CN113479027A - 一种方便安装的工程车常规空调 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种方便安装的工程车常规空调，包括车架、承载框和出气机构，所述车架的后端固定有螺纹杆，所述空调主体的前端面固定有控制面板，所述带有磁铁的承载框吸附在块状吸铁石的前侧，所述承载框的前侧设置有承载板，所述出气机构包括球壳、通气孔、出气通道、风机、防护隔网和环形吸铁石，所述球壳的后侧开设有通气孔。该方便安装的工程车常规空调，将螺纹杆贯穿支撑架之后可拧紧螺母，方便将支撑架抵紧固定在车架上，以便安装，利用第二固定螺栓将空调主体固定在车架的前侧并利用连接管道将空调主体与空调外机连接在一起之后可将空调外机放置在支撑架上并使空调外机处在限位板之间，之后可利用第一固定螺栓固定好空调外机，方便组装。

Description

一种方便安装的工程车常规空调
技术领域
本发明涉及工程车相关技术领域，具体为一种方便安装的工程车常规空调。
背景技术
工程车是一个建筑工程的主干力量，由于它们的出现才使建筑工程的进度倍增，大大减少了人力，观工程车作业，不由得使人震撼机器与科技的威力。它们用于工程的运载，挖掘，抢修，甚至作战等，常见工程车有：重型运输车辆、大型吊车、挖掘机、推土机、压路机、装载机、电力抢修车、工程抢险车、政府专用工程车、越野工程车、电焊工程车、装甲工程车(战斗工程车)、起重机械、氧化剂污水处理工程车等，与柴油工程车相比，LNG新能源工程车更加清洁、环保，它能减少93％的一氧化碳、33％的氮氧化物和50％的活性烃气体排放，达到国Ⅳ甚至更高排放标准；在安全性能上，LNG新能源工程车燃料储罐比油罐更加坚固，燃点、爆炸极限远高于汽柴油和液化石油气，为了给驾驶员创造良好的工作条件，则需要在车内安装常规空调，现有的常规空调不便安装组装，在使用该装置的过程中不便根据具体需求调节出风口的方向，在出风之前不便吸附空气中的有害物质，空气的质量得不到保证。
发明内容
本发明的目的在于提供一种方便安装的工程车常规空调，以解决上述背景技术中提出的现有的常规空调不便安装组装，在使用该装置的过程中不便根据具体需求调节出风口的方向，在出风之前不便吸附空气中的有害物质，空气的质量得不到保证的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种方便安装的工程车常规空调，包括车架、承载框和出气机构，
所述车架的后端固定有螺纹杆，且螺纹杆贯穿支撑架螺纹连接有螺母，所述支撑架顶部的内侧放置有空调外机，且空调外机通过第一固定螺栓固定在限位板之间，同时限位板固定在支撑架顶部后端面的左右两侧，所述空调外机的左侧固定有连接管道，且连接管道贯穿车架与空调主体相连接，同时空调主体通过第二固定螺栓固定在车架的前端面上，所述空调主体的前端面固定有控制面板，且控制面板的下侧设置有凹槽，同时凹槽开设在空调主体的前端面上；
所述带有磁铁的承载框吸附在块状吸铁石的前侧，且块状吸铁石固定在凹槽的上下侧壁上，同时承载框内卡放有活性炭板，所述承载框的前侧设置有承载板，且承载板通过第三固定螺栓固定在空调主体上；
所述出气机构包括球壳、通气孔、出气通道、风机、防护隔网和环形吸铁石，且球壳卡放在承载板内，所述球壳的后侧开设有通气孔，且球壳的前侧固定有出气通道。
优选的，所述螺纹杆设置有三组，且每组螺纹杆设置有两个。
优选的，所述支撑架底部的内侧固定有三角撑板，且三角撑板设置有两个，同时两个三角撑板对称设置在支撑架上。
优选的，所述空调主体的底部固定有螺纹圆盘，且螺纹圆盘的外侧螺纹连接有带有磁铁的螺纹盖，同时螺纹圆盘等距离分布在空调主体上。
优选的，所述承载框前端面的左右两侧均固定有把手。
优选的，所述通气孔周向均匀分布在球壳上。
优选的，所述出气通道前端的外侧固定有环形吸铁石。
优选的，所述出气通道与螺纹盖上下一一对应设置。
优选的，所述出气通道内固定有风机和防护隔网，且防护隔网位于风机的前侧。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该方便安装的工程车常规空调，
(1)设置有车架、螺纹杆、支撑架、螺母、限位板、空调外机、第一固定螺栓、连接管道、空调主体和第二固定螺栓，将螺纹杆贯穿支撑架之后可拧紧螺母，以此将支撑架抵紧固定在车架上，方便安装，利用第二固定螺栓将空调主体固定在车架的前侧并利用连接管道将空调主体与空调外机连接在一起之后可将空调外机放置在支撑架上并使空调外机处在限位板之间，之后可利用第一固定螺栓固定好空调外机，方便组装拆卸；
(2)设置有空调外机、空调主体、球壳、出气通道和风机，安装组装好该装置之后，空调主体处在车内，空调外机处在车外，空调主体可对空气进行制冷或者制热处理，冷气或者热气最终可在风机的作用下通过出气通道排出，在使用出气通道的过程中可手动整体转动球壳和出气通道，方便根据具体需求调节出气通道的方向；
