CN113479743A - 一种施工升降机装配式层间防护装置及施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及建筑工程技术领域，具体涉及一种施工升降机装配式层间防护装置及施工方法；通过插接构件的工作，使插接板上下转动，从而插接板放入安装板的安装槽内，通过插接槽和安装槽的配合，使插接板与安装板之间的连接更紧密，进一步通过左侧防护门和右侧防护门的防护作用，对楼板的内部进行遮挡，从而使施工升降机装配式层间防护装置与楼板之间无间隙，避免高空落物，进而避免发生安全事故。
Description
技术领域
本发明涉及建筑工程技术领域，尤其涉及一种施工升降机装配式层间防护装置及施工方法。
背景技术
随着建筑技术发展，高层建筑越来越多，主体结构施工完成后楼层砌块等施工材料必须通过施工升降机完成垂直运输。
施工升降机与建筑物楼层间安全防护是保证施工人员作业安全的一道屏障。
但目前的防护平台与所施工高层建筑楼层之间的存在间隙，存在高空落物的安全隐患，容易引发安全事故。
发明内容
本发明的目的在于提供一种施工升降机装配式层间防护装置，旨在解决现有技术中的防护平台与所施工高层建筑楼层之间的存在间隙，存在高空落物的安全隐患，容易引发安全事故的技术问题。
为实现上述目的，本发明提供了一种施工升降机装配式层间防护装置，包括楼板、轿厢和连接组件；
所述轿厢与所述楼板滑动连接，并位于所述楼板的一侧；
所述连接组件包括插接板、左侧防护门、右侧防护门、安装板、插接构件和固定构件，所述插接板与所述轿厢转动连接，并位于所述轿厢靠近所述楼板的一侧，所述左侧防护门与所述楼板转动连接，并位于所述楼板靠近所述安装板的一侧，所述右侧防护门与所述楼板转动连接，并位于所述楼板靠近所述左侧防护门的一侧，所述安装板与所述楼板固定连接，并与所述左侧防护门转动连接，且与所述右侧防护门转动连接，所述安装板位于所述楼板靠近所述左侧防护门的一侧，所述插接板具有插接槽，所述插接槽位于所述插接板靠近所述安装板的一侧，所述安装板具有安装槽，所述安装槽位于所述安装板靠近所述插接槽的一侧，并与所述插接槽配合，所述插接构件与所述轿厢转动连接，并与所述插接板固定连接，所述固定构件与所述左侧防护门固定连接，并与所述右侧防护门固定连接。
通过所述插接构件的工作，使所述插接板上下转动，从而所述插接板放入所述安装板内，从而使所述施工升降机装配式层间防护装置与所述楼板之间无间隙，避免高空落物，进而避免发生安全事故。
其中，所述插接构件包括转动杆和转向电机，所述转动杆与所述轿厢转动连接，并与所述插接板固定连接，且位于所述轿厢靠近所述插接板的一侧；所述转向电机与所述轿厢固定连接，并位于所述轿厢靠近所述转动杆的一侧，所述转向电机的输出轴与所述转动杆固定连接。
通过所述转向电机的工作，能带动所述转动杆上下转动，从而带动所述插接板上下转动。
其中，所述插接构件还包括插接杆，所述插接杆与所述插接板固定连接，并与所述安装板抵接，且位于所述插接板靠近所述安装板的一侧。
通过所述插接杆的伸缩，使所述插接杆能插入所述插接板内。
其中，所述安装板还具有插接孔，所述插接孔位于所述安装板靠近所述插接杆的一侧，并与所述插接杆配合。
通过所述插接孔与所述插接杆的配合，使所述插接板与所述安装板之间的连接更紧密。
其中，所述连接组件还包括左侧转轴，所述左侧转轴与所述安装板转动连接，并与所述左侧防护门固定连接，且位于所述安装板靠近所述左侧防护门的一侧。
通过所述左侧转轴的连接作用，使所述左侧防护门能在所述安装板上左右转动。
其中，所述连接组件还包括右侧转轴，所述右侧转轴与所述安装板转动连接，并与所述右侧防护门固定连接，且位于所述安装板靠近所述右侧防护门的一侧。
通过所述右侧转轴的连接作用，使所述右侧防护门能在所述安装板上左右转动。
本发明还包括一种施工升降机装配式层间防护装置用施工方法，包括如下步骤：
将所述安装板固定安装在所述楼板上；
将所述左侧防护门和所述右侧防护门固定安装在所述安装板上；
将所述插接板安装在所述轿厢底部。
