CN113561428A

CN113561428A - 一种具有脱模机构的新能源汽车锂电池外壳注塑模具

Info

Publication number: CN113561428A
Application number: CN202110931026.8A
Authority: CN
Inventors: 林妮
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-08-13
Filing date: 2021-08-13
Publication date: 2021-10-29

Abstract

本发明公开了一种具有脱模机构的新能源汽车锂电池外壳注塑模具，属于新能源汽车技术领域，包括机架、安装在机架上的竖板以及安装在竖板上的安装架，所述安装架上安装有气缸，所述气缸的输出端固定有安装座；处理机构，安装在竖板的侧面，用于对电池外壳原料进行处理挤压粉碎以保证注塑过程的顺利进行；上模具、下模具和推板组成模具主体，利用楔形块二与楔形块三配合使用，注塑完成后楔形块二带动楔形块三向上运动，配合支撑板、连接杆和推动盘驱使推板向上运动，实现注塑产品的快速脱模作业，结构简单，提升注塑工作效率，通过设置安装机构实现对上模具的安装，利用安装板实现对下模具的安装，拆装操作简单方便，完善功能多样性。

Description

一种具有脱模机构的新能源汽车锂电池外壳注塑模具

技术领域

本发明属于新能源汽车技术领域，具体涉及一种具有脱模机构的新能源汽车锂电池外壳注塑模具。

背景技术

随着现代科学技术的发展以及人们对于环保的重视程度越来越高，燃油车的占有率越来越少，而相对应的新能源汽车则得到了人们的广泛关注和使用，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车的锂电池外壳生产时需要进行注塑。

现有的针对锂电池外壳注塑过后成型品不便于快速取出，注塑模具上缺乏有效快速的脱模机构，且在注塑之前缺乏对物料的有效积压粉碎机构，物料粉碎不彻底会导致注塑时出现残次品的现象。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有脱模机构的新能源汽车锂电池外壳注塑模具，以解决上述背景技术中提出的现有的针对锂电池外壳注塑过后成型品不便于快速取出，注塑模具上缺乏有效快速的脱模机构，且在注塑之前缺乏对物料的有效积压粉碎机构，物料粉碎不彻底会导致注塑时出现残次品的现象的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有脱模机构的新能源汽车锂电池外壳注塑模具，包括机架、安装在机架上的竖板以及安装在竖板上的安装架，所述安装架上安装有气缸，所述气缸的输出端固定有安装座；

处理机构，安装在竖板的侧面，用于对电池外壳原料进行处理挤压粉碎以保证注塑过程的顺利进行；

模具主体，由通过安装机构安装在安装座下表面的上模具、安装在机架上表面的下模具以及滑动安装在下模具内部且与下模具内壁密封贴合的推板组成；

脱模机构，设置在机架上，用于在注塑完成后配合气缸驱使上模具向上运动时带动推板向上运动，实现脱模。

采用上述方案，通过设置上模具、下模具和推板组成模具主体，利用楔形块二与楔形块三配合使用，注塑完成后气缸收缩时会由楔形块二带动楔形块三向上运动，进而配合支撑板、连接杆和推动盘驱使推板向上运动，实现注塑产品的快速脱模作业，结构简单，有效提升注塑工作效率，通过设置楔形块一配合楔形块三使用，在脱模完成时楔形块一和楔形块三配合会驱使楔形块三水平运动脱离楔形块二，进而会在弹簧三的作用下驱使支撑板向下运动，进而使得推动盘向下运动恢复原位，使得推板恢复原位等待下一次注塑脱模，提升工作效率，通过设置两个齿轮啮合配合两个处理挤压辊使用，并利用交错设置的挤压齿牙来对物料进行加压粉碎，配合加热板进行融化物料，有效提升物料粉碎精度，保证注塑时产品的成品率，且利用刮料板能够对处理挤压辊进行清理刮料，避免黏贴物料，且配合弹簧一对刮料板进行缓冲，避免附着在处理挤压辊表面过多难以一次清除的物料对刮料板造成刚性损伤，且利用传动带和传动轮配合使用，两个锥齿轮配合使用，实现螺旋送料杆的转动，进而能够实现对物料的快速输送避免堆积，提升工作效率，通过设置安装机构，利用弹簧二的弹性配合锁紧块卡入到插块内，实现对上模具的安装，并利用安装板实现对下模具的安装，从而保证模具主体的稳定安装，且拆装操作简单方便，完善功能多样性。

