CN113464698B - 防止便携式储气罐爆炸的阻流安全阀 - Google Patents

防止便携式储气罐爆炸的阻流安全阀 Download PDF

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Abstract

本公开提供了一种防止便携式储气罐爆炸的阻流安全阀，其中，当便携式储气罐在使用期间过热并且温度升高到超过预定水平时，支撑安全阀的销的桥体固定件熔化并且因此固定地支撑在桥体固定件中的销或球变得可自由移动，以关闭气体流经的流动通道，从而阻挡气体排放并防止当储气罐因过热而破裂时发生的事故。

Description

防止便携式储气罐爆炸的阻流安全阀
相关申请的交叉引用
本申请要求于2020年3月31日提交的申请号为10-2020-38883的韩国专利申请的权益，该韩国专利申请的公开内容通过引用整体并入本文。
技术领域
本发明涉及一种便携式储气罐中的阻流安全阀，并且更具体地，涉及一种防止便携式储气罐爆炸的阻流安全阀，其中，当储气罐在使用期间过热并且温度升高到超过预定水平时，支撑安全阀的销的桥体固定件(bridge holder)熔化以封闭气体流经的流动通道，从而阻挡气体排放。
背景技术
便携式储气罐中填充有液化石油气体之中以丁烷气体为主要原料的丁烷气体混合物。当丁烷储气罐在其分配过程或使用期间变热时，填充在丁烷储气罐中的液态气体的压力会增加，以使容器爆炸。特别地，当用户在不遵循安全规定的情况下将丁烷储气罐用于便携式燃气灶或用户使用过大的点火板以使热量持续散发到储气罐中时，储气罐的温度升高并且其内部压力增加，并且因此在更糟糕的情况下储气罐可能变形或爆炸。
为了解决以上问题，标题为“安全阀和具有该安全阀的储气罐”申请号为1828284的韩国专利提供了一种技术，当便携式储气罐内的压力达到特定水平时通过封闭气流动道而不是释放过压气体来阻挡气体排放。根据该专利的技术，因为联锁阻挡部是由在预定温度下熔化的材料制成的，所以当联锁阻挡部因温度升高而熔化时，阻挡销构件通过储气罐的内部压力在导通/封闭通道部中向前移动，以使阻挡销构件的联锁阻挡部粘附在导通/封闭通道部的内部，以阻挡气体排放。然而，该专利具有以下问题：
首先，位于阻挡销构件的前端的截锥形的粘附倾斜部封闭导通/封闭通道部，以阻挡气体流动。气体通道构件突出，或者以相等间隔在截锥形的接触斜面的外表面上形成凹槽。仅当突出的气体通道构件完全熔化时，截锥形的粘附斜面才可能粘附到导通/封闭通道部的内表面，以使可以阻挡气体流动。然而，就此而言，不可能仅有突出于粘附斜面的外表面的气体通道构件熔化而粘附斜面不熔化。因此，严重的问题在于，即使通过使储气罐过热而使储气罐内的温度升高到超过预定水平也很难阻挡气体流动。
第二，如果突出于粘附斜面的外表面的气体通道构件熔化，则粘附斜面也熔化。因此，即使粘附斜面的外表面粘附到导通/封闭通道部的内表面，因为在两者之间形成了开口(裂纹)，所以这导致了严重的问题即气体流动不能被完全封闭。
第三，如果在组装时阻挡销构件置位不准确而是略微倾斜，则因为位于阻挡销构件的前端的粘附斜面不能完全粘附到气体通道，所以存在气体泄漏的风险。
标题为“具有超压保护器的气雾罐及其阀组件”，申请号为1895583的韩国专利中的技术具有如下结构，即圆球形的封闭构件以及部分切割的环形的形状记忆合金被组装在阻流阀的主体中。当储气罐内的温度升高到超过预定水平时，形状记忆合金的切割部被打开以使主体的前端膨胀。当主体的前端膨胀时，封闭构件向前移动以封闭阀杆壳体中的连通通道的入口，从而阻挡气体排放。在该专利中，因为形成为阻流阀的主体、封闭构件以及形状记忆合金以单独的构造分开，所以该结构复杂且组装工作困难，导致组装缺陷的可能性较高，并且组装该结构需要大量的人力和时间。进一步地，因为使用形状记忆合金，所以每部分的制造成本显著增加。
发明内容
因此，本发明的目的是提供一种防止便携式储气罐爆炸的阻流安全阀，其中，当储气罐在使用期间过热并且温度升高到超过预定水平时，支撑安全阀的销的桥体固定件熔化，并且因此由桥体固定件固定地支撑的销或球变得可自由移动以与气体流经的流动通道密封接合，从而阻挡气体排放。因此，防止便携式储气罐爆炸的阻流安全阀防止当储气罐因过热而破裂时可能发生的事故。
