CN113562139A - 一种用于lng船楔块运输的装置 - Google Patents

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CN113562139A
CN113562139A CN202110740527.8A CN202110740527A CN113562139A CN 113562139 A CN113562139 A CN 113562139A CN 202110740527 A CN202110740527 A CN 202110740527A CN 113562139 A CN113562139 A CN 113562139A
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lng ship
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transportation
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顾辉
黄华兵
胡家耀
施耐顿
朱峰
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Hudong Zhonghua Shipbuilding Group Co Ltd
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Hudong Zhonghua Shipbuilding Group Co Ltd
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    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B73/00Building or assembling vessels or marine structures, e.g. hulls or offshore platforms
    • B63B73/30Moving or transporting modules or hull blocks to assembly sites, e.g. by rolling, lifting or floating
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

本发明公开了一种用于LNG船楔块运输的装置,所述装置包括:基板;多根立柱,所述立柱阵列垂直固定在所述基板上,所述立柱之间的最小距离大于预定值,每个所述立柱上设置有用来区分不同规格楔块的标记。所述基板包括:工装底座;平行排布在所述工装底座上的多个第一条板;垂直于所述第一条板、排布在所述第一条板上的第二条板;其中,所述第一条板和第二条板形成交叉孔,所述立柱固定在所述交叉孔中。

Description

一种用于LNG船楔块运输的装置
技术领域
本发明属于船舶建造领域,具体涉及一种用于LNG船楔块运输的装置。
背景技术
在某型LNG船货舱围护系统中,楔块的调整工作是LNG船中极其重要的一个环节,楔块的调整情况会直接影响到LNG船货舱内部绝缘箱安装的平整度。同时该项工作的工作量巨大,单船需要对27000多个基座点进行楔块调整,总计需用到5万个楔块,工作量十分之大,要求十分之高。根据传统工艺,现场在进行楔块调整时,大量的楔块放置中间区域,楔块调整人员不断往返拿去所需型号楔块,此方法不仅耽误时间,同时造成现场楔块的大量堆积,且因型号众多无法快速找到所需型号楔块,严重影响工作效率。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明提供一种用于LNG船楔块运输的装置,本发明的部分实施例能够在LNG船用到楔块的工作过程中,可以起到有效的实际用途,又减少了现场的工作量,提高了整体劳动效率。
为实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种用于LNG船楔块运输的装置,所述装置包括:基板;多根立柱,所述立柱阵列垂直固定在所述基板上,所述立柱之间的最小距离大于预定值,每个所述立柱上设置有用来区分不同规格楔块的标记。
优选地,所述基板包括:工装底座;平行排布在所述工装底座上的多个第一条板;垂直于所述第一条板、排布在所述第一条板上的第二条板;其中,所述第一条板和第二条板形成交叉孔,所述立柱固定在所述交叉孔中。
优选地,所述标记为数字编号。
优选地,所述数字编号等于所述楔块的规格型号。
优选地,所述基板、立柱均为木质结构。
优选地,所述预定值为150mm。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
1、它可以有效提高工作效率,又减少了现场的工作量,提高了整体劳动效率,得到GTT公司认可;
2、可以同时区别和调整各个类型的楔块,并且将各个不同用处的楔块进行有效的分类,在取用各个不同型号的楔块时不会造成混乱,员工操作方便,可长时间反复使用;
3、实用性强,本工装制作材料易得,制作过程简易,由木质材料制成,成本低,实际使用效果显著,可以在NO.96型LNG船围护系统楔块调整和运输时发挥有效的作用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例的整体结构俯视示意图。
图2为本发明实施例的整体结构侧视示意图。
图3为本发明实施例的整体结构另一视角的侧视示意图。
1-第一条板;2-第二条板;3-立柱;4-基板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
如图1-3所示,本实施例提供一种用于LNG船楔块运输的工装,包括:用于LNG船楔块运输,由运输工装底座、11个800mm*50mm*12mm 木板、8个1200mm*50mm*12mm木板、24个600mm*40mm立柱组成。 11个木板纵向平行固定于运输工装底座上方第一层,8个木板横向十字交叉平行固定于11个木板上方第二层,立柱固定放置于第一层木板与第二层木板形成的夹孔间,四个顶点处的立柱中心至木板边缘,长宽各为 100mm,每个立柱中心上下、左右之间的间距均为200mm。
具体操作方法如下:
1、将各种不同作用的楔块做好整理分类,并将运输工装准备好,并在个立柱上做好标记;
2、将楔块安装立柱所标记型号对应套进个立柱中;
3、使用本工装对楔块进行运输操作。
试验表明,本发明LNG船楔块运输工装有利于现场工作人员在工作过程中降低劳动强度并减少作业时间,提高了楔块调整和运输方面的工作效率。
尽管上述实施例已对本发明作出具体描述,但是对于本领域的普通技术人员来说,应该理解为可以在不脱离本发明的精神以及范围之内基于本发明公开的内容进行修改或改进,这些修改和改进都在本发明的精神以及范围之内。

Claims (6)

1.一种用于LNG船楔块运输的装置,其特征在于,所述装置包括:
基板;
多根立柱,所述立柱阵列垂直固定在所述基板上,所述立柱之间的最小距离大于预定值,每个所述立柱上设置有用来区分不同规格楔块的标记。
2.根据权利要求1所述的用于LNG船楔块运输的装置,其特征在于,所述基板包括:
工装底座;
平行排布在所述工装底座上的多个第一条板;
垂直于所述第一条板、排布在所述第一条板上的第二条板;
其中,所述第一条板和第二条板形成交叉孔,所述立柱固定在所述交叉孔中。
3.根据权利要求2所述的用于LNG船楔块运输的装置,其特征在于,所述标记为数字编号。
4.根据权利要求3所述的用于LNG船楔块运输的装置,其特征在于,所述数字编号等于所述楔块的规格型号。
5.根据权利要求4所述的用于LNG船楔块运输的装置,其特征在于,所述基板、立柱均为木质结构。
6.根据权利要求5所述的用于LNG船楔块运输的装置,其特征在于,所述预定值为150mm。
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