CN113492654A

CN113492654A - 车辆香氛控制方法及其系统、空调控制设备、车辆

Info

Publication number: CN113492654A
Application number: CN202010201433.9A
Authority: CN
Inventors: 杨丽君; 席日成; 梁健敏; 胡珂; 阮先轸
Original assignee: Guangzhou Automobile Group Co Ltd
Current assignee: Guangzhou Automobile Group Co Ltd
Priority date: 2020-03-20
Filing date: 2020-03-20
Publication date: 2021-10-12

Abstract

本发明涉及车辆香氛控制方法及其系统、空调控制设备、车辆，所述方法包括：当接收到整车控制器发出的解锁信号时，获取车载空调的休眠状态信号、车内温度；根据所述休眠状态信号判定空调是否处于休眠状态，若空调处于休眠状态，则根据所述车内温度确定香氛浓度；获取当前车辆用户信息，并根据所述当前车辆用户信息确定目标香氛类型；根据所述香氛浓度和所述目标香氛类型进行香氛控制。本发明能够实现在用户上车时智能开启香氛，实现香氛迎宾功能，提升用户体验。

Description

车辆香氛控制方法及其系统、空调控制设备、车辆

技术领域

本发明涉及车辆空调设计技术领域，具体涉及车辆香氛控制方法及其系统、空调控制设备、车辆。

背景技术

随着国内经济飞速发展，物质生活水平不断提高，消费者意识形态亦有很大改变，车内舒适度越来越为消费者所关注。为了提升乘员舱内驾乘人员的舒适性，改善车内空气质量变得越来越重要。其中，车载香氛因其可提高驾驶乐趣，在满足嗅觉体验之余，还能保持车内空气洁净，杀灭细菌，起到净化空气的作用，并能够在狭小的车内空间里营造出一种清馨可人的氛围，以保持驾驶人员头脑清醒和镇静，从而减少行车事故的发生率，有利于行车安全，慢慢的由后装走入前装市场。