上述方案中，需要说明的是，所述气缸、电磁阀、电机和加热板均与外接电源电性连接。

作为一种优选的实施方式，所述安装座的四个角落均滑动贯穿有导杆，所述导杆的两端分别与安装架和机架固定连接。

作为一种优选的实施方式，所述处理机构包括安装在竖板侧面的固定架，安装在固定架上的处理壳体，安装在处理壳体内部的加热板，贯穿设置在处理壳体上表面且铰接有盖板的加料斗，贯穿设置在处理壳体下表面的出料筒，两端分别与出料筒和上模具相连通且安装有电磁阀的出料软管，转动安装在处理壳体内部的两个转轴一，固定安装在两个转轴一外表面的两个处理挤压辊，安装在两个处理挤压辊外表面且相互交错的若干个挤压齿牙，其中一个所述转轴一的端部与处理壳体侧面安装的电机输出轴固定连接，两个所述转轴一的外表面均固定有相互啮合的齿轮，所述出料筒内设置有螺旋送料杆，所述螺旋送料杆的顶端固定有转轴三，所述转轴三转动安装在处理壳体内部安装的三角防护罩下表面，所述处理壳体侧面转动安装有转轴二，所述转轴二的一端以及其中一个转轴一的端部均固定有传动轮，两个所述传动轮通过传动带传动连接，所述转轴二的另一端延伸至三角防护罩内部且与转轴三的顶端均固定有相互啮合的锥齿轮。

作为一种优选的实施方式，所述处理壳体内部设置有两个刮料板，所述刮料板的底端与处理挤压辊的外表面相贴合且刮料板上开设有若干个供挤压齿牙穿过的通道，所述刮料板的侧面安装有连接块，所述连接块的侧面安装有梯形滑块，所述梯形滑块滑动安装在处理壳体内壁开设的梯形槽内，所述梯形槽内安装有与梯形滑块相连接的弹簧一。

作为一种优选的实施方式，所述上模具和下模具的同侧面均固定有连接板，两个所述连接板之间安装有若干个伸缩杆，所述下模具两侧的机架上均固定有安装板，所述安装板通过螺栓与下模具相连接。

作为一种优选的实施方式，所述安装机构包括转动安装在安装座上表面的四个转轴四，固定安装在四个转轴四外表面的四个链轮，四个所述链轮通过链条传动连接，所述链条上安装有四个固定块，所述固定块的侧面安装有滑杆一，所述滑杆一远离固定块的侧面固定有锁紧块，所述上模具的上表面固定安装有插块，所述安装座上开设有供插块插入并穿过的插孔，所述插块的侧面开设有供锁紧块卡入的锁紧槽，所述滑杆一的外表面套设有弹簧二，所述弹簧二的两端分别与固定块和锁紧块相连接。

作为一种优选的实施方式，所述下模具内壁左右两侧面的下方均固定有限位块，所述推板下表面的左右两侧均开设有供限位块容纳的限位槽。

作为一种优选的实施方式，所述脱模机构包括安装在机架侧面的工字形滑块，设置在机架两侧且开设有滑道并供工字形滑块滑动的支撑板，滑动贯穿支撑板的滑杆二，安装在滑杆二端部的楔形块三，套设在滑杆二外表面且两端分别与支撑板和楔形块三相连接的弹簧四，安装在支撑板底端侧面的连接杆，安装在连接杆另一端的推动盘，所述机架上开设有通孔，所述推动盘位于通孔内且位于推板的下方，所述滑道内安装有与工字形滑块相连接的弹簧三，所述竖板侧面以及上模具侧面分别安装有与楔形块三配合使用的楔形块一和楔形块二，所述楔形块二上表面安装有若干个滚珠。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

该具有脱模机构的新能源汽车锂电池外壳注塑模具通过设置上模具、下模具和推板组成模具主体，利用楔形块二与楔形块三配合使用，注塑完成后气缸收缩时会由楔形块二带动楔形块三向上运动，进而配合支撑板、连接杆和推动盘驱使推板向上运动，实现注塑产品的快速脱模作业，结构简单，有效提升注塑工作效率；

