CN113510509B - 一种汽车零部件加工中心用调节装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种汽车零部件加工中心用调节装置，调节装置包括底座，所述底座上滑动设有移动件，移动件上转动设有调节件，调节件上固定设有加工台，移动件包括安装板，安装板为十字形结构，安装板上设有固定台，固定台上设有齿圈。调节件包括底板，底板的一侧固定设有转动杆，底板的一侧转动设有阵列分布的第二齿轮，加工台包括安装块，安装块上转动设有对称分布的转轴，转轴的一端设有配合槽。本发明调节装置，位置、高度和加工角度均可调节，调节方便，限位杆稳固安装板，卡合杆紧固安装块，固定牢固，使零部件加工稳定，转动底板，同时转动零件，方便加工，提高加工效率，结构简单，使用方便，减轻工人工作量，提高生产率。

Description

一种汽车零部件加工中心用调节装置
技术领域
本发明涉及汽车零部件加工领域，具体是一种汽车零部件加工中心用调节装置。
背景技术
汽车零部件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车零部件结构不同，大多为异形件，传统加工时，需要不停调节夹持位置和角度，耗费人力物力，加工效率低，夹持时，无法根据加工需要，实时调节材料的位置，配合刀具进行加工。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车零部件加工中心用调节装置，位置、高度和加工角度均可调节，调节方便，限位杆稳固安装板，卡合杆紧固安装块，固定牢固，使零部件加工稳定，转动底板，同时转动零件，方便加工，提高加工效率，结构简单，使用方便，减轻工人工作量，提高生产率。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
一种汽车零部件加工中心用调节装置，调节装置包括底座，所述底座上滑动设有移动件，移动件上转动设有调节件，调节件上固定设有加工台。
所述移动件包括安装板，安装板为十字形结构，安装板上设有固定台，固定台上设有齿圈。
所述调节件包括底板，底板的一侧固定设有转动杆，底板的一侧转动设有阵列分布的第二齿轮。
所述加工台包括安装块，安装块上转动设有对称分布的转轴，转轴的一端设有配合槽。
进一步的，所述底座包括固定板，固定板上紧固设有阵列分布的第一竖板，第一竖板之间设有导向杆，固定板上设有阵列分布的限位孔，限位孔之间相互连通，固定板上设有第一安装槽，第一安装槽内转动设有第一齿轮。
进一步的，所述安装板由第一板材和第二板材组成，第一板材和第二板材相互垂直形成十字形结构，第一板材的一侧设有对称分布的贯穿孔，第一板材上设有可滑动的限位杆。
所述限位杆上设有弧形槽，第一板材上固定设有弹簧，弹簧的一端与限位杆紧固连接，第一板材上设有安装座，安装座上转动设有弧形压杆。
所述第二板材的一侧设有第一齿条，另一侧设有可移动的固定台，固定台的一侧设有对称分布的U型板，U型板之间设有丝杠和导杆，一个U型板的一侧设有用于转动丝杠的第三电机。
所述固定台上转动设有第一支撑轴，第一支撑轴上设有用于安装转动杆的第二安装槽，固定台的一侧设有用于转动第一支撑轴的第四电机。
进一步的，所述贯穿孔与导向杆配合，第一齿轮与第一齿条配合，限位杆与限位孔配合，弧形压杆与弧形槽配合，丝杠与第二板材配合，导杆与第二板材配合。
进一步的，所述底板上设有对称分布的配合杆，配合杆的一端与第二齿轮紧固连接，底板上设有对称分布的固定槽，固定槽内滑动设有移动杆，底板上设有对称分布的滑动槽。
所述移动杆的一端设有第一锥齿轮，另一端与第四齿轮紧固连接，移动杆上设有连杆，一个连杆的一端与移动杆转动连接，另一端与另一个连杆转动连接，底板上固定设有第一液压杆，第一液压杆的输出端设有推块，推块与两个连杆的连接处转动连接。
所述推块的一侧设有对称分布的卡合杆，底板上设有对称分布的第二竖板，第二竖板上转动设有连接轴，连接轴的一端固定设有第三齿轮，另一端固定设有第二锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮配合。
进一步的，所述转动杆与第二安装槽配合，第二齿轮与齿圈配合。
进一步的，所述安装块上设有对称分布的L形杆，L形杆的一端设有第二齿条，第二齿条的一端设有导向块，导向块的一侧设有插槽，转轴上固定设有第三锥齿轮。
所述安装块上紧固设有固定块，固定块上转动设有第二支撑轴，第二支撑轴的两端固定设有第四锥齿轮，第四锥齿轮与第三锥齿轮配合，第二支撑轴上紧固设有放置板，放置板上设有用于固定零部件的第二液压杆。
进一步的，所述配合槽与配合杆配合，导向块与滑动槽配合，第二齿条与第三齿轮配合，插槽与卡合杆配合。
本发明的有益效果：
1、本发明调节装置，位置、高度和加工角度均可调节，调节方便，限位杆稳固安装板，卡合杆紧固安装块，固定牢固，使零部件加工稳定，转动底板，同时转动零件，方便加工，提高加工效率；
