CN113525472A - 多功能适老购物车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种多功能适老购物车，包括助行器、购物袋、伞蓬和伞蓬支架；所述多功能适老购物车设置或不设置座椅，当其设置座椅时，还包括折叠座椅；多功能适老购物车设置或不设置微气候装置，当其设置有微气候装置时，还包括电池和风扇。使购物车既可避雨，又可遮阳，不需要专手打伞，适合老年人购物使用。本发明是适老设计，也可作为钓鱼椅、钓鱼包、写生包或野营用具使用。

Description

多功能适老购物车

技术领域

本发明涉及一种购物车或老人伞。尤其是一种包括助行器、晴雨伞蓬和座椅的轻便折叠购物车。

背景技术

联合国世界人口老龄化报告指出，从2015年到2030年，世界60岁以上人口的数量预计将增长56%，从9.01亿增长到14亿。到2050年，全球老年人口预计将比2015年增加一倍以上，达到近21亿。这种人口结构变化将带来深远的影响：

在老龄化社会，越来越多、年龄越来越大的老人将不得不自行照料日常生活，公知购物车多用拖行，没有辅助人体支撑体重、保持平衡行走的功能，也没有遮蔽风雨的功能。当遇到下雨日晒需要打伞时，一手撑伞一手拖车对老人不安全。

目前没有专门为老人设计的雨伞，杵拐的老人雨天出行不安全。

公知的助行器没有遮蔽风雨的功能，限制了其服务的老人和复健病人的运动时段和运动范围，使其仅能在室内或选择风和日丽的天气有限度在户外活动，一旦遇到天气变化缺乏应对措施。

公知的婴儿车设置有翻转折叠的伞蓬，但不能同时遮蔽婴儿与大人。其伞蓬没有定位或限位装置，当伞蓬设计过高时，容易受风力影响倾覆。

部分公知购物车或公知助行器设置有刹车，但或者没有同时设置行进刹车和停驻刹车，或者同时设置有行进刹车和停驻刹车，但分别由刹车手把和刹车脚踏控制，没有一体化设计。公知购物车或公知助行器停驻刹车没有提醒停驻功能，如果忘记停驻刹车，可能造成安全隐患。

部分公知购物车设置有便于翻转的金属骨架折凳，但因容易在购物车拖行时翻转，影响使用体验和安全。

公知的助行器功能单一，仅适用于特定人群的特定时期，故其产品生命周期中能被利用的时间不多，往往短期使用就被闲置，性价比较低。

公知的购物车或助行器均难以转换成轮椅使用。

公知的钓鱼椅、钓鱼包、写生包均未同时具有户外遮蔽、收纳物品、座椅和小车功能，也没有防蚊降温功能。

无叶风扇原理就是利用吸气风扇的转动将空气从底座吸入，进而空气流入上部的环腔内，之后从圆环形的缝隙再高速喷出。目前没有在户外产品应用营造微气候环境的案例。

发明内容

为解决上述问题，本发明公开了一种多功能适老购物车。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种多功能适老购物车，包括助行器、购物袋、伞蓬和伞蓬支架；所述多功能适老购物车设置或不设置座椅，当其设置座椅时，还包括折叠座椅；多功能适老购物车设置或不设置微气候装置，当其设置有微气候装置时，还包括电池和风扇；其特征是：

所述助行器设置有前叉、后叉和扶手。前叉下端万向旋转连接前轮，扶手固定连接或者由中轴旋转式快拆卸连接在前叉上端。后叉上端固定连接或者旋转式快拆卸连接在前叉中段，后叉下端连接后轮。所述伞蓬由伞蓬支架和中轴旋转式快拆卸连接在助行器扶手两侧，所述购物袋固定连接在助行器扶手。