该具有脱模机构的新能源汽车锂电池外壳注塑模具通过设置楔形块一配合楔形块三使用，在脱模完成时楔形块一和楔形块三配合会驱使楔形块三水平运动脱离楔形块二，进而会在弹簧三的作用下驱使支撑板向下运动，进而使得推动盘向下运动恢复原位，使得推板恢复原位等待下一次注塑脱模，提升工作效率；

该具有脱模机构的新能源汽车锂电池外壳注塑模具通过设置两个齿轮啮合配合两个处理挤压辊使用，并利用交错设置的挤压齿牙来对物料进行加压粉碎，配合加热板进行融化物料，有效提升物料粉碎精度，保证注塑时产品的成品率，且利用刮料板能够对处理挤压辊进行清理刮料，避免黏贴物料，且配合弹簧一对刮料板进行缓冲，避免附着在处理挤压辊表面过多难以一次清除的物料对刮料板造成刚性损伤，且利用传动带和传动轮配合使用，两个锥齿轮配合使用，实现螺旋送料杆的转动，进而能够实现对物料的快速输送避免堆积，提升工作效率；

该具有脱模机构的新能源汽车锂电池外壳注塑模具通过设置安装机构，利用弹簧二的弹性配合锁紧块卡入到插块内，实现对上模具的安装，并利用安装板实现对下模具的安装，从而保证模具主体的稳定安装，且拆装操作简单方便，完善功能多样性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明处理机构的结构示意图；

图3为本发明处理机构后视的结构示意图；

图4为本发明处理机构纵向剖面的结构示意图；

图5为本发明处理机构横向剖面的结构示意图；

图6为本发明上模具和下模具的结构示意图；

图7为本发明上模具和下模具剖面的结构示意图；

图8为本发明安装机构的结构示意图；

图9为本发明下模具剖面的结构示意图；

图10为本发明脱模机构的结构示意图；

图11为本发明上模具和下模具以及脱模机构的结构示意图。

图中：1、机架；2、竖板；3、处理机构；4、安装架；5、上模具；6、下模具；7、推板；8、连接板；9、伸缩杆；10、安装板；11、气缸；12、安装座；13、安装机构；14、导杆；15、脱模机构；16、固定架；17、处理壳体；18、加料斗；19、出料筒；20、出料软管；21、电磁阀；22、转轴一；23、处理挤压辊；24、挤压齿牙；25、电机；26、齿轮；27、转轴二；28、传动轮；29、传动带；30、螺旋送料杆；31、转轴三；32、三角防护罩；33、锥齿轮；34、刮料板；35、连接块；36、梯形滑块；37、弹簧一；38、插块；39、转轴四；40、链轮；41、链条；42、固定块；43、滑杆一；44、锁紧块；45、弹簧二；46、楔形块一；47、楔形块二；48、滚珠；49、工字形滑块；50、支撑板；51、弹簧三；52、滑杆二；53、楔形块三；54、弹簧四；55、连接杆；56、推动盘；57、加热板。

具体实施方式

下面结合实施例对本发明做进一步的描述。

以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整，在本发明的构思前提下对本发明的方法简单改进都属于本发明要求保护的范围。

请参阅图1-11，本发明提供一种具有脱模机构的新能源汽车锂电池外壳注塑模具，包括机架1、安装在机架1上的竖板2以及安装在竖板2上的安装架4，安装架4上安装有气缸11，气缸11的输出端固定有安装座12，安装座12的四个角落均滑动贯穿有导杆14，导杆14的两端分别与安装架4和机架1固定连接，通过安装有四个导杆14来对安装座12进行支撑，使得安装座12在气缸11的作用下进行上下运动时不会出现倾斜晃动现象，进而保证上模具5向下运动配合下模具6注塑时的稳定进行。