但是，目前香氛系统控制方法较为单一，通常只有手动控制，仅在用户通过音响屏手动开启香氛时，空调控制器才会喷射香氛，智能化程度较低。

发明内容

本发明旨在提出一种车辆香氛控制方法及其系统、空调控制设备、车辆，以实现在用户上车时智能开启香氛，实现香氛迎宾功能，提升用户体验。

本发明一实施例提出一种车辆香氛控制方法，包括：

当接收到整车控制器发出的解锁信号时，获取车载空调的休眠状态信号、车内温度；

根据所述休眠状态信号判定空调是否处于休眠状态，若空调处于休眠状态，则根据所述车内温度确定香氛浓度；

获取当前车辆用户信息，并根据所述当前车辆用户信息确定目标香氛类型；

根据所述香氛浓度和所述目标香氛类型进行香氛控制。

根据上述方法，其中，根据所述车内温度确定香氛浓度，具体包括：

当车内温度＞第一温度阈值，香氛浓度为0；

当第二温度阈值＜车内温度≤第一温度阈值，香氛浓度为预设第一浓度；

当第三温度阈值＜车内温度≤第二温度阈值，香氛浓度为预设第二浓度；

当车内温度≤第三温度阈值，香氛浓度为预设第三浓度；

其中，预设第三浓度＞预设第二浓度＞预设第一浓度＞0。

根据上述方法，其中，根据所述当前车辆用户信息确定目标香氛类型，具体包括：

根据所述当前车辆用户信息判定当前车辆用户是否使用过香氛；

若当前车辆用户使用过香氛，则以用户最近一次使用过的香氛类型作为目标香氛类型；

若当前车辆用户没有使用过香氛，则以默认香氛类型作为目标香氛类型。

根据上述方法，其中，根据所述香氛浓度和所述目标香氛类型进行香氛控制，具体包括：

根据所述香氛浓度和所述目标香氛类型控制空调持续预设时间输出目标香氛类型的香氛后停止，并将空调的休眠状态信号置为非休眠状态。

本发明一实施例还提出一种车辆香氛控制系统，包括：

信号获取单元，用于当接收到整车控制器发出的解锁信号时，获取车载空调的休眠状态信号、车内温度；

香氛浓度确定单元，用于根据所述休眠状态信号判定空调是否处于休眠状态，若空调处于休眠状态，则根据所述车内温度确定香氛浓度；

香氛类型确定单元，用于获取当前车辆用户信息，并根据所述当前车辆用户信息确定目标香氛类型；以及

香氛输出控制单元，用于根据所述香氛浓度和所述目标香氛类型进行香氛控制。

根据上述系统，其中，所述香氛浓度确定单元具体包括：

第一浓度确定单元，用于当车内温度＞第一温度阈值，确定香氛浓度为0；

第二浓度确定单元，用于当第二温度阈值＜车内温度≤第一温度阈值，确定香氛浓度为预设第一浓度；

第三浓度确定单元，用于当第三温度阈值＜车内温度≤第二温度阈值，确定香氛浓度为预设第二浓度；以及

第四浓度确定单元，用于当车内温度≤第三温度阈值，确定香氛浓度为预设第三浓度；

其中，预设第三浓度＞预设第二浓度＞预设第一浓度＞0。

根据上述系统，其中，所述香氛类型确定单元具体包括：

使用情况判定单元，用于根据所述当前车辆用户信息判定当前车辆用户是否使用过香氛；

第一类型选择单元，用于当当前车辆用户使用过香氛，选用用户最近一次使用过的香氛类型作为目标香氛类型；以及

第二类型选择单元，用于当当前车辆用户没有使用过香氛，选用默认香氛类型作为目标香氛类型。

根据上述系统，其中，所述香氛输出控制单元具体包括：

控制输出单元，用于根据所述香氛浓度和所述目标香氛类型控制空调持续预设时间输出目标香氛类型的香氛后停止；以及

状态设置单元，用于将空调的休眠状态信号置为非休眠状态。

本发明一实施例还提出一种空调控制设备，其特征在于，根据上述实施例所述的车辆香氛控制系统；或者，存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机可读指令，所述计算机可读指令被所述处理器执行时，使得所述处理器执行根据上述实施例所述车辆香氛控制方法的步骤。

本发明一实施例还提出一种车辆，其特征在于，包括：上述实施例所述的空调控制设备。

以上实施例方案具有如下有益效果：增加整车香氛迎宾功能，使香氛更加智能化，具体地，能够根据整车控制器的解锁信号确定用户解锁上车的使用场景，并在该场景下，当车辆空调处于休眠状态时，根据车内温度的不同确定不同的香氛喷射浓度，最后以最适宜的浓度进行香氛控制，极大提升用户体验。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而得以体现。

本发明的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图来实现和获得。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一实施例中一种车辆香氛控制方法流程图。

图2为本发明一实施例中一种车辆香氛控制方法具体流程图。

图3本发明另一实施例中一种车辆香氛控制系统框架图。

具体实施方式

以下将参考附图详细说明本公开的各种示例性实施例、特征和方面。附图中相同的附图标记表示功能相同或相似的元件。尽管在附图中示出了实施例的各种方面，但是除非特别指出，不必按比例绘制附图。

另外，为了更好的说明本发明，在下文的具体实施例中给出了众多的具体细节。本领域技术人员应当理解，没有某些具体细节，本发明同样可以实施。在一些实例中，对于本领域技术人员熟知的手段未作详细描述，以便于凸显本发明的主旨。

本发明一实施例提出一种车辆香氛控制方法，图1为本实施例所述方法的流程图，参阅图1，所述方法包括如下步骤S101-S104。

S101、当接收到整车控制器发出的解锁信号时，获取车载空调的休眠状态信号、车内温度；

具体而言，本实施例方法可以借助一车辆的空调控制器来执行，空调控制器与整车控制器(BCM)通信连接，并且，空调控制器实时接收整车控制器的控制信号，该控制信号为闭锁信号或解锁信号，当空调控制器接收到整车控制器的闭锁信号时，空调控制器根据空调的状态信息判断是否满足休眠条件，当满足休眠条件时，将休眠状态信号置为1，表示休眠。当空调控制器接收到整车控制器的解锁信号时，空调控制器获取当前时刻车载空调的休眠状态信号以及车内温度，一般而言，车载空调均设置有用于检测车内温度的温度传感器，通过读取温度传感器的检测结果即可获得车内温度。

S102、根据所述休眠状态信号判定空调是否处于休眠状态，若空调处于休眠状态，则根据所述车内温度确定香氛浓度；

具体而言，休眠状态信号为1时，表示空调处于休眠状态，此时，确定香氛浓度，并继续执行步骤103-104。其中，若空调处于非休眠状态，即休眠状态信号为0时，则不进行香氛输出，也即不执行确定香氛浓度的步骤以及步骤103-104。

