CN208518774U - 一种具有外挂式泄漏检测泵的碳罐 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有外挂式泄漏检测泵的碳罐,其技术方案要点是:包括壳体、分别固定连接在壳体两端的上盖和下盖以及设置在上盖上的吸附口和脱附口以及设置在壳体上的大气口,其中,壳体内部填充有吸附材料,吸附口用于将碳罐内部空间与油箱相连通,脱附口用于将碳罐内部空间与发动机相连通,大气口用于将碳罐内部空间与大气相连通,所述上盖上固定连接有安装板,安装板上可拆卸地安装有泄漏检测泵,泄漏检测泵的进气口与大气口之间通过连通管相连通,本实用新型的优点是可以将泄漏检测泵及空气滤清器模块化集成在碳罐上,便于装配。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种碳罐,特别涉及一种具有外挂式泄漏检测泵的碳罐。
背景技术
碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体,在常温下燃油箱经常充满蒸气,燃料蒸发排放控制装置的作用是将蒸气引入发动机进气歧管燃烧并防止挥发到大气中,这个过程起重要作用的是碳罐。
如公开号为CN107076063A的中国专利公开文本,其公开了一种碳罐,包括壳体、设置在壳体内部的第一室和第二室、填充于第一室内的第一吸附剂以及填充于第二室内的第二吸附剂,还包括与壳体内部相连通的蒸发燃料导入端口、清除端口和大气开放端口,汽油蒸发时从蒸发燃料导入端口进入壳体内部,经过第一室和第二室的过程中可以被第一吸附剂和第二吸附剂吸附掉,经过吸附的气体从大气开放端口排出到外部空气中。
现有技术中,空气滤清器和大气口之间安装有泄漏检测泵,泄漏检测泵固定安装在大气口上,用于整个燃油系统的泄漏检测;碳罐的大气口需要安装空气滤清器,空气滤清器用于过滤空气中的杂质以保护泄漏检测泵不被杂质磨损,但是空气滤清器和泄漏检测泵分别安装在碳罐上,安装过程比较麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种具有外挂式泄漏检测泵的碳罐,其优点是可以将泄漏检测泵及空气滤清器模块化集成在碳罐上,便于装配。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种具有外挂式泄漏检测泵的碳罐,包括壳体、分别固定连接在壳体两端的上盖和下盖以及设置在上盖上的吸附口和脱附口以及设置在壳体上的大气口,其中,壳体内部填充有吸附材料,吸附口用于将碳罐内部空间与油箱相连通,脱附口用于将碳罐内部空间与发动机相连通,大气口用于将碳罐内部空间与大气相连通,所述上盖上固定连接有安装板,安装板上可拆卸地安装有泄漏检测泵,泄漏检测泵的进气口与大气口之间通过连通管相连通。
通过上述技术方案,可以实现将泄漏检测泵和空气滤清器集成为一个模块,便于在碳罐上进行安装。
本实用新型进一步设置为:所述泄漏检测泵与安装板之间通过螺钉紧固连接。
本实用新型进一步设置为:所述安装板与所述上盖之间固定连接有肋板。
通过上述技术方案,肋板可以提高安装板与上盖之间的连接强度,可以防止安装板在受到侧向作用力时被折断,通过螺钉固定在安装板上,安装更加稳固。
本实用新型进一步设置为:所述上盖与安装板之间设有过渡圆角。
通过上述技术方案,安装板受到侧向作用力时,安装板与上盖连接处会受到较大的应力作用,过渡圆角可以减小安装板与上盖连接处的应力集中,提高安装板与上盖之间的连接强度。
本实用新型进一步设置为:所述吸附材料为活性炭粉。
通过上述技术方案,活性炭粉具有较强的吸脱附性能,可以有效地吸附汽油蒸汽,空气流过活性炭粉时,比较容易将活性炭粉吸附的汽油蒸汽从活性炭粉中脱离出来。
本实用新型进一步设置为:所述活性炭粉具有两种且吸附能力不同,两种所述活性炭粉在碳罐内分开填充。
附图说明
图1是本实施例的结构示意图;
图2是体现壳体内部结构的示意图;
图3是体现安装板与上盖之间的装配关系的示意图;
图4是体现泄漏检测泵与安装板之间装配关系的示意图;
图5是体现安装板结构的示意图。
