CN113461187A - 自动型隔油提升设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种自动型隔油提升设备，包括具有内腔的箱体，箱体的内腔沿长度方向分隔为相对独立的沉渣仓、油水分离仓，沉渣仓上部的侧壁上开有供油水混合物进入油水分离仓中的开口，沉渣仓中设置有能提高液体静置稳定性的隔板，隔板将沉渣仓的至少局部空间分隔为在周向上相对独立的多个沉淀区。本发明在沉渣仓中设置了能提高液体静置稳定性的隔板，该隔板将沉渣仓的中下部空间分隔为在周向上相对独立的多个沉淀区，由于各区域之间相互不干涉，污水在各个独立的沉淀区中进行沉淀、分离，有利于提高沉渣仓中的固液分离效果，实现污水中较小颗粒物的分离，从而将固体悬浮物有效分离出去，再经油水分离仓处理去除浮油，大大提高了污水处理效果。

Description

自动型隔油提升设备

技术领域

本发明涉及污水处理技术领域，尤其是含油量较高的厨房污水等的处理设备领域，具体是一种自动型隔油提升设备。

背景技术

随着国民经济的增长，餐饮行业迅速发展，其排放的废水量越来越大。由于该废水中含有较高浓度的动植物油及大量固体悬浮物，使之成为一个重要的水污染源，餐饮业含油废水的治理不仅能保护生态环境而且可以减轻城市污水处理站的负担，具有明显的环境效益和经济效益。

餐饮业含油废水中含污量很高，主要污染物为动植物油、悬浮物等。目前，在餐饮业中洗涤剂大量应用，由于油与洗涤剂的比重较小使得它们与废水悬浮物粘合在一起而不易沉降；另外下水道堵塞冒出油污水的情况也非常常见。可见，动植物油是关键污染物，减少餐饮业含油废水中的油含量和悬浮物是处理该类污水的核心所在。

授权公告号为CN209442793U的中国实用新型专利《一种餐饮污水处理设备》(申请号：CN201920057157.6)、申请公开号为CN109205907A的中国发明专利申请《一种餐饮污水处理设备》(申请号号：CN201811312350.6)等均披露了不同的餐饮污水处理结构，虽然其均配备了油水分离装置，但目前的油水分离装置并不能满足厨房污水分离的要求，导致其油水分离效果较差，进而导致厨房处理处理不够彻底。

因此，对于目前的厨房用污水处理装置，有待于做进一步的改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种能有效分离厨房污水中的固体悬浮物及浮油从而提高污水处理效果的自动型隔油提升设备。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种自动型隔油提升设备，包括具有内腔的箱体，该箱体的内腔沿长度方向分隔为相对独立的沉渣仓、油水分离仓，所述沉渣仓上部的侧壁上开有供油水混合物进入油水分离仓中的开口，其特征在于：还包括除渣装置，该除渣装置设于所述沉渣仓的上游，用于对餐饮污水进行除渣处理，具有排渣口及排液口，该排液口与所述沉渣仓相连接；所述沉渣仓中设置有能提高液体静置稳定性的隔板，该隔板将所述沉渣仓的至少局部空间分隔为在周向上相对独立的多个沉淀区。

优选地，所述隔板呈网格状且竖向延伸，所述隔板的外边缘与沉渣仓的内侧壁相连接，所隔板设于沉渣仓的中下部且与沉渣仓的底壁之间具有间距。将隔板设于沉渣仓的中下部且与底壁之间保持间距，可对沉渣仓底部、中部的大部分区域起到稳流作用，形成相对静止的多个区域，由于各区域之间相互不干涉，有利于提高沉渣仓中的固液分离效果，实现污水中较小颗粒物的分离。

本发明的自动型隔油提升设备还包括集油装置，该集油装置设于所述油水分离仓的顶部且具有与油水分离仓相连通的集油仓，用于收集油水分离仓顶部的浮油；

上述集油装置包括集油箱及刮油板，所述油水分离仓的顶部在靠近侧壁处局部向上延伸形成导油区，所述集油箱设于该导油区的侧部且侧壁上开有与导油区相连通的进油口，所述刮油板能转动地设于导油区中并用于将导油区中的浮油向进油口处输送。由于重力作用，污水中的油水分离后油会漂浮在水上方，浮油积聚在导油区中，并进一步被刮入集油箱中，有利于快速实现油水分离。

