CN113462050A - 一种用于洗衣机制动的新型环保刹车片及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于洗衣机制动的新型环保刹车片，由以下重量份数的原料制得：橡胶15～35份、硫酸钡11～19份、炭黑5～9份、增强纤维20～26份、超高分子量聚四氟乙烯1～7份、白色减摩剂MNFBL201 1～5份、焦炭5～9份、石墨3～10份、二硫化钼3～9份、促进剂2～4份、硫化剂1～4份、防老剂1～4份、硬脂酸2～6份、氧化锌2～5份。该刹车片通过塑炼、拌料、一次混炼、二次混炼、定型硫化、切片、磨片处理等工艺制得。本发明的刹车片更加环保健康、有害物质含量极低，在生产、使用过程中不会危害工作人员的健康，也不会对环境造成污染，并且通过改进组分配方，进一步优化刹车片的物化性能，大幅提高了产品的使用性能和使用寿命。
Description
技术领域
本发明属于制动技术领域，具体涉及一种安装在洗衣机离合器上用于制动的新型环保刹车片及其制备方法。
背景技术
刹车带是洗衣机的重要器件，洗衣机在电机脱水转动中，翻盖或断开电源时，会抱轴制止转动，实现刹车，可以有效的避免安全事故的发生。中国专利申请号为200510041386.1公开了一种洗衣机制动带，由钢带和粘合在钢带一面的刹车片组成，其特点是所说刹车片含有以下重量份数的原料：橡胶16～20份、铝粉11～15份、黑铅5～8份、化学纤维20～24份、滑石粉25～31份、软木粉5～9份、促进剂2～4份、硫化剂1～3份、硅酸铝0.3～0.7份。由于黑铅中含有铅，而铅为有害物质，在生产过程中会对工人的健康带来危害。又由于刹车片中含有有害物质，用户在使用过程中，随着刹车片的磨损，刹车片上掉落的碎末会对环境造成污染。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于洗衣机制动的新型环保刹车片及其制备方法。该刹车片更加环保健康、有害物质含量极低，在生产、使用过程中不会危害工作人员的健康，也不会对环境造成污染，并且使用成本较低的木质纤维，降低了生产成本，同时引入了芳纶短切纤维、玄武岩纤维、碳纤维制作混合增强纤维和超高分子量聚四氟乙烯、白色减摩剂MNFBL201作为减摩剂，进一步优化刹车片的物化性能，在满足洗衣机刹车带性能基本要求和国际环保要求同时，大幅提高了产品的使用性能和使用寿命。
为了实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：
一种用于洗衣机制动的新型环保刹车片，由以下重量份数的原料制得：橡胶15～35份、硫酸钡11～19份、炭黑5～9份、增强纤维20～26份、超高分子量聚四氟乙烯1～7份、白色减摩剂MNFBL201 1～5份、焦炭5～9份、石墨3～10份、二硫化钼3～9份、促进剂2～4份、硫化剂1～4份、防老剂1～4份、硬脂酸2～6份、氧化锌2～5份。
在本发明中，橡胶作为基体起到粘结的作用，增强纤维中尼龙丝、玄武岩纤维、木质纤维、芳纶短切、碳纤维彼此相互配合，各种纤维除了可以很好地编织骨架还有其它作用如木质纤维、尼龙丝可以很大程度的降低成本，木质纤维本身的筛管可以吸收空气中的水分和噪音，尼龙丝的柔软性可以保证整体的弯曲性能，玄武岩纤维强度高、电绝缘、耐腐蚀和耐高温等多种优异性能。芳纶短切和碳纤维增强效果很好，两者相互配合使用彼此在混料的过程中带有不同的电荷，可以防止纤维团聚，增加纤维在橡胶基体中的分散性。
硬脂酸和氧化锌形成络合物，在硫化的过程起到催化的作用。炭黑起到补强橡胶性能的作用，二硫化钼和石墨是传统的减摩剂，超高分子量聚四氟乙烯、白色减摩剂MNFBL201 是此专利引入的减摩剂，效果明显。
进一步说明，所述的增强纤维是由木质纤维、尼龙丝、玄武岩纤维、碳纤维、芳纶短切混合而得。所述的木质纤维、尼龙丝、玄武岩纤维、碳纤维、芳纶短切的添加量可以优选由高到低并且保持碳纤维和芳纶短切的含量接近。
进一步说明，所述的促进剂是噻唑类促进剂。
进一步说明，所述的促进剂是六次甲基四胺。