所述多功能适老购物车在伞蓬支架与助行器扶手的旋转连接处设置或不设置限位键，所述限位键是设置在伞蓬支架与支架之间的平面齿轮、楔块或撑杆，所述限位键与伞蓬支架由离合式快拆卸装置活动连接或者由带复位簧的离合式快拆卸装置与伞蓬支架活动连接。所述离合式快拆卸装置分离时，限位键与伞蓬支架分离，伞蓬支架可自由旋转相互折叠。当离合式快拆卸装置相互咬合时，限位键之间，或者限位键与伞蓬支架之间咬合，限制伞蓬支架的旋转自由度。

一种离合式快拆卸装置是直键弹簧开关、按压直键开关、外弹簧按键开关或者交替式锁位开关。其按钮及其连杆的端部装置有可动的止位销，止位销的活动端靠弹性力置于定位滑道内，滑道起到类似于凸轮槽的作用，当按下按钮时，止位销活动端沿滑道移动至最低位并在此落入滑道的低位定位点，松手后按钮的复位弹簧使活动端定位于此。再次按压时，活动端沿斜面的滑道离开定位点沿回程滑道在复位弹簧的作用下，回复高位。从而通过凸轮控制原理按下锁定，再按一次弹簧弹出，压迫或释放楔块和复位簧。

或者，一种离合式快拆卸装置是螺旋紧固装置，当旋紧螺旋紧固装置时，压迫限位键和复位簧，使之相互咬合，或者楔入伞蓬支架间隙，限制其旋转自由度。当旋松螺旋紧固装置时，限位键由复位簧弹出，使伞蓬支架可相互旋转折叠。

所述多功能适老购物车在助行器扶手与前叉的旋转连接处设置或不设置限位键，所述限位键是设置在扶手与前叉之间的平面齿轮、楔块或撑杆。

优选的，所述撑杆是快拆卸折叠撑杆。

一种快拆卸折叠撑杆是卡槽限位撑杆，其结构类似窗户卡槽限位撑杆。所述卡槽设置在前叉之内或之外，撑杆一头连接助行器扶手，一头通过卡槽连接在前叉。折叠时撑杆在卡槽内滑动与卡槽平行。展开时撑杆在卡槽内滑动与卡槽成角度支撑，并由卡槽的卡件限制其滑动自由度，从而限制助行器扶手旋转自由度。

或者，一种快拆卸折叠撑杆是卡槽限位伸缩杆，其结构类似伸缩式窗户限位器。

或者，一种快拆卸折叠撑杆是液压限位伸缩杆，其结构类似橱柜液压杆。

或者，一种快拆卸折叠撑杆是旋转二折撑杆，其结构类似窗户二折支撑架。

或者，一种快拆卸折叠撑杆是气动弹簧伸缩杆，其结构类似上翻门气撑或气动弹簧伸缩杆。

或者，一种快拆卸折叠撑杆是钩接式撑杆，其结构类似窗户风钩。

当多功能适老购物车设置座椅时，是传统结构的钢管加柔性椅面结构，或者，一种柔性椅面下边固定连接在购物袋背面下部，上边快拆卸连接在购物袋背面上部。当需要倚坐时，解开柔性椅面上边快拆卸连接，使其与助行器腿部设置的刚性椅面挂架快拆卸连接，即可形成悬挂式柔性座椅，并避免钢管折叠椅容易在行进间因颠簸自行翻转的问题。

所述助行器是一体化刚性结构的或可折叠结构，当设置扶手旋转式快拆卸连接在前叉上端。后叉上端旋转式快拆卸连接在前叉中段时，其可扁平化折叠，方便随其他交通工具携带。

所述助行器设置其后轮为普通滚轮或爬梯轮。

所述助行器设置有刹车，所述刹车包括行进刹车和停驻刹车，所述行进刹车和停驻刹车是分别由刹车手把和刹车脚踏控制的，或者是由一体化设计的同一刹车把通过不同的操纵方式分别控制的。一种一体化设计刹车把连接在助行器扶手，当握压刹车把手把时，其传动前轮或后轮的刹车片暂时刹车，随时松开手把则随时解除刹车状态，从而成为行进刹车。当围绕助行器扶手整体旋转按压刹车把时，其传动前轮或后轮的刹车片长时间保持刹车状态，需要反向整体旋转刹车把才可解除刹车状态，从而成为停驻刹车。当一体化设计刹车把连接在助行器扶手时，设置停驻刹车遮挡购物包口，需要上翻使停驻刹车工作，才能打开购物包，从而确保购物车在停驻取放物品时处于刹车状态，让老人使用更安全。

