CN113418475B - 一种公路路面检测装置及检测方法 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种公路路面检测装置，涉及施工质量检测装置的技术领域，包括架体和多个轨道，轨道设置在地面上且互相可拆卸连接，架体滑动连接在轨道上，架体上设置有检测架，检测架上沿检测架长度方向依次间隔设置有激光测距仪，激光测距仪发出的激光朝向地面。本申请具有方便施工人员检测沥青层表面平整度的效果。

Description

一种公路路面检测装置及检测方法

技术领域

本申请涉及施工质量检测装置的技术领域，尤其是涉及一种公路路面检测装置及检测方法。

背景技术

道路沥青是铺设公路时经常使用的材料,道路沥青以适当性质的原油经蒸馏得到,沥青具有良好的流动性、热稳定性、持久的粘附性、弹塑性和抗水性。施工人员能够在修建时间较久的路面铺设一层沥青，从而使沥青凝固后形成新的路面，达到翻新路面，使路面表面平整的效果。

相关的翻修公路包括旧路面和沥青层，施工人员在旧路面上铺设未凝固的沥青，使沥青均匀摊平，当沥青凝固后，沥青形成沥青层，沥青层的上表面用于使车辆或行人通过，达到使旧路面表面重新平整的效果。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：不同位置的沥青层的厚度差值不能过大，否则会使沥青层表面凹凸不平，施工人员检验长度较大的凝固的沥青层的表面平整度时耗费人力和时间，造成不便。

发明内容

为了方便施工人员检测沥青层表面平整度，本申请提供一种公路路面检测装置及检测方法。

本申请提供的一种公路路面检测装置采用如下的技术方案：

一种公路路面检测装置，包括架体和多个轨道，轨道设置在地面上且互相可拆卸连接，架体滑动连接在轨道上，架体上设置有检测架，检测架上沿检测架长度方向依次间隔设置有激光测距仪，激光测距仪发出的激光朝向地面。

通过采用上述技术方案，通过在轨道上滑动连接架体，使轨道起到限制架体滑动方向的效果，使架体能够沿直线方向滑动，通过在架体上设置检测架，使检测架能够通过架体掠过沥青层，通过在检测架上设置激光测距仪，使激光测距仪能够竖直照射在沥青层上，施工人员通过激光测距仪的读数变化，能够判断沥青层上最高处与最低处的高度差，进而判断沥青层的表面平整度，具有方便施工人员检测沥青层表面平整度的效果。

可选的，轨道上开设有连接槽，轨道端部设置有卡件，卡件两端用于卡接在相邻的两个轨道上。

通过采用上述技术方案，通过在轨道上开设连接槽，在轨道上设置卡件，使卡件的两端能够分别插入两个轨道上的连接槽中，从而使卡件起到卡住轨道的效果，减少架体通过两个轨道连接处时，两轨道相对滑动的几率。

可选的，架体上转动连接有多个动力轮，动力轮转动连接在轨道上。

通过采用上述技术方案，通过在架体上设置动力轮，使动力轮转动连接在轨道上，施工人员能够通过动力轮使架体在轨道上自动滑动，从而方便使架体滑动。

可选的，轨道上设置有刻度尺一，刻度尺一长度方向与轨道长度方向平行，所述架体上设置有指针一，指针一指向刻度尺一。

通过采用上述技术方案，通过在轨道上设置刻度尺一，使刻度尺一的长度方向与轨道长度方向平行，施工人员通过观察指针一的位置，能够记录激光测距仪测出数据所在位置，方便施工人员检测后修补沥青层。

可选的，检测架包括轨架和悬臂，轨架设置在架体上，悬臂滑动连接在轨架上，悬臂的长度方向与架体的移动方向垂直，悬臂的滑动方向与悬臂长度方向平行。

通过采用上述技术方案，通过在架体上设置轨架，使悬臂滑动连接在轨架上，从而使施工人员能够通过滑动悬臂调整激光测距仪的位置，施工人员能够在架体从沥青层的一端移动至另一端后，随机调整激光测距仪的位置并继续使架体滑动，从而使激光测距仪能够在沥青层上不同位置继续检测沥青层的表面平整度。