进一步说明，所述的防老剂是对苯二胺衍生物。
进一步说明，所述的防老剂是6PPD。
进一步说明，所述的硫化剂是硫磺。
进一步说明，所述的二硫化钼的纯度大于99%。
本发明还提供了一种如上所述的用于洗衣机制动的新型环保刹车片的制备方法，包括以下步骤：
（1）塑炼
用密炼机将橡胶密炼5～10min，进行一段塑炼；然后停机把橡胶取出放置1～15min，使橡胶冷却至室温；
（2）拌料
先将硫酸钡、炭黑、超高分子量聚四氟乙烯、白色减摩剂MNFBL201、焦炭、石墨、二硫化钼、硬脂酸、氧化锌、防老剂和促进剂倒入搅拌机内，混合均匀至无团、粒状，制成混合料；
（3）一次混炼
用密炼机，将塑炼的橡胶上机进行密炼的同时，均匀加入增强纤维，制成块状胶料；然后加入步骤（2）的混合料，进行混练，密炼5～20min使胶料整体均匀，取出胶料；
（4）二次混练
用炼胶机，在最小辊距下，将上述胶料上机进行辊轧的同时，均匀加入硫化剂，进行交叉薄通辊轧，然后，调整炼胶机的辊距至2～3mm，使胶料整体均匀制成片状胶料，炼胶机的辊温始终控制在30～45℃；
（5）定型硫化
将加工好的胶料放入平板式硫化机的模具内，在模具温度为160～180℃、压力4～13MPa下加压硫化4～10min，进行第一次硫化；随后，经松压排气，再在模具温度为160～180℃、压力4～13MPa下加压硫化3～15min，得到刹车片坯料；
（6）切片
根据洗衣机刹车带的钢带尺寸大小，将经硫化后的片状胶料切成长条；
（7）磨片处理
对刹车片坯料表面进行打磨，使其表面粗糙度达到RZ35-70，得到刹车片。
（8）粘接
将钢带和刹车片分别放入合模机的上、下模腔内，并在钢带和刹车片的邻面上涂上粘接剂，在35～50℃的模温、3～9MPa的压力下进行合模加压200～300min，得到洗衣机刹车带。
本发明的用于洗衣机制动的新型环保刹车片应用于全自动波轮洗衣机上。
本发明的优点：
1.本发明的刹车片由橡胶、重晶石、炭黑、混合增强纤维、超高分子量聚四氟乙烯、白色减摩剂MNFBL201、焦炭、石墨、二硫化钼、促进剂、硬脂酸、硫化剂、防老剂和氧化锌组成，不含黑铅等有害物质，在生产过程中不会危害工人的健康。而且用户在使用过程中，也不会因刹车片磨损而掉落的碎末给环境带来污染。
2.本发明在组分配方中引入了芳纶短切纤维、玄武岩纤维、碳纤维制作混合增强纤维，以及采用超高分子量聚四氟乙烯、白色减摩剂MNFBL201作为减摩剂，进一步优化刹车片的物化性能，大幅提高了产品的使用性能和使用寿命。
3.本发明在实验证明中经过10000次刹车实验，前后制动力矩变化不超过1.5N/m，制动时间为4～9s，制动稳定系数保持在95%以上，且无刹车异音，适用于洗衣机制动，尤其适用于全自动波轮洗衣机上。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明进一步说明。
实施例1：
按重量份数计，选取25份橡胶、11份硫酸钡、6份炭黑、20份增强纤维（木质纤维8份、尼龙丝5份、玄武岩纤维3份、碳纤维2份、芳纶短切2份）、4份超高分子量聚四氟乙烯、1份白色减摩剂MNFBL201、6份焦炭、5份石墨、8份二硫化钼、2份六次甲基四胺、3份硫磺、2份对苯二胺衍生物、2份硬脂酸、5份氧化锌待用。
刹车片通过以下步骤制备：
（1）塑炼
用密炼机将橡胶密炼10min，进行一段塑炼；然后停机把橡胶取出放置10min，使得橡胶冷却至室温。其中密炼机是S(X)N-3L-150L。
（2）拌料
先将硫酸钡、炭黑、超高分子量聚四氟乙烯、白色减摩剂MNFBL201、焦炭、石墨、二硫化钼、硬脂酸、氧化锌、对苯二胺衍生物和六次甲基四胺倒入搅拌机内，混合均匀至无团、粒状，制成混合料。
（3）一次混炼
用密炼机，将塑炼的橡胶上机进行密炼的同时，均匀加入增强纤维，制成块状胶料；然后加入步骤（2）的混合料，进行混练，密炼10min使胶料整体均匀，取出胶料；
（4）二次混练
用炼胶机，在最小辊距下，将步骤（3）的胶料上机进行辊轧的同时，均匀加入硫磺，进行交叉薄通辊轧，然后，调整炼胶机的辊距至2mm，使胶料整体均匀制成片状胶料，炼胶机的辊温始终控制在35℃。其中炼胶机是开炼机XK-150。