根据本发明的第一实施例，提供了一种用于防止便携式储气罐爆炸的阻流安全阀，包括：销，包括一体形成的主体部、流动通道阻挡部、固定部以及气体流动通道，其中主体部为圆柱形，位于主体部的前端的流动通道阻挡部具有向前逐渐缩小的外表面，位于主体部的后端的固定部为盘形且具有比圆柱形主体部的直径更大的直径，并且位于固定部的后端的气体流动通道具有沿径向布置的扁平构件以形成气体在扁平构件之间流经的通路；桥体固定件，包括具有预定宽度的环形连接主体、具有以相等间隔从环形连接主体内表面朝向中心突出的凸起部的桥体以及形成在桥体的凸起部之间的气体流动开口；以及止动件，连接到阀壳体的水平部的后端，并且在其中心包括气体通路，填充在储气罐中的气体通过该气体通路流至形成在阀壳体中的气体通道，其中销的主体部穿过桥体固定件的中心，销的固定部支撑在桥体固定件的桥体中以使销和桥体固定件组装在一起，并且当储气罐内部过热到超过预定温度时，桥体固定件的桥体融化并且因此支撑地组装在桥体中的销变得可自由移动，以使销的流动通道阻挡部与形成在阀壳体的水平部中的气体阻挡部密封地接合，以封闭流动通道，从而阻挡气体排放。
根据本发明的第二实施例，提供了一种用于防止便携式储气罐爆炸的阻流安全阀，包括：销，包括一体形成的主体部、流动通道阻挡部、流动通道形成凸出部、固定部以及引导部，其中主体部为圆柱形，位于主体部的前端的流动通道阻挡部具有向前逐渐缩小的外表面，流动通道形成凸出部以相等的间隔在主体部的后端的外表面突出以在流动通道形成凸出部之间形成气体流动通道，位于主体部的后端的固定部为圆柱形且具有比圆柱形主体部的直径更小的直径并且在其后端周围包括凸起部，并且引导部从固定部的后端以预定长度延伸；桥体固定件，包括连接主体、桥体以及气体流动开口，其中连接主体为具有预定宽度的环形，桥体具有与环形的连接主体同心的同心中心、在同心中心形成的用以允许销的圆柱形固定部穿过的通孔以及连接环形与同心中心的外表面的一体形成的杆形构件，并且气体流动开口在桥体的杆状构件之间形成；以及止动件，连接到阀壳体的水平部的后端，并且包括气体通路，填充在储气罐中的气体通过该气体通路流至形成在阀壳体中的气体通道，其中销的圆柱形固定部穿过桥体固定件的同心中心的通孔，销的固定部的后端周围的凸起部被支撑并组装在桥体固定件的中心形成的通孔中，并且当储气罐内部过热到超过预定温度时，桥体固定件的桥体融化并且因此支撑地组装在桥体中的销变得可自由移动，以使销的流动通道阻挡部与形成在阀壳体的水平部中的气体阻挡部密封地接合，以封闭流动通道，从而阻挡气体排放。
根据本发明的第三实施例，提供了一种用于防止便携式储气罐爆炸的阻流安全阀，包括：销，包括一体形成的圆柱形主体部、流动通道阻挡部以及固定部，其中位于主体部的前端的流动通道阻挡部具有向前逐渐缩小的外表面，并且固定部位于主体部的后端且径向形状形成使得固定部突出高于圆柱形主体部的外表面并且向后逐渐缩小以使固定部的后端的直径较小；止动件，连接到阀壳体的水平部的后端，并且在其中心包括通孔；以及桥体固定件，通过插入止动件的中心形成的通孔中进行连接，并且在其后端包括允许气体进入的气体流动开口，在其前端包括支撑销的固定部的桥体，其中桥体固定件由具有比销和止动件的熔点更低的熔点的材料制成，在销的固定部被支撑在桥体固定件的桥体中的状态下销、桥体固定件和止动件通过双重注塑一体形成，以使销的主体部穿过桥体固定件的中心以从桥体固定件和止动件向前突出，并且当储气罐内部过热到超过预定温度时，桥体固定件的桥体熔化并且因此支撑地组装在桥体上的销变得可自由移动，以使销的流动通道阻挡部与形成在阀壳体的水平部中的气体阻挡部密封地接合，以封闭流动通道，从而阻挡气体排放。
根据本发明的第四实施例，提供了一种用于防止便携式储气罐爆炸的阻流安全阀，包括：一体形成的桥体固定件和止动件；以及圆球形的球，组装成位于桥体固定件和止动件中，其中止动件连接到阀壳体的水平部的后端，并且在其中心处包括通孔以使止动件的前端和后端是打开的，止动件的前端的外表面的直径比止动件的后端的外表面的直径更小，桥体固定件通过插入止动件的前端的外表面形成，桥体固定件在其前端包括由朝向中心以相等的间隔突出的凸出部形成的用以支撑球的桥体，以及在桥体之间形成的气体流动开口，其中桥体固定件由具有比球和止动件的熔点更低的熔点的材料制成，桥体固定件和止动件通过双重注塑一体形成，球在被支撑在桥体固定件的桥体中的状态下进行组装，并且当储气罐内部过热到超过预定温度时，桥体固定件的桥体熔化并且因此支撑地组装在桥体中的球与桥体固定件分开并变得可自由移动，以使球与形成在阀壳体的水平部中的气体阻挡部密封地接合，以封闭流动通道，从而阻挡气体排放。
根据本发明的第五实施例，提供了一种用于防止便携式储气罐爆炸的阻流安全阀，包括：销，包括一体形成的主体部、流动通道阻挡部以及固定部，其中主体部为圆柱形，位于主体部的前端的流动通道阻挡部具有向前逐渐缩小的外表面，并且位于主体部的后端的固定部为圆柱形且具有比圆柱形主体部的直径更小的直径并且包括形成在固定部的后端的凸起部；以及止动件，连接到阀壳体的水平部的后端，并且包括气体流动开口和通孔，其中气体流动开口形成为允许气体从止动件的前端流动到其后端，以允许填充在储气罐中的气体流经形成在阀壳体中的气体通道，并且通孔穿过气体流动开口的中心并向前逐渐缩小，以使其直径在其前端较小，以形成支撑销的固定部的桥体，其中止动件由具有比销的熔点更低的熔点的材料制成，在销插入到穿过止动件的中心的通孔中的状态下销的主体部一体形成为在止动件的前端突出，并且当储气罐内部过热到超过预定温度时，止动件的桥体熔化并且因此支撑地形成在止动件的桥体中的销的固定部变得可自由移动，以使销的流动通道阻挡部与形成在阀壳体的水平部中的气体阻挡部密封地接合，以封闭流动通道，从而阻挡气体排放。
