴下侧固定设有从动带轮。
优选的，所述传送壳体下侧转动设有带轮轴，所述带轮轴上固定设有被动带 轮，所述被动带轮和所述从动带轮通过传送带连接，所述传送壳体下侧固定设有 车体，所述车体左上侧固定设有扶手。
优选的，所述壳体和所述车体通过液压杆连接，所述壳体和所述传送壳体通 过液压伸缩杆连接，所述车体左侧固定设有液压泵，所述液压泵和所述液压杆及 所述液压伸缩杆通过液压管连接，所述车体左右两侧分别设有铺平器和圆柱车 轮。
优选的，所述带轮轴下侧固定设有转轮，所述转轮周围均匀分布固定设有铺 平扇，所述输送腔下侧设有出料口，所述输送腔上侧设有吸气口，所述搅拌腔右 上侧设有吸气口，所述车体右侧设有废弃处理器，所述废弃处理器和所述吸气口 通过伸缩气管连接。
当需要进行对裂缝坑道出进行填补时，将沥青以及其他原料倒入进料口，通 过开关阀控制，将沥青等材料移动至导料腔，同时启动电热丝，通过电热丝对沥 青进行充分加热，同时启动搅拌电机，使得搅拌电机带动转轴，同时转轴转动带 动大齿轮转动，使得大齿轮带动齿轮转动，同时转轴带动搅拌器进行转动，同时 齿轮转动带动从动轮轴转动，通过从动带轮转动带动被动轮，使得传送带围绕从 动带轮和被动轮转动，同时通过传送带的滑动带动滑块滑动，通过滑块滑动带动 刮片滑动，再通过吸气口将沥青烟尘排放入废弃处理器，这样使得在沥青搅拌时 提升了对材料的使用率，也可以防止在结束后因沥青冷却后使得下次工作需要进 行预热才能工作，节省了工作时间。
当搅拌完成后通过液压泵分别控制液压杆和液压伸缩杆，使得壳体向下移 动，在壳体向下移动时，主轴向下移动，使得进料口和移动口进行重合，使得沥 青能够通过移动口进入到输送腔，同时启动螺旋轴电机，使得螺旋轴电机转动控 制螺旋轴转动，将沥青通过螺旋轴传送至出料口，同时通过传送电热丝对沥青再 次进行加热，同样再通过吸气口将沥青烟尘排放入废弃处理器，将沥青通过对箱 体的上下移动进行排除，可以避免因搅拌不充分直接倒出，提升了成品的质量， 同时再传送时进行加热也防止了沥青因传送时冷却，避免了部分地方卡住，无法 继续工作。
当沥青通过传送倒出后，通过螺旋轴转动带动从动锥齿轮进行转动，使得从 动锥齿轮转动带动被动锥齿轮转动，使得被动锥齿轮带动锥齿轮轴转动，同时带 动从动带轮进行转动，使得从动带轮通过传送带带动被动带轮转动，通过被动带 轮转动带动带轮轴转动，同时带轮轴转动带动转轮，使得转轮转动带动铺平扇转 动，同时通过人力推动扶手，使得铺平器以及圆柱车轮通过移动对沥青进行压实 以及铺平，如此往复，保障了沥青的铺平效率，也防止了沥青堆积过高而使得出 料口被堵住的问题，同时节省了工作时间。
与现有技术相比，本市政道路用混合平铺的沥青修补系统具有以下优点：
1.这样使得在沥青搅拌时提升了对材料的使用率，也可以防止在结束后因 沥青冷却后使得下次工作需要进行预热才能工作，节省了工作时间。
2.将沥青通过对箱体的上下移动进行排除，可以避免因搅拌不充分直接倒 出，提升了成品的质量，同时再传送时进行加热也防止了沥青因传送时冷却，避 免了部分地方卡住，无法继续工作。
3.如此往复，保障了沥青的铺平效率，也防止了沥青堆积过高而使得出料 口被堵住的问题，同时节省了工作时间。
附图说明
图1是市政道路用混合平铺的沥青修补系统的结构示意图。
图2是图1中A-A方向剖视图。
图3是图4中B-B方向剖视图。
图4是图1中C-C方向剖视图。
图5是图1中D-D方向剖视图。
图6是图1中E-E方向剖视图。
图7是图1中F处结构放大图。
图中，10、壳体；11、进料口；12、开关阀；13、导料腔；14、搅拌器；15、 电热丝；16、扶手；17、液压管；18、液压泵；19、车体；20、铺平器；21、 圆柱车轮；22、液压杆；23、被动锥齿轮；24、锥齿轮轴；25、从动带轮；26、 从动锥齿轮；27、传送带；28、被动带轮；29、带轮轴；30、螺旋轴；31、液压 伸缩杆；32、出料口；33、吸气口；34、螺旋轴电机；35、伸缩气管；36、废弃处理器；37、主轴；38、进料口；39、移动口；40、副轴；41、转轴；42、搅拌 电机；43、弹簧；44、被动轮；45、从动轮轴；46、齿轮；47、大齿轮；48、刮 片；49、滑块；50、传送带；51、铺平扇；52、转轮；53、滑槽；54、搅拌腔； 55、输送腔；56、传送壳体；57、传送电热丝；58、从动带轮。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描 述，但本发明并不限于这些实施例。
