CN113529569A - 一种双层桥面板结构及其施工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种双层桥面板结构及其施工方法，该结构包括下层的预制桥面板层和上层的现浇桥面板层，预制桥面板层设有后浇带，后浇带沿顺桥向设置，后浇带连接有均布式剪力钉，后浇带处设有钢筋骨架，钢筋骨架连接于预制桥面板层的钢筋网，钢筋骨架两端锚固在预制桥面板层中，钢筋骨架上部嵌入现浇桥面板层中。钢筋骨架能将预制桥面板横桥向各个部分连接成整体，起到预制桥面板架设和上层现浇层施工过程中桥面板横桥向稳定作用，同时钢筋骨架设置在后浇带处，在施加二期恒载和运营阶段钢筋骨架参与抵抗横桥向钢主梁位置处负弯矩，优化受力，无需二次支模，极大降低混凝土板应力集中，改善钢结构疲劳性能，该桥面板结构简单，效果良好。

Description

一种双层桥面板结构及其施工方法
技术领域
本发明涉及桥梁技术领域，特别是涉及一种双层桥面板结构及其施工方法。
背景技术
桥面板亦称行车道板，是直接承受车辆轮压的承重结构。在构造上它通常与主梁的梁肋和横隔板整体相连，这样既能将车辆荷载传给主梁，又能构成主梁截面的组成部分，并保证了主梁的整体作用。
为节约工期、减少对环境和交通的影响，桥面板的工厂预制运输到现场快速装配施工成为研究的热点，目前预制桥面板均采用预留槽口，通过集束式剪力钉与钢主梁相连接，该方法存在预制混凝土板受力不均匀、混凝土板存在局部应力过大（应力集中）、钢结构疲劳性能差等问题。
发明内容
本发明的目的在于：针对现有技术存在的现有预制桥面板均采用预留槽口，通过集束式剪力钉与钢主梁相连接，存在预制混凝土板受力不均匀、混凝土板存在局部应力过大、钢结构疲劳性能差的问题，提供一种双层桥面板结构及其施工方法。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：
一种双层桥面板结构，包括下层的预制桥面板层和上层的现浇桥面板层，所述预制桥面板层设有后浇带，所述后浇带沿顺桥向设置，所述后浇带连接有均布式剪力钉，所述后浇带处设有钢筋骨架，所述钢筋骨架连接于所述预制桥面板层的钢筋网，所述钢筋骨架两端锚固在所述预制桥面板层中，所述钢筋骨架上部嵌入所述现浇桥面板层中。
采用本发明所述的一种双层桥面板结构，所述后浇带将所述预制面板层分成若干块，利用所述钢筋骨架将预制桥面板横桥向各个部分连接成整体，起到预制桥面板层架设和上层现浇层施工过程中桥面板横桥向稳定作用，在吊装预制桥面板层时能够整体起吊，提高吊装效率，避免吊装环节预制桥面板层失稳，同时所述后浇带处的所述钢筋骨架与均布式剪力钉配合，在施加二期恒载和运营阶段所述钢筋骨架参与抵抗横桥向钢主梁位置处负弯矩，相较于现有集束式剪力钉预制桥面板，可极大降低混凝土板的应力集中，改善钢结构疲劳性能，优化受力；相较于现有的均布式剪力钉，无需二次支模，大大提高施工便利性，缩短工期，减少对桥下交通的影响；该双层桥面板结构简单，制作方便，效果良好。
优选地，所述预制桥面板层的钢筋网包括若干横桥向钢筋和若干顺桥向钢筋，所述钢筋骨架焊接于对应的所述横桥向钢筋。
优选地，所述钢筋骨架为桁架构件。
进一步优选地，所述钢筋骨架的顶面与所述现浇桥面板层中的现浇层横向钢筋高度适配。
进一步优选地，所述钢筋骨架与对应的所述现浇层横向钢筋绑扎连接。
优选地，所述预制桥面板层的钢筋网焊接有预埋架立钢筋，所述预埋架立钢筋位于所述预制桥面板层的钢筋网上方并伸入所述现浇桥面板层。
优选地，所述预制桥面板层设于钢主梁上，所述剪力钉焊接于所述钢主梁顶板上。所述剪力钉贯穿所述后浇带并嵌入所述现浇桥面板层中。
优选地，所述预制桥面板层沿顺桥向包括若干预制桥面板，相邻两个所述预制桥面板之间通过胶条密封，防止上层现浇层施工时出现漏浆现象。