当旋转扇形伞蓬支架在助行器上展开遮蔽时，多功能适老购物车成为适老晴雨伞，扶手连接的购物袋可遮蔽前方的风雨，助行器让老人在下雨的湿滑环境更加安全。

当多功能适老购物车展开座椅且不使用停驻刹车时，多功能适老购物车可作为轮椅使用。

当旋转伞蓬遮蔽同时展开座椅和停驻刹车时，多功能适老购物车可作为钓鱼椅、钓鱼包、写生包或野营用具使用，更广阔的市场有利于降低产品售价，减少老人负担。

进一步的，为增加户外使用的舒适度，一种多功能适老购物车设置有微气候装置，包括电池和风扇，所述电池是便携充电电池或太阳能电池。

当电池是太阳能电池时，一种多功能适老购物车设置有太阳能微气候装置，包括柔性太阳能电池和风扇，所述柔性太阳能电池与伞蓬一体化设置，所述风扇直接连接在伞蓬支架下，并与柔性太阳能电池电连接。或者，一种风扇设置在中轴并与管状伞蓬支架气流连接，在伞蓬边缘的伞蓬支架设置有缝隙，当风扇从环境中吸入空气时，空气进入管状伞蓬支架的空腔内，并从缝隙喷出或者利用康达效应(Coanda Effect)从缝隙增速喷出。

当利用康达效应加速气流时，设置管状伞蓬支架的腔体朝著送风的正方向封闭并较薄，反方向较厚并设置缝隙作为出风口。当中轴风扇吸入气流时，充满伞蓬支架的腔体内，积聚到一定程度就会超过腔体外的正常气压，于是形成风。而前端狭窄后端宽厚的腔体会迫使内部气流朝后端更宽阔的空腔运动，不断相互挤压的空气最后从细小的狭缝中喷出，持续运行一段时间后，这种结构能够渐渐加强送风压力，使出风口缝隙的气流更加快速，形成吹风效果引起出风框周围的空气也跟随流动起来。另一方面，风扇背面的空气从伞蓬下补充进来，和出风框周边的空气流动形成气流循环，各种气流叠加，形成数倍于中轴风扇的送风效果，在伞蓬下构建微气候环境，达到防蚊降温的目的。

所述多功能适老购物车结构至少设一个或一个以上。

本发明的有益效果是：

本发明公开的多功能适老购物车，使购物车既可避雨，又可遮阳，不需要专手打伞，适合老年人购物使用。发明的购物车设置有柔性折叠座椅，轻便、舒适，折叠座椅不妨碍购物车推行或拖行。

发明可作为助行器，引导老人或复健病人在更多样的天气条件到户外活动、出行锻炼，帮助养生或复健。

发明设计停驻刹车遮挡购物包口，需要上翻使停驻刹车工作，才能打开购物包，使用更安全。

发明可转换成轮椅使用。

本发明是适老设计，但因同时具有户外遮蔽、收纳物品、座椅等功能，可方便的随汽车携带，一种进阶版本还设置有气流循环装置营造微气候环境以防蚊、降温。因此也可作为钓鱼椅、钓鱼包、写生包或野营用具使用，更大的市场、更多的受众，形成良性循环后，有利于摊销成本，降低售价，减少老人负担。产品在生命周期也可被充分利用，节约资源。

附图说明；

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1a是本发明伞蓬展开结构示意图，图1b是本发明行走使用示意图；