如图1和图4所示，一种市政道路用混合平铺的沥青修补系统,包括壳体10， 壳体10内设有搅拌腔54，搅拌腔54上侧设有导料腔13，导料腔13上侧滑动设 有左右滑动的开关阀12，开关阀12上侧设有进料口11，壳体10壁体内设有电 热丝15，搅拌腔54中间固定设有主轴37，主轴37上侧固定设有搅拌电机42， 搅拌电机42上侧转动设有转轴41，转轴41上固定设有大齿轮47，转轴41上固 定设有搅拌器14，搅拌器14内侧固定设有多个被动轮44，搅拌器14内壁上转 动设有从动轮轴45。
如图1、图4和图5所示，从动轮轴45两侧分别固定设有齿轮46和从动带 轮58，从动带轮58和每个被动轮44通过传送带50连接，搅拌器14中间设有 滑槽53，滑槽53内滑动设有滑块49，滑块49上固定设右刮片48，滑块49和 传送带50相固定，齿轮46和大齿轮47相啮合，主轴37下侧伸缩设有副轴40， 主轴37下侧设有进料口38。
如图1，图2和图3所示，副轴40和主轴37之间设有弹簧43，副轴40下 侧设有移动口39，壳体10下侧设有传送壳体56，传送壳体56内设有输送腔55， 所述传送壳体56右侧固定设有螺旋轴电机34，螺旋轴电机34左侧转动设有螺 旋轴30，螺旋轴30左侧固定设有从动锥齿轮26，传送壳体56下侧内部固定设 有传送电热丝57，传送壳体56左下侧转动设有锥齿轮轴24，锥齿轮轴24上侧 固定设有被动锥齿轮23，被动锥齿轮23和从动锥齿轮26相啮合，锥齿轮轴24 下侧固定设有从动带轮25。
如图1所示，传送壳体56下侧转动设有带轮轴29，带轮轴29上固定设有 被动带轮28，被动带轮28和从动带轮25通过传送带27连接，传送壳体56下 侧固定设有车体19，车体19左上侧固定设有扶手16。
如图1所示，壳体10和车体19通过液压杆22连接，壳体10和传送壳体 56通过液压伸缩杆31连接，车体19左侧固定设有液压泵18，液压泵18和液压 杆22及液压伸缩杆31通过液压管17连接，车体19左右两侧分别设有铺平器 20和圆柱车轮21。
如图1、图6所示，带轮轴29下侧固定设有转轮52，转轮52周围均匀分布 固定设有铺平扇51，输送腔55下侧设有出料口32，输送腔55上侧设有吸气口 33，搅拌腔54右上侧设有吸气口33，车体19右侧设有废弃处理器36，废弃处 理器36和吸气口33通过伸缩气管35连接。
当需要进行对裂缝坑道出进行填补时，将沥青以及其他原料倒入进料口11， 通过开关阀12控制，将沥青等材料移动至导料腔13，同时启动电热丝15，通过 电热丝15对沥青进行充分加热，同时启动搅拌电机42，使得搅拌电机42带动 转轴41，同时转轴41转动带动大齿轮47转动，使得大齿轮47带动齿轮46转 动，同时转轴41带动搅拌器14进行转动，同时齿轮46转动带动从动轮轴45 转动，从动轮轴45转动带动从动带轮58转动，通过从动带轮58转动带动被动 轮44，使得传送带50围绕从动带轮58和被动轮44转动，同时通过传送带50的滑动带动滑块49滑动，通过滑块49滑动带动刮片48滑动，再通过吸气口33 将沥青烟尘排放入废弃处理器36，这样使得在沥青搅拌时提升了对材料的使用 率，也可以防止在结束后因沥青冷却后使得下次工作需要进行预热才能工作，节 省了工作时间。
当搅拌完成后通过液压泵18分别控制液压杆22和液压伸缩杆31，使得壳 体10向下移动，在壳体10向下移动时，主轴37向下移动，使得进料口38和移 动口39进行重合，使得沥青能够通过移动口39进入到输送腔55，同时启动螺 旋轴电机34，使得螺旋轴电机34转动控制螺旋轴30转动，将沥青通过螺旋轴30传送至出料口32，同时通过传送电热丝57对沥青再次进行加热，同样再通过 吸气口33将沥青烟尘排放入废弃处理器36，将沥青通过对箱体的上下移动进行 排除，可以避免因搅拌不充分直接倒出，提升了成品的质量，同时再传送时进行 加热也防止了沥青因传送时冷却，避免了部分地方卡住，无法继续工作。