根据本发明的第六实施例，提供了一种用于防止便携式储气罐爆炸的阻流安全阀，包括：销，包括一体形成的主体部、流动通道阻挡部、固定部以及引导部，其中主体部为圆柱形，位于主体部的前端的流动通道阻挡部具有向前逐渐缩小的外表面，位于主体部的后端的固定部为圆柱形且具有比圆柱形主体部的直径更小的直径并且包括形成在固定部的后端的凸起部，并且引导部从固定部的后端以预定长度延伸；桥体固定件，包括连接主体、桥体以及气体流动开口，其中连接主体为具有预定宽度的环形，桥体具有与连接主体的环形同心的同心中心、在同心中心形成的用以允许销的圆柱形固定部穿过的通孔以及连接环形与同心中心的外表面的一体形成的杆形构件，并且气体流动开口形成在桥体的杆形构件之间；以及止动件，连接到阀壳体的水平部的后端，并且包括气体通路，以允许填充在储气罐中的气体流经形成在阀壳体中的气体通道，其中桥体固定件由具有比销和止动件的熔点更低的熔点的材料制成，在销的圆柱形固定部穿过桥体固定件的同心中心的通孔并且销的固定部的后端的凸起部由形成在桥体固定件的中心的通孔支撑的状态下，销和桥体固定件通过双重注塑一体形成，并且当储气罐内部过热到超过预定温度时，桥体固定件的桥体融化并且因此支撑地且一体形成在桥体中的销与桥体固定件分开并变得可自由移动，以使销的流动通道阻挡部与形成在阀壳体的水平部中的气体阻挡部密封地接合，以封闭流动通道，从而阻挡气体排放。
附图说明
通过参照附图详细描述本发明的优选实施例，本发明的上述和其它特征以及优点对于本领域普通技术人员将变得更加显而易见。
图1a和图1b是示出根据本发明的在操作安全阀之前(气体流动)和之后(气体被阻挡)的状态的剖视图；
图2a是本发明的第一实施例的安全阀的分解图；
图2b是本发明的第二实施例的安全阀的分解图；
图3a是本发明的第三实施例的在操作安全阀之前和之后的状态的剖视图，并且图3b是该安全阀的分解图；
图4a是本发明的第四实施例的在操作安全阀之前和之后的状态的剖视图，并且图4b是该安全阀的分解图；
图5a是本发明的第五实施例的在操作安全阀之前和之后的状态的剖视图，并且图5b是该安全阀的分解图；并且
图6a是本发明的第六实施例的在操作安全阀之前和之后的状态的剖视图，并且图6b是该安全阀的分解图。
附图中附图标记的描述：
10：固定盖
20：阀壳体
21：水平部
211：气体阻挡部
22：竖直部
23：阀杆
24：密封垫
30：安全阀
31、31'、31”：销
311、311'：主体部
312、312'：流动通道阻挡部
313、313'、313”：固定部
314：气体流动通道
314'：流动通道形成凸出部
315'：引导部
32、32'、32”：桥体固定件
321、321'：连接主体
322、322'、322”：桥体
323、323'、323”：气体流动开口
33、33'、33”：止动件
331、331'：组合体
332、332'：紧固突出部
333、333'：气体通路
40：安全阀
41：球
42：桥体固定件
43：桥体
423：气体流动开口
43：止动件
50：安全阀
51：销
52：主体部
512：流动通道阻挡部
513：固定部
53：止动件
532：桥体
533：气体流动开口
60：安全阀
61：销
611：主体部
612：流动通道阻挡部
613：固定部
615：引导部
62：桥体固定件
622：连接主体
622：桥体
623：气体流动开口
63：止动件
633：气体通路
具体实施方式
现在将参照示出了本发明的优选实施例的附图在下文中更充分地描述本发明，以使本领域普通技术人员可以容易地实现本发明。
根据本发明的用于防止便携式储气罐爆炸的阻流安全阀的技术特征在于：当储气罐过热并且因此温度升高超过到预定水平时，安全阀的桥体固定件熔化，以使由桥体固定件固定的销或球变得可自由移动以封闭气体流动通道，从而防止当储气罐因过热而破裂时发生的事故。
在本发明中，气体通过阀杆23排放，该阀杆23被定位成穿过连接到储气罐的顶部的固定盖10的中心。当储气罐内的温度升高到超过预定水平时，安全阀操作以封闭气体流至阀杆23所经过的流动通道，从而阻挡气体排放。安全阀被用在没有任何单独的壳体来安装安全阀的便携式储气罐中，其中安全阀被插入紧固在阀壳体20中形成的气体通道中。