(3)设置有承载框、把手、活性炭板、承载板、第三固定螺栓和出气通道，空气通过出气通道排出之前，活性炭板可吸附空气中的有害物质，方便提高空气质量，工作结束并拧松第三固定螺栓拆下承载板之后可手握把手向前取出承载框，之后可取下活性炭板进行更换；
(4)设置有螺纹盖和出气通道，在使用该装置的过程中可根据具体需求选择使用对应位置的出气通道，拧下螺纹盖之后可将其扣放在不需要使用的出气通道的前侧，方便关闭不需要使用的出气通道。
附图说明
图1为本发明左视剖面结构示意图；
图2为本发明左视结构示意图；
图3为本发明正视结构示意图；
图4为本发明正视剖面结构示意图；
图5为本发明后视结构示意图；
图6为本发明图1中A处放大结构示意图。
图中：1、车架，2、螺纹杆，3、支撑架，4、螺母，5、三角撑板，6、限位板，7、空调外机，8、第一固定螺栓，9、连接管道，10、空调主体，11、第二固定螺栓，12、控制面板，13、螺纹圆盘，14、螺纹盖，15、凹槽，16、块状吸铁石，17、承载框，18、把手，19、活性炭板，20、承载板，21、第三固定螺栓，22、出气机构，2201、球壳，2202、通气孔，2203、出气通道，2204、风机，2205、防护隔网，2206、环形吸铁石。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种方便安装的工程车常规空调，根据图1、图2和图3所示，车架1的后端固定有螺纹杆2，且螺纹杆2贯穿支撑架3螺纹连接有螺母4，螺纹杆2设置有三组，且每组螺纹杆2设置有两个，将螺纹杆2贯穿支撑架3之后可拧紧螺母4，方便将支撑架3抵紧固定在车架1上，以便安装，同时使用三组螺纹杆2可使支撑架3与车架1之间的连接更加紧密牢固，支撑架3顶部的内侧放置有空调外机7，且空调外机7通过第一固定螺栓8固定在限位板6之间，同时限位板6固定在支撑架3顶部后端面的左右两侧，支撑架3底部的内侧固定有三角撑板5，且三角撑板5设置有两个，同时两个三角撑板5对称设置在支撑架3上，三角撑板5可加强支撑架3结构的稳定性，使支撑架3的承载力更强。
根据图1、图2、图3和图4所示，空调外机7的左侧固定有连接管道9，且连接管道9贯穿车架1与空调主体10相连接，同时空调主体10通过第二固定螺栓11固定在车架1的前端面上，空调主体10的底部固定有螺纹圆盘13，且螺纹圆盘13的外侧螺纹连接有带有磁铁的螺纹盖14，同时螺纹圆盘13等距离分布在空调主体10上，螺纹圆盘13对螺纹盖14起到置放收纳的作用，在使用该装置的过程中可根据具体需求选择使用对应位置的出气通道2203，拧下螺纹盖14之后可将其扣放在不需要使用的出气通道2203的前侧，空调主体10的前端面固定有控制面板12，且控制面板12的下侧设置有凹槽15，同时凹槽15开设在空调主体10的前端面上。
根据图1、图2、图3、图4和图5所示，带有磁铁的承载框17吸附在块状吸铁石16的前侧，且块状吸铁石16固定在凹槽15的上下侧壁上，同时承载框17内卡放有活性炭板19，承载框17前端面的左右两侧均固定有把手18，工作结束并拆下承载板20之后可手握把手18向前取出承载框17，方便更换活性炭板19，承载框17的前侧设置有承载板20，且承载板20通过第三固定螺栓21固定在空调主体10上。
根据图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，出气机构22包括球壳2201、通气孔2202、出气通道2203、风机2204、防护隔网2205和环形吸铁石2206，且球壳2201卡放在承载板20内，通气孔2202周向均匀分布在球壳2201上，利用空调主体10完成空气的制冷或者制热处理之后，热气或者冷气可先后穿过通气孔2202和出气通道2203排出，周向均匀分布的通气孔2202可使出气效果更佳，球壳2201的后侧开设有通气孔2202，且球壳2201的前侧固定有出气通道2203，出气通道2203前端的外侧固定有环形吸铁石2206，利用螺纹盖14封住不需要使用的出气通道2203时，环形吸铁石2206对螺纹盖14起到吸合的作用，方便稳定住螺纹盖14，出气通道2203与螺纹盖14上下一一对应设置，每个螺纹盖14可用来封住对应的出气通道2203，方便根据具体需求使用对应位置的出气通道2203，出气通道2203内固定有风机2204和防护隔网2205，且防护隔网2205位于风机2204的前侧，利用空调主体10完成空气的制冷或者制热处理之后，热气或者冷气可在风机2204的作用下排出，防护隔网2205对风机2204起到隔离防护的作用，避免杂质进入出气通道2203内而影响风机2204的正常运作。