本发明的一种施工升降机装配式层间防护装置及施工方法，通过所述插接构件的工作，使所述插接板上下转动，从而所述插接板放入所述安装板的所述安装槽内，通过所述插接槽和所述安装槽的配合，使所述插接板与所述安装板之间的连接更紧密，进一步通过所述左侧防护门和所述右侧防护门的防护作用，对所述楼板的内部进行遮挡，从而使所述施工升降机装配式层间防护装置与所述楼板之间无间隙，避免高空落物，进而避免发生安全事故。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明提供的一种施工升降机装配式层间防护装置的结构示意图。
图2是本发明提供的楼板与插接板的连接结构示意图。
图3是本发明提供的楼板与安装板的连接结构示意图。
图4是本发明提供的插接板与插接构件的连接结构示意图。
图5是本发明提供的楼板与连接组件的连接结构示意图。
图6是本发明提供的一种施工升降机装配式层间防护施工方法的流程图。
图中：1-轿厢、2-楼板、3-连接组件、31-插接板、32-左侧防护门、33-右侧防护门、34-安装板、35-插接构件、36-固定构件、37-左侧转轴、38-右侧转轴、100-施工升降机装配式层间防护装置、311-插接槽、341-安装槽、342-插接孔、351-转动杆、352-转向电机、353-插接杆、361-第一固定座、362-第二固定座、363-滑动杆。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
请参阅图1至图5，本发明提供一种施工升降机装配式层间防护装置100，包括楼板2、轿厢1和连接组件3；
所述轿厢1与所述楼板2滑动连接，并位于所述楼板2的一侧；
所述连接组件3包括插接板31、左侧防护门32、右侧防护门33、安装板34、插接构件35和固定构件36，所述插接板31与所述轿厢1转动连接，并位于所述轿厢1靠近所述楼板2的一侧，所述左侧防护门32与所述楼板2转动连接，并位于所述楼板2靠近所述安装板34的一侧，所述右侧防护门33与所述楼板2转动连接，并位于所述楼板2靠近所述左侧防护门32的一侧，所述安装板34与所述楼板2固定连接，并与所述左侧防护门32转动连接，且与所述右侧防护门33转动连接，所述安装板34位于所述楼板2靠近所述左侧防护门32的一侧，所述插接板31具有插接槽311，所述插接槽311位于所述插接板31靠近所述安装板34的一侧，所述安装板34具有安装槽341，所述安装槽341位于所述安装板34靠近所述插接槽311的一侧，并与所述插接槽311配合，所述插接构件35与所述轿厢1转动连接，并与所述插接板31固定连接，所述固定构件36与所述左侧防护门32固定连接，并与所述右侧防护门33固定连接。
在本实施方式中，所述楼板2为现浇的混凝土矩形板，所述轿厢1通过驱动机构在支撑架上移动，并位于所述楼板2的左侧，所述轿厢1的右侧具有可滑动的门，在所述轿厢1移动过程中锁紧，保证移动过程的安全，在到达指定楼层时可以打开，使所述轿厢1内的施工材料能运到所述楼板2上，所述插接板31为具有开口向上凹槽的不锈钢矩形板，所述插接板31与所述轿厢1通过所述插接构件35转动连接，并安装在所述轿厢1的底部，使所述插接板31能进行上下转动，所述左侧防护门32为不锈钢矩形板，并与所述楼板2通过转轴转动连接，且安装在所述楼板2的上方，使所述左侧防护门32能左右转动，所述右侧防护门33为不锈钢矩形板，并与所述楼板2痛转轴转动连接，且安装在所述楼板2的上方，使所述右侧防护门33能左右转动，所述右侧防护门33和所述左侧防护门32之间能完全闭合，所述安装板34为具有开口向下凹槽的矩形板，所述安装板34固定安装在所述楼板2的上方，并与所述左侧防护门32通过转轴转动连接，且与所述左侧防护门32通过转轴转动连接，所述插接槽311与所述安装板34相互匹配，使所述插接板31与所述安装板34之间的连接更紧密，如此，通过所述插接构件35的工作，使所述插接板31上下转动，从而所述插接板31放入所述安装板34的所述安装槽341内，通过所述插接槽311和所述安装槽341的配合，使所述插接板31与所述安装板34之间的连接更紧密，进一步通过所述左侧防护门32和所述右侧防护门33的防护作用，对所述楼板2的内部进行遮挡，从而使所述施工升降机装配式层间防护装置100与所述楼板2之间无间隙，避免高空落物，进而避免发生安全事故。