处理机构3，安装在竖板2的侧面，用于对电池外壳原料进行处理挤压粉碎以保证注塑过程的顺利进行，处理机构3包括安装在竖板2侧面的固定架16，安装在固定架16上的处理壳体17，安装在处理壳体17内部的加热板57，贯穿设置在处理壳体17上表面且铰接有盖板的加料斗18，贯穿设置在处理壳体17下表面的出料筒19，两端分别与出料筒19和上模具5相连通且安装有电磁阀21的出料软管20，转动安装在处理壳体17内部的两个转轴一22，固定安装在两个转轴一22外表面的两个处理挤压辊23，安装在两个处理挤压辊23外表面且相互交错的若干个挤压齿牙24，其中一个转轴一22的端部与处理壳体17侧面安装的电机25输出轴固定连接，两个转轴一22的外表面均固定有相互啮合的齿轮26，出料筒19内设置有螺旋送料杆30，螺旋送料杆30的顶端固定有转轴三31，转轴三31转动安装在处理壳体17内部安装的三角防护罩32下表面，处理壳体17侧面转动安装有转轴二27，转轴二27的一端以及其中一个转轴一22的端部均固定有传动轮28，两个传动轮28通过传动带29传动连接，转轴二27的另一端延伸至三角防护罩32内部且与转轴三31的顶端均固定有相互啮合的锥齿轮33，利用两个齿轮26的啮合驱使两个转轴一22相对转动，进而带动两个处理挤压辊23相对转动配合交错设置的挤压齿牙24实现对物料的精准粉碎挤压，提升处理精度，且利用传动轮28和传动带29配合以及两个锥齿轮33使用，使得螺旋送料杆30能够同步转动，实现快速输料作业，提升工作效率，且整体机械联动性强。

处理壳体17内部设置有两个刮料板34，刮料板34的底端与处理挤压辊23的外表面相贴合且刮料板34上开设有若干个供挤压齿牙24穿过的通道，刮料板34的侧面安装有连接块35，连接块35的侧面安装有梯形滑块36，梯形滑块36滑动安装在处理壳体17内壁开设的梯形槽内，梯形槽内安装有与梯形滑块36相连接的弹簧一37，利用刮料板34的设置能够刮除处理挤压辊23上附着的物料，避免物料附着过多影响粉碎，且利用弹簧一37配合梯形滑块36能够给刮料板34提供一个缓冲作用力，有效避免附着过多时难以清除造成刮料板34出现损伤的现象。

模具主体，由通过安装机构13安装在安装座12下表面的上模具5、安装在机架1上表面的下模具6以及滑动安装在下模具6内部且与下模具6内壁密封贴合的推板7组成，上模具5和下模具6的同侧面均固定有连接板8，两个连接板8之间安装有若干个伸缩杆9，下模具6两侧的机架1上均固定有安装板10，安装板10通过螺栓与下模具6相连接，通过设置有伸缩杆9配合连接板8来连接上模具5和下模具6，进而使得上模具5和下模具6上下运动贴合注塑时精准度高，不会出现错误便宜现象，保证注塑精度。

安装机构13包括转动安装在安装座12上表面的四个转轴四39，固定安装在四个转轴四39外表面的四个链轮40，四个链轮40通过链条41传动连接，链条41上安装有四个固定块42，固定块42的侧面安装有滑杆一43，滑杆一43远离固定块42的侧面固定有锁紧块44，上模具5的上表面固定安装有插块38，安装座12上开设有供插块38插入并穿过的插孔，插块38的侧面开设有供锁紧块44卡入的锁紧槽，滑杆一43的外表面套设有弹簧二45，弹簧二45的两端分别与固定块42和锁紧块44相连接，利用链轮40和链条41配合使用，并配合弹簧二45的弹性作用驱使锁紧块44插入到锁紧槽内，进而能够实现对四个插块38的同步锁紧固定，对于上模具5的安装固定效果更好，有效避免出现后期松动现象。

下模具6内壁左右两侧面的下方均固定有限位块，推板7下表面的左右两侧均开设有供限位块容纳的限位槽，利用限位块配合限位槽的设置能够对推板7进行一个限位，避免其掉落出下模具6。

脱模机构15，设置在机架1上，用于在注塑完成后配合气缸11驱使上模具5向上运动时带动推板7向上运动，实现脱，脱模机构15包括安装在机架1侧面的工字形滑块49，设置在机架1两侧且开设有滑道并供工字形滑块49滑动的支撑板50，滑动贯穿支撑板50的滑杆二52，安装在滑杆二52端部的楔形块三53，套设在滑杆二52外表面且两端分别与支撑板50和楔形块三53相连接的弹簧四54，安装在支撑板50底端侧面的连接杆55，安装在连接杆55另一端的推动盘56，机架1上开设有通孔，推动盘56位于通孔内且位于推板7的下方，滑道内安装有与工字形滑块49相连接的弹簧三51，竖板2侧面以及上模具5侧面分别安装有与楔形块三53配合使用的楔形块一46和楔形块二47，楔形块二47上表面安装有若干个滚珠48，利用楔形块二47和楔形块三53配合使用能够在注塑完成后驱使支撑板50向上运动，进而通过连接杆55和推动盘56带动推板7向上运动，实现脱模作业，并利用楔形块一46和楔形块三53配合使得楔形块三53能够脱离楔形块二47，使得支撑板50能够在脱模后恢复原位等待下一次注塑脱模。