图2a是本发明伞蓬折叠结构示意图，图2b是椅面展开示意图，

图3a是本发明撑杆加强结构示意图，图3b是本发明完全折叠结构示意图,

图4是本发明作为钓鱼椅、钓鱼包、写生包或野营用具使用示意图，

图5是本发明设置微气候装置示意图，图5a是一种中轴风扇结构示意图和限位键结构示意图；图5b是利用康达效应的管状伞蓬支架结构示意图；

图中：1、助行器 2、购物袋 3、伞蓬 4、伞蓬支架 5、座椅 6、电池 7、风扇 8、前叉 9、后叉 10、扶手 11、中轴

12、限位键 13、平面齿轮 14、撑杆 15、直键弹簧开关 16、螺旋紧固装置 17、刚性椅面挂架 18、行进刹车 19、停驻刹车 20、太阳能电池 21、中轴风扇 22、管状伞蓬支架 23、缝隙

具体实施方式：

如图1-5所示： 在实施例中，一种多功能适老购物车，包括助行器1、购物袋2、伞蓬3和伞蓬支架4；

在实施例中，所述多功能适老购物车不设置座椅5，

或者，在另一实施例中，所述多功能适老购物车设置折叠座椅5，

在实施例中，所述多功能适老购物车不设置微气候装置，

或者，在另一实施例中，所述多功能适老购物车设置微气候装置，还包括电池6和风扇7；

在实施例中，所述助行器1设置有前叉8、后叉9和扶手10。前叉8下端万向旋转连接前轮，扶手10固定连接或者由中轴11旋转式快拆卸连接在前叉8上端。后叉9上端固定连接或者旋转式快拆卸连接在前叉8中段，后叉9下端连接后轮。所述伞蓬3由伞蓬支架4和中轴11旋转式快拆卸连接在助行器1扶手10两侧，所述购物袋2固定连接在助行器1扶手10。

在实施例中，所述多功能适老购物车在伞蓬支架4与助行器1扶手10的旋转连接处设置有限位键12，所述限位键12是设置在伞蓬支架4与支架之间的平面齿轮13、楔块或撑杆14，所述限位键12与伞蓬支架4由离合式快拆卸装置活动连接或者由带复位簧的离合式快拆卸装置与伞蓬支架4活动连接。所述离合式快拆卸装置分离时，限位键12与伞蓬支架4分离，伞蓬支架4可自由旋转相互折叠。当离合式快拆卸装置相互咬合时，限位键12之间，或者限位键12与伞蓬支架4之间咬合，限制伞蓬支架4的旋转自由度。

在实施例中，一种离合式快拆卸装置是直键弹簧开关15、按压直键开关、外弹簧按键开关或者交替式锁位开关。其按钮及其连杆的端部装置有可动的止位销，止位销的活动端靠弹性力置于定位滑道内，滑道起到类似于凸轮槽的作用，当按下按钮时，止位销活动端沿滑道移动至最低位并在此落入滑道的低位定位点，松手后按钮的复位弹簧使活动端定位于此。再次按压时，活动端沿斜面的滑道离开定位点沿回程滑道在复位弹簧的作用下，回复高位。从而通过凸轮控制原理按下锁定，再按一次弹簧弹出，压迫或释放楔块和复位簧。为便于理解所述直键弹簧开关15、按压直键开关、外弹簧按键开关或者交替式锁位开关可参考圆珠笔按键、自弹式TF卡座、SD卡座、某些手机SIM卡座、电视机电源开关等产品结构。

或者，在另一实施例中，一种离合式快拆卸装置是螺旋紧固装置16，当旋紧螺旋紧固装置16时，压迫限位键12和复位簧，使之相互咬合，或者楔入伞蓬支架4间隙，限制其旋转自由度。当旋松螺旋紧固装置16时，限位键12由复位簧弹出，使伞蓬支架4可相互旋转折叠。

在实施例中，所述多功能适老购物车在助行器1扶手10与前叉8是一体化设计的刚性结构，确保强度优先。

或者，在另一实施例中，所述多功能适老购物车在助行器1扶手10与前叉8的旋转连接处设置有限位键12，所述限位键12是设置在扶手10与前叉8之间的平面齿轮13、楔块或撑杆14。