图中,1、壳体;11、大气口;12、第一空腔;13、第二空腔;2、上盖;21、吸附口;22、脱附口;3、下盖;4、安装板;41、过渡圆角;5、泄漏检测泵;6、连通管;7、输气管;8、空气滤清器;9、肋板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例:一种具有外挂式泄漏检测泵的碳罐,如图1所示,包括壳体1、分别固定盖合在壳体1两端的上盖2和下盖3,上盖2和下盖3对壳体1的两端开口进行焊接盖合密封。
上盖2上设有吸附口21和脱附口22,壳体1上设有大气口11,吸附口21通过外接管路(图中未画出)与油箱相连通,脱附口22通过外接管路与发动机相连通,大气口11与大气相连通。
结合图2,壳体1内部设有第一空腔12和第二空腔13,第一空腔12和第二空腔13内填充有吸附材料(图中未画出),油箱内的汽油挥发后形成汽油蒸汽并沿外接管路从吸附口21进入第一空腔12内,汽油蒸汽与吸附材料接触后被吸附材料吸附掉;两个空腔内填充的活性炭粉型号不同。第一空腔12和第二空腔13在远离靠近下盖3的一端相连通,汽油蒸汽沿第一空腔12和第二空腔13运动,从吸附口21到大气口11的路径长度增大,可以被更充分的吸附掉。减少汽油蒸汽从大气口11逸出到大气中,节能减排。汽车启动后,空气从大气口11进入第二空腔13,并沿第二空腔13和第一空腔12运动,同时将吸附在吸附材料上的汽油蒸汽从吸附材料上脱附下来,汽油蒸汽随空气一起进入脱附口22并沿外接管路进入发动机的进气歧管参与燃烧。
如图2所示,第二空腔13和大气口之间连通有用于存放碳棒的第二吸附腔,碳棒用于降低碳罐的大气口的碳氢的逸出。
如图1所示,上盖2上固定连接有安装板4,安装板4上安装有泄漏检测泵5。泄漏检测泵5的进气口与大气口11之间通过连通管6相连通,泄漏检测泵5的出气口连接有输气管7,输气管7远离泄漏检测泵5的一端连接有空气滤清器8。空气滤清器8可以对经过的气体进行过滤。
如图3和图4所示,泄漏检测泵5通过螺钉与安装板4紧固连接,结合图5,安装板4和上盖2之间固定连接有肋板9,肋板9可以提高安装板4与上盖2之间的连接强度。
如图5所示,安装板4与上盖2之间设有过渡圆角41,安装板4受到侧向的作用力时,与上盖2连接处会产生较大的应力作用,过渡圆弧可以减小连接处的应力集中,提高安装板4与上盖2之间的连接强度。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (6)
1.一种具有外挂式泄漏检测泵的碳罐,包括壳体(1)、分别固定连接在壳体(1)两端的上盖(2)和下盖(3)以及设置在上盖(2)上的吸附口(21)和脱附口(22)以及设置在壳体(1)上的大气口(11),其中,壳体(1)内部填充有吸附材料,吸附口(21)用于将碳罐内部空间与油箱相连通,脱附口(22)用于将碳罐内部空间与发动机相连通,大气口(11)用于将碳罐内部空间与大气相连通,其特征是:所述上盖(2)上固定连接有安装板(4),安装板(4)上可拆卸地安装有泄漏检测泵(5),泄漏检测泵(5)的进气口与大气口(11)之间通过连通管(6)相连通;所述泄漏检测泵(5)的出气口连通有空气滤清器(8)。
2.根据权利要求1所述的一种具有外挂式泄漏检测泵的碳罐,其特征是:所述泄漏检测泵(5)与安装板(4)之间通过螺钉紧固连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有外挂式泄漏检测泵的碳罐,其特征是:所述安装板(4)与所述上盖(2)之间固定连接有肋板(9)。
4.根据权利要求1所述的一种具有外挂式泄漏检测泵的碳罐,其特征是:所述上盖(2)与安装板(4)之间设有过渡圆角(41)。
5.根据权利要求1至4任一项所述的一种具有外挂式泄漏检测泵的碳罐,其特征是:所述吸附材料为活性炭粉。
6.根据权利要求5所述的一种具有外挂式泄漏检测泵的碳罐,其特征是:所述活性炭粉具有两种且吸附能力不同,两种所述活性炭粉在碳罐内分开填充。
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