可选的，悬臂上设置有指针二，轨架上设置有刻度尺二，指针二指向刻度尺二，刻度尺二长度方向与悬臂滑动方向平行。

通过采用上述技术方案，通过在悬臂上设置指针二，通过在轨架上设置刻度尺二，施工人员能够通过记录刻度尺二的读数，从而记录激光测距仪测量读数的位置。

可选的，轨架上螺纹连接有调整螺栓，调整螺栓的长度方向与悬臂长度方向平行，调整螺栓端部转动连接在悬臂端部。

通过采用上述技术方案，通过在轨架上设置调整螺栓，使调整螺栓连接在悬臂上，施工人员通过转动调整螺栓，能够使调整螺栓在轨架上移动，进而使调整螺栓能够拉动或推动悬臂，起到调整悬臂的效果。

可选的，激光测距仪包括一个对比测距仪和多个路面测距仪，对比测距仪设置在悬臂端部，路面测距仪沿悬臂长度方向依次间隔排列，对比测距仪的激光指向旧路面，路面测距仪的激光指向沥青层。

通过采用上述技术方案，通过悬臂上设置对比测距仪，使对比测距仪照在没有铺设沥青层的旧路面上，从而使施工人员能够得到悬臂到旧路面的高度，通过使对比测距仪的数据与路面测距仪的数据进行对比，能够减少旧路面高低起伏对激光测距仪的精度影响。

本申请提供的一种公路路面检测装置的检测方法采用如下的技术方案：

一种公路路面检测装置的检测方法，包括如下步骤:

S1:在地面上划出直线，直线的长度方向与沥青层的铺设方向平行，直线位于沥青层一侧；

S2:将轨道设置在沥青层长度方向上的一端，使轨道沿直线铺设，使多个轨道互相连接并使轨道沿直线长度方向延伸；

S3：将架体安装在轨道上，使架体在轨道上移动，在架体移动过程中，激光测距仪发出激光并照射在地面上，进行测距；

S4：记录对比测距仪和多个路面测距仪的数据，估算沥青层的施工质量，记录指针一和指针二的读数，进一步找出施工质量较差的区域；

S5：架体即将移动至轨道尽头时，将架体经过的轨道抬起，使轨道之间脱离连接，并将卸下的轨道设置在架体前进方向上；

S6：架体移动至沥青层的端部，随机旋拧调整螺栓，记录指针二的读数，使架体沿反方向移动，使调整位置后的激光测距仪能够继续掠过沥青层并记录数据；

S7：根据实际情况确定是否继续调整激光测距仪的位置并检测施工质量。

通过采用上述技术方案，通过沿直线长度设置轨道，使架体能够沿直线方向移动，通过在架体移动过程中将架体通过的轨道搬至架体前进路径上，从而使施工人员能够通过少量的轨道测量长度较大的沥青层，方便使用。

综上所述，本申请的有益技术效果为：

1.通过在轨道上滑动连接架体，使轨道起到限制架体滑动方向的效果，使架体能够沿直线方向滑动，通过在架体上设置检测架，使检测架能够通过架体掠过沥青层，通过在检测架上设置激光测距仪，使激光测距仪能够竖直照射在沥青层上，施工人员通过激光测距仪的读数变化，能够判断沥青层上最高处与最低处的高度差，进而判断沥青层的表面平整度，具有方便施工人员检测沥青层表面平整度的效果；

2.通过悬臂上设置对比测距仪，使对比测距仪照在没有铺设沥青层的旧路面上，从而使施工人员能够得到悬臂到旧路面的高度，通过使对比测距仪的数据与路面测距仪的数据进行对比，能够减少旧路面高低起伏对激光测距仪的精度影响；

3.通过沿直线长度设置轨道，使架体能够沿直线方向移动，通过在架体移动过程中将架体通过的轨道搬至架体前进路径上，从而使施工人员能够通过少量的轨道测量长度较大的沥青层，方便使用。

