CN113437543A - 固定效果好的汽车接地片组件 - Google Patents

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    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
    • H01R4/58—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation characterised by the form or material of the contacting members
    • H01R4/66—Connections with the terrestrial mass, e.g. earth plate, earth pin

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Abstract

本发明涉及固定效果好的汽车接地片组件，包括本体和圆孔，所述本体的表面开设有圆孔；所述本体的一侧安装有固定机构，所述固定机构设置若干组，所述固定机构包括旋转件、移动件和限制件，所述旋转件与本体转动连接，所述旋转件旋转点到旋转件侧边的距离短于旋转点到旋转件顶部的距离，所述旋转件旋转挤压移动件，移动件挤压限制件。包括移动件移动驱动限制件进行移动，对圆孔内部的接地线进行限制，对接地线进行固定，有效防止接地线脱落，移动件卡入凹槽的内部，限制旋转件进行旋转，防止限制件移动，且线缆可以缠绕在旋转件表面，方便将长的线缆进行收纳，且将两个旋转件进行限制，再次防止旋转件旋转，进一步防止限制件进行移动。

Description

固定效果好的汽车接地片组件
技术领域
本发明属于汽车配件技术领域，涉及固定效果好的汽车接地片组件。
背景技术
接地片是用于需要接地的电气设备而使用的连接器件，广泛用于高压或带有感应电压设备的接地中，汽车内部接地片与接地线通过螺栓进行固定，车子在颠簸的路上移动，导致螺栓要震动，长时间震动容易使接地线与接地片晃动，甚至脱落，导致内部接触不良。
发明内容
本发明针对现有技术的不足，提供了固定效果好的汽车接地片组件，具体技术方案如下：
固定效果好的汽车接地片组件：包括本体和圆孔，所述本体的表面开设有圆孔；
所述本体的一侧安装有固定机构，所述固定机构设置若干组，所述固定机构包括旋转件、移动件和限制件，所述旋转件与本体转动连接，所述旋转件旋转点到旋转件侧边的距离短于旋转点到旋转件顶部的距离，所述旋转件旋转挤压移动件，移动件挤压限制件，限制件在圆孔的内部相对运动，限制接地线移动。
作为上述技术方案的改进，所述旋转件包括凹槽和半圆槽，所述凹槽与移动件相匹配，所述半圆槽横截面限制为半圆形，所述移动件的内部安装有弹簧。
作为上述技术方案的改进，所述限制件包括半圆环和挤压槽，所述半圆环的纵截面形状为半圆形，所述挤压槽的横截面形状为直角梯形。
作为上述技术方案的改进，所述本体的内部安装有延伸块，所述移动件的内部开设有移动槽，所述延伸块滑动连接于移动槽的内部。
移动件移动驱动限制件进行移动，对圆孔内部的接地线进行限制，对接地线进行固定，有效防止接地线脱落，移动件卡入凹槽的内部，限制旋转件进行旋转，防止限制件移动，且线缆可以缠绕在旋转件表面，方便将长的线缆进行收纳，且将两个旋转件进行限制，再次防止旋转件旋转，进一步防止限制件进行移动。
附图说明
图1为本发明所述接地片的结构示意图；
图2为本发明所述接地片的局部侧视剖视图；
图3为本发明所述接地片的A处放大结构示意图；
图4为本发明所述接地片的使用场景图；
图5为本发明所述接地片使用场景的B处放大结构示意图。
图6为本发明所述接地片的局部剖视图。
附图标记：1、本体；11、延伸块；2、圆孔；3、固定机构；31、旋转件；311、凹槽；312、半圆槽；32、移动件；321、移动槽；33、限制件； 331、半圆环；332、挤压槽；4、弹簧。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示；
包括本体1和圆孔2，本体1的表面开设有圆孔2；
如图2～图6所示；
本体1的一侧安装有固定机构3，固定机构3设置若干组，固定机构3 包括旋转件31、移动件32和限制件33，旋转件31与本体1转动连接，旋转件31旋转点到旋转件31侧边的距离短于旋转点到旋转件31顶部的距离，旋转件31旋转挤压移动件32，移动件32挤压限制件33，限制件33在圆孔2的内部相对运动，限制接地线移动；
通过旋转旋转件31，使旋转件31可以对移动件32进行挤压，且旋转件31旋转点到旋转件31侧边的距离短于旋转点到旋转件31顶部的距离，可以确保旋转件31旋转后，可以对移动件32进行挤压，从而驱动移动件 32在本体1的内部进行移动，而移动件32移动驱动限制件33进行移动，从而使限制件33向圆孔2的圆心方向进行移动，对圆孔2内部的接地线进行限制，从而对接地线进行固定，有效防止接地线脱落；
旋转件31包括凹槽311和半圆槽312，凹槽311与移动件32相匹配，半圆槽312横截面限制为半圆形，移动件32的内部安装有弹簧4；
通过移动件32通过弹簧4的弹力，弹到凹槽311的内部，从而限制旋转件31进行旋转，防止限制件33移动，且线缆可以缠绕在旋转件31表面，卡入半圆槽312的内部，方便将长的线缆进行收纳，且将两个旋转件31进行限制，再次防止旋转件31旋转，进一步防止限制件33进行移动；
限制件33包括半圆环331和挤压槽332，半圆环331的纵截面形状为半圆形，挤压槽332的横截面形状为直角梯形；
通过半圆环331合并，使两个半圆环331组成圆形，方便对接地线进行固定，且移动件32移动方便挤压挤压槽332，使移动件32进行移动；
本体1的内部安装有延伸块11，移动件32的内部开设有移动槽321，延伸块11滑动连接于移动槽321的内部；
可以使移动件32在本体1的内部移动更加方便稳定。
本发明接地片的工作原理如下；通过旋转旋转件31，使旋转件31可以对移动件32进行挤压，且旋转件31旋转点到旋转件31侧边的距离短于旋转点到旋转件31顶部的距离，可以确保旋转件31旋转后，可以对移动件 32进行挤压，从而驱动移动件32在本体1的内部进行移动，而移动件32 移动驱动限制件33进行移动，从而使限制件33向圆孔2的圆心方向进行移动，对圆孔2内部的接地线进行限制，通过移动件32通过弹簧4的弹力，弹到凹槽311的内部，从而限制旋转件31进行旋转，线缆可以缠绕在旋转件31表面，卡入半圆槽312的内部，将两个旋转件31进行限制。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (4)