本实施例的工作原理：在使用该方便安装的工程车常规空调时，首先将支撑架3与螺纹杆2卡合连接在一起，再拧紧螺母4，以此将支撑架3抵紧固定在车架1上，三角撑板5可加强支撑架3结构的稳定性，使支撑架3的承载力更强，利用第二固定螺栓11将空调主体10固定在车架1的前侧并利用连接管道9将空调主体10与空调外机7连接在一起之后再将空调外机7放置在支撑架3上并使空调外机7处在限位板6之间，接着利用第一固定螺栓8将空调外机7固定在限位板6之间，以此完成该装置的组装操作，此时空调主体10处在车内，空调外机7处在车外，通过操作控制面板12来控制整个装置的运作，启动空调主体10和风机2204后，空调主体10对空气进行制冷或者制热处理，冷气或者热气最终在风机2204的作用下先后经过通气孔2202和出气通道2203排出，防护隔网2205对风机2204起到隔离防护的作用，避免杂质进入出气通道2203内而影响风机2204的正常运作，空气通过出气通道2203排出之前，活性炭板19可吸附空气中的有害物质，方便提高空气质量，承载框17对活性炭板19起到收纳的作用，块状吸铁石16对承载框17起到吸合的作用，使承载框17能够稳定的放置在凹槽15内，在使用出气通道2203的过程中可手动整体转动球壳2201和出气通道2203，方便根据具体需求调节出气通道2203的方向，在使用该装置的过程中可根据具体需求选择使用对应位置的出气通道2203，拧下螺纹盖14之后可将其扣放在不需要使用的出气通道2203的前侧，以此方便关闭不需要使用的出气通道2203，此时环形吸铁石2206对螺纹盖14起到吸合的作用，方便稳定住螺纹盖14，拧松第三固定螺栓21拆下承载板20之后可手握把手18向前取出承载框17，方便更换活性炭板19，且本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。本发明未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。
术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本发明保护内容的限制。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种方便安装的工程车常规空调，包括车架(1)、承载框(17)和出气机构(22)，其特征在于：
所述车架(1)的后端固定有螺纹杆(2)，且螺纹杆(2)贯穿支撑架(3)螺纹连接有螺母(4)，所述支撑架(3)顶部的内侧放置有空调外机(7)，且空调外机(7)通过第一固定螺栓(8)固定在限位板(6)之间，同时限位板(6)固定在支撑架(3)顶部后端面的左右两侧，所述空调外机(7)通过连接管道(9)与空调主体(10)相连接，且连接管道(9)贯穿车架(1)，同时空调主体(10)通过第二固定螺栓(11)固定在车架(1)的前端面上，所述空调主体(10)的前端面固定有控制面板(12)，且控制面板(12)的下侧设置有凹槽(15)，同时凹槽(15)开设在空调主体(10)的前端面上；
所述带有磁铁的承载框(17)吸附在块状吸铁石(16)的前侧，且块状吸铁石(16)固定在凹槽(15)的上下侧壁上，同时承载框(17)内卡放有活性炭板(19)，所述承载框(17)的前侧设置有承载板(20)，且承载板(20)通过第三固定螺栓(21)固定在空调主体(10)上；
所述出气机构(22)包括球壳(2201)、通气孔(2202)、出气通道(2203)、风机(2204)、防护隔网(2205)和环形吸铁石(2206)，且球壳(2201)卡放在承载板(20)内，所述球壳(2201)的后侧开设有通气孔(2202)，且球壳(2201)的前侧固定有出气通道(2203)。
2.根据权利要求1所述的一种方便安装的工程车常规空调，其特征在于：所述螺纹杆(2)设置有三组，且每组螺纹杆(2)设置有两个。
3.根据权利要求1所述的一种方便安装的工程车常规空调，其特征在于：所述支撑架(3)底部的内侧固定有三角撑板(5)，且三角撑板(5)设置有两个，同时两个三角撑板(5)对称设置在支撑架(3)上。
4.根据权利要求1所述的一种方便安装的工程车常规空调，其特征在于：所述空调主体(10)的底部固定有螺纹圆盘(13)，且螺纹圆盘(13)的外侧螺纹连接有带有磁铁的螺纹盖(14)，同时螺纹圆盘(13)等距离分布在空调主体(10)上。
5.根据权利要求1所述的一种方便安装的工程车常规空调，其特征在于：所述承载框(17)前端面的左右两侧均固定有把手(18)。
6.根据权利要求1所述的一种方便安装的工程车常规空调，其特征在于：所述通气孔(2202)周向均匀分布在球壳(2201)上。
7.根据权利要求1所述的一种方便安装的工程车常规空调，其特征在于：所述出气通道(2203)前端的外侧固定有环形吸铁石(2206)。
8.根据权利要求1所述的一种方便安装的工程车常规空调，其特征在于：所述出气通道(2203)与螺纹盖(14)上下一一对应设置。
9.根据权利要求1所述的一种方便安装的工程车常规空调，其特征在于：所述出气通道(2203)内固定有风机(2204)和防护隔网(2205)，且防护隔网(2205)位于风机(2204)的前侧。
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