附图说明

图1是本申请实施例的使用状态示意图。

图2是本申请实施例的激光测距仪的安装结构示意图。

图3是本申请实施例的轨道的结构示意图。

图4是图3中A-A面的剖视图。

图5是本申请实施例的卡件的结构示意图。

图6是本申请实施例的调整螺栓的安装结构示意图。

附图标记：1、架体；11、动力轮；12、指针一；2、轨道；21、侧壁；22、刻度尺一；23、连接槽；231、水平部；232、竖直部；24、卡件；241、凸块；3、检测架；31、轨架；311、滑槽；312、刻度尺二；32、悬臂；321、指针二；33、调整螺栓；331、连接件；4、激光测距仪；41、对比测距仪；42、路面测距仪。

具体实施方式

以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种公路路面检测装置。参照图1和图2，包括架体1,架体1水平设置在地面上,架体1上设置有多个连接有动力装置的动力轮11,本实施例设置有四个动力轮11,架体1通过动力轮11能够在地面上沿直线方向移动。架体1下方设置有多个轨道2，多个轨道2互相可拆卸连接，架体1通过动力轮11在轨道2上滑动，轨道2起到导向作用，减少架体1移动时位置偏移的几率。架体1上设置有检测架3，检测架3水平设置，检测架3的长度方向与架体1的滑动方向垂直，检测架3上设置有多个激光测距仪4，激光测距仪4沿检测架3长度方向依次间隔设置。施工人员将轨道2设置在铺设后的沥青层一侧，使架体1沿沥青层长度方向滑动，检测架3水平吊设在沥青层上方，通过使多个激光测距仪4掠过沥青层，从而使施工人员能够通过激光测距仪4的读数得知沥青层上不同位置的高度差，进而方便施工人员检测铺设沥青的均匀度和施工质量。

参照图3和图4，轨道2为矩形板状结构，轨道2上设置有多个侧壁21，本实施例设置为四个侧壁21，侧壁21设置在轨道2的表面上，侧壁21的长度方向与轨道2的长度方向平行，侧壁21与轨道2垂直。两个侧壁21为一组设置在轨道2上相对的两侧边缘，动力轮11能够卡在同一组的两个侧壁21之间，从而减少架体1滑动时偏移的几率。两组侧壁21之间的轨道2表面上设置有刻度尺一22，刻度尺一22的长度方向与轨道2的长度方向平行，刻度尺一22用于表示轨道2的长度。架体1上设置有指针一12，指针一12的长度方向竖直朝下，指针一12朝向刻度尺一22，通过在架体1上设置指针一12，在轨道2上设置刻度尺一22，施工人员能够即时记录架体1的移动位置，从而方便施工人员记录激光测距仪4记录数据时所处的位置。

参照图5，轨道2上可拆卸连接有卡件24，轨道2上长度方向上的两端均开设有连接槽23，卡件24通过连接槽23卡接在两个轨道2上，从而使两个轨道2能够连接。连接槽23包括水平部231和竖直部232，水平部231开设在轨道2上远离侧壁21的一侧表面上，水平部231的长度方向与轨道2的长度方向平行。竖直部232与水平部231连通，竖直部232的长度方向为竖直方向且与水平部231长度方向垂直。卡件24为方杆结构，卡件24的两端上均设置有凸块241，凸块241的长度方向与卡件24的长度方向垂直。施工人员能够将两个凸块241分别插在互相抵接的两轨道2的竖直部232中，使卡件24嵌入水平部231中，从而使卡件24能够连接轨道2。当架体1在轨道2上移动时，卡件24起到连接作用，能够减少两轨道2相对位移的几率。当架体1前进时，施工人员能够将架体1已经通过的轨道2拆除，拆除后的轨道2能够通过盖设在卡件24上，从而使拆卸后的轨道2安装在架体1的前进路径上并供架体1通过，施工人员能够通过携带少量的轨道2，使架体1在长距离的移动范围中始终受到轨道2的限位作用。