本发明还提供了一种如以上任一项所述的双层桥面板结构的施工方法，包括：
制作所述预制桥面板层的钢筋网，在所述后浇带处设置所述钢筋骨架，混凝土浇筑所述预制桥面板层，浇筑的混凝土覆盖所述钢筋骨架端部；
架设钢主梁，吊运所述预制桥面板层设于所述钢主梁上，所述钢主梁顶板上焊接若干剪力钉；
安装所述现浇桥面板层的现浇层钢筋网，所述现浇层钢筋网的现浇层横向钢筋分别连接于所述预制桥面板层的钢筋网和所述钢筋骨架；
浇筑所述后浇带和所述现浇桥面板层，所述钢筋骨架和所述剪力钉均嵌于所述现浇桥面板层中。
采用本发明所述的一种双层桥面板结构的施工方法，利用预制桥面板层作为后续现浇的模板，无需二次支模；利用嵌入所述预制桥面板层的所述钢筋骨架再紧密连接所述现浇桥面板层形成整体，起到预制桥面板架设和上层现浇层施工过程中桥面板横桥向稳定作用，同时由于所述钢筋骨架设置在所述后浇带处，配合均布式剪力钉，在施加二期恒载和运营阶段所述钢筋骨架参与抵抗横桥向钢主梁位置处负弯矩，优化受力，极大降低混凝土板应力集中，改善钢结构疲劳性能，该方法步骤简单，操作简便，效果良好。
优选的，制作所述预制桥面板层的钢筋网时，还包含安装预埋架立钢筋。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
1、本发明所述的一种双层桥面板结构，利用所述钢筋骨架将预制桥面板横桥向各个部分连接成整体，起到预制桥面板层架设和上层现浇层施工过程中桥面板横桥向稳定作用，在吊装预制桥面板层时能够整体起吊，提高吊装效率，避免吊装环节预制桥面板层失稳，同时所述后浇带处的所述钢筋骨架与均布式剪力钉配合，在施加二期恒载和运营阶段所述钢筋骨架参与抵抗横桥向钢主梁位置处负弯矩，相较于现有集束式剪力钉预制桥面板，可极大降低混凝土板的应力集中，改善钢结构疲劳性能，优化受力；相较于现有的均布式剪力钉，无需二次支模，大大提高施工便利性，缩短工期，减少对桥下交通的影响；该双层桥面板结构简单，制作方便，效果良好；
2、本发明所述的一种双层桥面板结构，相邻所述预制桥面板之间通过胶条密封，防止上层现浇层施工时出现漏浆现象；
3、本发明所述的一种双层桥面板结构的施工方法，利用预制桥面板层作为后续现浇的模板，无需二次支模；利用嵌入所述预制桥面板层的所述钢筋骨架再紧密连接所述现浇桥面板层形成整体，起到预制桥面板架设和上层现浇层施工过程中桥面板横桥向稳定作用，同时所述钢筋骨架设置在所述后浇带处，所述后浇带用于连接均布式剪力钉，在施加二期恒载和运营阶段所述钢筋骨架参与抵抗横桥向钢主梁位置处负弯矩，优化受力，极大降低混凝土板应力集中，改善钢结构疲劳性能，该方法步骤简单，操作简便，效果良好。
附图说明
图1是预制桥面板层的钢筋的结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是钢筋骨架连接预制桥面板层钢筋的示意图；
图4是图3的俯视图；
图5是图4中A-A剖视图（未示出预制桥面板层钢筋）；
图6是预制桥面板层的结构示意图；
图7是图6的俯视图；
图8是预制桥面板层设置到钢主梁上的示意图；
图9是图8的俯视图；
图10是现浇层钢筋网连接预埋架立钢筋的示意图；
图11是双层桥面板的结构示意图；
图12是图11的俯视图。
图中标记：1-横桥向钢筋，2-顺桥向钢筋，3-后浇带，4-预埋架立钢筋，5-钢筋骨架，6-预制桥面板层，7-钢主梁，8-剪力钉，9-现浇层横向钢筋，10-现浇桥面板层。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明作详细的说明。
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1