在使用时，首先将待注塑的物料放入到加料斗18内使其进入到处理壳体17内部，启动电机25和加热板57，电机25带动一个转轴一22转动，在两个齿轮26的啮合作用下使得两个转轴一22相对转动，进而带动两个处理挤压辊23相对转动并配合交错设置的挤压齿牙24实现对物料的精准粉碎，配合加热板57对物料进行融化，且在粉碎过程中利用刮料板34来对处理挤压辊23表面附着的物料刮除，利用弹簧一37的弹性能够对刮料板34起到一个缓冲作用力，然后控制气缸11伸长带动安装座12向下运动，安装座12带动上模具5向下运动，当上模具5上的楔形块二47与楔形块三53接触时会驱使楔形块三53带动滑杆一43运动，上模具5继续向下运动会使得楔形块二47运动至楔形块三53下方，此时楔形块三53在弹簧四54的作用下恢复原位，当上模具5和下模具6贴合时停止气缸11，同时粉碎过程中在传动轮28和传动带29以及两个锥齿轮33的作用下使得螺旋送料杆30同步转动，将粉碎好的物料进行输送，打开电磁阀21使得物料经过出料软管20进入到上模具5，进而会进入到下模具6内，实现整体注塑作业，注塑完成后关掉电磁阀21，控制气缸11收缩，此时安装座12带动上模具5向上运动，当上模具5完全脱离注塑产品时楔形块二47和楔形块三53接触，楔形块二47和楔形块三53接触时会带动楔形块三53向上运动，进而带动支撑板50向上运动，从而通过连接杆55和推动盘56带动推板7向上运动，进而能够将注塑产品推出下模具6实现脱模，此时楔形块三53与楔形块一46接触，气缸11继续收缩，在滚珠48以及楔形块一46和楔形块三53的作用下使得楔形块三53带动滑杆一43运动，进而使得楔形块三53脱离楔形块二47，此时在弹簧三51的作用下使得支撑板50向下运动恢复原位，进而使得推板7恢复原位，同时楔形块三53恢复原位等待下一次注塑脱模。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种具有脱模机构的新能源汽车锂电池外壳注塑模具，其特征在于：包括机架（1）、安装在机架（1）上的竖板（2）以及安装在竖板（2）上的安装架（4），所述安装架（4）上安装有气缸（11），所述气缸（11）的输出端固定有安装座（12）；

处理机构（3），安装在竖板（2）的侧面，用于对电池外壳原料进行处理挤压粉碎以保证注塑过程的顺利进行；

模具主体，由通过安装机构（13）安装在安装座（12）下表面的上模具（5）、安装在机架（1）上表面的下模具（6）以及滑动安装在下模具（6）内部且与下模具（6）内壁密封贴合的推板（7）组成；

脱模机构（15），设置在机架（1）上，用于在注塑完成后配合气缸（11）驱使上模具（5）向上运动时带动推板（7）向上运动，实现脱模。

2.根据权利要求1所述的具有脱模机构的新能源汽车锂电池外壳注塑模具，其特征在于：所述安装座（12）的四个角落均滑动贯穿有导杆（14），所述导杆（14）的两端分别与安装架（4）和机架（1）固定连接。