参照图1和图6，检测架3包括轨架31和悬臂32，轨架31固定在架体1上，悬臂32滑动连接在轨架31上，多个激光测距仪4沿悬臂32长度方向设置在悬臂32上。轨架31上开设有卡接槽，悬臂32上设置有嵌入块，嵌入块嵌入卡接槽中并通过卡接槽滑动连接在轨架31上。轨架31上开设有滑槽311，滑槽311的长度方向与悬臂32的长度方向平行，悬臂32上设置有指针二321，指针二321通过滑槽311伸出至轨架31外。轨架31上设置有刻度尺二312，刻度尺二312的长度方向与悬臂32的滑动方向平行。指针二321指向刻度尺二312。轨架31上螺纹连接有调整螺栓33，调整螺栓33的长度方向与悬臂32长度方向平行，调整螺栓33设置在悬臂32上靠近轨架31的一端上。调整螺栓33的端部设置有连接件331，连接件331一端转动连接在悬臂32端面上，另一端转动连接在调整螺栓33的端部。使用人员通过转动调整螺栓33，能够使调整螺栓33顶动或拉动悬臂32，进而使悬臂32在轨架31上滑动。施工人员能够通过调整悬臂32的位置，从而调整激光测距仪4的位置，进而使施工人员能够通过调整激光测距仪4提升检测面积，方便检测。施工人员能够通过观察指针二321，得出激光测距仪4检测数据时的具体位置，方便施工人员找出沥青层上凹凸不平的位置并进行修补。

参照图1和图2，激光测距仪4包括一个对比测距仪41和多个路面测距仪42，对比测距仪41设置在悬臂32上靠近轨架31的一端上，路面测距仪42设置在对比测距仪41上远离轨架31的一侧。对比测距仪41射出激光指向没有铺设沥青层的旧路面上，路面测距仪42射出的激光指向沥青层，通过对比测距仪41和路面测距仪42的数据，施工人员能够大致得知悬臂32所在位置的沥青层厚度，进而方便施工人员判断沥青层的施工质量。

本申请实施例的实施原理为：通过在架体1下方设置轨道2，使架体1通过轨道2在地面上滑动，通过在架体1上设置检测架3，在检测架3上设置多个激光测距仪4，从而使激光测距仪4能够通过悬臂32掠过沥青层并测距，进而方便施工人员监测沥青层上不同位置的高度差，方便施工人员检测公路的平整度。

本申请实施例还公开一种公路路面检测装置的检测方法。包括如下步骤:

S1:施工人员在地面上划出直线，直线的长度方向与沥青层的铺设方向平行，直线位于沥青层一侧；

S2:施工人员将轨道2设置在沥青层长度方向上的一端，使轨道2沿直线铺设，通过将卡件24安装在轨道2上，使多个轨道2互相连接并使轨道2沿直线长度方向延伸；

S3：施工人员通过将架体1安装在轨道2上，使架体1在轨道2上移动，在架体1移动过程中，悬臂32掠过沥青层，悬臂32上的激光测距仪4发出激光并照射在地面上，进行测距；

S4：施工人员通过记录对比测距仪41和多个路面测距仪42的数据，估算沥青层的施工质量，施工人员通过记录指针一12和指针二321的读数，从而进一步找出施工质量较差的区域；

S5：架体1即将移动至轨道2尽头时，施工人员将架体1经过的轨道2竖直抬起，使轨道2之间脱离连接，并将卸下的轨道2设置在架体1前进方向上，通过使轨道2互相连接，使架体1能够继续在新安装的轨道2上移动；

S6：架体1移动至沥青层的端部，施工人员随机旋拧调整螺栓33，记录指针二321的读数，使架体1沿反方向移动，使调整位置后的激光测距仪4能够继续掠过沥青层并记录数据；