（5）定型硫化
将加工好的胶料放入平板式硫化机的模具内，在模具温度为160℃、压力5MPa下加压硫化4分钟，进行第一次硫化；随后，经松压排气，再在模具温度为160℃、压力5MPa下加压硫化6分钟，得到刹车片坯料。
（6）切片
根据洗衣机刹车带的钢带尺寸大小，将经硫化后的片状胶料切成长条。
（7）磨片处理
对刹车片坯料表面进行打磨，使其表面粗糙度达到RZ35-70，得到刹车片。
（8）粘接
将钢带和刹车片分别放入合模机的上、下模腔内，并在钢带和刹车片的邻面上涂上粘接剂，在40℃的模温、4MPa的压力下进行合模加压200min，得到洗衣机刹车带。
制成的刹车钢带在型式试验结果如下：
（1）扭矩：60-70 kgf/m；
（2）磨耗：4*10-7g/J；
（3）摩擦系数：0.45士0.02（干燥情况）、0.49士0.01（潮湿情况）；
（4）吸水率：7%；
（5）制动时间：4.5s；
（6）密度：1.3g/cm3；
（7）无噪音。
实施例2：
按重量份数计，选取20份橡胶、12份硫酸钡、5份炭黑、20份增强纤维（木质纤维6份、尼龙丝5份、玄武岩纤维4份、碳纤维3份、芳纶短切2份）、6份超高分子量聚四氟乙烯、2份白色减摩剂MNFBL201、6份焦炭、7份石墨、7份二硫化钼、3份噻唑类促进剂、2份硫磺、3份6PPD、2份硬脂酸、5份的氧化锌待用。
刹车片通过以下步骤制备：
（1）塑炼
用密炼机，将橡胶密炼5min，进行一段塑炼；然后停机把橡胶取出放置15min，使得橡胶冷却至室温。其中密炼机是S(X)N-3L-150L。
（2）拌料
先将硫酸钡、炭黑、超高分子量聚四氟乙烯、白色减摩剂MNFBL201、焦炭、石墨、二硫化钼、硬脂酸、氧化锌、6PPD和噻唑类促进剂倒入搅拌机内，混合均匀至无团、粒状，制成混合料。
（3）一次混炼
用密炼机，将塑炼后的橡胶上机进行密炼的同时，均匀加入增强纤维，制成块状胶料；然后加入上述混合料，进行混练，密炼6min使胶料整体均匀取出胶料。
（4）二次混练
用炼胶机，在最小辊距下，将步骤（3）的胶料上机进行辊轧的同时，均匀加入硫磺，进行交叉薄通辊轧，然后，调整炼胶机的辊距至2mm，使胶料整体均匀制成片状胶料，炼胶机的辊温始终控制在35℃。其中炼胶机是开炼机XK-150。
（5）定型硫化
将加工好的胶料放入平板式硫化机的模具内，在模具温度为165℃、压力5MPa下加压硫化5分钟，进行第一次硫化；随后，经松压排气，再在模具温度为165℃、压力5MPa下加压硫化7分钟，得到刹车片坯料。
（6）切片
根据洗衣机刹车带的钢带尺寸大小，将经硫化后的片状胶料切成长条。
（7）磨片处理
对刹车片坯料表面进行打磨，使其表面粗糙度达到RZ35-70，得到刹车片。
（8）粘接
将钢带和刹车片分别放入合模机的上、下模腔内，并在钢带和刹车片的邻面上涂上粘接剂，在45℃的模温、4.5MPa的压力下进行合模加压250min，得到洗衣机刹车带。
制成的刹车钢带在型式试验结果如下：
(1)扭矩：50-70 kgf/m；
(2)磨耗：4.5*10-7g/J；
(3)摩擦系数：0.4士0.01（干燥情况）、0.44士0.01（潮湿情况）；
(4)吸水率：5%；
(5)制动时间：5s；
(6)密度：1.32g/cm3；
(7)无噪音。
实施例3：
按重量份数计，选取22份橡胶、11份硫酸钡、6份炭黑、23份增强纤维（木质纤维7份、尼龙丝6份、玄武岩纤维5份、碳纤维3份、芳纶短切2份）、5份超高分子量聚四氟乙烯、3份白色减摩剂MNFBL201、6份焦炭、5份石墨、7份二硫化钼、3份促进剂、2份硫磺、3份防老剂、2份硬脂酸，5份氧化锌待用。
刹车片通过以下步骤制备：
（1）塑炼
用密炼机，将橡胶密炼6min，进行一段塑炼；然后停机把橡胶取出放置13min，使得橡胶冷却至室温。其中密炼机是S(X)N-3L-150L。
（2）拌料
先将硫酸钡、炭黑、超高分子量聚四氟乙烯、白色减摩剂MNFBL201、焦炭、石墨、二硫化钼、硬脂酸、氧化锌、防老剂和促进剂倒入搅拌机内，混合均匀至无团、粒状，制成混合料。