优选地，所述集油箱的外侧壁上设置有自进油口下边缘逐渐向导油区中延伸的导油板，该导油板整体位于进油口下方且成形为能与所述刮油板边缘的刮动轨迹相吻合的弧面结构。上述导油板的弧形结构不仅可以与刮油板配合，实现对浮油的提升，还能在非刮油状态下，对浮油起到向下引导作用，避免浮油因波动而自行进入集油箱。

进一步优选，所述刮油板包括成形为平板结构的本体及连接在该本体边缘处上的柔性刮片，刮油状态下，所述刮片与导油板的弧面结构紧密配合从而将导油区中的浮油沿导油板上壁面刮入进油口中。上述柔性刮片可采用橡胶、硅胶等柔性材料制作，该柔性刮片与弧面结构紧密配合，实现对浮油的快速提升，并减少在提升过程中浮油的湍动程度，避免影响油水分离度。

为了便于实现刮板转动，所述集油装置还包括连接轴、传动机构及驱动件，所述连接轴能转动地设于导油区所对应的箱体侧壁上并与刮油板相连接，所述驱动件设于箱体上且通过传动机构与连接轴相连接。所述传动机构包括第一齿轮、第二齿轮及链条，所述第一齿轮连接于驱动件的输出轴上，所述第二齿轮设于连接轴上，所述链条传动连接于第一齿轮与第二齿轮之间。

作为改进，所述集油箱的底壁自导油区处向外逐渐向下倾斜形成导流斜面，所述集油箱的外侧壁上开有靠近导流斜面的下边缘布置的第一排油口、第二排油口，所述第一排油口外连接有排油管，排油管上设置有排油阀，所述第二排油口外连接有回油管，该回油管的另一端与所述油水分离仓的下部相连接，回油管上设置有回流阀。由于刮至集油仓内的浮油不可避免的含有部分水分，采用上述结构，先打开回流阀、关闭排油阀，在集油仓内浮油将实现二次油水分离，分离后的水由于油水比重不同而落于集油仓的底部，部分污水经回油管回流至油水分离仓，这样处理一段时间后，集油仓内的浮油达到一定量时，关闭回油管上的回流阀，打开排油管上的排油阀，浮油将排至集油桶内，当浮油排放完毕后，关闭排油阀，打开回流阀，再次进行上述二次油水分离过程，以提高油水分离效果。

优选地，所述沉渣仓与油水分离仓之间的箱板上开有供沉渣仓中的油水混合物进入油水分离仓中的开口，该开口设于沉渣仓的上部，且所述沉渣仓内的箱板侧壁上设置有靠近该开口下侧布置的稳流板，该稳流板沿所述箱板的长度方向延伸并与箱板围合成能将开口包围其中的稳流区。该结构可降低开口处液体的湍动程度，提高沉渣区的沉渣效果。

本发明的自动型隔油提升设备还包括曝气装置，该曝气装置包括曝气机、导气管及曝气盘，所述曝气盘设于油水分离仓中并位于油水分离仓的中下部，所述曝气机设于箱体外，所述导气管连接于曝气机与曝气盘之间。设置上述曝气装置，可向油水分离仓中补入空气，油水分离过程中，上浮的气泡会使油珠发生碰撞，从而使油水分离更加彻底。

优选地，所述箱体还包括位于油水分离仓下游的污水提升仓，该污水提升仓与所述油水分离仓的下部相连接，所述污水提升仓侧部连接有排水管及溢流管。

优选地，本发明的自动型隔油提升设备可以设置多于一个且相串联的油水分离仓，以进一步提高油水分离效果。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明在沉渣仓中设置了能提高液体静置稳定性的隔板，该隔板将沉渣仓的中下部空间分隔为在周向上相对独立的多个沉淀区，由于各区域之间相互不干涉，污水在各个独立的沉淀区中进行沉淀、分离，有利于提高沉渣仓中的固液分离效果，实现污水中较小颗粒物的分离，从而将固体悬浮物有效分离出去，再经油水分离仓处理去除浮油，大大提高了污水处理效果。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图；

图2为图1结构细节图；

图3为本发明实施例中沉渣仓内的部分结构示意图；

图4为本实施例的剖视图；

图5为本发明实施例中稳流板结构的示意图；

图6为本发明实施例的另一结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

如图1～6所示，本实施例的自动型隔油提升设备包括箱体1、除渣装置2、集油装置3及曝气装置4，箱体的内腔沿长度方向依次分隔为相对独立的沉渣仓11、油水分离仓12、污水提升仓13，沉渣仓11上部的侧壁上开有供油水混合物进入油水分离仓12中的开口111，油水分离仓12的下部开有供油水分离仓12的污水进入污水提升仓13中的口121。餐饮污水的处理顺序为先进入沉渣仓11内沉渣，再进入油水分离仓12进行油水分离，分离出的油直接排出，分离出的水进入污水提升仓13中经提升后排出。