S7：根据实际情况确定是否继续调整激光测距仪4的位置并检测施工质量。

本申请实施例的实施原理为：通过使轨道2沿直线铺设，在轨道2上设置架体1，使架体1能够沿轨道2移动，进而使架体1能够带动检测架3移动，通过使激光测距仪4设置在检测架3上，使施工人员能够记录激光测距仪4的数据，施工人员能够根据不同激光测距仪4的读数差而找出沥青层上凹凸不平的地方，方便施工人员检测公路的施工质量。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种公路路面检测装置，其特征在于：包括架体（1）和多个轨道（2），轨道（2）设置在地面上且互相可拆卸连接，架体（1）滑动连接在轨道（2）上，架体（1）上设置有检测架（3），检测架（3）上沿检测架（3）长度方向依次间隔设置有激光测距仪（4），激光测距仪（4）发出的激光朝向地面，所述轨道（2）上开设有连接槽（23），轨道（2）端部设置有卡件（24），卡件（24）两端用于卡接在相邻的两个轨道（2）上，所述架体（1）上转动连接有多个动力轮（11），动力轮（11）转动连接在轨道（2）上，所述轨道（2）上设置有刻度尺一（22），刻度尺一（22）长度方向与轨道（2）长度方向平行，所述架体（1）上设置有指针一（12），指针一（12）指向刻度尺一（22），连接槽（23）包括水平部（231）和竖直部（232），水平部（231）开设在轨道（2）上远离侧壁（21）的一侧表面上，水平部（231）的长度方向与轨道（2）的长度方向平行，竖直部（232）与水平部（231）连通，竖直部（232）的长度方向为竖直方向且与水平部（231）长度方向垂直，卡件（24）为方杆结构，卡件（24）的两端上均设置有凸块（241），凸块（241）的长度方向与卡件（24）的长度方向垂直，滑轨（2）的长度大于架体（1）的长度。

2.根据权利要求1所述的一种公路路面检测装置，其特征在于：所述检测架（3）包括轨架（31）和悬臂（32），轨架（31）设置在架体（1）上，悬臂（32）滑动连接在轨架（31）上，悬臂（32）的长度方向与架体（1）的移动方向垂直，悬臂（32）的滑动方向与悬臂（32）长度方向平行。

3.根据权利要求2所述的一种公路路面检测装置，其特征在于：所述悬臂（32）上设置有指针二（321），轨架（31）上设置有刻度尺二（312），指针二（321）指向刻度尺二（312），刻度尺二（312）长度方向与悬臂（32）滑动方向平行。

4.根据权利要求3所述的一种公路路面检测装置，其特征在于：所述轨架（31）上螺纹连接有调整螺栓（33），调整螺栓（33）的长度方向与悬臂（32）长度方向平行，调整螺栓（33）端部转动连接在悬臂（32）端部。

5.根据权利要求4所述的一种公路路面检测装置，其特征在于：所述激光测距仪（4）包括一个对比测距仪（41）和多个路面测距仪（42），对比测距仪（41）设置在悬臂（32）端部，路面测距仪（42）沿悬臂（32）长度方向依次间隔排列，对比测距仪（41）的激光指向旧路面，路面测距仪（42）的激光指向沥青层。

6.一种根据权利要求5所述的公路路面检测装置的检测方法，其特征在于：包括如下步骤:

S1:在地面上划出直线，直线的长度方向与沥青层的铺设方向平行，直线位于沥青层一侧；

S2:将轨道（2）设置在沥青层长度方向上的一端，使轨道（2）沿直线铺设，使多个轨道（2）互相连接并使轨道（2）沿直线长度方向延伸；

S3：将架体（1）安装在轨道（2）上，使架体（1）在轨道（2）上移动，在架体（1）移动过程中，激光测距仪（4）发出激光并照射在地面上，进行测距；

S4：记录对比测距仪（41）和多个路面测距仪（42）的数据，估算沥青层的施工质量，记录指针一（12）和指针二（321）的读数，进一步找出施工质量较差的区域；

S5：架体（1）即将移动至轨道（2）尽头时，将架体（1）经过的轨道（2）抬起，使轨道（2）之间脱离连接，并将卸下的轨道（2）设置在架体（1）前进方向上；

S6：架体（1）移动至沥青层的端部，随机旋拧调整螺栓（33），记录指针二（321）的读数，使架体（1）沿反方向移动，使调整位置后的激光测距仪（4）能够继续掠过沥青层并记录数据；

S7：根据实际情况确定是否继续调整激光测距仪（4）的位置并检测施工质量。

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