S103、获取当前车辆用户信息，并根据所述当前车辆用户信息确定目标香氛类型；

具体而言，当用户通过各种解锁方式进入车内时，例如蓝牙钥匙、实体钥匙、手机APP等方式，车辆迎宾系统能够获知当前用户的用户信息，这部分技术内容涉及车辆迎宾系统，而在本申请的申请日前，现有车辆迎宾系统已实现根据用户信息进行个性化迎宾功能启动，因此，有关于获取当前车辆用户信息的具体技术手段可以根据现有车辆迎宾系统获得，本实施例不进行赘述。

需说明的是，车辆车载终端缓存有每一车辆用户的香氛使用记录信息，在获得当前车辆用户信息后，可以根据所述当前车辆用户信息获取对应的香氛使用记录信息，根据所述香氛使用记录信息，选择用户所喜欢香氛类型的作为当前要控制的目标香氛类型。

S104、根据所述香氛浓度和所述目标香氛类型进行香氛控制。

在一具体实施例中，参阅图2，所述步骤S102具体包括：

当车内温度＞第一温度阈值X1，香氛浓度为0；

当第二温度阈值X2＜车内温度≤第一温度阈值X1，香氛浓度为预设第一浓度，为低浓度；

当第三温度阈值X3＜车内温度≤第二温度阈值X2，香氛浓度为预设第二浓度，为中浓度；

当车内温度≤第三温度阈值X3，香氛浓度为预设第三浓度，为高浓度；

其中，预设第三浓度＞预设第二浓度＞预设第一浓度＞0。

在一具体实施例中，参阅图2，所述步骤S103具体包括如下子步骤201、202、203：

步骤S201、根据所述当前车辆用户信息判定当前车辆用户是否使用过香氛；

具体而言，如上所述，可以根据所述当前车辆用户信息获取对应的香氛使用记录信息，若成功获取对应的香氛使用记录信息，则判定当前用户使用过香氛，若无法获取对应的香氛使用记录信息，则判定当前用户没有使用过香氛。

步骤S202、若当前车辆用户使用过香氛，则以用户最近一次使用过的香氛类型作为目标香氛类型；

步骤S203、若当前车辆用户没有使用过香氛，则以默认香氛类型作为目标香氛类型。

具体而言，车载香氛系统具有多种香氛类型，其中一种香氛类型(图2中香氛1)被设置为默认香氛类型。

在一具体实施例中，参阅图2，所述步骤S104具体包括：

根据所述香氛浓度和所述目标香氛类型控制空调持续预设时间输出目标香氛类型的香氛后停止，并将空调的休眠状态信号置为非休眠状态，即休眠状态信号＝0。

本实施例中预设时间优选但不限于为60秒。

上述实施例方法具有以下优点：

增加整车香氛迎宾功能，使香氛更加智能化，具体地，能够根据整车控制器的解锁信号确定用户解锁上车的使用场景，并在该场景下，当车辆空调处于休眠状态时，根据车内温度的不同确定不同的香氛喷射浓度，最后以最适宜的浓度进行香氛控制，极大提升用户体验。