本实施例的除渣装置2设于箱体1顶部，位于沉渣仓11的上游，用于对餐饮污水进行除渣处理，底部具有排渣口21及排液口22，该排液口22与沉渣仓11相连接。

如图2、3所示，本实施例的沉渣仓11中设置有能提高液体静置稳定性的隔板112，该隔板112将沉渣仓11的中下部空间分隔为在周向上相对独立的多个沉淀区110。具体的，隔板112呈网格状且竖向延伸，隔板112的外边缘与沉渣仓11的内侧壁相连接隔板112设于沉渣仓11的中下部且与沉渣仓11的底壁之间具有间距113。将隔板112设于沉渣仓11的中下部且与底壁之间保持间距113，可对沉渣仓11底部、中部的大部分区域起到稳流作用，形成相对静止的多个区域，由于各区域之间相互不干涉，有利于提高沉渣仓11中的固液分离效果，实现污水中较小颗粒物的分离。

在本实施例中，如图2、4所示，集油装置3设于箱体1上，用于收集油水分离仓12顶部的浮油。集油装置3设于油水分离仓12的顶部且具有与油水分离仓12相连通的集油仓30。上述集油装置3包括集油箱31、刮油板32、导油板33、连接轴34、传动机构35及驱动件36，集油箱31的内腔构成上述集油仓30。油水分离仓12的顶部在靠近侧壁处局部向上延伸形成导油区120，集油箱31设于该导油区120的侧部且侧壁上开有与导油区120相连通的进油口311，刮油板32能转动地设于导油区120中并用于将导油区120中的浮油向进油口311处输送。由于重力作用，污水中的油水分离后油会漂浮在水上方，浮油积聚在导油区120中，并进一步被刮入集油箱31中，有利于快速实现油水分离。集油箱31的外侧壁上设置有自进油口311下边缘逐渐向导油区120中延伸的导油板33，该导油板33整体位于进油口311下方且成形为能与刮油板32边缘的刮动轨迹相吻合的弧面结构331。上述导油板33的弧形结构331不仅可以与刮油板32配合，实现对浮油的提升，还能在非刮油状态下，对浮油起到向下引导作用，避免浮油因波动而自行进入集油箱31。

上述刮油板32包括成形为平板结构的本体321及连接在该本体321边缘处上的柔性刮片322，刮油状态下，刮片322与导油板33的弧面结构331紧密配合从而将导油区120中的浮油沿导油板33上壁面刮入进油口311中。上述柔性刮片322可采用橡胶、硅胶等柔性材料制作，该柔性刮片322与弧面结构331紧密配合，实现对浮油的快速提升，并减少在提升过程中浮油的湍动程度，避免影响油水分离度。

需要说明的是，本实施例中采用柔性刮片与质地较硬的弧形导油板33配合；在实际应用中，也可以不设置柔性刮片或者刮片采用质地较硬的材料制作，而采用质地较软的柔性导油板与其配合，同样可以实现很好的刮油、导油效果。

上述连接轴34、传动机构35及驱动件36主要用于实现刮油板32的装配及驱动及旋转。具体的，连接轴34能转动地设于导油区120所对应的箱体1侧壁上并与刮油板32相连接，驱动件36为电机，设于箱体1上且通过传动机构35与连接轴34相连接。传动机构35包括第一齿轮351、第二齿轮352及链条353，第一齿轮351连接于驱动件36的输出轴上，第二齿轮352设于连接轴34上，链条353传动连接于第一齿轮351与第二齿轮352之间。

在本实施例中，如图4所示，集油箱31的底壁自导油区120处向外逐渐向下倾斜形成导流斜面312，如图1所示，集油箱31的外侧壁上开有靠近导流斜面312的下边缘布置的第一排油口313、第二排油口314，第一排油口313外连接有排油管3131，排油管3131上设置有排油阀3132，第二排油口314外连接有回油管3141，该回油管3141的另一端与油水分离仓12的下部相连接，回油管3141上设置有回流阀3142。由于刮至集油仓30内的浮油不可避免的含有部分水分，采用上述结构，先打开回流阀3142、关闭排油阀3132，在集油仓30内浮油将实现二次油水分离，分离后的水由于油水比重不同而落于集油仓30的底部，部分污水经回油管3141回流至油水分离仓12，这样处理一段时间后，集油仓30内的浮油达到一定量时，关闭回油管3141上的回流阀3142，打开排油管3131上的排油阀3132，浮油将排至集油桶5内，当浮油排放完毕后，关闭排油阀3132，打开回流阀3142，再次进行上述二次油水分离过程，以提高油水分离效果。