阀壳体20为具有水平部21和竖直部22的“L”形，并形成气体流经的流动通道。竖直部22的上部与固定盖10组装在一起，以被牢固地安装。在本申请中，术语“竖直方向”意指储气罐的长度方向，“水平方向”意指储气罐的宽度方向即垂直于竖直方向的方向，“前端”或“向前”意指朝向阀杆23的方向，“后端”或“向后”是指与阀杆23相反的方向即储气罐的内部。
在图1a、图1b和图2a中，根据本发明的第一实施例的安全阀30包括：销31、桥体固定件32和止动件33。当储气罐内的温度升高到超过预定温度时，销31阻挡流动通道。桥体固定件32在正常操作时固定销31，但是在储气罐过热时熔化，以使由桥体固定件32支撑的销31与桥体固定件32分开。止动件33连接到阀壳体20的水平部21的后端。在组装时，推动桥体固定件32以插入水平部21的后端，推动销31的主体部311以穿过桥体固定件32的中心，并且推动止动件33到水平部21的后端以连接在一起，从而完成安全阀30的组装。
销31包括一体形成的：主体部311、流动通道阻挡部312、固定部313以及气体流动通道314。主体部311为圆柱形。流动通道阻挡部312具有类似截锥形的倾斜的外表面，并且位于主体部311的前端。盘形固定部313位于圆柱形主体部311的后端，并且具有比圆柱形主体部311的直径更大的直径。形成在固定部313的后端的气体流动通道314具有沿径向定位的扁平构件，其中在扁平构件之间形成有气体流经的通路。
桥体固定件32包括：连接主体321、桥体322以及气体流动开口323。连接主体321为具有特定宽度的环形。桥体322由以预定高度和相等间隔从连接主体321内周表面朝向中心突出的凸起部形成。在桥体322的凸起部之间的空间内形成气体流动开口323。销31的主体部311穿过由形成桥体固定件32的桥体322的凸起部围绕的中心，并且销31的固定部313放置在桥体322上以进行组装(参见图1a和图2a)。
桥体固定件32由具有比销31和止动件33的熔点更低的熔点的材料制成。当储气罐的内部过热到超过预定温度时，桥体固定件32中的桥体322的凸起部首先熔化并且不再可以支撑销31。此时，因为从储气罐内部释放的压力增加，所以销31变得可自由移动，使得销31的流动通道阻挡部312的外表面粘附到阀壳体的水平部21中的气体阻挡部211的内表面，从而封闭流动通道以阻挡气体排放(参见图1b)。
止动件33连接到阀壳体20的水平部21的后端。气体通路333穿过止动件33的中心，以允许填充在储气罐中的气体流经形成在阀壳体20中的流动通道。紧固突出部332从止动件33的外表面突出，并且在阀壳体的水平部21的内表面形成有与紧固突出部332接合的凹槽，以使紧固突出部332和凹槽被紧固从而固定止动件33的位置。止动件可以插入阀壳体的水平部21中，并且通过使用螺纹装备或任意其它不同方法连接在一起。
图2b示出了根据本发明的第二实施例的安全阀。根据第二实施例的安全阀包括待组装在一起的销31'、桥体固定件32'和止动件33'。销31'包括一体形成的：圆柱形主体部311'、流动通道阻挡部312'、固定部313'、流动通道形成凸出部314'以及引导部315'。具有类似截锥形的倾斜的外表面的流动通道阻挡部312'位于主体部311'的前端。具有比圆柱形主体部311'的直径更小的直径的圆柱形固定部313'位于主体部311'的后端，并且具有在固定部313'的后端周围的凸起部。流动通道形成凸出部314'从主体部311'的后端的外表面以相等间隔纵向突出，以在流动通道形成凸出部之间形成气体流动通道。引导部315'从固定部313'的后端以预定长度延伸。从固定部313'的后端延伸的引导部315'的后端被组装成与止动件33'的中心接触。因此，因为在组装安全阀时销31'在没有被扭转的情况下进行组装，所以安全阀被稳定地组装并且减少了组装缺陷。
桥体固定件32'包括：连接主体321'、桥体322'以及气体流动开口323'。连接主体321'为具有特定宽度的环形。桥体322'具有一体形成的：与环形连接主体321'同心的同心中心、在同心中心形成的允许销31'的圆柱形固定部313'穿过的通孔以及以规则的间隔形成的连接环形连接主体321'与同心中心的外表面的杆形构件。在桥体322'的杆形构件之间的空间中形成气体流动开口323'。在组装时，销31'的圆柱形固定部313'穿过形成在桥体固定件32'的中心的同心圆上形成的通孔，并且在固定部313'的后端周围的凸起部位于桥体固定件32'的同心圆的通孔处。
止动件33'连接到阀壳体的水平部21的后端，并且紧固方法与第一实施例中的相同。在止动件33'中，气体通路333'形成为穿过组合体331'，以允许填充在储气罐中的气体流经形成在阀壳体中的流动通道。多个气体通路333'可以在组合体331'的中心的周围分开安装。