本发明一实施例还提出一种车辆香氛控制系统，图3为本实施例所述系统的框架图，参阅图3，包括：

信号获取单元1，用于当接收到整车控制器发出的解锁信号时，获取车载空调的休眠状态信号、车内温度；

香氛浓度确定单元2，用于根据所述休眠状态信号判定空调是否处于休眠状态，若空调处于休眠状态，则根据所述车内温度确定香氛浓度；

香氛类型确定单元3，用于获取当前车辆用户信息，并根据所述当前车辆用户信息确定目标香氛类型；以及

香氛输出控制单元4，用于根据所述香氛浓度和所述目标香氛类型进行香氛控制。

在一具体实施例中，所述香氛浓度确定单元2具体包括：

第一浓度确定单元21，用于当车内温度＞第一温度阈值，确定香氛浓度为0；

第二浓度确定单元22，用于当第二温度阈值＜车内温度≤第一温度阈值，确定香氛浓度为预设第一浓度；

第三浓度确定单元23，用于当第三温度阈值＜车内温度≤第二温度阈值，确定香氛浓度为预设第二浓度；以及

第四浓度确定单元24，用于当车内温度≤第三温度阈值，确定香氛浓度为预设第三浓度；

其中，预设第三浓度＞预设第二浓度＞预设第一浓度＞0。

在一具体实施例中，所述香氛类型确定单元3具体包括：

使用情况判定单元31，用于根据所述当前车辆用户信息判定当前车辆用户是否使用过香氛；

第一类型选择单元32，用于当当前车辆用户使用过香氛，选用用户最近一次使用过的香氛类型作为目标香氛类型；以及

第二类型选择单元33，用于当当前车辆用户没有使用过香氛，选用默认香氛类型作为目标香氛类型。

在一具体实施例中，所述香氛输出控制单元4具体包括：

控制输出单元41，用于根据所述香氛浓度和所述目标香氛类型控制空调持续预设时间输出目标香氛类型的香氛后停止；以及

状态设置单元42，用于将空调的休眠状态信号置为非休眠状态。

以上所描述的系统实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。

需说明的是，上述实施例所述系统与上述实施例所述方法对应，因此，上述实施例所述系统未详述部分可以参阅上述实施例所述方法的内容得到，此处不再赘述。

并且，上述实施例所述车辆香氛控制系统如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。

本发明又一实施例还一种空调控制设备，根据上述实施例所述的车辆香氛控制系统；或者，存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机可读指令，所述计算机可读指令被所述处理器执行时，使得所述处理器执行根据上述实施例所述车辆香氛控制方法的步骤。

当然，所述空调控制设备还可以具有有线或无线网络接口、键盘以及输入输出接口等部件，以便进行输入输出，该空调控制设备还可以包括其他用于实现设备功能的部件，在此不做赘述。

示例性的，所述计算机程序可以被分割成一个或多个单元，所述一个或者多个单元被存储在所述存储器中，并由所述处理器执行，以完成本发明。所述一个或多个单元可以是能够完成特定功能的一系列计算机程序指令段，该指令段用于描述所述计算机程序在所述空调控制设备中的执行过程。

所述处理器可以是中央处理单元(Central Processing Unit，CPU)，还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital Signal Processor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等，所述处理器是所述空调控制设备的控制中心，利用各种接口和线路连接整个所述空调控制设备的各个部分。

所述存储器可用于存储所述计算机程序和/或单元，所述处理器通过运行或执行存储在所述存储器内的计算机程序和/或单元，以及调用存储在存储器内的数据，实现所述空调控制设备的各种功能。此外，存储器可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如硬盘、内存、插接式硬盘，智能存储卡(Smart Media Card，SMC)，安全数字(Secure Digital，SD)卡，闪存卡(Flash Card)、至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。

本发明又一实施例还提出一种车辆，其特征在于，包括：上述实施例所述的空调控制设备。

以上已经描述了本发明的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术改进，或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施例。

Claims

1.一种车辆香氛控制方法，其特征在于，所述方法包括：

根据所述香氛浓度和所述目标香氛类型进行香氛控制。

2.根据权利要求1所述的车辆香氛控制方法，其特征在于，根据所述车内温度确定香氛浓度，具体包括：

当车内温度＞第一温度阈值，香氛浓度为0；

当车内温度≤第三温度阈值，香氛浓度为预设第三浓度；

其中，预设第三浓度＞预设第二浓度＞预设第一浓度＞0。

3.根据权利要求1所述的车辆香氛控制方法，其特征在于，根据所述当前车辆用户信息确定目标香氛类型，具体包括：

4.根据权利要求1至3任意一项所述的车辆香氛控制方法，其特征在于，根据所述香氛浓度和所述目标香氛类型进行香氛控制，具体包括：

5.一种车辆香氛控制系统，其特征在于，包括：

6.根据权利要求5所述的车辆香氛控制系统，其特征在于，所述香氛浓度确定单元具体包括：

其中，预设第三浓度＞预设第二浓度＞预设第一浓度＞0。

7.根据权利要求5所述的车辆香氛控制系统，其特征在于，所述香氛类型确定单元具体包括：

8.根据权利要求5所述的车辆香氛控制系统，其特征在于，所述香氛输出控制单元具体包括：

9.一种空调控制设备，其特征在于，根据权利要求5-8任一项所述的车辆香氛控制系统；或者，存储器和处理器，所述存储器中存储有计算机可读指令，所述计算机可读指令被所述处理器执行时，使得所述处理器执行根据权利要求1-4中任一项所述车辆香氛控制方法的步骤。

10.一种车辆，其特征在于，包括权利要求9所述的空调控制设备。