（3）一次混炼
用密炼机，将塑炼后的橡胶上机进行密炼的同时，均匀加入增强纤维，制成块状胶料；然后加入上述混合料，进行混练，密炼7min使胶料整体均匀取出胶料。
（4）二次混练
用炼胶机，在最小辊距下，将上述胶料上机进行辊轧的同时，均匀加入硫磺，进行交叉薄通辊轧，然后，调整炼胶机的辊距至2mm，使胶料整体均匀制成片状胶料，炼胶机的辊温始终控制在38℃。其中炼胶机是开炼机XK-150。
（5）定型硫化
将加工好的胶料放入平板式硫化机的模具内，在模具温度为168℃、压力6MPa下加压硫化4分钟，进行第一次硫化；随后，经松压排气，再在模具温度为168℃、压力6MPa下加压硫化6分钟，得到刹车片坯料。
（6）切片
根据洗衣机刹车带的钢带尺寸大小，将经硫化后的片状胶料切成长条。
（7）磨片处理
对刹车片坯料表面进行打磨，使其表面粗糙度达到RZ35-70，得到刹车片。
（8）粘接
将钢带和刹车片分别放入合模机的上、下模腔内，并在钢带和刹车片的邻面上涂上粘接剂，在42℃的模温、4MPa的压力下进行合模加压260min，得到洗衣机刹车带。
本实施例制成的刹车钢带在型式试验结果如下：
(1)扭矩：55-65 kgf/m；
(2)磨耗：6*10-7g/J；
(3)摩擦系数：0.42士0.02（干燥情况）、0.46士0.01（潮湿情况）；
(4)吸水率：3.5%；
(5)制动时间：7s；
(6)密度：1.2g/cm3；
(7)无噪音。
实施例4：
按重量份数计，选取15份橡胶、11份硫酸钡、5份炭黑、20份增强纤维（木质纤维8份、尼龙丝4份、玄武岩纤维3份、芳纶短切2.5份、碳纤维2.5份）、1份超高分子量聚四氟乙烯、1份白色减摩剂MNFBL201、5份焦炭、3份石墨、3份二硫化钼、2份促进剂、1份硫磺、1份防老剂、2份硬脂酸、2份氧化锌待用。
刹车片通过以下步骤制备：
（1）塑炼
用密炼机将橡胶密炼5min，进行一段塑炼；然后停机把橡胶取出放置1min，使得橡胶冷却至室温。其中密炼机是S(X)N-3L-150L。
（2）拌料
先将硫酸钡、炭黑、超高分子量聚四氟乙烯、白色减摩剂MNFBL201、焦炭、石墨、二硫化钼、硬脂酸、氧化锌、防老剂和促进剂倒入搅拌机内，混合均匀至无团、粒状，制成混合料。
（3）一次混炼
用密炼机，将塑炼的橡胶上机进行密炼的同时，均匀加入增强纤维，制成块状胶料；然后加入步骤（2）的混合料，进行混练，密炼5min使胶料整体均匀，取出胶料。
（4）二次混练
用炼胶机，在最小辊距下，将步骤（3）的胶料上机进行辊轧的同时，均匀加入硫磺，进行交叉薄通辊轧，然后，调整炼胶机的辊距至2mm，使胶料整体均匀制成片状胶料，炼胶机的辊温始终控制在30℃。其中炼胶机是开炼机XK-150。
（5）定型硫化
将加工好的胶料放入平板式硫化机的模具内，在模具温度为160℃、压力4MPa下加压硫化4分钟，进行第一次硫化；随后，经松压排气，再在模具温度为160℃、压力4MPa下加压硫化3分钟，得到刹车片坯料。
（6）切片
根据洗衣机刹车带的钢带尺寸大小，将经硫化后的片状胶料切成长条。
（7）磨片处理
对刹车片坯料表面进行打磨，使其表面粗糙度达到RZ35-70，得到刹车片。
（8）粘接
将钢带和刹车片分别放入合模机的上、下模腔内，并在钢带和刹车片的邻面上涂上粘接剂，在35℃的模温、3MPa的压力下进行合模加压200min，得到洗衣机刹车带。
制成的刹车钢带在型式试验结果如下：
（1）扭矩：60-75 kgf/m；
（2）磨耗：4.3*10-7g/J；
（3）摩擦系数：0.43士0.02（干燥情况）、0.47士0.01（潮湿情况）；
（4）吸水率：5.6%；
（5）制动时间：7.5s；
（6）密度：1.25g/cm3；
（7）无噪音。
实施例5：
按重量份数计，选取35份橡胶、19份硫酸钡、9份炭黑、26份增强纤维（木质纤维9份、尼龙丝6份、玄武岩纤维5份、芳纶短切3份、碳纤维3份）、7份超高分子量聚四氟乙烯、5份白色减摩剂MNFBL201、9份焦炭、10份石墨、9份二硫化钼、4份促进剂、4份硫磺、4份防老剂、6份硬脂酸、5份氧化锌待用。