当沥青通过传送倒出后，通过螺旋轴30转动带动从动锥齿轮26进行转动， 使得从动锥齿轮26转动带动被动锥齿轮23转动，使得被动锥齿轮23带动锥齿 轮轴24转动，同时带动从动带轮25进行转动，使得从动带轮25通过传送带27 带动被动带轮28转动，通过被动带轮28转动带动带轮轴29转动，同时带轮轴 29转动带动转轮52，使得转轮52转动带动铺平扇51转动，同时通过人力推动 扶手16，使得铺平器20以及圆柱车轮21通过移动对沥青进行压实以及铺平， 如此往复，保障了沥青的铺平效率，也防止了沥青堆积过高而使得出料口被堵住 的问题，同时节省了工作时间。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利保护范围，凡是 利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运 用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种市政道路用混合平铺的沥青修补系统，包括壳体(10)，其特征在于，所述壳体(10)内设有搅拌腔(54)，所述搅拌腔(54)上侧设有导料腔(13)，所述导料腔(13)上侧滑动设有左右滑动的开关阀(12)，所述开关阀(12)上侧设有进料口(11)，所述壳体(10)壁体内设有电热丝(15)，所述搅拌腔(54)中间固定设有主轴(37)，所述主轴(37)上侧固定设有搅拌电机(42)，所述搅拌电机(42)输出端转动设有转轴(41)，所述转轴(41)上固定设有大齿轮(47)，所述转轴(41)上固定设有搅拌器(14)，所述搅拌器(14)内侧固定设有多个被动轮(44)，所述搅拌器(14)内壁上转动设有从动轮轴(45)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路用混合平铺的沥青修补系统，其特征在于：所述从动轮轴(45)两侧分别固定设有齿轮(46)和从动带轮(58)，所述从动带轮(58)和每个所述被动轮(44)通过传送带(50)连接，所述搅拌器(14)中间设有滑槽(53)，所述滑槽(53)内滑动设有滑块(49)，所述滑块(49)上固定设右刮片(48)，所述滑块(49)和所述传送带(50)相固定，所述齿轮(46)和大齿轮(47)相啮合，所述主轴(37)下侧伸缩设有副轴(40)，所述主轴(37)下侧设有进料口(38)。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路用混合平铺的沥青修补系统，其特征在于：所述副轴(40)和所述主轴(37)之间设有弹簧(43)，所述副轴(40)下侧设有移动口(39)，所述壳体(10)下侧设有传送壳体(56)，所述传送壳体(56)内设有输送腔(55)，所述传送壳体(56)右侧固定设有螺旋轴电机(34)，所述螺旋轴电机(34)输出端转动设有螺旋轴(30)，所述螺旋轴(30)左侧固定设有从动锥齿轮(26)，所述传送壳体(56)下侧内部固定设有传送电热丝(57)，所述传送壳体(56)左下侧转动设有锥齿轮轴(24)，所述锥齿轮轴(24)上侧固定设有被动锥齿轮(23)，所述被动锥齿轮(23)和所述从动锥齿轮(26)相啮合，所述锥齿轮轴(24)下侧固定设有从动带轮(25)。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路用混合平铺的沥青修补系统，其特征在于：所述传送壳体(56)下侧转动设有带轮轴(29)，所述带轮轴(29)上固定设有被动带轮(28)，所述被动带轮(28)和所述从动带轮(25)通过传送带(27)连接，所述传送壳体(56)下侧固定设有车体(19)，所述车体(19)左上侧固定设有扶手(16)。
5.根据权利要求4所述的一种市政道路用混合平铺的沥青修补系统，其特征在于：所述壳体(10)和所述车体(19)通过液压杆(22)连接，所述壳体(10)和所述传送壳体(56)通过液压伸缩杆(31)连接，所述车体(19)左侧固定设有液压泵(18)，所述液压泵(18)和所述液压杆(22)及所述液压伸缩杆(31)通过液压管(17)连接，所述车体(19)左右两侧分别设有铺平器(20)和圆柱车轮(21)。
6.根据权利要求5所述的一种市政道路用混合平铺的沥青修补系统，其特征在于：所述带轮轴(29)下侧固定设有转轮(52)，所述转轮(52)周围均匀分布固定设有铺平扇(51)，所述输送腔(55)下侧设有出料口(32)，所述输送腔(55)上侧设有吸气口(33)，所述搅拌腔(54)右上侧设有吸气口(33)，所述车体(19)右侧设有废弃处理器(36)，所述废弃处理器(36)和所述吸气口(33)通过伸缩气管(35)连接。
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