在实施例中，所述多功能适老购物车在助行器1扶手10与前叉8之间设置有卡槽限位撑杆14，其结构类似窗户卡槽限位撑杆14。所述卡槽设置在前叉8之内或之外，撑杆14一头连接助行器1扶手10，一头通过卡槽连接在前叉8。折叠时撑杆14在卡槽内滑动与卡槽平行。展开时撑杆14在卡槽内滑动与卡槽成角度支撑，并由卡槽的卡件限制其滑动自由度，从而限制助行器1扶手10旋转自由度。

或者，在另一实施例中，所述多功能适老购物车在助行器1扶手10与前叉8之间设置有卡槽限位伸缩杆，其结构类似伸缩式窗户限位器。

或者，在另一实施例中，所述多功能适老购物车在助行器1扶手10与前叉8之间设置有液压限位伸缩杆，其结构类似橱柜液压杆。

或者，在另一实施例中，所述多功能适老购物车在助行器1扶手10与前叉8之间设置有旋转二折撑杆14，其结构类似窗户二折支撑架。

或者，在另一实施例中，所述多功能适老购物车在助行器1扶手10与前叉8之间设置有气动弹簧伸缩杆，其结构类似上翻门气撑或气动弹簧伸缩杆。

或者，在另一实施例中，所述多功能适老购物车在助行器1扶手10与前叉8之间设置有钩接式撑杆14，其结构类似窗户风钩。

在实施例中，当多功能适老购物车设置座椅5时，是传统结构的钢管加柔性椅面结构，或者，在另一实施例中，所述多功能适老购物车在助行器1扶手10与前叉8之间设置有一种柔性椅面下边固定连接在购物袋2背面下部，上边快拆卸连接在购物袋2背面上部。当需要倚坐时，解开柔性椅面上边快拆卸连接，使其与助行器1腿部设置的刚性椅面挂架17快拆卸连接，即可形成悬挂式柔性座椅5，并避免钢管折叠椅容易在行进间因颠簸自行翻转的问题。

所述助行器1是一体化刚性结构的或可折叠结构，当设置扶手10旋转式快拆卸连接在前叉8上端。后叉9上端旋转式快拆卸连接在前叉8中段时，其可扁平化折叠，方便随其他交通工具携带。

在实施例中，助行器1设置其前轮为万向轮，后轮为普通滚轮或爬梯轮。

在实施例中，所述助行器1设置有刹车，所述刹车包括行进刹车18和停驻刹车19，所述行进刹车18和停驻刹车19是分别由刹车手把和刹车脚踏控制的，或者在另一实施例中，是由一体化设计的同一刹车把通过不同的操纵方式分别控制的。一种一体化设计刹车把连接在助行器1扶手10，当握压刹车把手把时，其传动前轮或后轮的刹车片暂时刹车，随时松开手把则随时解除刹车状态，从而成为行进刹车18。当围绕助行器1扶手10整体旋转按压刹车把时，其传动前轮或后轮的刹车片长时间保持刹车状态，需要反向整体旋转刹车把才可解除刹车状态，从而成为停驻刹车19。当一体化设计刹车把连接在助行器1扶手10时，设置停驻刹车19遮挡购物包口，需要上翻使停驻刹车19工作，才能打开购物包，从而确保购物车在停驻取放物品时处于刹车状态，让老人使用更安全。

在实施例中，当旋转扇形伞蓬支架4在助行器1上展开遮蔽时，多功能适老购物车成为适老晴雨伞，扶手10连接的购物袋2可遮蔽前方的风雨，助行器1让老人在下雨的湿滑环境更加安全。

在实施例中，当多功能适老购物车展开座椅5且不使用停驻刹车19时，多功能适老购物车可作为轮椅使用。

在实施例中，当旋转伞蓬3遮蔽同时展开座椅5和停驻刹车19时，多功能适老购物车可作为钓鱼椅、钓鱼包、写生包或野营用具使用，更广阔的市场有利于降低产品售价，减少老人负担。