2、本发明调节装置，结构简单，使用方便，减轻工人工作量，提高生产率。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1是本发明调节装置结构示意图；
图2是本发明底座结构示意图；
图3是本发明移动件结构示意图；
图4是本发明移动件结构示意图；
图5是本发明调节件结构示意图；
图6是本发明调节件结构示意图；
图7是本发明加工台结构示意图；
图8是本发明加工台结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
一种汽车零部件加工中心用调节装置，调节装置包括底座1，如图1所示，底座1上设有移动件2，移动件2与底座1之间滑动连接，移动件2上转动设有调节件3，调节件3上固定设有用于汽车零部件处理的加工台4。
如图2所示，底座1包括固定板11，固定板11上紧固设有阵列分布的第一竖板12，第一竖板12之间固定设有用于支撑移动件2的导向杆13，导向杆13与移动件2配合，固定板11上设有阵列分布的限位孔14，限位孔14之间相互连通，固定板11上设有第一安装槽15，第一安装槽15内转动设有第一齿轮16，固定板11上固定设有第一电机10，第一电机10的输出端与第一齿轮16紧固连接。
如图3、图4所示，移动件2包括安装板21，安装板21由第一板材211和第二板材212组成，第一板材211和第二板材212相互垂直形成十字形结构，第一板材211的一侧设有对称分布的贯穿孔22，第一板材211上设有可滑动的限位杆23，限位杆23与限位孔14配合。
限位杆23上设有弧形槽25，第一板材211上固定设有弹簧24，弹簧24的一端与限位杆23紧固连接，正常状态下，弹簧24顶起限位杆23，使限位杆23无法接触底座1；第一板材211上设有安装座26，安装座26上转动设有弧形压杆261，弧形压杆261用于移动限位杆23与限位孔14配合，安装座26的一侧紧固设有第二电机260，第二电机260的输出端与弧形压杆261紧固连接，弧形压杆261与弧形槽25配合。
第二板材212的一侧设有第一齿条27，另一侧设有可移动的固定台28，固定台28的一侧设有对称分布的U型板280，U型板280之间转动设有丝杠281，U型板280之间固定设有导杆282，一个U型板280的一侧设有第三电机20，第三电机20的输出端与丝杠281紧固连接，丝杠281与第二板材212配合，导杆282与第二板材212配合。
固定台28上转动设有第一支撑轴29，第一支撑轴29上设有第二安装槽291，第一支撑轴29的一侧设有螺纹孔，螺纹孔与第二安装槽291连通，固定台28上固定设有齿圈283，固定台28的一侧设有第四电机284，第四电机284的输出端与第一支撑轴29紧固连接。
贯穿孔22与导向杆13配合，第一齿轮16与第一齿条27配合。
如图5、图6所示，调节件3包括底板31，底板31的一侧转动设有阵列分布的第二齿轮32，底板31上设有对称分布的配合杆33，配合杆33的一端与第二齿轮32紧固连接，底板31上设有对称分布的固定槽34，固定槽34内设有移动杆35，移动杆35与固定槽34滑动连接，底板31上设有对称分布的滑动槽311，底板31的一侧固定设有转动杆312，转动杆312的一侧设有对称分布的通孔。
移动杆35的一端设有第一锥齿轮351，另一端与第四齿轮353紧固连接，移动杆35上设有连杆352，一个连杆352的一端与移动杆35转动连接，另一端与另一个连杆352转动连接，底板31上固定设有第一液压杆36，第一液压杆36的输出端设有推块361，推块361与两个连杆352的连接处转动连接。
推块361的一侧设有对称分布的卡合杆362，底板31上设有对称分布的第二竖板37，第二竖板37上转动设有连接轴371，连接轴371的一端固定设有第三齿轮38，另一端固定设有第二锥齿轮39，第一锥齿轮351与第二锥齿轮39配合。
转动杆312与第二安装槽291配合，螺栓穿过通孔与螺纹孔配合固定，第二齿轮32与齿圈283配合。
如图7、图8所示，加工台4包括安装块41，安装块41上设有对称分布的L形杆40，L形杆40的一端设有第二齿条42，第二齿条42的一端设有导向块43，导向块43的一侧设有插槽44，安装块41上转动设有对称分布的转轴45，转轴45上固定设有第三锥齿轮46，转轴45的一端设有配合槽451。
安装块41上紧固设有固定块47，固定块47上转动设有第二支撑轴48，第二支撑轴48的两端固定设有第四锥齿轮49，第四锥齿轮49与第三锥齿轮46配合，第二支撑轴48上紧固设有放置板481，放置板481上设有用于固定零部件的第二液压杆482。
配合槽451与配合杆33配合，导向块43与滑动槽311配合，第二齿条42与第三齿轮38配合，插槽44与卡合杆362配合。
使用时，将汽车零部件放置在放置板481上，第二液压杆482的输出端伸长，夹持固定汽车零部件，转动第一齿轮16，沿X轴方向移动移动件2，转动丝杠281，沿Y轴方向移动固定台28，第一液压杆36的输出端收缩控制推块361移动，使第一锥齿轮351与第二锥齿轮39啮合，卡合杆362脱离插槽44。