刹车片通过以下步骤制备：
（1）塑炼
用密炼机将橡胶密炼10min，进行一段塑炼；然后停机把橡胶取出放置15min，使得橡胶冷却至室温。其中密炼机是S(X)N-3L-150L。
（2）拌料
先将硫酸钡、炭黑、超高分子量聚四氟乙烯、白色减摩剂MNFBL201、焦炭、石墨、二硫化钼、硬脂酸、氧化锌、防老剂和促进剂倒入搅拌机内，混合均匀至无团、粒状，制成混合料。
（3）一次混炼
用密炼机，将塑炼的橡胶上机进行密炼的同时，均匀加入增强纤维，制成块状胶料；然后加入步骤（2）的混合料，进行混练，密炼20min使胶料整体均匀，取出胶料。
（4）二次混练
用炼胶机，在最小辊距下，将步骤（3）的胶料上机进行辊轧的同时，均匀加入硫磺，进行交叉薄通辊轧，然后，调整炼胶机的辊距至2mm，使胶料整体均匀制成片状胶料，炼胶机的辊温始终控制在45℃。其中炼胶机是开炼机XK-150。
（5）定型硫化
将加工好的胶料放入平板式硫化机的模具内，在模具温度为180℃、压力13MPa下加压硫化10分钟，进行第一次硫化；随后，经松压排气，再在模具温度为180℃、压力13MPa下加压硫化15分钟，得到刹车片坯料。
（6）切片
根据洗衣机刹车带的钢带尺寸大小，将经硫化后的片状胶料切成长条。
（7）磨片处理
对刹车片坯料表面进行打磨，使其表面粗糙度达到RZ35-70，得到刹车片。
（8）粘接
将钢带和刹车片分别放入合模机的上、下模腔内，并在钢带和刹车片的邻面上涂上粘接剂，在50℃的模温、9MPa的压力下进行合模加压300min，得到洗衣机刹车带。
制成的刹车钢带在型式试验结果如下：
（1）扭矩：60-70 kgf/m；
（2）磨耗：4*10-7g/J；
（3）摩擦系数：0.45士0.02（干燥情况）、0.49士0.01（潮湿情况）；
（4）吸水率：7%；
（5）制动时间：4.5s；
（6）密度：1.3g/cm3；
（7）无噪音。
显然，上述实施例仅仅是为了清楚的说明本发明所作的举例，而并非对本发明实施的限定。对于所属技术领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动；这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举；而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。
Claims (10)
1. 一种用于洗衣机制动的新型环保刹车片，其特征在于由以下重量份数的原料制得：橡胶15～35份、硫酸钡11～19份、炭黑5～9份、增强纤维20～26份、超高分子量聚四氟乙烯1～7份、白色减摩剂MNFBL201 1～5份、焦炭5～9份、石墨3～10份、二硫化钼3～9份、促进剂2～4份、硫化剂1～4份、防老剂1～4份、硬脂酸2～6份、氧化锌2～5份。
2.根据权利要求1所述的用于洗衣机制动的新型环保刹车片，其特征在于：所述的增强纤维是由木质纤维、尼龙丝、玄武岩纤维、碳纤维、芳纶短切混合而得。
3.根据权利要求1所述的用于洗衣机制动的新型环保刹车片，其特征在于：所述的促进剂是噻唑类促进剂。
4.根据权利要求1所述的用于洗衣机制动的新型环保刹车片，其特征在于：所述的促进剂是六次甲基四胺。
5.根据权利要求1所述的用于洗衣机制动的新型环保刹车片，其特征在于：所述的防老剂是对苯二胺衍生物。
6.根据权利要求1所述的用于洗衣机制动的新型环保刹车片，其特征在于：所述的防老剂是6PPD。
7.根据权利要求1所述的用于洗衣机制动的新型环保刹车片，其特征在于：所述的硫化剂是硫磺。
8.根据权利要求1所述的用于洗衣机制动的新型环保刹车片，其特征在于：所述的二硫化钼的纯度大于99%。
9. 一种如权利要求1所述的用于洗衣机制动的新型环保刹车片的制备方法，其特征在于包括以下步骤：
（1）塑炼
用密炼机将橡胶密炼5～10min，进行一段塑炼；然后停机把橡胶取出放置1～15min，使橡胶冷却至室温；
（2）拌料