进一步的，请参阅图4，所述插接构件35包括转动杆351和转向电机352，所述转动杆351与所述轿厢1转动连接，并与所述插接板31固定连接，且位于所述轿厢1靠近所述插接板31的一侧；所述转向电机352与所述轿厢1固定连接，并位于所述轿厢1靠近所述转动杆351的一侧，所述转向电机352的输出轴与所述转动杆351固定连接。
在本实施方式中，所述转动杆351为不锈钢圆柱杆，所述转动杆351与所述轿厢1通过支座转动连接，并与所述插接板31通过螺栓固定连接，且安装在所述轿厢1的底部，所述转向电机352为直流电机，所述转向电机352与所述轿厢1通过螺栓固定连接，所述转向电机352的输出轴与所述转动杆351通过螺栓固定连接，并安装在所述轿厢1的底部，如此，通过所述转向电机352的工作，能带动所述转动杆351上下转动，从而带动所述插接板31上下转动。
进一步的，请参阅图4，所述插接构件35还包括插接杆353，所述插接杆353与所述插接板31固定连接，并与所述安装板34抵接，且位于所述插接板31靠近所述安装板34的一侧。
进一步的，请参阅图5，所述安装板34还具有插接孔342，所述插接孔342位于所述安装板34靠近所述插接杆353的一侧，并与所述插接杆353配合。
在本实施方式中，所述插接杆353为可伸缩的不锈钢圆柱杆，所述插接杆353的根数为两根，并左侧焊接固定在所述插接板31上，所述插接孔342的个数为两个，并位于所述安装板34的左侧，且与所述插接杆353的尺寸相配合，如此，通过所述插接杆353的伸缩，使所述插接杆353能插入所述插接孔342内，从而使所述插接板31与所述安装板34之间的连接更紧密。
进一步的，请参阅图5，所述连接组件3还包括左侧转轴37，所述左侧转轴37与所述安装板34转动连接，并与所述左侧防护门32固定连接，且位于所述安装板34靠近所述左侧防护门32的一侧。
进一步的，请参阅图5，所述连接组件3还包括右侧转轴38，所述右侧转轴38与所述安装板34转动连接，并与所述右侧防护门33固定连接，且位于所述安装板34靠近所述右侧防护门33的一侧。
在本实施方式中，所述左侧转轴37为不锈钢圆柱杆，所述左侧转轴37的底部与所述安装板34通过安装座转动连接，并与所述左侧防护门32通过螺栓固定连接，使所述左侧转轴37能在所述安装板34上左右转动，所述左侧转轴37安装在所述安装板34的左侧，所述右侧转轴38为不锈钢圆柱杆，所述右侧转轴38的底部与所述安装板34通过安装座转动连接，并与所述右侧防护门33通过螺栓固定连接，使所述右侧转轴38能在所述安装板34上左右转动，如此，通过所述左侧转轴37和所述右侧转轴38的连接作用，分别使所述左侧防护门32和所述右侧防护门33能在所述安装板34上左右转动。
进一步的，请参阅图5，所述固定构件36包括第一固定座361和第二固定座362，所述第一固定座361与所述左侧防护门32固定连接，并位于所述左侧防护门32靠近所述右侧防护门33的一侧；所述第二固定座362与所述右侧防护门33固定连接，并位于所述右侧防护门33靠近所述第一固定座361的一侧。
进一步的，请参阅图5，所述固定构件36还包括滑动杆363，所述滑动杆363与所述第二固定座362滑动连接，并与所述第一固定座361抵接，且位于所述第二固定座362靠近所述第一固定座361的一侧。
在本实施方式中，所述第一固定座361为内部具有孔洞的不锈钢矩形块，所述第一固定座361与所述左侧防护门32焊接固定，并安装在所述左侧防护门32的外侧，所述第二固定座362为内部具有孔洞的不锈钢矩形块，所述第二固定座362与所述右侧防护门33焊接固定，并安装在所述右侧防护门33的外侧，所述滑动杆363为不锈钢圆柱杆，所述滑动杆363通过所述第二固定座362的孔洞与所述第二固定座362滑动连接，并能插入所述第一固定座361内，如此，通过拉动所述滑动杆363，能使所述滑动杆363插入所述第一固定座361内，从而使所述左侧防护门32与所述右侧防护门33之间能锁紧，进而保证防护的有效性。
请参阅图6，一种施工升降机装配式层间防护装置用施工方法，包括如下步骤：