再启动第四电机284，控制转动杆312转动，移动杆35上的第四齿轮353与齿圈283配合，转动第三齿轮38，控制第二齿条42移动，调节加工台4的高度，到达加工高度后，第一液压杆36的输出端伸长，卡合杆362与插槽44配合固定，加工台4，继续控制转动杆312转动，配合杆33转动，带动转轴45转动，转动放置板481，调节零部件的加工角度。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。

Claims (2)

1.一种汽车零部件加工中心用调节装置，调节装置包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上滑动设有移动件(2)，移动件(2)上转动设有调节件(3)，调节件(3)上固定设有加工台(4)；
所述移动件(2)包括安装板(21)，安装板(21)为十字形结构，安装板(21)上设有固定台(28)，固定台(28)上设有齿圈(283)；
所述调节件(3)包括底板(31)，底板(31)的一侧固定设有转动杆(312)，底板(31)的一侧转动设有阵列分布的第二齿轮(32)；
所述加工台(4)包括安装块(41)，安装块(41)上转动设有对称分布的转轴(45)，转轴(45)的一端设有配合槽(451)；
所述安装板(21)由第一板材(211)和第二板材(212)组成，第一板材(211)和第二板材(212)相互垂直形成十字形结构，第一板材(211)的一侧设有对称分布的贯穿孔(22)，第一板材(211)上设有可滑动的限位杆(23)；
所述限位杆(23)上设有弧形槽(25)，第一板材(211)上固定设有弹簧(24)，弹簧(24)的一端与限位杆(23)紧固连接，第一板材(211)上设有安装座(26)，安装座(26)上转动设有弧形压杆(261)；
所述第二板材(212)的一侧设有第一齿条(27)，另一侧设有可移动的固定台(28)，固定台(28)的一侧设有对称分布的U型板(280)，U型板(280)之间设有丝杠(281)和导杆(282)，一个U型板(280)的一侧设有用于转动丝杠(281)的第三电机(20)；
所述固定台(28)上转动设有第一支撑轴(29)，第一支撑轴(29)上设有用于安装转动杆(312)的第二安装槽(291)，固定台(28)的一侧设有用于转动第一支撑轴(29)的第四电机(284)；
所述贯穿孔(22)与导向杆(13)配合，第一齿轮(16)与第一齿条(27)配合，限位杆(23)与限位孔(14)配合，弧形压杆(261)与弧形槽(25)配合，丝杠(281)与第二板材(212)配合，导杆(282)与第二板材(212)配合；
所述底板(31)上设有对称分布的配合杆(33)，配合杆(33)的一端与第二齿轮(32)紧固连接，底板(31)上设有对称分布的固定槽(34)，固定槽(34)内滑动设有移动杆(35)，底板(31)上设有对称分布的滑动槽(311)；
所述移动杆(35)的一端设有第一锥齿轮(351)，另一端与第四齿轮(353)紧固连接，移动杆(35)上设有连杆(352)，一个连杆(352)的一端与移动杆(35)转动连接，另一端与另一个连杆(352)转动连接，底板(31)上固定设有第一液压杆(36)，第一液压杆(36)的输出端设有推块(361)，推块(361)与两个连杆(352)的连接处转动连接；
所述推块(361)的一侧设有对称分布的卡合杆(362)，底板(31)上设有对称分布的第二竖板(37)，第二竖板(37)上转动设有连接轴(371)，连接轴(371)的一端固定设有第三齿轮(38)，另一端固定设有第二锥齿轮(39)，第一锥齿轮(351)与第二锥齿轮(39)配合；
所述转动杆(312)与第二安装槽(291)配合，第二齿轮(32)与齿圈(283)配合；
所述安装块(41)上设有对称分布的L形杆(40)，L形杆(40)的一端设有第二齿条(42)，第二齿条(42)的一端设有导向块(43)，导向块(43)的一侧设有插槽(44)，转轴(45)上固定设有第三锥齿轮(46)；
所述安装块(41)上紧固设有固定块(47)，固定块(47)上转动设有第二支撑轴(48)，第二支撑轴(48)的两端固定设有第四锥齿轮(49)，第四锥齿轮(49)与第三锥齿轮(46)配合，第二支撑轴(48)上紧固设有放置板(481)，放置板(481)上设有用于固定零部件的第二液压杆(482)；
所述配合槽(451)与配合杆(33)配合，导向块(43)与滑动槽(311)配合，第二齿条(42)与第三齿轮(38)配合，插槽(44)与卡合杆(362)配合。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工中心用调节装置，其特征在于，所述底座(1)包括固定板(11)，固定板(11)上紧固设有阵列分布的第一竖板(12)，第一竖板(12)之间设有导向杆(13)，固定板(11)上设有阵列分布的限位孔(14)，限位孔(14)之间相互连通，固定板(11)上设有第一安装槽(15)，第一安装槽(15)内转动设有第一齿轮(16)。
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