桥体固定件32'由具有比销31'和止动件33'的熔点更低的熔点的材料制成。当储气罐内部过热到超过预定温度时，桥体固定件32'中的桥体322'熔化并且不再可以支撑由在桥体322'的中心形成的同心圆中的通孔中的固定部313'的凸起部支撑地组装的销31'。因此，销31'变得可自由移动，以使销31'的流动通道阻挡部312'的外表面与形成在阀壳体的水平部21中的气体阻挡部211的内表面密封地接合，以封闭流动通道，从而阻挡气体排放。
图3a和图3b示出了根据本发明的第三实施例的安全阀。根据第三实施例的安全阀包括一体形成的销31”、桥体固定件32”和止动件33”。桥体固定件32”由具有比销31”和止动件33”的熔点更低的熔点的材料制成。销31”、桥体固定件32”和止动件33”通过双重注塑一体制造。因此，因为一体制成的安全阀仅被推入阀壳体的水平部21的后端，所以阀的组装非常容易。
销31”包括一体形成的：圆柱形主体部311”、流动通道阻挡部312”以及固定部313”。具有类似截锥形的倾斜的外表面的流动通道阻挡部312”位于主体部311”的前端。固定部313”位于主体部311”的后端，并且径向形状形成为从圆柱形主体部311”的外表面突出。固定部313”向后逐渐缩小，使得其直径朝着其后端变小。固定部313”中的径向突出部之间的空间用作气体流动通道。
止动件33”形成为在其中心具有通孔的环形。止动件33”通过与第一实施例相同的连接方法连接到阀壳体的水平部21的后端。桥体固定件32”通过插入到形成在止动件33”的中心的通孔中来连接。桥体固定件32”包括桥体322”和气体流动开口323”。在桥体固定件32”的前端形成有用于将销31”的固定部313”固定的桥体322”，并且在桥体固定件32”的后端形成气体进入的气体流动开口323”。销31”的固定部313”被制造成由桥体固定件32”的桥体322”支撑的状态。因此，销31”、桥体固定件32”和止动件33”一体制造，使得穿过桥体固定件32”的中心(意指在桥体322”之间形成的空间)的销31”的主体部311”从桥体固定件32”和止动件33”向前突出(参见图3a)。
当储气罐的内部过热超过预定温度时，桥体固定件32”的桥体322”熔化。此时，因为从储气罐内部释放的压力增加，所以一体形成的并且由桥体固定件32”的桥体322”支撑的销31”的固定部313”与桥体固定件32”分开并变得可自由移动，以使销31”的流动通道阻挡部312”的外表面与形成在阀壳体的水平部21中的气体阻挡部211的内表面密封地接合，以封闭流动通道，从而阻挡气体排放(参见图3b)。
图4a和图4b示出了根据本发明的第四实施例的安全阀。根据第四实施例的安全阀包括一体形成的：阻挡流动通道的圆球形的球41、桥体固定件42和止动件43。圆球形的球41被组装成位于桥体固定件42和止动件43中。在桥体固定件42和止动件43一体制造的状态下，仅将球41推入以进行组装。因此，阀的组装较为容易。
将止动件43连接到阀壳体的水平部21的后端的方法与第一实施例中的相同。在中心形成有通孔的止动件43的前端和后端是打开的。在后部被一分为二的情况下，因为在组装时其具有弹性，所以组装工作较为容易。止动件43的前部的外表面的直径小于其后部的外表面的直径。
止动件43的前部的外表面插入到桥体固定件42中，以使桥体固定件42和止动件43一体形成。桥体422位于桥体固定件42的前端。支撑球41的桥体422由朝向中心以相等间隔突出的多个凸出部形成。在形成桥体422的凸出部之间形成有气体流动开口423。桥体固定件42由具有比球42和止动件43的熔点更低的熔点的材料制成。桥体固定件42和止动件43通过双重注塑一体制造。球41被组装成由形成桥体固定件42的桥体422的凸出部固定【参见图4a(a)】。
当储气罐的内部过热超过预定温度时，桥体固定件42的桥体422熔化。此时，因为从储气罐内部释放的压力增加，所以桥体422的多个凸出部不可以用作支撑件，并且因此在由桥体422支撑的状态下组装的球41与桥体固定件42分开并变得可自由移动，使得球41紧密地插入形成在阀壳体的水平部21中的气体阻挡部211中，以封闭流动通道，从而阻挡气体排放【参见图4a(b)】。
图5a和图5b示出了根据本发明的第五实施例的安全阀50。根据第五实施例的安全阀50包括：当储气罐过热时阻挡流动通道的销51，以及止动件53，由具有比销51的熔点更低的熔点的材料制成，其中销51和止动件53一体形成。因为安全阀50由两段形成，所以结构简单并且安全阀的组装也较为容易。
销51包括一体形成的：圆柱形主体部511、流动通道阻挡部512以及固定部513。具有类似截锥形的倾斜的外表面的流动通道阻挡部512位于主体部511的前端。固定部513位于圆柱形主体部511的后端。固定部513为圆柱形，其具有比圆柱形主体部511的直径更小的直径，并且具有在其后端形成的凸起部。