S701：将所述安装板34固定安装在所述楼板2上；
S702：将所述左侧防护门32和所述右侧防护门33转动安装在所安装板34上；
S703：将所述插接板31安装在所述轿厢1底部。
在本实施方式中，通过所述插接构件35的工作，使所述插接板31上下转动，从而所述插接板31放入所述安装板34的所述安装槽341内，通过所述插接槽311和所述安装槽341的配合，使所述插接板31与所述安装板34之间的连接更紧密，进一步通过所述左侧防护门32和所述右侧防护门33的防护作用，对所述楼板2的内部进行遮挡，从而使所述施工升降机装配式层间防护装置100与所述楼板2之间无间隙，避免高空落物，进而避免发生安全事故。
本发明的一种施工升降机装配式层间防护装置100及施工方法，通过所述插接构件35的工作，使所述插接板31上下转动，从而所述插接板31放入所述安装板34的所述安装槽341内，通过所述插接槽311和所述安装槽341的配合，使所述插接板31与所述安装板34之间的连接更紧密，进一步通过所述左侧防护门32和所述右侧防护门33的防护作用，对所述楼板2的内部进行遮挡，从而使所述施工升降机装配式层间防护装置100与所述楼板2之间无间隙，避免高空落物，进而避免发生安全事故。
以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。
Claims (7)
1.一种施工升降机装配式层间防护装置，其特征在于，包括楼板、轿厢和连接组件；
所述轿厢与所述楼板滑动连接，并位于所述楼板的一侧；
所述连接组件包括插接板、左侧防护门、右侧防护门、安装板、插接构件和固定构件，所述插接板与所述轿厢转动连接，并位于所述轿厢靠近所述楼板的一侧，所述左侧防护门与所述楼板转动连接，并位于所述楼板靠近所述安装板的一侧，所述右侧防护门与所述楼板转动连接，并位于所述楼板靠近所述左侧防护门的一侧，所述安装板与所述楼板固定连接，并与所述左侧防护门转动连接，且与所述右侧防护门转动连接，所述安装板位于所述楼板靠近所述左侧防护门的一侧，所述插接板具有插接槽，所述插接槽位于所述插接板靠近所述安装板的一侧，所述安装板具有安装槽，所述安装槽位于所述安装板靠近所述插接槽的一侧，并与所述插接槽配合，所述插接构件与所述轿厢转动连接，并与所述插接板固定连接，所述固定构件与所述左侧防护门固定连接，并与所述右侧防护门固定连接。
2.如权利要求1所述的施工升降机装配式层间防护装置，其特征在于，
所述插接构件包括转动杆和转向电机，所述转动杆与所述轿厢转动连接，并与所述插接板固定连接，且位于所述轿厢靠近所述插接板的一侧；所述转向电机与所述轿厢固定连接，并位于所述轿厢靠近所述转动杆的一侧，所述转向电机的输出轴与所述转动杆固定连接。
3.如权利要求2所述的施工升降机装配式层间防护装置，其特征在于，
所述插接构件还包括插接杆，所述插接杆与所述插接板固定连接，并与所述安装板抵接，且位于所述插接板靠近所述安装板的一侧。
4.如权利要求3所述的施工升降机装配式层间防护装置，其特征在于，
所述安装板还具有插接孔，所述插接孔位于所述安装板靠近所述插接杆的一侧，并与所述插接杆配合。
5.如权利要求1所述的施工升降机装配式层间防护装置，其特征在于，
所述连接组件还包括左侧转轴，所述左侧转轴与所述安装板转动连接，并与所述左侧防护门固定连接，且位于所述安装板靠近所述左侧防护门的一侧。
6.如权利要求1所述的施工升降机装配式层间防护装置，其特征在于，
所述连接组件还包括右侧转轴，所述右侧转轴与所述安装板转动连接，并与所述右侧防护门固定连接，且位于所述安装板靠近所述右侧防护门的一侧。
7.一种施工升降机装配式层间防护装置用施工方法，其特征在于，包括如下步骤，
将所述安装板固定安装在所述楼板上；
将所述左侧防护门和所述右侧防护门转动安装在所述安装板上；
将所述插接板安装在所述轿厢底部。
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| PB01 | Publication | ||
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