如图5所示，本实施例中沉渣仓11与油水分离仓12之间的箱板114上开有供沉渣仓11中的油水混合物进入油水分离仓12中的开口111，该开口111设于沉渣仓11的上部，且沉渣仓11内的箱板114侧壁上设置有靠近该开口111下侧布置的稳流板115，该稳流板115为L形结构，稳流板115沿箱板114的长度方向延伸，且L形结构上的横向部分1151大致垂直连接在箱板114上，L形结构上的竖向部分1152大致平行箱板114布置，稳流板115与箱体1内壁之间共同围合成稳流区116，上述开口111开设于于该稳流区116中箱板114上。本实施例的开口111靠近稳流区116的一端布置，而上述L形结构上的竖向部分1152的上边缘成形为沿长度方向延伸的波浪状结构1153，且该波浪状结构1153的上边缘高度随着与开口111之间的距离缩短而逐渐升高。沉渣区11上部的污水自波浪状结构1153较低的位置进入稳流区116中，并逐渐向开口111方向缓慢进入油水分离仓12中，能有效降低开口111处液体的湍动程度，提高沉渣区11的沉渣效果。

如图2所示，本实施例的曝气装置4包括曝气机41、导气管42及曝气盘43，曝气盘43设于油水分离仓12中并位于油水分离仓12的中下部，曝气机41设于箱体1外，导气管42连接于曝气机41与曝气盘43之间。设置上述曝气装置4，可向油水分离仓12中补入空气，油水分离过程中，上浮的气泡会使油珠发生碰撞，从而使油水分离更加彻底。

由于餐饮污水处理设备一般会设置在地下或地势较低的地方，本实施例的污水提升仓13主要是为了将去除浮油后的污水提升至地面高度后进行排出，污水提升仓13的侧部连接有排水管131及溢流管132，溢流管132主要是为了在设备出现故障导致满仓时及时将污水排出，排水管131上设置有提升泵1311，用于将污水提升后排出。

本实施例还可以在油水分离仓12的下游设置用于对污水中的微生物进行处理的生物处理装置。同时，需要说明的是，本实施例的沉渣仓11、油水分离仓12均不限定为一个，图6中即示出了一种含有两个油水分离仓12的设备，当油水分离仓12对于一个时，各油水分离仓12可以相互串联，以进一步提高油水分离效果。

使用本实施例的自动型隔油提升设备时，餐饮污水进入除渣装置2先进行除渣，大的残渣经处理后从排渣口21排出，含有细微残渣的油水混合物经排液口22排出后进入沉渣仓11中；微细残渣沉积在沉渣仓11的底壁上，含油少的污水位于沉渣仓11下层、含油多的污水位于沉渣仓11上层，当沉渣仓11中的水位到达开口111高度时，含油多的污水自波浪状结构1153较低的位置进入稳流区116中，并逐渐向开口111方向缓慢进入油水分离仓12中；进入油水分离仓12中的污水再进行沉积分离，含油较多的污水位于上层，当液位升高至进入导油仓120中并到达刮油板32的最低边缘高度时，在刮油板32的刮动下，随刮油板32与导油板33的弧形结构331配合而被提升进入集油仓30中；集油仓30中再次进行通过沉积进行油水分离，底部含水较多的污水不断回流至油水分离仓12下部，并在曝气装置4的作用下更加彻底的进行油水分离，直至集油仓30中的含水量极低，通过排油管3131将收集的浮油排出；油水分离仓12底部的污水进入污水提升仓13，经提升泵1311提升后排出。

Claims (10)

1.一种自动型隔油提升设备，包括具有内腔的箱体(1)，该箱体(1)的内腔沿长度方向分隔为相对独立的沉渣仓(11)、油水分离仓(12)，所述沉渣仓(11)上部的侧壁上开有供油水混合物进入油水分离仓(12)中的开口(111)，其特征在于：所述沉渣仓(11)中设置有能提高液体静置稳定性的隔板(112)，该隔板(112)将所述沉渣仓(11)的至少局部空间分隔为在周向上相对独立的多个沉淀区(110)。