先将硫酸钡、炭黑、超高分子量聚四氟乙烯、白色减摩剂MNFBL201、焦炭、石墨、二硫化钼、硬脂酸、氧化锌、防老剂和促进剂倒入搅拌机内，混合均匀至无团、粒状，制成混合料；
（3）一次混炼
用密炼机，将塑炼的橡胶上机进行密炼的同时，均匀加入增强纤维，制成块状胶料；然后加入步骤（2）的混合料，进行混练，密炼5～20min使胶料整体均匀，取出胶料；
（4）二次混练
用炼胶机，在最小辊距下，将步骤（3）的胶料上机进行辊轧的同时，均匀加入硫化剂，进行交叉薄通辊轧，然后，调整炼胶机的辊距至2～3mm，使胶料整体均匀制成片状胶料，炼胶机的辊温始终控制在30～45℃；
（5）定型硫化
将加工好的胶料放入平板式硫化机的模具内，在模具温度为160～180℃、压力4～13MPa下加压硫化4～10min，进行第一次硫化；随后，经松压排气，再在模具温度为160～180℃、压力4～13MPa下加压硫化3～15min，得到刹车片坯料；
（6）切片
根据洗衣机刹车带的钢带尺寸大小，将经硫化后的片状胶料切成长条；
（7）磨片处理
对刹车片坯料表面进行打磨，使其表面粗糙度达到RZ35-70，得到刹车片。
10.一种如权利要求1所述的用于洗衣机制动的新型环保刹车片的应用，其特征在于应用于全自动波轮洗衣机上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202110683778.7A CN113462050A (zh) | 2021-06-21 | 2021-06-21 | 一种用于洗衣机制动的新型环保刹车片及其制备方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202110683778.7A CN113462050A (zh) | 2021-06-21 | 2021-06-21 | 一种用于洗衣机制动的新型环保刹车片及其制备方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN113462050A true CN113462050A (zh) | 2021-10-01 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202110683778.7A Pending CN113462050A (zh) | 2021-06-21 | 2021-06-21 | 一种用于洗衣机制动的新型环保刹车片及其制备方法 |
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Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005248012A (ja) * | 2004-03-04 | 2005-09-15 | Akebono Brake Ind Co Ltd | 摩擦材用原料及びその摩擦材用原料を配合した摩擦材 |
| CN101333312A (zh) * | 2008-07-16 | 2008-12-31 | 信义集团公司 | 利用陶瓷纤维制备洗衣机刹车带的方法 |
| CN105063459A (zh) * | 2015-07-20 | 2015-11-18 | 广西民族大学 | 一种高速列车制动用铜基粉末冶金摩擦材料及其制备方法 |
| CN106366366A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-02-01 | 沈阳远程摩擦密封材料有限公司 | 时速300km/h高速铁路制动用合成闸片 |
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| CN106366366A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-02-01 | 沈阳远程摩擦密封材料有限公司 | 时速300km/h高速铁路制动用合成闸片 |
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