止动件53连接到阀壳体的水平部21的后端，并且连接方法与第一实施例中的相同。止动件53包括气体流动开口533和桥体532。多个气体流动开口533形成为从止动件53的后端穿过到其前端，以允许填充在储气罐中的气体流动到形成在阀壳体中的气体通道。通孔形成为穿过气体流动开口533的中心。通孔的直径朝向其前端变小，以使桥体532形成为支撑销51的固定部513。止动件53由具有比销51的熔点更低的熔点的材料制成。销51插入通孔中以穿过止动件53的中心，以使销51的主体部511在止动件53的前端向前突出。
当储气罐的内部过热超过预定温度时，止动件53的桥体532熔化。此时，因为从储气罐内部释放的压力增加，所以止动件53的桥体532不能够支撑销51。因此，由桥体532支撑的销51的固定部513与止动件53分开并变得可自由移动，以使销51的流动通道阻挡部512的外表面与形成在阀壳体的水平部21中的气体阻挡部211的内表面密封地接合，以封闭流动通道，从而阻挡气体排放。
图6a和图6b示出了根据本发明的第六实施例的安全阀60。在根据第六实施例的安全阀60中，通过修改根据第二实施例的安全阀，销61和桥体固定件62通过双重注塑一体形成。安全阀60包括：销61，用以在储气罐过热时阻挡流动通道；桥体固定件62，由具有比销61的熔点更低的熔点的材料制成，销61和桥体固定件62一体形成；以及止动件63，连接到阀壳体的水平部的后端。因为销61和桥体固定件62通过双重注塑一体形成，所以安全阀60的结构简单并且组装也较为容易。
销61包括一体形成的：圆柱形主体部611、流动通道阻挡部612、固定部613以及引导部615。具有倾斜的外表面的流动通道阻挡部612形成于主体部611的前端。位于主体部611的后端的固定部613为圆柱形，其具有比圆柱形主体部611的直径更小的直径，并且固定部613具有从其后端突出的凸起部。引导部615从固定部613的后端以预定长度延伸。因为安全阀60仅不包括根据第二实施例的安全阀的构成元件之中的流动通道形成凸出部314'，所以未示出重复的说明。
桥体固定件62包括：连接主体621、桥体622以及形成在杆状部之间的气体流动开口623。因为桥体固定件62具有与第二实施例中的桥体固定件32'相同的结构，所以未示出重复的说明。
止动件63连接到阀壳体的水平部21的后端。气体通路形成为穿过止动件63，以允许填充在储气罐中的气体流经形成在阀壳体中的流动通道。止动件63的结构与第二实施例中的止动件33'相同。
桥体固定件62由具有比销61和止动件63的熔点更低的熔点的材料制成。在销61的圆柱形固定部613穿过形成在桥体固定件62的中心的同心圆的通孔并且从销61的固定部613的后端突出的凸起部由形成在桥体固定件62的中心的通孔支撑的状态下，销61和桥体固定件62通过双重注塑一体形成。
当储气罐的内部过热超过预定温度时，桥体固定件62的桥体622熔化并且不能够支撑销61。此时，因为从储气罐内部释放的压力增加，所以由桥体固定件62的桥体622支撑并一体形成的销61与桥体固定件62分开并变得可自由移动，以使销61的流动通道阻挡部612的外表面与形成在阀壳体的水平部21中的气体阻挡部211的内表面密封地接合，以封闭流动通道，从而阻挡气体排放。
在根据本发明的用于便携式储气罐的阻流安全阀中，当储气罐在使用期间过热并且其温度升高到超过预定水平时，桥体固定件熔化并且无法支撑已经通过形成安全阀来连接到阀壳体中并已经由桥体固定件固定支撑的销或球。由桥体固定件固定支撑的销或球变得可自由移动以阻挡气体流经的通道，进而封闭通道以阻挡气体排放，从而防止当储气罐因过热而破裂时发生的事故。
进一步地，在包括桥体固定件、销和止动件的安全阀中，因为止动件组装在阀壳体的入口处，而由桥体固定件固定的销或球组装在阀壳体中，所以结构非常简单并且阀的组装较为方便和容易。因此，显著减少了组装所需的人力和时间，大大降低了部件制造价格，并且当储气罐过热时不会发生安全阀的故障。
本发明已经使用优选的示例性实施例进行描述。然而，应当理解的是，本发明的范围不限于所公开的实施例。相反，本发明的范围旨在包括本领域技术人员使用当前已知或将来的技术和等同形式在能力范围内进行的各种修改和替代布置。因此，权利要求的范围应被赋予最宽泛的解释，以便涵盖所有这种修改和类似的布置。

Claims (7)

1.一种用于防止便携式储气罐爆炸的阻流安全阀，所述阻流安全阀具有L形阀壳体，其中所述L形阀壳体的水平部和竖直部形成排放气体的气体通道，并且安全阀插入地连接到所述水平部中的所述气体通道的后端以封闭所述气体通道从而阻挡气体排放，所述阻流安全阀包括：