2.根据权利要求1所述的自动型隔油提升设备，其特征在于：所述隔板(112)呈网格状且竖向延伸，所述隔板(112)的外边缘与沉渣仓(11)的内侧壁相连接，所述隔板(112)设于沉渣仓(11)的中下部且与沉渣仓(11)的底壁之间具有间距(113)。

3.根据权利要求1所述的自动型隔油提升设备，其特征在于：还包括集油装置(3)，该集油装置(3)设于所述油水分离仓(12)的顶部且具有与油水分离仓(12)相连通的集油仓(30)，用于收集油水分离仓(12)顶部的浮油；

所述集油装置(3)包括集油箱(31)及刮油板(32)，所述油水分离仓(12)的顶部在靠近侧壁处局部向上延伸形成导油区(120)，所述集油箱(31)设于该导油区(120)的侧部且侧壁上开有与导油区(120)相连通的进油口(311)，所述刮油板(32)能转动地设于导油区(120)中并用于将导油区(120)中的浮油向进油口(311)处输送。

4.根据权利要求3所述的自动型隔油提升设备，其特征在于：所述集油箱(31)的外侧壁上设置有自进油口(311)下边缘逐渐向导油区(120)中延伸的导油板(33)，该导油板(33)整体位于进油口(311)下方且成形为能与所述刮油板(32)边缘的刮动轨迹相吻合的弧面结构(331)。

5.根据权利要求4所述的自动型隔油提升设备，其特征在于：所述刮油板(32)包括成形为平板结构的本体(321)及连接在该本体(321)边缘处上的柔性刮片(322)，刮油状态下，所述刮片(322)与导油板(33)的弧面结构(331)紧密配合从而将导油区(120)中的浮油沿导油板(33)上壁面刮入进油口(331)中。

6.根据权利要求3所述的自动型隔油提升设备，其特征在于：所述集油装置(3)还包括连接轴(34)、传动机构(35)及驱动件(36)，所述连接轴(34)能转动地设于导油区(120)所对应的箱体(1)侧壁上并与刮油板(32)相连接，所述驱动件(36)设于箱体(1)上且通过传动机构(35)与连接轴(34)相连接。

所述传动机构(35)包括第一齿轮(351)、第二齿轮(352)及链条(353)，所述第一齿轮(351)连接于驱动件(36)的输出轴上，所述第二齿轮(352)设于连接轴(34)上，所述链条(353)传动连接于第一齿轮(351)与第二齿轮(352)之间。

7.根据权利要求3所述的自动型隔油提升设备，其特征在于：所述集油箱(31)的底壁自导油区(120)处向外逐渐向下倾斜形成导流斜面(312)，所述集油箱(31)的外侧壁上开有靠近导流斜面(312)的下边缘布置的第一排油口(313)、第二排油口(314)，所述第一排油口(313)外连接有排油管(3131)，所述第二排油口(314)外连接有回油管(3141)，该回油管(3141)的另一端与所述油水分离仓(12)的下部相连接。

8.根据权利要求1～7中任一权利要求所述的自动型隔油提升设备，其特征在于：所述沉渣仓(11)与油水分离仓(12)之间的箱板(114)上开有供沉渣仓(11)中的油水混合物进入油水分离仓(12)中的开口(111)，该开口(111)设于沉渣仓(11)的上部，且所述沉渣仓(11)内的箱板(114)侧壁上设置有靠近该开口(111)下侧布置的稳流板(115)，该稳流板(115)沿所述箱板(114)的长度方向延伸并与箱板(114)围合成能将开口(111)包围其中的稳流区(116)。

9.根据权利要求1～7中任一权利要求所述的自动型隔油提升设备，其特征在于：还包括曝气装置(4)，该曝气装置(4)包括曝气机(41)、导气管(42)及曝气盘(43)，所述曝气盘(43)设于油水分离仓(12)中并位于油水分离仓(12)的中下部，所述曝气机(41)设于箱体(1)外，所述导气管(42)连接于曝气机(41)与曝气盘(43)之间。

10.根据权利要求1～7中任一权利要求所述的自动型隔油提升设备，其特征在于：所述箱体(1)还包括位于油水分离仓(12)下游的污水提升仓(13)，该污水提升仓(13)与所述油水分离仓(12)的下部相连接，所述污水提升仓(13)侧部连接有排水管(131)及溢流管(132)。

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