如图1-12所示，本发明所述的一种双层桥面板结构，包括下层的预制桥面板层6和上层的现浇桥面板层10。
如图1和2所示，所述预制桥面板层6的钢筋网包括若干横桥向钢筋1和若干顺桥向钢筋2，所述预制桥面板层6设有后浇带3，所述后浇带3沿顺桥向设置，即后浇带3使得所述预制桥面板层6沿横桥向分成若干块，所述预制桥面板层6的钢筋网焊接有预埋架立钢筋4，所述预埋架立钢筋4位于所述预制桥面板层6上方并伸入所述现浇桥面板层10，所述预埋架立钢筋4的顶面宜与所述现浇桥面板层10中的现浇层横向钢筋9高度适配。
如图3-5所示，所述后浇带3处设有钢筋骨架5，所述钢筋骨架5为桁架构件，所述钢筋骨架5连接于所述预制桥面板层6的钢筋网，具体为所述钢筋骨架5焊接于对应的所述横桥向钢筋1，所述钢筋骨架5两端分别锚固在所述预制桥面板层6相邻的两部分中，如图6和7所示，以保证整体吊装所述预制桥面板层6的稳定性和横向的连接性能，所述钢筋骨架5的顶面宜与所述现浇桥面板层10中的现浇层横向钢筋9高度适配，保证伸入所述现浇桥面板层10的深度，同时便于支撑现浇层钢筋网。
如图8和9所示，所述预制桥面板层6设于钢主梁7上，后浇带3的数量可根据钢主梁7的数量和位置确定，所述钢主梁7顶板上焊接有若干均布式剪力钉8，所述剪力钉8位于所述后浇带3处并贯穿所述后浇带3伸入所述现浇桥面板层10。
如图10-12所示，所述现浇层钢筋网与所述预制桥面板层6的钢筋网连接形成桥面板的钢筋笼，所述钢筋骨架5上部和所述剪力钉8均嵌入所述现浇桥面板层10中，所述预埋架立钢筋4绑扎连接所述现浇桥面板层10中的现浇层横向钢筋9，所述钢筋骨架5与所述现浇层横向钢筋9也绑扎连接，有效支撑所述现浇层钢筋网。
其中，所述预制桥面板层6沿顺桥向包括若干预制桥面板，相邻所述预制桥面板之间通过胶条密封，防止上层现浇层施工时出现漏浆现象。
本发明所述的一种双层桥面板结构，利用所述钢筋骨架5将预制桥面板横桥向各个部分连接成整体，起到预制桥面板层架设和上层现浇层施工过程中桥面板横桥向稳定作用，在吊装预制桥面板层时能够整体起吊，提高吊装效率，避免吊装环节预制桥面板层6失稳，同时所述后浇带3处的所述钢筋骨架5与均布式剪力钉8配合，在施加二期恒载和运营阶段所述钢筋骨架5参与抵抗横桥向钢主梁位置处负弯矩，相较于现有集束式剪力钉预制桥面板，可极大降低混凝土板的应力集中，改善钢结构疲劳性能，优化受力；相较于现有的均布式剪力钉，无需二次支模，大大提高施工便利性，缩短工期，减少对桥下交通的影响；该双层桥面板结构简单，制作方便，效果良好。
实施例2
如图1-12所示，本发明所述的一种如实施例1所述的双层桥面板结构的施工方法，包括以下步骤：
A、如图1和2所示，制作所述预制桥面板层6的钢筋网，所述预制桥面板层6的钢筋网包括若干横桥向钢筋1和若干顺桥向钢筋2，所述预制桥面板层6上设有后浇带3，所述后浇带3顺桥向设置，所述预制桥面板层6的钢筋网焊接有预埋架立钢筋4，所述预埋架立钢筋4锚固在所述预制桥面板层6中并伸入现浇板面层10中，留待与现浇板面层10的现浇层横向钢筋9绑扎连接；
B、如图3-5所示，在所述后浇带3处设置所述钢筋骨架5，所述钢筋骨架5为桁架构件，所述钢筋骨架5焊接于对应的所述横桥向钢筋1；
C、如图6和7所示，混凝土浇筑所述预制桥面板层6，浇筑的混凝土覆盖所述钢筋骨架5端部，所述预制桥面板层6沿顺桥向包括若干预制桥面板，纵向相邻两个所述预制桥面板之间通过胶条密封，防止上层现浇层施工时出现漏浆现象；
D、如图8和9所示，架设钢主梁7，吊运所述预制桥面板层6设于所述钢主梁7上，所述钢主梁7顶板上焊接有若干剪力钉8；