销，包括一体形成的主体部、流动通道阻挡部、固定部以及气体流动通道，其中所述主体部为圆柱形，位于所述主体部的前端的所述流动通道阻挡部具有向前逐渐缩小的外表面，位于所述主体部的后端的所述固定部为盘形且具有比圆柱形的所述主体部的直径更大的直径，并且位于所述固定部的后端的所述气体流动通道具有沿径向布置的扁平构件以形成所述气体在所述扁平构件之间流经的通路；
桥体固定件，包括具有预定宽度的环形连接主体、具有以相等间隔从所述环形连接主体的内表面朝向中心突出的凸起部的桥体以及在所述桥体的所述凸起部之间形成的气体流动开口；以及
止动件，连接到所述阀壳体的所述水平部的所述后端，并且在所述止动件的中心包括气体通路，填充在所述储气罐中的所述气体通过所述气体通路流至形成在所述阀壳体中的所述气体通道，
其中所述销的主体部穿过所述桥体固定件的所述中心，所述销的所述固定部被支撑在所述桥体固定件的所述桥体中以使所述销和所述桥体固定件组装在一起，并且当所述储气罐内部过热到超过预定温度时，所述桥体固定件的所述桥体熔化并且因此支撑地组装在所述桥体中的所述销变得可自由移动，以使所述销的所述流动通道阻挡部与形成在所述阀壳体的所述水平部中的气体阻挡部密封地接合，以封闭所述气体流动通道，从而阻挡所述气体排放。
2.一种用于防止便携式储气罐爆炸的阻流安全阀，所述阻流安全阀具有L形阀壳体，其中所述L形阀壳体的水平部和竖直部形成排放气体的气体通道，并且所述安全阀插入地连接到所述水平部中的所述气体通道的后端，以封闭气体通道从而阻挡气体排放，所述阻流安全阀包括：
销，包括一体形成的主体部、流动通道阻挡部、流动通道形成凸出部、固定部以及引导部，其中所述主体部为圆柱形，位于所述主体部的前端的所述流动通道阻挡部具有向前逐渐缩小的外表面，所述流动通道形成凸出部以相等的间隔在所述主体部的后端的外表面突出以在所述流动通道形成凸出部之间形成气体流动通道，位于所述主体部的所述后端的所述固定部为圆柱形且具有比圆柱形的所述主体部的直径更小的直径并且包括在所述固定部的后端周围的凸起部，并且所述引导部从所述固定部的所述后端以预定长度延伸；
桥体固定件，包括连接主体、桥体以及气体流动开口，其中所述连接主体为具有预定宽度的环形，所述桥体具有与环形的所述连接主体同心的同心中心、在所述同心中心形成的允许所述销的所述固定部穿过的通孔以及连接所述环形和所述同心中心的外表面的一体形成的杆形构件，并且所述气体流动开口在所述桥体的所述杆形构件之间形成；以及
止动件，连接到所述阀壳体的所述水平部的所述后端，并且包括气体通路，填充在所述储气罐中的所述气体通过所述气体通路流至形成在所述阀壳体中的所述气体通道，
其中所述销的所述固定部穿过所述桥体固定件的所述同心中心的所述通孔，所述销的所述固定部的所述后端周围的所述凸起部被支撑并组装在所述桥体固定件的所述中心形成的所述通孔中，并且当所述储气罐内部过热到超过预定温度时，所述桥体固定件的所述桥体熔化并且因此支撑地组装在所述桥体中的所述销变得可自由移动，以使所述销的所述流动通道阻挡部与形成在所述阀壳体的所述水平部中的气体阻挡部密封地接合，以封闭所述气体流动通道，从而阻挡所述气体排放。
3.根据权利要求1或2所述的阻流安全阀，其中所述桥体固定件由具有比所述销和所述止动件的熔点更低的熔点的材料制成。
4.一种用于防止便携式储气罐爆炸的阻流安全阀，所述阻流安全阀具有L形阀壳体，所述L形阀壳体的水平部和竖直部形成排放气体的气体通道，并且安全阀插入地连接到所述水平部中的所述气体通道的后端，以封闭气体通道，从而阻挡气体排放，所述阻流安全阀包括：
销，包括一体形成的圆柱形主体部、流动通道阻挡部以及固定部，位于所述主体部的前端的所述流动通道阻挡部具有向前逐渐缩小的外表面，并且所述固定部位于所述主体部的后端且形成为径向形状使得所述固定部突出高于所述圆柱形主体部的外表面并且向后逐渐缩小以使所述固定部的后端的直径较小；
止动件，连接到所述阀壳体的所述水平部的所述后端，并且包括在所述止动件的中心的通孔；以及
桥体固定件，通过插入所述止动件的所述中心形成的通孔中进行连接，并且在所述桥体固定件的后端包括允许所述气体进入的气体流动开口，在所述桥体固定件的前端包括支撑所述销的所述固定部的桥体，
其中所述桥体固定件由具有比所述销和所述止动件的熔点更低的熔点的材料制成，并且在所述销的所述固定部被支撑在所述桥体固定件的所述桥体中的状态下所述销、所述桥体固定件和所述止动件通过双重注塑一体形成，以使所述销的所述主体部穿过所述桥体固定件的中心以从所述桥体固定件和所述止动件向前突出，并且当所述储气罐的内部过热到超过预定温度时，所述桥体固定件的所述桥体熔化并且因此支撑地组装在所述桥体上的所述销变得可自由移动，以使所述销的所述流动通道阻挡部与形成在所述阀壳体的所述水平部中的气体阻挡部密封地接合，以封闭气体流动通道，从而阻挡所述气体排放。