进一步的，在另一实施例中，为增加户外使用的舒适度，一种多功能适老购物车设置有微气候装置，包括电池6和风扇7，所述电池6是便携充电电池6或太阳能电池20。

当电池6是太阳能电池20时，一种多功能适老购物车设置有太阳能微气候装置，包括柔性太阳能电池20和风扇7，所述柔性太阳能电池20与伞蓬3一体化设置，所述风扇7直接连接在伞蓬支架4下，并与柔性太阳能电池20电连接。或者，一种中轴风扇21设置在中轴11并与管状伞蓬支架22气流连接，在伞蓬3边缘的伞蓬支架22设置有缝隙23，当中轴风扇21从环境中吸入空气时，空气进入管状伞蓬支架22的空腔内，并从缝隙23喷出或者利用康达效应(Coanda Effect)从缝隙23增速喷出。

当利用康达效应加速气流时，设置管状伞蓬支架22的腔体朝著送风的正方向封闭并较薄，反方向较厚并设置缝隙23作为出风口。当中轴风扇21吸入气流时，充满管状伞蓬支架22的腔体内，积聚到一定程度就会超过腔体外的正常气压，于是形成风。而前端狭窄后端宽厚的腔体会迫使内部气流朝后端更宽阔的空腔运动，不断相互挤压的空气最后从细小的狭缝中喷出，持续运行一段时间后，这种结构能够渐渐加强送风压力，使出风口缝隙23的气流更加快速，形成吹风效果引起出风框周围的空气也跟随流动起来。另一方面，中轴风扇21背面的空气从伞蓬3下补充进来，和出风框周边的空气流动形成气流循环，各种气流叠加，形成数倍于中轴风扇21的送风效果，在伞蓬3下构建微气候环境，达到防蚊降温的目的。

所述多功能适老购物车结构至少设一个或一个以上。

以上实施例用于理解本发明的方法和核心思想，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，进行任何可能的变化或替换，均属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种多功能适老购物车，包括助行器、购物袋、伞蓬和伞蓬支架；所述多功能适老购物车设置或不设置座椅，当其设置座椅时，还包括折叠座椅；多功能适老购物车设置或不设置微气候装置，当其设置有微气候装置时，还包括电池和风扇；其特征是：

所述助行器设置有前叉、后叉和扶手;前叉下端万向旋转连接前轮，扶手固定连接或者由中轴旋转式快拆卸连接在前叉上端;后叉上端固定连接或者旋转式快拆卸连接在前叉中段，后叉下端连接后轮;所述伞蓬由伞蓬支架和中轴旋转式快拆卸连接在助行器扶手两侧，所述购物袋固定连接在助行器扶手。

2.根据权利要求1所述的多功能适老购物车，其特征是：

当多功能适老购物车设置座椅时，是传统结构的钢管加柔性椅面结构，或者，一种柔性椅面下边固定连接在购物袋背面下部，上边快拆卸连接在购物袋背面上部;当需要倚坐时，解开柔性椅面上边快拆卸连接，使其与助行器腿部设置的刚性椅面挂架快拆卸连接，即可形成悬挂式柔性座椅，并避免钢管折叠椅容易在行进间因颠簸自行翻转的问题;

所述助行器是一体化刚性结构的或可折叠结构，当设置扶手旋转式快拆卸连接在前叉上端;后叉上端旋转式快拆卸连接在前叉中段时，其可扁平化折叠，方便随其他交通工具携带;

所述助行器设置其后轮为普通滚轮或爬梯轮。

3.根据权利要求1所述的多功能适老购物车，其特征是：

所述助行器设置有刹车，所述刹车包括行进刹车和停驻刹车，所述行进刹车和停驻刹车是分别由刹车手把和刹车脚踏控制的，或者是由一体化设计的同一刹车把通过不同的操纵方式分别控制的;一种一体化设计刹车把连接在助行器扶手，当握压刹车把手把时，其传动前轮或后轮的刹车片暂时刹车，随时松开手把则随时解除刹车状态，从而成为行进刹车;当围绕助行器扶手整体旋转按压刹车把时，其传动前轮或后轮的刹车片长时间保持刹车状态，需要反向整体旋转刹车把才可解除刹车状态，从而成为停驻刹车;当一体化设计刹车把连接在助行器扶手时，设置停驻刹车遮挡购物包口，需要上翻使停驻刹车工作，才能打开购物包，从而确保购物车在停驻取放物品时处于刹车状态。