1.固定效果好的汽车接地片组件，包括本体(1)和圆孔(2)，所述本体(1)的表面开设有圆孔(2)，其特征在于：
所述本体(1)的一侧安装有固定机构(3)，所述固定机构(3)设置若干组，所述固定机构(3)包括旋转件(31)、移动件(32)和限制件(33)，所述旋转件(31)与本体(1)转动连接，所述旋转件(31)旋转点到旋转件(31)侧边的距离短于旋转点到旋转件(31)顶部的距离，所述旋转件(31)旋转挤压移动件(32)，移动件(32)挤压限制件(33)，限制件(33)在圆孔(2)的内部相对运动，限制接地线移动。
2.根据权利要求1所述的固定效果好的汽车接地片组件，其特征在于：所述旋转件(31)包括凹槽(311)和半圆槽(312)，所述凹槽(311)与移动件(32)相匹配，所述半圆槽(312)横截面限制为半圆形，所述移动件(32)的内部安装有弹簧(4)。
3.根据权利要求1所述的固定效果好的汽车接地片组件，其特征在于：所述限制件(33)包括半圆环(331)和挤压槽(332)，所述半圆环(331)的纵截面形状为半圆形，所述挤压槽(332)的横截面形状为直角梯形。
4.根据权利要求1所述的固定效果好的汽车接地片组件，其特征在于：所述本体(1)的内部安装有延伸块(11)，所述移动件(32)的内部开设有移动槽(321)，所述延伸块(11)滑动连接于移动槽(321)的内部。
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