3.根据权利要求1所述的具有脱模机构的新能源汽车锂电池外壳注塑模具，其特征在于：所述处理机构（3）包括安装在竖板（2）侧面的固定架（16），安装在固定架（16）上的处理壳体（17），安装在处理壳体（17）内部的加热板（57），贯穿设置在处理壳体（17）上表面且铰接有盖板的加料斗（18），贯穿设置在处理壳体（17）下表面的出料筒（19），两端分别与出料筒（19）和上模具（5）相连通且安装有电磁阀（21）的出料软管（20），转动安装在处理壳体（17）内部的两个转轴一（22），固定安装在两个转轴一（22）外表面的两个处理挤压辊（23），安装在两个处理挤压辊（23）外表面且相互交错的若干个挤压齿牙（24），其中一个所述转轴一（22）的端部与处理壳体（17）侧面安装的电机（25）输出轴固定连接，两个所述转轴一（22）的外表面均固定有相互啮合的齿轮（26），所述出料筒（19）内设置有螺旋送料杆（30），所述螺旋送料杆（30）的顶端固定有转轴三（31），所述转轴三（31）转动安装在处理壳体（17）内部安装的三角防护罩（32）下表面，所述处理壳体（17）侧面转动安装有转轴二（27），所述转轴二（27）的一端以及其中一个转轴一（22）的端部均固定有传动轮（28），两个所述传动轮（28）通过传动带（29）传动连接，所述转轴二（27）的另一端延伸至三角防护罩（32）内部且与转轴三（31）的顶端均固定有相互啮合的锥齿轮（33）。

4.根据权利要求3所述的具有脱模机构的新能源汽车锂电池外壳注塑模具，其特征在于：所述处理壳体（17）内部设置有两个刮料板（34），所述刮料板（34）的底端与处理挤压辊（23）的外表面相贴合且刮料板（34）上开设有若干个供挤压齿牙（24）穿过的通道，所述刮料板（34）的侧面安装有连接块（35），所述连接块（35）的侧面安装有梯形滑块（36），所述梯形滑块（36）滑动安装在处理壳体（17）内壁开设的梯形槽内，所述梯形槽内安装有与梯形滑块（36）相连接的弹簧一（37）。

5.根据权利要求1所述的具有脱模机构的新能源汽车锂电池外壳注塑模具，其特征在于：所述上模具（5）和下模具（6）的同侧面均固定有连接板（8），两个所述连接板（8）之间安装有若干个伸缩杆（9），所述下模具（6）两侧的机架（1）上均固定有安装板（10），所述安装板（10）通过螺栓与下模具（6）相连接。

6.根据权利要求1所述的具有脱模机构的新能源汽车锂电池外壳注塑模具，其特征在于：所述安装机构（13）包括转动安装在安装座（12）上表面的四个转轴四（39），固定安装在四个转轴四（39）外表面的四个链轮（40），四个所述链轮（40）通过链条（41）传动连接，所述链条（41）上安装有四个固定块（42），所述固定块（42）的侧面安装有滑杆一（43），所述滑杆一（43）远离固定块（42）的侧面固定有锁紧块（44），所述上模具（5）的上表面固定安装有插块（38），所述安装座（12）上开设有供插块（38）插入并穿过的插孔，所述插块（38）的侧面开设有供锁紧块（44）卡入的锁紧槽，所述滑杆一（43）的外表面套设有弹簧二（45），所述弹簧二（45）的两端分别与固定块（42）和锁紧块（44）相连接。

7.根据权利要求1所述的具有脱模机构的新能源汽车锂电池外壳注塑模具，其特征在于：所述下模具（6）内壁左右两侧面的下方均固定有限位块，所述推板（7）下表面的左右两侧均开设有供限位块容纳的限位槽。

8.根据权利要求1所述的具有脱模机构的新能源汽车锂电池外壳注塑模具，其特征在于：所述脱模机构（15）包括安装在机架（1）侧面的工字形滑块（49），设置在机架（1）两侧且开设有滑道并供工字形滑块（49）滑动的支撑板（50），滑动贯穿支撑板（50）的滑杆二（52），安装在滑杆二（52）端部的楔形块三（53），套设在滑杆二（52）外表面且两端分别与支撑板（50）和楔形块三（53）相连接的弹簧四（54），安装在支撑板（50）底端侧面的连接杆（55），安装在连接杆（55）另一端的推动盘（56），所述机架（1）上开设有通孔，所述推动盘（56）位于通孔内且位于推板（7）的下方，所述滑道内安装有与工字形滑块（49）相连接的弹簧三（51），所述竖板（2）侧面以及上模具（5）侧面分别安装有与楔形块三（53）配合使用的楔形块一（46）和楔形块二（47），所述楔形块二（47）上表面安装有若干个滚珠（48）。