4.根据权利要求1所述的多功能适老购物车，其特征是：

当多功能适老购物车设置有微气候装置时，所述电池是便携充电电池或太阳能电池;

当电池是太阳能电池时，一种多功能适老购物车设置有太阳能微气候装置，包括柔性太阳能电池和风扇，所述柔性太阳能电池与伞蓬一体化设置，所述风扇直接连接在伞蓬支架下，并与柔性太阳能电池电连接;或者，一种风扇设置在中轴并与管状伞蓬支架气流连接，在伞蓬边缘的伞蓬支架设置有缝隙，当风扇从环境中吸入空气时，空气进入管状伞蓬支架的空腔内，并从缝隙喷出或者利用康达效应(Coanda Effect)从缝隙增速喷出;

当利用康达效应加速气流时，设置管状伞蓬支架的腔体朝著送风的正方向封闭并较薄，反方向较厚并设置缝隙作为出风口;当中轴风扇吸入气流时，充满伞蓬支架的腔体内，积聚到一定程度就会超过腔体外的正常气压，于是形成风;而前端狭窄后端宽厚的腔体会迫使内部气流朝后端更宽阔的空腔运动，不断相互挤压的空气最后从细小的狭缝中喷出，持续运行一段时间后，这种结构能够渐渐加强送风压力，使出风口缝隙的气流更加快速，形成吹风效果引起出风框周围的空气也跟随流动起来;另一方面，风扇背面的空气从伞蓬下补充进来，和出风框周边的空气流动形成气流循环，各种气流叠加，形成数倍于中轴风扇的送风效果，在伞蓬下构建微气候环境。

5.根据权利要求1所述的多功能适老购物车，其特征是：

所述多功能适老购物车在伞蓬支架与助行器扶手的旋转连接处设置或不设置限位键，所述限位键是设置在伞蓬支架与支架之间的平面齿轮、楔块或撑杆，所述限位键与伞蓬支架由离合式快拆卸装置活动连接或者由带复位簧的离合式快拆卸装置与伞蓬支架活动连接;所述离合式快拆卸装置分离时，限位键与伞蓬支架分离，伞蓬支架可自由旋转相互折叠;当离合式快拆卸装置相互咬合时，限位键之间，或者限位键与伞蓬支架之间咬合，限制伞蓬支架的旋转自由度;

一种离合式快拆卸装置是直键弹簧开关、按压直键开关、外弹簧按键开关或者交替式锁位开关;其按钮及其连杆的端部装置有可动的止位销，止位销的活动端靠弹性力置于定位滑道内，滑道起到类似于凸轮槽的作用，当按下按钮时，止位销活动端沿滑道移动至最低位并在此落入滑道的低位定位点，松手后按钮的复位弹簧使活动端定位于此;再次按压时，活动端沿斜面的滑道离开定位点沿回程滑道在复位弹簧的作用下，回复高位;从而通过凸轮控制原理按下锁定，再按一次弹簧弹出，压迫或释放楔块和复位簧;

或者，一种离合式快拆卸装置是螺旋紧固装置，当旋紧螺旋紧固装置时，压迫限位键和复位簧，使之相互咬合，或者楔入伞蓬支架间隙，限制其旋转自由度;当旋松螺旋紧固装置时，限位键由复位簧弹出，使伞蓬支架可相互旋转折叠;

所述多功能适老购物车在助行器扶手与前叉的旋转连接处设置或不设置限位键，所述限位键是设置在扶手与前叉之间的平面齿轮、楔块或撑杆;

所述撑杆是卡槽限位撑杆、卡槽限位伸缩杆、液压限位伸缩杆、旋转二折撑杆、是气动弹簧伸缩杆或者是钩接式撑杆。

Images