5.一种用于防止便携式储气罐爆炸的阻流安全阀，所述阻流安全阀具有L形阀壳体，所述L形阀壳体的水平部和竖直部形成排放气体的气体通道，并且安全阀插入地连接到所述水平部中的所述气体通道的后端，以封闭气体通道，从而阻挡所述气体排放，所述阻流安全阀包括：
一体形成的桥体固定件和止动件；以及
圆球形的球，组装成位于所述桥体固定件和所述止动件中，
其中所述止动件连接到所述阀壳体的所述水平部的后端，并且在所述止动件的中心包括通孔以使所述止动件的前端和后端是打开的，所述止动件的所述前端的外表面的直径比所述止动件的所述后端的外表面的直径更小，所述桥体固定件是通过插入所述止动件的所述前端的外表面而形成的，所述桥体固定件在所述桥体固定件的前端包括由朝向中心以相等的间隔突出的凸出部形成的用以支撑所述球的桥体，以及在所述桥体之间形成的气体流动开口，
其中所述桥体固定件由具有比所述球和所述止动件的熔点更低的熔点的材料制成，所述桥体固定件和所述止动件通过双重注塑一体形成，所述球在被支撑在所述桥体固定件的所述桥体中的状态下进行组装，并且当所述储气罐内部过热到超过预定温度时，所述桥体固定件的所述桥体熔化并且因此支撑地组装在所述桥体中的球与所述桥体固定件分开并变得可自由移动，以使所述球与形成在所述阀壳体的所述水平部中的气体阻挡部密封地接合，以封闭气体流动通道，从而阻挡所述气体排放。
6.一种用于防止便携式储气罐爆炸的阻流安全阀，所述阻流安全阀具有L形阀壳体，所述L形阀壳体的水平部和竖直部形成排放气体的气体通道，并且安全阀插入地连接到所述水平部中的所述气体通道的后端，以封闭气体通道，从而阻挡所述气体排放，所述阻流安全阀包括：
销，包括一体形成的主体部、流动通道阻挡部以及固定部，其中所述主体部为圆柱形，位于所述主体部的前端的所述流动通道阻挡部具有向前逐渐缩小的外表面，并且位于所述主体部的后端的所述固定部为圆柱形且具有比圆柱形的所述主体部的直径更小的直径并且包括形成在所述固定部的后端的凸起部；以及
止动件，连接到所述阀壳体的所述水平部的后端，并且包括气体流动开口和通孔，其中所述气体流动开口形成为允许气体从所述止动件的前端流动到所述止动件的后端，以允许填充在所述储气罐中的所述气体流经形成在所述阀壳体中的所述气体通道，并且所述通孔穿过所述气体流动开口的中心并向前逐渐缩小，以使所述通孔的直径在所述通孔的前端较小以形成支撑所述销的所述固定部的桥体，
其中所述止动件由具有比所述销的熔点更低的熔点的材料制成，在所述销插入到穿过所述止动件的中心的所述通孔中的状态下所述销的所述主体部一体形成为在所述止动件的所述前端突出，并且当所述储气罐内部过热到超过预定温度时，所述止动件的所述桥体熔化并且因此支撑地形成在所述止动件的所述桥体中的所述销的所述固定部变得可自由移动，以使所述销的所述流动通道阻挡部与形成在所述阀壳体的所述水平部中的气体阻挡部密封地接合，以封闭气体流动通道，从而阻挡所述气体排放。
7.一种用于防止便携式储气罐爆炸的阻流安全阀，所述阻流安全阀具有L形阀壳体，所述L形阀壳体的水平部和竖直部形成排放气体的气体通道，并且所述安全阀插入地连接到所述水平部中的所述气体通道的后端，以封闭气体通道，从而阻挡所述气体排放，所述阻流安全阀包括：
销，包括一体形成的主体部、流动通道阻挡部、固定部以及引导部，其中所述主体部为圆柱形，位于所述主体部的前端的所述流动通道阻挡部具有向前逐渐缩小的外表面，位于所述主体部的后端的所述固定部为圆柱形且具有比圆柱形的所述主体部的直径更小的直径并且包括形成在所述固定部的后端的凸起部，并且所述引导部从所述固定部的所述后端以预定长度延伸；
桥体固定件，包括连接主体、桥体以及气体流动开口，其中所述连接主体为具有预定宽度的环形，所述桥体具有与所述连接主体的环形同心的同心中心、在所述同心中心形成的允许所述销的所述固定部穿过的通孔以及连接所述环形与所述同心中心的外表面的一体形成的杆形构件，并且所述气体流动开口形成在所述桥体的所述杆形构件之间；以及
止动件，连接到所述阀壳体的所述水平部的后端，并且包括气体通路，以允许填充在所述储气罐中的所述气体流经形成在所述阀壳体中的所述气体通道，
其中所述桥体固定件由具有比所述销和所述止动件的熔点更低的熔点的材料制成，在所述销的所述固定部穿过所述桥体固定件的所述同心中心的所述通孔并且所述销的所述固定部的所述后端的所述凸起部被支撑在形成在所述桥体固定件的所述中心的所述通孔中的状态下，所述销和所述桥体固定件通过双重注塑一体形成，并且当所述储气罐内部过热到超过预定温度时，所述桥体固定件的所述桥体熔化并且因此支撑地且一体形成在所述桥体中的所述销与所述桥体固定件分开并变得可自由移动，以使所述销的所述流动通道阻挡部与形成在所述阀壳体的所述水平部中的气体阻挡部密封地接合，以封闭气体流动通道，从而阻挡所述气体排放。
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