E、如图10所示，安装所述现浇桥面板层10的现浇层钢筋网，所述现浇层钢筋网连接于所述预制桥面板层6的钢筋网，形成桥面板结构的钢筋笼，所述现浇层横向钢筋9还绑扎连接所述预埋架立钢筋4和所述钢筋骨架5；
F、如图11和12所示，浇筑所述后浇带3和所述现浇桥面板层10，二者可一体浇筑，所述钢筋骨架5和所述剪力钉8均嵌于所述现浇桥面板层10中，完成桥面板结构的施工。
本发明所述的一种双层桥面板结构的施工方法，利用预制桥面板层6作为后续现浇的底模，钢主梁作为后浇带3的底模，无需二次支模；利用嵌入所述预制桥面板层6的所述钢筋骨架5再紧密连接所述现浇桥面板层10形成整体，起到预制桥面板架设和上层现浇层施工过程中桥面板横桥向稳定作用，吊装效率高，安全性好，同时所述钢筋骨架5设置在所述后浇带3处，所述后浇带3还连接有均布式剪力钉，在施加二期恒载和运营阶段所述钢筋骨架5参与抵抗横桥向钢主梁7位置处负弯矩，优化受力，与集束式剪力钉相比又能极大降低混凝土板应力集中，改善钢结构疲劳性能，该方法步骤简单，操作简便，效果良好。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种双层桥面板结构，其特征在于，包括下层的预制桥面板层(6)和上层的现浇桥面板层(10)，所述预制桥面板层(6)设有后浇带(3)，所述后浇带(3)沿顺桥向设置，所述后浇带(3)连接有均布式剪力钉(8)，所述后浇带(3)处设有钢筋骨架(5)，所述钢筋骨架(5)连接于所述预制桥面板层(6)的钢筋网，所述钢筋骨架(5)两端锚固在所述预制桥面板层(6)中，所述钢筋骨架(5)上部嵌入所述现浇桥面板层(10)中。
2.根据权利要求1所述的双层桥面板结构，其特征在于，所述预制桥面板层(6)的钢筋网包括若干横桥向钢筋(1)和若干顺桥向钢筋(2)，所述钢筋骨架(5)焊接于对应的所述横桥向钢筋(1)。
3.根据权利要求1所述的双层桥面板结构，其特征在于，所述钢筋骨架(5)为桁架构件。
4.根据权利要求3所述的双层桥面板结构，其特征在于，所述钢筋骨架(5)的顶面与所述现浇桥面板层(10)中的现浇层横向钢筋(9)适配。
5.根据权利要求4所述的双层桥面板结构，其特征在于，所述钢筋骨架(5)与对应的所述现浇层横向钢筋(9)绑扎连接。
6.根据权利要求1所述的双层桥面板结构，其特征在于，所述预制桥面板层(6)的钢筋网焊接有预埋架立钢筋(4)，所述预埋架立钢筋(4)位于所述预制桥面板层(6)的钢筋网上方并伸入所述现浇桥面板层(10)。
7.根据权利要求1所述的双层桥面板结构，其特征在于，所述预制桥面板层(6)设于钢主梁(7)上，所述剪力钉(8)焊接于所述钢主梁(7)顶板上。
8.根据权利要求1-7任一项所述的双层桥面板结构，其特征在于，所述预制桥面板层(6)沿顺桥向包括若干预制桥面板，相邻两个所述预制桥面板之间通过胶条密封。
9.一种如权利要求1-8任一项所述的双层桥面板结构的施工方法，其特征在于，包括：
制作所述预制桥面板层(6)的钢筋网，在所述后浇带(3)处设置所述钢筋骨架(5)，浇筑所述预制桥面板层(6)，浇筑的混凝土覆盖所述钢筋骨架(5)端部；
架设钢主梁(7)，吊运所述预制桥面板层(6)设于所述钢主梁(7)上，所述钢主梁(7)顶板上焊接若干剪力钉(8)；
安装所述现浇桥面板层(10)的现浇层钢筋网，所述现浇层钢筋网的现浇层横向钢筋(9)分别连接所述预制桥面板层(6)的钢筋网和所述钢筋骨架(5)；
浇筑所述后浇带(3)和所述现浇桥面板层(10)，所述钢筋骨架(5)和所述剪力钉(8)均嵌于所述现浇桥面板层(10)中。
10.根据权利要求9所述的双层桥面板结构的施工方法，其特征在于，制作所述预制桥面板层(6)的钢筋网时，还包含安装预埋架立钢筋(4)。
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